Kiri

Saatja: Olavi Heinlo Saatmisaeg: 12 September 2018 13:06 Adressaat: Darja Jokk Koopia: Triin Rebane Teema: FW: K�revere puu ja tooder Tere! Palun koostada navigatsioonihoiatus m�lema takistuse kohta. Olavi From: Andry R�tkinen Sent: Wednesday, September 12, 2018 1:03 PM To: Olavi Heinlo <[email protected]> Cc: Kert S�smalainen <[email protected]> Subject: FW: K�revere puu ja tooder Tere Olavi Annan teada eelmine n�dal teemaks olnud K�revere kanalis olnud veealuse takistuse andmed. Vette l�ks parema k�lje (punane) tooder koordinaatidele 58�24.560�N ; 26�26.820�E kohe puu k�rvale. Oht ise on m�istlik kaardile kanda samade koordinaatidega m��tudes toodrist alla ja �lesvoolu m�lemas suunas 5 m (ehk kokku 10 m) ja laiuses 2 m Teiseks tuvastasime, et Muuge kanalis on veepealne takistus (puu t�vi) j�rgmistes koordinaatides 58�27.5253�; 26�34.8452'. Takistus on �mmargune, l�bim��duga 3 m. Olavi vaata ise kas ja kuidas vaja kanda ohud kaartidele. T�na arutasime Tartus v�imalikke lahendusi ja j�udsime sinna, et j�rgmine n�dal proovime meie ATV- ga leida traktorile l�bitava tee m�lema takistuse juurde ja sobivusel kohaliku traktori omanikuga �ritada t�mmata takistused kaldale. Kui see ei �nnestu, siis neid k�tte ei saa (kuna laevade v�imekus on v�iksem kui traktori oma) ja siis m�rgistame K�reveres ohu vastavalt LTO juhistele (vt allpool) ning k�ik UM-id vormistama NMA-s. Anname Lauriga tagasisidet vastavalt t��dele. Andry From: P�rtel Keskk�la Sent: Tuesday, September 11, 2018 4:55 PM To: Andry R�tkinen <[email protected]> Cc: Kert S�smalainen <[email protected]> Subject: RE: K�revere puu ja tooder Tere Pikkade arutelude tulemusena j�udsime n�gemuseni, et selle punase k�rvale tuleks v�liskurvi kalda ��rde panna lisaks roheline tooder. Siis oleks selge kummale poole j��b puu ja kummalt poolt tuleb m�rgist m��duda. Rohelise toodri t�pne asukoht tuleks m��rata kohapeal vastavalt punase toodri asukoha s�gavusele nii kalda l�hedale kui v�imalik, et l�bip��su laius j��ks v�imalikult suur. P�rtel From: Kert S�smalainen Sent: Thursday, September 6, 2018 2:14 PM To: P�rtel Keskk�la <[email protected]> Subject: FW: K�revere puu ja tooder Importance: High Palun tegele selle k�simusega ja kui vastad Andryle, siis pane cc mulle ka. Kert From: Andry R�tkinen Sent: neljap�ev, 6. september 2018 10:17 To: Kert S�smalainen <[email protected]> Subject: K�revere puu ja tooder Tere Kert Eile oli suur teema veealune puu K�reveres. Vette l�ks parema k�lje (punane) tooder koordinaatidele 58�24.560�N ; 26�26.820�E kohe puu k�rvale. Oht ise on m�istlik kaardile kanda samade koordinaatidega m��tudes toodrist alla ja �lesvoolu m�lemas suunas 5 m (ehk kokku 10 m) ja laiuses 2 m. Seda takistust ega toodrit me see s�gis k�tte ei saa, veeseis on liiga madal VA poilaevade jaoks. V�ib juhtuda, et seda takistust ei saa �ldse k�tte. Praegune esialgne idee on proovida teha see t�� 2019 kevadel kahe poilaeva �hise kraanat�stega ja tuukriga. �he laeva kraana ei t�sta nii raskeid asju. Kuidas vormistada tooder NMA-s, et see l�heks ka nav teabesse ja kas paigalduskoht on OK kui arvestada kaugust puust v�i vaja minna korrigeerida, vaja m�rgistada kahe toodriga vmt ehk teie ekspertiisi vaja? Palun abi. Andry From: Andry R�tkinen Sent: Thursday, September 6, 2018 9:59 AM To: Jane Niit <[email protected]>; Tarmo Rosenberg <[email protected]> Cc: Lauri Toomiste <[email protected]> Subject: RE: kaebus Emaj�el Hommikust Jane Kohapeal k�idud. Probleem tuvastatud. Vee all on ca 7-8 m pikk j�me puu, mis on kohati ainult 30-40 cm vee all ja kuna veeseis on madal, siis ongi probleemiks. M�rgistasime antud koha parema k�lje m�rgiga (tooder, punast v�rvi), seega laevajuht oskab n��d j�el liikudes ohust m��duda �igelt=ohutult poolt. 2016. aasta meie h�drograafide m��distuse j�rgi seda puud seal polnud, seda pole ka nutimeres ega meie navigatsioonikaartidel. Lasen selle ohu n��d kanda kaartidele ja toodri ka. V�lja v�tta seda see aasta ei saa. Kuna see puu on vee all ja v�ga raske ning kaatriga ei teinud seal midagi, siis otsustame s�gisel mida teha edasi. Arvatavasti proovime v�lja v�tta puu, aga kui ei saa, siis j��b sisse ja kuna seal on piisavalt ruumi liikuda, siis v�ga suur probleem see enam pole, kuna on m�rgistatud. Andry From: Jane Niit Sent: Thursday, September 6, 2018 9:56 AM To: Andry R�tkinen <[email protected]>; Tarmo Rosenberg <[email protected]> Cc: Lauri Toomiste <[email protected]> Subject: RE: kaebus Emaj�el Mis eile selgus? Kas saite targemaks selles osas? Kopeerin siia ka Tartu Postimehes ilmunud loo, kui on vaja midagi �mber l�kata, siis andke teada. Hea oleks siin n��d siis �elda, et leidsime ja eemaldasime selle ja kas v�iks ka �elda, et kuigi kiirusepiirang puudub, siis v�ikelaevajuht peab valima ise ohutu s�idukiiruse ja seda eriti arvestades veel madalat veetaset. Emaj�el K�reverest laevaga ligi kolm kilomeetrit �lesvoolu s�itnud tartlane sai hiljuti halva �llatuse osaliseks, kui p�rutas keset j�ge vastu puuronti. Kokkup�rke tagaj�rjel muutus alus s�iduk�lbmatuks. Veov�ll ja vint said niipalju viga, et laev muutus juhitamatuks. Samas pole selles alas vees�idukitele ka kiirusepiirangut. Tartlane lisas, et veeteede ametile olevat juba kolm aastat tagasi samast takistusest teada antud, kuid amet pole seni midagi ette v�tnud. Veeteede ameti kommunikatsioonijuhi Jane Niidu s�nul ei pea paika v�ide, et amet ei tegutse piisavalt t�husalt. �Kui veeteede ametit teavitatakse probleemist, minnakse uurima, millega tegu. V�imaluse korral eemaldatakse takistus kohe v�i v�hemalt see m�rgistatakse,� selgitas Niit eile. Ta kinnitas, et k�nealuse takistusega toimitakse nii kahe p�eva jooksul. Puud ja palgid Igal aastal eemaldab veeteede amet Emaj�est ligikaudu 20 veoautokoorma jagu liiklust takistavaid objekte, millest enamik on vette kukkunud puud. �T�navuse kuiva suve t�ttu on Emaj�e veetase olnud keskmisest palju madalam, seega tuleb v�lja ka rohkem puuronte ja muud risu, mis laevaliiklust segab� m�rkis Niit. Igal kuul teavitatakse veetakistusest Emaj�el umbes korra, ka teevad ameti alused ise korrap�raselt Emaj�el kontrollk�ike. �Ainu�ksi selle aasta juunis raiuti K�revere kanalis puid kaks n�dalat,� �tles Niit. T��de k�igus eemaldati k�ik see, mis veeliiklust segab. Karlova sadama kapten Toomas Oks nentis, et Emaj�es on alati olnud triivpuitu ja uppunud palke, mis v�ivad paate ja laevu vigastada, ning sellega tuleb arvestada. �K�ike polegi v�imalik �ra korjata, sest j�gi ju liigub, tuues risu juurde, ning veab puidu j�e kallastelt kohtadesse, kus see laevadele ette j��b,� r��kis Oks. Veetakistused Emaj�es on Oksa s�nutsi v�ga aktuaalne probleem, sest veetase k�igub j�es umbes kolm meetrit �les-alla, mist�ttu varem v�i hiljem ilmuvad v�lja veeliiklejatele t�likad puurondid ja palgid. Oodatakse infot �N�iteks laevad Alfa ja Pegasus s�itsid t�navu Emaj�el mitme suure palgi otsa, �nneks need viga ei saanud,� kinnitas Oks. Ta soovitas k�igil Emaj�el liiklejatel kasv�i t�hja pudeli ja n��ri abil ohukoht m�rgistada, et veeteede ametil oleks lihtsam sodi eemaldada. Veeteede amet ootab teateid h�iretest navigatsioonim�rkide t��s, laevaliiklusele ohtlikest olukordadest ja reostusest ning turvaintsidentidest e-postile [email protected] v�i ��p�ev l�bi k�nesid h�iretelefonile 620 5665. �Ohutu veeliiklus on ju meie k�igi huvides ning koost�� on igati t�htis,� lisas Niit. From: Jane Niit Sent: Wednesday, September 5, 2018 2:49 PM To: Andry R�tkinen <[email protected]> Subject: RE: kaebus Emaj�el Kas selle v�iks saata ka Emaj�e lodjaseltsile? V�i kuidas saaks �hendust selle Emaj�el liiklevatega? Jane From: Andry R�tkinen Sent: Wednesday, September 5, 2018 2:48 PM To: Jane Niit <[email protected]> Subject: RE: kaebus Emaj�el Super. Hea t��. From: Jane Niit Sent: Wednesday, September 5, 2018 2:46 PM To: Andry R�tkinen <[email protected]> Subject: RE: kaebus Emaj�el Hoiatus: sel aastal on veetase Emaj�el eriti madal Veeteede Amet hoiatab, et Emaj�el on sel aastal veetase endiselt v�ga madal, eriti tuleks t�helepanelik olla Tartust V�rtsj�rve poole liigeldes. Praegu on veetase Emaj�el s�ltuvalt asukohast 0,5 kuni 0,7 meetrit madalam kaardile m�rgitust. Infot saab j�lgida siit: http://www.ilmateenistus.ee/siseveed/veetase-navigatsioonikaardi-nullist/ Iga veeliikleja peab ise j�lgima hetke veeseisu ja sellega arvestama kui vaatab s�gavusi navigatsioonikaardil. Oluliselt madalam vesi v�ib veep�hjast �les tuua ka erinevaid esemeid, mis v�ivad takistada veeliiklust (igal aastal eemaldab amet ligikaudu 20ne veoauto koorma jagu veeliiklust takistavaid objekte, mis on enamus vette kukkunud puud). Kuigi Veeteede Ameti alused ka regulaarselt kontrollivad Emaj�e veeteed, siis oleme alati t�nulikud t�helepanelikele veel liiklejatele informatsiooni eest. Ootame teavitusi h�iretest navigatsioonim�rkide t��s, laevaliiklusele ohtlikest olukordadest v�i mere- s�iduohutuse alasest �igus- rikkumisest, reostusest ja turvaintsidentidest e-mailile [email protected] v�i k�nesid 24h avatud h�iretelefonile 620 5665. Ohutu veeliiklus on ju meie k�igi huvides ning koost�� selles osas on igati oluline. From: Andry R�tkinen Sent: Wednesday, September 5, 2018 1:12 PM To: Jane Niit <[email protected]> Subject: RE: kaebus Emaj�el Foto, mille nimes on wp� autor � Allan J�rmann. Teiste fotode autor � Sergei �e�tjorkin. Tehtud K�reveres 3a tagasi. See kevad kahjuks fotosid ei tehtud. From: Jane Niit Sent: Wednesday, September 5, 2018 1:06 PM To: Andry R�tkinen <[email protected]> Subject: RE: kaebus Emaj�el Need on Emaj�el tehtud jah? Kes autor on ? :) Jane From: Andry R�tkinen Sent: Wednesday, September 5, 2018 1:04 PM To: Jane Niit <[email protected]> Subject: RE: kaebus Emaj�el Saadan m�ned fotod. V�ga head ei ole. V�tan plaani teha paremaid, et oleks tulevikus kohe olemas kui vaja antud t��l�iku illustreerida. Andry From: Jane Niit Sent: Wednesday, September 5, 2018 11:55 AM To: Andry R�tkinen <[email protected]>; Tarmo Rosenberg <[email protected]> Subject: RE: kaebus Emaj�el Edastan ka kodaniku saadetud foto. Jane From: Andry R�tkinen Sent: Wednesday, September 5, 2018 11:26 AM To: Jane Niit <[email protected]> Subject: RE: kaebus Emaj�el Lauri puhkab, varsti vastan sulle From: Jane Niit Sent: Wednesday, September 5, 2018 10:12 AM To: Lauri Toomiste <[email protected]> Cc: Andry R�tkinen <[email protected]>; Tarmo Rosenberg <[email protected]>; Allan J�rmann <[email protected]> Subject: RE: kaebus Emaj�el Tere Kas sa seda kirja pole n�inud? St, kas see kaebus pole teieni j�udnud? Jane From: Lauri Toomiste Sent: Wednesday, September 5, 2018 10:10 AM To: Jane Niit <[email protected]> Cc: Andry R�tkinen <[email protected]>; Tarmo Rosenberg <[email protected]>; Allan J�rmann <[email protected]> Subject: RE: kaebus Emaj�el Tere Palume kodanikult koordinaati kus takistus asus . Seej�rel otsime probleemi �les vaatame mis teha annab, hea oleks ka kui saaks selle Veeteede Ametile tehtud kirja veelkord, et v�lja selgitada puudulik reaktsioon. Praegu on veeseis v�ga madal -0,5m-0,7m kaardil m�rgitust ,mis on omakorda toonud v�lja uued ohud ja takistab ka meil suurema tehnikaga �lesvoolu s�itmise, aga m�rgistada ikka saame. Lugupidamisega Lauri Toomiste juhataja Tartu navigatsioonim�rgistuse talitus Veeteede Amet Tel +3725243876 From: Jane Niit Sent: Wednesday, September 05, 2018 9:46 AM To: Lauri Toomiste <[email protected]>; Tarmo Rosenberg <[email protected]>; Allan J�rmann <[email protected]> Subject: kaebus Emaj�el Importance: High Tere Facebooki kaudu j�udis ka minuni kodaniku kaebus: Mis on meie vastus? St mis teeme selles osas, kui vaja teha on? Ootan vastust, Jane Jane Niit kommunikatsioonijuht Veeteede Amet [email protected] Tel: 620 5525 Valge 4, Tallinn