Foreko OÜ Teie 17.02.2025
Meie 06.03.2025 nr 13-2/589-3
Seisukoht Rail Balticu planeeringu avalikul
väljapanekul esitatud ettepanekute osas
Austatud Rutt Grünberg
Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium on tutvunud Pärnu maakonnaplaneeringu „Rail
Baltic raudtee trassi asukoha määramine“ avalikul väljapanekul Foreko OÜ poolt esitatud
seisukohtade ning Regionaal- ja Põllumajandusministeeriumi antud vastustega.
Planeerimisseaduse (01.01.2012 redaktsioon) § 23 lõike 3 punkti 5 kohaselt järelevalve teostaja
pädevuses on planeeringu avalikul väljapanekul kirjalikke vastuväiteid esitanud isikute ning
planeeringu koostamise korraldaja ärakuulamine ja seisukoha esitamine vastuväidete kohta, kui
planeeringu koostamisel vastuväiteid ei arvestatud.
Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium kutsus 13.02.2025 kirjaga nr 13-2/589-1 Foreko
OÜ ärakuulamisele. Foreko OÜ teavitas 14.02.2025 e-kirjaga, et ei soovi ärakuulamisel osaleda.
Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium annab käesolevaga oma kirjaliku seisukoha
arvamuse osas, milles Foreko OÜ ja Regionaal- ja Põllumajandusministeerium kokkuleppele ei
jõudnud.
I Arvestamata jäänud arvamus
Foreko OÜ 28.10.2024 kirjaga tegi järgnevad ettepanekud ja esitas järgnevad küsimused.
Foreko OÜ palus täpsustada mitmele metsisekukele on vajalik tagada elupaigad
kompensatsioonialadel. KSH ja hüvitusmeetmete materjalides esitatud statistikale tuginedes
jääb arusaamatuks, miks on nendes ette nähtud hüvitusmeetmed 24 metsisekuke jaoks, kui
aluseks võetud aastatel on loetletud kõige rohkem 12 metsisekukke. Foreko OÜ hinnangul on
hüvitusmeetmed ette nähtud liiga suure kukkede arvu jaoks, piiravad need juba sel põhjusel
ülemääraselt isikute õigusi ja vabadusi.
Foreko OÜ palub täiendada kavandatavate hüvitusmeetmete põhjendusi, sest Foreko OÜ
hinnangul on eelistatud trassi (SKR) puhul metsise elupaiga kadu maksimaalselt 1421 ha, kuid
hüvitusmeetmed hõlmavad 5756 ha suurust ala. Hüvitusmeetmete kavast ei nähtu Foreko OÜ
hinnangul, millistest asjaoludest ja põhjendustest lähtuvalt peetakse sellises ulatuses
Suur-Ameerika 1 / 10122 Tallinn / 625 6342 /
[email protected] / www.mkm.ee
Registrikood 70003158
hüvitusmeetmete võtmist sobivaks vajalikuks ja proportsionaalseks. Kaitseväe keskpolügooni
riigi eriplaneeringu hüvitusmeetmete kavas vastas hüvitusmeetmetega hõlmatud maa ala
suurus kahjustatava metsise elupaiga suurusele.
Hüvitusmeetmete kavas on selgitatud, et lähtudes Euroopa Komisjoni juhendmaterjalidest
ning asjaolust, et hüvitusmeetmete eesmärgiks on kompenseerida Natura ala kahjustamist,
tuleb kõik moodustatavad metsise püsielupaigad arvata ka Natura 2000 võrgustiku osaks (lk
37). Sellest tulenevalt peaks planeeringumaterjalidest ka üheselt nähtuma, et kahjustatud alad
arvatakse Natura alad võrgustikust välja.
Foreko OÜ palub täiendada puhveralade määratlemise põhjendusi. Hüvitusmeetmetega
hõlmatud maa ala ületab mitmekordselt metsise elupaikade kadu, on hüvitusmeetmeid
toetavate tegevuste kavandamise vajadus juba iseenesest küsitav. Hüvitusmeetmete kavast jääb
selgusetuks, kui suureks kujuneb puhveralade kogu pindala, mistõttu ei ole planeeringu
materjalide pinnalt võimalik analüüsida puhveraalade moodustamisega maaomanike jaoks
kaasnevate omandiõiguse kitsenduste proportsionaalsust.
Foreko OÜ-le teadaolevalt varem puhveralasid hüvitusmeetmeid toetavate tegevustena ette
nähtud ei ole ning jääb arusaamatuks miks käesoleval juhul, kus hüvitusmeetmeid
rakendatakse juba nagunii kordades suuremal alal, kui kahju tekib, on veel täiendavalt vajalik
määrata arvestatava suurusega puhverala.
Foreko OÜ palub lisada selgitused, millisel õiguslikul alusel kavatsetakse kehtestada
puhveraladel kavandatavad piirangud.
Regionaal- ja Põllumajandusministeerium 12.11.2024 kirjaga nr 14- 8.3/954-5 esitas alljärgnevad
selgitused (vt täpsemalt kirjast).
Regionaal- ja Põllumajandusministeerium selgitas, miks on ette nähtud hüvitusmeetmed 24
metsisekuke jaoks. Hüvitusmeetmete väljatöötamisel lähtuti eesmärgist hüvitada kukkede arv,
mis võrdub Luitemaa linnuala asurkonna viimasel neljateistkümnel aastal ala mängudes
loendatud maksimaalse kukkede arvuga. See on ligilähedane kaitsekorralduskava minimaalse
eesmärgiga (20 kukke) ning arvestab metsiste 2-3 põlvkonna maksimumarvukust. Hüvituse
aluseks võetud loendustulemused kirjeldavad kõige objektiivsemalt nii hüvitatava Luitemaa
linnuala metsise elupaikade mahutavust kui ka hüvitusalade metsise elupaikade mahutavust.
Regionaal- ja Põllumajandusministeerium on seisukohal, et planeeringuga seatavad, sh
hüvitusmeetmete kavast tulenevad piirangud on kohased, vajalikud ja proportsionaalsed.
Regionaal- ja Põllumajandusministeerium selgitas hüvitusmeetmete kava peatükis 5.1.2
kirjeldatud hüvitusmeetmete aluseks võetud sihtväärtused ja metoodikat, mille alusel on
arvutatud elupaikade mahutavus. Suure kodupiirkonna tõttu ei toimi metsiste mõjutatud
elupaiga hektarite üks-ühele hüvitamine, sest piirkonna mahutavus ei ole otseselt ala suuruses
kinni, vaid sõltub ka selle kvaliteedist elupaigana. Näiteks kaob osa elupaiku, kuna väheneb
piirkonna mahutavus metsise elupaigana nii lüngasutmise kui killustumise tõttu
kodupiirkonnas. Seetõttu on hüvitamise tulemuslikkuse tagamiseks eelkõige vaja tagada
mõjutatavale asurkonnale samaväärse mahutavusega elupaigad, mitte tingimata samas
suuruses elupaigad. Kaitseväe keskpolügoon ja Rail Baltica rajamisega rakendamist vajavad
hüvitusmeetmed pole üks ühele omavahel võrreldavad, kuna looduslikud olud ja situatsioon
on erinev.
Regionaal- ja Põllumajandusministeerium selgitas, et metsis on ainult üks Luitemaa linnuala
kaitse-eesmärkidest. Linnuala oma piirides moodustab mitmekesise maastike kompleksi, mis
pakub elupaikasid suurele hulgale linnuliikidele. KSH ja Natura aruande kohaselt on raudteega
2 (5)
kaasnevad ebasoodsad mõjud kõigile teistele Luitemaa linnuala kaitse-eesmärkideks seatud
liikidele leevendavate meetmete abil välditavad. Raudteest mõjutatud metsise elupaikadel on
seega jätkuv väärtus teistele liikidele ning kaitseala üldisele terviklikkusele, mistõttu nende
elupaikade Luitemaa linnualast välja arvamine ei ole asjakohane.
Regionaal- ja Põllumajandusministeerium selgitas, millisele metoodilisele lähenemisele
tuginedes kujunesid puhveralad. Puhveralana nähakse hüvitusaladel ja hüvitusalade jaoks
tähtsatel astmelaudadel olevate metsise mängude keskosast kuni 3 km raadiuses metsise
põhilisele elupaigakasutusalale jäävatel sidusatel metsamassiividel asuvat ala. Nii on
puhveralaga hõlmatud põhiosa metsise elupaigakasutuse alast. Tingimus on sätestatud
tekstiliselt mitte määratud joonisel pindalaliselt, kuna metsise mängu asukoha muutumisel
muutub vastavalt ka puhverala. Praeguse puhverala paiknemisega on võimalik tutvuda KSH
aruande lisa 9 joonisel 19 ja planeeringu kaardirakenduses. Kõik maaomanikud, kelle maale
täna teadaolevalt puhverala ulatub, on planeeringu menetlusesse kaasatud ja neid on teavitatud
puhveralaga kaasnevatest ajutistest piirangutest.
Regionaal- ja Põllumajandusministeerium selgitas, et see, kas mõju lähedalasuvale Natura
alale on mõttekas kirjeldada puhveralana, sõltub piirkonna asurkonna elujõulisusest,
elupaikade ulatusest, seisundist ja sidususest ning hüvitatava mõjude iseloomust. Rail Balticu
raudteest lähtuvate mõjude hüvitamise korral on puhverala rakendamine vajalik ja põhjendatud
eelkõige raudtee rajamisega tekkiva barjääriefektist tuleneva metsise elupaikade sidususe
katkemise tõttu. Puhveralade abil olulise mõju vältimine on vajalik metsisele kui
metsamaastikku ulatuslikult kasutavale liigile ka kumulatiivsete mõjude vähendamiseks.
Regionaal- ja Põllumajandusministeerium selgitas, et kõnealust planeeringut mitut kohalikku
omavalitsust läbivat joonehitise trassi asukohavaliku planeeringut käsitletakse riigi
eriplaneeringuna PlanS tähenduses vastavalt ehitusseadustiku ja planeerimisseaduse
rakendamise seaduse § 13 lõikele 2. PlanS § 27 lg 5 kohaselt on riigi eriplaneeringu alusel
võimalik muu hulgas kitsenduste seadmine kinnisomandile. Kuna käesoleva
maakonnaplaneeringu puhul on tegemist ehitustegevuse aluseks oleva planeeringuliigiga, ongi
selle alusel seega võimalik ka kinnisomandile kitsenduste seadmine, muu hulgas osas, mis on
vajalik keskkonnaeesmärkide täimiseks.
20.12.2024 e kirjaga Foreko OÜ tänas põhjalike selgituste eest ja teavitas, et nõustub nendega
üldjoontes.
II Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi kui järelevalvaja seisukoht
Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium kui planeeringu üle järelevalvet teostav asutus on
hinnanud planeeringu avalikul väljapanekul kirjalikke ettepanekuid esitanud Foreko OÜ
seisukohti ning Regionaal- ja Põllumajandusministeeriumi vastuseid. Järelevalve käigus
kujundatud seisukoht on alljärgnev.
Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium peab põhjendatuks Regionaal- ja
Põllumajandusministeeriumi seisukohta, et hüvitusmeetmete arvutamisel kasutatud
metsisekukkede arv (24 kukke) on asjakohane ja metoodiliselt põhjendatud. Võetud on arvesse
Luitemaa Natura ala kaitse-eesmärki, mille kohaselt tuleb tagada vähemalt senine metsiste
asurkonna mahutavus. Kasutatud on pikaaegseid seireandmeid, mis annavad tervikliku ülevaate
piirkonna metsiseasurkonna tegelikust mahutavusest. Seetõttu on Majandus- ja
Kommunikatsiooniministeeriumi hinnangul kavandatud piirangud metsisekukkede arvukuse
tagamiseks põhjendatud ja proportsionaalsed.
3 (5)
Lisaks peab Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium põhjendatuks Regionaal- ja
Põllumajandusministeeriumi selgitusi, miks hüvitusmeetmetega hõlmatud ala suurus (5756 ha)
ületab kahjustatava elupaiga pindala (1421 ha). Metsiste elupaikade kvaliteet ja funktsionaalsus ei
sõltu otseselt ainult pindalast, vaid ka ala terviklikkusest, sidususest ja elupaiga kvaliteedist. Rail
Balticu rajamisest tulenevate barjääriefektide ja sidususe katkemise tõttu on vajalik tagada
kompenseeritavate alade ökoloogiline sidusus ning piisav mahutavus. Seetõttu on Majandus- ja
Kommunikatsiooniministeerium seisukohal, et kavandatud ulatuses hüvitusmeetmed on sobilikud
ja põhjendatud.
Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium nõustub Regionaal- ja Põllumajandusministeeriumi
põhjendusega, et mõjutatud metsise elupaiku ei ole asjakohane Luitemaa Natura 2000 alast välja
arvata, kuna need säilitavad jätkuvalt olulise väärtuse teiste kaitstavate liikide jaoks. KSH ja
Natura aruande kohaselt on raudteega kaasnevad ebasoodsad mõjud kõigile teistele Luitemaa
linnuala kaitse-eesmärkideks seatud liikidele leevendavate meetmete abil välditavad. See
tähendab, et ka raudteest mõjutatud metsise elupaikadel säilib oluline ökoloogiline funktsioon.
Luitemaa Natura 2000 ala terviklikkuse säilitamine on oluline elurikkuse ja loodusväärtuste kaitse
seisukohalt, kuna see tagab erinevate liikide vahelise ökoloogilise tasakaalu ja võimaldab neil
jätkuvalt sobivates tingimustes elada. Seetõttu ei ole metsise elupaikade väljajätmine kaitsealast
asjakohane, kuna need alad täidavad jätkuvalt olulist rolli ka teistele liikidele.
Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium peab samuti põhjendatuks Regionaal- ja
Põllumajandusministeeriumi selgitust puhveralade vajalikkuse kohta. Hüvitusalade ümber
kavandatud puhveralad on olulised, et vältida kumulatiivseid mõjusid metsisele kui tundlikule
liigile ning tagada elupaikade terviklikkus ja toimivus pikemas perspektiivis. Planeeritud
puhveralade ulatus (kuni 3 km raadiuses mängu keskosast) tugineb teaduslikele uuringutele ja on
kooskõlas üldiselt tunnustatud looduskaitsepraktikaga. Seega on puhveralade määramine
põhjendatud ja vajalik, eriti arvestades metsise kaitse tegevuskava eelnõus1 seatud pikaajalist
eesmärki, mille kohaselt metsise kaitse pikaajaliseks (15 aastat) kaitse eesmärgiks on liigi soodsa
seisundi saavutamine Eestis lähtudes Rahvusvahelise Looduskaitseliidu piirkondlikest ohustatuse
hindamise kriteeriumitest. Selleks on vaja metsise arvukus hoida Eestis vähemalt praegusel
tasemel, säilitada praegune leviku ulatus ja asustatav pindala.
Lisaks nõustub Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium Regionaal- ja
Põllumajandusministeeriumi õigusliku selgitusega puhveralade ja nende piirangute kehtestamise
aluse osas. Nimetatud on oluline ka tagamaks planeeringu elluviidavus peale planeeringu
kehtestamist.
Kokkuvõtvalt peab Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium Regionaal- ja
Põllumajandusministeeriumi selgitusi ja planeeringulahendust piisavaks ning proportsionaalseks,
arvestades Rail Balticu projekti ülekaalukat avalikku huvi ning keskkonna- ja looduskaitse
eesmärkide täitmise vajadust.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Ivan Sergejev
planeeringute asekantsler
4 (5)
Külli Siim
[email protected]
5 (5)