Tee ehitusloa andmine Rail Balticat ületava riigitee 11290 Tallinna–Lagedi tee km 6,5-7,8 asuva lõigu ümberehitamiseks ja Soodevahe viadukti rajamiseks

Transpordiameti korralduse „ Tee ehitusloa andmine Rail Balticat ületava riigitee 11290 Tallinn a – Lagedi tee km 6,5-7,8 asuva lõigu ümberehitamiseks ja Soodevahe viadukti rajamiseks “ lisa 1 TEE EHITUSLUBA ☒ avalikult kasutatav tee ☒ rajamiseks ☐ avalikkusele ligipääsetav eratee ☒ ümberehitamiseks ☒ silla, viadukti, tunneli ☐ laiendamiseks ☐ osa asendamiseks samaväärsega ☐ lammutamiseks Tee ehitusloa number delta_regNumber \* MERGEFORMAT 1.1-3/24/677 Tee ehitusloa andmise kuupäev delta_regDateTime \* MERGEFORMAT 06.09.2024 Tee ehitusloa andja Transpordiamet , Valge 4 , 11413 Tallinn Ametniku nimi Kaie Kruusmaa Ametniku ametinimetus Projekteeri mise üksuse juh ataja Tee ehitusloa kõrvaltingimused Arvestada Transpordiameti otsustega, mis on esitatud korralduse „ Tee ehitusloa andmine Rail Balticat ületava riigitee 11290 Tallinn a – Lagedi tee km 6,5-7,8 asuva lõigu ümberehitamiseks ja Soodevahe viadukti rajamiseks “ lisas 2 „Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel“. Arvestada Rail Baltic a raudteetrassi lõigu Ülemiste-Kangru ehitusprojekti keskkonnamõju hindamise (KMH) tulemusena välja töötatud keskkonnameetmeid, mis on esitatud korralduse „ Tee ehitusloa andmine Rail Balticat ületava riigitee 11290 Tallinn a – Lagedi tee km 6,5-7,8 asuva lõigu ümberehitamiseks ja Soodevahe viadukti rajamiseks “ lisas 3 „Keskkonnakohustuste register“ ning lähtuda muudest Eesti Vabariigis kehtivatest õigusaktidest tulenevatest nõuetest. Transpordiamet on seisukohal, et kavandatava tegevuse elluviimisel tuleb rakendada KMH tulemusena välja töötatud keskkonnameetmeid või teisi vähemalt samaväärselt tõhusaid meetmeid, et ennetada, vältida ja leevendada võimalikku kaasnevat ebasoodsat keskkonnamõju. Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ameti poolt on 31.12.2020 väljastatud projekteerimistingimused nr 2011802/09060, mille alusel projekteeritav raudteetunnel peab olema valmis ehitatud mahus, mis võimaldab rajada riigiteel nr 11290 Tallinna–Lagedi teel oleva Soodevahe viadukti pealesõidu muldkeha (vahemikus PK74+81 – PK7 7 + 69 ). Enne muldkeha ehitustööde algust nimetatud lõigul tuleb see kooskõlastada Transpordiametiga. Kergliiklustee liitumine riigiteega nr 11290 lahendada selliselt, et kergliiklejal on ohutu ja mugav ühendus riigiteele. Pikendada kergliiklustee asfalt kate t riigiteega kokku viimisel kuni PK 77+69 . Andmed tee kohta Tee kirjeldus, mille kohta ehitusluba antakse 11290 Tallinn a – Lagedi tee km 6,5-7,8 Andmed tee ehitusprojekti kohta Tee ehitusprojekti koostaja nimi IDOM, Consulting, Engineering, Architecture S.A.U Tee ehitusprojekti koostaja registrikood A48283964 Tee ehitusprojekti koostaja kontaktaadress Avenida Zarandoa 23, 48015 Bilbao, Spain Tee ehitusprojekti koostaja kontakttelefon +34 944 79 76 00 Tee ehitusprojekti koostaja e-post [email protected] Tee ehitusprojekti nimetus Põhiprojekt. DPS1 Ülemiste-Kangru. Tallinn-Lagedi riste (OR0070) Tee ehitusprojekti number RBDTD-EE-DS2-DPS1 _ IDO_OR0070 (allkirjastatud digitaalselt) Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel KOOSKÕLASTUSED JA SEISUKOHAD Jrk nr Kaasatud kooskõlastaja Kooskõlastuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud kooskõlastuse osas 1 Keskkonnaamet 02.05.2024 nr 6-2/24/8585-2 Esitasite Keskkonnaametile ehitusseadustiku § 42 lg 7 alusel kooskõlastamiseks Rail Balticat ületava riigitee 11290 Tallinna–Lagedi tee km 6,5-7,8 asuva lõigu ümberehitamise ja Soodevahe viadukti rajamise ehitusloa eelnõu koos lisadega. Projekti eesmärk on Rail Balticat ületava riigitee 11290 Tallinna–Lagedi tee km 6,5-7,8 asuva lõigu ümberehitamine ja Soodevahe viadukti rajamine. Projekt sisaldab olemasoleva riigitee ümberehitust uues asukohas, tee katendi ning muldkeha ümberehitust (sh vete äravoolusüsteemid, liikluskorraldusvahendid jmt), uue viadukti ehitamist, et tõsta liiklusohutuse taset ja sõidumugavust Rail Baltica raudteetrassi ületamisel. Projektala ei asu kaitsealal, hoiualal, püsielupaigas ega kaitstava looduse üksikobjekti kaitsevööndis. Seega Keskkonnaameti kui kaitseala valitseja kooskõlastust vaja ei ole. Juhime siiski tähelepanu järgnevatele asjaoludele, millega palume arvestada: Projekteeritud tööde lähipiirkonnas asub invasiivse võõrliigi verev lemmalts (Impatiens glandulifera) leiukoht VLL1004043. Võõrliikidega seonduvat on käsitletud keskkonnakohustuste registris ehitusaegse keskkonnamõju hindamise (KMH) üldmeetmena (EÜ33 kuni EÜ35). Invasiivsete võõrliikide levitamine on keelatud. Võõrliikide levila laiendamise vältimiseks peame vajalikuks teavitada ehitajat juba teadaolevast leiukohtast. Verev lemmaltsale on koostatud ohjamiskava. Juhindudes ohjamiskavast on otstarbekas tõrjega alustada juba varakevadel, et taimed ei saaks õitseda ja viljuda, kuna tegemist on üheaastase taimega, kes levib seemnete teel. Soodevahe viadukti ehitusprojekti seletuskirjas on tööde etappides toodud Soodevahe peakraavi ümbersuunamine (ajutisse kanalisse) ja truupide rajamine. Juhul kui Soodevahe peakraavi sängi asukohta muudetakse püsivalt, siis on selleks vajalik vee erikasutuse keskkonnaloa (veeloa) taotlemine (veeseaduse (VeeS) § 187 p 17). Truubi rajamiseks vooluveekogule võib sõltuvalt mahtudest samuti olla vajalik kas veekeskkonnariskiga tegevuse registreeringu (VeeS § 196 lg 2 p 2) või veeloa taotlemine (VeeS § 187 p 10). Kui üks tegevustest vajab veeluba, siis palume kõik vajalikud tegevused märkida ühele veeloa taotlusele (sh registreeringut vajavad tegevused). Otsus: 1. T eavitada ehitajat juba teadaolevast võõrliigi verev lemmalts (Impatiens glandulifera) leiukohast. Arvestada, et ehitustööde käigus tuleb teostada võõrliigi tõrje. 2. Lugeda ehitusloa eelnõu kooskõlastaja poolt kooskõlastatuks. 2 Kliimaministeerium 02.05.2024 nr 19-11/24/2125-2 Olete edastanud Kliimaministeeriumile kooskõlastamiseks või arvamuse avaldamiseks ehitusloa eelnõu 11290 Tallinna–Lagedi tee km 6,5-7,8 asuva lõigu ümberehitamise ja Soodevahe viadukti rajamise ehitusloa rajamiseks. Tee ehitustööd toimuvad vastavalt projektile „Põhiprojekt. DPS1 Ülemiste-Kangru. Tallinn-Lagedi riste (OR0070), töö nr RBDTD-EE-DS2-DPS1_IDO_OR0070). Kliimaministeerium kooskõlastab ehitusloa eelnõu 11290 Tallinna–Lagedi tee km 6,5-7,8 asuva lõigu ümberehitamise ja Soodevahe viadukti rajamise ehitusloa, märkusteta. Otsus: Lugeda ehitusloa eelnõu kooskõlastaja poolt kooskõlastatuks. 3 Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet 02.05.2024 nr 16-12/24-05780-002 Edastasite Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ametile (TTJA) 22.04.2024 kirja nr 8-1/21-024/6890-1, millega soovisite TTJA kooskõlastust Rail Balticat ületava riigitee 11290 Tallinna–Lagedi tee km 6,5-7,8 asuva lõigu ümberehitamise ja Soodevahe viadukti rajamise ehitusloa eelnõule. Projekti eesmärk on Rail Balticat ületava riigitee 11290 Tallinna–Lagedi tee km 6,5-7,8 asuva lõigu ümberehitamine ja Soodevahe viadukti rajamine. Projekt sisaldab olemasoleva riigitee ümberehitust uues asukohas, tee katendi ning muldkeha ümberehitust (sh vete äravoolusüsteemid, liikluskorraldusvahendid jmt), uue viadukti ehitamist, et tõsta liiklusohutuse taset ja sõidumugavust Rail Baltica raudteetrassi ületamisel. Juhime tähelepanu, et osaühing Rail Baltic Estonia on esitanud TTJA-le projekteerimistingimuste taotluse nr 2311002/02616, millest nähtub, et kavandatakse 1520mm rööbasteed asukohas, mis kattub Transpordiameti poolt kooskõlastamiseks esitatud projektis Soodevahe viadukti asukohaga. Palume ehitusprojekt kooskõlastada OÜ-ga Rail Baltic Estonia ja AS-ga Eesti Raudtee. Põhjendus: Selgitame, et projekt on koostatud Rail Baltic Rail ja Rail Baltic Estonia poolt ning projektlahendus on kooskõlasta t ud T r anspordiamet i poolt. Lisaks on OÜ Rail Baltic Estonia ja AS Eesti Raudtee olnud kaasatud ehitusloa menetlusse arvamuse andjatena ja täiendavaks kooskõlastamiseks puudub alus. Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ameti poolt on 31.12.2020 väljastatud projekteerimistingimused nr 2011802/09060, mille alusel projekteeritakse OÜ Rail Baltic Estonia tellimusel 1520mm rööbastee projekti, mis ristub käesoleva ehitusloa aluseks oleva ehitusprojekti lahendusega. Rööbastee projekti koostamisel ja ehitustööde kavandamisel tuleb arvestada, et projekteeritav raudteetunnel peab olema valmis ehitatud mahus, mis võimaldab rajada riigiteel nr 11290 Tallinna–Lagedi teel oleva Soodevahe viadukti pealesõidu muldkeha (vahemikus PK74+81 – PK7 7 + 69 ). All oleval jooniseväljavõttel on kujutatud eelpool kirjeldatud ala orienteeruv ulatus. Otsus: 1. Lisada tee ehitusloa kõrvaltingimuseks punkt : Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ameti poolt on 31.12.2020 väljastatud projekteerimistingimus ed nr 2011802/09060 , mille alusel projekteeritav raudtee tunnel peab olema valmis ehitatud mahus, mis võimaldab rajada riigiteel nr 11290 Tallinna–Lagedi teel oleva Soodevahe viadukti pealesõidu muldkeha (vahemikus PK 74+81 – PK 76+00 ). Enne muldkeha ehitustööde algust nimetatud lõigul tuleb see kooskõlastada Transpordiametiga. 2. Lugeda ehitusloa eelnõu kooskõlastaja poolt kooskõlastatuks. 4 Kaitseministeerium (AK) 09.05.2024 nr 12-1/24/170-2 Saadetud arvamus on vastavalt AvTS § 35 lg 1 p 6 (1) asutusesiseseks kasutamiseks ning kirja sisu projekteerimistingimuste arvamuste ja kooskõlastuste koondtabelis ei kajastata. Põhjendus: Tegemist on AK kirjaga esitatud arvamusega, sellest tulenevalt on otsus AK. Otsus: Arvestada esitatud ettepanekuga. Otsus koos jätkutegevustega on esitatud Kaitse ministeeriumile AK kirjaga (AvTS § 35 lg 1 p 6 (1). 5 Maa-amet Maa-amet pole tähtajaks arvamust esitanud ega taotlenud vastamise tähtaja pikendamist. Otsus: Lugeda EhS § 42 lg 9 alusel ehitusloa eelnõu kooskõlastaja poolt vaikimisi kooskõlastatuks. ARVAMUSED Puudutatud asutused ja isikud Jrk nr Arvamuse esitaja Arvamuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud arvamuse osas 1 Telia Eesti AS 24.04.2024 nr EC.1-5.1/470-1 Antud projekti lahutamatuks osaks on siderajatiste ümbertõstmise- ja kaablite ümberlülitusprojekt, mille kooskõlastus nr.36307318 on aegunud (kooskõlastus tuleb pikendada) ja on täitmata kooskõlastamise nõue “Enne Telia sideehitise ümberehitamist peab ümberpaigaldusest huvitatud isik sõlmima Teliaga sideehitise ümberehitamise lepingu (kolmepoolse kokkuleppe), mille osapoolteks on ümberpaigaldusest huvitatud isik, tööde teostaja ja Telia.“ Otsus: Arvestada, et Ehitustööde kavandamise ks ja läbiviimise ks tuleb uuendada Telia Eesti AS kooskõlastus nr 36307318 ning täita vastavad tingimused Lugeda, et arvamuse avaldaja on nõus ehitusloa andmisega. 2 Muinsuskaitseamet 24.04.2024 nr 1.1-7/781-1 Rail Balticat ületava riigitee 11290 Tallinna– Lagedi tee km 6,5-7,8 asuva lõigu ümberehitamise ja Soodevahe viadukti rajamise kohta Täname, et kaasasite Muinsuskaitseameti Rail Balticat ületava riigitee 11290 Tallinna– Lagedi tee km 6,5-7,8 asuva lõigu ümberehitamise ja Soodevahe viadukti rajamise ehitusloa menetlusse. Nõustume ehitusloa väljastamisega riigitee 11290 Tallinna–Lagedi tee km 6,5-7,8 asuva lõigu ümberehitamise ja Soodevahe viadukti rajamisega. Alal toimuvatel kaevetöödel tuleb arvestada arheoloogiliste leidude ja arheoloogilise kultuurkihi ilmsikstuleku võimalusega. Muinsuskaitseseadusest tulenevalt (§ 31 lg 1, § 60) on leidja sellisel juhul kohustatud tööd katkestama, jätma leiu leiukohta ning teatama sellest Muinsuskaitseametile. Otsus: Arvestada , et alal toimuvatel kaevetöödel tuleb arvestada arheoloogiliste leidude ja arheoloogilise kultuurkihi ilmsikstuleku võimalusega. Muinsuskaitseseadusest tulenevalt (§ 31 lg 1, § 60) on leidja sellisel juhul kohustatud tööd katkestama, jätma leiu leiukohta ning teatama sellest Muinsuskaitseametile Lugeda, et arvamuse avaldaja on nõus ehitusloa andmisega. 3 MTÜ Põhja - Eesti Ühistranspordikeskus Kooskõlastame Rail Balticat ületava riigitee 11290 Tallinna–Lagedi tee km 6,5-7,8 asuva lõigu ümberehitamise ja Soodevahe viadukti rajamise ehitusloa eelnõu. Otsus: Lugeda, et arvamuse avaldaja on nõus ehitusloa andmisega. 4 Aktsiaselts Eesti Raudtee 02.05.2024 nr 13-8/2078-1 Aktsiaselts Eesti Raudtee kooskõlastab ehitusloa andmise põhiprojektile nr OR0070 „DPS1 Ülemiste-Kangru 11290 Tallinn-Lagedi riigitee“ (Reaalprojekt OÜ) järgmistel tingimustel: 1. Ehitusloa väljastamiseks peab olema Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ameti (TTJA) luba raudtee kaitsevööndis tööde teostamiseks. 2. Juhul, kui rajatised planeeritakse aktsiaselts Eesti Raudtee hoonestusõigusega kinnistule, tuleb taotleda tehnilised tingimused koos eskiislahendusega e-posti aadressil [email protected]. Otsus: Võtta kirjas toodud info teadmiseks. Enne tööde alustamist on Töövõtja kohustatud taotlema Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ametilt (TTJA) loa raudtee kaitsevööndis tööde teostamisek s. Lugeda, et arvamuse avaldaja on nõus ehitusloa andmisega. 5 AS ELVESO 02.05.2024 nr 8-1/21-024/6890-9 (TRAM dokumendiregistris) Ehitusloa taotlusele lisatud jooniste hulgas oleval asendiplaanil ei ole näidatud hüdrandi VTH 201 ja siibrite rajamist (vt LISA 1 lehe nr 06), mis on ette nähtud varasemalt koostatud OÜ Reaalprojekt Töö nr RBDTD-EE DS2 DPS1 RW0400 projektiga (LISA 1) ning jääb Soodevahe viadukti projekti piirkonda. Seetõttu ei saa AS ELVESO esitatud ehitusloa taotlust kooskõlastada enne kui eelpool kirjeldatud hüdrant koos siibritega on näidatud projekteeritavana ja on plaanitud rajada antud projektiga. Arvamus Rail Balticat ületava riigitee 11290 Tallinna– Lagedi tee km 6,5-7,8 asuva lõigu ümberehitamise ja Soodevahe viadukti rajamise ehitusloa taotlusele kehtib kuni arvamuse koostamise aluseks olnud asjaolude muutumiseni (sh, näiteks, ühisveevärgi ja –kanalisatsiooni arendamise kava muutmine, piirkonna ÜVK lahenduste põhimõtteline muutmine ÜVK arendustegevuse käigus, üldplaneeringu muutmine jms ), maksimaalselt üks aasta väljastamisest. Põhjendus: Arvamuse avaldajale on selgitatud asjaolusid. OÜ Reaalprojekt Töös nr RBDTD-EE DS2 DPS1 RW0400 näidatud hüdrandi VTH 201 ja siibrite rajamine on juba täitmisel Harju 1 hanke raames. Otsus: Lugeda, et arvamuse avaldaja on nõus ehitusloa andmisega. 6 Rae Vallavalitsus Rae Vallavalitsus pole tähtajaks arvamust esitanud ega taotlenud vastamise tähtaja pikendamist. Otsus: Pädev asutus eeldab EhS § 42 lg 9 alusel , et menetlusosaline ei soovinud ehitusloa eelnõu osas arvamust avaldada. 7 Energate OÜ Energate OÜ pole tähtajaks arvamust esitanud ega taotlenud vastamise tähtaja pikendamist. Otsus: Pädev asutus eeldab EhS § 42 lg 9 alusel , et menetlusosaline ei soovinud ehitusloa eelnõu osas arvamust avaldada. 8 Elektrilevi OÜ Elektrilevi OÜ pole tähtajaks arvamust esitanud ega taotlenud vastamise tähtaja pikendamist. Otsus: Pädev asutus eeldab EhS § 42 lg 9 alusel , et menetlusosaline ei soovinud ehitusloa eelnõu osas arvamust avaldada. 9 osaühing Rail Baltic Estonia osaühing Rail Baltic Estonia pole tähtajaks arvamust esitanud ega taotlenud vastamise tähtaja pikendamist. Otsus: Pädev asutus eeldab EhS § 42 lg 9 alusel , et menetlusosaline ei soovinud ehitusloa eelnõu osas arvamust avaldada. Piirnevate kinnisasjade omanikud Jrk nr Kinnisasja nimi ja katastriüksuse tunnus Arvamuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud arvamuse osas 1 Raba 65301:001:6446 02.05.2024 nr 8-1/21-024/6951-2 (TRAM dokumendiregistris) Vastuseks teie kirjale 23.04.2024.a. teatan et ma ei saa anda nõusoleku antud rajatisele ega selle projektile. Teie poolt esitatud projektis esineb vigu mis ei võimalda mõista projekti mõju minu krundile: 1. Projektis ei ole kajastatud teekaitsevööndide muutuse mõju krundile 65301:001:6446 võrreldes olemasoleva olukorraga. Kuna tegemist on perspektiivse ärimaaga siis see aspekt on mulle ületähtis. 2. Teie joonisel RBDTD-EE-DPS1_IDO_OR0070-ZZ_0005_D2_RTI-TL_MD_00005_004 on toodud vanad kadastripiirid mille põhjal ei ole mul samuti võimalik hinnata uue rajatise mõju ulatuse minu krundile 65301:001:6446. 3. Ma ei nõustu 10 päevase vastamise tähtajaga. See ei ole mõistlik ega piisav aeg nii keerulise ja mahuka projektdokumentatsiooni läbi vaatamiseks. Palun järgmine kord anda oma kooskõlastuse päringutele vähemalt 14 päevane vastamise tähtaeg. Seega, palun kõrvaldada puudused ning esitada projekt mulle uuesti läbi vaatamiseks. Põhjendus: Selgitav kiri, koos tähtaja pikendamisega (kuni 29.07) on edastatud 17 . 07.2024. Pikendatud tähtajaks pole saabun ud ettepanekuid . Otsus: Lugeda, et arvamuse avaldaja on nõus ehitusloa andmisega. Piirnevate kinnisasjade omanikud, kes arvamust ei avaldanud Järgnevas tabelis toodud kinnisasjade osas ehitusloa menetluse käigus arvamust ei avaldatud. Kui arvamuse andja ei ole kümne päeva jooksul ehitusloa eelnõu saamisest arvates arvamust avaldanud ega ole taotlenud tähtaja pikendamist, eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi ehitusloa eelnõu kohta arvamust avaldada (EhS § 42 lg 9 ). Kinnisasja nimi Katastriüksuse tunnus Kuusiku 65301:002:1792 Lennu 65301:002:1699 Lennuradari tee 65301:002:1007 Lennuradari tee 2 65301:002:0975 Piloodi tee 2 65301:002:0974 Piloodi tee 4 65301:002:0973 Piloodi tee 6 65301:002:0972 Piloodi tee 8 65301:002:0971 Piloodi tee 10 65301:002:0969 Piloodi tee 12 65301:002:0968 Radisti tee 1 65301:001:6448 Radisti tee 3 65301:001:6444 Radisti tee 5 65301:002:1002 Radisti tee 7 65301:002:1003 * Kui kooskõlastaja või arvamuse andja ei ole kümne päeva jooksul tee ehitusloa eelnõu saamisest arvates kooskõlastamisest keeldunud või arvamust avaldanud ega ole taotlenud tähtaja pikendamist, loetakse ehitusloa eelnõu kooskõlastaja poolt vaikimisi kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi ehitusloa eelnõu kohta arvamust avaldada (EhS § 42 lg 9). KORRALDUS 06.09.2024 nr 1.1-3/24/677 Tee ehitusloa andmine Rail Balticat ületava riigitee 11290 Tallinna–Lagedi tee km 6,5-7,8 asuva lõigu ümberehitamiseks ja Soodevahe viadukti rajamiseks Transpordiamet algatas tee ehitusloa andmise menetluse Rail Balticat ületava riigitee 11290 Tallinna–Lagedi tee km 6,5-7,8 asuva lõigu ümberehitamiseks ja Soodevahe viadukti rajamiseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 101 lg 2 ja 3 alusel. 1. ASJAOLUD Tee ehitusloa menetluse esemeks olev riigitee 11290 Tallinna–Lagedi tee km 6,5-7,8 asuv lõik paikneb riigi transpordimaa kinnisasjadel (katastritunnused 65301:001:6412, 65301:001:6415, 65301:001:5327, 65301:002:1328, 65301:001:6416) Harju maakonnas Rae vallas Soodevahe külas. Riigihalduse minister kehtestas 13.02.2018 käskkirjaga nr 1.1-4/41 Harju maakonnaplaneeringu „Rail Baltic raudtee trassi koridori asukoha määramine” (edaspidi Planeering). Planeeringuga on määratud Rail Baltic raudtee ehitamisest tingitud teedevõrgu rajamise vajadus ja nende põhimõttelised asukohad. Teede konkreetsed asukohad, pikkused, metsakvartalite majandamiseks vajalikud tagasipöördekohad, tehnilised lahendused ja maavajadus täpsustatakse projekteerimise käigus, arvestades muuhulgas projekteerimise etapis vajadusel tehtud nihutusi trassi koridoris raudteemaa ja raudtee kaitsevööndi või ristete asukohtade osas. Eritasandilise riste konkreetsest tehnilisest lahendusest (nt kas tee kulgeb üle raudtee või raudtee alt) tulenevalt võib kavandatavate/ümberehitatavate teede pikkus (ulatus) ja täpne asukoht projekteerimise tulemusena planeeringus näidatust erineda. Tee ehitustööd toimuvad vastavalt projektile „Põhiprojekt. DPS1 Ülemiste-Kangru, Tallinn- Lagedi riste (OR0070)“ (töö nr RBDTD-EE-DS2-DPS1_IDO_OR0070). Projekti asendiplaani joonised ja seletuskiri on kuni 30.06.2025 nähtavad lingilt: https://pilv.mkm.ee/s/FH6n3RwnQWTWgWX Projekti eesmärk on Rail Balticat ületava riigitee 11290 Tallinna–Lagedi tee km 6,5-7,8 asuva lõigu ümberehitamine ja Soodevahe viadukti rajamine. Projekt sisaldab olemasoleva riigitee ümberehitust uues asukohas, tee katendi ning muldkeha ümberehitust (sh vete äravoolusüsteemid, liikluskorraldusvahendid jmt), uue viadukti ehitamist, et tõsta liiklusohutuse taset ja sõidumugavust Rail Baltica raudteetrassi ületamisel.  2 2. MENETLUSE KÄIK Keskkonnamõju hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi seaduse (KeHJS) § 26 lg 3 ning RB Rail AS Eesti filiaali taotluse alusel algatas Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet (edaspidi TTJA) kaheksale Rail Baltica raudteelõigule keskkonnamõju hindamised ehitusprojekti koostamise käigus. TTJA tunnistas 02.08.2022 kirjaga nr 16-6/19-3201-113 Rail Balticu raudteetrassi lõigu „Ülemiste-Kangru“ ehitusprojekti keskkonnamõju hindamise (KMH) aruande nõuetele vastavaks. Keskkonnamõju hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi seaduse (edaspidi KeHJS) § 9 kohaselt on otsustaja tegevusloa andja, vastavalt EhS § 101 lõikele 2 annab riigitee ehitamiseks ehitusloa Transpordiamet. Seega on Transpordiamet otsustajaks KeHJS tähenduses. Transpordiamet otsustab keskkonnamõju hindamise algatamise vajaduse vastavalt EhS § 42 lõikele 2. Arvestades eeltoodut ja asjaolu, et KMH käigus on muuhulgas hinnatud riigitee 11290 Tallinna– Lagedi tee Soodevahe eritasandilise ristumise keskkonnamõjusid, leiab Transpordiamet, et keskkonnamõju hindamise algatamise vajadus puudub. Võttes aluseks KeHJS § 24 lõiked 1 ja 15, lähtub Transpordiamet ehitusloaga kõrvaltingimuste seadmisel KMH aruandest, aruande lõppjäreldustest ja keskkonnameetmetest. KMH aruandest tulenevad keskkonnameetmed on toodud korralduse lisas 3. Transpordiamet kaasas pädeva asutusena ehitusloa menetlusse lisas 2 loetletud menetluse esemega piirnevate kinnisasjade omanikud EhS § 42 lõike 6 alusel. Transpordiamet esitas ehitusloa eelnõu kooskõlastamiseks lisas 2 loetletud asutusele, kelle õigusaktist tulenev pädevus on seotud ehitusloa taotluse esemega EhS § 42 lõike 7 punkti 1 alusel. Transpordiamet esitas ehitusloa eelnõu arvamuse avaldamiseks lisas 2 loetletud asutusele või isikule, kelle õigusi või huve võib ehitis või ehitamine puudutada EhS § 42 lõike 7 punkti 2 alusel. Korralduse lisas 2 on ehitusloa menetluse käigus esitatud arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel, mis sisaldab EhS § 42 lõike 8 kohaselt esitatud märkusi ning Transpordiameti otsuseid ja selgitusi märkustega arvestamise kohta. Nende asutuste ja kinnisasjade omanike puhul, kes tähtaegselt ehitusloa eelnõu kohta kooskõlastust ei esitanud või arvamust ei avaldanud ega taotlenud tähtaja pikendamist, loetakse ehitusloa eelnõu kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andjad ei soovinud eelnõu kohta arvamust avaldada (alus EhS § 42 lõige 9). Transpordiamet ei ole ehitusloa menetluse käigus tuvastanud EhS § 44 kohaseid ehitusloa andmisest keeldumise aluseid ega ehitusloa kehtivuseks pikema tähtaja sätestamiseks vastavalt EhS § 45 lõikele 1.  3 3. ÕIGUSLIKUD ALUSED Eeltoodust lähtudes ning võttes aluseks EhS § 38 lõike 1, § 42 lõike 2, EhS § 101 lõiked 2 ja 3, liiklusseaduse § 11 lõike 6, majandus- ja taristuministri 03.12.2020 määruse nr 82 „Transpordiameti põhimäärus“ § 10 lõike 3 punkti 1, KeHJS § 3 lõike 1 punkti 1, § 6 lõike 2 punkti 10, § 9, § 11 lõiked 2, 22, 23, 4, 8, 81 ja 9, § 12 lõike 1¹ punkti 2 ja § 24 lõiked 1 ja 15 , otsustab Transpordiamet: 4. OTSUS 1. Anda tee ehitusluba Rail Balticat ületava riigitee 11290 Tallinna–Lagedi tee km 6,5-7,8 asuva lõigu ümberehitamiseks ja Soodevahe viadukti rajamiseks vastavalt korralduse lisale 1. 2. Täita kavandatava tegevuse elluviimisel kõiki korralduse lisas 3 toodud asjakohaseid keskkonnanõudeid. 3. Määrata ehitamisel keskkonnanõuete täitmise eest vastutavaks Transpordiameti teehoiuteenistuse Põhja osakonna ehituse üksus. 4. Edastada tee ehitusloa andmise ja keskkonnamõju hindamise algatamata jätmise korraldus koos lisadega 14 päeva jooksul menetlusse kaasatud asutustele ja isikutele ning avaldada Transpordiameti kodulehel. 5. KORRALDUSE LISADE LOETELU Korralduse juurde kuuluvad järgnevad lisad: 1. Riigitee 11290 Tallinna–Lagedi tee km 6,5-7,8 asuva lõigu ümberehitamise ja Soodevahe viadukti rajamise tee ehitusluba; 2. Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel; 3. Keskkonnakohustuste register. 6. RAKENDUSSÄTTED Korralduse peale võib esitada Transpordiametile (Valge 4, 11413 Tallinn) vaide haldusmenetluse seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korraldusest teadasaamise päevast või päevast, millal oleks pidanud korraldusest teada saama või esitada kaebuse Tallinna Halduskohtule halduskohtumenetluse seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korralduse teatavakstegemisest. (allkirjastatud digitaalselt) Kaie Kruusmaa juhataja planeerimise osakonna projekteerimise üksus