Raplamaa Rapla vald Väljataguse-, Raela- ja Ira küla Ira-Mündi metsakuivendus

Saatja: Liis Ninn <[email protected]> Saadetud: 30.10.2020 12:39 Adressaat: Liis Ninn <[email protected]> Teema: FW: Taotlus ristumiskoha projekteerimisnõuete väljastamiseks Manused: taotlus_ristumiskoha projekteerimisnõuded_ira tee_mnta.asice -----Original Message----- From: JĆ¼ri Koort <[email protected]> Sent: Thursday, October 29, 2020 4:03 PM To: [email protected] Subject: Taotlus ristumiskoha projekteerimisnõuete väljastamiseks Tere Saadan Teile menetlemiseks Taotluse RMK metsatee ja riigimaantee ristumiskoha ehitamise projekteerimisnõuete väljastamiseks. Lugupidamisega Jüri Koort kavandamisspetsialist RMK metsaparandusosakond 505 4941 [email protected] LÄHTEÜLESANNE 1. KOOSTADA Riigimetsa Majandamise Keskuse (RMK) Raplamaa metskonna Kõnnu metsandiku metsade majandamise parandamiseks metsaparandusobjekti käibenimega „Ira-Mündi metsakuivendus“ maaparandusehitiste ja teedevõrgu rekonstrueerimise ehitusprojekt (Tööprojekt). 1.1. Objekti asukoht: Väljataguse-, Raela- ja Ira küla, Rapla vald, Rapla maakond. Katastriüksuste ja kvartalite loetelu Keskkonnamõju analüüs (KMA) tabel 1 p1.3 ja p1.4. 2. UURIDA RMK Raplamaa metskonna metsaparandusobjekti käibenimega „Ira-Mündi metsakuivendus“ projektalal asuvate rajatiste (kuivenduskraavid, eesvoolud) tehnilist seisukorda ning rekonstrueerimise ja ehitamise vajadust alljärgnevalt: 2.1. Maaparandussüsteemid: Viimane ehit. Projektala MPS ehitise nimi: MPS kood EH kood või rek. aasta ha Ira2 (ÜP-191) 5111040011270 003 1975 26,3 Mündi I 5111060020011 001 1942 3,7 Mündi II 5111040011261 001 1942 26,8 Uuritava projektala pindala kokku ca 56,8 ha, kraavide kogupikkusega ca 5,25 km. 2.2. Projektala piirest väljuvate kraavide (eesvoolude) seisukorda ja rekonstrueerimise vajadust vastavalt Põllumajandusameti (PMA) projekteerimistingimustes esitatule ja ulatuses, mis tagab projektalal olevate maaparandussüsteemide toimimise. 2.3. Projektalale, kvartalite: WR348, WR349 ja WR477 teenindamiseks, uute ligipääsuteede rajamise võimalusi. 2.4. Maaparandussüsteemi eesvoolule Rõue jõgi 5111060020000/001 (riigi hallatav eesvool), projekteeritavale teele (Mündi tee) ülepääsutruubi rajamise võimalusi. 2.5. Kvartali WR348 teenindamiseks projekteeritava tee: Ira tee ja Rapla - Märjamaa tee (nr 28, tugimaantee, püsikate) ristumiskoha ehitamise võimalusi. 3. PROJEKTEERIDA RMK Raplamaa metskonna Kõnnu metsandiku haldusterritooriumil asuva metsaparandusobjekti käibenimega „Ira-Mündi metsakuivendus“ maaparandusehitiste ja teedevõrgu rekonstrueerimine ja ehitamine alljärgnevalt: 3.1. Metsakuivendusobjekti rekonstrueerimine kokku ca 57 ha või mahus, mis tagab projektalal, riigimetsamaal, olevate maaparandussüsteemide toimimise. 3.1.1. Metsakuivendusobjekti rekonstrueerimine projekteerida nii, et oleks tagatud metsamaterjalide kokkuveol liigeldavus kõikidel kvartalisihtidel lähima väljaveoteeni. Kraavidest ülepääsutruupide täpsed asukohad ja vajadus tuleb projekteerimise käigus täpsustada RMK Edela regiooniga. 3.1.2. Eramaadel kraavide rekonstrueerimine projekteerida ainult juhul, kui on takistatud maaparandussüsteemide toimimine riigimaal. 3.1.3. Amortiseerunud vanade raudbetoontruupide asendamine plast- või terastruupidega. 3.2. Teede ehitamine kokku 0,53 km, sellest:  Ira tee (maaparandussüsteemi teenindav tee) – ehitamine pikkusega ca 0,13 km, tee järk nr 4, teekatte laius 4,5 m, rekonstrueeritava teeosa lõppu T kujuline tagasipööramiskoht. Tee ja riigimaantee mahasõidu asukoht orienteeruv ning asukohta võib vajadusel vastavalt Maanteeameti poolt esitatud tingimustest tulenevalt muuta;  Projekteerida Ira tee ja Rapla - Märjamaa tee ristumiskoha ehitamine;  Mündi tee (nr 6690619, maaparandussüsteemi teenindav tee) - rekonstrueerimine (tee pikendamine, uus teelõik) üle MPS eesvoolu, Rõue jõgi 5111060020000/001, kuni kv WR477 er 43, ehitatava teeosa pikkus ca 0,4 km, tee järk nr 4, teekatte laius 4,5 m, rekonstrueeritava teeosa lõppu T kujuline tagasipööramiskoht. Tee asukoht orienteeruv ja projekteerija peab valima vastavalt looduslikele tingimustele teele sobivaima asukoha. Rõue jõest ülepääsu lahenduse (truup, sild) valib projekteerija, ülepääsu kandevõime peab olema vähemalt 60 t. RMK l ligipääs kvWR477 majandamiseks mujalt puudub. 3.2.1. Ira tee ja riigimaantee ristumiskoha rekonstrueerimine projekteerida vastavalt Maanteeameti poolt esitatud nõuetele. Vajadusel tellib projekteerija ristumiskoha ehitusprojekti vastavat tegevusluba omavalt ettevõtjalt. 3.2.2. Teede servadest projekteerida kasvava metsa ja -võsa likvideerimine (teekattest min 2m, teekraavist 1m). 3.2.3. Teetrassi laiusel tuleb arvestada, et kraavidest välja kaevatud ja metsa alla paigutatud mulla (sette) hunnikute (valli) kõrgus ei tohiks laiali aetuna jääda üle 0,5 m. Mullavall ja kännud ei tohi segada kokkuveotraktori liikumist ja puidu ladustamist. 3.2.4. Mahasõidud teelt metsaosadele ja kraavimulletele tüüp M3 (Maaparandusrajatiste tüüpjoonised 2019), mahasõitude vajadus ja täpsed asukohad tuleb eelnevalt kooskõlastada RMK Edela regiooni töötajatega. 3.2.5. Tagasipööramiskohtade asukohta ja tüüpi võib muuta ainult kooskõlastatult RMK Edela regiooni töötajatega. 3.2.6. Teede ehitamine projekteerida vastavalt RMK metsateede katendite projekteerimise, ehitamise ja hooldamise juhendile (Versioon 2.0). 4. ERITINGIMUSED Metsaparandusobjektil ja -objektiga piirnevatel aladel asuvad RMK le teadaolevalt järgmised keskkonna- ja looduskaitselist ning muud olulist väärtust omavad objektid, millega tuleb objekti rekonstrueerimis- ja ehitustööde käigus arvestada: 4.1. Kaitstavate objektide loetelu ja meetmed KMA tabelid T2 ja T3. Täpsed asukohad lähteülesandega kaasa antavatel digitaalsele andmekihtidel ja asendiplaanil _üld _kihiline pdf. 4.2. Muude võimalike kitsenduste (sidekaablid, elektriliinid, geodeetilised punktid jne) olemasolu ning nende läheduses asuvate objektide rekonstrueerimise-ehitamise tingimused selgitab välja projekteerija. 5. TINGIMUSED PROJEKTILE 5.1. Projekt peab vastama vajalikus ulatuses ”RMK RMK Metsakuivenduse- ja teede ehitusprojekti näidiskoosseisule 2020” ja olema kooskõlas Maaparandusseaduse ning sellest tulenevate õigusaktide ja normdokumentidega. 5.2. Projektis tuleb arvestada piirkondliku Keskkonnaameti (KeA) poolt esitatud keskkonnaalaste tingimustega ning RMK Keskkonnamõju analüüsist tulenevate meetmetega, vähendamaks metsaparandusobjektide rekonstrueerimise ning ehitamise tulemusena tekkivat negatiivset mõju keskkonna- ja looduskaitselist ning muud olulist väärtust omavatele objektidele ja liikidele. 5.3. Projekti lähteülesande juures olevad ja projekteerimise käigus täiendavalt esitatud keskkonnaalased piirangud tuleb kirjeldada projekti seletuskirja alapunktis Keskkonnakaitse. 5.4. Enne välitööde alustamist peab projekteerija ühendust võtma PMA Põhja regiooni Rapla esindusega, et täpsustada uuritava ala tingimused ja MPS andmed. 5.5. Projekteerimise uurimistööde käigus avastatud erisustest maaparandusehitiste osas PMA poolt kirjeldatule, tuleb koheselt informeerida PMA Põhja regiooni Rapla esindust, et oleks võimalik operatiivselt sisse viia muudatused maaparandussüsteemide registris. 5.6. Projekteerimistööde uurimistööde aruanne antakse RMK le ja PMA le üle enne projekti valmimist (peale väliuuringuid 1 eks paberkandjal ja digitaalselt). 5.7. Projekti koostamise ajal peab projekteerija korraldama RMK Edela regiooni töötajatega töökoosoleku, et oleks RMK töötajatel võimalus projekteerimise ajal teha projektis täiendusi- muudatusi. Töökoosolek projekteerija poolt protokollitakse ja protokoll lisatakse projekti. 5.8. Projekti kooskõlastamise, vastavalt maaparandusehitiste projekteerimistingimustes ja lähteülesandes esitatule (p.9), korraldab projekteerija. RMK kooskõlastuse korraldab lähteülesande koostanud RMK MPO kavandamisspetsialist. RMK kooskõlastus antakse viimasena. 5.9. Projekti kooskõlastamine maaomanike- ja objektiga vahetult piirnevate kinnistute omanikega tuleb korraldada projekti koostamise ajal (enne projekti valmimist), et oleks võimalik juba projektis arvestada piirinaabrite ja maaomanike poolt esitatud tingimustega (mahasõidud, truubid, piirangud jne). NB! Projektis maaomanike kirjalik kooskõlastus, koos nõutud kontaktandmetega (tel nr, e-post), on vajalik, vastasel juhul ei ole võimalik korraldada objektil töid (trassiraied, puidu ladustamine jne). 5.10. Maaomanike ja piirinaabrite kontaktandmed antakse projekteerijale üle koos projektala lähteandmetega, esimesel võimalusel, peale projekteerija vastava soovi esitamist RMK le. 5.11. Projekteerija täiendab (muudab) projekteerimise käigus vastavalt projekteerimisandmetele KMA Tabel 1 olevad üldandmed (p 1.1, p 1.2, ja p 2.2 ) ning esitab need peale muutmist kohe RMK MPO kavandamisspetsialistile. 5.12. Projekt (failid Mapinfo, kihiline pdf, töömahtude tabelid xls) tuleb enne valmimist (kooskõlastamisele saatmist – KeA, omavalitsus jne) esitada RMK le üle vaatamiseks, et oleks võimalik täiendada Keskkonnamõju analüüsi ja vajadusel tellida täiendavad ekspertiisid, mis võivad mõjutada juba tehtud projektlahendust ja seega ka projekti koosseisu ning üleandmise tähtaega. Lõpetatud (peab sisaldama lõpetamise kuupäeva) KMA dokument pannakse projekti kaustadesse kilekaante vahele. 5.13. Projekteerija poolt koostatud projektlahendus metsaparandusobjekti käibenimega „Ira-Mündi metsakuivendus“ objektide rekonstrueerimiseks, peab vastama Tellija (RMK) jaoks parima hinna ja kvaliteedi suhtele. 5.14. Projektile tellitakse RMK poolt ekspertiis. 6. LÄHTEÜLESANDE LISAD Asendiplaanid, kooskõlastused, RMK keskkonnamõju analüüs. 7. PROJEKT ÜLE ANDA RMK metsaparandusosakonna kavandamisspetsialist Jüri Koort le 2 eks paberkandjal ja digitaalselt (failistruktuur vastavalt näidiskoosseisule, lisaks seletuskiri word ) ning vastavalt töövõtulepingus sõlmitud tähtajale. 8. LÄHTEÜLESANDE KOOSTAS RMK metsaparandusosakonna kavandamisspetsialist Jüri Koort (digiallkirja kuupäev) (allkirjastatud digitaalselt) 9. PROJEKT KOOSKÕLASTADA RMK Edela regioon, Keskkonnaamet, Maanteeamet, omavalitsus, võimalike infrastruktuuride omanikud, piirinaabrid, maaomanikud.  Maanteeamet [email protected] Meie (digiallkirja kuupäev) nr 3-2.1/2246 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XX Taotlus Riigimetsa Majandamise Keskus (RMK) planeerib Raplamaal Rapla valla haldusterritooriumil (Väljataguse-, Raela- ja Ira küla) RMK metsade majandamise parandamiseks metsaparandusobjekti, käibenimega "Ira-Mündi metsakuivendus", maaparandusehitiste ja teedevõrgu rekonstrueerimise ning ehitamise projekteerimist. Palume Teil lisatud dokumentatsiooni alusel väljastada RMK le nõuded planeeritav Ira tee ja Rapla - Märjamaa tee (tugimaantee nr 28, püsikate) ristumiskoha ehitamise projekteerimiseks. Vastus kirjale palun saata aadressil e-post [email protected]. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Jüri Koort kavandamisspetsialist RMK metsaparandusosakond Lisad: Lähteülesanne (DigiDoc), Asendiplaan (pdf, mapinfo) 505 4941 [email protected]