Teie 21.02.2025 nr 3-1.1/2025/648
Riigimetsa Majandamise Keskus
[email protected] Meie 11.04.2025 nr 13-3/373-22
Toompuiestee 24
10149, Tallinn
Vastuskiri
Täname arvamuse esitamise eest Eesti-Läti neljanda elektriühenduse trassialternatiivide kohta.
Esitasime 30.01.2025 kirjaga nr 13-3/373-1 arvamuse avaldamiseks Eesti-Läti neljanda
elektriühenduse riigi eriplaneeringu trassikoridori asukoha alternatiivide ja uuringute
lähteseisukohad.
Vastuseks Teie 21.02.2025 kirjale nr 3-1.1/2025/648 ja 27.02.2025 saadetud e-kirjale, anname
teada, et Eesti-Läti neljanda elektriühenduse riigi eriplaneeringu raames maakaabli uuringut läbi
ei viida ja kogu trassi ulatuses maakaabli alternatiivi sisse ei tooda. Küll aga koostatakse
planeeringulahendusse kirjeldus, kus selgitatakse, miks ei saa ühe krundi piires minna
maakaablisse ja miks ei ole üleüldiselt ühiskonna jaoks mõistlik, kui 330 kV liin on suures osas
maakaablis.
Vastuseks ettepanekule täiendada majandusmõjude hindamise lähteülesande peatüki 4
kriteeriumite tabelit maa väärtuse languse kriteeriumiga selgitame, et oleme seda põhjalikult
kaalunud. Kuna planeerimisel on u 200 km pikkune joonobjekt, siis sellise analüüsi tegemine oleks
väga mahukas. Samuti eeldaks see, et olemas on turuhinnad iga mullakategooria või kasvukoha
tüübi kohta. Lisaks ei ole meile teadaolevalt kasvukoha kaardirakendust ja vastavad andmed peaks
eraldi koguma. Meie arvates võiks maa väärtuse langust lihtsamalt hinnata maa hüvitise kaudu
(mis kompenseerib maa väärtuse langust). Selleks vajalik sisendinfo sh andmed on Eleringil
olemas. Kogu investeeringu maksumuses võetakse seda arvesse. Maakasutuse muutust hinnatakse
majanduslikult süsiniku sidumise muutuse kaudu (ehk siis kasutatakse Rohetiigri maakasutuse
teekaardi väärtusi maa kohta (tCO2/ha), millele arvutatakse rahaline väärtus Euroopa Komisjoni
varihinna abil (EUR/tCO2e)).
Kuna sel viisil on võimalik anda piisav mõjuhinnang alternatiivide võrdlemiseks, ei ole eraldi
põhjalikum uuring sel teemal vajalik. Meil ei ole põhjust arvata, et maakasutuse muutusest tekkiv
kahju oleks projekti kogumaksumuse suhtes määrava tähtsusega. Eelduslikult jääb see u 0,1%
juurde kogu projekti maksumusest (hindamist ei ole veel läbi viidud, suurusjärk tuletatud eelnevast
sarnasest projektist).
Arvestame ettepanekuga täiendada Kotlandi-Paiküla trassialternatiivide kirjeldusi ja täpsustada
koha nime. Samuti korrigeerime nimetatud jooniseid ja tekste. Märgime täiendavalt, et pärast
avalikustamist on visandatud alternatiive täiendatud ning sellest lähtuvalt ka trassikoridoride
kirjeldus korrigeeritud.
Suur-Ameerika 1 / 10122 Tallinn / 625 6342 /
[email protected] / www.mkm.ee
Registrikood 70003158
Olemasoleva liini demonteerimisel ei ole teada, mis on olnud eelmine olukord, seega on keeruline
head lahendust välja pakkuda. Kui olemasolev liin võetakse ära, siis puistu taastub ise aja jooksul.
Elering ei ütle ette, kuidas peaks hiljem koridori kasutama, see otsus jääb maaomanikule.
Vastuseks ettepanekule kavandada planeeringu järgmistes etappides loodusoludelt sobivates
liinilõikudes nende edasine kasutus pool-looduslike kooslustena, anname teada, et seda
analüüsitakse ja kaalutakse planeeringu koostamise ja mõjude hindamise käigus.
Elektriühendus Lätiga planeeritakse vastavalt võrgueeskirjale nii, et 330kV alajaamad oleks
mitmepoolse toitega ning tagatud oleks võrgu kriitiliste elementide N-1 kriteerium, mis tähendab,
et ühegi elemendi väljalangemisel ei tohi tarbijatele olla katkestust.
Hetkel on käimas planeerimisprotsess ning visandatud on trassikoridoride alternatiivid, mille
erinevaid mõjusid hinnatakse (sotsiaalsed, majanduslikud, kultuurilised ja keskkonnamõjud), mh
elektromagnetvälja (EMV) mõju inimestele ning maismaa ja mereelustikule. EMV tasemete
hinnang lähtub ohutusest inimesele ja muudele elusolenditele sh kalastikule, võttes aluseks
inimese või muu elusolendi võimalikku püsivat viibimist ülekandeliinide lähistel. Valituks osutub
üks trassikoridori alternatiiv. Trassialternatiivide valimisel soovime vältida metsamaad ning
proovime kasutada võimalikult palju olemasolevaid trasse selleks, et trassidel oleks võimalikult
väike mõju inimestele ja looduskeskkonnale.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Külli Siim
nõunik, osakonna juhataja ülesannetes
Monika Korolkov
+372 5884 7055
[email protected]
2 (2)