Kiri

1 3.33 3.24 3 3.24 1 1. XW XW1.1 8 vundament XW1 .1 3.151W 3.29 XW1 .1 2W1 6 3.4 .1 XW1 3.39 3.3 2 .1 XW1 3.3 1 2W1 5 2,7 1.1 2W1 3.5 7 3 XW 3. .5 2 ,7 3.29 2W13.50 5 42 5 6 2,7 3.37 3.48 3 3.4 A7 2, 3.5 W1 . silt 3.46 32.4 63 3.34 3.4 3 3.37 2W 1 8 3.5 3.55 0 3.60 3 3.30 1 1 2W A 3.4 7 4 3.6 2 1 3.69 2W 3.54 4 0 3.41 3.53 3.61 8 3.6 3 2W 1 3.769 .6 2W1 2 9 7 4 3. 3 54 A 3.5 3.5 3.6 3.59 . 3.6 2W 3 3.46 1 15904:003:1655 3.58 TINGMÄRGID: Salme alajaam 3.67 2W1 - Projekteeritud kuni 1 kV maakaabelliin i v i XW1 .k 2W1 .77 (x-kaablite arv) PVC kaitsetorus bet 3 1 - Projekteeritud sidekaabel PVC kaitsetorus 7 7 3.7 - Pikendatav kuni 1 kV maakaabelliin 3. .71 XW1.1 2 (x-kaablite arv) PVC kaitsetorus 4 3 A 3.70 - Projekteeritud PVC reservkaitsetoru - Projekteeritud jätkumuhv kuni 1 kV kaablil 3.69 - Projekteeritud maakaabelliini paigaldus 3.67 kinnisel meetodil - Projekteeritud elektrisõidukite laadimiskoha märgistus 976b - Projekteeritud liiklusmärk 575e - Projekteeritud parkimiskoha märgistus 911 - Projekteeritud jaotuskilp - Projekteeritud kilbi reaalsuurus ja täpne asukoht - Projekteeritud elektriauto laadimisjaama kaitsepost - Projekteeritud elektriauto laadimisjaama alus - Projekteeritud elektriauto laadimisjaam - Projekeeritud kiviparkett, 18m² TEE-EHITUSLIK OSA: MÄRKUSED: 1. Kõlvikult koristada tööde käigus tekkinud ehitusjäätmed. - Projekteeritud kõnnitee äärekivi (200x80 cm, h=1 cm), 14 m - Taastatav sõidutee asfaltbetoonkate, 67m² 2. "Tee ehitamise kvaliteedi nõuded", MTM 03.08.2015, määrus nr. 101, lisa 10. 3. Täitematerjal ei tohi sisaldada suuri kive (≥15 cm), kõrvalisi esemeid, turvast, pehmet savi, puidu- või - Ümbertõstetava tänavavalgustuse masti uus asukoht raadamisjäätmeid, jääd, lund ja külmunud pinnast (pinnasekamakaid), muid kahjustavaid ained ning - Ümbertõstetava tänavavalgustuse masti endine asukoht - Taastatav betoonplaat, 4m² jäätmeid. Talvetingimustes kasutada tagasitäitena ainult sulasid ja kergesti tihendatavaid materjale. - Olemasolev elektrikilp 4. Mulla huumuse sisaldus peab olema vähemalt 3%. Kasvumuld peab olema mineraalmuld nõrgalt - Tööst välja viidav MP kaabelliin happelise või neutraalse reaktsiooniga (pH 4.0...7.5). Võimalik on kasutada olemasolevat kooritavat (kaabel jääb pingetuna maasse) - Taastatav haljasala, 79m² kasvupinnast, mis võib sisalda huumust, kuid ei sisalda suuri kive ja taimede kahjulikke jäätmeid ning - Olemasolev parkimiskoha märgistus tihendada nii, et ei tekiks vajumisi ja vee kogunemise lohkusid. Ei tohi kasutada külmunud pinnast ja - Likvideeritav parkimiskoha märgistus turvast. - Olemasolev MP kaabelliin - Kaeviku tsoon 5. Tööde teostamise käigus lähtuda olemasolevatest katete kõrgusarvudest. Olemasoleva ja taastava - Olemasolev KP kaabelliin katendipiir ühtlustada, vertikaalplaneering täpsustatakse kohapeal. Jälgida olemasoleva katte piki- ja - Olemasolev veetrass - Projekteeritud äärekivi põikkaldeid. - Olemasolev tänavavalgustus (tüüpi täpsustada ehituse käigus), 1m 6. Taastatavad katted viia sujuvalt kokku olemasolevaga. - Krundi piir 7. Katete taastamise ulatused vastavalt plaanile. Kaeviku laius täpsustatakse ehituse käigus. 8. Kui kaevetööde käigus rikutakse suuremat ala kui joonisel näidatud tuleb ka see nõuetekohaselt taastada. Töö nimetus: Objekti aadress: FORMAAT A3 420 x 297 mm 9. Kui kaevetööde käigus selgub, et olemasolev konstruktsioon erineb projekteeritust, taastada olemasoleva Haapsalu mnt 43 laadimistaristu Haapsalu mnt 43, Papsaare küla, Pärnu linn, Pärnu maakond konstruktsiooni järgi. Tellija Joonise nimetus: OÜ PLUVO EESTI 10. NB! Taastatava sõidutee asfaltbetooni kihtide arv, tüüp ja paksus valida ehitustööde käigus vastavalt Elektrum Eesti OÜ Värvi tn 4, 10621 olemasolevale olukorrale. Tallinn, Eesti Kontrollis N. Demeštšenko 08.04.26 KATETE TAASTAMISE PLAAN MTR nr. e-mail : [email protected] 11. Äärekivi paigaldada betoonalusele C16/20, mille paksus vähemalt 8cm. Äärekivi mõõtmed täpsustada TEL003705 www.pluvo.ee Koostas N. Demeštšenko 08.04.26 ehituse käigus. Töö nr: Staadium: Versioon: Joon. nr: Mõõtkava: Faili nimi: Leht: PL26-5-1-2 TP v02 TL-5-01 1:250 PL26512_TP_EL-4-02_v02_TL-5-01_katted-loiked.dwg 1/2  LÕIGE 1-1 M 1:50 LÕIGE 2-2 M 1:50 LÕIGE 3-3 M 1:50 Betoonkiviparkett tüüpristlõige Sõidutee tüüpristlõige Haljasala ristlõige Katte taastamise ulatus vastavalt plaanile Katte taastamise ulatus vastavalt plaanile 0,5 0,5 0,7 0,1 0,7 Hoiatuslint 1 0,1 Hoiatuslint 0,1 0,4 Projekteeritud kaabel(-id) Hoiatuslint 0,4 Projekteeritud kaabel(-id) 0,4 Projekteeritud kaabel(-id) BETOONKIVI 6 cm MURU PAIGALDUSLIIV 3 cm KASVUPINNAS (märkus 1) 15 cm PAEKILLUSTIK E≥140 MPa 20 cm TAGASITÄIDE (Kt=0.92) (märkus 3) DREENKIHT LIIVAST (Kt=0.98, Kf≥2.0 m/ööp) 20 cm LIIV (Kt=0.96, Kf≥0.5 m/ööp) ASFALTBETOON AC 12 surf (graniit) Vastavalt ol. olevale TAGASITÄIDE (Kt=0.98, Kf≥0.5 m/ööp) LIIV Kf≥0.5 m/ööp 10 cm PAEKILLUSTIK E≥170 MPa (märkus 3) OLEMASOLEV PINNAS Kt=0.92 kiilekillustiku fraktsioon 4/63-kulu 25 kg/m² 25 cm LIIV (Kt=0.98, Kf≥0.5 m/ööp) 20 cm DREENKIHT LIIVAST (Kt=0.98, Kf≥2.0 m/ööp) LIIV Kf≥0.5 m/ööp 10 cm TAGASITÄIDE (Kt=0.98, Kf≥0.5 m/ööp) OLEMASOLEV PINNAS Kt=0.95 (märkus 3) LIIV (Kt=0.98, Kf≥0.5 m/ööp) LIIV Kf≥0.5 m/ööp 10 cm OLEMASOLEV PINNAS Kt=0.95 LÕIGE 4-4 M 1:50 Betoonplaatide katte ristlõige 0,2 0,6 Alajaam MÄRKUSED: 1. Mulla huumuse sisaldus peab olema vähemalt 3%. Kasvumuld peab olema mineraalmuld nõrgalt happelise või neutraalse reaktsiooniga (pH 4.0...7.5). Võimalik on MURU kasutada olemasolevat kooritavat kasvupinnast, mis võib sisalda huumust, kuid ei KASVUPINNAS (märkus 1) 15 cm BETOONPLAAT sisalda suuri kive ja taimede kahjulikke jäätmeid ning tihendada nii, et ei tekiks vajumisi TAGASITÄIDE (Kt=0.92) (märkus 3) PAIGALDUSLIIV ja vee kogunemise lohkusid. Ei tohi kasutada külmunud pinnast ja turvast. PAEKILLUSTIK E>140 MPa 2. "Tee ehitamise kvaliteedi nõuded", MTM 03.08.2015, määrus nr. 101, lisa 10. PAEKILLUSTIK E≥140 MPa segu nr. 2 (märkus 2) 3. Täitematerjal ei tohi sisaldada suuri kive (≥15 cm), kõrvalisi esemeid, turvast, pehmet segu nr. 6 (märkus 2) 20 cm DREENKIHT LIIVAST (Kt=0.98, Kf>2.0 m/ööp) savi, puidu- või raadamisjäätmeid, jääd, lund ja külmunud pinnast (pinnasekamakaid), DREENKIHT LIIVAST (Kt=0.98, Kf≥2.0 m/ööp) 20 cm TAGASITÄIDE (Kt=0.98, Kf≥0.5 m/ööp) muid kahjustavaid ained ning jäätmeid. Talvetingimustes kasutada tagasitäitena ainult TAGASITÄIDE (Kt=0.98, Kf≥0.5 m/ööp) (märkus 3) sulasid ja kergesti tihendatavaid materjale. (märkus 3) Töö nimetus: Objekti aadress: FORMAAT A3 420 x 297 mm Haapsalu mnt 43 laadimistaristu Haapsalu mnt 43, Papsaare küla, Pärnu linn, Pärnu maakond Tellija Joonise nimetus: OÜ PLUVO EESTI Elektrum Eesti OÜ Värvi tn 4, 10621 Tallinn, Eesti Kontrollis N. Demeštšenko 20.02.26 RISTLÕIKED MTR nr. e-mail : [email protected] www.pluvo.ee N. Demeštšenko TEL003705 Koostas 20.02.26 Töö nr: Staadium: Versioon: Joon. nr: Mõõtkava: Faili nimi: Leht: PL26-5-1-2 TP v01 TL-5-02 1:50 PL26512_TP_EL-4-02_v02_TL-5-01_katted-loiked.dwg 2/2  Tellija: Elektrum Eesti OÜ Pärnu mnt 137, 11314 Tallinn, Eesti, tel.711 5555, [email protected] Töö nr. PL26-5-1-2 HAAPSALU MNT 43 LAADIMISTARISTU HAAPSALU MNT 43, PAPSAARE KÜLA, PÄRNU LINN, PÄRNU MAAKOND ELEKTRITÖÖPROJEKT Vastutav isik: Nikita Demeštšenko Kvalifikatsioon: A pädevus Projekteerija: Nikita Demeštšenko Tallinn, 03.2026 OÜ Pluvo Eesti registrikood 14926238 E-post: [email protected] MTR reg. nr. TEL003705 www.pluvo.ee Värvi tn 4, 10621, Tallinn, Eesti  HAAPSALU MNT 43 LAADIMISTARISTU HAAPSALU MNT 43, PAPSAARE KÜLA, PÄRNU LINN, PÄRNU MAAKOND OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL26-5-1-2, 03.2026 SISUKORD S I S U K O R D ....................................................................................................................... 2 A S U K O H A S K E E M ....................................................................................................... 3 S E L E T U S K I R I................................................................................................................. 4 ÜLDIST ............................................................................................................................... 4 1. ELEKTRIVARUSTUS .................................................................................................... 4 2. VALGUSTUS ............................................................................................................... 5 3. VIDEOVALVE .............................................................................................................. 5 4. KAABLI PAIGALDUSNÕUDED..................................................................................... 5 5. GEOTEHNILINE UURING ............................................................................................ 6 6. MAANDAMINE JA MAANDUSPAIGALDISED.............................................................. 6 7. MAASTIKU JA TEEDE TAASTAMINE ........................................................................... 7 8. EHITUSJÄÄTMED ....................................................................................................... 7 9. EHITUSTÖÖDE DOKUMENTEERIMINE ...................................................................... 8 10. KÄIDUJUHEND ....................................................................................................... 8 11. KASUTUSELEVÕTT JA ELEKTRIPAIGALDISE AUDIT................................................. 8 JOONISED JA LISAD Joonise Lehe nr Nimetus Faili nimi nr PL26512_TP_EL-4-01_EV-1- 1/1 Elektrikaablite asendiplaan EV-1 Asend Katete taastamise plaan, PL26512_TP_EL-4-02_TL-5- 1/1 TL-5-1,2 ristlõiked Taastamine 1/1 Elektrivarustuse skeem EV-2 PL26512_TP_EL-7-01_EV-2+EV- 1/1 Kilbiskeemid EV-3 3-skeemid PL26512_TP_EL-7-02_EV-4- 1/1 Vundament EV-4 Vundament 1/1 Spetsifikatsioon PL26512_TP_EL-8-01_Spets 1/1 Tööde mahud PL26512_TP_EL-8-02_TM Lisa 1 Axon Easy 180 (150kW) Manual PL26512_TP_EL-9-02_Laadija Lisa 2 Kooskõlastuste koondtabel PL26512_TP_EL-2-01_KK-tabel Lisa 3 Kooskõlastused PL26512_TP_EL-2-02… 2 (8)  HAAPSALU MNT 43 LAADIMISTARISTU HAAPSALU MNT 43, PAPSAARE KÜLA, PÄRNU LINN, PÄRNU MAAKOND OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL26-5-1-2, 03.2026 ASUKOHA SKEEM 3 (8)  HAAPSALU MNT 43 LAADIMISTARISTU HAAPSALU MNT 43, PAPSAARE KÜLA, PÄRNU LINN, PÄRNU MAAKOND OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL26-5-1-2, 03.2026 SELETUSKIRI ÜLDIST Käesolevas tööprojektis PL26-5-1-2 on lahendatud laadimistaristu paigaldamine aadressil Haapsalu mnt 43, Papsaare küla, Pärnu linn, Pärnu maakond. Projekt on koostatud vastavalt: 1. Eestis kehtivatele seadustele, sh „Ehitusseadustik“ ja „Seadme ohutuse seadus“; 2. Majandus- ja taristuministri 17. juuli 2015 a. määrusele nr 97 „Nõuded ehitusprojektile“; 3. Standardile EVS 843 „Linnatänavad“; 4. Standardile EVS 932 „Ehitusprojekt”; 5. Standardi seeriale EVS-HD 60364-4 „Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4”; 6. Standardi seeriale EVS-HD 60364-5 „Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5“; 7. Standardile EVS-EN 61140 „Kaitse elektrilöögi eest. Ühisnõuded paigaldistele ja seadmetele”; 8. Standardile EVS-EN 62196-1:2014 „Pistikud, pistikupesad, sõiduki-pistikühendused ja sõidukisisendid. Elektrisõidukite juhtivuslik laadimine. Osa 1: Üldnõuded“; 9. Standardile EVS-HD 60364-7-722:2019 „Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 7-722: Nõuded eripaigaldistele ja -paikadele. Elektrisõidukite toide“; 10. Standardile EVS-EN IEC 61851-1:2019 „Elektrisõidukite juhtivuslik laadimissüsteem. Osa 1: Üldnõuded“; Eesti Energia võrgustandardile EE 10421629-JV; 11. Standardile EVS-EN 12464-2:2025 „Valgus ja valgustus. Töökohavalgustus. Osa 2: Välistöökohad“; 12. Elektrilevi OÜ „Elektripaigaldise projekti koostamise juhend“ J352. Käesolevas projektis toodud materjalide tüübid on soovituslikud. Kasutada võib ka teisi samasuguste tehniliste andmetega materjale, mis on aktsepteeritavad Tellija poolt. Alternatiivsete toodete kasutamine tuleb eelnevalt Tellijaga kooskõlastada. Kolm päeva enne liiniehitustööde algust on ehitajal kohustus võtta ühendust kinnistute valdajatega, teavitades neid tööde teostamisest nende maaüksusel ning arvestama nende tingimuste ja nõudmistega, samuti arvestama kõikide tehnovõrkude valdajate kooskõlastuses esitatud tingimustega (vt. Kooskõlastuste koondtabelit). Tööd teostada vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele normidele ning seadustele, Tellija ja kohaliku omavalitsuse kehtestatud korrale, kinni pidada töötervishoiu, tööohutuse ja elektriohutuse nõuetest ning headest tavadest. Meetmed ohutuks tööks elektriseadmetel ja nende kaitsetsoonis määrata kindlaks tööjuhatuse koosolekul enne töödega alustamist. Ehitajal on kohustus täita liikluskorralduse nõudeid teetöödel liiklejale ohutute liikumistingimuste loomiseks teel ja töö tegijale ohutute töötingimuste loomiseks teel ja tee kaitsevööndis, vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele. 1. ELEKTRIVARUSTUS 4 (8)  HAAPSALU MNT 43 LAADIMISTARISTU HAAPSALU MNT 43, PAPSAARE KÜLA, PÄRNU LINN, PÄRNU MAAKOND OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL26-5-1-2, 03.2026 Elektrisõiduki laadimisjaam on seade või seadmete kombinatsioon, mis tagab ühiskasutatava talitluse elektrisõidukite toitmiseks elektrienergiaga sõiduki laadimise eesmärgil. Projekteeritud laadimisjaamad saavad toite projekteeritud jaotuskilbist. Jaotuskilp saab toite võrgust liitumiskilbi kaudu. Uued parkimis-/laadimiskohad on projekteeritud olemasolevatele parkimiskohtadele (vt EV-1). Olemasoleva parkla piires nähakse ette neli parkimiskohta. Mõõdud vähemalt 2,7x5 m. Juhul kui olemasolevate parkimiskohtade laius on suurem, jääta olemasolev laius projekteerivatel parkimiskohtadel. Projekteeritud parkimiskohtadele parkimine on lubatud ainult elektrisõidukitele. Elektrisõiduki laadimisjaama elektrivarustuseks on projekteeritud jaotuskilp JK S1. Jaotuskilbi toiteks on projekteeritud liitumiskilbist 0,4kV maakaabelliin. 2. VALGUSTUS Laadimiskohtadel on olemas tänavavalgustus. Olemasolev mast tõestatakse ümber uuele asukohale. Lisavalgustus ei ole projektiga ette nähtud. 3. VIDEOVALVE Laadimiskohtadele on ka ettenähtud perspektiivne videovalvesüsteem. Perspektiivse videovalvekaamera ühendus on lahendatud kasutades Power over Ethernet (PoE), kaablitena kasutada varjestatud FTP Cat6 4x2x0,5 välikaablit, toide on lahendatud eraldi kaabliga. Perspektiivse videovalve kaamera paigaldus on ette nähtud olemasolevale tänavavalgustuse mastile. Perspektiivse videovalve kaamera tarne ega paigaldus ei kuulu käeoleva projekti mahtu. 4. KAABLI PAIGALDUSNÕUDED Projekteeritud maakaabelliinid ja sidekaabelliinid rajatakse lahtise kaeve teel vastavalt asendiplaanil toodud paigutusele (vt. joonis EV-1). Kõnnitee all ja haljasalal kaabelliin paigaldatakse kaablikaitsetorusse tugevusega 450N sügavusele vähemalt 0,7 m ning sõidutee all kaablikaitsetorusse tugevusega 750N sügavusele vähemalt 1,0 m, 5...10 cm liivaalusele ning kaetakse 5…10 cm liivakihiga. Haapsalu mnt 43 ja 43a kinnistutel kaablid paigaldatakse kinnisel meetodil (suundpuurimisega) kaitsetorudesse PE 100 De110 SDR 17 sügavusele ca 1,5m. Suundpuurimisel arvestada olemasolevate tehnovõrkude paiknemissügavustega. Täpsustada tehnovõrkude paiknemissügavused enne puurimistööde algust. Tehnovõrkude kaitsevööndis kaevatakse käsitsi. Madalpinge maakaabli ristumisel ning rööpkulgemisel teiste kommunikatsioonidega tuleb järgida järgnevaid nõudeid: 5 (8)  HAAPSALU MNT 43 LAADIMISTARISTU HAAPSALU MNT 43, PAPSAARE KÜLA, PÄRNU LINN, PÄRNU MAAKOND OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL26-5-1-2, 03.2026 Rõhtvahekaugus Püstvahekaugus Tehnorajatis rööpkulgemisel, m ristumisel, m MP elektrikaabel 0,1**/0,2-0,5 0,0*/0,2 KP elektrikaabel 0,1**/0,2-0,5 0,1*/0,3 Kaugküttetorustik 0,5 0,2 Vee- ja kanalisatsioonitoru 1,0 0,3 Drenaaži- ja sadeveekanalisatsioon 1,0 0,3 Gaasitoru 1,0 0,3 Sidekaabel või –kanalisatsioon 0,25-0,5 0,0*/0,2 * Mõlemad kaablid on kaitstud katte, kaablikattekivi või kaitsetoruga. ** Sama kaablivaldaja. Kitsastes oludes, kooskõlastatult trasside valdajatega, võib seda kaugust vähendada. Kaabli montaažil jälgida kaabli tootja poolt lubatud painderaadiusi ja tõmbejõudusid. Paigaldatav maakaabel ja kaablikanalisatsioon tuleb kogu ulatuses märgistada hoiatuslindiga. Hoiatuslint peab olema kollast värvi ning sisaldama musta värviga hoiatust, et tegemist on elektrikaabliga. Hoiatuslintide paigaldussügavus on 30 cm ülalpool kaablit või kanalisatsiooni. Kaabli otsad tuleb märgistada kaablilipikutega. 5. GEOTEHNILINE UURING Vundamendi paigaldamiskohale lähim geotehniline uuring viidi läbi 2008 aastal. Geotehniline uuringu tulemused on näidatud alljärgneval pildil. Geotehnilised tingimused vastavad tootja poolt ettenähtule. 6. MAANDAMINE JA MAANDUSPAIGALDISED Käesolevas elektripaigaldises on elektriohutuse tagamisel rakendatud peamiselt järgmisi kaitseviise: 6 (8)  HAAPSALU MNT 43 LAADIMISTARISTU HAAPSALU MNT 43, PAPSAARE KÜLA, PÄRNU LINN, PÄRNU MAAKOND OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL26-5-1-2, 03.2026 • PÕHIKAITSENA (otsepuutekaitse) – põhiisolatsiooni ohtlike pingestatud osade ja pingealdiste juhtivate osade vahel ning kaitsekatete ja kaitseümbriste kasutamist. • RIKKEKAITSENA (kaudpuutekaitse) – toite automaatset väljalülitamist koos maandatud kaitsepotentsiaali ühtlustussüsteemi väljaehitamisega. Kui elektrisõidukite laadimisjaam on varustatud pistikupesaga või sõidukiliidesega, mis vastab standardisarjale IEC 62196 (kõik osad), tuleb võtta kasutusele meetmed kaitseks alalis-rikkevoolu eest, väljaarvatult juhul, mil see on ette nähtud elektrisõiduki laadimisjaamas. Asjakohased meetmed peavad iga ühenduspunkti jaoks olema järgmised: • Liiki B kuuluva rikkevooluaparaadi kasutamine või • Liiki A kuuluva rikkevooluaparaadi kasutamine koos alalis-rikkevoolu avastava, standardile IEC 62955 vastava seadisega või • Liiki F kuuluva rikkevooluaparaadi kasutamine koos alalis-rikkevoolu avastava, standardile IEC 62955 vastava seadisega. Kui ühenduspunkt on kaitstud elektrilöögi eest muu kaitseviisiga, nagu näiteks maandusvaba kaitse-väikepinge või elektriline eraldis siis eelnev tekst ei ole rakendatav. Väljaarvatult juhtumil, mil on paigaldatud rohkem kui ühe ühenduspunktiga elektrisõidukite toiteseade standardi IEC 61851-1 kohaselt ja kui see sisaldab standardi IEC 61851-1:2017 jaotisega 13.1 nõutavat vajalikku liigvoolukaitseaparaati, tuleb igat ühenduspunkti toita eraldi lõppahelaga, mis on kaitstud standardile IEC 60947-2, IEC 60947-6-2 või IEC 61009-1 või standardisarja IEC 60898 või standardisarja IEC 60269 sellekohastele osadele vastava liigvoolukaitseaparaadiga. 7. MAASTIKU JA TEEDE TAASTAMINE Ehitustööde käigus tekkinud kahjustuste ulatus sõltub ehitusajast. Ehitajal lasub kohustus täita kaablikraav tihendatud pinnasega. Kaablikraavist tuleb liigne pinnas teisaldada. Ehitaja on kohustunud taastama tööde käigus kahjustada saanud pinnase, siluma ja täitma mehhanismide poolt tekitatud jäljed. Kõlvikult koristada tööde käigus tekkinud ehitusjäätmed ja muu ehituspraht. Ehitaja peab taastama kaablitrassi pealiskihi, murukatted, teekatte vastavalt nende endisele kujule. Taastamine teostada vastavalt katete taastamise plaanile. Tööde teostamisel kasutada keskkonnasõbralikke meetodeid. 8. EHITUSJÄÄTMED Tööde teostamise käigus peab töövõtja juhinduma omavalitsuse jäätmehoolduseeskirjast, määrab kindlaks jäätmehoolduse korra omavalitsuse haldusterritooriumil ja on kohustuslik kõikidele juriidilistele ning füüsilistele isikutele. Ehitusjäätmed tuleb sorteerida liikidesse nende tekkekohal. Eraldi tuleb sorteerida mineraalsed jäätmed (kivid ja ehituskivid) ning tõrva mittesisaldav asfalt. Tuleb rakendada kõiki võimalusi ehitusjäätmete taaskasutamiseks. Ehitusjäätmed, mis ei lähe taaskasutusse tuleb vedada välja ja utiliseerida. Väljakaevatav täitepinnas tuleb võimalusel taaskasutada, ülejäänud pinnas vedada välja ja utiliseerida. Ehitustööde käigus määrata ehitusplatsil väljakaevatava täitepinnase ladustamise asukoht. 7 (8)  HAAPSALU MNT 43 LAADIMISTARISTU HAAPSALU MNT 43, PAPSAARE KÜLA, PÄRNU LINN, PÄRNU MAAKOND OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL26-5-1-2, 03.2026 Utiliseerimise eest vastutab litsentseeritud utiliseerimist teostatav ettevõte. Ehitusjäätmeid ei tohi anda vedamiseks, kõrvaldamiseks ega taaskasutamiseks üle isikule, kellel puudub sellekohane jäätmeluba või kes ei ole ehitusjäätmete käitlejana registreeritud. 9. EHITUSTÖÖDE DOKUMENTEERIMINE Ehitustööde dokumenteerimisel lähtuda Eesti Vabariigi “Ehitusseadustikust” ja jaotusvõrgu elektripaigaldise kasutuselevõtu protseduurist. Ehituse järelevalvet teostab elektrivõrgu esindaja. 10. KÄIDUJUHEND Peale kaabelliini kasutuselevõttu, pärast esimest ekspluatatsiooniaastat, tuleb teha seadmete ja liinitrassi ülevaatus. Ülevaatus teha päevasel ajal, kontrollides põhjalikult elektriseadmete kõiki elemente. Kontrollimisel pöörata erilist tähelepanu järgmistele elementidele: • liini trassile, seadmete seisukorrale ja kaablite kinnitusele, • märkide, plakatite, hoiatuste ja pealkirjade olemasolule. Seadmete ülevaatusel täita ülevaatuse leht ja kanda sellele avastatud defektid (olemasolul). Defektide avastamisel määrab selle kõrvaldamise viisi ja aja piirkonna varahaldur. Pärast esimest ekspluatatsiooniaastat lähtuda ülevaatuste ja hooldustööde planeerimisel jaotusvõrgu kaabelliinide hoolduskavade koostamise juhendist ja nõuetest. 11. KASUTUSELEVÕTT JA ELEKTRIPAIGALDISE AUDIT Pärast tööde lõpetamist Töövõtja on kohustatud koostama teostatud tööde kohta teostusjoonised ja kaetud tööde akt. Elektritööd ei ole enne valmis kui kõik toimimised ja testid on tehtud ning tulemused vastavad nõuetele. Vastavalt „Ehitusseadustikule“ (Riigikogu, RT I, 05.03.2015, 1), „Seadme ohutuse seadusele“ (Riigikogu, RT I, 23.03.2015, 4) ning „Auditi kohustusega elektripaigaldised ning nõuded elektripaigaldise auditile ja auditi tulemuste esitamisele“ (Majandus- ja taristuminister, RT I, 08.07.2015, 14) ehitatud elektripaigaldisele peab olema läbi viidud audit, mis hõlmab elektripaigaldise visuaalkontrolli, elektripaigaldise dokumentatsiooni kontrollimist ja kontrollarvutuste, mõõtmis- ja katsetustulemuste ja asjakohasel juhul ka käidukorralduse hindamist. 19.03.2026.a. 19.03.2026.a. Koostas: Kontrollis: Nikita Demeštšenko Nikita Demeštšenko 8 (8)  1. Projekteeritud MP maakaabelliin MPL7 MCMK 2x2,5/2,5, Ltrass/kaabel=5/9m, PVC kaitsetorus D50 450N Ltrass/toru=5/7m. (JK S1 - ümbertõstetav mast) Projekteeritud vahekilp JK S1 2. Projekteeritud MP maakaabelliinid MPL8 ja MPL9 2x(MCMK 2x2,5/2,5), Ltrass/kaabel=2x5/2x14m, PVC kaitsetorudes D50 450N Ltrass/toru=2x5/2x7m. (JK S1 - ümbertõstetav mast) Tänavavalgustuse toitekaabel tõestatakse ümber, 3. Projekteeritud sidekaabelliinid SL5 ja SL6 2x(CAT6 FTP 4x2x0,5 väli), Ltrass/kaabel=2x5/2x14m, Ltrass/kaabel=17/21m. Kaablite arv ja tüüp ning torude PVC kaitsetorus D50 450N Ltrass/toru=5/7m. (JK S1 - ümbertõstetav mast) arv ja läbimõõt täpsustada ehituse käigus. 15904:003:1991 Lennuvälja tee T4 Ümbertõstetava tänavavalgustuse masti endine asukoht Projekteeritud jätkumuhv MP kaablitele . Jätkumuhv Tänavavalgustuse toitekaabel pikendatakse, Ltrass/kaabel=7/10m. kaitsta poolitatava toruga D110, Ltoru=2m Kaablite arv ja tüüp ning torude arv ja läbimõõt täpsustada 4-B-10 4-B-11 ehituse käigus. Kaablid ja reservtorud rajada kinnisel meetodil Projekteeritud jätkumuhv MP kaablitele . Jätkumuhv (suundpuurimine), kaablikaitsetorudes 2x(PE100 kaitsta poolitatava toruga D110, Ltoru=2m De160 SDR 17) ühises avas (nt. D350), Ltoru=4x31m, min sügavus 1,5m. 3.33 Paigaldada elektriautode 3.24 parkimiskoha märgid (575e) 3.24 XW1.1 8 Puurimise stardikaevik 3,5 x 1,6 m vundament XW1 .1 3.5 3.29 6 3.4 .1 3.39 XW1 3.3 2 3.3 Projekteeritud laadija nr 2 Axon Easy 180 (150kW). NB! Ristumine MP kaabliga 2W1 5 2,7 7 3. 3.5 3. 2,7 Vundamendi mõõtmed on 660x817x600 3.29 5 3.50 5 3.48 42 5 3 .46 A 2,7 3.37 3. 2,7 3.5 silt 3.46 3.4 63 1,5 3.34 Olemasolev liitumiskilp LK231781 3.4 3.37 1 8 Ümbertõstetava tänavavalgustuse masti (sh jaland+valgusti) uus asukoht 3.55 2W 3.5 0 3.60 3 3.30 1 A 3.4 7 4 3.6 W1 3.61 3.69 3.6 0 3 3.412 3.54 3.53 Projekteeritud laadija nr 1 Axon Easy 180 (150kW). 8 3.769 .6 Vundamendi mõõtmed on 660x817x600 2 3 542W1 9 7 4 3. A 3.5 3.5 3.6 3. 3.59 3.6 3.46 15904:003:1655 3.67 3.58 TINGMÄRGID: Salme alajaam ivi 1 .k bet 3.7 7 MPL XW1 - Projekteeritud kuni 1 kV maakaabelliin .71 2 (x-kaablite arv) PVC kaitsetorus 77 3 M L P 0PL NB! Ristumine MP kaabliga 3. .71 Ø11 3 A 3.70 4 - Projekteeritud sidekaabel PVC kaitsetorus 3.69 Projekteeritud MP maakaabelliinid MPL1 ja MPL2 2x(AXPK XW1.1 - Pikendatav kuni 1 kV maakaabelliin 3.67 4G300), Ltrass/kaabel=2x68/2x76m, PVC kaitsetorudes D110 (x-kaablite arv) PVC kaitsetorus 15904:003:2112 450N Ltrass/toru=2x30/2x32m, 750N Ltrass/toru=2x7/2x7m ja Haapsalu mnt 43 - Projekteeritud PVC reservkaitsetoru reservtorud D110 450N Ltrass/toru=2x18/2x20m - Projekteeritud jätkumuhv kuni 1 kV kaablil - Projekteeritud maakaabelliini paigaldus Puurimise lõpukaevik 3,5x1,6m torude sissepaneku jaoks 15904:003:2113 kinnisel meetodil Haapsalu mnt 43a - Projekteeritud elektrisõidukite laadimiskoha märgistus 976b - Projekteeritud liiklusmärk 575e - Projekteeritud parkimiskoha märgistus 911 1. Projekteeritud MP maakaabelliin MPL3 MCMK 4x120/70, Ltrass/kaabel=3/7m, PVC kaitsetorus - Projekteeritud jaotuskilp D110 450N Ltrass/toru=3/5m. (JK S1 - Laadija nr 1) x= 6472900 - Projekteeritud kilbi reaalsuurus ja täpne asukoht 2. Projekteeritud sidekaabelliinid SL1 ja SL2 2x(CAT6 FTP 4x2x0,5 väli), Ltrass/kaabel=2x3/2x7m, - Projekteeritud elektriauto laadimisjaama kaitsepost y= 526750 PVC kaitsetorudes D50 450N Ltrass/toru=2x3/2x5m. (JK S1 - Laadija nr 1) - Projekteeritud elektriauto laadimisjaama alus 3. Projekteeritud MP maakaabelliin MPL4 MCMK 2x2,5/2,5, Ltrass/kaabel=3/7m, PVC kaitsetorus - Projekteeritud elektriauto laadimisjaam D50 450N Ltrass/toru=3/5m. (JK S1 - Laadija nr 1) - Projekeeritud kiviparkett, 18m² 4. Projekteeritud MP maakaabelliin MPL5 MCMK 4x120/70, Ltrass/kaabel=8/13m, PVC kaitsetorus D110 450N Ltrass/toru=8/10m. (JK S1 - Laadija nr 2) - Projekteeritud kõnnitee äärekivi 5. Projekteeritud sidekaabelliinid SL3 ja SL4 2x(CAT6 FTP 4x2x0,5 väli), Ltrass/kaabel=2x8/2x13m, (200x80 cm, h=1 cm), 14 m PVC kaitsetorus D50 450N Ltrass/toru=8/10m. (JK S1 - Laadija nr 2) - Ümbertõstetava tänavavalgustuse masti uus asukoht 6. Projekteeritud MP maakaabelliin MPL6 MCMK 2x2,5/2,5, Ltrass/kaabel=8/13m, PVC kaitsetorus - Ümbertõstetava tänavavalgustuse masti endine asukoht D50 450N Ltrass/toru=8/10m. (JK S1 - Laadija nr 2) - Olemasolev elektrikilp - Tööst välja viidav MP kaabelliin (kaabel jääb pingetuna maasse) MÄRKUSED: - Olemasolev parkimiskoha märgistus 1. Geodeetilise alusplaanina kasutatakse maa-ala plaani tehnovõrkudega, mis on koostatud Geodeesia24 OÜ-poolt (töö nr 11677-26-1, - Likvideeritav parkimiskoha märgistus veebruar 2026). Märkused: koordinaadid L-EST 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis. - Olemasolev MP kaabelliin 2. Haljasalal ja kõnnitee all kaabelliinid rajada lahtise kaeve teel kaablikaitsetorus tugevusega 450N sügavusele vähemalt 0,7m, 5...10cm - Olemasolev KP kaabelliin liivaalusele ning katta 5...10cm liivakihiga. Sõidutee, all kaabel rajada lahtise kaeve teel kaablikaitsetorus tugevusega 750N sügavusele - Olemasolev veetrass vähemalt 1,0m, 5...10cm liivaalusele ning katta 5...10cm liivakihiga. - Olemasolev tänavavalgustus 3. Olemasolev mast (sh jaland, valgusti) tõestatakse ümber. Olemasolevaid kaabel(-id) ja toru(-d) pikendatakse kuni ümbertõstetava masti - Krundi piir uue asukoha. Töö nimetus: Objekti aadress: FORMAAT A3 420 x 297 mm 4. Haapsalu mnt 43 ja Haapsalu mnt 43a kinnistutel kaablid MPL1 ja MPL2 paigaldatakse kinnisel meetodil (suundpuurimisega) kaitsetorusse PE 100 De110 SDR 17 sügavusele ca 1,5m. Kinnisel meetodil arvestada olemasolevate tehnovõrkude Haapsalu mnt 43 laadimistaristu Haapsalu mnt 43, Papsaare küla, Pärnu linn, Pärnu maakond paiknemissügavustega. Vajadusel täpsustada tehnovõrkude paiknemissügavused enne tööde alustamist. Tellija Joonise nimetus: OÜ PLUVO EESTI 5. Kaabli paigaldamisel, ristumisel kommunikatsioonitrassidega, tagada normikohased vahekaugused (vt. seletuskiri). Elektrum Eesti OÜ Värvi tn 4, 10621 Tallinn, Eesti 6. Kaabli jätkumuhv peab olema tehtud sirgetel lõikudel. Jätkumuhv kaitsta poolitatavate torudega. Kontrollis N. Demeštšenko 08.04.26 ASENDIPLAAN MTR nr. e-mail : [email protected] 7. Tehnovõrkude kaitsetsoonides kaevatakse käsitsi. Tööde teostamisel tuleb lähtuda liinirajatiste kaitsevööndis tegutsemise eeskirjast. TEL003705 www.pluvo.ee Koostas N. Demeštšenko 08.04.26 8. Jaotuskilp paigaldatakse krundile Haapsalu mnt 43, nii et kilbi uks avaneks parkla poole. 9. Ehituse käigus tekitatud kahju likvideerida. Kõlvikult koristada tööde käigus tekkinud ehitusjäätmed. Peale ehitustööde lõppu taastada Töö nr: Staadium: Versioon: Joon. nr: Mõõtkava: Faili nimi: Leht: endine olukord. PL26-5-1-2 TP v02 EV-1 1:500 PL26512_TP_EL-4-01_v02_EV-1-Asend.dwg 1/1  Nikita Demeštšenko OÜ Pluvo Eesti Teie 24.03.2026 [email protected] Meie 10.04.2026 nr 7.1-2/26/4969-2 Tehnovõrgu projekti kooskõlastamine riigiteede nr 60 ja nr 1950 kaitsevööndis Olete taotlenud Transpordiameti ehitusseadustiku (EhS) § 70 lg 3 kohast nõusolekut tehnovõrkude ehitusprojektile riigitee nr 60 Pärnu-Lihula tee kaitsevööndisse km 2,90 – 2,99 ja riigitee nr 1950 3. Papsaare ühendustee kaitsevööndisse km 0,05 – 0,13. Projektiga kavandatakse elektriautode laadimistaristu paigaldamist aadressil Haapsalu mnt 43, Papsaare küla, Pärnu linn, Pärnu maakond. Riigitee alusele maale rajatisi ei kavandata. Võttes aluseks EhS § 70 lg 3, anname nõusoleku riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvale kaldumiseks vastavalt OÜ Pluvo Eesti tööle nr PL26-5-1-2 „HAAPSALU MNT 43 LAADIMISTARISTU“. Nõusolek tugineb asjaolule, et projekti realiseerimisest huvitatud isik ja tehnovõrgu omanik on nõus arvestama Transpordiameti poolt esitatud ettepanekute ja järgmiste nõuetega: 1. Riigitee nr 60 teelõik km 2,867 – 6,083 oli taastusremondi objekt 2025. aastal. Tuleb arvestada, et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning tehnovõrkudele kehtib ehitaja poolne garantii 3 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud. 2. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule (korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja kaitsevööndist. 3. EhS § 70 lg 2 p 1 kohaselt ei tohi ehitus- ega muu tegevus kaitsevööndis ohustada riigiteed ega selle korrakohast kasutamist. Juhul kui tööde tegemine võib riigiteel liiklejaid ohustada mistahes viisil, tuleb ohutuse tagamisel lähtuda liiklusseaduse § 7¹ lõike 4 alusel kehtestatud majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“. Riigiteel liikluskorralduse ajutiseks muutmiseks on vajalik liikluskorralduse projekt, millele on saadud tee omaniku nõusolek. 4. Riigitee ja selle rajatiste kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine riigiteel ja riigitee mulde nõlvadel ei ole lubatud. Materjalide veod korraldada olemasolevate juurdepääsuteede kaudu. 5. Projekti realiseerimisel tuleb vältida pinnase (muda, kruus jms) kandumist riigiteele. Vajadusel näha ette vastavaid leevendavaid meetmeid, näiteks sõidukite puhastamine enne riigiteele sõitmist. Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490 6. Töövõtjal näha ette paigaldustöödega rikutud maa-ala korrastamine ning kahjustatud teerajatiste taastamine. Järelevalvet esitatud nõuete täitmise üle riigitee kaitsevööndi ulatuses teostab Transpordiamet ehitusseadustikus kehtestatud korras. Käesolev nõusolek kehtib kaks aastat. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marek Lind juhataja planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus Lisa: Asendiplaan Seletuskiri Katete taastamise plaan Ruth Koppel 59127652, [email protected] 2 (2)