Kiri

Tere Edastan informatsiooni Maardu linna üldplaneeringu menetlusjärgust. Lugupidamisega Silvia Riige Linna arengu- ja majandusosakonna peaspetsialist 60 60 726 MAARDU LINNAVALITSUS Yehnilise Järelevalve Amet info(tj a.ee Teie Veeteede Amet [email protected] Maanteeamet [email protected] Mdc Terviseamet [email protected] Päästeamet [email protected] Maa-amet [email protected] Keskkonnaamet [email protected] Maardu linna üldplaneeringu lähteseisukohtade ja keskkonnamöju strateegilise hindamise (KSH) väljatöötamise kavatsuse avalikustamine Täname ettepanekute eest, mida esitasite Maardu linna uldplaneeringu lähteseisukohtade ja KSH väljatöötamise kavatsuse kohta. Kaesolevaga edastame Maardu Linnavalitsuse seisukohad tulnud ettepanekutele. Ametkondade poolt esitatud ettepanekud ning meie-poolsed vastused /seisukohad on koondatud tabelisse (lisatud). Pôhjendatud juhtudel on lähteseisukohtade ja KSH välj atöötamise kavatsuse dokumendi eelnöud j a j ooniseid korrigeeritud ning täiendatud. Margime, et uldplaneeringu koostamise algetapis ei ole Uhese kindla seisukoha kujundamine Uldjuhul vöimalik. $eetöttu esitatud ettepanekuid kaalutakse edaspidistes menetluse etappides fling vöimalusel ja vajadusel nendega ka arvestatakse. Hoiame Teid edaspidise planeerimisprotsessiga kursis ning teavitame Uldplaneeringu ja KSH aruande eelnöu valmimisest ning avalikust välj apanekust. Uldplaneeringu lähteseisukohad ja K$H väljatöötamise kavatsuse dokument koos esitatud ettepanekutegaja Maardu linna seisukohtadega avalikustatakse Maardu linna veebilehel alates 5. veebruarist 2018 aadressil www.maardu.ee Lugupidamisega Rein Meel Abilinnapea Lisa: Lahteseisukohtade ja KSH väljatöötamise kavatsuse ettepanekute ja vastustel seisukohtade koondtabel. Silvia Riige 60 60 726 Kallasmaa 1 tel. 6060 702 ala 10002031289008 74111 Maardu faks 6060701 SE3pank,kood40l EESTI c-post: [email protected] Reg. Nr 75011470 Lähteseisu kohtade ja keskkonna möju strateegilise h indamise väljatöötamise kavatsuse osas esitatud ettepanekute ja vastusseisukohtade koondtabel irk Ettepaneku esitaja Ettepaneku sisu Maardu linna seisukoht nr Lennuamet Maardu linn asub osaliselt Lennart Men Tallinna lennuvälja Piirangupinnas asuvate Maardu linnavalitsuse kin lähiümbnuse koonilises piirangupinnas, millest tulenevalt korguspiirangutega arvestatakse. 22.12.2017, vastuskini kehtivad piirangupinnas asuvale ternitooriumile KOrguspiirangud kantakse joonisele. 02.01.2018 korguspiirangud. 2. Politsei- ja Piirivalveamet Politsei- ja Piirivalveamet on nOus koostatud Maardu linna Lahteseisukohtade ja KSH VTK Vastuskiri 04.01.2018 uldplaneeningu lähteseisukohtade verisooniga, punktis 4.1 muutmisekspuudub vajadus. välja toodud koostöö ja kaasamise phimtetega. 3. Veeteede Amet Thiendavaid ettepanekuid ega märkusi ei ole. Lähteseisukohtade ja KSH VTK Vastuskini 08.01.2018 muutmiseks puudub vajadus. 4. Maanteeamet Märkused KSH VTK eelnöule: Uldplaneeringu koostamisega Vastuskiri 10.01.2018 1. Uldplaneeringus tuleb suuremal määral kajastada paralleelselt viiakse labi KSH, mule (kohalikust) liiklusest ja teedest tulenevaid môjusid. kaigus hinnatakse liiklusest ja teedest Uldplaneeningu koosseisus kaaluda atmosfääriöhu kaitse tulenevaid möjusid, hindamise tulemused seaduse § 63 alusel nöutava välisöhu mürakaardi kajastuvad uldplaneeringus. koostamist vol viidata selle valmimise ajale. AtmosfääriOhu kaitse seaduse § 63 alusel nöutava välisOhu mürakaardi koostamist uldplaneeringu raames ei teostata, kuna selle koostamine ei ole otseselt uldplaneeringu ulesanne. Lähteseisukohtade ja KSH VTK muutmiseks puudub vajadus. 2. Keskkonnaministeerium on töOs “Uleujutusohuga seotud Dokumenti täiendatakse. Probleem riskide esialgne hinnang välja toonud riskipiirkonna margitakse ära 1k 14 ja selgitatakse lahti MAARDU L1NN, eriti selle Maardu jarve äärse 1k 44. Keskkonnaagentuuri andmete elamupiirkonna Uhe osa ja ka vOimaliku ohu riigiteedele. alusel’ on Keskkonnaministeenium Arvutuslikud tippveetasemed uleujutusohuga riskipiirkondadele. Löpparuanne. 2014.  Seega teeb Maanteeamet eftepaneku 1k 14 probleem ära Maardu järve piirkonnas määranud märkidaja 1k 44 Maardujärv, probleem Iahti seletada uleujutusohuga riskipiirkonna. fling anda omapoolne hinnang (ja vajadusel tegevuskava). Määramise aluseks olnud uuring tapsustab, et Maardu järve piirkonnas on üleuj utusoht pöhjustatud pikaajal iste rohkete sademete vol lumesula tOttu üleajavatest väiksematest jogedest, ojadest ja järvedest. Harju maakonnaplaneeringu KSH j a Jöelähtme valla UP KSH raames on teemat täpsustatud, mh tOdes Keskkonnaagentuuri telefonivestluse kaigus, et puudub vaatlusandmetel pOhinev info j ärvevee regulaatorite tegelikust mOjust, kuid vOib eeldada, et üleujutusoht on leevendatud fling vastav andmestik (sh Maa-ameti X-GISi kaardikihid) vajab uuendamist. Teemat käsitletakse KSH raames, asjakohased soovitused kajastuvad uldplaneeringus. Tegevuskava väljatOOtamine ei ole uldplaneeringu ülesanne. 5. Tehnilise Järelevalve 1. Ettepaneku liikuvusuuringu raames käsitleda ka inimeste Eftepanekuga arvestatakse planeeringu Amet (pendel)liikumist Ule raudteede ja planeerida edasised jargmistes etappides. Vastuskiri 1 1 .01.201 $ flhendusteed nil, et raudteeületuskohad oleksid Lähteseisukohtade ja KSH VTK maksimaalselt kasutuses fling oleks välistatud inimeste muutmisekspuudub vajadus. Iiikumine file raudteede suvalistes kobtades (nn isetekkelised_tiletuskohad). 2. Vöimalusel palume Uldplaneeringu seletuskirjas mainida, Eftepanekuga arvestatakse planeeringu et raudtee ääres asuvate lasteasutuste, valispordirajatiste järgmistes etappides. (staadion) ja elamute kruntide raudteepoolne kulg tuleb  plirata ala vöi taimestikuga laste (elamuplirkonnas ka Lähteseisukohtade ja KSH J/TK loomade) ootamatu sattumise vältimiseks raudteemaale. muutmisekspuudub vajadus. Samuti peaks olema vöimalikult varajases planeeringustaadiumis olemas teave, et vOimalusel tuleb vähida raudteeni ulatavate tupiktanavate projekteerim 1st, sest see toob soodsa vöimaluse ebaseaduslike raudteeületuskohtade tekkeks. 3. Lähemale kui 10 m äärmisest roöpast ei tohiks Eftepanekuga arvestatakse planeeringu korghaljastust planeerida, pOhjusteks on nil tuleohutuse järgmistes etappides. kul ka nähtavuse tagamise vajadus raudteel. Lahteseisztkohtade ja K$H VTK muutmiseks puuthtb vajathts. 4. Juhime tähelepanu Uhele eksitusele: dokumendis 1k 13 on Dokumenti korrigeeritakse. Kroodi majandusplirkonna kasutuskölbmatute raudteeharude osas kitsaskohtade alajaotusesse sattunud juhis edasiste suuniste alt, St limselt el ole kitsaskohaks mitte kasutuskOlbmatute raudteeharude likvideerimine vaid pigem nende olemasolu ja Iikvideerimine on lahend/suunis. 6. POllumajandusamet Esitatud eelnöu kohta ettepanekud ja vastuväited puuduvad, Ebatapsus korrigeeritakse. Vastuskiri 16.01.20 18 kuna Uldplaneeringus käsitletud ala! maaparandusehitisi ei paikne. Samasjuhime tähelepanu, et eelnöu 1k 55 punktis 4.1 ,,Koostöo ja kaasamine” on ebatapsus. Pöllumajandusamet el teosta maaparanduse riiklikku järelevalvet linna territooriumil. 7. Maa-amet Uldplaneeringu alasse jäävad mitmed Maa-ameti volitusalas Maa-ametiga toimub koostöö edasistes Vastuskiri 21.01.2018 olevad maaüksused ning lisaks on mele volitusalas olevate etappides vastavaltPlanS-le. maaüksustele lisandunud hiljuti mitmeid maavalitsuste Lähteseisukohtade ja KSH I/TK volitusalas olevaid maaüksusi, mule osas pole meil veel ühest muutmisekspuudub vajadus. ülevaadet. Teatame, et oleme huvitatud Maardu linna uldplaneeringu koostamisse kaasamisest fling palume meld hoida kursis u!dplaneeringu edasise menettemisega. 2. Keskkonnaamet KSH VTK-s 1k 29 on kirjas, et Eskaro AS aadress on Fosfaadi Ebatapsus korrigeeritakse. Vastuskiri 22.01.201 $ 20. Keskkonnaamet juhib tähelepanu, et antud eftevöfte oige aadress on fosforiidi 20. VTK sisaldab PlanS § $0 lg-s 2 nOutud teavet fling Ldhteseisukohtade ja K$H VTK planeeringualale j äävaid kaitstavaid loodusobjekte on muutmiseks pitudub vajadus. käsitletud piisava pohjalikkusega. Uldplaneeringu lähteseisukohtade peatukis on piisavalt käsitletud vastavalt PlanS § 75 vaija toodud uldplaneeringuga lahendatavaid ülesandeid. Keskkonnaamet on seisukohal, et detailpianeeringu seisukohad ja VTK on sisuliselt ja vormiliselt piisavad fling asjakohased. 9. Rahandusministeerium 1. Palun arvestada menetluse lOppjargus olevate Körgemalseisvate planeeringutega Vastuskiri 25.01.2018 Harju maakonnaplaneeringu 203 0+ fling arvestatakse. maakonnaplaneeringu Rail Balticu lahendustega. 2. Palume planeeringu koostamisse kaasata ja planeering Planeeringu koostamisse kaasatakse kooskOlastada Majandus- ja Majandus- ja Kommunikatsiooni Kommunikatsiooniministeeriumiga, kuna planeeringuga ministeerium. Samas margime, et Maardu kavandatakse avaliku raudtee rajamist. linna uldplaneeringuga ei kavandata avaliku raudtee rajamist. Avaliku raudtee rajamist kavandatakse Harju maakonnaplaneeringuga ,,Rail Baltic raudtee trassi koridori asukoha määramine”, mule lahendust kajastatakse Maardu linna uldplaneeringus taustainfona. 3. Kui planeeringualal asub avalik veekogu voi kavandatakse Planeeringu koostamisse kaasatakse üle 28 m korguseid ehitisi, tuleb teha koostööd ning Kaitseministeerium. kooskOlastada planeering Kaitseministeeriumiga.