Kinnistu ja lähiala detailplaneering

Pos 3 tingmärgid vastavalt ConArte AS asendiplaanile Ehitusluba nr 1912271/07833 TINGMÄRGID Planeeritud ala piir 2-8K Projekteeritud hoone ja korruselisus Katastriüksuse piir Projekteeritud hoone konsoolne osa (alates 2. korrusest) Moodustatava krundi piir Projekteeritud varikatus Projekteeritud tugimüür Naaberhoone Olemasolev ehitusloaga, ilma kasutusloata hoone Projekteeritud autoliikluse ala Projekteeritud kergliikluse ala Olemasolev autoliikluse ala Projekteeritud muru maapinnal Planeeritud autoliikluse ala Olemasolev kergliikluse ala Projekteeritud maa-aluse parkla pealne katusehaljastus Märkused: Planeeritud kergliikluse ala 1. Hoonete projekteerimisel lähtuda detailplaneeringu digitaalsest versioonist. Projekteeritud keskmisekasvuline lehtpuu 2. Puittaimestiku haljastusliku hinnangu koostas K-Projekt AS Planeeritud võimalik parklapealne hooviala maastikuarhitekt Signe Kangur aprillis 2019. Projekteeritud väikesekasvuline lehtpuu 3. Sorteeritud jäätmete kogumise koht projekteerida hoonesse. Koht hoones Planeeritud haljasala täpsustatakse ehitusprojekti staadiumis. 4. Teede, tänavate, parkimise ja haljastuse lahendus on põhimõtteline ning Planeeritud katusehaljastus täpsustatakse ehitusprojektis. 5. Avalikult kasutatava kõnnitee lahendus ja tähistus antakse ehitusprojektis. Tingmärgid vastavalt T-Model OÜ tööle nr 021014 "Peterburi tee (Majaka tn - Ehitusjoon 6. Joonisel kujutatud hoonete korruselisust võib ehitusprojektis muuta, välja Väo liiklussõlm) rekonstrueerimise põhiprojekt" arvatud pos 1 ja pos 2 põhjapoolses osas tähistatud korruselisust ja Planeeritud maapealne hoonestusala nende ulatust. Projekteeritud autoliikluse ala 7. Pos 3 ja pos 4 on kohustus rajada katusehaljastus dp joonisel näidatud Planeeritud maapealne hoonestusala rõdude rajamiseks alal. Katusehaljastuse osakaal pos 3 krundil on minimaalselt 28% ja pos 4 Projekteeritud kergliikluse ala krundil minimaalselt 30%. Katusehaljastusena on ette nähtud rajada rekreatsiooni pargi alana, kuhu on kavandatud puid ja põõsaid. Projekteeritud jalgrattatee Planeeritud maa-alune hoonestusala Katusehaljastus peab olema rajatud hoonete kasutusloa taotlemise ajaks. Planeeritud hoone / hooneosa võimalik asukoht ja korruselisus SV: Tehnovõrguservituudi vajadusega alad võrgu valdajate kasuks Peterburi tee T11 kinnistul: · planeeritud vee- ja reoveetorudele koridoride laiusega 4 m; 8. Asendiplaanilise ja võimaliku mahulise lahenduse on koostanud: Projekteeritud muru 1-2K (vt märkus nr 6) · planeeritud sademeveetorudele koridoride laiusega 4 m; 8.1. Pos 1 - PIN ARHITEKTID OÜ; Planeeritud hoone / hooneosa võimalik asukoht ja korruselisus · planeeritud sidekanalisatsioonile 1 m välisseinast mõlemale poole. 8.2. Pos 2 - aktsiaselts NORD PROJEKT; Projekteeritud ühistranspordi ootekoda 3-4K (vt märkus nr 6) 8.3. Pos 3 - ConArte OÜ. Planeeritud hoone / hooneosa võimalik asukoht ja korruselisus 9. Planeeringus näidatud korruselisuse astmelisus on kohustuslik ning 5-6K (vt märkus nr 6) korruselisus ja kõrgus on maksimaalne lubatav, seejuures on hoonele 3 4 lubatud kavandada maksimaalsest võimalikust korruselisusest ja kõrgusest madalamaid mahte astmelisuse säilimisel. 7-8K Planeeritud hoone / hooneosa võimalik asukoht ja korruselisus (vt märkus nr 6) Planeeritud võimalik hooneosa alates 2. korrusest 3K Ä Ä 28 m 2500 31 Planeeritud võimalikud terrassid maa-aluse parkla peal 19 m 2100 2 8/-2 4190 1 240 5/-1 4450 1 77 30 Naaberplaneeringutes planeeritud maapealne hoonestusala Naaberalal projekteeritud avalikult kasutatav 4175 m² - 4384 m² 26 kõnnitee (Peeter Pere Arhitektid OÜ) 33 32 Ä 100 49 37 Naaberplaneeringutes planeeritud hoone või projekteeritud hoone (Ehitusluba nr 1912271/24931) 28 m 1550 1 48 8/-2 2090 5359 m² 106 24 50 40 39 38 36 35 34 29 1 Krundi positsiooni number 5,0 1,5 47 41 SIHTOTSTARVE % DET.PLAN. LIIKIDES 120 51 42 1,5 4,6 103 43 KÕRGUS MEETRITES HOONEALUNE PIND MAAPEAL HOONETE 101 Krundi ehitusõigus 5,0 ARV KRUNDIL 46 110 3K 105 104 45 SUURIM HOONEALUNE KORRUSELISUS PIND MAA-ALL P - hoones N 102 KRUNDI SUURUS 119 P - õues 108 106 44 109 107 W E 3K 111 2,5 Ä Bürood ja kaubanduspinnad 115 114 112 EK Vähemalt kolmekorruseline mitme korteriga elamu S 116 113 4 L 5,0 117 Tee, tänav 118 1,5 SJ 18,5 Autode võimalik juurdepääs krundile 16,6 Autode võimalik sissepääs hoonesse 3 15,3 Jalakäijate võimalik sissepääs hoonesse SJ 1 15, 6K/-2K 5 7,5 SJ 4K/-2K P-21 Allalastud äärekivi 1 4K/-2K Planeeritud panduse võimalik asukoht L 7,5 15m 5K/-1K 2 5K/-2K _ _ 7,5 Ä≥30 / EK≤70 SJ 5,0 _ P-0 Parkimiskohtade arv 4K/-2K 19m _ _ 28 m 6125 2 Planeeritud tõstetud ülekäik 23 8/-2 7760 15m 5K/-2K abs.h=64,0 m 7,5 2962 m² 7,5 315 - 18m 7,5 13358 m² 85 5K/-2K 6K/-2K 21 Planeeritud tugimüüri võimalik asukoht 18m 6K/-2K Tulemüüri vajadus 7,5 7,5 21,5m 100% ärihoone 22 7,5 6K/-2K P-7 7K/-2K 20 21,5m 52 7K/-2K P-7 5 Planeeritud laste mänguväljaku võimalik asukoht 7,5 76 23 7,5 7K/-2K 25m 19,5 8K/-2K 100% ärihoone 0 Säilitatav II klassi puu või puude rühm eksplikatsiooni numbriga 25m 29,7 6K/-2K 25 28m 7,5 77,6 14,3 77 15,4 abs.h=73,0 m 0 Säilitatav III klassi puu või puude rühm eksplikatsiooni numbriga 100% ärihoone 24 Pae tn 2 ehitusprojektis 2 38 Väike-Pa 77,6 projekteeritud kõnnitee ja 0 Säilitatav IV klassi puu või puude rühm eksplikatsiooni numbriga juurdepääsu asukoht 78 1 26 0 Säilitatav V klassi puu või puude rühm eksplikatsiooni numbriga 8K/-2K ala täna Korterid Korterid Kõrghaljastuse võimalik asukoht 8K/-2K 8K/-2K 28m P-5 27 28m 28m abs.h=73,0 m v abs.h=73,0 m abs.h=73,0 m 28 Maa-aluse parkla peale istutatav puu 79 P-7 1K 100 P-7 2K 7K/-2K Korterid Konteinerhaljastuse võimalik asukoht 99 6K/-2K 4-8K P-4 SJ Sorteeritud jäätmete võimalik kogumispaik 98 5K/-2K Äripinnad P-7 1 Projekteeritud parkimismaja 4K/-2K 5,0 97 23,4 Korterid Äripinnad 1-3K Likvideeritav objekt 96 4-8K 3K/-2K 2 Likvideeritav haljastus 94 Äripinnad 12m 90,9 Äripinnad 8,0 95 P-6 5 4 3 93 P-6 1-3K 1-8K P-6 9 8 7 6 Alajaama kaitsevöönd 2 m P-6 P-3 11 53 10 Tehnovõrguservituudi vajadusega ala 8,0 Äripinnad P-12 P-10 15 14 13 12 92 54 1-8K 19 18 16 Juurdepääsuservituudi vajadusega ala P-10 P-7 75 73 74 91 72 Avalikuks kasutamiseks määratud ala 55 64 17 Pae tn 2 ehitusprojektis 90 P-10 5,0 71 18,5 2,0 projekteeritud juurdepääsu 56 Allaehitusservituudi vajadusega ala 70 asukoht 89 A-kategooria suurõnnetuse ohuga ettevõtte ohuala piir r =382 m P-10 69 86 88 68 (Krimelte OÜ, Suur-Sõjamäe tn 10) P-7 67 66 63 65 Planeeritud hoonesisene trafoalajaam 87 85 60 61 62 84 59 57 58 82 81 80 83 Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus Geoalus: Koostaja: Geodeesia24 OÜ Töö nr: 2519-18 Mõõdistatud: 11.2018 Kõrgussüsteem: EH2000 K-Projekt Aktsiaselts Projekti nimi: Ahtri tn 6a Peterburi tee 15 // 17 // 19 // 21 // 21a kinnistu ja lähiala Tallinn 10151 Eesti tel +372 626 4100 detailplaneering [email protected] Juhataja R. Annusver Objekti asukoht: Tallinn, Lasnamäe LO Projektijuht J. Mirme Peterburi tee Konsultant Ü. Kadak Joonise nimi: Põhijoonis Planeerija M. Mustkivi Faili nimi: Koostatud: 12.08.2022 Töö nr: Joonise tähis: Staadium: Mõõtkava: 18001_DP.dwg 18001 DP-2 DP 1:500 KÖITE SISUKORD I SELETUSKIRI ......................................................................................................................... 1 1 PLANEERITUD MAA-ALA ASUKOHA KIRJELDUS (JOONIS DP-1)........................... 1 2 PLANEERITUD MAA-ALA RUUMILISE ARENGU EESMÄRGID ............................ 1 3 PLANEERINGUS KAVANDATU....................................................................................... 1 3.1 Hoonestusalade ja hoonete paiknemise ning suuruse kavandamise põhimõtted .............. 1 3.2 Planeeritud maa-ala krundijaotus ja kruntide ehitusõigus (joonis DP-2) ......................... 2 3.3 Hooneste kasutusotstarbed ja maaüksuste koormusnäitajad ............................................ 2 3.4 Vertikaalplaneerimise põhimõtted .................................................................................... 2 3.5 Haljastuse rajamise ja heakorra tagamise põhimõtted ...................................................... 2 3.5.1 Haljastus ja heakord ................................................................................................... 2 3.5.2 Likvideeritavate üksikpuude esialgne asendusistutuste arvutus ................................ 3 3.5.3 Jäätmekäitluse põhimõtted ......................................................................................... 5 3.6 Liikluskorralduse ja parkimise korraldamise põhimõtted ................................................ 5 3.7 Avaliku ruumi planeerimise põhimõtted .......................................................................... 6 3.8 Müra .................................................................................................................................. 7 3.9 Radoon .............................................................................................................................. 8 4 TEHNORAJATISTE PLANEERIMISE PÕHIMÕTTED (JOONIS DP-3) ....................... 9 4.1 Veevarustus ja kanalisatsioon ........................................................................................... 9 4.1.1 Veevarustus ................................................................................................................ 9 4.1.2 Kanalisatsioon .......................................................................................................... 10 4.1.3 Ühisveevarustuse ja -kanalisatsiooni (ÜVK) võrkude ehituse maht ........................ 11 4.2 Elektrivarustus ja tänavavalgustus .................................................................................. 11 ELEKTRIKOORMUSTE TABEL ...................................................................................................... 11 4.3 Sidevarustus .................................................................................................................... 12 4.4 Soojusvarustus ................................................................................................................ 13 5 KEHTIVAD JA PLANEERITUD KITSENDUSED ........................................................ 13 5.1 Kehtivad kitsendused ...................................................................................................... 13 5.2 Kavandatud kitsendused ................................................................................................. 13 5.2.1 Kavandatud kitsendused ........................................................................................... 14 6 NÕUDED EHITUSPROJEKTI KOOSTAMISEKS JA EHITAMISEKS ..................... 14 6.1 Olulisemad arhitektuurinõuded uutele hoonetele ........................................................... 14 6.2 Muud nõuded ehitusprojekti koostamiseks ja ehitamiseks ............................................. 14 6.2.1 Keskkonnakaitsealased nõuded ................................................................................ 16 6.2.2 Tuleohutusnõuded .................................................................................................... 16 6.2.3 Kuritegevuse riske vähendavad abinõud .................................................................. 17 6.2.4 Nõuded ehitusprojektide koostamiseks ja ehitamiseks tehnorajatiste osas .............. 17 7 KAVANDATU VASTAVUS PLANEERITAVA ALA RUUMILISE ARENGU EESMÄRKIDELE JA LÄHTEDOKUMENTIDELE ............................................................ 18 7.1 Vastavus ruumilise arengu eesmärkidele ........................................................................ 18 7.2 Kavandatu mõju lähipiirkonna linnakeskkonnale ja selle arenguvõimalustele .............. 18 7.3 Kavandatu vastavus avalikele huvidele ja väärtustele .................................................... 19 7.4 Vastavus Lasnamäe elamualade üldplaneeringule.......................................................... 19 7.5 Vastavus algatamise korralduses esitatud tingimustele .................................................. 20 7.6 Kehtiv detailplaneering ................................................................................................... 23 7.7 Muudatused võrreldes eskiislahendusega ....................................................................... 23 7.8 Eskiislahenduse avalikul arutelul tehtud ettepanekute arvestamine. .............................. 23 K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 18001 Tallinn, Lasnamäe LO Peterburi tee 15//17//19//21//21a detailplaneering U:\OBJEKTID\18001 Peterburi tee 15-21a DP\18001 Seletuskiri.doc/30.06.2022 17:07 II JOONISED 1 Situatsiooniskeem DP-1 2 Põhijoonis DP-2 3 Tehnovõrkude koondplaan DP-3 4 Liikluskorraldus DP-4 5 Elektrivarustuse skeem EL-4 6 Üldplaneeringu muutmise skeem K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 18001 Tallinn, Lasnamäe LO Peterburi tee 15//17//19//21//21a detailplaneering U:\OBJEKTID\18001 Peterburi tee 15-21a DP\18001 Seletuskiri.doc/30.06.2022 17:07  1 I SELETUSKIRI 1 PLANEERITUD MAA-ALA ASUKOHA KIRJELDUS (joonis DP-1) Planeeritud ala asub Lasnamäe linnaosas Peterburi tee ja Väike-Paala tänava nurgal. 2 PLANEERITUD MAA-ALA RUUMILISE ARENGU EESMÄRGID Planeeringuala paikneb polüfunktsionaalsel alal. Planeeritud maa-ala kontaktvööndis paiknevad nii äri-, elamu- kui ka kaubandushooneid. Planeeritava ala ruumilise arengu eesmärgid on:  Kruntida alal kehtiva detailplaneeringujärgsed krundid ümber ja muuta varasemalt kavandatud ärihoonestus ala läänepoolses nurgas segahoonestuseks kus lisaks äripindadele oleks ka elamispinnad.  Suurendad ala haljastuse osakaalu.  Lahendada krundisisene liikluskorraldus nii, et oleks tagatud optimaalne parkimine ning turvalised liikumistingimused jalakäijatele. 3 PLANEERINGUS KAVANDATU Detailplaneeringu koostamise eesmärk on moodustada ärimaa sihtotstarbega Peterburi tee 15 // 17 // 19 // 21 // 21a kinnistust ärimaa ning äri- ja elamumaa sihtotstarbega krundid ning määrata kruntidele ehitusõigus kuni 8 maapealse ja 2 maa-aluse korrusega hoonete ehitamiseks. Lisaks antakse detailplaneeringus heakorrastuse, haljastuse, juurdepääsuteede, parkimise ja tehnovõrkudega varustamise põhimõtteline lahendus. 3.1 Hoonestusalade ja hoonete paiknemise ning suuruse kavandamise põhimõtted Kruntidele on kavandatud uued ja kaasaegsed hooned, mis võimaldab pakkuda paremaid ning kvaliteetsemaid elamis- ja äripindasid ning teenuste ja kaupade kättesaadavust.  Planeeritud ala ehitusjoon on määratud pos 3 ehitusloa saanud hoone järgi.  Planeeringus tähistatud ärihooned: pos 4 olemasolev, pos 3 ehitusloa saanud ja rajatav millele on ette nähtud laiendus ning pos 2 kehtiva detailplaneeringu järgi projekteeritav - järgivad alal kehtivat detailplaneeringut ning paiknevad risti Peterburi teega. Uus – pos 1 krundile planeeritud äriruumidega korterelamu on krundile paigutatud perimentaalsuse põhimõttega nii, et äriruumidega elamukrundil tekiks privaatne sisehoov.  Hoonete maksimaalne võimalik kõrgus on valitud alal kehtiva detailplaneeringu järgi 8 korrust. Täiendavalt on seda liigendatud erinevateks korruselisuseks nii, et alal tekiks ka täiendav astmelisus.  Piirkonda on kavandatud nii äripandasid kui ka kortereid, et muuta piirkonda linnaehituslikult mitmekesisemaks ning rahuldada piirkonna elanike vajadusi. K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 18001 Tallinn, Lasnamäe LO Peterburi tee 15//17//19//21//21a detailplaneering U:\OBJEKTID\18001 Peterburi tee 15-21a DP\18001 Seletuskiri.doc/30.06.2022 17:07  2  Uute hoonete rajamine annab linnapildile parema väljanägemise, kui alal olemasolev veoautoparkla seda praegu pakub. 3.2 Planeeritud maa-ala krundijaotus ja kruntide ehitusõigus (joonis DP-2) Detailplaneeringus on alale moodustatud 5 krunti. Moodustatud on 3 ärimaa krunti, 1 äri- ja elamumaa krunt ning 1 transpordimaa krunt. Alale on planeeritud kuni 8-korruselised äri ning äri- ja eluhooned. 3.3 Hooneste kasutusotstarbed ja maaüksuste koormusnäitajad Kavandatud on 1 uus äriruumidega korterelamu (pos 1), ülejäänud planeeringualal on kajastatud kehtiva detailplaneeringu järgi rajatud ärihoone pos 4, ehitusloaga ärihoone pos 3 millele on ette nähtud juureehitus ning kehtiva detailplaneeringu järgi projekteeritav ärihoone pos 2. Uue, planeeritud pos 1 äriruumidega korterelamu esimesele korrusele on kavandatud äripinnad ning ülemistele korrustele korterid. Planeeritud uue pos 1 äripindadega korterelamu krundi hoonestustiheduseks on 1,8. Peterburi tee 23/Väike -Paala 1 olemasoleva ärihoonega (pos 4) krundi hoonestustihedus on 2,3, ehitusloa alusel ehitamisel oleva ärihoone millele on ette nähtud juureehitus pos 3 krundi hoonestustihedus on 4,0 ning kehtiva detailplaneering alusel kavandatava ärihoone pos 2 krundi hoonestus tihedus on 1,9. Kogu kruntidud ala tihedus on 2,0. 3.4 Vertikaalplaneerimise põhimõtted Sademevee ärajuhtimisel rakendada maksimaalselt sademevee kohapeal käitlemist ja võimalikult maksimaalselt immutada seda oma krundil. Nähakse ette parkimisplatside regulaarne kuivpuhastamine ja ühisvõrku juhitava reostusohtliku sademevee eelnev puhastamine ning parkimiskorruste põrandavee juhtimine reoveekanalisatsiooni. Planeeringus kajastatud pos 4 maa-aluse parkimiskorruse ja katusehaljastuse osas ei ole lahendust ette nähtud muuta võrreldes kehtiva detailplaneeringuga. Kõvakattega krundiosal kogutakse sademeveed restkaevudesse ja vertikaalplaneerimisega juhitakse sademeveed hoonetest ja naaberkruntidelt eemale. Nii vertikaalplaneerimise kui ka sademevete ärajuhtimise lahendus täpsustatakse ehitusprojektis. 3.5 Haljastuse rajamise ja heakorra tagamise põhimõtted 3.5.1 Haljastus ja heakord Suurem osa planeeringualast on kaetud asfaldiga. Olemasolev säilitatav haljastus paikneb planeeringuala äärealadel ning väärtuslikum kõrghaljastus on ette nähtud säilitada. K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 18001 Tallinn, Lasnamäe LO Peterburi tee 15//17//19//21//21a detailplaneering U:\OBJEKTID\18001 Peterburi tee 15-21a DP\18001 Seletuskiri.doc/30.06.2022 17:07  3 Planeeringualale kavandatud uus haljastus on ette nähtud rajada kvartali keskosale ning täiendatakse ka haljastuse osakaalu piirialadel. Planeeritud uus kõrghaljastus on kavandatud Peterburi teeääse kõrghaljastuse täiendamiseks, planeeritud pos 1 äriruumidega korterelamu põhja- ja loodepoolsesse serva ning pos 1 äriruumidega korterelamu ning pos 2 ärihoone vahelisele alale. Detailplaneeringu lahendus näeb ette äriindadega korterelamu (pos 1) krundi haljastuse osakaaluks 20%, pos 2 krundi haljastuse protsendiks 27% ja pos 5 haljastuse protsendiks 30%. Alal olemasolevale hoonele pos 4 ja ehitusloa alusel rajatavale hoonele pos 3 on määratud käesolevas detailplaneeringus katushaljastuse rajamise kohustus detailplaneeringu põhijoonisel kujutatud mahus. Rajatav katushaljastus moodustab vastavalt pos 3 krundi pinnast minimaalselt 28% ja pos 4 krundi pinnast minimaalselt 30%. Katushaljastusena on ette nähtud rajada rekreatsiooni pargi alana, kuhu on kavandatud puid ja põõsaid. Katushaljastus peab olema rajatud hoonete kasutusloa taotlemise ajaks. Katushaljastuse rajamiseks koostada ehitusprojekti staadiumis haljastusprojekt kostöös maastikuarhitektiga kes määrab ka katushaljastusele sobilikud taimeliigid. Dendroloogilise inventariseerimise alal kasvavate puude tervislik seisund ning dekoratiivsus on valdavalt keskmine ja madal. Kõrghaljastus on erineva vanuselise ja liigilise koostisega. Peterburi tee äärsed puud on selgelt tänavapuu funktsiooniga, kuid minetamas oma dekoratiivsust ja terviklikkust. Liigiliselt on puud tänava äärde väga sobivad (h. vaher, h. hobukastan, h. jalakas), kuid reast on mitmed puud välja langenud ning kännuvõsust tekkinud põõsasjad isendid lõhuvad ühtse rea motiivi ning sellest tulenevalt on ette nähtud täiendada kõrghaljastust Peterburi tee ääres. 3.5.2 Likvideeritavate üksikpuude esialgne asendusistutuste arvutus Likvideeritavate puude asemele istutatavate puude selgitamiseks vajalik haljastuse ühikute arv on arvutatud vastavalt Tallinna Linnavolikogu 11.02.2021 määrusele nr 2 „Raie- ja hoolduslõikusloa andmise kord“. Asendusistutuse arvutamisel aluseks olnud haljastuslik hinnang on tervikuna lisas 5.4. Asendusistutuste arvutustes on lähtutud järgmisest valemist: haljastuse ühik kus D – raiutava puu rinnasläbimõõt sentimeetrites, mitme puu puhul läbimõõtude summa; k1 – raiutava puuliigi koefitsient; k2 – raiutava puu väärtuskoefitsient; k3 – raiepõhjuse koefitsient (arvutuses 0,5). likv. Pos Jrk puu liigi D väärtus- haljastuse Likvideerimise nr nr nr puu liik koefitsient (cm) klass k2 k3 ühik põhjus Planeeritud 1 51 IV 0,2 0,5 29 1 1 53 Harilik vaher autoliiklusala Planeeritud 1 24 IV 0,2 0,5 14 2 54 Harilik vaher autoliiklusala K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 18001 Tallinn, Lasnamäe LO Peterburi tee 15//17//19//21//21a detailplaneering U:\OBJEKTID\18001 Peterburi tee 15-21a DP\18001 Seletuskiri.doc/30.06.2022 17:07  4 Planeeritud 1 37 IV 0,2 0,5 21 3 55 Harilik jalakas autoliiklusala Planeeritud 1 31 V 0 0,5 ei arvutata 4 56 Harilik vaher autoliiklusala Planeeritud 1 0 V 0 0,5 ei arvutata 5 64 H.jalakas,h.vaher autoliiklusala Planeeritud 1 46 IV 0,2 0,5 26 6 66 Harilik vaher kergliiklusala Planeeritud 1 0 IV 0,2 0,5 ei arvutata 7 67 Harilik jalakas kergliiklusala Planeeritud 1 14 V 0 0,5 ei arvutata 8 68 Harilik jalakas kergliiklusala Jääb planeeritud 1 40 IV 0,2 0,5 23 autoliiklusala 9 96 Pappel lähedale Jääb planeeritud 1 9 V 0 0,5 ei arvutata autoliiklusala 10 99 Pappel lähedale Pos 1 kokku 113 Planeeritud 1 16 IV 0,2 0,5 9 asendus- 2 11 16 Harilik jalakas istutus Planeeritud 1 0 IV 0,2 0,5 ei arvutata asendus- 12 17 Harilik jalakas istutus Planeeritud 0,5 0 V 0 0,5 ei arvutata asendus- 13 18 Harilik pihlakas istutus Planeeritud 1 0 V 0 0,5 ei arvutata asendus- 14 19 Harilik jalakas istutus Planeeritud 1 0 V 0 0,5 ei arvutata asendus- 15 73 Harilik jalakas istutus Likvideeritakse 1 27 III 1 0,5 23 koos 16 102 Harilik saar kuuriga Pos 2 kokku 32 Planeeritud 0,5 0 V 0 0,5 ei arvutata 3 17 52 Raagremmelgas hoonestus Pos 3 0 kokku KOKKU 145 Planeeringus kavandatud hoonete ja teede ehitamiseks tuleb likvideerida 17 objekti, nende seas 1 põõsarühm, 14 üksikpuud ja puude gruppi ning 2 võsa. Neist kuulub 1 III väärtusklassi, 8 IV K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 18001 Tallinn, Lasnamäe LO Peterburi tee 15//17//19//21//21a detailplaneering U:\OBJEKTID\18001 Peterburi tee 15-21a DP\18001 Seletuskiri.doc/30.06.2022 17:07  5 väärtusklassi ning 8 V väärtusklassi. Maksimaalne asendusistutuse arvestuse aluseks olev haljastuse ühikute arv on 145. Arvutustega saadud haljastuse ühikute arv on esialgne ja see arv võib lahenduse täpsustamisel järgnevates projekteerimisstaadiumites muutuda. Lõplik kompenseerimiseks vajalik haljastuse ühikute arv saadakse raieloa menetlemise käigus pärast ehitusloa väljaandmist. 3.5.3 Jäätmekäitluse põhimõtted Jäätmehoolduse kord Tallinna haldusterritooriumil on määratud Tallinna jäätmehoolduseeskirjas. Kord on kohustuslik kõikidele juriidilistele ja füüsilistele isikutele. Olmejäätmeid on kavandatud koguda liikide kaupa sorteeritult eraldi mahutitesse. Jäätmete (liigiti) kogumise koht on kavandatud igale krundile. Jäätmehoidla asukoht täpsustakse ehitusprojektis. Ehitusaegsete jäätmete käitlemiseks esitatakse ehitusprojekti mahus Tallinna Keskkonna ja Kommunaalametile jäätmekava, et kui suures mahus ja kuidas tekkivate jäätmete käitlemine toimub. Olmejäätmete kogumiskohtade lahendus tuleb täpsustada ehitusprojektide koostamisel. Olmejäätmete kogumiskoht peab vastama Tallinna jäätmehoolduseeskirja § 16 nõuetele, kogumismahutite teisaldustee jäätmeveokini peab olema maksimaalselt 10 m pikk. 3.6 Liikluskorralduse ja parkimise korraldamise põhimõtted Planeeritav ala asub Lasnamäe linnaosas Peterburi tee ja Väike-Paala tänava nurgal. Juurdepääs autodega planeeritud kruntidele toimub Väike-Paala tänavalt olemasolevate juurdepääsude kaudu. Jalakäijatele on juurdepääsud kavandatud ka Peterburi tee äärest. Planeeringualale on planeeritud uued kergliiklusteed koos haljastuse ja mänguväljakutega. Nõutav parkimiskohtade arv tagatakse planeeringualal maapealsetel parkimiskohtadel ja hoonesiseses parklas. Jalgrataste parkimiskohad on kavandatud pos 2 ärihoone kõrvale. K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 18001 Tallinn, Lasnamäe LO Peterburi tee 15//17//19//21//21a detailplaneering U:\OBJEKTID\18001 Peterburi tee 15-21a DP\18001 Seletuskiri.doc/30.06.2022 17:07  6 Parkimiskohtade kontrollarvutus Pos Ehitise otstarve Norm. Normatiivne Planeeringus ettenähtud nr arvutus parkimiskohtade parkimiskohtade arv krundil arv 1 Planeeritud 218x1,3 284 + 400* äriruumidega 7702/60 129 korterelamu = 413 2 Alal kehtiva DP 10110/60 169 130* järgne planeeritud ärihoone 3 Ehitusloaga 16890/100 169 240* ärihoone 4 Olemasolev 10280/100 103 103 ärihoone 5 Transpordimaa 23 Planeeritaval maa-alal kokku: 854 896 * Pos 1 puudujääv parkimiskohtade arv on tagatud pos 2 ja pos 3 maa-aluses parklas. Pos 1, pos 2 ja pos 3 maa-alused parklad on omavahel ühendatud ning seal rakendatakse ristparkimist kuna pos 2 ja pos 3 on ärihooned ning pos 1 on vähemalt 30% ulatuses ärihoone. Tabelis toodud äripindade ruutmeetrid ja korterite arv on prognoositud. Hoone maht, äripindade suurus, kasutusotstarve ning parkimiskohtade täpne arv täpsustatakse ehitusprojekti staadiumis vastavalt kehtivatele normidele, et oleks tagatud normijärgne parkimiskohtade vajadus. Planeeritud ala asub väga hea ühistranspordiühendustega kohas ning ümbruses paiknevad ka vajalikud sotsiaalobjektid. Samuti on planeeritud ärihoonete mahtu kavandatud selle tõttu ka rohkem parkimiskohti, et oleks võimalik rakendada antud alal ka parkimise ristkasutust. Jalgrataste hoidmiseks orienteeruv kohtade arv on planeeritud äriruumidega korterelamul 109 rattakohta (218 krt x 0,5). Täpsed rattahoidmise kohad määratakse ehitusprojektis. Nõuded ehitusprojekti koostamiseks  Parkimiskohtade vajadus on arvutatud vastavalt 17.09.2020 Tallinna Linnavolikogu otsusega nr 84 vastu võetud „Tallinna parkimiskohtade arvu normidele“.  Teedeehituslikud, parkimislahendused ja rambi laiused ja kalded peavad olema kooskõlas EVS 843:2016 standardiga „Linnatänavad”.  Jalgrataste parkimine kavandada vastavalt Tallinna Rattastrateegiale 2018-2027.  Ette näha jalgratta parkimiskohad vastavalt EVS „Linnatänavad“ 3.7 Avaliku ruumi planeerimise põhimõtted Planeeringu koostamise eesmärgiks on anda ehitusõigus uute ja kaasaegsete hoonete ehitamiseks, mis võimaldab pakkuda paremaid ning kvaliteetsemaid elamispindasid ning teenuste ja kaupade kättesaadavust.  Määrata alal kehtiva detailplaneeringus kavandatud ärihoonestusele lisaks ka elamisfunktsioon, et ala oleks ööpäevaringselt asustatud. K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 18001 Tallinn, Lasnamäe LO Peterburi tee 15//17//19//21//21a detailplaneering U:\OBJEKTID\18001 Peterburi tee 15-21a DP\18001 Seletuskiri.doc/30.06.2022 17:07  7  Uute hoonete rajamine võimaldab oluliselt suuremal määral muuta piirkonda linnaehituslikult mitmekesisemaks.  Samuti annab uute hoonete rajamine linnapildile parema väljanägemise, kui alal olemasolev veoautoparkla seda praegu pakub.  Planeeringualale rajatakse täiendav kõrghaljastus.  Peterburi tee äärde rajatakse uus kõnnitee.  Uus avalikult kasutatav kõnnitee rajatakse ka läbi planeeringuala, et paranda ühendusteid kõrvalasuvate elamukvartaliga. 3.8 Müra Peterburi tee 15/17/19/21/21a ja lähiala detailplaneeringu liiklusmüra hinnangu koostas Kajaja Acoustics OÜ märtsis 2021. Liiklusmüra olukorra välja selgitamiseks käsitletaval alal teostati autoliiklusest põhjustatud müratasemete arvutused. Müratasemete arvutused teostati vastavalt järgmistele arvutusmeetoditele: - autoliiklus: Prantsusmaa arvutusmeetod NMPB-Routes-96; - trammiliiklus: Madalmaade arvutusmeetod SRM II. Müratasemete arvutused teostati olemasolevas olukorras 2019+ liiklussageduste mudeli alusel ning perspektiivses olukorras 2040. aastal. - nii 2019+ aasta kui ka 2040. aasta liiklussageduse olukorras ulatub käsitletava ala Peterburi tee poolsete parkimiskohtadeni päevasel ajal samatugevustsoon Ld=65-69dB ja öisel ajal Ln≤60dB; hoonete vahelistele inimeste poolt aktiivselt kasutatavatele aladele mõjuvad liiklusmüratasemed on päevasel ajal valdavalt Ld<65dB ja öisel ajal Ln<55dB. - positsioon nr 1 planeeritavale mänguväljakule ulatub nii 2019+ aasta kui ka 2040. aasta liiklussageduste olukorras päevasel ajal müratase Ld=45-49dB ja öisel ajal Ln≤40 dB; - 2019+ liiklussageduste olukorras on planeeritavate hoonete Peterburi tee teepoolsetel külgedel päevasel ajal müratasemed Ld≤69 dB ja öisel ajal Ln≤60 dB; äriruumidega korterelamu külgede ja sisehoovi osas päevasel ajal Ld≤62 dB ja öisel ajal Ln≤55 dB; - 2040.a liiklussageduste olukorras mõjuvad planeeritavate hoonete Peterburi teepoolsetel külgedel päevasel ajal müratasemed Ld≤68dB ja öisel ajal Ln≤59 dB; äriruumidega korterelamu külgedel ja sisehoovi osas päevasel ajal Ld ≤62 dB ja öisel ajal Ln≤55 dB. Atmosfääriõhu kaitse seaduse § 56 ja § 57 ning keskkonnaministri 16. detsembri 2016. a määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“ kehtestatud III kategooria piirtaseme nõuded planeeringu alal on hoonete osas täidetud. Positsioon nr 1 mänguväljakul on täidetud sama määrusega kehtestatud II kategooria sihtväärtus. Maksimaalsed lühiajalised liiklusmüratasemed võivad olla kuni 10 dB kõrgemad. Välispiirete heliisolatsiooni määramisel ja üksikute elementide valikul tuleb arvestada transpordimüraga. Välispiirde ühisisolatsiooni nõue kehtestatakse vastavalt välispiirdele mõjuvale mürataseme suurusele, ruumide kasutusotstarbele ja paigutusele ning ruumide välispiirde ja põrandapinna suhtele. Nõuded ehitusprojekti koostamiseks  Kavandatavate hoonete ehitusloaprojekti staadiumis on vaja määrata hoonete fassaadidele mõjuvad liiklusmüratasemed, et tagada tarindite piisav heliisolatsioon siseruumides kehtivate K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 18001 Tallinn, Lasnamäe LO Peterburi tee 15//17//19//21//21a detailplaneering U:\OBJEKTID\18001 Peterburi tee 15-21a DP\18001 Seletuskiri.doc/30.06.2022 17:07  8 müranormide täitmiseks. Alljärgnevad soovitused on vastavalt esitatud projekteeritavate hoonete ehitusloaprojekti staadiumi kohta:  vastavalt standardis EVS 842:2003 ”Ehitiste heliisolatsiooninõuded. Kaitse müra eest.” tabelis 6.3 – ”Välispiiretele esitatavad heliisolatsiooninõuded olenevalt välismüratasemest” toodule tuleks projekteeritavate ehitiste välispiirete konstruktsioonidele rakendada välispiirde ühisisolatsiooni indeksit R’tr,s,w, vastavalt keskkonnamüra taseme suurusele, ehitise tüübile ja ruumikasutusotstarbele.  Ehitiste välispiirete heliisolatsiooni hindamisel ja üksikute elementide valikul rakendada transpordimüra spektri lähendustegurit Ctr vastavalt standardile EVS-EN ISO 717.  Vastavalt standardis EVS 842:2003 ”Ehitiste heliisolatsiooninõuded. Kaitse müra eest.” tabelis 6.3 – ”Välispiiretele esitatavad heliisolatsiooninõuded olenevalt välismüratasemest” toodule tuleks projekteeritava hoone välispiirete konstruktsioonid projekteerida minimaalselt selliselt, et mitmest erineva heliisolatsiooniga elemendist välispiirde ühisisolatsioon oleks vähemalt R’tr,s,w+Ctr ≥ 30-45 dB, olenevalt projekteeritava hoone ruumide otstarbest ja lubatud liiklusmüratasemest siseruumides ja välispiirdele mõjuvast liiklusmüratasemest.  Kuivõrd vastavalt sotsiaalministri 01.07.2002 määrusele nr 42 „Müra normtasemed elu- ja puhkealal, elamutes ning ühiskasutusega hoonetes ja mürataseme mõõtmise meetodid“ § 6 lg 1 toodud müra normtasemete osas on magaistubadele kehtestatud muude eluruumidega võrreldes kõrgendatud nõuded, siis tuleb võimalusel vältida magamistubade paigutamist vahetult projekteeritavate hoonete Peterburi tee poolsele fassaadile või alternatiivselt tuleb ehitise kavandamisel tagada Peterburi tee poolse fassaadi puhul kõrgendatud müratõkke meetmed magamistubadele mõjuva müra osas. Kajaja Acoustics OÜ poolt koostatud mürahinnangu terviktekst koos mürakaartidega on lisa punkt 5.4 all. 3.9 Radoon Peterburi tee 15/17/19/21/21a ja lähiala detailplaneeringu radooniuuringu koostas Tulelaev OÜ novembris 2021. Arendusalal mõõdeti kõrgeimaks radoonisisalduseks 104 kBq/m3, seega liigitub territoorium kõrge radoonisisaldusega pinnasega alaks. Nõuded ehitusprojekti koostamiseks  Soovitatav on radooni hoonesse sattumise vältimiseks ehituse käigus tagada lisaks nõuetekohasele ventilatsioonile, tarindite radoonikindlad lahendused (õhutihedad esimese korruse tarindid ja/või alt ventileeritav betoonpõrand või maapinnast kõrgemal asuva põrandaaluse sundventilatsioon).  Hoonete projekteerimisel arvestada, et oleks tagatud radooniohutu keskkond vastavalt EVS 840:2017 „Juhised radoonikaitse meetmete kasutamiseks uutes ja olemasolevates hoonetes“ toodule. Tulelaev OÜ poolt koostatud radooniuuring on lisa punkt 5.6 all. K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 18001 Tallinn, Lasnamäe LO Peterburi tee 15//17//19//21//21a detailplaneering U:\OBJEKTID\18001 Peterburi tee 15-21a DP\18001 Seletuskiri.doc/30.06.2022 17:07  9 4 TEHNORAJATISTE PLANEERIMISE PÕHIMÕTTED (joonis DP-3) Tehnorajatiste lahendus on põhimõtteline ning täpsustatakse ehitusprojektis tehnovõrkude valdajalt taotletud tehniliste tingimuste alusel. 4.1 Veevarustus ja kanalisatsioon Lahendus on koostatud vastavalt AKTSIASELTSi TALLINNA VESI 16.11.18 tehnilistele tingimustele nr PR/1872566-1. Projekteerimisel on arvestatud järgmiste normide ja nõuetega: • EVS 921:2014 Veevarustuse välisvõrgud • EVS 848:2013 Väliskanalisatsioonivõrk • EVS 812-6:2012/A2:2017 Ehitise tuleohutus. Osa 6. Tuletõrje veevarustus. • EVS 843:2016 Linnatänavad • EVS-EN 1610:2015 Äravoolu- ja kanalisatsioonitorustike ehitamine ja katsetamine • RIL 77-2013 Pinnasesse ja vette paigaldatavad plasttorud. Paigaldusjuhend • KT 02 Kunnallisteknisten töiden yleinen työselostus 02. 4.1.1 Veevarustus Planeeritud ala veeallikateks on Peterburi tee DN500 ja Väike-Paala tn DN400 veetorustikud. Piirkonnas on tagatud normaalolukorras vabarõhu 180 kPa, tulekahju korral 100 kPa. Veevarustuse lahenduse koostamisel on arvestatud T-MODEL OÜ tööga nr 021014 “Peterburi tee (Majaka tn- Väo liiklussõlm) rekonstrueerimise põhiprojekti koostamine“. Peterburi tee rekonstrueerimise projekti mahus on ette nähtud asendada olemasolev Peterburi tee DN500 torustik DN400 veetorustikuga. Kinnistutele pos 1, 2 on planeeritud dubleeritud De200mm veeühendused Peterburi tee rekonstrueeritavast DN400 ühisveetorustikust. Liitumispunktid paiknevad Peterburi teel ca 1 m kaugusel kinnistu piirist. Sulgseadmed DN400 veetorul on planeeritud paigaldada raudbetoonist seadmekaevusse. Ristumisel trammiteega veetoru on ette nähtud paigaldada hülssi. Kinnistu pos3 veevarustus on lahendatud ConArte OÜ töös nr 2015/155. Kinnistule on ette nähtud dubleeritud veeühendus liitumispunktiga Peterburi teel. Kinnistule pos4 jääb kasutusele olemasolev De63 mm veeühendus liitumispunktiga Väike-Paala tänaval. Arvutuslikud vooluhulgad Planeeritud ala tarbevee kogus kokku on: -Majandus-joogivesi 8 L/s. -Sisemine tuletõrjevesi 17,5 L/s Väline tuletõrjeveevarustus Veevajadus ehitiseväliseks tulekustutuseks on 30 l/s 3 tunni jooksul. Väline tulekustutusvesi võetakse olemasolevatest ja planeeritud hüdrantidest. K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 18001 Tallinn, Lasnamäe LO Peterburi tee 15//17//19//21//21a detailplaneering U:\OBJEKTID\18001 Peterburi tee 15-21a DP\18001 Seletuskiri.doc/30.06.2022 17:07  10 4.1.2 Kanalisatsioon Piirkonna kanalisatsioonisüsteem töötab lahkvoolsena. Planeeritud ala reoveekanalisatsiooni eelvooluks on Peterburi tee d500 ühiskanalisatsiooni torustik. Kanalisatsiooni lahenduse koostamisel on arvestatud T-MODEL OÜ tööga nr 021014 “Peterburi tee (Majaka tn- Väo liiklussõlm) rekonstrueerimise põhiprojekti koostamine“. Peterburi tee rekonstrueerimisprojektis on ettenähtud rekonstrueerida DN500 kanalisatsioonitorustik Peterburi teel. Kinnistule pos 1 on projekteeritud T-MODEL OÜ töö mahus liitumispunkt, ca 1 m kaugusel kinnistu piirist. Kinnistule pos 2 on planeeritud De200 mm reoveeühendused ühiskanalisatsioonitorustikku liitumispunktiga Peterburi teel, ca 1 m kaugusel kinnistu piirist. Ristumisel trammiteega reoveetoru on ette nähtud paigaldada hülssi. Kinnistu pos 3 reovete äravool on lahendatud ConArte OÜ töös nr 2015/155. Kinnistu liitumispunkt asub Peterburi teel, ca 1 m kaugusel kinnistu piirist. Kinnistule pos 4 jääb kasutusele olemasolev De400 mm reoveekanalisatsiooniühendus liitumispunktiga Peterburi teel. Planeeritud ala sademeveekanalisatsiooni eelvooluks on perspektiivne Peterburi tee sademevee kanalisatsiooni torustik (Ülemiste ülevoolukollektori kontrollarvutuse teostamine ning Katusepapi piirkonnakanalisatsiooni lahkvoolseks muutmise uurimistöö-skeem). Antud sademevee kanalisatsiooni torustik on lahendatud Peterburi tee rekonstrueerimise projektis. Planeeritud ala sademeveed on ette nähtud juhtida T-MODEL Oü projekteeritud sademevee torustikku. Igale kinnistule on lubatud juhtida tänava sademevee kanalisatsiooni süsteemisse max 10 Ls/. Kinnistutele pos 1, 2, 3 on planeeritud kinnistusisesed liitumispunkti ühendatavad isevoolsed sademeveetorud läbimõõduga De110 mm. Kinnistutele pos 4, 5 on planeeritud ühine kinnistusisene liitumispunkti ühendatav isevoolne sademeveetoru läbimõõduga De160 mm. Ristumisel trammiteega reoveetoru on ette nähtud paigaldada hülssi. Sademevee koormuste vähendamiseks tuleb kasutada ühtlusmahuteid või/ja suurema läbimõõduga krundisiseseid sademevee torusid (et oleks suurte vihmade korral võimalik akumuleerida vooluhulki). Kinnistusisese sademevee torustiku dimensioneerimisel on arvestada vihmahoo kestusega vähemalt 20 minutit. Planeeritud ala sademee vooluhulk 205,7 L/s, mis tuleb ühtlustada planeeringuala piires. Kinnistutele pos 1, 2, 3, 5 on planeeritud suurema läbimõõduga kinnistu- ja hoonesisesed torud. Kinnistule pos 4 on ette nähtud sademevee kogumiseks mahuti (V=40 m3). Koondplaanil on näidatud kinnistusiseste põhimõtteline sademevee lahendus ning mahuti orienteeriv asukoht. Liitumispunktid paiknevad ca 1 m kinnistu piirist väljaspool. Kinnistute olemasolevad kasutusest väljajäävad kanalisatsiooniühendused on ette nähtud likvideerida vahetult hargnemisel töösse jäävatest torudest. K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 18001 Tallinn, Lasnamäe LO Peterburi tee 15//17//19//21//21a detailplaneering U:\OBJEKTID\18001 Peterburi tee 15-21a DP\18001 Seletuskiri.doc/30.06.2022 17:07  11 Arvutusäravool Kanaliseeritav arvutuslik reovee vooluhulk kokku q=16 L/s. Kanaliseeritav arvutuslik sademevee vooluhulk kokku q=50 L/s. Planeeritud ala sademee vooluhulk 205,7 L/s, mis tuleb ühtlustada planeeringuala piires. 4.1.3 Ühisveevarustuse ja -kanalisatsiooni (ÜVK) võrkude ehituse maht (Olemasolevast trassist kuni liitumispunktini) Veevarustus PE plasttoru De200mm PN10 (veeühendused) 101 m PE plasttoru De110mm PN10 (hüdrandi ühendused) 3m Kanalisatsioon PE reovee kanalisatsioonitorud De200mm SN8 27 m PE sademevee kanalisatsiooni magistraaltorustik SN8 (T-MODEL OÜ töö nr 021014 maht) 566 m PE sademevee kanalisatsioonitorud De250mm SN8 80 m 4.2 Elektrivarustus ja tänavavalgustus Detailplaneeringu projekti elektrivarustuse osa lahenduse aluseks on Elektrilevi OÜ poolt välja antud tehnilised tingimused nr 318227, 05.11.2018. Elektrikoormuste tabel Arvutuslik elektrikoormus Pos. Pa/Ia (kW/A) Nimetus Liitumine nr Planeeritud Alajaama alajaama baasil nr 5863 baasil Planeeritud ärihoone- 1 850/1400 korterelamu Alajaama 2 Planeeritud ärihoone 1000/1600 0.4kV seadmes Liitumiskilp 3 Planeeritud ärihoone 350/315+315 kinnistu piiril Olemasolev elektriliitumine 4 Olemasolev ärihoone 800/630+630 alajaama 0.4kV seadmes Planeeritud ala tarbijad kokku (alajaamade kaupa, 1100/1800 1600/2500 koos eriaegsusega) Planeeritud ala tarbijad kokku 2800/4500 (koos eriaegsusega) K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 18001 Tallinn, Lasnamäe LO Peterburi tee 15//17//19//21//21a detailplaneering U:\OBJEKTID\18001 Peterburi tee 15-21a DP\18001 Seletuskiri.doc/30.06.2022 17:07  12 Detailplaneeringu ala tarbijate elektrivarustus on ette nähtud nii uue komplektalajaama (HEKA- 2, 6/0.4kV trafod kuni 2x1600kVA) kui ka olemasoleva alajaama nr 5863 baasil. Planeeritud komplektalajaama 6kV toide on ette nähtud maakaabelliinidega sisselõigetega kinnistul asuvatesse kaabelliinidesse nr 24214 ja nr 24215. Keskpinge võrgu tugevdamiseks on ette nähtud täiendavad kaabelliinid alates Lasnamäe 110/10/6kV alajaamast (Vesse tn 6) kuni jaotusalajaamani nr 153 (Peterburi tee 47). Planeeritud kesk- ja madalpinge võrgud ehitatakse kaabelliinidena. Vastavalt tehnilistele tingimustele elektrivõrgu väljaehitamine toimub Elektrilevi OÜ liitumistingimuste alusel, olemasoleva elektrivõrgu ümberehitus toimub kliendi kulul, mille kohta tuleb esitada Elektrilevi OÜ-le kirjalik taotlus. Käesolev lahendus on põhimõtteline. Konkreetsete hoonete elektrivarustuse ehitusprojekti koostamine (ka 6/0.4 kV alajaama projekteerimine) toimub võrgu valdajalt taotletud tehniliste tingimuste alusel ning arvestades objekti arhitektuuriga. Käesoleva detailplaneeringuga on ette nähtud säilitada olemasolevad tänavavalgustuse koridorid Peterburi teel ja Väike-Paala tänava lõigul. Tänavavalgustuse lahendus ning ehitusmahud täpsustuvad ehitusprojektis. Tänavavalgustus Alal olemasolevat tänavavalgustuse lahendust ei muudeta. 4.3 Sidevarustus Detailplaneeringu ala sidevarustuse planeerimisel on aluseks võetud Telia Eesti AS telekommunikatsioonialased tehnilised tingimused nr 31112846, 01.11.2018. Planeeringu ala olemasolevates hoonetes asuvad Telia Eesti AS kuuluvad sidekommunikatsioonid. Planeeringu ala objektide sidevarustus on ette nähtud nii olemasolevate kui ka uute sidesisestuste baasil. Uus sidekanalisatsiooni põhitrass ehitatakse kaheavalisena plasttorudest 100mm läbimõõduga, igale kinnistule on ette nähtud individuaalne üheavaline sidekanalisatsiooni sisestus. Sidekanalisatsiooni hargnemistel kasutatakse r/b sidekaevusid. Kaablitorude normide kohane paigaldussügavus sõidutee all on minimaalselt 1.0m, väljaspool sõiduteed 0.7m maapinnast. Sidekaablite maht ja sidekaablite paigaldamine juurdepääsuvõrgu osas lahendatakse tööprojekti mahus. Sidevarustuse tööprojekti koostamine toimub võrgu valdajalt taotletud tehniliste tingimuste alusel. Tööjooniste koostamisel tuleb näha ette lahendus Telia Eesti AS töötavate ühenduste toimimiseks ehitustööde käigus. K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 18001 Tallinn, Lasnamäe LO Peterburi tee 15//17//19//21//21a detailplaneering U:\OBJEKTID\18001 Peterburi tee 15-21a DP\18001 Seletuskiri.doc/30.06.2022 17:07  13 Enne Telia Eesti AS sideehitise ümberpaigutamist ja/või ümberehitamist peab ümberehitamisest huvitatud isik sõlmima Telia Eesti AS-ga ümberpaigutamise ja/või ümberehitamise lepingu. 4.4 Soojusvarustus Vastavalt Tallinna Linnavolikogu 18.05.2017 määrusele nr 9 „Tallinna Kaugkütte piirid, kaugküttevõrguga liitumise ja sellest eraldumise kord, kaugkütte üldised kvaliteedinõuded ja võrguettevõtja arenduskohustus“ kuulub planeeritud ala kaugküttepiirkonda. Soojusvarustuse lahenduse aluseks on ASi Utilitas Tallinn 07.11.2018 nr 21300-01-18/30 väljastatud tehnilised tingimused. Antud detailplaneeringus on tehtud lahendus pos 1, pos 2 ja pos 3 kruntide ühendamiseks kaugküttevõrguga. Soojustorustik on planeeritud maa-alusena eelisoleeritud kaugküttetorudest. Pos 1, pos 2 ja pos 3 ühenduspunktid projekteeritud kaugküttetorustikuga on planeeritud OÜ DEM Projekt projekteeritud kaugküttetorust (OÜ DEM Projekt töö nr 465219) Peterburi teepoolsest küljest. Otstarbekas ja tehniliselt võimalik ühenduskoht ning torustike koormused ja läbimõõdud täpsustatakse ehitusprojekti staadiumis. Liitumispunktid paiknevad kinnistul pos 1. Kinnistul pos 4 jääb kasutusele olemasolev ühendus Väike-Paala tänava poolt. 5 KEHTIVAD JA PLANEERITUD KITSENDUSED 5.1 Kehtivad kitsendused Planeeritud maa-ala kontaktvöödisse jääb Tallinna ülemine tuletorn (kultuurimälestis nr 8791). Planeeritud alale ulatub aktsiaseltsi Olerex Peterburi tee kütusetankla ohuala raadiusega 412 m, AKTSIASELTSi TALLINNA VESI veepuhastusjaam ohuala raadiusega 3400 m ja Ülemiste kaubajaama ohuala. 5.2 Kavandatud kitsendused  Juurdepääsuservituutide vajadusega alad ja isikliku kasutusõiguse kasutamise vajadusega alad on tähistatud planeeringu joonistel DP-2 ja DP-3 ja kitsendused kirjeldatud põhijoonise kruntide kasutamise tingimuste tabelis.  Alajaamadele ja kruntidele on planeeritud juurdepääsuservitudi alad mis on graafiliselt tähistatud detailplaneeringu põhijoonisel ning kirjeldatud kitsenduste tabelis. K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 18001 Tallinn, Lasnamäe LO Peterburi tee 15//17//19//21//21a detailplaneering U:\OBJEKTID\18001 Peterburi tee 15-21a DP\18001 Seletuskiri.doc/30.06.2022 17:07  14 5.2.1 Kavandatud kitsendused  Kitsendused on kantud graafiliselt joonistele ning kirjeldatud põhijoonise DP-2 kitsenduste tabelis. 6 NÕUDED EHITUSPROJEKTI KOOSTAMISEKS JA EHITAMISEKS 6.1 Olulisemad arhitektuurinõuded uutele hoonetele Katusekalle: lamekatus; Maksimaalne kõrgus maapinnast: kuni 28 m (abs 73m); Korruselisus: planeeringus näidatudkorruselisuse astmelisus on kohustuslik ning korruselisus ja kõrgus on maksimaalne lubatav, seejuures on hoonele lubatud kavandada maksimaalsest võimalikust korruselisusest ja kõrgusest madalamaid mahte astmelisuse säilimisel; Katusematerjal: rullmaterjal; Välisviimistlus: täpne välisviimistlus määratakse ehitusprojektis, välistada imiteerivad materjalid. Piirded: piirdeid ei ole kavandatud. Jäätmehoidlad: jäätmehoidlate kujundus lahendada ehitusprojektis nii, et see oleks kooskõlas hoone arhitektuuriga. 6.2 Muud nõuded ehitusprojekti koostamiseks ja ehitamiseks  Ehitusprojektis kujundada planeeritud haljasalad kompaktsetena, s.h Tuletorni elamukvartali piirile kavandatud kõrghaljastus maastikuarhitekti poolt.  Alal olemasolevale hoonele pos 4 ja ehitusloa alusel rajatavale hoonele pos 3 on määratud käesolevas detailplaneeringus katushaljastuse rajamise kohustus detailplaneeringu põhijoonisel kujutatud mahus. Rajatav katushaljastus moodustab vastavalt pos 3 krundi pinnast minimaalselt 28% ja pos 4 krundi pinnast minimaalselt 30%. Katushaljastusena on ette nähtud rajada rekreatsiooni pargi alana, kuhu on kavandatud puid ja põõsaid. Katushaljastus peab olema rajatud hoonete kasutusloa taotlemise ajaks. Katushaljastuse rajamiseks koostada ehitusprojekti staadiumis haljastusprojekt kostöös maastikuarhitektiga kes määrab ka katushaljastusele sobilikud taimeliigid.  Hoonete projekteerimisel arvestada, et oleks tagatud radooniohutu keskkond vastavalt EVS 840:2017 „Juhised radoonikaitse meetmete kasutamiseks uutes ja olemasolevates hoonetes“ toodule.  Teede, tehnovõrkude ja haljastuse lahendus on põhimõtteline ning see täpsustatakse ehitusprojektis.  Kavandada käruruumid korterelamu 1. korruse sissepääsude juurde.  Osa jalgrataste hoiukohtadest kavandada hoonesse.  Pos 2 nn lineaarse haljasala (väliruumi) täpsem lahendus anda ehitusprojektis.  Planeeritud korterelamusse kavandada panipaigad.  Kavandada jalgrataste parkimiskohad vastavalt jalgrataste parkimist reguleerivatele dokumentidele (Tallinna rattastrateegia 2018-2027).  Pos 2, 3, 4 hoonetes ning Pos 1 planeeritud 1.korruse äripindadele ei ole külaliskorterid lubatud. K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 18001 Tallinn, Lasnamäe LO Peterburi tee 15//17//19//21//21a detailplaneering U:\OBJEKTID\18001 Peterburi tee 15-21a DP\18001 Seletuskiri.doc/30.06.2022 17:07  15  Teedeehituslikud, parkimislahendused, rambi laiused ja kalded peavad olema kooskõlas EVS 843:2016 standardiga „Linnatänavad”.  Tallinna linnal on õigus tunnistada detailplaneering kehtetuks või keelduda detailplaneeringualal uute ehituslubade andmisest, kui detailplaneeringust huvitatud isik ei ole Tallinna linna ja huvitatud isiku vahel planeerimisseaduse § 131 lõike 2 alusel sõlmitud halduslepinguga võetud kohustusi lepingus määratud tähtajaks täitnud. Nimetatud tingimus kehtib ka isikute suhtes, kes omandavad detailplaneeringu alal asuva kinnisasja pärast detailplaneeringu kehtestamist.  Arendaja ehitab oma vahenditest välja kõik detailplaneeringu alasse jäävad avalikult kasutatavad teerajatised, haljastuse, tänavavalgustuse ning sademeveekanalisatsiooni ning sõlmib selleks linnaga TT-lepingu. Peale avalikus kasutuses teerajatiste kasutuselevõttu, esitada Kommunaalametile ehitusregistri väljatrükk kandega „kasutusel“ ning digitaalne teostusjoonis ja anda linnamaale väljaehitatud rajatised üleandmise aktiga tasuta linnale üle.  Ehitusprojekti staadiumis lahendada avalikult kasutatava tee tähistus (viidad, ruumiline lahendus).  Uue alajaama paigutusel tuleb jälgida, et sellest lähtuvad müratasemed ei ületaks elamualadel KeM määruses nr 71 lisas 1 kehtestatud asjakohase mürakategooria tööstusmüra sihtväärtuseid.  Siseruumide müratasemed ei tohi ületada sotsiaalministri 04.03.2002 määruses nr 42 „Müra normtasemed elu- ja puhkealal, elamutes ning ühiskasutusega hoonetes ja mürataseme mõõtmise meetodid” (edaspidi SoM määrus nr 42) kehtestatud normtasemeid. Vajadusel rakendada müravastaseid meetmeid lähtudes muuhulgas EVS 842:2003 „Ehitiste heliisolatsiooninõuded. Kaitse müra eest.“.  Tehnoseadmetest ning äri- ja kaubandustegevusest lähtuvad müratasemed peavad läheduses paiknevate elamu maa-alade välisõhus vastama KeM määrus nr 71 lisas 1 kehtestatud tööstusmüra sihtväärtustele.  Ehitusaegsed müratasemed ei tohi läheduses asuvatel elamualadel ajavahemikul 21.00- 07.00 ületada KeM määrus nr 71 lisas 1 toodud II mürakategooria tööstusmüra normtaset.  Täiendavalt tuleks tähelepanu pöörata sellele, et ehitusaegsed vibratsioonitasemed ei ületaks sotsiaalministri 17.05.2002 määruses nr 78 „Vibratsiooni piirväärtused elamutes ja ühiskasutusega hoonetes ning vibratsiooni mõõtmise meetodid“ § 3 toodud piirväärtuseid.  Arvestada EVS 894:2008+A2:2015 „Loomulik valgustus elu- ja bürooruumides“ või EVS 938:2019 „Päevavalgus hoonetes. Insolatsiooni arvutamisel kasutatav kuupäev“ ja EVSEN 17037:2019 „Päevavalgus hoonetes“ nõuetega.  Enne detailplaneeringu elluviimist tuleb detailplaneeringu alal teostada radoonitasemete mõõdistused, tagamaks radooniohutu keskkond vastavalt EVS 840:2017 „Juhised radoonikaitse meetmete kasutamiseks uutes ja olemasolevates hoonetes“ toodule.  Uute planeeringute koostamisel tuleb huvitatud isikul tagada, et planeeritaval alal ei ületataks müra sihtväärtusi (atmosfääriõhu kaitse seaduse § 56 lg 3).  Arvestada EhS § 65 lg 4 kohase elektriautode laadimistaristu rajamise vajadusega.  Detailplaneeringu realiseerimiseks vajalike teede ja tehnovõrkude ehitusloa/ehitusteatised peavad olema välja antud enne või samaaegselt detailplaneeringu kohaste hoonete ehituslubadega.  Ehitusprojektide koostamisel tuleb arvestada ringmajanduse põhimõtteid, sh hoonete mitmefunktsionaalsus, efektiivne ruumi kasutamine, ümberplaneerimise võimalused, ehitiste energiatõhusus, ressursside säästev planeerimine. K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 18001 Tallinn, Lasnamäe LO Peterburi tee 15//17//19//21//21a detailplaneering U:\OBJEKTID\18001 Peterburi tee 15-21a DP\18001 Seletuskiri.doc/30.06.2022 17:07  16 6.2.1 Keskkonnakaitsealased nõuded  Asendusistutus kavandada maksimaalselt planeeringualal.  Ehitustööde ajal tagada säilitatava kõrghaljastuse kaitsemeetmed – ehituse ajal vältida säilitatava kõrghaljastuse füüsiline kahjustamine sobivate töömeetodite kasutamisega (vältida juurde kahjustamist juurte kaitsealal, vajadusel paigaldada kaitsed puude tüvedele jne).  Kavandatav hoone ehitada radoonikindlana või vastavalt ehitusprojektis koostatava radoonitaseme mõõtmistulemustele.  Ehitusprojekti koosseisus tuleb koostada maastikuarhitekti koostatud maastikuarhitektuurne, sh haljastuse projekt.  Peterburi tee äärde planeeritud puud näha ette suurekasvulistena, ehitusprojekti koosseisus koostada haljastusprojekt, projekti koostamisse kaasata maastikuarhitekt.  Juurde istutada linnakeskkonnas vastupidavaid pikaealisi puid, väiksemad haljassaared katta muru asemel põõsaste lausistutusega.  Sademevee ärajuhtimisel rakendada maksimaalselt sademevee kohapeal käitlemist ja võimalikult maksimaalselt immutada seda oma krundil. Näha ette parkimisplatside regulaarne kuivpuhastamine ja ühisvõrku juhitava reostusohtliku sademevee eelnev puhastamine ning parkimiskorruste põrandavee juhtimine reoveekanalisatsiooni.  Tagada ehitustööde aegsed säilitatava kõrghaljastuse kaitsemeetmeid (juurestik, tüvi, võra). Säilitatava kõrghaljastuse juurestiku kaitsealale hoonestusala, kõvakatet, tehnovõrke ega teisi kaevetöid nõudvaid lahendusi mitte kavandada.  Planeeringuga haaratud maa-ala põhja ja lääne osa on saastunud ohtlike ainetega, naftaproduktide sisaldus on üle elamumaa piirnormi pinnases ja põhjavees. Planeeringuga kavandatud on võimalik realiseerida ainult peale keskkonnareostuse likvideerimist. Keskkonnareostus peab olema likvideeritud täies ulatuses saneerimisprojekti järgi, mis on koostatud selleks pädevust omava isiku poolt. Insolatsioonitingimustest tulenevad nõuded: Hoonete planeerimisel tagada loomuliku valgustuse ja insolatsioonitingimused vastavalt Eesti Standard EVS 894:2008+A2:2015 „Loomulik valgustus elu- ja bürooruumides“ nõuetele. Nõuded vertikaalplaneerimiseks:  Vertikaalplaneerimise lahenduse koostamisel arvestada, et maapinna kõrgus peab olema kooskõlas naaberkinnistute hoonestatud aladega. Vertikaalplaneerimisega ei tohi halvendada naaberkinnistute olukorda. 6.2.2 Tuleohutusnõuded  Projekteerimisel arvestada Eesti Standardit EVS 812-7:2008 „Ehitiste tuleohutus. Osa 7: Ehitistele esitatava põhinõude, tuleohutusnõude tagamine projekteerimise ja ehitamise käigus“.  Päästetööde tegemiseks tagada päästemeeskonnale piisav juurdepääs tulekahju kustutamiseks ette nähtud päästevahenditega.  Tuleohutusnõuded ja meetmed on määratud vastavalt siseministri 30.03.2017 määrusele nr 17 „Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded ja nõuded tuletõrje veevarustusele“.  Tule leviku takistamiseks projekteerida hooned tulepüsivusklassile TP-1 vastavana. K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 18001 Tallinn, Lasnamäe LO Peterburi tee 15//17//19//21//21a detailplaneering U:\OBJEKTID\18001 Peterburi tee 15-21a DP\18001 Seletuskiri.doc/30.06.2022 17:07  17 6.2.3 Kuritegevuse riske vähendavad abinõud  Ehitusprojektide koostamisel arvestada EVS-iga 809-1:2002 „Kuritegevuse ennetamine. Linnaplaneerimine ja arhitektuur. Osa 1: Linnaplaneerimine“.  Piirkond muutub ka seeläbi turvalisemaks, kuna uushoonestusega kaasnevad ka kaasaegsed turvameetmed (videovalve, turvateenus, jne). 6.2.4 Nõuded ehitusprojektide koostamiseks ja ehitamiseks tehnorajatiste osas Kõik tehnovõrkude servituudi vajadusega alad on detailplaneeringu joonistel tähistatud. Servituutide seadmise notariaalsed lepingud saab sõlmida peale detailplaneeringu kehtestamist ning enne võrkude ehitamist. Ehitusprojektide koostamiseks tuleb taotleda kõikidelt võrguvaldajatelt tehnilised tingimused ja ehitusprojektid võrguvaldajatega kooskõlastada. Kasutuslubade taotlemise ajaks peavad olema välja ehitatud DP-ga kavandatud teed ja tehnovõrgud, täidetud teede ja tehnovõrkude väljaehitamise lepingust tulenevad kohustused. Veevarustus ja kanalisatsioon:  Pos 2 ja Pos 3 krundi sademe- ja reoveekanalisatsiooni ühendused ette näha eraldi.  De500 veetoru ühendus kohtadesse planeeritud siibritele ette näha raudbetoon kaevud  Raudtee (trammitee) alla planeeritud torudele näha ette kaitsehülsid.  Pos 4 sademevesi juhtida planeeritud sademevee kanalisatsiooni.  Sademevee ärajuhtimislahendus täpsustada ehitusprojektis.  Kinnistu omanikul on kohustus liituda sademevee eelvoolusüsteemiga vastavalt Tallinna Vesi täpsustatud tehnilistele tingimustele.  Tööjoonised kooskõlastada täiendavalt AKTSIASELTSiga TALLINNA VESI.  Kinnistute vee- ja kanalisatsiooniühenduste asukohad täpsustavad projekteerimise järgmises staadiumis.  Järgnevate projekteerimisstaadiumite (hoonete ja tänavate vk- ehitusprojektide) koostamiseks taotleda AKTSIASELTS TALLINNA VESI tehnilised tingimused.  Ühiskasutusse või võõrastele kinnistutele jäävatele vee- ja kanalisatsioonitorustikele seada kinnistu omanike omavahelised notariaalsed servituudid.  Sademevee ärajuhtimisel rakendada maksimaalselt sademevee kohapeal käitlemist (lisaks ettenähtud katusehaljastusele sademevee kogumine vahemahutitesse ja kasutamine olmes ning haljasalade kastmiseks). Näha ette parkimisplatside regulaarne kuivpuhastamine ja ühisvõrku juhitava reostusohtliku sademevee eelnev puhastamine ning parkimiskorruste põrandavee juhtimine reoveekanalisatsiooni.  Reo- ja sademeveetorustike rekonstrueerimismaht tuleb selgitada enne järgnevaid projekteerimisstaadiumeid. Elektrivarustus:  Ehitusprojekti koostamiseks detailplaneeringu alal taotleda Elektrilevi OÜ-lt täiendavad konkreetsed tehnilised tingimused.  Tööjoonised kooskõlastada täiendavalt Elektrilevi OÜ-ga. K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 18001 Tallinn, Lasnamäe LO Peterburi tee 15//17//19//21//21a detailplaneering U:\OBJEKTID\18001 Peterburi tee 15-21a DP\18001 Seletuskiri.doc/30.06.2022 17:07  18  Ehitusprojektide koostamisel ja tööde teostamisel lähtuda lubatud kaugustest ja liinirajatiste kaitsevööndis tegutsemise korrast. Valdaja peab kinni pidama Elektriohutusseaduse §12-st (Elektripaigaldise kaitsevöönd) ja määrusest "Elektripaigaldise kaitsevööndi ulatus ja kaitsevööndis tegutsemise kord".  Objektil või selle lähiümbruses olemasolevate elektripaigaldiste vigastamise ohu korral ehitustegevuse tõttu, näha ette kaitsmise meetmed ning lahendused. Tänavavalgustus:  Tööjoonised kooskõlastada täiendavalt.  Tööprojekti jaoks taotleda tehnilised tingimused. Sidevarustus:  Tööde teostamisel tuleb lähtuda sideehitise kaitsevööndis tegutsemise Eeskirjast.  Tööde teostamiseks planeeritud piirkonnas on vaja täiendavalt esitada tööjoonised.  Tegevuse jätkamiseks on vajalik tellida Telia täiendavad tehnilised tingimused. Soojavarustus:  Tööde teostamiseks planeeritud piirkonnas on vaja täiendavalt esitada tööjoonised.  Tööjooniste koostamiseks (üksikute objektide soojusvarustuse projekteerimiseks) tellida täiendavalt konkreetsed tehnilised tingimused ASilt Utilitas Tallinn.  Ehitusprojekt koos liitumistingimustega kooskõlastada täiendavalt ASiga Utilitas Tallinn.  Järgmises projekteerimisetapis vajadusel täiendada soojustorustiku kulgemisjoont viisil, et oleks tagatud standardiga EVS-EN13941 lubatud piiridesse jäävad torustiku paigalduspinged ja –pikkused. 7 KAVANDATU VASTAVUS PLANEERITAVA ALA RUUMILISE ARENGU EESMÄRKIDELE JA LÄHTEDOKUMENTIDELE 7.1 Vastavus ruumilise arengu eesmärkidele Planeeringus on kavandatud ehitusõigus Peterburi tee äärsele kvartalile mis võimaldab piirkonda rajada kvaliteetseid elamispindu ning tagab elanike paremini teeninduse (piirkonna elanikke teenindavad asutused näiteks: hambaravi, kosmeetik, erinevad erialaarstid, kauplused, bürood jne). Jalakäijatele on loodud ohutumad liikumistingimused (on moodustatud kvartali keskosa läbiv kergliiklustee). Käesolevas detailplaneeringus on alale määratud ruumilise arengu eesmärgid täidetud. 7.2 Kavandatu mõju lähipiirkonna linnakeskkonnale ja selle arenguvõimalustele Olemasoleva veoautoparkla asemele ehitatavad kaasaegsed hooned muudavad piirkonna atraktiivsemaks. Lisaks luuakse äripindade suurenemise tõttu piirkonda uusi töökohti. K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 18001 Tallinn, Lasnamäe LO Peterburi tee 15//17//19//21//21a detailplaneering U:\OBJEKTID\18001 Peterburi tee 15-21a DP\18001 Seletuskiri.doc/30.06.2022 17:07  19 Piirkond muutub ka seeläbi turvalisemaks, kuna uushoonestusega kaasneb ka sinna juurde kuuluvad kaasaegsed turvameetmed (videovalve, turvateenus, jne). Mõju lähipiirkonna linnakeskkonnale ja selle arenguvõimalustele on täidetud. 7.3 Kavandatu vastavus avalikele huvidele ja väärtustele Uus ja linnaehituslikult sobiv hoonestus vahetab välja senise alal paikneva veaoautoparkla. Peterburi tee äärne ala muutub atraktiivsemaks. Koos uute hoonete ehitamisega kujundatakse ka jalakäijatele organiseeritum ja ohutum kergliiklusala. Alale on kavandatud täiendava haljastuse rajamine. Arvestades eeltoodut on kavandatud lahenduse mõju avalikele huvidele ja väärtustele positiivne. 7.4 Vastavus Lasnamäe elamualade üldplaneeringule Tallinna Linnavolikogu 21. oktoobri 2010 otsusega nr 238 kehtestatud „Lasnamäe elamualade üldplaneeringu“ kohaselt jääb planeeritav ala tootmis- ja laondusettevõte kõrvalotstarbega ettevõtlusala (B+T) juhtotstarbega alale. Alal võivad paikneda äri-, kaubandus-, teenindus-, büroo-, vaba aja veetmise, toitlustusettevõtted ja asutused, parklad, haljasalad, rekreatsioonialad, kõrvalotstarbena keskkonda mittehäiriv (väike)tootmine ja laondus. Peterburi tee on määratud tihendatavaks magistraaltänava-äärseks ärivööndiks. Käesolev detailplaneering sisaldab ettepanekut muuta planeeritud alal Lasnamäe elamualade üldplaneeringu kohane maakasutuse juhtotstarve planeeritava maa-ala osas tootmis- ja laondusettevõte kõrvalotstarbega ettevõtlusalast (B+T) korterelamuala kõrvalotstarbega ettevõtlusalaks (B+Ek). Alal võivad paikneda kaubandus-, äri-, teenindus-, toitlustus- ja büroohooned, vaba aja veetmisega seonduvad ettevõtted, parklad, haljasalad, rekreatsioonialad ning kõrvalotstarbena kolme või enama korrusega, ühise sissepääsu ja trepikojaga korruselamud. Planeerimisseaduse § 142 lõike 1 alusel on kehtestatud üldplaneeringu põhilahenduse detailplaneeringuga muutmine üldplaneeringuga määratud maakasutuse juhtotstarbe ulatuslik muutmine; üldplaneeringuga määratud hoonestuse kõrguspiirangu ületamine, krundi minimaalsuuruse vähendamine, detailplaneeringukohustuslike alade ja juhtude muutmine või muu kohaliku omavalitsuse hinnangul oluline või ulatuslik üldplaneeringu muutmine. Lasnamäe elamualade üldplaneeringu kvartaalse tiheduse tsoneeringu järgi võib planeeritud ala hoonestustihedus olla kuni 2,0 ning haljastuse osakaaluks on ette nähtud 15%. Alal kehtiva detailplaneeringu hoonestustihedus (krunditud ala) on 2,0 ning planeeritud pos 1 äriruumidega eluhoone krundi hoonestustiheduseks on planeeritud 1,8 ning antud krundi haljastuse protsendiks on planeeritud 20% ja seega on käesolevas planeeringus kavandatud üldplaneeringu järgset maakasutust muutva juhtotstarbega krundile esitatud tingimused täidetud. Alal kehtiva detailplaneeringu järgselt kavandatud ehitusloaga krundil Pos 3 on ja kehtiva detailplaneeringu järgselt planeeritud ärihoone pos 2 haljastuse protsendiks on kokku 15%. K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 18001 Tallinn, Lasnamäe LO Peterburi tee 15//17//19//21//21a detailplaneering U:\OBJEKTID\18001 Peterburi tee 15-21a DP\18001 Seletuskiri.doc/30.06.2022 17:07  20 Pos 4 olemasoleva ärihoone haljastuse protsent on 0. Planeeritud alal ei muudeta hoonestuslahendust võrreldes alal kehtiva detailplaneeringuga kruntide pos 2, 3 ja 4 osas, kus vastavalt olemasoleva pos 4 ärihoonega krundi hoonestustiheduseks 2,3, ehitusloaga ärihoone krundi pos 3 millele on ette nähtud juureehitus hoonestustiheduseks 4,0 ja kehtiva planeeringu järgselt kavandatava pos 2 ärihoone krundi hoonestustiheduseks 1,9. Kogu krunditud ala hoonestustihedus on kokku 2,0 mis vastab Lasnamäe elamualade üldplaneeringule. Vastavalt Tallinna Linnavolikogu 29. mai 2014 otsusele nr 90 „Tallinna üldplaneeringute ülevaatamise aruande kinnitamine ning informatsioon üld- ja teemaplaneeringute muutmisettepanekutest“ on üldplaneeringute ülevaatamisel selgunud vajadus kaaluda üksikutel juhtudel linnaosade üldplaneeringute muutmist üldplaneeringut muutvate detailplaneeringute koostamisega. Üldplaneeringu muutmine vastava detailplaneeringuga Peterburi tee, Pae tänava ja Väike-Paala tänava vahelisel alal, mis toob kaasa maakasutuse juhtotstarbe muutmise tootmis- ja laondusettevõtete kõrvalotstarbega ettevõtlusalast (B+T) korterelamute kõrvalotstarbega ettevõtlusalaks (B+Ek), on põhjendatud. Üldplaneeringu koostamisel arvestati ala juhtotstarbe määramisel koostatavate detailplaneeringutega ning olemasoleva maakasutusega. Seoses Pae pargi rajamisega on piirkonna iseloom muutunud ning piirkond on kujunenud elamute ehitamiseks märksa atraktiivsemaks ja sobivamaks. Antud piirkonnas asub veel korterelamuid, nii Kiive tänava ääres kui ka Peterburi tee ääres. Hea jalakäijate ja ühistranspordiühendusega Kesklinna lähedaste alade tihendamine on sobiv ning linnaruumiliselt on põhjendatud ettevõtlusalale lisaks korterelamute kavandamine ka Peterburi tee 15 // 17 // 19 // 21 // 21a kinnistul. Käesolevas detailplaneeringus ei kavandata planeeringualal elamufunktsiooni üle 50% hoonete brutopinnast. Arvestades eeltoodut on antud asukohas Lasnamäe elamualade üldplaneeringu muutmine maakasutuse juhtotstarbe osas linnaehituslikult põhjendatud. 7.5 Vastavus algatamise korralduses esitatud tingimustele Detailplaneering on koostatud vastavalt Tallinna Linnavalitsuse 31. oktoobri 2012 määrusele nr 52 „Detailplaneeringu koostamise algatamisettepaneku vorm ning detailplaneeringu koostamise nõuded”. Detailplaneeringu koostamise eesmärk on moodustada ärimaa sihtotstarbega Peterburi tee 15 // 17 // 19 // 21 // 21a kinnistust ärimaa ning äri- ja elamumaa sihtotstarbega krundid ning määrata kruntidele ehitusõigus kuni 8 maapealse ja 2 maa-aluse korrusega hoonete ehitamiseks. Lisaks antakse detailplaneeringus heakorrastuse, haljastuse, juurdepääsuteede, parkimise ja tehnovõrkudega varustamise põhimõtteline lahendus. Detailplaneeringus on arvestatud korralduses määratud järgnevad lisanõuded: 1. Kavandada Peterburi tee äärde ärihooned; K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 18001 Tallinn, Lasnamäe LO Peterburi tee 15//17//19//21//21a detailplaneering U:\OBJEKTID\18001 Peterburi tee 15-21a DP\18001 Seletuskiri.doc/30.06.2022 17:07  21 Tingimusega on arvestatud ning Peterburi tee ääres on pos 4 olemasoleva ärihoone, pos 3 ehitamisel olev ärihoone (ehitusluba väljastatud), pos 2 kehtiva detailplaneeringu järgselt kavandatud ärihoone ning pos 1 krundile on kavandatud Peterburi teeäärse terve fassaadi ulatuses äripinnad. 2. Kavandada hoonete kõrgused selliselt, et tekiks sujuv üleminek naaberalade hoonestusele; Tingimusega on arvestatud ning pos 1 hoonestus on kavandatud alal kehtivas detailplaneeringus ettenähtud 8korruse asemel astmelisena Tuletorni tn 8 ja Tuletorni tn 10 kavandatud hoonete suunas 4-6-7-korruseliselt ning ära on jäetud ka kehtivad detailplaneeringus ettenähtud 6- korruseline ühendusosa 8-korruseliste hooneosade vahele. 3. Elamute kavandamisel määrata suurim lubatud hoonestustihedus vastavalt kontaktvööndi elamualade hoonestustihedusele; Tingimusega on arvestatud. Naaberalal - Pae tn 2 moodustatavate kahe krundi hoonestustihedused on vastavalt 3,3 ja 1,8. Peterburi tee 23/Väike -Paala 1 olemasoleva hoonega krundi hoonestustihedus on 2,3 ning pos 3 ehitusloaga krundi hoonestustihedus millele on ette nähtud juureehitus on 4,0. Tuletorni kvartali planeeritud hoonetega kruntide hoonestustihedused on 0,8 ja 0,7, aga need jäävad juba magistraaltänava ärivööndist välja ja ühilduvad Pae tänava ning Kiive tänavaga. Sellest lähtuvalt on planeeritud pos 1 äri- ja elamuhoonega krundi hoonestustiheduseks kavandatud 1,8 ja kogu krunditud ala hoonestustiheduseks 2,0, mis vastab Lasnamäe elamualade üldplaneeringule ning järgib Peterburi tee äärse hoonestuse tihedust. 4. Kavandada elamuid teenindav poolavalik terviklik haljasala sõiduteest võimalikult kaugele, vältides laste mänguväljakute paigutamist autoteede äärde; Tingimusega on arvestatud ning laste mänguväljak on kavandatud planeeritud pos 1 hoovialale. 5. Tagada teede, rohevõrgustiku jt avaliku ruumi elementidega linnaehituslik sidusus ümbritsevate aladega. Määrata avaliku kasutusega kergliikluse ala Tuletorni kvartali ühendamiseks Peterburi teega ning Pae tänava – Peterburi tee – Väike-Paala tänava vahelises kvartalis täiendavate jalakäijate läbipääsu võimaluste loomiseks. Kavandada mugavad ja loogilised jalakäijate ühendused Väike-Paala tänavaga; Tingimusega on arvestatud ning läbi planeeritud ala on kavandatud avaliku kasutusega kergliiklustee mis ühendab Tuletorni kvartalit Peterburi teega. 6. Planeerida sõidukite põhiline juurdepääs Väike-Paala tänava kaudu. Pae tn 2 kinnistu kaudu näha ette lisajuurdepääs Pae tänavalt; Tingimustega on arvestatud ning juurdepääs planeeritud alale on kavandatud Väike-Paala tänavalt ning lisajuurdepääs näidatud ka Pae tn 2 kinnistule. 7. Kavandada kergliiklustee Väike-Paala tänavale ja Peterburi teele trammitee äärde piki kinnistu piiri; Tingimusega on arvestatud ning uus kergliiklustee kavandatud planeeritud krundi piirile Peterburi tee äärde. 8. Näha ette haljastatud puhveralad Pae tn 8, Tuletorni tn 8, Tuletorni tn 10 ja Tuletorni tn 12 kinnistutega piirnevale alale; Tingimusega on arvestatud ning sinna algselt kavandatud autoparkimiskohad on asendatud kõrghaljastusega. 9. Kavandada haljastusega alade osakaal kinnistul vähemalt 20%. Vältida suurte kõvakattega alade planeerimist, liigendada parklad haljastusega, sh kõrg- ja madalahaljastusega väiksemateks osadeks. Tehnovõrke haljasalale mitte planeerida; Tingimustega on arvestatud kehtivat detailplaneeringut muutva äri- ja elamumaa sihtotstarbega pos 1 krundil, kus on uueks haljastuse protsendiks ette nähtud 20%. K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 18001 Tallinn, Lasnamäe LO Peterburi tee 15//17//19//21//21a detailplaneering U:\OBJEKTID\18001 Peterburi tee 15-21a DP\18001 Seletuskiri.doc/30.06.2022 17:07  22 Kehtiva detailplaneeringu järgsete ärihoone kruntide pos 2 ja pos 3 haljastuse osakaaluks on ette nähud kokku 15 %. Pos 4 krundi osas kus on välja ehitatud kehtiva detailplaneeringu järgne hoonestus ei ole lahendust muudetud. 10. Rajada tänavahaljastusega haljasriba Väike-Paala tänava äärde parkimiskohtade ja kergliiklustee vahele; Tingimusega on arvestatud ning haljasriba kavandatud Väike-Paala tänava äärde. 11. Näha ette bussitasku Peterburi tee äärde pärast Väike-Paala tn ristmikku; Tingimusega arvestatud ning detailplaneeringu põhijoonisele peale kantud pos 3 krundi ehitusloa saanud projekt mille järgi rajatakse ka Peterburi tee äärde bussitasku. 12. Lahendada Väike-Paala tn liikluskorraldus kuni Peterburi tee ristmikuni. Väike-Paala tänava äärne parkimine kujundada ümber pikisuunaliseks, täpsustada parkimiskohtade rajamise võimalused ja ulatus; Tingimusega arvestatud ning Väike-Paala tänava äärde näidatud pikisuunaline parkimine. 13. Hinnata ala müraolukorda, sest Tallinna strateegilise mürakaardi kohaselt jääb ala kõrge müratasemega piirkonda. Hindamise tulemusena peavad selguma konkreetsed juhised ala planeerimiseks; Tingimusega arvestatud ning teostatud mürauuring lisatud Lisa 5.3 alla. 14. Seada detailplaneeringus nõue ehitusprojekti koostamiseks, et kavandatav hoone ehitatakse radoonikindlana või vastavalt radoonitaseme mõõtmistulemustele, kuna Tallinna radooniriski kaardi kohaselt võib alal esineda kõrgeid radoonisisaldusi pinnases; Tingimusega arvestatud ning antud tingimus lisatud seletuskirja p.6.2.1 alla. 15. Esitada Tallinna Keskkonnaametile planeeringuala keskkonnaseisundi ülevaade (nt keskkonnaseisundi hinnang, reostusuuring, saneerimisaruanne, ehitusgeoloogilise uuringu dokument). Käsitleda, kas alal on teostatud pinnase saneerimist või muud keskkonnaseisundit parandavaid töid ning olemasolevat olukorda. Tulenevalt esitatud dokumentidest otsustatakse lisauuringute vajadus ja edaspidised sammud; Tingimusega arvestatud ning teostatud keskkonnaseisundi ülevaatus lisatud Lisa 5.1 alla. 16. Koostada hüdroloogiline hinnang ehitusaegsest vundamendikaevistest väljapumbatava vee koguse ja eelvoolu vastuvõtuvõime kohta ning pumpamisest tingitud põhjaveekihi alanduslehtri sügavuse ja ulatuse kohta. Vajadusel esitada leevendusmeetmed naaberhoonete püsivuse tagamiseks. Kirjeldada kaitseabinõusid põhjaveekihtide reostusohu välistamiseks; Tingimusega arvestatud ning teostatud hüdrogeoloogiline hinnang lisatud Lisa 5.2 alla. 17. Teostada haljastuse inventeerimine planeeringualal ja sellest 5 meetri ulatuses. Tagada I ja II väärtusklassi ning võimalusel III väärtusklassi kõrghaljastuse säilimine. Säilitatava kõrghaljastuse juurestiku kaitsealale hoonestusala, teid, parklat, tehnovõrke ega teisi kaevetöid nõudvaid lahendusi mitte kavandada. Käsitleda planeeringus ehitustöödeaegseid kõrghaljastuse kaitsemeetmeid (juurestik, tüvi, võra). Asendusistutus kavandada maksimaalselt planeeringualale; Tingimusega on arvestatud ning teostatud haljastuse inventariseerimine on lisatud Lisa 5.4 alla ning asendusistutus on kavandatud valdavalt planeeritud alale. Samuti lisatud täiendavad tingimused ehitusprojektide tegemiseks p. 6.2.1 nõuete alla. 18. Määrata detailplaneeringus nõue ehitusprojekti koosseisus esitada maastikuarhitekti koostatud maastikuarhitektuurne projekt. Tingimusega on arvestatud ja esitatud tingimus lisatud seletuskirja p. 6.2.1 alla. K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 18001 Tallinn, Lasnamäe LO Peterburi tee 15//17//19//21//21a detailplaneering U:\OBJEKTID\18001 Peterburi tee 15-21a DP\18001 Seletuskiri.doc/30.06.2022 17:07  23 7.6 Kehtiv detailplaneering Peterburi tee 15 // 17 // 19 // 21 // 21a kinnistu osas kehtib Tallinna Linnavalitsuse 20. jaanuari 2010 korralduse nr 70-k „Väike-Paala tn 1 kinnistu detailplaneeringu kehtestamine Lasnamäe linnaosas“, millega kavandati 3,96 ha suurusel maa-alal asuva Väike-Paala tn 1 kinnistu osaline sihtotstarbe muutmine äri- ja tootmismaast ärimaaks, kinnistu jagamine kaheks krundiks ning tekkivatele kruntidele ehitusõiguse määramine kuni 4 maa-aluse parkimiskorrusega ühe kuni 5- korruselise ning ühe kuni 2-, 5-, 6- ja 8-korruseliste mahtudega ärihoone ehitamiseks. Detailplaneering on Peterburi tee 23 // Väike-Paala tn 1 kinnistu osas osaliselt ellu viidud. Planeerimisseaduse § 140 lg 8 kohaselt muutub käesoleva detailplaneeringu kehtestamisel varem kehtestatud detailplaneering planeeritud ala osas kehtetuks. 7.7 Muudatused võrreldes eskiislahendusega Detailplaneeringus on võrreldes eskiislahendusega muudetud pos 1 krundile kavandatud hoonestust tulenevalt detailplaneeringu algatamise korralduses toodud tingimustest ning uuest PIN Arhitektide poolt koostatud lahendusest. Pos 2 krundil kehtiva detailplaneeringu järgset ehitusmahtu on vähendatud nii, et uus hoone asuks kaugemal Tuletorni kvartali hoonetest ja oleks ka astmeliselt liigendatud Tulöetorni kvartali poole. Vähendatud hoonemaht on ümber paigutatud pos 3 krundi keskele, kus see ei olema linnaehituslikku mõju Tuletorni kvartali hoonetele. 7.8 Eskiislahenduse avalikul arutelul tehtud ettepanekute arvestamine. Eskiislahenduse avalikul arutelul tegi Pae tn 2 kinnistu esindaja ettepaneku näidata täiendav juurdepääs Pae tn 2 kinnistule ning Tuletorni kvartali esindaja täiendava kõrghaljastuse kavandamiseks Pos 1 krundi ja Tuletorni tn 8 krundi piiri äärde ning soovis, et insolatsiooniteingimused oleksid täidetud. Esitatud ettepanekutega on arvestatud, naabritega täiendavat koostööd tehtud ning detailplaneeringu algatamise otsuses toodud lähteseisukohtade ja lisatingimustega arvestatud. Juurdepääsud näidatud Pae tn 2 kinnistule ja varasemalt planeeritud parkimiskohtade asemel Tuletorni tn 8 kinnistu piiri ääres on kavandatud kõrghaljastus Tuletorni tn 8 ja 10 krundi piiri äärde. Korrigeeritud lahendus on kooskõlastatud ka Tuletorni tn 8 ja Tuletorni tn 10 omanikuga. Tuletorni 8 ja Tuletorni tn 10 kinnistu omaniku kooskõlastus antud lahendusele on lisatud Lisa 2 kooskõlastuste koondtabeli p. 2.10 alla. Projektijuht Jüri Mirme K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 18001 Tallinn, Lasnamäe LO Peterburi tee 15//17//19//21//21a detailplaneering U:\OBJEKTID\18001 Peterburi tee 15-21a DP\18001 Seletuskiri.doc/30.06.2022 17:07