Kiri

Saatja: "Larissa Kozõreva" <[email protected]> Saaja: [email protected] Teema: AVALDUS: Taotlus erandi saamiseks nutitahograafi (G2V2/Smart 2) paigaldamise kohustusest 2,5–3,5 t sõidukitele seoses otsese vastuoluga määrusega (EÜ) nr 1/2005 (elusloomade vedu) Kuupäev: 2026-05-29 11:58 -- Lara, hoiupaiga juhataja tel: +37258012597 LOOMADE HOIUPAIK Tallinn - EE44390 (VP019) Sinirebase 24, 11217 Tallinn www.pets.ee - [email protected] +37253494045 (WhatsApp, Telegram, Viber) LOOMADE HOIUPAIK Narva - EE45287 (VP018) Joala 6, 20103 Narva  www.pets.ee/narva - [email protected] +37253322146 (Telegram) Koht ja kuupäev: Tallinn, 29.05.2026 Kellele: Transpordiamet Valge 4/1, 11413 Tallinn Koopia: Põ llumajandus- ja Toiduamet (PTA) Teaduse 2, Saku, Harjumaa 75501 Teema: Taotlus erandi saamiseks nutitahograa�i (G2V2 / Smart 2) paigaldamise kohustusest 2,5–3,5 t sõ idukitele seoses otsese vastuoluga mä ärusega (EUÜ ) nr 1/2005 (elusloomade vedu) Lugupeetud daamid ja hä rrad, Meie oleme Eesti transpordiettevõ te, mis spetsialiseerub pikkadele rahvusvahelistele elusloomade vedudele (peamiselt koerte ja kasside vedu varjupaikadest peredesse ü le kogu Euroopa). Meil on kehtiv Community licence (veoluba) ning Type II autoriseerimine, mille on vä ljastanud Põ llumajandus- ja Toiduamet (PTA) vastavalt mä ärusele (EUÜ ) nr 1/2005 ja mä ä rusele (EUÜ ) nr 1072/2009. Me ekspluateerime kahte kerget kaubanduslikku sõ idukit registreerimisnumbritega 085BPS ja 964LSG. Seoses kohustusliku nõ udega paigaldada teise põ lvkonna nutitahograa�id (Smart 2 / G2V2) sõ idukitele massiga 2,5–3,5 t alates 1. juulist 2026 palume Teil ametlikult anda erand elusloomade vedude jaoks. Meie hinnangul tekitab nende nõ uete rakendamine otsese ja kõ rvaldamatu vastuolu mä ärusega (EUÜ ) nr 1/2005 loomade kaitse kohta vedamise ajal. Seetõ ttu palume anda selged vastused jä rgmistele kü simustele: 1. Kas Te kinnitate, et alates 1. juulist 2026 peavad kõ ik sõ idukid massiga 2,5–3,5 t rahvusvahelistel vedudel olema varustatud nutitahograa�iga? Kas elusloomade vedu kuulub erandite loetellu? Kui ei, siis palume põ hjendada, miks antud juhul erandit ei kohaldata. 2. Kuidas tä pselt soovitab Transpordiamet tagada kohustusliku 9-tunnise juhi puhkeaja tahograa�i reeglite jä rgi marsruutidel, mis on ü le 6000 km ja lä bivad mitut riigipiiri? Tahograa�i aeg võ ib lõ ppeda keset maanteed võ i sobimatus kohas. Kaks juhti ei tohi jä tta loomi jä relevalveta autosse ja minna hotelli. Samal ajal nõ uab tahograa�i reegel, et kohustusliku puhkuse ajal peab mootor olema vä lja lü litatud. See tä hendab, et loomad jä ä vad 9 tunniks ilma igasuguste elutoetussü steemideta (ventilatsioon, kü te, kliimaseade) kas kuumuses võ i kü lmas. Kuidas sellistes tingimustes tagada juhtidele puhkeaeg ja samal ajal tä ita mä äruse (EUÜ ) nr 1/2005 nõ udeid loomade pideva hoolduse kohta (sö ö tmine, jootmine, jalutamine, temperatuuri kontroll)? Palume selgitada, kuidas vä ltida loomade heaolu normide rikkumist. 3. Loomi ei veeta ü he partiina, vaid individuaalselt peredesse – marsruudil on 15 ja rohkem peatust. Kuidas on võ imalik sellistes tingimustes jä rgida tahograa�i rangeid juhtimise ja puhkeaja piiranguid, ilma et see rikuks mä äruse (EUÜ ) nr 1/2005 Lisa I V peatü ki ja Lisa II nõ udeid? Tsitaat: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/ET/TXT/?uri=CELEX:02005R0001-20191214 Määruse (EÜ) nr 1/2005 kohaselt on tegemist kahe võtmeosaga, mis reguleerivad elusloomade vedu: 1. Lisa I V peatükk („Joogivee ja söötmise intervallid, vedamise kestus ja puhkeperioodid“) Selles peatükis on koertele ja kassidele kehtestatud ranged nõuded: - maksimaalne vedamise aeg ilma peatuseta on 8 tundi; - pärast 8 tundi on kohustuslik vähemalt ühetunnine puhkus, mille jooksul tuleb loomi sööta, juua ja jalutada; - pikemate vedude korral tuleb tagada söötmine, jootmine ja puhkus kindlate intervallide kaupa; - peatuste ajal ei tohi loomi jätta järelevalveta, samuti peab olema tagatud temperatuuri kontroll, ventilatsioon ja küte. 2. Lisa II („Teekonnaleht / Journey Log“) See on kohustuslik ametlik dokument, mida tuleb täita iga üle 8-tunnise vedu korral. Selles �ikseeritakse: - marsruudi planeerimine; - kõik tegelikud peatused (aeg, koht, kestus); - loomade seisund igal peatusel; - kõik kõrvalekalded või probleemid. Just need nõ uded on otseses vastuolus tahograa�i reeglitega, mis kohustavad juhte 9- tunniseks puhkeajaks mootor vä lja lü litama. 4. Mä ä ruse (EUÜ ) nr 1/2005 Lisa I V peatü kk sä testab koertele ja kassidele ranged nõ uded: neid tuleb joota mitte enam kui kaheksatunniste ajavahemike jä rel ning sö ö ta mitte enam kui 24-tunniste ajavahemike jä rel. Peatuste ajal ei tohi loomi jä tta jä relevalveta ning peab olema tagatud temperatuuri kontroll, ventilatsioon ja kü te. Kuidas Teie arvates on võ imalik samaaegselt tä ita mä äruse (EUÜ ) nr 1/2005 nõ udeid ja tahograa�i/juhi tö ö aja rangeid reegleid? Kas nutitahograa�i kohustuslik paigaldamine ei tekita otsest vastuolu mä äruses (EUÜ ) nr 1/2005 kehtestatud loomade heaolu prioriteediga? Tahograa�i nõ uete tä itmise korral satume paratamatult tõ sistesse probleemidesse Põ llumajandus- ja Toiduametiga (veterinaarjä relevalve ja mitte ainutl Eestis), kuna see tooks kaasa loomade heaolu normide otsese rikkumise. Ei ole aru saada, mida rikkuda: kas veterinaaride võ i transpordi nõ udeid. Mõ lemal juhul jä ä b sü ü di vedaja. Põ llumajandus- ja Toiduamet (PTA) poolt vä ljastatud Type II autoriseerimine ja Community licence on juba kinnitanud meie professionaalsust ja vastavust mä äruse (EUÜ ) nr 1/2005 kõ rgeimatele standarditele (Artikkel 11). Tsitaat: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/ET/TXT/?uri=CELEX:02005R0001-20191214 Artikkel 11 Pealkiri: Pikki vedusid teostavale vedajale loa väljastamisel esitatavad nõuded 1. Pädev asutus annab pikki teekondi sooritavatele vedajatele load taotluse alusel tingimusel, et: a) nad vastavad artikli 10 lõike 1 tingimusetele; b) taotlejad on esitanud järgnevad dokumendid: i) juhtide ja saatjate kehtivad pädevustunnistused nagu on ette nähtud artikli 17 lõikes 2 kõigi pikki teekondi tegevate juhtide ja saatjate kohta; ii) kehtivad vastavusserti�ikaadid nagu on ette nähtud artikli 18 lõikes 2 kõigi autotranspordivahendite kohta, mida kasutatakse pikaajalistel vedudel; iii) menetluste üksikasjad, mis võimaldavad vedajatel jälgida ja registreerida nende vastutusel olevate maanteesõidukite liikumist ja kontakteeruda juhtidega mis tahes ajal pika teekonna vältel; iv) varuplaan hädaolukordade puhuks. Palume ametlikult anda erand nutitahograa�i G2V2 paigaldamise kohustusest meie sõ idukitele võ i kehtestada elusloomade vedudele erirež iim, et vä ltida loomade heaolu normide rikkumist ja vastuolu veterinaarseadusega. Ette tä nades operatiivse ja sisuka vastuse eest. Lugupidamisega, Larissa KOZOÕ REVA /digi allkiri/