Kiri

Lugupeetud kinnisasja omanik 28.10.2020 nr 15-1/18-1610/49937-1 Pühi–Makita lõigu ümberehitamise ehitusloa menetlusse kaasamine Maanteeamet algatas ehitusloa menetluse riigitee 46 Tatra–Otepää–Sangaste km 1,950-12,972 asuva Pühi–Makita lõigu rekonstrueerimiseks. Tee ehitustööd toimuvad 2021. aastal vastavalt projektile „Tugimaantee 46 Tatra-Otepää-Sangaste km 1,950-12,972, Pühi-Makita rekonstrueerimise ehitusprojekt“ (töö nr T04017). Projekti eesmärk on rekonstrueeritava Pühi–Makita lõigu sõidumugavuse ning liiklusohutuse tõstmine ja tehniliselt vajaliku teemaa määramine. Projektiga on võimalik tutvuda digitaalselt: https://pilv.mkm.ee/s/QmrD3H6KM8hkEGF. Ehitusseadustiku § 42 lg 6 ja lg 7 p 2 alusel esitame Teile kui puudutatud kinnisasja omanikule teadmiseks ja soovi korral arvamuse avaldamiseks ehitusloa eelnõu. Palume Teie arvamus või ettepanekud esitada hiljemalt 15.11.2020. a e-posti aadressile [email protected]. Kui nimetatud tähtajaks ei ole arvamust esitatud ega ole taotletud tähtaja pikendamist, loetakse ehitusseadustiku § 42 lõike 9 alusel, et arvamuse andja ei soovi ehitusloa eelnõu kohta arvamust avaldada. Täiendavate küsimuste korral palume pöörduda Maanteeameti taristu arendamise osakonna projektijuhi Tiit Vunk poole (tel +372 59185199, e-post [email protected]). Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Tiit Vunk projektijuht projekteerimise talitus Lisa. Pühi–Makita lõigu rekonstrueerimise tee ehitusloa eelnõu 7408107 [email protected] Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused)  EELNÕU Maanteeameti korralduse „Tee ehitusloa andmine riigitee 46 Tatra– Otepää–Sangaste km 1,950-12,972 asuva Pühi–Makita lõigu rekonstrueerimiseks“ Lisa nr 1 TEE EHITUSLUBA ☒ avalikult kasutatav tee ☐ rajamiseks ☐ avalikkusele ligipääsetav eratee ☒ ümberehitamiseks ☐ silla, viadukti, tunneli ☐ laiendamiseks ☐ osa asendamiseks samaväärsega ☐ lammutamiseks Tee ehitusloa number … Tee ehitusloa andmise kuupäev … Tee ehitusloa andja Maanteeamet, Teelise 4 10916 Tallinn Ametniku nimi Mart Michelis Ametniku ametinimetus Taristu arendamise osakonna projekteerimise talituse juhataja Tee ehitusloa kõrvaltingimused Rakendada negatiivse mõju vältimiseks ehitajal ehitusperioodil järgmiseid meetmeid: a) Ehitustööde tegemisel tuleb kasutada tehniliselt korras olevaid masinad ning seadmeid, mis vähendavad müra ja vibratsiooni tekkimist. b) Tee-ehitusel tuleb töid teostada vastavalt kehtivatele normidele ja seadusandlikele aktidele, pidada kinni ohutusreeglitest ning headest tavadest. c) Ehitusaegsed ajutised laoplatsid, asfalditehased, kütuse ja bituumeni hoidmise alad ning tee- ehitusmasinate parkimiskohad ei tohi olla rajatud lähemale kui 50 meetrit veekogudest, sh kraavidest vähemalt 10 meetrit. Ehitustööd peavad olema korraldatud selliselt, et oleks välistatud saasteainete sattumine pinna- ja põhjavette. d) Ehitusaegne töö- ja liikluskorraldus peab tagama avariiolukordade ohu vältimise. e) Võimalusel näha tööprojektis ette ehitusjäätmete taaskasutus - edasiseks kasutuseks kõlblik materjal (sh näiteks muld ja pinnas) tuleb maksimaalselt taaskasutada. Taaskasutuseks mittesobivad ehituse käigus tekkivad jäätmed tuleb käidelda vastavalt jäätmeseadusele ja asukoha kohaliku omavalitsuse jäätmekäitluseeskirjale. f) Projekti ehitusfaasis koostada keskkonnajuhtimiskava ning tagada selle täitmine. Keskkonnatingimused ehitamiseks: g) Pangodi kaitsealaga piirnevale lõigule (vahemikus PK 76+50 – 114+25) on keelatud paigaldada metallist piirdeid, et vältida liigset domineerimist maastikus. Kogu Pangodi kaitsealaga piirnevale lõigule paigaldada puidust lattidega piirded.  2 h) Mitte ehitada PK 80+33 projekteeritud mahasõitu Saareotsa kinnisasjale (28201:008:0496). i) Enne ehitamist märkida projekti asendiplaanile ning tähistada looduses Rehe kinnisasjal (28201:001:0223) kasvava III kaitsealuse liigi balti sõrmkäpa ja suure käopõlle kasvukohad. Tagada ehituse ajal kaitsealuste taimeliikide kahjustamise välistamine. j) Kodijärve hooldekodu maaüksusel (28201:008:0030) märkida enne ehitamise algust välja töömaa piir ning välistada tööd ja puittaimede kahjustamine väljaspool töömaa piiri. Maaparandussüsteemidega seotud tingimused ehitamiseks: k) Tugimaantee 46 Tatra–Otepää–Sangaste km 1,950-12,972 Pühi–Makita rekonstrueerimise ehitusprojekti PK 21+42 projekteeritud truubi sissevooluava kõrgus peab olema mitte kõrgemal kui 73.00 (BK77 süsteemis). (Pauna (kood 2104550010130/002) maaparandussüsteemi kollektori suudme kõrgus on 73.00). l) Sama maantee PK 53+00 paikneva truubi ühendamisel Reinu (kood 2104550010120/001) maaparandussüsteemi drenaažikaevuga olemasolev dreen kuni kraavini K-23 (60 m) rekonstrueerida. Projekteerimistingimused maaparandussüsteemi rekonstrueerimiseks taotleda Põllumajandusameti Tartu keskuselt. m) Sama maantee PK 65+75 paiknev kuivendusdreen juhusliku vigastamise korral küveti rajamisel sulgeda settetihedalt. n) Sama maantee PK 67+75 kuni PK 69+00 paralleelselt teega kulgev dreenitoru küveti rajamisel vigastusohu tõttu likvideerida ja sulgeda teest eemalduval suunal settetihedalt. o) Sama maantee PK 71+10 projekteeritud truubi kaudu maantee küvetist tuleva täiendava veekoguse vastuvõtmiseks tuleb Reinu (kood 2021006000030/001) maaparandussüsteemi kraavikaevust algav drenaažikollektor rekonstrueerida. Projekteerimistingimused maaparandussüsteemi rekonstrueerimiseks taotleda Põllumajandusameti Tartu keskuselt. 1. Andmed tee kohta Tee kirjeldus, mille kohta ehitusluba antakse Riigitee 46 Tatra–Otepää–Sangaste km 1,950-12,972 asuv Pühi–Makita lõik 2. Andmed tee ehitusprojekti kohta 2.1 Tee ehitusprojekti koostaja nimi Teedeprojekt OÜ 2.2 Tee ehitusprojekti koostaja registrikood 11365874 2.3 Tee ehitusprojekti koostaja kontaktaadress Kanali tee 4, 10112 Tallinn 2.4 Tee ehitusprojekti koostaja kontakttelefon +372 682 57 17 2.5 Tee ehitusprojekti koostaja e-post [email protected] 2.6 Tee ehitusprojekti nimetus Tugimaantee 46 Tatra-Otepää-Sangaste km 1,950-12,972, Pühi-Makita rekonstrueerimise ehitusprojekt 2.7 Tee ehitusprojekti number T04017 (allkirjastatud digitaalselt)