Eesti Laevajuhtide Liit jt Teie 05.03.2018 nr
Meie 13.04.2018 nr 1.15-5/2018/3232
Vastus pöördumisele
Austatud merendussektori esindajad
Tänan teid pöördumise eest seoses Eesti laevandussektori konkurentsivõime tõstmiseks
kavandatavate seadusemuudatustega. Sektori arvamus ja toetus on projekti õnnestumiseks väga
oluline ning ootan ka edaspidi parimate lahenduste väljaselgitamisel konstruktiivset koostööd.
Tutvusin teie esitatud ettepanekutega, analüüsisin neid ning esitlesin esitatud seisukohti
29.03.2018. toimunud Vabariigi Valitsuse kabinetiistungil.
Leian, et kõik Eesti residendid peaksid panustama riigitulude suurendamisse. Küll aga on
meremeestele, kes suurema osa ajast viibivad Eestist eemal, põhjendatud tavapärasest
tulumaksurežiimist erandi tegemine. Seetõttu pooldangi 20% maksumäära, mida arvestatakse
maksubaasilt, milleks on seniste kokkulepete kohaselt 750 eurot iga tööl käidud kuu kohta. Ma ei
nõustu seisukohaga, et kolmanda riigi meremehed on reederitele soodsamad, kuna neil
tulumaksu maksmise kohustus Eestis puudub. Tulumaks on nii Eestis kui ka mitmetes muudes
riikides füüsilise isiku kohustus ning selle suurus ei mõjuta reederi kulusid. Kolmandatest
riikidest pärit meremeeste palkamise põhjuseks võib olla hoopis tõsiasi, et sealne elatustase ja
sellest tulenevalt ka palgaootus on Euroopast madalam.
Tulumaksuseaduse § 13 lõike 4 osas avaldatud seisukohta ja seaduse täpsustamiseks tehtud
ettepanekut toetan täielikult ning esitasin vastava ettepaneku ka valitsusele.
Kolmandate riikide meremeeste sotsiaalmaksuga maksustamise plaani osas tuleb arvestada, et
seni maksti pensione väljapoole Eestit vaid Euroopa Liidu ja Euroopa Vabakaubanduse
Assotsiatsiooni liikmesriikidesse ning riikidesse, millega Eestil oli kahepoolne
sotsiaalkindlustusleping. Alates 2018. aastast ekspordib Eesti pensione üle kogu maailma ning
seda saama õigustatud isik ei pea elama Eestis. Vanaduspensioni saamiseks ei pea kolmanda riigi
elanik omama 15 aasta pensionistaaži üksnes Eestis, vaid Euroopa Vabakaubanduse
Assotsiatsiooni liikmesriikide peale kokku. Arvestades, et kolmandate riikide meremeeste
meretöölepingud on reeglina pikaajalised (kestvusega pool aastat või rohkemgi), ei ole
eksportimiseks vajaliku pensionistaaži täitumine võimatu.
Tonnaažimaksule ülemineku regulatsiooni osas on Rahandusministeerium välja töötamas sektori
vajadustele paremini sobivat regulatsiooni.
Arutan teie pöördumises esitatud ettepanekuid järgmisel nädalal toimuval kohtumisel
Suur-Ameerika 1 / 10122 Tallinn / 625 6342 /
[email protected] / www.mkm.ee
Registrikood 70003158
rahandusministri ja Rahandusministeeriumi ametnikega, mis järel otsustan, kas täiendavalt on
vaja kokku kutsuda teie kirjas nimetatud kõrgetasemelist ümarlauda.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Kadri Simson
majandus- ja taristuminister
Lisaadressaadid: Eesti Meremeeste Sõltumatu Ametiühing, Eesti Laevaomanike Liit,
Merendusnõukoda, Eesti Kaptenite Klubi, Eesti Laevamehaanikute Liit, MTÜ Logistika ja
Transiidi Assotsiatsioon
Taivo Linnamägi
6397607
[email protected]
2 (2)