Kiri

RINGKIRI 02.05.2018 nr 5-1-7/1134 Kohustuslik laevaettekannete süsteem Soome lahes Vastavalt IMO resolutsioonile MSC.139 (76) ja ringkirjale MSC.SN/Circ. 225 jõustus 1. juulist 2004. a Soome lahe rahvusvahelistes vetes kohustuslik laevaettekannete süsteem (GOFREP – Gulf of Finland Reporting system). Vastavalt Veeteede Ameti ja Soome Mereadministratsiooni vahelisele kokkuleppele võidakse kindla sõiduplaani alusel Tallinn – Helsingi vahel kurseerivatele parv- ja kiirlaevadele teha erikokkulepe ettekannete osas iga laeva kohta eraldi. Laevu, mis on suutelised pidevalt jälgima (mitte kasutades dual watch ̛i) ULL kanaleid 16, 60 ja 61, võidakse vabastada nõudest teha ettekandeid GOFREP keskustele, sest vastavuses IMO nõuetega peab minimaliseerima ettekannete arvu. Võib juhtuda, et vabastuse saamiseks on vajalik ULL lisaraadiojaama paigaldamine. Soome Mereadministratsioonilt saadud vabastus on kehtiv ka Eestis ja vastupidi. Taotlus kohustuslikest laevaettekannetest vabastamise kohta saata aadressile [email protected]. Tunnistan kehtetuks 10.06.04 ringkirja nr 5-1-19/1648. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marek Rauk Meresõiduohutuse teenistuse juhataja - peadirektori asetäitja Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 5500 / [email protected] / www.veeteedeamet.ee Registrikood 70002414  CIRCULAR 02.05.2018 No 5-1-7/1134 Gulf of Finland Reporting System In compliance with IMO Resolution MSC.139 (76) and circular MSC.SN/Circ. 225 the Gulf of Finland mandatory ship reporting system (GOFREP) was established on 1 July 2004. Pursuant to the agreement between the Estonian Maritime Administration and the Finnish Transport Safety Agency, case-by-case exemptions from reporting requirements may be applied to passenger ferries and high speed craft providing regular service between Tallinn and Helsinki on a fixed schedule. Vessels that are able to continuously monitor (without using dual watch) VHF channels 16, 60 and 61 may be exempted from the requirement to submit reports to GOFREP centres because according to IMO requirements the number of reports shall be minimized. It may be necessary to install an additional VHF radio station in order to be exempted. The exemption granted by the Finnish Transport Safety Agency also applies in Estonia, and vice versa. Applications for exemptions from mandatory reporting can be sent to the address [email protected] Sincerely (signed digitally) Marek Rauk Head of Maritime Safety Division Deputy Director General Valge 4 / 11413 Tallinn Estonia / +372 620 5500 / [email protected] / www.veeteedeamet.ee Registry Code 70002414