dokumendiregister.ee
Väljaminev kiriAvalik

Koidula piiripunkti silla ümberehituse vajadusest

Maanteeamet · 30. oktoober 2020
Viit
1-21/20/50484-1
Registreeritud
30. oktoober 2020
Dokumendi liik
Väljaminev kiri
Adressaat
Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium
Saabumis/saatmisviis
e-post, DVK
Funktsioon
1 Üldjuhtimine
Sari
1-21 Juhtimisalane kirjavahetus
Toimik
1-21/2020
Vastutaja
Olari Valter (MA, Strateegilise planeerimise teenistus, Taristu haldamise osakond)

Failid

Sisu (failidest)

Estonia Russia Estonia Russia Ahti Kuningas Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium [email protected] Meie 30.10.2020 nr 1-21/20/50484-1 Suur-Ameerika 1 10122, Tallinn Koidula piiripunkti silla ümberehituse vajadusest Palume algatada läbirääkimised Venemaa esindajatega, et leida võimalikud lahendused Koidula piiripunktis asuva silla ümberehituseks. Silla pragune laius, 8,0 meetrit, ei suuda peagi vastu võtta üha suurenevat liikluskoormust ning samal ajal tagada ka eesmärgipärast ohutust. Silla vanus on tänaseks päevaks 60 aastat ning aluskonstruktsiooni kandevõime ei võimalda silla olemasoleva plaadi laiendamist sellises ulatuses, et oleks tagatud suurenevast liiklussagedusest tekkiv laiema gabariidi vajadus. Eelmise aasta, 2019, keskmine liiklussagedus sillal oli 456 sõidukit ööpäevas, millest 144 veokit ja 11 bussi ning sõidukitega liiklejatele lisandub veel ka 200 jalakäijat. Jalakäijatele on tänaseks päevaks loodud soodne võimalus sõidukite parkimiseks enne piiritsooni ning ohutu liiklemise võimalus kuni piiritaristuni, kuid mitte üle silla. Ohutuse suurendamiseks oleks vaja luua ohutu pääs ka üle silla. Silla ümberehituseks on liiklust sulgemata peamiselt kaks versiooni, mille ligikaudsed versioonid on lisatud ka käesolevale kirjale. Alternatiivina võib pakkuda ka erinevat versiooni, kus silla Eesti poolne kaldapunkt oluliselt ei muutu, kuid väheneksid pöördenurgad Venemaa poolses piiripunktis. Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) Silla esialgne ristlõige on valitud eelkõige silmas pidades liiklejate ohutust. Silla gabariitide lahenduse esialgne versioon on lisatud ka käesolevale kirjale. Praegusel sillal toimub nii jalakäijate kui ka sõidukite liiklus ühes tasapinnas ja eraldamata alal, mis ka väikese liikumiskiiruse puhul võib muutuda ohtlikuks. Uue lahenduse puhul saaksid jalakäijad eraldatud ala, kus ohutult piiri ületada. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Raido Randmaa teehoiudirektor peadirektori ülesannetes Lisad: 1. Koidula ristlõike esialgne plaan 2. Koidula plaan variant 1 3. Koidula plaan variant 2 Olari Valter 53603049 [email protected] 2 (2)
Allikas: Maanteeamet dokumendiregister →