Reisiparvlaevast

Kuupäev: 21.03.2018 9:02:38 Tartu Maakohtu kinnistusosakond Laeva register: Laevaregister Registriosa number: 2P09E01 Laeva nimi: KOIDULA I jagu LAEVA ANDMED Kande Laeva andmed Alus Kehtivus number Laeva nimi: KOIDULA Laeva liik: siseveelaev Kodusadam: Laaksaare Ehitusaasta: 2009 Ehitaja: Reval Shipbuilding OÜ Ehituskoht: Tallinn, Eesti Mõõtmistulemused: üldpikkus: 32 m Kinnistatud Tartu Maakohtus. 1 Avalduse alusel sisse kantud Kehtiv Kere teras 07.05.2009. Kohtunikuabi Süvi Lipp. põhimaterjal: Kandejõud: 55.2 t Peajõuseadme diisel tüüp: Peajõuseadme IVECO NEF 280 mark: Peajõuseadme 2 X 168 kW arv ja võimsus (kW): II jagu LAEVA OMANIK Kande Omanik Kande alus Kehtivus number 1 26.11.2007 ehitamise lepingu alusel Eesti Vabariik. Kehtiv sisse kantud 07.05.2009. 1-3  Kohtunikuabi Süvi Lipp. III jagu LAEVA KOORMATISED JA KITSENDUSED Kande Koormatised ja kitsendused Alus Kehtivus number Riigivara valitsejaks on Tartu Maavalitsus, registrikood 70000622. Kustutat 1 Sisse kantud 07.05.2009. ud Kohtunikuabi Süvi Lipp. Riigivara valitsejaks on 1 kandes märgitud märkuse andmeid Siseministeerium, registrikood on muudetud. Sisse kantud Kustutat 1 70000562. Sisse kantud 07.05.2009. 07.05.2009. Avalduse alusel ud Avalduse alusel muudetud muudetud 05.09.2011. Kohtunikuabi 05.09.2011. Kohtunikuabi Ene Jõgi. Ene Jõgi. 7.05.2009 laevakinnistusraamatu kanne muudetud 28.09.2017 Riigivara valitseja on kinnistamisavalduse alusel Kustutat 1 Rahandusministeerium (registrikood 29.09.2017. ud 70000272). Kohtunikuabi Neeme Laane 7.05.2009 laevakinnistusraamatu kanne muudetud 14.03.2018 Riigivara valitseja on Majandus- ja kinnistamisavalduse alusel 1 Kommunikatsiooniministeerium Kehtiv 20.03.2018. (registrikood 70003158). Kohtunikuabi Neeme Laane Laeval on õigus kanda Eesti lippu vastavalt laeva lipuõiguse ja laevaregistrite seaduse §-dele 9,31,41. Sisse kantud 07.05.2009. Kustutat 2 Kohtunikuabi Süvi Lipp. Kanne III ud jakku üle toodud laeva lipuõiguse ja laevaregistrite seaduse § 68 lõike 1 punkti 3 alusel. 7.05.2009 laevakinnistusraamatu Laeval on õigus kanda Eesti lippu kanne on 30.04.2009 avalduse alusel 2 vastavalt laeva lipuõiguse ja asendatud paranduskandega Kehtiv laevaregistrite seaduse § 1 lg-le 1. 29.09.2017. 2-3 Kohtunikuabi Neeme Laane 3-3  RIIGIVARA VALDUSE ÜLEANDMISE - VASTUVÕTMISE AKT Käesolev akt on koostatud 27 . veebruaril 2018. a riigivara valduse üleandmise-vastuvõtmise vormistamiseks vastavalt ettevõtlus- ja infotehnoloogiaministri ning majandus- ja taristuministri 23.01.2018. a käskkirja nr 1.1-1/18-012 “Riigivara valitsemise kord Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi valitsemisalas” Lisa 1 punktile 2.2. ning Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi ja Veeteede Ameti vahel kokkulepitule. Üleandja - Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium , volitatud esindaja riigivara nõunik Heli Just. Vastuvõtja - riigivara valitsema volitatud asutus Veeteede Amet , volitatud esindaja hüdrograafia ja navigatsioonimärgistuse teenistuse juhataja - peadirektori asetäitja Taivo Kivimäe. Riigivara valitseja Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium annab üle ja volitatud asutus Veeteede Amet võtab vastu reisiparvlaeva KOIDULA, registriosa nr 2P09E01 (soetusmaksumusega 1 303 807,15 eurot ja jääkmaksumusega 869 204,75 eurot ning laeval paiknevad ülepinge ja faasi katsetuse vastase kaitseploki (soetusmaksumusega 1 636,30 eurot ja jääkmaksumus 0 eurot) ja õhksoojuspumba (soetusmaksumusega 942 eurot ja jääkmaksumusega 0 eurot). Akt jõustub pärast riigivara laevakinnistusraamatu kande jõustumist riigivara volitatud asutuse kohta. Allakirjutanute volitused, reisiparvlaeva Koidula ankeet, tehnilise seisukorra kirjeldus, üleantavate dokument ide, dokumentatsiooni, varade ning puuduste ja märkuste loetelud on käesoleva akti lisadeks alljärgnevalt: Lisa 1: Jooniste nimekiri Lisa 2: Dokumentatsiooni ja sertifikaatide nimekiri Lisa 3: Tunnistuste loetelu Lisa 4: Inventari nimekiri Lisa 5: Tagatised ja kindlustused Lisa 6: Puudused ja märkused üleandmisel Lisa 7: Ülevaatuse akt 1.02.2018 Lisa 8: H. Just volitus Lisa 9: T.Kivimäe volitus Lisa 10: RP Koidula ankeet Üle andnud: Vastu võtnud: Heli Just /allkirjastatud digitaalselt/ Taivo Kivimäe /allkirjastatud digitaalselt/ nimi allkiri nimi allkiri Reisi parvlaev KOIDULA Lisa 7 Ü levaatuse akt Laaksaare sadam 1 . veebruar 2018 140335 260985 0 0 Ülevaatus teostatud seoses laevaomaniku muutusega (laev üle antud Tartu Maav a litsuse poolt MKM omandusse) Laev ehitatud 2009 aastal Ehitaja: Reval Shipbuilding OÜ Kogumahtuvus 236 Puhasmahtuvus 70 Üldpikkus 32,0m Laius 7,01m Süvis 1,0m Vabaparda kõrgus 0,51m Kandejõud 55,2t Registri number 2P09E01 sisevee laev Sõidupiirkond Peipsi ja Lämmijärved Piirangud: lainekõrgus kuni h 0,5% 0,7m , tuuletugevus k uni 6 palli Kutsung ES 2825 MMSI 276001610 Laeva opera a tor AS Kihnu Veeteed Laeva dokumendid lisatud eraldi failina. Laeva korpus: 3432810 791845 0 0 left 910590 0 0 4286885 4097020 0 0 Üldiselt korpuse seisukord rahuldav. Välisparraste värvkate pleekinud, vajab uuendamist. Vööris vasak poord umbreeling deformeerunud, umbreelingu ülemisel äärel pragu. Vajab õgvendamist ja remonti. Korpusel mõni n gatel kohtadel üksikuid rooste tekke kohti. Kõrvaldada värvkatte uuendamisega. 5715 3218815 0 0 Linnupesad kõrvaldada, värvkate välisparrast el uuendada . Tankid, p iigid: T ankide seisukord hea, võib täheldada mõni n gates kohtades rooste moodustumist ja värvkatte uuendamise vajadust. Järgmise dokkimise käigus planeerida tankide piikide puhastus ja pesu ning vajadusel värvkatte uuendus. 3053080 235585 0 0 3086100 347345 0 0 Masinaruumi ja ahterpiigi vaheseinas puudub võlliliinil hermeetilisus. Ahterpiigi uputamisel satub vesi ka masinaruumi. Või vastupidi. Vaade veekindlale vaheseinale ahterpiik-masinaruum. Laeva ruumid: Roolimaja akende konstruktsioonil kasutatud vale tehnolo ogiat. Tulemusena akendele kogun ev kondensaat kahjustab akende piirdeid. Reisijate salongis põrandakate p aigaldatud ehituses kasutatavatele sandwich tüüpi paneelidele 50mm . Ahtri ilmastikule avatud osas puudub teki alt soojusisolatsioon. Tead mata , milline on soojusisolatsioon välisparrast el. Reisijate salongi ahtri osas vajalik põrandakatte vahetus, kuna sinna koguneb kondents, k as välisparrast elt või lake paigaldatud soojuspumbast ei ole selgust. Põhjuse väljaselgitamiseks vajalik vasaku poordi seinapaneelide ja lae eemaldamine. 2992120 2443480 0 0 2889250 6985 0 0 Laeva ruumides paigaldatud 7 kaamerat . Paigaldatud Tartu Maavalitse poolt , mille eesmärk selgusetu. Silla monitorile ühendatud ainult ahtriteki asuv kaamera. Vajalik kõigi kaamerate ühendamine silla monitorile ja paigaldada salvestusseade . Navigatsioonivarustus: Komplekteeritud vastavalt laevale väljastatud r aadioloale. Hooldused kontrollid teostatud vastavalt kehtestatud nõuetele. left 300355 0 0 raadiovarustuse loetelu lisatud laeva varade nimekirjas. Pääste ja tuleohutuse varustus: Komplekteeritud vastavalt laeva ohutusvarustuse nimekirjale. Vajalikud hooldused ja kontrollid teostatud õigeaegselt. Loetelu laeva varade nimistus . left 270510 0 0 2525395 64770 0 0 Masi n a ruumid, pea - ja abimasinad: Masinaruum puhas, pilss puhas. Peamasinate hooldused teostatud regulaarselt vastavalt valmistajatehase juhendile ja hooldusplaanidele. Töötunnid: pm v/p 4952, p/p 4871 . Diiselgeneraator i hooldused teostatud vastavalt hooldusplaanile ja valmistajatehase juhendile. Generaator demonteeritud hooldusremonti. Diise l mootoril varuosade tarne raskendatud, kuna varuosade valmistamine peatatud. Töötunnid: DG -7470, ADG -313 . Vaade peamasinale v/p vaade diise l generaatorile left 3037205 0 0 2799080 248920 0 0 3035300 15240 0 0 Vaade avariidiiselgeneraatorile ahtritekil tuletõrjevee ja ballasti pumbad peamasinate Süsteemid: Töökorras, hooldused teostatud vastavalt hooldusgraafikutele. Laeva ballastivee pumpamine võimal ik ainult peamasina töös olekul , kuna ballastipumba ajam ainult peamasinalt. Sam a ka tuletõrjevee pumbaga. Ballasti pumpamiseks laeva peamasinate seisu ajal läbi tankide mõõdutorude. Kasutatakse väikest ümberpaigutatavat voolikutega pumpa. left 300355 0 0 Vajalik statsionaarse elektrilise ballastipumba paigaldus. ballasti pumpamiseks kasutatav pump koos voolikutega Peamasinate ja diiselgeneraatori väljalasketorustik viidud ahtris laeva veeliinist madalamale. Talvel laeva jääs olles ei ole võimalik vajadusel käivitada diiselgeneraatorit, kuna väljalasketorustik asub jää sees. Vajalik väljalasketorustiku ümberehitus viisil. Mis võimaldaks diiselgeneraatori käivitamise ka laeva seismisel jääs. left 3810 0 0 Kokkuvõte: Laeva üldine seisukord hea. Hooldused viiakse läbi vastavalt nõudmistele. Mitte kõik laeva joonised ei ol nud inspektsiooni ajal esitatud (n dokijoonis ) . Laeva konstruktsioonis ehituslikult palju projektijärgseid puudujääke. Vajalik laeva ruumide sooj u s isolatsiooni revisjon, isolatsiooni lisamine. Pu u dub isolatsioon reisijate teki ahtriosas salongiteki all. Ballastivee pumpamiseks soovitav paigaldada eraldi pump, mis võimaldab ballastivee pumpamist peamasinate seisu ajal. Laeva videokaamerad ühen dada ühte süsteemi kuvamise või malusega silla monitoril, lisada salvestusseade. Järgmise korralise dokkimise tööde mahus ette näha laeva ta n kide pesu ja värvkatte uuendamine. Parendusete plaanis ette näha diiselgeneraatori vahetus. Diiselgeneraatori talvise kasutuse valmisoleku tagamiseks vajalik väljalasketorustiku ümberehitus . Akti koostas Talvi Simmo Laevastiku nõunik Veeteede Amet VEETEEDE AMET ANKEE laeva pcamiste tehniliste anchnete kohta Eesti laevaregistritesse kandmiseks. Laeva esitas Veeteede Ametile täielikuks lisaülevaatuseks: Tartu Maavalitsus, 70000622, Riia 15, 51010 Tartu (omaniku irinimi, registrikood, asukoht — thüsilise isiku nimi, isikukood, asukoht) Laeva ülevaatus toimus 06 aprillil 2009.a (tilevaatuse teostamise acg ) Laeva senine uus ehitus Laeva peamised identifitseerivati tehnilised andmed: Laeva kategooria reisilaev P (katcgooria nimetus ja kategoorta tahis) 2 b) IMO 3 a) Iiik 3 b) tüilp kasutusala jargi 3 c) laeva kere 4 a) ehitus- number (eesti ja inglise keeles) põhimaterjal aasta — siseveelaev reisiparvlaev I passenger RoRo ferly teras 2009 4 b) laeva ehitaja 4 c) ehituskoht (linn, riik) 6 j) peajõuscadme tüüp, mark, arv ja võimsus (kW) Reval Shipbuilding OÜ Tallinn, Eesti Diisel IVECO NEF 280 2*168 kW 6 a) üldpikkus 6 b) pikkus 6 c) laius 6 d) parda 6 c) süvis (m) (m) (m) kõrgus (m) (m) 32,00 31,72 7,01 1,50 1,00 6 f) kogumahutavus 6 g) puhasmahutavus 6 t) kandejõud (t) 236 70 55,2 23.04.2009 ndres Kõnd, VSLO osakonna juhataja (valjastamise kuupttev) allkiri, nimi ja amctinimetus) l'itser  19.02.2018 nr 1-1-1/27-OP KÄSKKIRI Volituse andmine Vabariigi Valitsuse seaduse § 44 lõike 3 ning majandus- ja kommunikatsiooniministri määruse nr 34 „Veeteede Ameti põhimäärus“ § 20 punkti 14 alusel 1. Volitan Veeteede Ameti hüdrograafia- ja navigatsioonimärgistuse teenistuse juhatajat – peadirektori asetäitjat Taivo Kivimäe Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumilt vastu võtma reisiparvlaev KOIDULA ja allkirjastama üleandmise - vastuvõtmise akti. 2. Käesolev volitus on antud edasivolitamise õiguseta. (allkirjastatud digitaalselt) Rene Arikas peadirektor  KÄSKKIRI 11.10.2017 nr 1.1-1/17-204 Volituste andmine Vabariigi Valitsuse 23. oktoobri 2002. a määruse nr 323 „Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi põhimäärus“ § 23 punkti 13 alusel ning arvestades asjaolu, et riigivaraga seotud tugiteenused on üle viidud Rahandusministeeriumi ühisosakonda: 1. Volitan Rahandusministeeriumi ühisosakonna haldustalituse nõunikku HELI JUST’i (isikukood 46612212747) ja sama talituse peaspetsialisti EDA PAJU (isikukood 45303290374) esitama dokumente ja tegema toiminguid seoses Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi valitsemisel oleva riigivaraga järgmiselt: 1.1 sisestama väljaandesse Ametlikud Teadaanded ametlikke teateid, mille avaldamise kohustus tuleneb õigusaktidest; 1.2 esitama kinnistuportaali kaudu kinnistamisavaldusi, vajadusel muutma või tagasi võtma esitatud kinnistamisavaldusi, edastama täiendavaid dokumente, andma nõusolekuid kinnistusraamatu kannete tegemiseks ning esitama määruskaebuseid kandemääruse peale. 2. Volitan HELI JUST’i Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi valitsemisel olevate maade osas: 2.1 läbi vaatama, kooskõlastama ning allkirjastama plaani- ja kaardimaterjali alusel moodustatud ning riigi maakatastris registreeritud katastriüksuste piiride muudatusettepanekuid ja sellekohaseid piiriprotokolle; 2.2 läbi vaatama, kooskõlastama ning allkirjastama maa jagamise, ühendamise ja ümberkruntimise menetlusega seotud dokumente; 2.3 läbi vaatama, kooskõlastama ning allkirjastama Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi valitsemisel olevate riigi maakatastris registreeritud maadega külgnevate maaüksuste piiride määramise või muutmise menetlusega seotud dokumente. 3. Volitan HELI JUST’i allkirjastama Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi valitsemisel oleva ning Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi valitsemisele üleantava riigivara valitsemise üleandmiseks ja vastuvõtmiseks riigivara üleandmise-vastuvõtmise akte. 4. Tunnistan kehtetuks majandus- ja kommunikatsiooniministri 21.09.2011. a käskkirja nr 11-0285 „Volituste andmine“, 03.12.2013. a käskkirja nr 13-0392 „Volituse andmine“ ja 15.04.2014. a käskkirja nr 14-0127 „Volituse andmine“. (allkirjastatud digitaalselt) Kadri Simson majandus- ja taristuminister  Lisa I Tartu Maavalitsuse ja AS Kihnu Veeteed vahel sdlmitud 2009.a sditjateveo avaliku teenindamise lepingu juurde Reisiparvlaeva KOIDULA rendile andmise tingimused 1. Reisiparvlaeva KOIDULA (edaspidi laeva) annab kasutusse Tartu Maavalitsus (edaspidi rendile andja), esindaja maavanem Esta Tamm, Jkes tegutseb Vabariigi Valitsuse seaduse alusel ja vdtab kasutusise AS Kihnu Veeteed, (edaspidi rentrik), kes tegutseb pdhikirja alusel ja keda esindab juhatuse esimees Toivo Kuldmiie. 2. Laev on registeeritud Tarfu Maakohtu laevakinnistusregistris, laeva registrinumber on 2P09E01, laevale on viiljastatud reisijateveo tunnistus nr 02/09. Laeva \.-, kasutusotstarve onreisijate, kaupadeja sdidukite avalik liinivedu Laaksaare-Piirissaare laevaliinil, sarnuti juhuvedude teostamine. 3. Rendile andja annab laeva rentnikule iiile Laaksaare sadamas, praarnikai (vaba kai) ti6res. Laeva iileandmisel vormistatakse tileandmis-vastuvdtmisakt, mis allkirjastatakse rendile andja ja rentniku esindajate poolt. Laeva tileandmise.vastuv6trnise aktis on fikseeritud ka inventar ja dokumentatsioon, mis rentnikule iile antakse. Laevaseisund rentnikule iileandmisel: uus, tankimata,la,ev ei ole eelnevalt (kiiigukatsetustel) sildunud Piirissaare sadamas ning on kasutusvalmis avaliku liiniveo ja juhuvedude teostamiseks. 4. Rentrik aktsepteerib vaegtciid, mis ei takista laeva vastuv6tmist ja ekspluatatsiooni ning mille teostamiseks on rendile andja s6lminud kokkuleppe laevaehitajaga: 4.I. Kinnitusvahendite tamimine vastavalt kinnitusiuhendis loetletud spetsifikatsioonile; 4.2. T6lge eesti keelde mootorite (pr:a- ja abimasinad) hooldusjuhendist, ilma tootj apoolse kinnituseta; 4.3. V0itri hiidraulikatorude katnine peatekil katete paigaldamisega vigastuste viiltimiseks haalamistdddel ning ankrupeli ja vintsiga tiiiitamiser ; 4'4. Tagasivaatekaamera ja monitori paigaldamine asendamaks pardakonsooli paremal tiival; 4. 5. Vtiiirirambi tihenduse parendarnine. 5. Renfrfk ja rendile andja kinnitavad vajadust teha laeval jiirgnevad parendused: 5.1. Paigaldada lisapollarid vastavalt laeva projekteeriji pooli koostatud lisa projektile; 5,2. Valmistada teisaldatav trapp poordisrt peale-mahaminekuks; 5.3. Viia reisijate k?iiguteel olev pdrand.aluuk (peatekil tualettruumide ees) p6randa tasapinnale; 5.4. Lisada peatekil asuvasse laoruumi riiulid jalvdi kapid ttidri.istade, miiiirdeainete ja muude varude ladustamiseks ja t6<ikoja ruumi tciiitasapind kohapealsete remondi- j a hooldustddde teostamiseks;  5.5. Lisada veevdtrrkraan peatekile (lao- v6i tiidkoja ruumi vdi WC-sse), tekile 1 Oaari juurde v6i mujale, et ei oleks reisijatele kergelt ligipiiiisetav) ja tekile 2 laeva erinevate telkide siistemaatiliseks koristamiseks; 5.6. Lisada pesemisvdimalus (du55) laeva meeskonnale; 5.7. Lisada tdiendav laoruum meeskonnale laeval elamisi- ja ii<ibimisvOimaluste loomiseks koos laoriiulite ja -kappidega; s.8. Lisadameeskonnale sddgitegemiso kohtjatoiduainete s?iilitamise vahendid; 5.9. Paigaldada reisijatesalongi akendlele (akende ette) 'ltilbipaistvad (vdi osaliselt labipaiswad) ja liigutatavad piiikesesirmid, mis viiheradavad vajadusel eredat pdevavalgust; 5. 1 O.Luua kolmele laevapereliikmele dtibimisvOimalus laeval; 5.1l.Tekil2 asuv ftapteni) kajut: - eemaldada tci6- ja puhkekajutist elekhivoolu alalcti ning mitte viihendada kirjutuslaua m60te (seoses naviigatsioonikaartide mdeitudega), - paigaldada akende ette liigutatavad ptiikesesirmid ja ukseava ette fikseeritav liikand- v6i kokkuvolditav uks,, 5.l2.Luua baaris miiiidava kauba esitlernise kohad; 5.l3.Paigaldada autotekile lahtise kauba ladustamiseks konteiner (2-3 m') ja jalgrataste hoiukohad ning laevaknaana kauba laadimiseks/lossimiseks; 5.l4.Paigaldada infotahvlid asukohaga kdigil tekkidel laeva eeskirjade, ohutusn6uete, piletiinfo jms esitlemiseks; 5.l5.Paigaldada piire (liikanduks, hosspiire vms) baari sissektiigule takistarnaks reisijate juhuslikku ptiiisu baarileti taha" teenindaja tiitipiirkonda, ajal, kui seal pole teenindaj at (niiit. sildumisel). 6. Punktis 5 nimetatud parendused teo,statakse vaid juhul, kui pooled lepivad kokku nende teostamise ajas, maksumuses ja nende teostamise eest tasumise korras. Pooled kinnitavad, et nimetatud parendused jdnvad laevale ka p?irast lepingu loppemist ning rentrikul ei ole 6igust neid laevalt eemaldada. 7. Pooled kinnitavad, et nad on toadlikud prcibleemiderst, mis ilmnesid laeva k?iigukatsetustel enne laeva rentrikule iileandmist. - ktiigukatsetustel 28.04.2009.a eri tddtanud vasaku pe,amasina jatrutussiisteem, mille tagajfiel mootor kuumenes ja seiskus korduvalt; \l - kaigukatsetustel 04.05.2009.a toimus sduseadme avarii, mille kohta on olemas veeteede Ameti iilevaatuse akt (04.05.2009.a) tting Tuukritoode ou tuirkriiilevaatuse ja teostatud remonttddde akt koos fuukri videomaterjaliga; - paigaldatud tagasivaatekaamera ja monitor ei v6imaldla viirvieristust ja puudub konftastsus. 8. Laeva tuleb navigatsiooniperioodil kasutada sihtotstarlbeliselt avaliku liiniveo teostamiseks ja juhuveo teenuse osutamiseks vastavalt digusaktidele ja avaliku teenindamise lepingu tingimusteler, nouetele ja korrale. Laeva tuleb navigatsiooniviilisel perioodil hoida ja kindlustada laeva kerc, masinate ja varustuse vastavus merekdlblikkusele esitatavatele nduetele. 9. Rentrik kohustub mitte kasutama laeva v6i laskma kasutacla laeva piirkondades vdi eesmiirgil, mis on vastuolus tiheg riigi seadusteg4 kuhu laev vdib s6ita, vdi on mingil muul viisil keelatud vdi vedama keolatud kaupu v6i tegema mingit tegu, mille tagajarjel laev voidakse arestida, kinni pridada v6i konJiskeeriita. 10. Rendile andjal on 6igus iikskdik misr ajal eelnevalt rentnikku sellest teavitades laev iile vaadata selgitamaks laeva kasutamist koklar lepitud sihtotstarbel ja laeva tehnilist seisukorda ning veendumaks, et laev on tehniliselt korras ja merek6lblik. 11. Rentirik peab lubama rendile andjal iigal ajal kontrollida logiraamatut. 12. Laeval esinevate puuduste kdrvaldarnine toimub jtirgmisell;. 12.1. Rentnik peab informeerima renilile andjat laeval esinevatest puudustest ning korraldarna nende kdrvaldamise rendile andjale aktsepteeritaval viisil. Rendile andja kohustub k6rvaldarna oma kulul kdik larval lepingu kehtivuse ajal ilmnevad puudused, mille eest rentrik ei vastuta" sealhulgas laeva ehitusvigadest'tulenevad puudused, mis ilmnevad peale laeva rentniku kasutusise andmist. Juhul, lari rendile andja ei tziida nimetatud kohustust mdistliku aja joolsul arvates rentrikult vastava teate saamisest ning nimetatud puudused takistavad laeva eeskirjade kohast ekspluatatsiooni, on rentnikul 6igus rendile andjat eelnevalt kirjalikult informeerid,es puudus ise kdrvaldada ja nduda rendile andjalt selleks tehtud vajalike kulutuste hiivitrrmist. 12.2. Rendile andja kompenseerib jooksvalt rentrikule rerndile andjaga eelnevalt kirjalikult kooskdlastatud investeering:rd ja parendused, mis on tehtud Vedaja poolt reisiparvlaeva KOIDULA vastavusse viimiseks avalikul konkursil kutsedokumendi avalikustamise jtirgselt jalvdi kliesoleva Lepingu allakirjutamise jtirgselt Euroopa Liidu direktiividest ja Eesti Vabariigi Oigusaktidest tulenevate elftekirjutustega ja n6uete j6ustumisega reisiparvlaevadele, samuti k6ik eelnevalt kokku lepitud kulutused, mis on tehtud Vedaja poolt enne jalv6i piirast kiiesoleva Lepingu allalrirjutarnist reisiparvlaeva n6uete kohaseks ekspluateerimiseks vajalike laevavarustuste hankimiseks ning puuduste kdrvaldamiseks ja mille kdrvaldarnise kohustus on rendile andjal. 12.3. Rendile andja ndudmisel esitab rentnik kirjalikult rendile andjale k6ik investeeringute ja parenduste teostamiseks vajaminevad dokumendid ja kalkulatsioonid. 13. Kogu inventar, mis asub laeval 'vOi mis antakse rentrrikule laeva tileandmise momendil iile, kuulub lepingu punktis l] siitestatud renditasu hulka ja selle eest eraldi maksma ei pea. l4.Law on lepingu punktis 1 nimetaturl kogu kasutusperioodi viiltel rentriku tiiielikus valduses ja kasutuses ning igas suhtes rentniku tiiieliku kontrolli all. 15. Rentrik on lepingu punktis 1 nimetatud kasutusperioodi ajal kohustatud: 1) seiilitarna laeva nime, nagu on ndiidatud lepingu punktisi 1 ning s6itma saura riigi lipu all, mis laeva iileandmisel; 2) hoolitsema selle eest, et laeval oleks kogu aeg :n6utavad ning kehtivad dokumendid. Juhul kui dokumenti saab n6uda tiksnes rendile andja, on rentnik kohustatud rentnikule tegema etl;epaneku ndutavate dolkumentide taotlemiseks; 3) tagarna rendile andja laevaga seotud huvide kaitse lrolmandate isikute vastu vastavalt Lepingu punktile 43; 4) tasuma kdik kohnrlikult tdestaturd rentniku siiti korral laeva kasutusest tingitud tahvid ja katrjud ning on vaslutav n0uete puhul, nris tulenevad keskkonna reostamisest jalv6i muudest digr,saktide rikkr:rnisest rentniku poolt; 5) mitte muufina laeva konstrrktsioone jms ilma rendile andja eelneva n6usolekuta; '= aZaaacn  6) hoidma omal kulul laeva koos kdigi selle mehharrismidega toOkorras ning kindlustama omal kulul laeva kere, masinate ja varustuse vastavuse merekdlblikkusele esitatavateler n6uetele, ulafuses, rnida ei kata tavapiiraselt eeldatav ehitaja jalvli seadme tootja garanlii ja arvestades kiiesoleva Lepingu punktides 5 ja 12 s?itestatud rendile andja kohustusi, tingimusel, et laeva kere, masinad, seadmed, stisteemirl, varustus, viirvkate. jms omab viihemalt tavapdraselt eeldatavat ehitaja j rrlvdi tootja garantiid. 7) dokkima" puhastama ja v?irvimil laeva vastavalt vajaclusele, kuid mitte harvem kui seda nduavad eeskirj.ad. Dokkimine ja re,mont toimub vastavalt dokt<imisjuhendile ja laevaremrondi eeskirjadele. Kiiesolevas punktis toodud kohustuse tiiitniseks kohustub rendile andja taotlema Laaksaare sadamasse dokkimise vdimaluse loomist ja tegema selleks koostddd riigr- ja omavalitsusasutustega, AS-ga Siaarte Liinid ja rentrikuga. Dokkimisv6imaluse rajamata jdfinine ei too rendile andjale kaasa kohustust hiivitada renfirikule dokkimise maksumuse suurenernisega kaasnevaid kulrusid. 8) mehitama, opereerim4 varustama, tankima ning .hooldama laeva lepingu kehtivuse ajal oma kulul ning tasuma k6ik n6utavacl maksud ning loivud, sh sdlmima esimeseks viieks aaitaks laeva piisihooldluslepingu laevaehitajaga (Reval Shipbuilding OU, reg.kood 11163159, asukolrt Tallinq Paljassaare tee .28D); 9) s?iilitama ja hoidma t06koras laeval oleva tulekustutusstisteemi ning P?iiisteseaduses s6testatud juhtudel ja korras, samuti kokkuleppel Lduna-Eesti Piiiistekeskusega abistama piiiistetdride ldbiviimist. 16. Rentmik on kogu lepingu kehtivuse aja navigatsiooniv[lisel perioodil kohustatud: 1) korraldama omal kulul laeva hoiidu; 2) teostama v6i organiseerima ren<lile andja poolt tellitud ja koosk6lastatud laeva parendusi, mille eesmiirgiks on tdsta navigatsiooniperrioodil pakutava teenuse kvaliteeti, laevasdidu ohutust ning laevapereliikmete tod- j; olmetingimusi. Laeva parendustiidde iseloom,, maht ja maksumus lepitaksg kokku ning fikseeritakse analoogselt kiiesoleva lisa punktis 6 siitestatud korrale. 17. Rentnik maksab rendile andjale navigatsiooniperioodi eest kasutustasu 32 000 ftolmkiimmend kaks tuhaQ krooni vastlvalt rendile andja poclt esitatud arvetele. 18. Kasutustasu makstakse katres osas: 50 %o navigatsioorLihooaja keskel ja 50 % navigatsioonihooaj a l6pus. 19. Navigatsioonihooaja pikenemine vdi liihenemine v(ineldes hooaja alguses kokkulepituga ei too kaasa renditasu i'imberarvutarnist. Kui navigatsiooniieriood on rentnikust sdltumatutel asjaoludel liih.em kui neli (4) kurrd (st >50% liihem kui hanketingimustes), v?ihendatakse renditasu proportsionaalselt (st 8 kuud : l00yo renditasu). Kui rentnikust s6ltumatutel asjaoludel navigatsioo:ni eitoimu, siis renditasu ei maksta. 20. Rentrik kindlustab laeva kc,gu kasutusse andrnise perioodiks laeva taastamisviifirtuses oma kulul. Kdik kindlustusest tulenevad suhted lahendab kasutusse vdtja vahetult kindlustusandja ja kolmandate isikutega. Lae'vahuku puhul makstakse kindlustushiivitis kuni laeva taastamisv0liirtuse ulatuses kasutusse andjale. ,w?  21. Rentnik esitab vastavalt Vabariigi \/alitsuse 1. augusti 1995 mriiirusega nr 2g5 kfurnitatud "Riigivara kasutusse andmise kc na" puruttite +Z viihemalt 20-prJtsendilise nduetel:ohaseks s[ilimiseks ja sel vdi kehtehrks tunnistamisel e digusaktide n6udr:id. 12 Laev tagastatakse kasutusse andjale hi 01g vaba kai iifres (kui rendile andjaja rentnik ei ole koklcu I sariias seisukorras mis tal oli tileandmisel arvestades loon st. Varitaset juhul Pdjat 6igus nduda rentnikult leppetratrvi kuni.200 000 krooni vastavalt tekitatud katrju hiivitamise suurusele. Laeva tagastamisel koostatakse ja alllcrjastatakse iileandmis- vastuvdtrrisakt. 23' Rendile andjal ontigw laeva tagastamisel p0hjendatud vaj'aduse konal, kui laeva tagastamisel on pooltel erimeelsusi laeva merekdlblikkuse osus, t"llida Veeteede Ameti soltumafu ekspertiis' konhollimaks laeva kere, masinate ja varustuse vastavust merekdlblikkusele esitatavatele nduetele. .Elapertiisi kulud tasuS rentnik, kui Veeteede Ameti ekspertiis tuvastab, et laeva kere, masinad ja varustus ei vasta merekolblikkusele esitatavatele nduetele rentnikust olenevatel suuliJtet asjaoludel. 24' I-aeva vdi vara pf,iisfinisest laevatatavatel veekogudel tulenevatele 6igusslhetele kohaldatakse vara merep4Eiste 1 9g9. aasta :r rh'usvaheli-st konventsiooni. 25' Kohtulikult toestatud rentniku suul toimunud laevahuku korral kompenseerib rentnik rendile andjale k6ik kulud, mis on seotud laevarusude ko:rvaldamisega, 26. Kasutusse vdtjal ei ole digust anda laeva allrendile. 27' Lepingu lis hmisest ja kehtib kruni sellest tulenevate kohustuste n6uet sembril2blg. Allkirjad Maavalitsus: a'aru'> .... r.. r.......... !U, EstaTamm Toivo Kuldnriie  Andres Laasma AS Kihnu Veeteed [email protected] Meie 22.03.2018 nr 6-1-4/716 Reisiparvlaev Koidula Teatame Teile, et alates 20.03.2018. a on reisiparvlaeva Koidula riigivara valitsejaks Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium (lisa 1) ning vastavalt laeva üleandmise-vastuvõtmise aktile (lisa 2) on Veeteede Amet alates 20.03.2018. a volitatud asutuseks nimetatud vara suhtes. Riigivara valitseja muutusest tulenevalt lähevad Veeteede Ametile üle rendile andja MTÜ Tartumaa Ühistranspordikeskuse ja AS Kihnu Veeteed vahel 2009. aastal sõlmitud sõitjateveo avaliku teenindamise lepingu Lisa 1 „Reisiparvlaeva KOIDULA rendile andmise tingimused“ punktides 8, 9, 10, 11, 12, 15, 16, 20, 22, 23, 25, 26 ja 27 loetletud Rendile andja õigused ja kohustused (lisa 3). Soovime jätkuvat meeldivat koostööd! Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Taivo Kivimäe hüdrograafia ja navigatsioonimärgistuse teenistuse juhataja - peadirektori asetäitja Lisad: 1. Laevakinnistusraamatu väljavõte; 2. Koidula üleandmise akt; 3. Reisiparvlaeva KOIDULA rendile andmise tingimused Teadmiseks: MTÜ Tartumaa Ühistranspordikeskus, Tõnis Piir Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium, Ülle Kallas, Taivo Linnamägi Margus Ansip 7302608, [email protected] Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 5500 / [email protected] / www.veeteedeamet.ee Registrikood 70002414