dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Transpordiamet
Sissetulev kiriAvalik

Kärdla–Paluküla kergliiklustee tagasipöördekohad põhiprojekt kooskõlastamisele

Transpordiamet · 28. mai 2026
Seotud ettevõtted
Legian OÜ (adressaat)
Viit
7.1-1/26/4417-2
Registreeritud
28. mai 2026
Dokumendi liik
Sissetulev kiri
Adressaat
LEGIAN OÜ
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine
Sari
7.1-1 Riigitee ristmike kooskõlastamise ja ehitamise dokumendid
Toimik
7.1-1/2026
Vastutaja
Herkki Rõõm (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus)
Lahendamise tähtaeg
22. juuni 2026

Failid

  • 📎E-kiri.eml12277 KB
  • 📎image002.png
  • 📎L035P_PP_TL_Kärdla–Paluküla kergliiklustee tagasipöördekohad_28may.asice8889 KB

Sisu (failidest)

Saatja: "Herkki Rõõm" <[email protected]> Saaja: "MNT Teed" <[email protected]> Teema: FW: Kärdla–Paluküla kergliiklustee tagasipöördekohad põhiprojekt kooskõlastamisele. Kuupäev: 2026-05-28 09:19 Tere, Palun registreerida. Parimat, Herkki Rõõm From: [email protected] <[email protected]> Sent: Thursday, May 28, 2026 12:08 PM To: Herkki Rõõm <[email protected]> Subject: RE: Kärdla–Paluküla kergliiklustee tagasipöördekohad põhiprojekt kooskõlastamisele. Tere! Saadan uuesti kooskõlastamiseks projekti „L035P Kärdla–Paluküla kergliiklustee tagasipöördekohad“ põhiprojekti. Lisasin oma kommentaarid rohelisega. Lugupidamisega Pille Part 📞 +372 5101 346 ✉️ <mailto:[email protected]> [email protected] LEGIAN OÜ From: Herkki Rõõm < <mailto:[email protected]> [email protected]> Sent: Monday, April 13, 2026 10:12 AM To: <mailto:[email protected]> [email protected] Subject: Kärdla–Paluküla kergliiklustee tagasipöördekohad põhiprojekt kooskõlastamisele. Tere, Kooskõlastamiseks on esitatud Leigan OÜ töö nr L035P „ Kärdla–Paluküla kergliiklustee tagasipöördekohad põhiprojekt“. Projekti osas on järgmised märkused: 1. Välisvalgustuse maakaabel – joonisel ei ole näidatud kaabli kaitsmist. Seletuskirjas on Suusamäe tagasipöördekoha juures märgitud, et Tehnovõrkude säilivuse ja ohutuse tagamiseks on projektis ette nähtud kaitsemeetodid, sh kaablikaitsetoru paigaldamine – Rehemäe tagasipöördekoha juures seda märgitud ega joonisel näidatud ei ole. Kuidas toimub kaabli kaitsmine rajatava kergliiklusteega ristumisel? Legian- Rehemäe tagasipöördekoha juures paikneb olemasolev välisvalgustuse maakaabel olemasoleva teostusjoonise kohaselt kaitsetorus 750N. Vastavale kaablile lisasin viite seletuskirja Rehemäe tagasipöördekoha olemasoleva olukorra lõigus. Seletuskirja lisasin samuti nõude, et vajadusel tuleb kaabel langetada selliselt, et oleks tagatud minimaalselt 0,7 m sügavus kergliiklustee katte pealispinnast. IKÕ IKÕ jooniste koostamisel tuleb lähtuda meie juhendmaterjalist. IKÕ koostamise juhend lisatud käesolev kirja manusena kaasa. Oleme selle info edastanud ka 15.01. ja 03.03 2026 kirjaga 1. IKÕ joonisel mitte näidata seda mis ei ole seal oluline ja vajalik – kergliiklustee asfaltkatte tingmärk ei ole siin vajalik. Samuti nõlv, seda pole kajastatud ka tingmärkides. Legian- Korrigeeritud 2. Pos märgitud 2 ja 3 – Transpordiameti IKÕ joonisel tuleb kajastada üksnes meie IKÕ alad. Pos 3 ala siin ei näidata, sest selle koht me ei saa sõlmida IKÕ lepingut. Pos nr peaks olema siin meie ala kohta Pos 1 Legian- Korrigeeritud 3. Katsatri tunnused muuta loetavamaks, peab pingutama, et sellest katastri numbrist ja nimetusest aru saada. Muuta näiteks kirjastiili. Legian- Korrigeeritud 4. Tabel tuleb joonisel näidata vastavalt meie tüüpjoonisele – Legian- Korrigeeritud Lugupidamisega Herkki Rõõm peaspetsialist Planeerimise osakond kooskõlastuste üksus +372 521 9446 www.transpordiamet.ee <https://checkpoint.url-protection.com/v1/url?o=http%3A//www.transpordiamet.ee&g=NmY5M2I3NjUxMmYzN2U5Yw==&h=OWNkYmJiOGVhOWQ4MDFiOWNhZjRkYTA4NTFmMzMzYWE3Y2ZjYTgxZGQ1NTNiYjJiMzlkNWI3Y2QzZmM5NjQ1YQ==&p=YzJlOmF5ZXNhOmM6bzozMTY5ODY2ZDkyOGFmODg5ZmUzMjgyNjkxMjdjNTkwMDp2MTpoOlQ=> Valge 4 / 11413 Tallinn / Transpordiamet From: <mailto:[email protected]> [email protected] < <mailto:[email protected]> [email protected]> Sent: Monday, March 16, 2026 1:56 PM To: <mailto:[email protected]> [email protected] Subject: Kärdla–Paluküla kergliiklustee tagasipöördekohad põhiprojekt kooskõlastamisele. Tere! Saadan kooskõlastamiseks projekti „L035P Kärdla–Paluküla kergliiklustee tagasipöördekohad“ põhiprojekti. Hiiumaa vald edastab eraldi kirja seoses kehtiva detailplaneeringu lahenduse ning lisanduva kergliiklustee lõiguga. Lugupidamisega Pille Part 📞 +372 5101 346 ✉️ <mailto:[email protected]> [email protected] LEGIAN OÜ Legian OÜ Töö nr: L035P Kärdla–Paluküla kergliiklustee tagasipöördekohad põhiprojekt Tellija: Hiiumaa Sport Põllu tn 27 Kärdla linn, Hiiumaa vald Hiiu maakond 92414 Koostaja: Legian OÜ Võistluse tn 8, 10132, Tallinn tel +372 5101 346 [email protected] reg-kood 14600726 MTR reg-nr EEP004524 Asukoht Hausma küla, Hiiumaa vald, Hiiu maakond, 12165 Kärdla- Hausma-Lennujaama tee Vastutav spetsialist Pille Part Kutsetunnistus 163416 Kuupäev Mai 2026 Töö nimetus: Kärdla–Paluküla kergliiklustee tagasipöördekohad põhiprojekt Töö number: L035P TEEDEEHITUSLIK OSA Sisukord 1. ÜLDOSA ........................................................................................................................................... 4 1.1 Objekti nimetus ja asukoht ........................................................................................................... 4 1.2 Lähtematerjalid ............................................................................................................................. 5 1.3 Uuringute loetelu .......................................................................................................................... 5 2 OLEVA OLUKORRA KIRJELDUS .............................................................................................................. 6 3 PROJEKTLAHENDUS............................................................................................................................ 10 3.1 Rehemäe tagasipöördekoht ........................................................................................................ 10 3.2 Suusamäe tagasipöördekoht ...................................................................................................... 10 3.3 Ettevalmistustööd ....................................................................................................................... 11 3.4 Katend ......................................................................................................................................... 11 3.5 Tee-ehitusmaterjalid ................................................................................................................... 12 3.5.1 Asfaltbetoon......................................................................................................................... 12 3.5.2 Purustatud kruus .................................................................................................................. 12 3.5.3 Dreenkiht ............................................................................................................................. 13 3.5.4 Täitepinnas ........................................................................................................................... 13 3.6 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid ........................................................................................... 13 3.7 Veeviimarid ................................................................................................................................. 13 3.8 Haljastus ...................................................................................................................................... 14 3.9 Tehnovõrgud ............................................................................................................................... 14 3.10 Maastikukujundustööd ............................................................................................................. 15 3. KESKKONNAKAITSE ....................................................................................................................... 16 5 TÖÖDE TEOSTAMINE .................................................................................................................... 17 6. KASUTAMIS- JA HOOLDAMISJUHEND .......................................................................................... 18 LEGIAN OÜ Ehitise aadress 28.05.2026 Hausma küla, Hiiumaa vald, Hiiu maakond. 2/18 lehekülje nr/ kokku lk arv Töö nimetus: Kärdla–Paluküla kergliiklustee tagasipöördekohad põhiprojekt Töö number: L035P TEEDEEHITUSLIK OSA Joonised Joonise nr Nimetus Mõõtkava Rehemäe tagasipöördekoht asendiplaan, 1:500 L035P_PP_TL-4-01_Asendiplaan tüüplõige Suusamäe tagasipöördekoht asendiplaan, 1:500 L035P_PP_TL-4-02_Asendiplaan tüüplõige 1:1000 L035P_PP_TL-4-03_Pikiprofiil Pikiprofiilid 1:1000 L035P_PP_TL-4-04_Skeem+orto Skeem ortofotol LEGIAN OÜ Ehitise aadress 28.05.2026 Hausma küla, Hiiumaa vald, Hiiu maakond. 3/18 lehekülje nr/ kokku lk arv Töö nimetus: Kärdla–Paluküla kergliiklustee tagasipöördekohad põhiprojekt Töö number: L035P TEEDEEHITUSLIK OSA KÄESOLEVA KÖITE SISUKORD 1. Seletuskiri 2. Joonised 1. ÜLDOSA Käesolev töö on koostatud Hiiumaa Sport tellimusel. Projekt käsitleb varasemalt ehitatud Kärdla–Paluküla kergliiklustee äärde tagasipöördekohtade rajamist Hiiumaal, Hausma külas. Esimene lõik hõlmab kergliiklustee osa Rehemäe tee ja Heltermaa–Kärdla–Luidja tee ristmikul. Teine lõik paikneb Paluküla suusaraja piirkonnas. Tellija andmed: Hiiumaa Sport Põllu tn 27 Kärdla linn, Hiiumaa vald Hiiu maakond 92414 E-post: [email protected] Reg nr: 77001228 Kontaktisik: Martin Lauri Tel: +372 54516979 Projekteerija andmed: Legian OÜ aadress: Võistluse tn 8, 10132, Tallinn tel +372 5101 346 E-post: [email protected] Reg nr: 14600726 Kontaktisik: Pille Part 1.1 Objekti nimetus ja asukoht Objekti asukoht: Hiiumaal, Hausma küla ❖ 63901:001:4450 12111 Rehemäe tee, riigiomand, transpordimaa 100% ❖ 63901:001:0857 Sopiniidi kergliiklustee, eraomand, transpordimaa 100% ❖ 63901:001:1217 Kärdla metskond 30, riigiomand, maatulundusmaa 100% ❖ 63901:001:0888 Suusamäe, munitsipaalomand, üldkasutatav maa 100% LEGIAN OÜ Ehitise aadress 28.05.2026 Hausma küla, Hiiumaa vald, Hiiu maakond. 4/18 lehekülje nr/ kokku lk arv Töö nimetus: Kärdla–Paluküla kergliiklustee tagasipöördekohad põhiprojekt Töö number: L035P TEEDEEHITUSLIK OSA Joonis 1- Tagasipöördekohad Kärdla–Paluküla kergliiklustee äärdes (Maa-amet) 1.2 Lähtematerjalid Projekteerimisel on arvestatud Eestis kehtivate seaduste, standardite, normdokumentide ja juhenditega, mis on kättesaadavad järgmistel veebilehtedel: Elektrooniline Riigi Teataja – www.riigiteataja.ee , Eesti Standardikeskus – www.evs.ee ning Transpordiameti rubriik „Juhendid“ – https://www.transpordiamet.ee/juhendid." 1.3 Uuringute loetelu Katastripiirid saadud Maa-ametist seisuga 31.12.2023 ning on informatiivsed. Koordinaadid L-EST 97süsteemis; Kõrgused EH2000 süsteem Joonise taustaks on kasutatud Geodeesia AP OÜ poolt koostatud 27.02.2025 geodeetilist alusplaani, töö nr AP25_028. LEGIAN OÜ Ehitise aadress 28.05.2026 Hausma küla, Hiiumaa vald, Hiiu maakond. 5/18 lehekülje nr/ kokku lk arv Töö nimetus: Kärdla–Paluküla kergliiklustee tagasipöördekohad põhiprojekt Töö number: L035P TEEDEEHITUSLIK OSA 2 OLEVA OLUKORRA KIRJELDUS Olemasoleva asfaltkatendiga kergliiklustee katte laius on antud lõigul 3,0 m. Maapinna reljeef on vahelduv ning lõik jaguneb kaheks iseloomult erinevaks osaks. Esimene lõik hõlmab kergliiklustee osa Rehemäe tee ja Heltermaa–Kärdla–Luidja tee ristmiku piirkonnas, kus maapinna absoluutkõrgus jääb ligikaudu 7–8 m vahemikku. Alal paikneb olemasolev truup Ø300. Olemasoleva kergliiklustee kõrval paikneb välisvalgustuse kaabeldus kaitsetorus. Tagasipöörde rajamiseks on ette nähtud üksikute puude raie ning kändude juurimine projekteeritava trassi ja töömaa ulatuses. Teine lõik paikneb Paluküla suusaraja piirkonnas, kus maapinna absoluutkõrgus jääb ligikaudu 16–22 m vahemikku. Hetkel on alal osaliselt multškattega terviserada. Ristumiskohti riigiteedega antud lõikudel ei ole. Rajatav kergliiklustee liidetakse kohaliku omavalitsuse olemasoleva kergliiklustee võrgustikuga ning moodustab selle loogilise jätku. Arvestades ala kasutust puhke- ja sporditegevuseks, on lahenduse kavandamisel arvestatud ka talvise kasutusega. Talveperioodil on võimalik rajada suusarada kergliiklustee kattele, kui lumeolud seda võimaldavad. Projekti alal paiknevad mitmed maa-alused kommunikatsioonitrassid, sh välisvalgustuse kaabeldus, maa-alune tuletõrjevee survetoru ning madalpingekaablid. Nende paiknemisega tuleb ehitustööde kavandamisel arvestada ning tagada trasside kaitse ja nõutavad kooskõlastused. Planeeringud lähialadel. • Sopiniidi ja Vesiroosi kinnistute detailplaneering (OÜ Dagopen töö 09-50, 2009.a.) • Kärdla-Paluküla terviserada ja kergliiklustee (GEODEESIA AP OÜ, töö AP17_77, 9.veebruar 2018.a.) LEGIAN OÜ Ehitise aadress 28.05.2026 Hausma küla, Hiiumaa vald, Hiiu maakond. 6/18 lehekülje nr/ kokku lk arv Töö nimetus: Kärdla–Paluküla kergliiklustee tagasipöördekohad põhiprojekt Töö number: L035P TEEDEEHITUSLIK OSA Foto1. Rehemäe tagasipöördekoht (detsember 2025). Foto2. Rehemäe tagasipöördekoht (detsember 2025). LEGIAN OÜ Ehitise aadress 28.05.2026 Hausma küla, Hiiumaa vald, Hiiu maakond. 7/18 lehekülje nr/ kokku lk arv Töö nimetus: Kärdla–Paluküla kergliiklustee tagasipöördekohad põhiprojekt Töö number: L035P TEEDEEHITUSLIK OSA Foto3. Suusamäe tagasipöördekoht (detsember 2025). LEGIAN OÜ Ehitise aadress 28.05.2026 Hausma küla, Hiiumaa vald, Hiiu maakond. 8/18 lehekülje nr/ kokku lk arv Töö nimetus: Kärdla–Paluküla kergliiklustee tagasipöördekohad põhiprojekt Töö number: L035P TEEDEEHITUSLIK OSA Foto4. Suusamäe tagasipöördekoht (detsember 2025). LEGIAN OÜ Ehitise aadress 28.05.2026 Hausma küla, Hiiumaa vald, Hiiu maakond. 9/18 lehekülje nr/ kokku lk arv Töö nimetus: Kärdla–Paluküla kergliiklustee tagasipöördekohad põhiprojekt Töö number: L035P TEEDEEHITUSLIK OSA 3 PROJEKTLAHENDUS 3.1 Rehemäe tagasipöördekoht Projekteeritud kergliiklustee tagasipööre paikneb Rehemäe tee ja Heltermaa–Kärdla–Luidja tee ristmiku läheduses ning on lahendatud sujuva kaartrassina, et tagada ohutu ja mugav suunavahetus jalakäijatele, jalgratturitele ja rulluisutajatele. Lahendus on kavandatud eelkõige kergliiklejatele, kuid on läbitav ka kergema tehnohooldustehnikaga. Tee laiusele lisanduvad haljastatavad peenrad laiusega 0,25m. Projekti raames on ette nähtud olemasoleva kraavi settest ja taimestikust puhastamine töömaa ulatuses, et tagada kraavi nõuetekohane läbilaskevõime ning toimiv sademevee ärajuhtimine. Puhastamistööd teostatakse viisil, mis ei kahjusta kraavi profiili ega olemasolevaid tehnovõrke ning tagab kraavi edaspidise toimimise ja hooldatavuse. Tabel 1. Rehemäe tagasipöördekoht Rehemäe tagasipöördekoht Tagasipöördekoha pikkus 71 m Tee laius 3m Ühepoolne kalle 2% Kraavi settest ja taimestikust puhastamine 77 m Pikikalle 0.4%-1.1% Kaugus maanteest Riigitee kaitsevööndis ja kaugus riigitee servast >10 m Tehnovõrgud Ristumine kaitsetorus(750N) paikneva välisvalgustuse madalpingekaabliga 3.2 Suusamäe tagasipöördekoht Projekteeritud kergliiklustee tagasipööre paikneb Suusamäe kinnistul, moodustades koos olemasoleva kergliiklusteega asfalteeritud ringi. Tekkiva ringi pikkus on ligikaudu 313 m. Lisaks on kavandatud üks ühendusharu, mis suunab kergliiklustee tagasi põhitrasile Kärdla suunas. Tee laiusele lisanduvad haljastatavad peenrad laiusega 0,25m. Trassi pikikalle järgib olemasolevat maapinda ning varieerub vahemikus 0,4%–5,8%; lühikesel lõigul pikikalle kuni 6,9%. Tagasipöörde piirkonnas on arvestatud olemasolevate maa-aluste kommunikatsioonidega, sh välisvalgustuse madalpingekaablite, maa-aluse tuletõrjevee survetoru ning teiste madalpingekaablitega. Tehnovõrkude säilivuse ja ohutuse tagamiseks on projektis ette nähtud kaitsemeetodid, sh kaablikaitsetoru paigaldamine (ringjäikus ≥ 750 N) ja/või madalpingekaabli ümbertõstmine kergliiklustee alt väljapoole trassi, kooskõlastatult võrguvaldajatega. LEGIAN OÜ Ehitise aadress 28.05.2026 Hausma küla, Hiiumaa vald, Hiiu maakond. 10/18 lehekülje nr/ kokku lk arv Töö nimetus: Kärdla–Paluküla kergliiklustee tagasipöördekohad põhiprojekt Töö number: L035P TEEDEEHITUSLIK OSA Tabel 2. Suusamäe tagasipöördekoht Suusamäe tagasipöördekoht Tagasipöördekoha pikkus Ringilõigu pikkus ~250 m ja ühendusharu ~32 m (kokku ~282 m) Tee laius 3m Ühepoolne kalle 2 %, Kaarlõigul on põikkalle suunatud kaare sisekülje poole. Pikikalle 0.4%-5.9%, lühikese ala peal ka 6.9% Tehnovõrgud Ristub madalpingekaablitega ning maa-aluse tuletõrjevee survetoruga. 3.3 Ettevalmistustööd Teetööde ajal tuleb juhinduda määrusest „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ (vastu võetud 13.07.2018 nr 43). Olemasolev kasvukiht eemaldada kogu paksuses. Samuti ka mittekõlblik materjal. Vajaduse korral rajatakse muldkeha. 3.4 Katend Katendikonstruktsiooni valikul on lähtutud olemasolevast katendist. Tüüp 1 (Rehemäe tagasipöördekoha asfaltbetoonkate) ▪ AC 8 surf h=5cm ▪ Purustatud kruus fr 0…31.5 h=20cm ▪ Dreenkiht (k ≥ 1,0 m/ööp) h=20cm ▪ Täitepinnas h=vajadusel ▪ Olemasolev tihendatud ja tasandatud aluspinnas Tüüp 2 (Suusamäe tagasipöördekoha asfaltbetoonkate) • AC 8 surf h=5cm • Purustatud kruus fr 0…31.5 h=20cm • Täitepinnas h=vajadusel • Olemasolev tihendatud ja tasandatud aluspinnas NB! Toodud on materjalide geomeetrilised kihipaksused tihendatud olekus. LEGIAN OÜ Ehitise aadress 28.05.2026 Hausma küla, Hiiumaa vald, Hiiu maakond. 11/18 lehekülje nr/ kokku lk arv Töö nimetus: Kärdla–Paluküla kergliiklustee tagasipöördekohad põhiprojekt Töö number: L035P TEEDEEHITUSLIK OSA 3.5 Tee-ehitusmaterjalid 3.5.1 Asfaltbetoon Asfaltsegu ja selle täitematerjalid peavad vastama tabelis 1 esitatud kvaliteedinõuetele. Tabel 3. Asfaltsegu minimaalsed kvaliteedinõuded Konstruktsiooni tüüp Tüüp 1, 2 AC 8 surf Segu tüüp GC 85/20 Terastikulise koostise kategooria LA35 Purunemiskindlus (Los Angelese tegur) - Kulumiskindluse maksimaalväärtus C50/30 Purustatud pindade osakaalu kategooria f4 Peenosiste maksimaalse sisalduse kategooria FI25 Plastsusteguri maksimaalväärtuse kategooria F4 Külmakindluse kategooria 45% Jämetäitematerjali lisanõue tardkivikillustik Tabel 7, veerg „jalgratta-, jalg- ja kõnniteede ning Vastavus EVS 901-3 nõuetele õuealad“ NB! Asfaltsegu retsept tuleb koostada, asfaltsegu toota ja paigaldada kooskõlas Eesti standardiga EVS 901-3 „Asfaltsegud“ ja Transpordiameti juhenddokumendiga „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis “. Lähtuda viidatud dokumentide kehtivast redaktsioonist. 3.5.2 Purustatud kruus Killustikaluses kasutatav EVS-EN 13285 kohane sidumata segu peab vastama „Killustikust katendikihtide ehitamise juhendi“ tabeli 2 nõuetele (kergliiklustee / jalg- ja jalgrattateed; tabel 2 veerg nr 5): Tabel 4. Purustatud kruusa minimaalsed kvaliteedinõuded Tüüp 1, 2 Konstruktsiooni tüüp Fraktsioon 0/32 (0/31,5) Segu tüüp UF5 Maksimaalne peenosiste sisalduse kategooria OC85 Ülemõõduliste terade kategooria Purustatud või murenenud terade ja täielikult C50/30 ümardunud terade kategooria LA35 Purunemiskindlus LEGIAN OÜ Ehitise aadress 28.05.2026 Hausma küla, Hiiumaa vald, Hiiu maakond. 12/18 lehekülje nr/ kokku lk arv Töö nimetus: Kärdla–Paluküla kergliiklustee tagasipöördekohad põhiprojekt Töö number: L035P TEEDEEHITUSLIK OSA FI35 Plastsustegur F4 Külmakindlus NB! Killustikaluses kasutatakse ehitusmaterjale ja killustikalus ehitatakse kooskõlas Transpordiameti juhenddokumendiga „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“. Lähtuda juhenddokumendi kehtivast redaktsioonist. 3.5.3 Dreenkiht Dreenkihis tuleb kasutada vett hästi läbilaskvat täitematerjali (nt looduslik keskliiv), mille filtratsioonimoodul on vähemalt k ≥ 1,0 m/ööp, määratud vastavalt standardile EVS 901-20. Dreenkihi ehitamisel tuleb tagada tihendustegur vähemalt 0,98. 3.5.4 Täitepinnas Täitepinnasena kasutada külmakindlat ja dreenivat pinnast, mille filtratsioonimoodul EVS 901-20 kohaselt määratuna on vähemalt k ≥ 0,5 m/ööp. Dreenkihi alla paigaldatav täitepinnas tuleb tihendada vähemalt tihendustegurini Kt ≥ 0,98. Väljaspool katendikonstruktsiooni kasutatavale täitepinnasele erinõudeid ei seata. 3.6 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid Teekattemärgistus on projekteeritud vastavalt Eesti Vabariigi standardile EVS 614 „Teemärgised ja nende kasutamine“. Projektiga uusi liiklusmärke ei kavandata ning olemasolevat liiklusmärkide süsteemi ei muudeta. Teekattemärgistus on ette nähtud teostada valge värviga. Ehitustööde käigus kahjustatud või eemaldatud teekattemärgistus tuleb ehitusjärgselt taastada vähemalt olemasolevas mahus ja kvaliteedis vastavalt kehtivatele nõuetele. Ehitustööde käigus kahjustatud või eemaldatud teekattemärgistus tuleb taastada … Liiklusmärgid taastatakse olemasolevas asukohas ja mahus vastavalt kehtivatele nõuetele. 3.7 Veeviimarid Rehemäe kergliiklustee alla jääb varasemalt paigaldatud Ø300 mm plasttorust truup (klass SN8). Truup puhastatakse ning truubi lähiümbruse kraavid puhastatakse settest, eemaldatakse võsa ja liigne taimkate ning tagatakse truubi nõuetekohane toimivus. LEGIAN OÜ Ehitise aadress 28.05.2026 Hausma küla, Hiiumaa vald, Hiiu maakond. 13/18 lehekülje nr/ kokku lk arv Töö nimetus: Kärdla–Paluküla kergliiklustee tagasipöördekohad põhiprojekt Töö number: L035P TEEDEEHITUSLIK OSA Foto5. Puhastatavad kraavid Rehemäe tagasipöördekohas 2025). 3.8 Haljastus Kergliiklustee nõlvad kindlustatakse murukülviga, rajades selleks 10 cm paksuse kasvupinnase kihi. Kasvupinnasena võib kasutada olemasolevat, objektilt saadavat kasvupinnast. Paigaldatav kasvumuld ei tohi sisaldada kive, killustikku ega muid võõrkehi, samuti taimedele kahjulikke jäätmeid. Kasvupinnas tuleb paigaldada ja tihendada viisil, mis väldib vajumite ja lohkude teket. Külmunud pinnast kasutada ei tohi. Olemasoleva ja taastatava haljasala piir tuleb ühtlustada ning pind tasandada niidukõlblikuks. Kasvupinnase pealispinnal ei tohi esineda üle 20 mm läbimõõduga kive. 3.9 Tehnovõrgud Enne kaevetööde alustamist tuleb välja selgitada olemasolevate tehnovõrkude, sh kaablite täpsed asukohad ja paigaldussügavused. Tehnovõrkude läheduses tuleb kaevetöid teostada ettevaatlikult ning vajadusel käsitsi või väike-mehhanismidega. Tööde käigus rakendada meetmeid tehnovõrkude kahjustamise vältimiseks. Kaevetööde kavandamisel tehnovõrkude kaitsevööndis tuleb järgida tehnovõrgu valdaja juhiseid, kooskõlastuse tingimusi ja kehtivaid kaitse-eeskirju. Vajadusel tuleb arvestada olemasolevate kaablite langetamisega suuremale sügavusele. Kergliiklustee all paigaldada kaabel kaitsetorusse minimaalse sügavusega 0,7 m katte pealispinnast. LEGIAN OÜ Ehitise aadress 28.05.2026 Hausma küla, Hiiumaa vald, Hiiu maakond. 14/18 lehekülje nr/ kokku lk arv Töö nimetus: Kärdla–Paluküla kergliiklustee tagasipöördekohad põhiprojekt Töö number: L035P TEEDEEHITUSLIK OSA 3.10 Maastikukujundustööd Ehitustööde läbiviimisel tuleb arvestada, et säilitatavate puude puutüvedele lähemal kui 2,0m tuleb kaevetöid teostada ettevaatlikult ja võimalusel käsitsi, et vältida puujuurte ja -tüvede kahjustamist. Samuti tagada tuleb ehitusaegne puutüvede kaitsmine. Ehitustööde lõpus tuleb kannatada saanud alad ning tee nõlvad tasandada ja haljastada. Haljasalade taastamise indikatiivne ulatus on esitatud joonistel, kuid taastada tuleb kogu ehitustööde käigus kahjustatud maa-ala. Haljastamine on ette nähtud muru külvamise teel kasvupinnasele. Paigaldatava kasvupinnase paksuseks on ette nähtud 10cm. Haljastatav maapind tuleb tasandada ja tihendada, seejärel katta kasvupinnasega ja külvata muru. Kasvupinnase planeerimisel ja tihendamisel tuleb järgida, et ei tekiks suuri vajumisi ega lohkusid ning rajatud haljasala oleks niidukõlblik. Olemasoleva ja rajatava haljasala piir tuleb ühtlustada. Muru külvamisel tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid, mis on antud piirkonda sobilikud. Muruseemne külvinormiks arvestada vähemalt 30g/m2. LEGIAN OÜ Ehitise aadress 28.05.2026 Hausma küla, Hiiumaa vald, Hiiu maakond. 15/18 lehekülje nr/ kokku lk arv Töö nimetus: Kärdla–Paluküla kergliiklustee tagasipöördekohad põhiprojekt Töö number: L035P TEEDEEHITUSLIK OSA 3. KESKKONNAKAITSE Töövõtja vastutab looduskeskkonna kaitse eest ehitusplatsil ning peab täitma kehtivatest õigusaktidest tulenevaid nõudeid ning keskkonnakaitse järelevalvet teostavate asutuste volitatud esindajate ettekirjutusi. Looduskeskkonna kaitse objektideks on loomastik, pinnavesi ja veekogud, pinnas ja põhjavesi, õhk ning puud ja põõsad (juhul kui need projekti kohaselt kuuluvad säilitamisele või ümberistutamisele). Ehitustööde käigus peab töövõtja juhinduma kehtivatest keskkonnanõuetest ja jäätmekäitluseeskirjadest. Enne ehitustegevuse alustamist tuleb töövõtjal hankida kõik vajalikud load ja kooskõlastused. Tehniliselt mittekorras või reostusohtlike masinate kasutamine ei ole lubatud. Kõik ehitusprotsessis tekkivad jäätmed ja praht tuleb sorteerida ning koguda selleks ettenähtud platsile või konteineritesse ning vedada ära inseneri poolt määratud ja keskkonnajärelevalvega kooskõlastatud jäätmekäitluskohta või anda üle vastavat teenust osutavale jäätmekäitlusettevõttele. Jäätmete põletamine või nende maa sisse kaevamine ehitusplatsil on keelatud. Ohtlikud jäätmed tuleb käidelda eraldi vastavalt kehtivale seadusandlusele ning anda üle üksnes vastavat tegevusluba omavale ettevõttele. Ehitustööde lõpetamisel peab töövõtja likvideerima kõik ajutised ehitised, ladustamisalad ja juurdepääsuteed ning teostama projektis ettenähtud planeerimis-, heakorrastus- ja haljastustööd. Kõik looduskeskkonna kaitse abinõud tuleb töövõtjal rakendada omal kulul. Tööde teostamisel tuleb kasutada tehniliselt korras masinaid, et minimeerida müra ja vibratsiooni teket. Tööobjektil tuleb määrata kindel ala õlide ja muude kemikaalide käitlemiseks, sh tankimiseks. Ehitusaegsed ajutised laod, kütuse hoiualad ning tee- ehitusmasinate parkimiskohad ei tohi paikneda kaitsmata põhjaveega aladel ega lähemal kui 50 m kaevudest ja 100 m looduslikest veekogudest. Nende kasutamine peab olema korraldatud viisil, mis välistab saasteainete sattumise pinna- ja põhjavette. LEGIAN OÜ Ehitise aadress 28.05.2026 Hausma küla, Hiiumaa vald, Hiiu maakond. 16/18 lehekülje nr/ kokku lk arv Töö nimetus: Kärdla–Paluküla kergliiklustee tagasipöördekohad põhiprojekt Töö number: L035P TEEDEEHITUSLIK OSA 5 TÖÖDE TEOSTAMINE Ehitustööd tuleb teostada kooskõlas majandus- ja taristuministri 03.08.2015 määrusega nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ ning Transpordiameti juhenddokumendiga „Teetööde tehnilised kirjeldused“ (kinnitatud Maanteeameti peadirektori 18.02.2019 käskkirjaga nr 1-2/19/096) ning teiste ehitusperioodil kehtivate asjakohaste õigusaktide, standardite ja juhenditega. Tööd tuleb teostada heale ehitustavale vastavalt, hoolivalt ja läbimõeldult, vältides tarbetuid kahjustusi ning rakendades mõistlikke meetmeid ümbritseva sotsiaal- ja looduskeskkonna kaitseks. Kasutada tohib üksnes materjale ja tooteid, mille vastavus on tõendatud Transpordiameti juhendites sätestatud korras. Rakendatav ehitustehnoloogia ja tööde kvaliteet peavad vastama kehtivatele normidele ja juhenditele ning käesolevale ehitusprojektile. Kui projektis esitatud nõuded on normdokumentidest rangemad, lähtutakse projektist; kui rangemad nõuded tulenevad normdokumentidest, lähtutakse normdokumentidest. Vastuolude korral rakendatakse rangemaid nõudeid ning vajadusel kooskõlastatakse lahendused tellija, omanikujärelevalve ja projekteerijaga. Juhenddokumentidest tuleb lähtuda nende kehtivas redaktsioonis ning ehitustöödel tuleb täita kõik kooskõlastustes esitatud tingimused. Tööde tegemisel peab töövõtja juhinduma Eestis kehtivatest teehoiuga seotud seaduste, standardite, normdokumentide ja juhendite terviktekstidest, mis on kättesaadavad järgmistes allikates: Elektrooniline Riigi Teataja – www.riigiteataja.ee Transpordiameti rubriik „Juhendid“ – https://www.transpordiamet.ee/juhendid." Standardikeskus – www.evs.ee LEGIAN OÜ Ehitise aadress 28.05.2026 Hausma küla, Hiiumaa vald, Hiiu maakond. 17/18 lehekülje nr/ kokku lk arv Töö nimetus: Kärdla–Paluküla kergliiklustee tagasipöördekohad põhiprojekt Töö number: L035P TEEDEEHITUSLIK OSA 6. KASUTAMIS- JA HOOLDAMISJUHEND Käesolev kasutamis- ja hooldamisjuhend kehtib Suusamäe ja Rehemäe tagasipöördekohtadele ning selle rakendamise ulatus sõltub ala valdaja ja hooldust teostava isiku omavahelisest kokkuleppest ning rajatiste tegelikust kasutusest. Tagasipöördekohti ei ole kavandatud avaliku tee funktsioonis ning pidev aastaringne hooldus, sh talihooldus, ei ole nõutav, kui valdaja ei ole seda eraldi ette näinud. Hooldustööde tegemisel tuleb vältida katendi, rajatiste ja tehnovõrkude kahjustamist ning lähtuda heast tavast. Garantiiperioodil ilmnenud ja garantiijuhtumiks kvalifitseeruva puuduse korral tuleb sellest viivitamata teavitada Töövõtjat; muudel juhtudel korraldab hoolduse ala valdaja vastavalt vajadusele. Seletuskirja koostas: Pille Part LEGIAN OÜ Ehitise aadress 28.05.2026 Hausma küla, Hiiumaa vald, Hiiu maakond. 18/18 lehekülje nr/ kokku lk arv KONSTRUKTIIVNE LÕIGE 1-1 3.00 N JALG- JA JALGRATTATEE Rehemäe tee Tee kaitsevöönd 0.25 0.25 MURUKÜLV KASVUPINNASEL 2.0% TÄITEPINNAS (nõuded puuduvad) W E 1:2 1:2 OLEMASOLEV MAAPIND KASVUPINNASE EELDATAV PAKSUS TÄITEPINNAS PK 0+25 (nõuded puuduvad) TÄITEPINNAS (k≥0,5 m/ööp) AC 8 surf 5 cm S TÜÜP 1 Purustatud kruus fr 0…31.5 20 cm Dreenkiht (k≥1,0 m/ööp) 20 cm Täitepinnas Vajadusel III kategooria kaitsealused liigid ja kivistised -Orchis militaris (hall käpp) -Platanthera chlorantha (rohekas käokeel) PK 0+ 7.70 7.8 TINGMÄRGID 0 50 3.00 PROJEKTEERITUD KERGLIIKLUSTEE ASFALTKATTEGA, TÜÜP1 (213 m2) Heltermaa -Kärdla-Lu Tee kaitse idja tee PROJEKTEERITUD NÕLV vöönd 30m 0 PROJEKTEERITUD TEE TELG 3.0 5 974+97 7.60 7.9 PPKK 0 7.74 PROJEKTEERITUD HORISONTAAL KÕRGUSARVUGA 00++ 0 PK 0+0 7756 7.9 KINNISTUPIIR 0 03 PK -0+ 5 2.11 97 4+ LIKVIDEERITAV PUU/ KIVI 7.80 97 TRUUBITORU/ KRAAVI KINDLUSTUS Ettevaatust! KRAAVI PUHASTAMINE (SETE JA VÕSA) Välisvalgustuse madalpingekaabel kaitsetorus 97 4+ 97 5 PROJEKTEERITUD TEEKATTEMÄRGISTUS MÄRKUSED: TELLIJA LEGIAN OÜ HIIUMAA SPORT 1. Töö alusena on kasutatud Geodeesia AP OÜ topo-geodeetilist OBJEKTI NIMETUS alusplaani (töö nr AP25_08, välitööd 27.02.2025). Võistluse tn 8, 10132, Tallinn Kärdla–Paluküla kergliiklustee tagasipöördekohad Töö väljastamise aeg: mai 2025a. Tel +372 5101 346 [email protected] OBJEKTI ASUKOHT (AADRESS) Piirid saadud Maa-ameti registri kaardilt seisuga 31.12.2023. Registrikood: 14600726 / MTR-i reg nr EEP004524 Hausma küla, Hiiumaa vald, 12111 Rehemäe tee NIMI ALLKIRI Koordinaadid L-EST 97 PROJEKTEERIJA Pille Part JOONISE NIMI MÕÕTKAVA süsteemis; Kõrgused EH2000 süsteem Rehemäe tagasipöördekoht asendiplaan, tüüplõige 1:500 JOONISE NR TÖÖ NR STAADIUM LEHT L035P_PP_TL-4-01_Asend+vert L035P Põhiprojekt 1 / 11.05.2026 N KONSTRUKTIIVNE LÕIGE 2-2 PK PK 3.00 1+ 1+ 2 5 0 5 W E 0 16.8 .90 JALG- JA JALGRATTATEE 16 17.00 0.25 0.25 MURUKÜLV KASVUPINNASEL 16. 17.10 70 2.0% 1:2 1:2 OLEMASOLEV MAAPIND KASVUPINNASE EELDATAV PAKSUS S 4.0 0 .30 TÄITEPINNAS (k≥0,5 m/ööp) PK 0 10.0 17 Ettevaatust! TÜÜP 2 2.00% 0 AC 8 surf 5 cm 4.00 1+ .4 Madalpingekaabel 7 16.60 Purustatud kruus fr 0…31.5 20 cm 1 .50 Täitepinnas Vajadusel 00 3.0 17 0 .60 17 .80 0 .7 2.0 17 0% 10.00 17 18 7.90 1 18 8.10 0 .0 16. Ettevaatust! 70 TINGMÄRGID Maa-alune tuletõrjevee survetoru 3.00 1 18 8.30 0 .2 16. 80 PROJEKTEERITUD KERGLIIKLUSTEE ASFALTKATTEGA, TÜÜP 2 (882 m2) + 75 1 18 8.50 0 1 .4 16 .9 0 P K PROJEKTEERITUD NÕLV .00 1 .70 0 PK 0 .6 17 .10 PROJEKTEERITUD TEE TELG +75 17 18 .20 .90 0 172.00% .8 18 7.74 .30 PROJEKTEERITUD HORISONTAAL KÕRGUSARVUGA 17 18 40 17. 0 .0 KINNISTUPIIR 19 .50 17 0 Ettevaatust! .1 60 19 17 . Välisvalgustuse madalpingekaabel 0 70 .2 VAJADUSEL ON ETTE NÄHTUD MADALPINGEKAABLI KAITSMINE PROJEKTEERITUD KAABLIKAITSETORUGA, 17 . 19 MILLE RINGJÄIKUS ON VÄHEMALT 750 N, . 80 PK 2+00 0 17 .3 19 . 90 VÕI ALTERNATIIVINA MADALPINGEKAABLI ÜMBERTÕSTMINE KERGLIIKLUSTEE ALT KÕRVALE, 17 40 . 00 . TAGADES TEHNOVÕRGU OHUTUSE 19 18 1 0 0 18 . .5 19 LIKVIDEERITAV HALJASTUS PK 0 0 .6 18 .2 2.00% 0 Ettevaatust! madalpingekaabel +50 .7 0 19 19 3.00 2.75 18.30 18.40 PK PROJEKTEERITUD KERGLIIKLUSTEE LAIENDUS ASFALTKATTEGA (97 m2) 0 .8 19 18.50 2+2 .90 5 18 19 0 .60 Kaitseala .0 20 0 97 4+ 97 5 PROJEKTEERITUD TEEKATTEMÄRGISTUS Hiiumaa rahvuspark .1 20 0 18.70 .2 20 0 0.3 2 0 .4 20 0 .5 Ettevaatust! 20 0 18.80 .6 PK 0+00 Välisvalgustuse madalpingekaabel 0 2 0 0.7 2 0 .8 3.50 20 90 PK 0 . 20 0 PK 0 +25 18.90 1 .0 +00 2 0 1.1 2 0 .2 21 0 .3 25 1 2 0 19. + 975 .4 974 1 PK 2+5 00 2 0 3.00 .5 0+ 21 0 42 21.6 .1 19 0 1.77 0 PK 21.70 2.28 2.00% PK 0+ R16 21.80 III kategooria kaitsealused liigid ja kivistised .20 19 21.80 21.90 -Gymnadenia conopsea (harilik käoraamat) 19.3 .6 21.90 0 -Platanthera chlorantha (rohekas käokeel) 0% 19.40 2.0 22.00 -Orchis militaris (hall käpp) 19.50 0 19.60 .0 0 974 22 3.0 + 0 975 22.1 5 97 4+ 97 Ettevaatust! Välisvalgustuse madalpingekaabel + 66 K2 P MÄRKUSED: 1. Töö alusena on kasutatud Geodeesia AP OÜ topo-geodeetilist TELLIJA alusplaani (töö nr AP25_08, välitööd 27.02.2025). LEGIAN OÜ HIIUMAA SPORT Töö väljastamise aeg: mai 2025a. OBJEKTI NIMETUS Piirid saadud Maa-ameti registri kaardilt seisuga 31.12.2023. Võistluse tn 8, 10132, Tallinn Kärdla–Paluküla kergliiklustee tagasipöördekohad Tel +372 5101 346 [email protected] OBJEKTI ASUKOHT (AADRESS) Koordinaadid L-EST 97 Registrikood: 14600726 / MTR-i reg nr EEP004524 Hausma küla, Hiiumaa vald, Suusamäe süsteemis; Kõrgused EH2000 süsteem NIMI ALLKIRI PROJEKTEERIJA JOONISE NIMI MÕÕTKAVA Pille Part Suusamäe tagasipöördekoht asendiplaan, tüüplõige 1:500 JOONISE NR TÖÖ NR STAADIUM LEHT L035P_PP_TL-4-02_Asend+vert L035P Põhiprojekt 1 / 28.05.2026 TAGASIPÖÖRE NR 1 (REHEMÄE) PIKIPROFIIL TAGASIPÖÖRE NR 2 (SUUSAMÄE) PIKIPROFIIL 9.50 9.00 8.50 8.00 0.4% -2.5% -0.3% 1.1% 7.50 7.00 6.50 6.00 TAGASIPÖÖRE_NR1 24.50 PK0+00 PK0+10 PK0+20 PK0+30 PK0+40 PK0+50 PK0+60 PK0+70 PK0+80 Piketid 24.00 23.50 23.00 PK0+36.1 PK0+24.5 PK0+72.2 PK0+78.8 PK0+01.4 PK0+02.0 PK0+28.6 PK0+61.4 Vertikaalgeomeetria 0.003 .3 1 22.50 0.0 0.011 0.6 6.625 R=1602.3 R=1000.0 25 04 R=376.2 4. [tee telg] -0.9% 0.0 22.00 21.50 Projekteeritud kõrgused -5. 7.91 7.62 7.83 7.85 7.67 7.78 7.87 21.00 9% [tee telg] 20.50 Olemasolevad kõrgused 7.71 % 7.45 7.59 7.46 7.57 7.46 7.60 7.77 7.74 [tee telg] 20.00 7.5 19.50 -3.2 % Proj. kõrgus olol. maapinnast (+/-) 0.21 0.17 0.18 0.38 0.16 0.14 0.10 [tee telg] 19.00 1.4% -4.6 18.50 % PK0+40.3 PK0+36.2 PK0+45.8 PK0+00.0 PK0+09.4 PK0+16.6 PK0+79.0 18.00 % Horisontaalgeomeetria 9.39 R8.0 R22.6 4.14R16.1 33.17 4.8 17.50 Ettevaatust! 17.00 Maa-alune tuletõrjevee survetoru 0.4% 16.50 16.00 15.50 15.00 TAGASIPÖÖRE NR 2 TAGASIPÖÖRE_2 PK0+00 PK0+10 PK0+20 PK0+30 PK0+40 PK0+50 PK0+60 PK0+70 PK0+80 PK0+90 PK1+00 PK1+10 PK1+20 PK1+30 PK1+40 PK1+50 PK1+60 PK1+70 PK1+80 PK1+90 PK2+00 PK2+10 PK2+20 PK2+30 PK2+40 PK2+50 PK2+60 PK2+70 PK2+80 (SUUSAMÄE KAAR) PIKIPROFIIL Piketid PK0+00.1 PK0+12.1 PK2+24.1 PK2+66.1 PK0+50.3 PK0+63.9 PK0+73.8 PK0+88.3 PK2+42.8 PK2+61.9 PK0+24.4 PK0+99.0 PK1+68.0 PK1+72.4 PK1+84.6 PK2+13.4 Vertikaalgeomeetria 2 0.06.0 8 .7 5 4 28. 48 10 046 12.009 0.072 0.004 9.9 32 18 014 0.0 0. R=246.3 R=500.0 R=1000.0 R=1365.3 R=281.4 R=316.8 R=313.2 0 4. 4. 59 .0 .7 [tee telg] 0.0 0. 24.50 24.00 Projekteeritud kõrgused 20.11 17.01 16.81 18.91 21.29 22.06 21.84 20.70 19.62 19.28 18.95 18.52 18.05 17.63 17.29 16.69 16.63 16.65 17.72 18.19 19.13 16.80 17.24 18.60 18.77 19.66 23.50 [tee telg] 23.00 Olemasolevad kõrgused 16.71 22.05 22.03 21.99 20.45 21.17 18.93 17.65 16.93 16.95 16.65 16.43 19.05 19.88 18.09 17.32 16.49 16.59 16.69 17.67 17.78 18.17 18.19 18.79 19.56 18.54 17.66 16.60 17.20 18.54 18.86 18.90 19.66 22.50 [tee telg] 22.00 1.8% -0.1% Proj. kõrgus olol. maapinnast (+/-) -0.15 -0.03 0.01 0.41 0.11 0.11 0.13 0.25 0.23 0.05 0.35 0.42 0.32 0.35 0.03 0.22 0.05 0.03 0.40 0.07 0.20 0.04 0.06 0.00 0.08 0.00 21.50 6.9 % [tee telg] 21.00 % 5.8 PK1+88.1 PK2+66.1 PK0+21.5 PK2+35.5 PK0+75.7 PK0+86.9 PK1+21.8 PK1+53.2 PK1+96.7 PK2+14.9 PK2+35.9 PK0+00.0 PK1+29.4 PK1+64.0 PK2+07.0 PK2+45.6 PK2+58.4 20.50 54.23 34.92 24.05 Horisontaalgeomeetria R16.6 R53.8 R57.6 R12.1 R19.3 R59.9 10.32 R20.7 20.62 R72.39.78 R21.5 7.73 20.00 19.50 19.00 SUUSAMÄE HARU PK-0+20 PK-0+10 PK0+00 PK0+10 PK0+20 PK0+30 PK0+40 PK0+50 PK0+60 Piketid PK-0+05.7 PK0+41.1 PK0+07.5 PK0+08.8 PK0+22.8 PK0+23.2 PK0+23.0 Vertikaalgeomeetria 17 0.018 0.069 R=13.1 0.00 .9 0. 13.2 0.2 1.2 R=276.1 8 05 [tee telg] 1 Projekteeritud kõrgused 21.91 21.45 20.84 21.97 21.96 MÄRKUSED: [tee telg] PROJEKTNE KÕRGUS 1. Töö alusena on kasutatud Geodeesia AP OÜ topo-geodeetilist alusplaani (töö nr AP25_08, välitööd 27.02.2025). Olemasolevad kõrgused 20.51 21.91 21.42 21.98 21.90 22.00 Töö väljastamise aeg: mai 2025a. OLEMASOLEVA MAAPINNA KÕRGUS [tee telg] Koordinaadid L-EST 97 Proj. kõrgus olol. maapinnast (+/-) -0.33 -0.02 0.03 0.02 0.00 süsteemis; Kõrgused EH2000 süsteem TELLIJA [tee telg] LEGIAN OÜ HIIUMAA SPORT OBJEKTI NIMETUS Maa-aluste trasside ja tehnovõrkude asukohad ning kõrgusmärgid on esitatud Võistluse tn 8, 10132, Tallinn PK-0+05.7 Kärdla–Paluküla kergliiklustee tagasipöördekohad PK0+40.3 PK0+00.0 PK0+42.0 informatiivsel eesmärgil. Tegelikud asukohad ja kõrgused võivad erineda ning Tel +372 5101 346 [email protected] OBJEKTI ASUKOHT (AADRESS) Horisontaalgeomeetria 5.72 R25.0 1.75 Registrikood: 14600726 / MTR-i reg nr EEP004524 need tuleb täpsustada ehituse käigus vastavate teostusmõõdistuste ja Hausma küla, Hiiumaa vald võrguvaldajate andmete alusel. NIMI ALLKIRI PROJEKTEERIJA JOONISE NIMI MÕÕTKAVA Pille Part Rehemäe ja Suusamäe tagasipöördekoha pikiprofiil 1:1000 JOONISE NR TÖÖ NR STAADIUM LEHT L035P_PP_TL-4-03_Pikiprofiil L035P Põhiprojekt 1 / 24.12.2025 TAGASIPÖÖRE NR 1 TAGASIPÖÖRE NR 2 (REHEMÄE) (SUUSAMÄE) PK PK 1+ 1+ 25 50 PK 1+ 00 PK 0 75 PK 0+25 + PK 1+ 75 PK PK 2+00 0+ 50 PK 0 +50 PK 2+2 5 PPKK 00++ PK 0+00 PK 0+00 7756 03 PK -0+ PK 0 +25 PK 2+5 0 6 +6 2 PK TELLIJA TINGMÄRGID LEGIAN OÜ HIIUMAA SPORT MÄRKUSED: OBJEKTI NIMETUS Võistluse tn 8, 10132, Tallinn PROJEKTEERITUD KERGLIIKLUSTEE ASFALTKATTEGA (1094 m2) 1. Töö alusena on kasutatud Geodeesia AP OÜ topo-geodeetilist Kärdla–Paluküla kergliiklustee tagasipöördekohad alusplaani (töö nr AP25_08, välitööd 27.02.2025). Tel +372 5101 346 [email protected] OBJEKTI ASUKOHT (AADRESS) Töö väljastamise aeg: mai 2025a. Registrikood: 14600726 / MTR-i reg nr EEP004524 Hausma küla, Hiiumaa vald PROJEKTEERITUD KERGLIIKLUSTEE LAIENDUS (97 m2) Piirid saadud Maa-ameti registri kaardilt seisuga 31.12.2023. NIMI ALLKIRI PROJEKTEERIJA JOONISE NIMI MÕÕTKAVA Pille Part Rehemäe ja Suusamäe tagasipöördekoht 1:1000 Koordinaadid L-EST 97 KINNISTUPIIR süsteemis; Kõrgused EH2000 süsteem JOONISE NR TÖÖ NR STAADIUM LEHT L035P_PP_TL-4-04_Skeem+orto L035P Põhiprojekt 1 / 10.05.2026 N W E 12111 Rehemäe tee 63901:001:4450 S Sopiniidi tee 3 1.00 63901:001:0861 12111 Rehemäe tee 63901:001:1048 80 Heltermaa-Kärdla-Luidja tee 63901:001:1051 Sopiniidi tee 1 63901:001:0858 POS 1 Sopiniidi kergliiklustee 63901:001:0857 80 Heltermaa-Kärdla-Luidja tee 63901:001:4381 Pos nr Kinnistu Katastriüksuse IKÕ ala, Rajatis (plaanil) registriosa tunnus, nimetus pindala m2 TINGMÄRGID number 63901:001:4450 Kergliiklustee 1 10823350 206 m² KINNISTUTE PIIRID 12111 Rehemäe tee 12111 Rehemäe tee 63901:001:4450 KATASTRIÜKSUSE TUNNUS JA NIMETUS PROJEKTEERITUD KERGLIIKLUSTEE TELLIJA LEGIAN OÜ HIIUMAA SPORT POS 1 IKÕ SEADMISE ALA POSITSIOONI NUMBER Võistluse tn 8, 10132, Tallinn OBJEKTI NIMETUS Kärdla–Paluküla kergliiklustee tagasipöördekohad Tel +372 5101 346 [email protected] OBJEKTI ASUKOHT (AADRESS) IKÕ SEADMISE ALA KERGLIIKLUSTEE RAJAMISEKS Registrikood: 14600726 / MTR-i reg nr EEP004524 NIMI ALLKIRI Hausma küla, Hiiumaa vald, 12111 Rehemäe tee PROJEKTEERIJA JOONISE NIMI MÕÕTKAVA Pille Part Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan 1:500 JOONISE NR TÖÖ NR STAADIUM LEHT L035P_PP_TL-KJ-02_Sopaniidi L035P Põhiprojekt 1 / 28.05.2026
Allikas: Transpordiamet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel