Runö kaubavedu

Subject: FW: Runö kaubavedu + Ruhnu vallavanema vastus Saatja: Ruhnu Vallavanem [mailto:[email protected]] Saatmisaeg: kolmapäev, 11. aprill 2018 12:51 Adressaat: Andres Laasma <[email protected]> Koopia: Rene Arikas <[email protected]>; Mika Männik <[email protected]>; Margus Ansip <[email protected]>; Taivo Kivimäe <[email protected]>; Tõnis Toodu <[email protected]>; [email protected] Teema: Re: Runö kaubavedu Tere Vallavanemana saan edastada eelkõige Ruhnu saare elanike soove. Loomulikult on suvine laevaliiklus võimalusi loov, et remontida, ehitada - ühesõnaga arendada. Kui laevaliiklust korraldada vaid inimeste veoks, siis on see võimalus vägagi piiratud. Pannes väikesaare KOV fakti ette, et tal tuleks endal korraldada ja finantseerida kaupade vedu on EV elanike ebavõrdne kohtlemine. Ma ei tea, et Kihnu ja Vormsi KOVid telliksid kaubaveoks lisalaevu. Nendel teemadel oleks tulnud avada arutelu juba siis, kui tegeleti Runö liinile toomisega. Ruhnu ei ole vaid suvine suvitussaar, vaid ka elupaik. Sageli tuletatakse meile meelde väikesaarte toetust kui peamist võimalust teenuste finantseerimiseks. Paraku peab sellesse summase mahtuma kümneid teenuseid. Isegi juhul, kui kogu väikesaarte toetussumma kulutada kaubaveoks sobilike laevade tellimiseks, katab see tegelikest vajadustest 25-30 %. Ruhnlaste soov on, et seni, kuni asenduslahendus puudub, oleks Runöga endiselt võimalik suvisel navigatsioonihooajal transportida saarele vajalike kaupu ja materjale ka laevatekil, sest praegune kaubaruum majutab vaid väikesemõõdulisi kaupu. Turismihooaeg kulmineerub juulis-augustis ning sedagi peamiselt Pärnu suunal. Madalhooajal 1.05.-15.06. ja 01.09.-30.10. peaks säilima suuremahuliste kaupade vedu kõikikidel liinidel ning alakoormusega Roomassaare-Ruhnu liinil kogu laevahooaja jooksul. Jaan Urvet On 10. apr 2018, at 16:41, Andres Laasma <[email protected]> wrote: Austatud koostööpartnerid. Sooviksime Teie abi ühise seisukoha kujundamises mis puudutab kaubavedusid kiirlaevaga Runö. Varasemate praktikate kohaselt on kooskõlas saarerahva vajadustega teostatud Runöga suuremahulist kaubavedu autotekil. Veeteede Amet on nii inspektorite, kui juhtkonna tasemel juhtinud meie kui vedaja tähelepanu asjaolule, et tulenevalt nii laeva dokumentatsioonist, kui Kiirlaeva koodeksist on Runö autotekil lubatud vedada üksnes transpordivahendeid. Kogu muu kaup (sh. reisijate pagas) peab ülesõidul asetsema kas kauba puhul selleks ettenähtud kaubaruumis või pagas pagasiriiulites. Laeva disainil ja ehitusel on lähtutud kauba ja pagasi veol Kiirlaevakoodeksist (HSC code 2000 Chapter 4.) Vastavalt Ch.4.9-le on pagasi liikumatus tagatud pagasiriiulitega ja kauba liikumatus spetsiaalselt ehitatud kaubaruumiga. Kauba kinnitamiseks autotekile (v.a. sõidukid) ei ole disainitud kinnitusvõimalusi. Laevale koostatud lastikinnitusjuhend näeb samuti ette kaubavedu üksnes kaubaruumis ja autotekil on lubatud üksnes sõidukite vedu, mille tarvis on ettenähtud ka vastavad kinnitused. Palume Veeteede Ameti ja Tellija juhist kuidas peaks vedaja tegutsema täites samaaegselt nii saare kogukonna soove, hankelepingut, kui ka merendust reguleerivaid õigusakte korraldamaks kaubavedu kiirlaevaga Runö . Täiendavalt infoks ka asjaolu, et kaubavedu autotekil eriti turismi tippajal ja ka raskemate ilmastikuolude korral pikendab ebamõistlikult meeskonna tööaega laadimisel, samuti ülesõidul, kuna laev ei saavuta glisseerimiseks vajalikku sõidukiirust. Lugupidamisega / Best rgds, Andres Laasma Juhataja, CEO Mob: +372 56493434 [email protected] AS Kihnu Veeteed Papiniidu 5, 80010 Pärnu www.veeteed.com +372 445 1370 +372 443 1069 (klienditeenindus) [email protected] Subject: FW: Runö kaubavedu Saatja: Mika Männik Saatmisaeg: kolmapäev, 11. aprill 2018 8:49 Adressaat: Andres Laasma <[email protected]>; Rene Arikas <[email protected]>; Margus Ansip <[email protected]>; Taivo Kivimäe <[email protected]>; Jaan Urvet <[email protected]> Koopia: Tõnis Toodu <[email protected]>; [email protected]; Taivo Linnamägi <[email protected]>; Kirke Williamson <[email protected]> Teema: RE: Runö kaubavedu Tere Maanteeameti kui tellija seisukoht on jätkuvalt sama. Avaliku liini teenindamisel tuleb järgida kõiki meresõiduohutuse seaduse, muude seaduste ja rahvusvaheliste õigusaktide nõudeid. Antud juhul tuleb kaupa vedada täpselt nii, nagu laevale kehtestatud tingimused ette näevad. Lugupidamisega Mika Männik Maanteeameti ühistranspordiosakonna juhtivekspert +3725258991 6361119 From: Andres Laasma [mailto:[email protected]] Sent: Tuesday, April 10, 2018 4:41 PM To: Rene Arikas <[email protected]>; Mika Männik <[email protected]>; Margus Ansip <[email protected]>; Taivo Kivimäe <[email protected]>; Jaan Urvet <[email protected]> Cc: Tõnis Toodu <[email protected]>; [email protected] Subject: Runö kaubavedu Austatud koostööpartnerid. Sooviksime Teie abi ühise seisukoha kujundamises mis puudutab kaubavedusid kiirlaevaga Runö. Varasemate praktikate kohaselt on kooskõlas saarerahva vajadustega teostatud Runöga suuremahulist kaubavedu autotekil. Veeteede Amet on nii inspektorite, kui juhtkonna tasemel juhtinud meie kui vedaja tähelepanu asjaolule, et tulenevalt nii laeva dokumentatsioonist, kui Kiirlaeva koodeksist on Runö autotekil lubatud vedada üksnes transpordivahendeid. Kogu muu kaup (sh. reisijate pagas) peab ülesõidul asetsema kas kauba puhul selleks ettenähtud kaubaruumis või pagas pagasiriiulites. Laeva disainil ja ehitusel on lähtutud kauba ja pagasi veol Kiirlaevakoodeksist (HSC code 2000 Chapter 4.) Vastavalt Ch.4.9-le on pagasi liikumatus tagatud pagasiriiulitega ja kauba liikumatus spetsiaalselt ehitatud kaubaruumiga. Kauba kinnitamiseks autotekile (v.a. sõidukid) ei ole disainitud kinnitusvõimalusi. Laevale koostatud lastikinnitusjuhend näeb samuti ette kaubavedu üksnes kaubaruumis ja autotekil on lubatud üksnes sõidukite vedu, mille tarvis on ettenähtud ka vastavad kinnitused. Palume Veeteede Ameti ja Tellija juhist kuidas peaks vedaja tegutsema täites samaaegselt nii saare kogukonna soove, hankelepingut, kui ka merendust reguleerivaid õigusakte korraldamaks kaubavedu kiirlaevaga Runö . Täiendavalt infoks ka asjaolu, et kaubavedu autotekil eriti turismi tippajal ja ka raskemate ilmastikuolude korral pikendab ebamõistlikult meeskonna tööaega laadimisel, samuti ülesõidul, kuna laev ei saavuta glisseerimiseks vajalikku sõidukiirust. Lugupidamisega / Best rgds, Andres Laasma Juhataja, CEO Mob: +372 56493434 [email protected] AS Kihnu Veeteed Papiniidu 5, 80010 Pärnu www.veeteed.com +372 445 1370 +372 443 1069 (klienditeenindus) [email protected] Subject: FW: Runö kaubavedu Saatja: Andres Laasma [mailto:[email protected]] Saatmisaeg: teisipäev, 10. aprill 2018 16:41 Adressaat: Rene Arikas <[email protected]>; Mika Männik <[email protected]>; Margus Ansip <[email protected]>; Taivo Kivimäe <[email protected]>; Jaan Urvet <[email protected]> Koopia: Tõnis Toodu <[email protected]>; [email protected] Teema: Runö kaubavedu Austatud koostööpartnerid. Sooviksime Teie abi ühise seisukoha kujundamises mis puudutab kaubavedusid kiirlaevaga Runö. Varasemate praktikate kohaselt on kooskõlas saarerahva vajadustega teostatud Runöga suuremahulist kaubavedu autotekil. Veeteede Amet on nii inspektorite, kui juhtkonna tasemel juhtinud meie kui vedaja tähelepanu asjaolule, et tulenevalt nii laeva dokumentatsioonist, kui Kiirlaeva koodeksist on Runö autotekil lubatud vedada üksnes transpordivahendeid. Kogu muu kaup (sh. reisijate pagas) peab ülesõidul asetsema kas kauba puhul selleks ettenähtud kaubaruumis või pagas pagasiriiulites. Laeva disainil ja ehitusel on lähtutud kauba ja pagasi veol Kiirlaevakoodeksist (HSC code 2000 Chapter 4.) Vastavalt Ch.4.9-le on pagasi liikumatus tagatud pagasiriiulitega ja kauba liikumatus spetsiaalselt ehitatud kaubaruumiga. Kauba kinnitamiseks autotekile (v.a. sõidukid) ei ole disainitud kinnitusvõimalusi. Laevale koostatud lastikinnitusjuhend näeb samuti ette kaubavedu üksnes kaubaruumis ja autotekil on lubatud üksnes sõidukite vedu, mille tarvis on ettenähtud ka vastavad kinnitused. Palume Veeteede Ameti ja Tellija juhist kuidas peaks vedaja tegutsema täites samaaegselt nii saare kogukonna soove, hankelepingut, kui ka merendust reguleerivaid õigusakte korraldamaks kaubavedu kiirlaevaga Runö . Täiendavalt infoks ka asjaolu, et kaubavedu autotekil eriti turismi tippajal ja ka raskemate ilmastikuolude korral pikendab ebamõistlikult meeskonna tööaega laadimisel, samuti ülesõidul, kuna laev ei saavuta glisseerimiseks vajalikku sõidukiirust. Lugupidamisega / Best rgds, Andres Laasma Juhataja, CEO Mob: +372 56493434 [email protected] AS Kihnu Veeteed Papiniidu 5, 80010 Pärnu www.veeteed.com +372 445 1370 +372 443 1069 (klienditeenindus) [email protected]