dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Transpordiamet
Sissetulev kiriAvalik

Kiri

Transpordiamet · 9. aprill 2026
Seotud ettevõtted
Aktsiaselts Teede Tehnokeskus (adressaat)
Viit
9.2-3/26/6046-1
Registreeritud
9. aprill 2026
Dokumendi liik
Sissetulev kiri
Adressaat
Aktsiaselts Teede Tehnokeskus
Saabumis/saatmisviis
vastutaja Outlook' ist saatmine
Funktsioon
9.2 Taristu haldamine
Sari
9.2-3 Teekatete (PMS) ja sildade (BMS) haldamise süsteemi kirjavahetus
Toimik
9.2-3
Vastutaja
Elmar Aruja (Users, Strateegilise planeerimise teenistus, Teevara osakond)
Lahendamise tähtaeg
9. aprill 2026

Failid

  • 📎Teekatte roopa sügavuse mõõtmine 2026 - tööde alustamise taotlus.msg6029 KB
  • 📎ViaPPS Testilõikude aruanne 2026 kevad roobas, põikkalle ja kurvilisus.asice5654 KB

Sisu (failidest)

VIAPPS SEADME VÕRDLUSMÕÕTMISED 2026 KEVADEL Roopa sügavuse, põikkalde ja kurvilisuse võrdlusmõõtmiste aruanne Projektijuht: Marek Truu Analüüs: Sven Veskioja Mõõtetööd: Veiko Tikas Tallinn, 2026 ViaPPS seadme võrdlusmõõtmised 2026 kevadel SISUKORD 1. Sissejuhatus .................................................................................................... 3 Seadme töö kirjeldus ............................................................................................... 3 Mõõtmiste ja analüüsi kirjeldus ................................................................................. 4 2. Roopa sügavuse mõõtmised ............................................................................... 5 Mõõtmiste põhilised statistilised näitajad .................................................................... 5 Paralleelmõõtmiste võrdlus ....................................................................................... 8 3. Põikkalde mõõtmised ...................................................................................... 16 Mõõtmiste põhilised statistilised näitajad .................................................................. 16 Paralleelmõõtmiste võrdlus ..................................................................................... 17 4. Kurvilisuse mõõtmised .................................................................................... 21 Mõõtmiste põhilised statistilised näitajad .................................................................. 21 Paralleelmõõtmiste võrdlus ..................................................................................... 22 Mõõtmiste vaheline korrelatsioon .......................................................................... 23 Suundade vaheline kattuvus (peegelpildis) ............................................................. 26 5. Kokkuvõte ..................................................................................................... 28 2 ViaPPS seadme võrdlusmõõtmised 2026 kevadel 1. SISSEJUHATUS Seadme töö kirjeldus Teede Tehnokeskus AS kasutab alates 2014 aastast roobaste mõõtmiseks seadet ViaPPS (Pavement Profile Scanner), mis võimaldab mõõta ka teekatte põikkallet ja tee kurvilisust. Seade on valmistatud firmas ViaTech AS. ViaPPS skanneerib katte profiili, kasutades selleks sõiduki taha kinnitatud laserskannerit. Teekatte roopa sügavus mõjutab otseselt liiklejate ohutust ja iseloomustab ilmekalt tee seisukorda. Roopad tekivad teedele põhiliselt kulumise ja teekonstruktsiooni nõrga kandevõime tõttu. Kui teekattele on roopad ühel neist põhjustest tekkinud on vee äravool katte pinnalt takistatud ning liiklemisel tekib vesiliu oht. Samuti võivad roopad põhjustada sõiduki juhitavuse kaotamist libeda teekatte puhul. Tee valdajal tuleb roobaste arengut hoolikalt jälgida. ViaPPS seade mõõdab kolme tee geomeetriat iseloomustavat parameetrit: • Roobaste sügavused, mm; • Katte põikkalle, %; • Tee kurvilisus, R. 2026. aasta mõõtmisperioodi eel, viidi läbi seadme tootja poolt loodud ja kasutajale ettenähtud seadme kalibreerimisprotseduurid. Vastavad dokumendid on esitatud lisades 1 ja 2. Seade osaleb regulaarselt rahvusvahelistel võrdlusmõõtmistel. Viimati osales seade Rootsis VTI (Rootsi riiklik teede ja transpordi uuringute instituut) poolt korraldatud rahvusvahelistel võrdlusmõõtmistel 2019 a novembris. Võrdlusmõõtmised viidi läbi eesmärgiga veenduda seadme vastavuses rahvusvaheliste nõuetega ning tagada Eestis teostatavate roopa sügavuse mõõtmiste usaldusväärsus ning võrreldavus teiste riikide (eelkõige Põhjamaade) nõuetega ning ühtlasi täita Transpordiameti poolt kehtestatud nõuded teekatte roopa sügavuse mõõtmisel. Võrdlusmõõtmistel mõõdeti roobaste (sisemine ja välimine) sügavusi, põikkallet, kurvilisust ja mõõtmiste asukohta eesmärgiga hinnata mõõtmistulemuste vastavust referentsväärtusele, korratavust ja korduvust. 2019 mõõtmiste põhjal väljastati AS’ile Teede Tehnokeskus VTI poolt tunnistus, mis kinnitab teostatud mõõtmiste vastavust Rootsi nõuetele „Tekniskt godkännande för Objektmätning” (vaata lisa 3). 3 ViaPPS seadme võrdlusmõõtmised 2026 kevadel Mõõtmiste ja analüüsi kirjeldus Mõõtmised teostas AS Teede Tehnokeskuse mõõtmiste ja uuringute osakonna peaspetsialist Veiko Tikas. Mõõtmised viidi läbi järgnevas tabelis toodud lõikudel: Lõigu Teeosa Teeosa Mõõtmiste Mõõtmiste Lõik Teenr pikkus, Mõõtmise kuupäev algus lõpp algus, m lõpp, m m 1 11425 1 1 200 3700 3500 26.03.2026 2 11340 4 4 6800 10000 3200 27.03.2026 Vastavalt hankelepingu tehnilisele kirjeldusele, tuli testilõikudel sooritada mõlemas sõidusuunas vähemalt 3 võrdlusmõõtmist. Nõuded testilõigule on järgmised: • Roopa sügavuse kontrollimise testilõigu pikkus on vähemalt 1000 m ning keskmine roopa sügavus 15 -20 mm • Tee põikkalde kontrollimise testilõigu pikkus on vähemalt 1000 m • Kurvilisuse kontrollimise testilõigu pikkus on 3000 – 5000 m ja lõik peab olema piisavalt kurviline (vähemalt 3 kurvi mõlemas suunas). Lähtudes eelpool kirjeldatatud nõuetest, osutusid valituks tablis toodud mõõtmislõigud. Mõõtmised on teostatud kuni 1 m sammuga ja mõõtmistulemusi analüüsitakse 100 meetrise sammuga. Paralleelmõõtmiste tulemuste väärtuste võrdlemisel jälgitakse järgnevat: • Roopa sügavuse võrdluse vahelise korrelatsiooni piirväärtus peab olema kuni 0,95 • Põikkalde mõõtmistulemuste vahelise korrelatsiooni piirväärtus peab olema kuni 0,95 (regressioonimeetodil) • Kurvilisuse võrdlusmõõtmiste vahelise korrelatsiooni piirväärtus peab olema kuni 0,95 • Erinevas suunas mõõdetud kurvilisuse väärtused on teineteisega võrreldes vastandmärgiga („+“ vs „-“) 4 ViaPPS seadme võrdlusmõõtmised 2026 kevadel 2. ROOPA SÜGAVUSE MÕÕTMISED Mõõtmiste põhilised statistilised näitajad Tehnilises kirjelduses oli roopa sügavuse testilõigu pikkuse minimaalne nõue 1000 m ning roopa keskmine sügavuse nõue 15-20 mm. Kõikide näitajate kohta objektiivsema tulemuse saamiseks teostati mõõtmine 3200 m pikkusel lõigul, seega roopa sügavuse analüüsi aluseks võeti lõik 11340 vahemikus, km 6800-10000 (3200 m) Mõlema sõidusuuna roopa keskmine sügavus, kogu lõigu ulatuses oli 16,40 mm. Järgnevad joonised kujutavad roopa sügavuse paralleelmõõtmiste keskmisi tulemusi suundade kaupa. 5 ViaPPS seadme võrdlusmõõtmised 2026 kevadel 6 ViaPPS seadme võrdlusmõõtmised 2026 kevadel 7 ViaPPS seadme võrdlusmõõtmised 2026 kevadel Paralleelmõõtmiste võrdlus Roopa sügavuse paralleelmõõtmiste omavahelisel võrdlemisel vaadeldi järgmist näitajat: • Mõõtmiste vaheline korrelatsioon. Korrelatsiooni arvutamiseks on kasutatud üldlevinud MS Exceli funktsiooni CORREL, mis näitab lineaarset seost kahe arvulise tunnuse vahel. Korrelatsioonikordaja absoluutväärtus on kõrge, kuna kahe tunnuse vahel koostatud hajuvusdiagrammide peal asuvad punktiparved on sirgjoonega hästi kokku võetavad. Korrelatsiooni piirväärtus (R) erinevate mõõtmiste vahel on vahemikus 0,99-1,00 (tabel 1). Seega saab öelda, et ViaPPS seadmega mõõdetud roopa sügavuse mõõtmistulemused vastavad tehnilises kirjelduses esitatud nõudele R > 0,95. 8 ViaPPS seadme võrdlusmõõtmised 2026 kevadel Tabel 1 Roopa sügavuse paralleelmõõtmiste vastavus nõuetele Hinnatav roobas Võrreldavad läbikud Korrelatsioon (R) Suund 1 välimine rbs 1.mõõtmine vs 2.mõõtmine 1,00 Suund 1 välimine rbs 1.mõõtmine vs 3.mõõtmine 0,99 Suund 1 välimine rbs 2.mõõtmine vs 3.mõõtmine 1,00 Suund 1 sisemine rbs 1.mõõtmine vs 2.mõõtmine 1,00 Suund 1 sisemine rbs 1.mõõtmine vs 3.mõõtmine 1,00 Suund 1 sisemine rbs 2.mõõtmine vs 3.mõõtmine 1,00 Suund 2 välimine rbs 1.mõõtmine vs 2.mõõtmine 0,99 Suund 2 välimine rbs 1.mõõtmine vs 3.mõõtmine 1,00 Suund 2 välimine rbs 2.mõõtmine vs 3.mõõtmine 0,99 Suund 2 sisemine rbs 1.mõõtmine vs 2.mõõtmine 1,00 Suund 2 sisemine rbs 1.mõõtmine vs 3.mõõtmine 1,00 Suund 2 sisemine rbs 2.mõõtmine vs 3.mõõtmine 1,00 Nõue 0,95 Allpool olevatel joonistel on kujutatud paralleelmõõtmiste vahelist korrelatsiooni suundade ja lõikude kaupa. Punktiirjoon graafikul näitab joont, millel mõõtmistulemused oleks täielikul korrelatsioonil. Graafikutel esitletud determinatsioonikoefitsent (R²) tähistab statistilist muutujat, mille tulemus võib varieeruda 0 ja 1 vahel. Mida lähemale on selle väärtus 1-le, seda paremini sobib mudel muutujaga. 9 ViaPPS seadme võrdlusmõõtmised 2026 kevadel 10 ViaPPS seadme võrdlusmõõtmised 2026 kevadel 11 ViaPPS seadme võrdlusmõõtmised 2026 kevadel 12 ViaPPS seadme võrdlusmõõtmised 2026 kevadel 13 ViaPPS seadme võrdlusmõõtmised 2026 kevadel 14 ViaPPS seadme võrdlusmõõtmised 2026 kevadel 15 ViaPPS seadme võrdlusmõõtmised 2026 kevadel 3. PÕIKKALDE MÕÕTMISED Mõõtmiste põhilised statistilised näitajad Tehnilises kirjelduses oli roopa põikkalde testilõigu pikkuse minimaalne nõue 1000m. Mõõtmised teostati sarnaselt roopa sügavuse mõõtmisele pikemalt, lõigul 11425 vahemikus km 200-3700 (3500 m). Järgnevad joonised kujutavad põikkalde paralleelmõõtmiste väärtusi lõikude pikkuses suundade kaupa. Tulemused on arvutatud regressioonimeetodil. 16 ViaPPS seadme võrdlusmõõtmised 2026 kevadel Paralleelmõõtmiste võrdlus Põikkalde paralleelmõõtmiste omavahelisel võrdlemisel vaadeldi järgmist näitajat: • Mõõtmiste vaheline korrelatsioon. Järgnevas tabelis on kokkuvõtvalt esitatud eelmaitud näitajad koos vastava nõudega. On näha, et ViaPPS seadmega mõõdetud põikkalde mõõtmistulemused vastavad tehnilises kirjelduses esitatud nõuetele. Teekatte põikkalde paralleelmõõtmiste tulemuste võrdlemise tulemusena selgus, et samal teelõigul teostatud mõõtmiste kokkulangevus on suur ning korrelatsiooni piirväärtus erinevate mõõtmiste vahel on 0,96 – 1,00 (vt tabel 2). Põikkalde mõõtmistulemuste vaheline korrelatsiooni piirväärtus peab olema vähemalt 0,95. Järgnevas tabelis on kokkuvõtvalt esitatud eelmaitud näitajad koos vastava nõudega. Tabel 2 Põikkalde paralleelmõõtmise vastavus nõuetele Korrelatsioon Suund 1 1.mõõtmine vs 2.mõõtmine 0,99 Suund 1 1.mõõtmine vs 3.mõõtmine 0,98 Suund 1 2.mõõtmine vs 3.mõõtmine 1,00 Suund 2 1.mõõtmine vs 2.mõõtmine 0,97 Suund 2 1.mõõtmine vs 3.mõõtmine 0,96 Suund 2 2.mõõtmine vs 3.mõõtmine 1,00 Nõue 0,95 17 ViaPPS seadme võrdlusmõõtmised 2026 kevadel Allpool olevatel joonistel on kujutatud põikkalde paralleelmõõtmiste vahelist korrelatsiooni. 18 ViaPPS seadme võrdlusmõõtmised 2026 kevadel 19 ViaPPS seadme võrdlusmõõtmised 2026 kevadel 20 ViaPPS seadme võrdlusmõõtmised 2026 kevadel 4. KURVILISUSE MÕÕTMISED Mõõtmiste põhilised statistilised näitajad Maantee kurvilisuse paralleelmõõtmiste võrdlemiseks on teostatud 3500 m pikkuse teelõigu mõõtmised ViaPPS seadmega riigimaanteel nr 11425 Kanama-Saku km 0,2 – 3,7. Nimetatud testlõik on piisavalt kurviline ja seega sobib hästi võrdluse tegemiseks. Võrreldud on maantee kurvilisuse paralleelmõõtmisi, mis on tehtud mõõtmissammuga 100 meetrit. Järgnevad joonised kujutavad kurvilisuse paralleelmõõtmiste väärtusi lõikude pikkuses suundade kaupa. 21 ViaPPS seadme võrdlusmõõtmised 2026 kevadel Paralleelmõõtmiste võrdlus Teekatte kurvilisuse paralleelmõõtmiste tulemuste võrdlemise tulemusena selgus, et samal teelõigul teostatud mõõtmiste kokkulangevus on suur ning korrelatsiooni piirväärtus erinevate mõõtmiste vahel on 1,00 (vt tabel 3). Tehnilise kirjelduse järgi peab kurvilisuse võrdlusmõõtmiste vahelise korrelatsiooni piirväärtus olema vähemalt 0,95. Tabel 3 Kurvilisuse paralleelmõõtmiste vastavus nõuetele Korrelatsioon Suund 1 1.mõõtmine vs 2.mõõtmine 1,00 Suund 1 1.mõõtmine vs 3.mõõtmine 1,00 Suund 1 2.mõõtmine vs 3.mõõtmine 1,00 Suund 2 1.mõõtmine vs 2.mõõtmine 1,00 Suund 2 1.mõõtmine vs 3.mõõtmine 1,00 Suund 2 2.mõõtmine vs 3.mõõtmine 1,00 Nõue 0,95 Paralleelmõõtmiste omavahelisel võrdlemisel vaadeldi kahte näitajat: • Mõõtmiste vaheline korrelatsioon. • Erinevas suunas mõõdetud kurvilisuse väärtused on teineteise peegelpildis, mistõttu kurvilisuse väärtuste liitmisel peab tulemuseks olema väärtus 0. 22 ViaPPS seadme võrdlusmõõtmised 2026 kevadel Mõõtmiste vaheline korrelatsioon Järgnevad joonised näitavad graafiliselt paralleelmõõtmiste piiridesse jäämist suundade ja lõikude kaupa. 23 ViaPPS seadme võrdlusmõõtmised 2026 kevadel 24 ViaPPS seadme võrdlusmõõtmised 2026 kevadel 25 ViaPPS seadme võrdlusmõõtmised 2026 kevadel Suundade vaheline kattuvus (peegelpildis) Tehnilises kirjelduses on nõue, et erinevas suunas mõõdetud kurvilisuse väärtuste liitmisel peab tulemuseks olema 0. Paralleelmõõtmiste käigus tuli vastavus nõudele 100%. Järgnevalt on toodud tabel detailsete tulemustega. 26 ViaPPS seadme võrdlusmõõtmised 2026 kevadel teemeeter S1_1 vs S2_1 S1_1 vs S2_2 S1_1 vs S2_3 S1_2 vs S2_1 S1_2 vs S2_2 S1_2 vs S2_3 S1_3 vs S2_1 S1_3 vs S2_2 S1_3 vs S2_3 200 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 300 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 400 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 500 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 600 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 700 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 800 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 900 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1000 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1100 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1200 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1300 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1400 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1500 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1600 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1700 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1800 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1900 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2000 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2100 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2200 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2300 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2400 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2500 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2600 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2700 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2800 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2900 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 3000 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 3100 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 3200 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 3300 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 3400 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 3500 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 3600 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 27 ViaPPS seadme võrdlusmõõtmised 2026 kevadel 5. KOKKUVÕTE Mõõtmistulemuste analüüsil prooviti lahendada järgnevat küsimust: • Milline on mõõtmistulemuste korratavus ViaPPS seadmega erinevate parameetrite väärtuste juures? Paralleelmõõtmiste vaheline korrelatsioon vastavad hankelepingu tehnilises kirjelduses seatud nõuetele nii roopa sügavuse, tee põikkalde kui ka kurvilisuse mõõtmisel. 28 Teekatte roopa sügavuse mõõtmine ja mõõtmisandmete töötlemine 2026-2028 aastal (leping 3.2-4/25/1729-1 01.12.2025) 2026.a tööde teostamise ajagraafik 01.juuni 15.juuni 01.mai 01.apr Töö kirjeldus maht, km … … … … … Eeltööd - roopa, kurvilisuse ja põikkallete mõõtmise seadme kalibreerimine ja hooldamine; - seadme kontroll testilõigul, võrdlusmõõtmised; aruande ja kalibreerimisfailide esitamine Tellijale - mõõtmisnimekirja sisestamine mõõtmistööde portaali Välitööd - roopa sügavuse, tee kurvilisuse ja teekatte põikkalde mõõtmine 3197,944 Mõõtmistulemuste esitamine - veebipõhine portaal mõõtmistööde toestamise ja kogutäitmise kohta - teekatte roopa sügavuse mõõtmistulemused - aruanne Koostas: Sven Veskioja Kalibreerimistunnistus Roopa mõõteseadme kaldemõõturi kalibreerimine Nr PR.18-02 1. Kalibreeritav seade: ViaPPS 2. Seadme tootja: ViaTech AS 3. Seadme omanik: Teede Tehnokeskus AS 4. Mõõtja: Veiko Tikas 5. Kalibreerimise alusdokument: User Manual ViaPPS Recorder USR100247 6. Kalibreerimise kuupäev: 13.03.2026 7. Kalibreerimise väärtus: a. Kalde korrigeerimine (imu): -0,005803 [rad] (-0,580259[%] b. Kalde korrigeerimine (gnss): -0,014825 [rad] (-1,482614[%]) 8. Välja antud: 13.03.2026 9. Kehtib kuni: 13.03.2027 Tallinnas Sven Veskioja 01.04.2026 Mõõtmised ja uuringud projektijuht Kalibreerimistunnistus Roopa mõõteseadme süsteemi kalibreerimine Nr PR.19-02 1. Kalibreeritav seade: ViaPPS 2. Seadme tootja: ViaTech AS 3. Seadme omanik: Teede Tehnokeskus AS 4. Mõõtja: Veiko Tikas 5. Kalibreerimise alusdokument: User Manual ViaPPS Recorder USR100247 6. Kalibreerimise kuupäev: 26.03.2026 7. Kalibreerimise väärtus: a. kaldemõõtur (pitch) -0,023125 b. kaldemõõtur (roll) -0,003890 8. Välja antud: 01.04.2026 9. Kehtib kuni: 01.04.2027 Tallinnas Sven Veskioja 01.04.2026 Mõõtmised ja uuringud projektijuht DoU 2020-05-18 Thomas Lundberg 1(2) CERTIFICATE This is to certify that the ViaPPS (Road Surface Monitoring Equipment) manufactured by ViaTech AS has been approved according the routines of the Swedish Yearly test of road surface monitoring equipment1. The tests were performed in October/November 2019. The ViaPPS is operated by AS Teede Tehnokeskus, Estonia. The tests, done for this certificate, include approval of rut depth in the in the left and right wheel track and position. The basic data used for the approval is collected from one test section (15 repetitions in three different speeds) and two project level sections (four repetitions). The results from the test section is compared with reference values and the project level sections are used for repeatability control. Tested parameter Approved Rut depth left OK Rut depth right OK Position OK The approval is valid for the soft- and hardware versions used in the tests. Responsible for the analysis in this approval, Research Engineer Thomas Lundberg, VTI 2020-05-19 X Maria Mäkitalo Research Director, Infrastructur Maintenanc... Signerat av: Maria Mäkitalo 1 TDOK 2014:0706, Tekniskt godkännande för objektmätning (Technical approval for project level measurement), Version 2.0, 2020-01-01, Swedish Transport Administration (in Swedish). VTI POST/MAIL SE-581 95 LINKÖPING BESÖK/VISIT OLAUS MAGNUS VÄG 35 TEL +46 (0)13 20 40 00 FAX +46 (0)13 14 14 36 WEB www.vti.se STYRELSENS SÄTE LINKÖPING ORG NR 202100-0704 DoU 2020-05-18 Thomas Lundberg 2(2) Results of the tests Validity (compared with reference) Test section A, VIAPPS Parameter Results Requirements Approved Rut depth left 97.67 % 75 % OK Rut depth right 92.44 % No limit Position 99.89 % 98 % OK Repeatability (15 runs at 3 different speeds) Test section A, VIAPPS Parameter Results Requirements Approved Rut depth left 0.12 0.20 OK Rut depth right 0.32 No limit VIAPPS, repeatability Project level, section M Average Standard Deviation Parameter Results Requirements Results Requirements Approved Rut depth left 0.19 0.45 15.5% 0.09 0.55 25.5% OK Rut depth right 0.15 0.45 15.5% 0.20 0.55 25.5% OK VIAPPS, repeatability Project level, section N Average Standard Deviation Parameter Results Requirements Results Requirements Approved Rut depth left 0.20 0.45 15.5% 0.17 0.55 25.5% OK Rut depth right 0.16 0.45 15.5% 0.13 0.55 25.5% OK VTI POST/MAIL SE-581 95 LINKÖPING BESÖK/VISIT OLAUS MAGNUS VÄG 35 TEL +46 (0)13 20 40 00 FAX +46 (0)13 14 14 36 WEB www.vti.se STYRELSENS SÄTE LINKÖPING ORG NR 202100-0704 Saatja: Sven Veskioja <[email protected]> Saaja: Elmar Aruja, Mehis Leigri, Romet Raun, Marek Truu Teema: Teekatte roopa sügavuse, tee kurvilisuse ja teekatte põikkalde mõõtmine ning mõõtmisandmete töötlemine 2026 - tööde alustamise taotlus Tere Käesoleva e-kirjaga, esitan vajalikud andmed, töödega alustamiseks vajaliku loa saamiseks. Digidoc konteiner sisaldab: * Testlõikude aruanne 2026; * Tööde ajakava; * Lisad 1-2 ViaPPS skänneri kalibratsiooni tõendavad kalibreerimistunnistused; * Lisa 3 ViaPPS skänneri varasemat võrdlusmõõdistusi tõendav sertifikaat. Käesoleval aastal viidi testlõikude mõõdistamised läbi 2-l erineval lõigul ning analüüsiti järgnevalt: #11425_1_1_200-3700 – põikkalle ja kurvilisus #11340_1_4_6800-10000 – roopa sügavus Lähtuvalt eeltoodust, esitame eraldi manustena: * 100 m lõikude keskmised mõõtmisandmed, mis on aluseks võrdlusmõõtmiste aruande koostamisele, mõlema lõigu kohta; * Roopa sügavuse ja tee põikkalde, 5 m lõikude keskmised mõõtmisandmed, mõlema lõigu kohta. Lugupidamisega Sven Veskioja ARENDUS JA UURINGUD | Mõõtmiste projektijuht Mob: +372 533 09 425 | [email protected] <mailto:[email protected]> AS Teede Tehnokeskus | Väike-Männiku 26, Tallinn 11216 | www.teed.ee <http://www.teed.ee/>
Allikas: Transpordiamet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel