Maanteeamet · 30. oktoober 2020
Sisu (failidest)
KORRALDUS
30.10.2020 nr 1-3/20/203
Projekteerimistingimuste andmine riigitee 14103
Esku–Pilistvere–Arussaare km 8,794 Pilistvere silla
ehitusprojekti koostamiseks
Maanteeamet algatas projekteerimistingimuste andmise menetluse riigitee 14103 Esku–Pilistvere–
Arussaare km 8,794 Pilistvere silla rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks
ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lõigete 1 ja 2 alusel.
1. ASJAOLUD
Projekteerimistingimuste menetluse esemeks olev riigitee 14103 Esku–Pilistvere–Arussaare km
8,794 Pilistvere sild paikneb riigi transpordimaa kinnisasjal (katastritunnus 35701:003:0049)
Viljandi maakonnas Põhja-Sakala vallas Pilistvere külas.
Projekteerimistingimused on kooskõlas Põhja-Sakala valla üldplaneeringuga, milles menetluse
esemeks olevat riigiteed on käsitletud kui olemasolevat maanteed olemasolevas asukohas.
Projekti eesmärk on teostada Riigitee 14103 Esku–Pilistvere–Arussaare km 8,794 asuva Pilistvere
silla (nr 626) uue silla ehituse põhiprojekti koostamine, mille tulemusena pikeneb silla eluiga.
Rekonstrueeritaval lõigul ning sillal tõuseb sõidumugavus ning liiklusohutuse tase. Silla
kandevõime tõuseb – projektkoormuseks on 2400kN.
Koos sillaga rekonstrueeritakse 100 meetri pikkune maanteelõik. Vastavalt projekteerimise
lähteülesandele on tee parameetrid valitud klassi IV järgi. Sellest tulenevalt on teekatte laius sillal
ja sillaeelsel muldkehal 8 m, mis viiakse sujuvalt kokku olemasoleva teekattega.
2. MENETLUSE KÄIK
Maanteeamet kaasas pädeva asutusena projekteerimistingimuste menetlusse lisas 2 loetletud
menetluse esemega piirnevate kinnisasjade omanikud EhS § 31 lõike 3 alusel.
Maanteeamet esitas projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamiseks lisas 2 loetletud asutusele,
kelle seadusest tulenev pädevus on seotud projekteerimistingimuste menetluse esemega EhS § 31
lõige 4 punkti 1 alusel.
2
Maanteeamet esitas projekteerimistingimuste eelnõu arvamuse avaldamiseks lisas 2 loetletud
asutusele või isikule, kelle õigusi või huve võib taotletav ehitis või ehitamine puudutada EhS § 31
lõige 4 punkti 2 alusel.
Korralduse lisas 2 on projekteerimistingimuste menetluse käigus esitatud arvamuste ja
kooskõlastuste koondtabel, mis sisaldab ka EhS § 31 lõike 5 kohaselt esitatud märkusi ning
Maanteeameti otsuseid ja selgitusi märkustega arvestamise kohta. Nende asutuste ja kinnisasjade
omanike puhul, kes tähtaegselt projekteerimistingimuste eelnõu kohta kooskõlastust ei esitanud
või arvamust ei avaldanud ega taotlenud tähtaja pikendamist, loetakse EhS § 31 lõike 6 alusel
projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andjad ei soovinud
projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada.
Maanteeamet ei ole projekteerimistingimuste menetluse käigus tuvastanud EhS § 32 kohaseid
projekteerimistingimuste andmisest keeldumise aluseid ega projekteerimistingimuste kehtivuseks
pikema tähtaja sätestamiseks vastavalt EhS § 33 lõikele 1.
3. ÕIGUSLIKUD ALUSED
Eeltoodust lähtudes ning võttes aluseks EhS § 26 lõike 1, § 99 lõiked 1 ja 2, Maanteeameti
põhimääruse §14 lõike 1 punkti 3 ning kooskõlas majandus- ja taristuministri 2. juuli 2015. a
määrusega nr 84 „Projekteerimistingimuste taotluste ja projekteerimistingimuste vorminõuded“,
otsustab Maanteeamet:
4. OTSUS
1. Anda projekteerimistingimused riigitee 14103 Esku–Pilistvere–Arussaare km 8,794 asuva
Pilistvere silla rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks vastavalt korralduse lisale 1.
2. Projekteerimistingimuste andmise korraldus edastada projekteerimistingimuste
menetlusse kaasatud isikutele ja asutustele.
3. Korraldus ja projekteerimistingimused avaldada Maanteeameti kodulehel.
5. RAKENDUSSÄTTED
Korralduse peale võib esitada Maanteeametile (Teelise 4, 10916 Tallinn) vaide haldusmenetluse
seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korraldusest teadasaamise päevast või päevast,
millal oleks pidanud korraldusest teada saama või esitada kaebuse Tallinna Halduskohtule
halduskohtumenetluse seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korralduse
teatavakstegemisest.
(allkirjastatud digitaalselt)
Mart Michelis
juhataja
projekteerimise talitus
3
Lisad: 1. Projekteerimistingimused riigitee 14103 km 8,794 Pilistvere silla ümberehitamiseks
2. Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel
Korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 14103 Esku–Pilistvere–Arussaare km
8,794 Pilistvere silla ehitusprojekti koostamiseks“ lisa 1
PROJEKTEERIMISTINGIMUSED
Riigitee 14103 Esku–Pilistvere–Arussaare km 8,794 Pilistvere silla rekonstrueerimise
ehitusprojekti koostamiseks
1. EHITUSTEGEVUSE LIIGI TÄPSUSTUS
Ehitustegevuse liik: rajamine
Kasutamise otstarve: avalikult kasutatav riigitee (sild)
2. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE ANDJA
2.1.Asutus: Maanteeamet
2.2.Asutuse registrikood: 70001490
2.3.Ametniku nimi: Mart Michelis
2.4.Ametniku ametinimetus: Taristu arendamise osakonna projekteerimise talituse
juhataja
3. TAOTLUSE ANDMED
3.1.Liik: Projekteerimistingimused detailplaneeringu koostamise kohustuse
puudumisel
3.2.Alus: Teehoiukava
Märkus. Taotlust ei esitata. Huvitatud osapool ja menetleja on samad isikud. Aluseks on
haldusmenetluse seaduse § 35 lg 1 p 2
4. EHITAMISEGA HÕLMATAVA KINNISASJA ANDMED
4.1.Katastritunnus*: 35701:003:0049
4.2.Koha-aadress: Viljandi maakond Põhja-Sakala vald (Pilistvere ja
Arjassaare külad)
*Punktis 4.1 on toodud projektiga käsitletava riigitee katastriüksus. Projektlahenduse
koostamisel võib osutuda vajalikuks täiendava teemaa omandamine teega piirnevatest
kinnisasjadest. Täiendava teemaa vajadus näidatakse krundijaotuskava joonistel.
5. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE SISU JA PÕHJENDUSED
5.1.Üldised
5.1.1. Olemasolev Olemasolev Pilistvere sild on 1968. aastal rajatud 1-avaline
olukord lihttala sild pikkusega 8,8 meetrit, mille avaehituse moodustab
raudbetoonist plaat. Sõidutee laius sillal on 6,5 meetrit ja silla
kogulaius on 9,2 meetrit. Silla alusehitise moodustavad välisel
vaatlusel graniitkividega viimistletud raudbetoonist
kaldasambad. Sillal puuduvad tugiosad, vuugid ja
pealesõiduplaadid.
5.1.2. Projekti eesmärk Riigitee 14103 Esku–Pilistvere–Arussaare km 8,794 Pilistvere
silla rekonstrueerimine, et tõsta liiklusohutuse taset,
sõidumugavust ja parandada silla kandevõimet. Koos sillaga
rekonstrueeritakse 100 meetri pikkune maanteelõik.
EELNÕU
5.1.3. Lubatud suurim 50 km/h, põhjendatud juhtudel madalam
sõidukiirus
5.1.4. Projekteerimise rahuldav
lähtetase
5.1.5. Sõiduradade arv 2
5.1.6. Maantee klass IV
5.1.7. Silla gabariit 8m
5.1.8. Silla pealesõitude 50 m kummalegi poole silda
pikkus
5.2.Riigitee, sh ristmikud ja mahasõidud
5.2.1. Lähtuda majandus- ja taristuministri 05.08.2015. a määruse nr 106 „Tee
projekteerimise normid“ lisast „Maanteede projekteerimisnormid“.
5.2.2. Näha ette katendi uuendamine. Vajadusel remontida olemasolevat muldkeha.
5.3.Bussipeatused
5.3.1. Ei kavandata.
5.4.Kergliiklusteed
5.4.1. Ei kavandata.
5.5.Teega seotud rajatised – Pilistvere sild
5.5.1. Silla avade laiuseid ei muudeta.
5.5.2. Sild projekteerida kasutusajaga vähemalt 100 aastat.
5.5.3. Projekteerida tehniliselt optimaalsed ja finantsiliselt mõistlikud lahendused.
5.5.4. Vajadusel projekteerida lõigule meetmeid liiklusohutuse parandamiseks.
5.6.Teevalgustus
5.6.1. Ei kavandata.
5.7.Muud projekteerimisel arvestamisele kuuluvad tingimused
5.7.1. Katend viia kokku olemasoleva olukorraga ning projekteerida see kasutusajaga
vähemalt 20 aastat.
5.7.2. Tagada vete piki- ja põiksuunaline äravool teemaalt. Vajadusel projekteerida
pinnavete ärajuhtimissüsteemide ehitamine, ümberehitamine ja puhastamine (sh
vajadusel kraavide eelvoolud, mis asuvad teega piirnevatel katastriüksustel).
5.7.3. Vajadusel koostada krundijaotuskava ehitustööde ja edasise teehooldusega arvestava
tehniliselt vajaliku teemaa võõrandamise protsessi läbiviimiseks.
5.8.Piirangud, kitsendused ning nendest tulenevad nõuded.
5.8.1. Täpsustada kõik võimalikud piirangud, mis võivad mõjutada tee-ehitust ning taotleda
piirangute kehtestajatelt tingimused, millega arvestada projekti koostamisel.
5.8.2. Taotleda tehnilised tingimused kommunikatsioonide valdajatelt, kelle trasse
projektiga tehtavad tööd puudutavad.
5.8.3. Arvestada Maanteeameti otsustega, mis on esitatud korralduse
„Projekteerimistingimuste andmine riigitee 14103 Esku–Pilistvere–Arussaare km
8,794 Pilistvere silla ehitusprojekti koostamiseks“ lisas 2 „Arvamuste ja
kooskõlastuste koondtabel“.
5.9.Haljastuse ja heakorra põhimõtted
5.9.1. Haljastuse kavandamisel lähtutakse Maanteeameti kodulehel olevatest juhistest
„Kasutus- ja hooldusjuhendi koostamise põhimõtted“ ja „Riigiteede haljastustööde
juhis“.
EELNÕU
5.10. EHITUSUURINGUTE TEGEMISE VAJADUS
☒ Geodeetilised uurimustööd Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus
☒ Geotehnilised uuringud Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus,
maaradari kasutamine on lubatud.
☒ Hüdroloogilised uuringud ja Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus
arvutused
5.11. MUUD PROJEKTI KOOSSEISUS TEOSTATAVAD UURINGUD
☐ Liiklusuuringud ja -prognoos Ei kavandata
☐ Kergliiklustee vajaduse hindamine Ei kavandata
5.12. KESKKONNAMÕJUDE HINDAMISE VAJADUS
☐ Keskkonnamõjude Enne ehitusloa andmist
eelhindamine
☐ Keskkonnamõju hindamine Enne ehitusloa andmist
☒ Ei kohaldu
Koostas: Kaarel Ilustrumm, taristu arendamise osakonna projekteerimise talituse projektijuht
Korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 14103 Esku–Pilistvere–Arussaare km 8,794 Pilistvere silla ehitusprojekti koostamiseks“
lisa 2
Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel
1. PROJEKTI KOOSTAMISE KÄIGUS ANTUD KOOSKÕLASTUSED
Jrk Kooskõlastuse andja Sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus
nr esitatud kooskõlastuse osas
1 Muinsuskaitseamet Projekt kooskõlastatud tingimisi 05.05.2020. a kirjaga nr 1.1-7/1091- Põhjendus:
1 ning vastavalt sellele on täiendatud seletuskirja. Projekti koostamise käigus on tehtud
koostööd Muinsuskaitseametiga ning
Muinsuskaitseametil puuduvad märkused
projektlahenduse osas.
2. PROJEKTI KOOSTAMISE KÄIGUS ESITATUD ARVAMUSED
2.1.Puudutatud asutused ja isikud
Jrk Arvamuse esitaja Sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus
nr esitatud arvamuse osas
1 Keskkonnaamet Arvamus on esitatud 12.05.2020. a kirjaga nr 7-9/20/7107-2. Põhjendus:
Projekti koostamise käigus on tehtud
koostööd Keskkonnaametiga ning
Keskkonnaametil puuduvad märkused
projektlahenduse osas.
2 Eesti Lairiba Arvamus on esitatud Eesti Lairiba Arenduse SA volitatud esindaja Põhjendus:
Arenduse SA AS-i Connecto Eesti poolt 25.06.2020. a kirjaga nr KK2398VL. Projekti koostamise käigus on tehtud
koostööd Eesti Lairiba Arenduse SA
volitatud esindajaga ning AS-i Connecto
Eesti kirjas esitatud info on võetud
teadmiseks.
1
Korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 14103 Esku–Pilistvere–Arussaare km 8,794 Pilistvere silla ehitusprojekti koostamiseks“
lisa 2
3 Elektrilevi OÜ Arvamus on esitatud 29.06.2020. a kirjaga nr 5544928551. Põhjendus:
Projekti koostamise käigus on tehtud
koostööd ning Elektrilevi OÜ kirjas
esitatud info on võetud teadmiseks.
3. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE MENETLUSE KÄIGUS ESITATUD ARVAMUSED
3.1.Puudutatud asutused ja isikud
Jrk Arvamuse esitaja Sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus
nr esitatud arvamuse osas
1 Põhja-Sakala - Põhjendus: *vt märkus
Vallavalitsus Otsus: Pädev asutus eeldab, et arvamuse
avaldaja ei soovinud
projekteerimistingimuste eelnõu osas
arvamust avaldada.
3.2.Piirnevate kinnisasjade omanikud, kes arvamust ei avaldanud
Järgnevas tabelis toodud kinnisasjade osas projekteerimistingimuste menetluse käigus arvamust ei avaldatud. Kui arvamuse andja ei ole kümne
päeva jooksul projekteerimistingimuste eelnõu saamisest arvates arvamust avaldanud ega ole taotlenud tähtaja pikendamist, eeldatakse, et arvamuse
andja ei soovi projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada (EhS § 31 lg 6).
Kinnisasja nimi Katastriüksuse Kinnisasja nimi Katastriüksuse Kinnisasja nimi Katastriüksuse
tunnus tunnus tunnus
Nõmme 35701:003:1771 Pilistvere kirikla 35701:003:2601 Räsna 35701:003:1140
Nõmme 35701:003:1772 Pilistvere kirikla 35701:003:2602 Uustalu 35701:003:1760
* Kui kooskõlastaja või arvamuse andja ei ole kümne päeva jooksul projekteerimistingimuste eelnõu saamisest arvates kooskõlastamisest keeldunud või arvamust avaldanud
ega ole taotlenud tähtaja pikendamist, loetakse projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastaja poolt vaikimisi kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi
projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada (EhS § 31 lg 6).
2