dokumendiregister.ee
Sissetulev kiriAvalik

Kiri

Maanteeamet · 21. oktoober 2020
Viit
15-1/20-0555/48866-1
Registreeritud
21. oktoober 2020
Dokumendi liik
Sissetulev kiri
Adressaat
GRK Infra AS
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
15 Taristu ehituse ja -remondi planeerimise ja ehitamise korraldamine
Sari
15-1 Tee- ja teerajatiste projektid ning ehituse täitedokumentatsioon objektide kaupa (sisaldab ka EL struktuurifondidest rahastatavaid projekte)
Toimik
15-1/20-0555
Vastutaja
Alo Kippar (MA, Teehoiuteenistus, Põhja teehoiu osakond)
Lahendamise tähtaeg
31. oktoober 2020

Failid

Sisu (failidest)

Lembitu Lindmäe Meie: kiri nr 0 52 , 13 . 10 .2020 Lindvill OÜ Lembitu @ lindvill .ee j a Lembit-Alo Kippar Maanteeamet Alo.Kippar @ mnt . ee Objekt: Riigitee nr 2 Tallinn – Tartu – Võru – Luhamaa Võõbu-Mäo teelõigu km 68,0-85,0 ehitus Leping: nr 1-9/20/1046-1 Teema: Leppetrahvi määramine 07.10.2020 nr 15-1/20-0555/46334-1 Tellija on edastanud Töövõtjale leppetrahvi määramise teate 07.10.2020 nr 15-1/20-0555/46334-1 tuginedes Töövõtulepingu punktile 8.7 ( Tellija või Inseneri poolt tehtud pistelise proovi tulemusel kvaliteedinõuetest avastatud kõrvalekaldumiste eest, millest Töövõtja ei ole kirjalikult Inseneri teavitanud ). Käesolevaga ei saa Töövõtja nõustuda leppe t rahvi määramisega , kuna leppetrahvi alusel ei ole võimalik kindlaks teha väidetava rikkumise toimumise asukoht ning puudub tõendusmaterjal rikkumise kohta. Töövõtjat ei ole enne leppetrahvi määramist teavitatud avastatud puudusest, millele käesolev leppetrahv tugineb, samuti ei ole Töövõtjale töömaal vastavasisulist märkust tehtud. Töövõtja teostab töid vastavalt projektile ning ei ole kaldunud kõrvale materjalide kvaliteedinõuetest. Jämepurdpinnas e nõutud teraläbimõõtu jälgitakse autodele laadimisprotsessi käigus, kus mittevastavad tükid jäetakse kõrvale ning töödeldakse hiljem vastavaks. Samuti jälgitakse materjali vastavust tööfrondil kuhu jämepurdpinnast paigaldatakse ning vajadusel eemaldatakse ülemõõdulised tükid . Töövõtja pöörab pidevalt täiendava t tähelepanu jämepurdpinnase vastavusele ning kasutab vajadusel vastavat tehnikat , et saavutada materjali nõutud teraläbimõõt. Projekteerija seisukoht jämepurdpinnase parameetrite osas (kuni 500 mm diameetriga rahnuline pinnas) : ” Traditsiooniliselt on ikka mõeldud sõela ava, mis tähendab põhimõtteliselt väiksemat ristlõiget. St see tükk peab olema võimalik restist 500x500 „läbi toppida ”. " Sellega seoses palub Töövõtja esitatud leppetrahv tühi s tada . Lugupidamisega Kaido Ivask Töövõtja Esindaja GRK Infra AS [email protected]
Allikas: Maanteeamet dokumendiregister →