pääs krundile
°
ligikaudne hoonestusala;
vähim kaugus krundi kagu-
ja edelapiirist 4 m
0 10 20 40 60 80
MAANDI MAAÜKSUSE SKEEM meetrit 1:1 000
Skeemi koostas Cerly-Marko Järvela, Rapla vallaarhitekt 19.10.2020
/
Rapla Vallavalitsus Teie 19.10.2020 EHR-i menetlus nr 232643
[email protected]
Viljandi mnt 17 Meie 27.10.2020 nr 15-2/20/48520-2
Rapla vald, 79511, Rapla, Rapla
maakond
Maandi kinnistu projekteerimistingimuste
eelnõu kooskõlastamine märkustega
Olete esitanud Maanteeametile kooskõlastamiseks Rapla maakonna Rapla valla Lipa küla Maandi
kinnistule (katastritunnus 65402:002:0091) kavandatava suvemaja ja saunamaja
projekteerimistingimuste eelnõu (EHR-i menetlus nr 232643).
Kinnistu asub riigitee nr 20166 Lipa-Mõisamaa km 0,13-0,43 kaitsevööndis.
Projekteerimistingimuste eelnõu järgi (Lisa 1) soovitakse hooned ehitada väljaspoole riigitee
kaitsevööndit. Kinnistule on juurdepääs riigitee km 0,328 olemasoleva ristumiskoha kaudu,
mahasõidult on juurdepääs ka Pommisauna kinnistule.
Lähtudes ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 3 kooskõlastame projekteerimistingimuste
eelnõu tingimusel, et eelnõud täiendatakse järgnevate märkustega.
1. Projekti asendiplaanile kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane teekaitsevöönd 30 m
äärmise sõiduraja välimisest servast.
2. Kanda joonistele ehitiste (hoone, piire, tehnovõrk vms) kaugus riigitee äärmise sõiduraja
välimisest servast.
3. Riigitee kaitsevööndis on keelatud EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1 nimetatud tegevused, sh on
keelatud ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest
piirangutest võib kõrvale kalduda Maanteeameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3. Antud
riigitee lõigu teekaitsevööndis puudub hoonestusjoon, mistõttu me ei anna nõusolekut ehitada
ehitusloakohustuslikku hoonet teekaitsevööndisse.
4. Projektis kasutada riikliku teeregistri (http://teeregister.riik.ee) põhiseid teede numbreid ja
nimetusi.
5. Juurdepääs kavandada riigitee km 0,328 olemasoleva ristumiskoha kaudu. Projektis näha ette
olemasoleva mahasõidu remont (tee osa asendamine samaväärsega) lähtudes mahasõidu
tüüpjoonisest I (Lisa 2). Juhul kui mahasõit soovitakse rekonstrueerida (ümber ehitada), tuleb
kinnistu omanikul lähtudes EhS § 99 lg 3 taotleda Maanteeametilt ristumiskoha ehitamise
nõuded.
6. Joonistele kanda ja seletuskirjas kirjeldada ristumiskoha nähtavuskolmnurk ja riigitee
külgnähtavus ning vaba ruumi nõue vastavalt majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse
nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ punkt 5.2.7,
tabelid 2.14 ja 2.17 lähtetasemel rahuldav.
7. Parkimine lahendada kinnistusiseselt ning riigiteel parkimist, sh manööverdamist, mitte ette
näha. Parkimiskohtade vajadus arvutada vastavalt EVS 843 Linnatänavad.
Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee /
[email protected], 620 1200 (kliendiinfo) /
[email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused)
8. Lähtuvalt asjaolust, et projektiga hõlmatav ala ulatub riigitee kaitsevööndisse, tuleb projekti
koostamisel arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega
(müra, vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb projekti
koostamisel hinnata ning vajadusel võtta tarvitusele meetmed häiringute, sealhulgas
keskkonnaministri 16.12.2016. a. määruse nr 71 lisas 1 toodud müra normtasemete,
tagamiseks. Projekti seletuskirjas kirjeldada ning vajadusel näidata joonistel kavandatavad
leevendusmeetmed ning lisada selgitus, et tee omanik (Maanteeamet) on projekti koostajat
teavitanud liiklusest põhjustatud häiringutest ning ei võta kohustusi rakendada meetmeid
riigitee liiklusest põhjustatud häiringute leevendamiseks projektiga käsitletaval alal. Projekti
seletuskirjas märkida, et kõik leevendusmeetmetega seotud kulud kannab arendaja.
9. Projekti joonistel näidata projekteeritaval alal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad
tehnovõrgud ja muu taristu. Tehnovõrke, sh kaitsevööndeid, riigitee alusele maaüksusele mitte
kavandada. Juhul kui kavandatakse riigiteega ristuvaid tehnovõrke, tuleb need kavandada
kinnisel meetodil.
10. Projekti koosseisus kirjeldada ja näidata joonistel projektala sademevete ärajuhtimise
lahendused. Seejuures ei tohi sademevett juhtida riigitee alusele maaüksusele, sh riigitee
koosseisu kuuluvatesse teekraavidesse.
11. Projekti aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas ulatuses, mis
võimaldab projekti koostada ja kontrollida. Kõik projektiga kavandatu (sademeveesüsteemid,
liikluslahendused vms) peab jääma mõõdistatud alusele. Nähtavuskolmnurkade kujutamiseks
võib kasutada Maa-ameti kaardi väljavõtet.
12. Maanteeamet ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks.
Lähtudes EhS § 31 lõikest 5 palume meid informeerida sellest, kui jätate ülaltoodud märkused
arvestamata.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Marek Lind
juhtivspetsialist
taristu teenuste osakond
Lisad: 1. Hoonestusala skeem
2. Mahasõidu tüüp 1 ja 2
Marje-Ly Rebas
58581095
[email protected]
2 (2)