Terje Lilleoks Teie 27.08.2018
Prangli saarevanem
Prangli saar Meie 21.09.2018 nr 1.15-5/2018/7932
Vastus märgukirjale
Austatud Terje Lilleoks
Täname Teid pöördumiste eest, millega juhite peaministri ja ministeeriumi tähelepanu Prangli
saare ning mandri vahelise Leppneeme-Kelnase liini teenindamisega seotud probleemidele.
Riigi kui laeva omaniku ja ühistransporti korraldava kohaliku omavalitsuse huvi on väikesaarega
ühenduse pidamiseks teenuse võimaldamine ja selleks vahendite leidmine. Kuigi laeval
WRANGÖ on erinevatel põhjustel esinenud rikkeid ja sellest tulenevalt on reise ära jäänud, ei saa
sellest teha järeldust, et tegemist oleks vana või ohtliku laevaga. Viie aasta vanust laeva saab
pidada küllaltki uueks ega ole põhjendatud selle liinilt eemaldamine ilma kompenseerivaid
meetmeid rakendamata.
Siiamaani esinenud rikked on valdavalt põhjustatud laeva konstruktsioonilistest vigadest ning
ekspluatatsiooni tingimuste eripärast. Eriti peame silmas viimast talvist navigatsiooniperioodi, kui
jääs sõitmise tingimused olid varasemaid hooaegu arvestades rasked ja kohati erakordsed. Ka
viimaste aastate suvised navigatsiooniperioodid on olnud järjest enam reisijate ja turistide rohked,
mistõttu on nõudlus teenuse järele oluliselt kasvanud võrreldes perioodiga, kui nimetatud laev
projekteeriti Leppneeme-Kelnase liini vajaduste katmiseks ja ühenduse eripära arvestades.
Riigi jätkuvaks prioriteediks on hea kvaliteediga ühenduse tagamine ning ühenduskindluse
tõstmine ja vajadusel ka laeva parendamine konkreetse liini eripärasid arvestades. Riik on igal
aastal kompenseerinud liini operaatorile ja vedajale AS-le Kihnu Veeteed vahendid parendustööde
tegemiseks, et laeva ja sellest tulenevalt teenuse kvaliteeti parendada ning kasvavale
kasutusnõudlusele järele jõuda. Kompensatsioonid hõlmasid nii laeva meeskonnaliikmetele ja
reisijatele mugavamate olmetingimuste loomist kui ka laeva tehnilise olukorra parendamist ja
kaasajastamist.
Laeva tehnilist olukorda ja vastavust meresõiduohutuse nõuetele hindab Veeteede Amet. AS Kihnu
Veeteed on koostööperioodi igal aastal Veeteede Ametile esitanud parendusettepanekud kõne all
oleva laeva tehnilise olukorra ja pakutava teenuse parendamiseks. Esmavajalike tööde ja
parenduste realiseerimine on ka piiratud eelarve tingimustes enamasti põhjendatud, mistõttu
Suur-Ameerika 1 / 10122 Tallinn / 625 6342 /
[email protected] / www.mkm.ee
Registrikood 70003158
näiteks eelmise talvise navigatsiooni ajal viga saanud rooliseadme uuendamiseks on praeguseks
täiendavad rahalised vahendid leitud.
Juunis tõdesime Viimsi Vallavalitsusele 04.06.2018 saadetud kirjas nr 5-6/2018/4867, et riigi
eelarvestrateegias 2019-2022 ei ole planeeritud väikesaartega ühenduse jaoks täiendavaid
vahendeid. Seega on vähe tõenäoline, et lähiaastatel saaks riik asuda uut laeva projekteerima ja
ehitama. Riik saab teenuse stabiilsuse ja kvaliteedi parandamisele kaasa aidata vajalike vahendite
leidmisega laeva parendustööde rahastamiseks. Arvestades kõiki väikesaarte ühenduse pidamiseks
eraldatud ressursse, tuleb eelarvevahendeid kasutada võimalikult optimaalselt ning majanduslikult
ja sotsiaalselt otstarbekalt. Seepärast jälgime Prangli saare ühenduse toimivust järgnevatel
perioodidel ja kaalume väikesaarte ühendustega seotud uuringu läbiviimist.
Olete oma pöördumises esile toonud Prangli liini teenindava asenduslaeva puudused. Vedaja
teostab liinivedu Leppneeme-Kelnase liinil tulenevalt Viimsi vallaga sõlmitud avaliku
teenindamise lepingust. Selle järgi peab vedaja põhilaeva rikke korral tagama asenduslaeva
avaliku teenuse liinisõitude jätkamiseks. Samuti peab asenduslaev vastama temale kehtivatele
meresõiduohutuse nõuetele. Avaliku teenindamise lepingu kohast täitmist on pädev hindama
vedaja lepingupartner ehk Viimsi vald.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Merike Saks
kantsler
Lisaadressaadid: Riigikantselei
Riigikogu Kantselei
Veeteede Amet
Viimsi Vallavalitsus
Rahandusministeerium
Kadi Saks
6256404
[email protected]
2 (2)