VAIVARA RAUDTEEJAAMA ELEKTRILIITUMINE
VAIVARA KÜLA, NARVA-JÕESUU LINN, IDA-VIRUMAA
STAADIUM: TÖÖPROJEKT
TÖÖ TEOSTAJA: OÜ STROMTEC
PROJEKTEERIJA: TARMO TIITS
55699792
[email protected]
VASTUTAV SPETSIALIST: JAANUS KALDOJA
TÖÖ NUMBER: 25-92
TELLIJA: Viru Elektrivõrgud OÜ
Reg. kood: 10855041
P. Kerese tn 11, 20309 Narva linn
Telefon 7166623
TARTU
DETSEMBER 2025
OÜ Stromtec. Päevalille tn 2-2 Ülenurme alevik, Kambja vald, Tartumaa.
Tel. 5534119,
[email protected]
Reg nr: 12688881 MTR: TEL002388
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
Sisukord
1. ASUKOHT .................................................................................................................................... 3
2. SELETUSKIRI ................................................................................................................................ 4
2.1 ÜLDOSA ....................................................................................................................................... 4
2.2 TEHNILINE LAHENDUS. TEOSTATAVAD TÖÖD ....................................................................................... 8
2.2.1 Projekteeritud komplektalajaam ..................................................................................... 8
2.2.2 Projekteeritud 0,4 kV kaabelliinid .................................................................................... 9
2.2.3 Projekteeritud jaotus- ja liitumiskilbid ........................................................................... 10
2.2.4 Demontaaž ...................................................................................................................... 10
2.3 KAITSE JA MAANDAMINE ............................................................................................................... 10
3. TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUS .............................................................................................. 12
3.1 EHITUSPLATSI ETTEVALMISTUS ........................................................................................................ 12
3.2 OHUTUSE TAGAMINE JA LIIKLUSKORRALDUS...................................................................................... 12
3.3 OLEMASOLEVATE EHITISTE JA RAJATISTEGA ARVESTAMINE ................................................................... 12
3.4 TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUSNÕUDED ......................................................................................... 13
3.5 EHITUSTÖÖDE DOKUMENTEERIMINE JA JÄRELEVALVE .......................................................................... 13
3.6 TÖÖDE KVALITEEDINÕUDED ........................................................................................................... 13
3.7 TEEDEEHITUSE OSA ....................................................................................................................... 13
3.7.1 Teetööde üldised tehnoloogianõuanded ....................................................................... 13
3.7.2 Liikluskorraldus ehituse ajal ........................................................................................... 14
3.7.3 Liikluskorraldusvahendid ................................................................................................ 14
3.7.4 Kaeviku tagasitäide ........................................................................................................ 14
3.7.5 Katendi taastamine ja vertikaalplaneering ................................................................... 14
4. ANDMETABELID ........................................................................................................................ 16
4.1 PÕHIMATERJALIDE SPETSIFIKATSIOON .............................................................................................. 16
4.2 TÖÖDE MAHTUDE TABEL................................................................................................................ 16
5. KOOSKÕLASTUSED .................................................................................................................... 17
5.1 KOOSKÕLASTUSTE KOONDTABEL ..................................................................................................... 17
5.2 KOOSKÕLASTUSTE ÄRAKIRJAD ........................................................................................................ 17
5.3 PROJEKTEERIMISE LÄHTEÜLESANNE ................................................................................................. 18
6. JOONISED .................................................................................................................................. 19
Üldasendiplaan 00Y
Asendiplaan 001-004
Üldelektriskeem 010
AJ-481 KAJ2x1000 elektriskeem 012
Komplektalajaama paigutusjoonis 013
Komplektalajaama maanduspaigaldise skeem 014
2
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
1. ASUKOHT
Projekteeritav piirkond
3
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
2. SELETUSKIRI
2.1 Üldosa
Käesolevas projektis on lahendatud Vaivara raudteejaama elektriliitumine Vaivara külas, Narva-
Jõesuu linnas, Ida-Viru maakonnas. Projekt on teostatud digitaliseeritud alusplaanile vastavalt
projekteerimisülesandele nr. 6.42/25.
Projekt on koostatud lähtudes kehtivatest normdokumentidest, millest kinni pidada ehitusel ning
hilisemal käidul:
• “Ehitusseadustik";
• „Asjaõigusseadus AÕS“;
• “Seadme ohutuse seadus";
• Elektrilevi OÜ ettevõttestandardid, juhendid;
• EVS-HD 60364-4-41:2017 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-41: Kaitseviisid. Kaitse
elektrilöögi eest;
• EVS-HD 60364-4-42:2011 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-42: Kaitseviisid. Kaitse
kuumustoime eest;
• EVS-HD 60364-4-43:2023 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-43: Kaitseviisid.
Liigvoolukaitse;
• EVS-HD 60364-4-443:2016 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-44: Kaitseviisid.
Kaitse pingehäirete ja elektromagnetiliste häirete eest”;
• EVS-EN 50110-1:2013 Elektripaigaldiste käit;
• EVS-HD 60364-4-444:2010/AC2012 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-444:
Kaitseviisid" Kaitse pingehäiringute ja elektromagnetiliste häiringute eest";
• EVS-HD 60364-5-51:2009/A11:2013 ”Ehitiste elektripaigaldised. Osa 5-51:
Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Üldjuhised“;
• EVS-HD 60364-5-52:2011 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5-52: Elektriseadmete
valik ja paigaldamine. Juhistikud;
• EVS-HD 60364-5-54:2011 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5-54: Elektriseadmete
valik ja paigaldamine. Maandamine ja kaitsejuhid;
• EVS-EN 50110-1:2013 „Elektripaigaldiste käit. Osa 1: Üldnõuded”;
• Teised Eesti Vabariigi seadused, normid ja õigusaktid.
Juhul, kui elektripaigaldise teatud eriosade kohta tekkivad küsimused, lähtuda normdokumentide
järgmisest pädevusejärjestusest:
1. Eesti Vabariigi seadused,
2. Eesti Vabariigi määrused,
3. Eesti Vabariigi standard,
4. Euroopa standardid (EN-HD, EN, jt.)
5. IEC- või rahvuslikest standarditest (SFS, DIN jt.).
Kui tekib vastuolu erinevates normdokumentides esitatud nõuete vahel, mõne üksikjuhtumi
lahendamisel, siis tuleb juhinduda nõudest, mis esitab antud probleemi lahendamiseks kõrgendatud
tingimused.
Paigaldatavad elektriseadmed peavad vastama EL madalpingeseadmetele ja elektromagnetilise
ühildatavuse direktiivide (2006/95/EÜ ja 2004/108/EÜ) alusel kehtestatud tootestandarditele ning
omama CE vastavusmärki, lähtudes „Toote nõuetele vastavuse tõendamise seaduses” toodud
4
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
nõuetest. Küsimused, mida pole kajastatud käesolevas projektis või on ebaselged, lahendatakse
ehitushanke käigus kooskõlastatult projekti autori ja töö tellijaga.
Projektdokumentides olev spetsifikatsioon on teostatud põhimaterjalidele ning ei ole arvestatud
võrgukonfiguratsiooni materjalidega.
Käesolev projekt ei sisalda ehitustööde organiseerimise osa. Ehitustööde teostaja lahendab tööde
teostamise tehnoloogilise järjekorra koos sellega kaasnevate töödega, sh ehitusaegsete ajutiste
tehnovõrkude rajamine või ümberehitus. Lahendused ajutistele ümberehitustele kuuluvad ehituse
töövõttu.
Töövõtja võib vajadusel muuta kaabelduse trasseeringut, kuid seda ainult kooskõlas tellija ja
projekteerijaga.
Enne kaevetöid tuleb trassid digitaalselt maha märkida.
Ülejäänud täitepinnasele teostada ära vedu vastavalt kohaliku omavalitsuse poolt määratud
korrale ja kohta.
Pärast kaevetööde lõppu taastada eelnenud olukord. Liinitööde ladustamise ala täpsustada
maaomanikega.
Kaevetöödel säilitada olemasolevad piirimärgid ja geodeetilise alusvõrgu punktid. Ehituse käigus
kahjustada saanud maa-alune kommunikatsioon tuleb ehitajal nõuetekohaselt taastada.
Kaevetööd ristumisel teiste kommunikatsioonidega ja nende kaitsetsoonis teostada käsitsi.
Ehitustöödel tekkinud küsimused ja probleemid, mida pole kajastatud käesolevas projektis või on
ebaselged, lahendatakse töö käigus kooskõlastatult projekti autori ja töö tellijaga.
Ehitustööde teostamise aeg ja järjekord lepitakse kokku tellija ja tööde teostaja vahelises
lepingus. Tööde teostajal tuleb arvestada ilmastikust tingitud tööseisakute ja neist tulenevate
kulutustega.
Tööde planeerimisel tuleb töövõtjal arvestada jooksvaks aruandluseks ning töökoosolekute
pidamiseks vajaliku ajaga ja sellega kaasnevate kuludega. Aruandluse vorm ning koosolekute
pidamise aeg ja koht tuleb täpsustada koostöös tellijaga.
Risti- ja rööpkulgemistel teiste kommunikatsioonidega lähtuda kehtivatest normatiividest.
Kaevetööd ristumisel teiste kommunikatsioonidega ja nende kaitsetsoonis teostada käsitsi.
Allmaarajatiste kaitsevööndist väljaspool olevaid kaablitrassi kaevetöid teostada mehhaniseeritult,
kontrollides enne, kas maa sees ei leidu plaanidele kandmata rajatisi. Ristumistel allmaarajatistega
tuleb kutsuda kohale trassi esindaja ning paigaldussügavus täpsustada kohapeal ehituse käigus, tehes
kindlaks täpse asukoha ja suuna ning vastavalt vajadusele paigaldada kaabel lubatud
kõrgusgabariidile. Kaevamistööde käigus selgunud maa-aluste kommunikatsioonide teisiti
paiknemisel teavitada sellest vastavate kommunikatsioonide esindajaid.
Ehitajal on kohustus täita liikluskorralduse nõudeid teetöödel, mis on kehtestatud Majandus- ja
taristuministri 13. juuli 2015.a. määrusega nr 90 “Liikluskorralduse nõuded teetöödel”.
Seadmete parameetrid on antud asendiplaanil ja elektriskeemil. Paigaldatud kaitsmed ja
projekteeritud maanduspaigaldised tagavad elektriseadmete ohutuse. Uute madalpingeliinide
pingestamise käigus kontrollida faasijärjestuse sobivust kõigile kolmefaasilistele tarbijatele. Projekti
asendiplaanil ja töömahtude tabelis on toodud kaablitele projektsioon väärtused. Seletuskirjas ja
elektrilisel skeemil antud arvutuslikud/elektrilised kaablite pikkused ning materjalide
spetsifikatsioonis arvutuslikud/elektrilised kaablite pikkused + reserv.
Alusplaanina on kasutatud alljärgnevat materjali:
a) Kirjanurk OÜ „Geodeetiline alusplaan“ (töö nr. 14217G; 03.12.2025). Koordinaadid L-EST 97
süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis.
5
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
b) Corson OÜ „Vaivara jaamahoone rekonstrueerimise projekteerimine“ (töö nr. 2415,
08.04.2025)
c) Leonhard Weiss OÜ „Vaivara ooteplatvorm“ (töö nr. 10753, 17.10.2025)
d) GRK Suomi Oy „Tapa-Narva kontaktvõrgu ja veoalajaamade projekteerimine“ (töö nr.
140004, 21.08.2025)
e) E-Service AS „Vaivara 6 kV elektrivõrgu ümberprojekteerimine“ (töö nr. 25_2210,
25.09.2025)
NB! Ehitustöödel tekkinud küsimused ja probleemid, mida pole kajastatud käesolevas projektis või
on ebaselged, lahendatakse töö käigus kooskõlastatult projekti autori ja töö tellijaga.
2.2 Aktsiaselts Eesti Raudtee tehnilised tingimused
1. Projekt raudteemaa piirides vormistada aktuaalsel geodeetilisel alusplaanil, mis
peab vastama majandus- ja taristuministri määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele
uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded“. Geodeetiline alusplaan
kooskõlastada aktsiaseltsiga Eesti Raudtee.
2. Projekti asendiplaanile kanda aktsiaseltsi Eesti Raudtee raudteemaa piir ja raudtee
kaitsevöönd ning kõikide rajatiste ja tehnovõrkude kaitsevööndid raudteemaa
ulatuses.
3. Projekteeritavad rajatised ei tohi seada täiendavalt kitsendavaid tingimusi raudtee
infrastruktuuri väljaehitamiseks. Vastavalt raudteeseadusele on raudteemaa raudtee
ja raudteeinfrastruktuuri hoonete ja rajatiste alune ning nende teenindamiseks
vajalik maa.
4. Projekteerimisel arvestada: 4.1. „Sillamäe-Vaivara raudteejaama jalg- ja
jalgrattatee ehitusprojekti revisjonid“
põhiprojektiga (töö nr 25-101-0099, AS TREV-2 Grupp)
4.2.„Vaivara jaamahoone rekonstrueerimise projekteerimine“ põhiprojektiga (töö nr
2415, Osaühing Corson), vt lisa 1
4.3.„Tapa-Narva liini ooteplatvormide projekteerimine. Projekti osa: ooteplatvormi
konstruktsioonid. Põhiprojekt. Töö nr.: 10753 Vaivara ooteplatvorm“ põhiprojektiga
(LEONHARD WEISS OÜ), vt lisa 2.
4.4.“Tapa-Narva kontaktvõrgu ja veoalajaamade projekteerimine“ tööprojektiga,
projekteerija GRK Eesti AS, kontakt: Mario Liima,
[email protected].
4.5.Mastide nr 4 (X=6587753.55; Y=713807.13) ja nr 5 (X=6587690.57; Y=713797.07)
vaheline keskpinge õhuliin asendatakse maakaabelliiniga
tööprojekti „Vaivara 6kV elektrivõrgu ümberprojekteerimine“ (töö nr 25_2210, E-
Service Aktsiaselts) mahus.
5. Kilp EK2301 projekteerida Raudtee tn 1 // 7 // Vaivara raudteejaam
(85101:001:0113) kinnistule.
6. Jaotus- ja liitumiskilp EK2299 projekteerida Poe tn 11 (85101:001:0279) kinnistule.
7. Kommunikatsioonidega ristumisel ja rööpkulgemisel pidada kinni normikohastest
vahekaugustest.
8. Tehnovõrgu projekteerimisel raudteemaale ja ristumise asukoha valikul
rööbasteedega arvestada järgmist:
• ristumiskoht siduda raudtee kilometraažiga (infoks, Vaivara ülekäigukoht
(Tapa poolne) asub km 289,007)
6
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
• ristumine rööbasteedega näha ette võimalikult 90-kraadise nurga all;
• tehnovõrgu paigaldustööd raudteemaa ulatuses teostada kinnisel meetodil;
• tehnovõrgu paralleelset kulgemist raudteega mitte planeerida;
• puurimiskaevikuid aktsiaseltsi Eesti Raudtee tehnovõrkude kaitsevööndisse ja
võimalusel raudteemaale mitte planeerida;
• projekteeritavale tehnovõrgule näha ette kaitsehülss kogu raudteemaa
• ulatuses;
• kaitsehülsi pealispinna sügavus raudteemaa ulatuses peab olema vähemalt:
- 2,0 m rööpa tallast;
- 1,5 m maapinnast;
- 1,5 m veeviimari põhjast.
• tagada horisontaalne vahekaugus vähemalt:
- 15 m olemasolevast ja projekteeritud raudtee ooteplatvormi konstruktsioonist;
- 5 m perspektiivsete kontaktvõrgu mastide konstruktsioonidest (sh
ankurvundamentidest);
- 5 m olemasolevate 10 kV õhuliini mastide konstruktsioonidest (sh tõmmitsatest).
9. Esitada pikilõige tehnovõrgu paigaldusest raudteemaa ulatuses, millel näidata:
• kinnistute piirid (lähiaadressid, katastritunnused);
• olemasolevate tehnovõrkude ning puurimiskaevikute asukohad ja sügavused
koos absoluutkõrgustega ning vahekaugustega;
• projekteeritava tehnovõrgu sügavus raudteerööpa tallast, maapinnast,
veeviimari põhjast;
• olemasolevate rööbasteede teljed.
10. Raudteemaale planeeritud rajatiste ehitamiseks tuleb rajatiste tulevasel omanikul
sõlmida isikliku kasutusõiguse (IKÕ) seadmise notariaalne leping. Projekti koosseisus
esitada rajatiste IKÕ plaanid .pdf ja .dwg formaadis. Aktsiaselts Eesti Raudtee
omandis olev hoonestusõigus koormatakse isikliku kasutusõigusega vastavalt
aktsiaselts Eesti Raudtee nõukogu 22.07.2025 otsusega nr 216/4 kehtestatud
põhitingimustele.
11. Arvestada autotranspordi koormusega, mida tekitavad raudtee hooldussõidukid
täismassiga 43 t, teljekoormusega 11,5 t.
12. Tagada kommunikatsioonide säilivus ja töö. Olemasolevate elektri-, side- ja
turvangupaigaldiste vigastamise ohu korral ehitusobjektil või selle lähiümbruses
ehitustegevuse tõttu näha projektis ette kaitsmise meetmed ja lahendused.
13. Eelnevates punktides kirjeldatud põhimõtted peavad kajastuma ehitusprojekti
seletuskirjas ja joonistel. Käesolevad nõuded lugeda projekti lahutamatuks osaks.
14. Projekt esitada aktsiaseltsile Eesti Raudtee kooskõlastamiseks .pdf ja .dwg
formaadis e-posti aadressile
[email protected].
2.3 Olemasoleva Telia Eesti AS sideehitise kaitse
1. Töid Telia Eesti AS sideehitiste kaitsevööndis tohib teostada ainult kirjaliku tegutsemisloa alusel.
Sideehitiste ohutuse tagamiseks järelevalve esindaja vahetu järelevalve all tehtavad tööd:
a) käsitsi lahti kaevamine sideehitise täpse asukoha ja sügavuse väljaselgitamiseks
b) sideehitisega seotud kaetud tööde ja kaeviku tagasitäitmise teostamine
c) projektist tingitud või muud järelevalve poolt ettenähtud juhtumid
2. Kaevetööd Telia Eesti AS sideehitiste kaitsevööndis teostada käsitsi.
7
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
3. Paralleelkulgemisel sidekanalisatsiooniga (juhul kui kaeviku serv on äärmistele
torudele lähemal kui 1 meeter) tohib kaevetöid teostada maksimaalselt nelja
meetrisel järjestikusel lõigul ja ainult käsitsi meetodil (labidaga ja ilma mehhanismideta). Sideehitiste
terviklikkuse tagamiseks kasutada ebastabiilse pinnase puhul kaevikute toestamiseks standardseid
toestuskilpe, sulundseinu, terastugesid koos raketispaneelidega vms.
4. Ristumised sidekanalisatsiooniga teha kinnisel meetodil.
5. Pärast tööde lõpetamist (vajadusel ka enne) Telia Eesti AS sideehitise (sidekanalisatsiooni) kaitse-
vööndis tellida Telia Eesti AS volitatud koostööpartnerilt sidekanalisatsiooni läbitavuse kontroll, et
olla veendunud Sideehitise säilimises töödele eelnevas olukorras. Tööd tellida pärast pinnase
tihendamist ja enne kõvakatete paigaldamist. Kontrolli tulemused dokumenteerida ja esitada tellija ja
töövõtja poolt allkirjastatud aktina Telia Eesti AS-ile.
6. Kaeviku kaevamine sidepostidele lähemale kui 1 (üks ) meeter, on keelatud. Juhul kui see on
võimatu, siis võtta tarvitusele abinõud sideposti ajutiseks kindlustamiseks
tööde ajaks.
7. Kui tööde teostamise käigus selgub et rajatavat ehitist ei ole võimalik ehitada ilma Telia Eesti AS
ehitisi teisaldamata, siis võtta täiendavad tehnilised tingimused asendusehitiste projekteerimiseks.
Juhul kui olemasolevad, kuid teadmata asukohaga ja sügavusega sideehitised paiknevad teistel
asukohtadel ja sügavustel, siis korrigeeritakse vajadusel projektlahendust ehitustööde käigus peale
tegeliku sügavuse ja asukoha selgumist projekti omaniku kulul.
8. Kui ehitustööde käigus muutub pinnase tasapind sidekaevude või jaotuskohtade (sidekappide)
ümbruses, siis tuleb sidekaevu kaas viia samale tasemele ümbritseva tasapinnaga (samasse tasapinda
kõnniteega, sõiduteega, murutasapinna vms.) Jaotuskohtade (sidekappide) tõstmiseks õigele
tasapinnale, tellida täiendavad tööd selleks Telia poolt aktsepteeritud (side ehitamiseks pädevate)
ettevõte käest.
9. Lahtikaevatud kaablid ja torud kaitsta täiendavalt mehaaniliste vigastuste vältimisteks (näit.
paigaldatakse kaablid ajutiselt laudkasti, kasutatakse kaablikanali karprauast toestust, riputamiseks
koormarihmasid vms,). Enne kaetud tööde akti vormistamist ja sideehitiste katmist kutsuda kohale
Telia Eesti AS sideehitiste järelevalve esindaja teostatud tööde ülevaatuseks.
10. Peale tööde teostamist peavad Telia Eesti AS sidekaablid jääma nõuetekohasele sügavusele. Näha
ette kõik meetmed olemasolevate Telia Eesti AS sideehitiste kaitseks tagamaks nende säilivus
ehitustööde käigus, tagada normatiivsed sügavused. Tagada trasside paiknemisel vastavus EVS
843:2016 nõuetega. Tegevuse korraldamisel sideehitiste kaitsevööndis juhinduda ehitusseadustiku §
70 ja § 78 nõuetest ning Majandus- ja taristuministri 25.06.2015 määrusest nr 73.
11. Sideehitiste ajutine toestamine, kaevetööd, pinnase tihendamine ja muud ehitustööd teostatakse
viisil, mis tagab side maakaablite, kaablikanalisatsiooni jms sideehitiste säilimise ja funktsionaalsuse.
12. Töid teostav ettevõte peab esitama Telia Eesti AS järelevalve esindajale kaevetööde graafiku
vähemalt 1 nädal enne kaevamistööde algust.
13. Telia Eesti AS järelevalve spetsialistide kontaktid ja väljakutsete tasud leiab Telia kodulehelt:
https://www.telia.ee/partnerile/ehitajale-arendajale/
2.4 Tehniline lahendus. Teostatavad tööd
2.4.1 Projekteeritud komplektalajaam
Uus komplekt alajaama nr 481 komplekteeritakse Harju Elekter tehases, vastavalt projektis
olevatele joonistele ja skeemidele. Alajaama transport ja montaaž teha vastavalt seadmetega kaasas
olevale transpordi ja vundeerimisjuhendile.
Uue alajaama alusele pinnasele teha ettevalmistus vastavalt alajaama paigaldusjoonisele.
8
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
Orgaanilise sisaldusega pinnas alajaama alt vedada minema, kuni 1m sügavuseni või mineraalse
pinnaseni. Alajaama alune täita tihendatud mineraalse pinnasega. Vundamendi põhja tuleb rajada
0.15-0.3m paksune tihendatud killustikalus. Tagasitäide vundamendi ümber tuleb teha mineraalse
mittekülmakerkelise pinnasega ning tihendada. Alajaam ehitada planeeritavast pinnasest 0.15-0.2m
kõrgemale. Vundamendi ümber tekitada 20° kallak, mis juhiks vee alajaamast eemale.
2.4.2 Projekteeritud 6 ja 0,4 kV kaabelliinid
Projekteeritud kaabli parameetrid koos algus- ja lõpp-punktiga on toodud üldelektriskeemil 010,
kaabli kulgemine looduses on esitatud asendiplaanil, põhimaterjalid koos varuga spetsifikatsioonis
(Tabel 4.1) ning tööde mahud on esitatud tööde mahtude tabelis (Tabel 4.2).
6 kV:
Projekteeritud 6 kV maakaabid saavad alguse uuest projekteeritud alajaamast AJ-481 ning
lõppevad õhuliini mastides 33 (6OL11 ja 6OL11), sidumisega E-Service poolt projekteeritud kaabliga
ning olemas olevas raudtee alajaamas Vaivara Raudteejaam nr 1.
Kaablid paigaldada vastavalt asendiplaanidele 001, 003 ja 004 ning ettenähtud viisil. Tööde täpne
järjekord ja metoodika jääb objektil ehitaja lahendada. Enne kaevetöid trass looduses maha märkida.
Kaablite tüüp ning kogused on toodud tabelis 2.1.
0,4 kV:
Projekteeritud 0,4 kV maakaablid saavad alguse uuest projekteeritud alajaamast AJ-481. Samuti
taastada toide olemas olevateke tarbijatele vastavalt asendiplaanidele 001 ja 004. Kaablid ja torud
paigaldada vastavalt asendiplaanidele 001-004. Tööde täpne järjekord ja metoodika jääb objektil
ehitaja lahendada. Enne kaevetöid trass looduses maha märkida.
TÖÖDE KIRJELDUS:
Maakaablid paigaldada kogu pikkuses vähemalt 450N tugevusega kaablikaitsetorusse. Ristumisel
sõiduteega paigaldada kaablid vähemalt 1.00m sügavusele ja min. 750N tugevusega
kaablikaitsetorusse (1250N puurtorud). Kaablikaitsetoru min. paigaldussügavus on üldjuhul 0.70m,
ristumistel sõiduteega on min. paigaldussügavus 1.00m ja raudtee maa-alal 1.5m toru peale.
Kaablitrass tähistada kogu ulatuses märkelindiga, mille kõrgus kaablist ca 0.30m. Maakaablite otsad
kinnastada ja sildistada kaabli mõlemast otsast. Kaablite montaažil jälgida kaabli tootja poolt lubatud
painderaadiusi, paigaldustemperatuure ja tõmbejõudusid. Kaeviku tagasitäitele teostada
tihendamine 0.20…0.25m kihtide kaupa ja olemasoleva katte taastamine. Pärast kaevetööde lõppu
taastada vähemalt kaevetööde eelne heakord. Liinitööde ladustamiseala täpsustada maaomanikega.
Kaablitöödel võtta aluseks Elektrilevi OÜ võrgustandard. Projekteeritud kapid varustada
teostusjoonistega ja kaablid/juhtmed markeerida. Kaablite ühisesse kaevikusse paigaldamise korral
peab nende vahekaugus olema vähemalt 7cm. Puudele lähemal kui 2m kaevata käsitsi, puude juuri
kahjustamata.
Ristumistel teiste trassidega tuleb kaabli paigaldussügavus täpsustada kohapeal, ehituse käigus,
tehes kindlaks nende täpse asukoha ja suuna.
Pärast kaevetööde ja kaabeliini paigaldustööde lõppu tuleb kaablikaevis täita tihendatud
pinnasega (pinnase tihendamise koefitsient valida vastavalt Transpordiameti peadirektori käskkirjale
nr 264). Samuti taastada teekatted ja haljastus endisele või maapinna taastamise joonisel ettenähtud
kujule.
Tabel 2.1. Elektrikaabli horisontaalsed ja vertikaalset vahekaugused teiste kommunikatsioonidega
ristumisel, torus/ilma toruta
Nimetus Paralleelkulgemisel Ristumisel
9
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
Vee- ja kanalisatsioonitoru ≥ 1,0/ >1,0 ≥ 0,25/ ≥0,5
Sidekaabel 0,25….0,5/ >0,5 ≥ 0,15/ ≥0,5
Gaasitoru ≥ 1,0/ 1,0 / ≥0,6 (kaabel terashülsis)
Kaugküttetorustik kanali pealispind ≥ 2,0/ - ≥ 0,25/ ≥0,5
Elektrikaabel ≥ 0,07/ ≥0,1 ≥0,1/≥0,25…0,5
Kaablitrassid paigaldada haljasalal min. 0,7 m (kaevise ülapinnast kaabli ülapinnani), põllul,
heinamaal ja teemaa alal min. 1,0 m kui asendiplaanil pole kirjeldatud teisiti.
2.4.3 Projekteeritud jaotus- ja liitumiskilbid
Liitumiskilpide väljaehitusel juhinduda Elektrilevi OÜ ettevõttestandardist P343 „0,4 kV
liitumispunkt”. Projekteeritud kilpide asukohad looduses on esitatud asendiplaanidel 001, 002 ja 004.
Projekteeritud kilpide parameetrid on toodud elektriskeemil. Kilbid EK6287 ja EK??? paigaldada
õhuliini mastidele, ülejäänud kilbid paigaldada sokliga pinnasesse. Kilpide paigaldamisel lähtuda
valmistajatehase paigaldusjuhenditest ja normidest. Kilpide sokliosade ümbrus täita mineraalse
pinnasega ning tihendada. Maakaabli sisestused kilpi teostada läbi kilbi sokliosa..
Kilbid valida sellised, mis vastavad Tellija nõuetele. Liitumiskilpi paigaldada järgmised seadmed:
• energiaarvestussüsteem vastavalt liitumiskilbi elektrilisele põhimõtteskeemile;
• peakaitse (standardile EVS-EN 60947-2:2025 vastav kaitselahutust tagav kaitselüliti, mis
vastab 8 kV impulsstaluvuspingele (vastavalt P343)) vastavalt liitumiskilbi elektrilisele
põhimõtteskeemile, peakaitse peab vastama kaitselahutuse nõuetele ja olema vastavalt märgistatud.
Kilpidesse paigaldada kilbiskeem koos Liituja aadressiga. Alumiiniumkaabli ühendamisel
kaitselahutuslüliti klemmidele, tuleb paigaldada üleminekuklemmid Al→Cu. Kilpide paigaldamine
teostada Liituja juuresolekul või Temaga kooskõlastatult. Tarbijale ettenähtud kilbi võti peab olema
metallist.
Kilpidele paigaldada metallist märk „Elektrioht“ ning kilbi number.
NB!!! Elektriehitustööde hanke käigus paigaldamisele kuuluvad kaugloetavad arvestid paigaldab
hanketöö võitnud partner.
2.4.4 Demontaaž
Demonteerida kahe kestaga alajaam AJ-413 ning likvideerida kõik seadmed (trafod, lülitid,
mõõteseadmed, kaablid, juhtmed, jne). Lisaks demonteerida asendiplaanil näidatud 6 ja 0.4 kV
õhuliinid koos mastide ja tugielementidega ning liitumiskapid. Demonteeritavad seadmed
transportida VKG Elektrivõrgud OÜ lattu.
2.5 Kaitse ja maandamine
Maanduspaigaldise kontuuri võib paigaldada kaevatavasse kaablikaevisesse. Vertikaalmaandurite
vahe maanduspaigaldise kontuuri kiires peab jääma minimaalselt 6 m. Vertikaalmaandureid ühendav
maandusjuht paigaldada allapoole maakaabelliini trassi min 0,7m sügavusele pinnasesse.
Komplektalajaamale on projekteeritud maanduspaigaldis arvutusliku maandustakistusega
väiksem kui 4Ω. Komplektalajaama ümber 1m sügavusele ja kuni 2m kaugusele alajaama välisseinast
paigaldada maanduselektrood, mille nelja nurka lisada vertikaalmaandurid. Maanduselektroodi
mõlemad otsad ühendada alajaama peamaanduslatile. Komplektalajaama ümber 0.3m sügavusele ja
10
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
1m kaugusele alajaama välisseinast paigaldada potentsiaalitasanduselektrood, maanduselektroodi
mõlemad otsad ühendada alajaama vundamendikaeviku põhja paigaldatava maanduselektroodiga.
Vajadusel pikendada maanduspaigaldist ühises kaevikus 10 ja 0,4 kV kaablitega (vahekaugus kaablist
min 0.1 m), kui ei õnnestu tagada maandustakistust R≤4Ω või rajada süvamaandureid.
Maandusjuhtide ühendamine teostada pressühendustena C-klemmidega. Komplektalajaama
maanduspaigaldise R≤4Ω kohta on arvestatud 16 komplekti vertikaalmaandureid pikkusega L=4m ja
100m horisontaalmaandurit. Horisontaalmaandur paigaldada 1m sügavusele pinnasesse ja sellest
0.3m kõrgemale paigaldada hoiatuslint.
Kuna projekti iga maanduskontuuri asukohas puuduvad pinnase eritakistuse andmed ja
geoloogilised uuringud, siis tuleb ehitustööde käigus teostada maandustakistuse mõõtmised ja
vajadusel lisada täiendavaid vertikaalseid maanduselektroode. Eeldatav pinnase eritakistus objektil
on 200-300 Ωxm. Seadmeid ei tohi maandada rühmadesse selliselt, et ühe lahti ühendumine
katkestab teise seadme maanduse. Kordusmaanduse rajamiseks kasutada maandurina 25mm2
vaskjuhet ning maanduskomplekte ja maandusjuhina isoleeritud 25mm2 vaskjuhet. Elektroodid
paigaldada vähemalt 0.7m sügavusele (soovituslikult 1.00m sügavusele), pikki kaablikaevist (allapoole
maakaabelliini trassi). Vertikaalmaandurite vahe maanduspaigaldise kontuuri kiires peab jääma
minimaalselt 8m. Kui maanduspaigaldise takistus ei anna mõõtmisel nõutud tulemusi, siis tuleb
varrasmaandurite arvu suurendada.
Madalpinge kilpidele ehitada kordusmaandused. Jaotus- ja liitumiskilbile ehitada ühine
maanduspaigaldis. Madalpinge seadmete maandustakistus peab olema arvestuslikult väiksem kui
30Ω. Madalpinge seadmete maanduspaigaldise R≤30Ω kohta on arvestatud 2 komplekti
vertikaalmaandureid pikkusega L=4m ja 10m horisontaalmaandurit.
Käesolevas elektripaigaldises on elektriohutuse tagamisel rakendatud peamiselt järgmisi
kaitseviise:
PÕHIKAITSENA (otsepuutekaitse) – põhiisolatsiooni ohtlike pingestatud osade ja pingealdiste
juhtivate osade vahel ning kaitsekatete ja kaitseümbriste kasutamist;
RIKKEKAITSENA (kaudpuutekaitse) – toite automaatset väljalülitamist koos maandatud
kaitsepotentsiaaliühtlustussüsteemi väljaehitamisega, millega tagatakse elektripaigaldise
pingealdiste juhtivate osade arvestuslik puutepinge alla 50VAC. Liinide lühisvoolude väärtused
tagavad nõutud väljalülitusaja 5s jooksul, vastavalt EVS-HD 60364-4-41:2017 “Madalpinge
elektripaigaldised osa 4-41: Kaitseviisid, Kaitse elektrilöögi eest” punktis 411.3.2.3 toodud nõuetes.
NB! Maanduspaigaldiste ehitamistel kinni pidada võrgustandardi juhendist.
11
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
3. TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUS
3.1 Ehitusplatsi ettevalmistus
Kõik ehitus- ja paigaldustööd peavad olema tehtud tööde kirjeldustes ja joonistel toodu kohaselt.
Töövõtja peab oma pakkumise esitama selliselt, et see sisaldaks kõigi seadmete, materjali, tööjõu,
transpordi paigalduse, jms maksumusi ning arvestusega, et tööd oleksid tehtud kuni täieliku
valmiduseni.
Käesoleva projekti mahtu kuuluvad kõik tööd, mis on vajalikud projektiga määratud nimetatud
tööde tegemiseks, sh tööd mida ei ole käesolevas projektis otsesõnu kirjeldatud, kuid mis kuuluvad
Töövõtja poolt tegemisele hea ehitustava kohaselt. Kõikide nimetatud tööde maksumus sisaldub
Töövõtja poolt esitatud pakkumises. Normatiivides toodud teimid, jms kuuluvad töövõttu.
Enne ehitustööde alustamist taotleda vastava ehitustöö tegevusluba kohalikult omavalitsuselt ja
teistelt ehitustöödega seotud organisatsioonilt. Ehitatav liinitrass, seadme asukoht, jms tellijaga üle
vaadata. Enne ehitustööde algust tuleb ehitatav liinitrass, seadme asukoht, jms kooskõlastada
täiendavalt teiste trassivaldajatega ja naaberkrundiomanikega.
Töövõtja peab Tellijale ja kohaliku omavalitsuse poolt määratud instantsidele esitama omapoolse
tööde organiseerimise ja töökorralduse planeeritud ajagraafiku. See peab sisaldama ka
ohutustehnilisi meetmeid tööde teostamisel kaasaarvatud meetmeid jalakäijate kaitseks, ajutiste
kaitsepiirete rajamist, liikluse ümberkorraldusi, valgustust, märgistust, jne.
3.2 Ohutuse tagamine ja liikluskorraldus
Ehitustöödega mõjutatav piirkond peab kogu tööperioodi vältel olema tähistatud ja vastavalt
vajadusele ka valgustatud nii, et tööde teostamine ei ohustaks piirkonda läbivate või seal töid
teostavate inimeste elu ja tervist ning vara.
Tänavate sulgemine osaliselt või täielikult sõidukite liikluseks on võimalik ainult vastavalt
omavalitsuspiirkonnas kehtivale korrale.
Tööde teostaja peab arvestama kõigi projekti teostamiseks vajalike liikluse sulgemisest,
ümbersuunamisest ja endise liiklusolukorra taastamisest (näit. olemasolevate liiklusmärkide
eemaldamine, ajutiste liiklusmärkide paigaldamine, jne.) tulenevate kulutustega. Kasutatavate
liiklusmärkide kuju ja paigaldus peavad vastama kehtivale korrale.
Tööde teostaja peab arvestama kõigi projekti teostamiseks vajalike tööpiirkonna tähistamisest
tulenevate kulutustega ning vastutab ajutiste tähiste, piirete ja liiklusmärkide säilimise ning nende
puudumisest tekkinud kahjude hüvitamise eest.
Kõik ehitusplatsil töötavad inimesed peavad olema instrueeritud ohutustehnika nõuetes. Kõrvaliste
isikute juurdepääs ehitusplatsile ja töötsoonidesse peab olema tõkestatud. Ohutuse eest ehitusplatsil
vastutab täielikult Töövõtja.
3.3 Olemasolevate ehitiste ja rajatistega arvestamine
Kõik elektritööd peavad olema tehtud vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele nõuetele ja
normatiividele ja Tellija volitatud esindaja nõudeid järgides.
Töövõtja peab ehitus- ja paigaldustöödel täitma kõiki territooriumi- või võrguvaldaja ning Tellija
poolt volitatud isiku ettekirjutusi. Ehitusele seatakse garantiiaeg, mille pikkus määratakse Tellija ja
Töövõtja vahelises lepingus, kõik ehituse garantiiajal ilmnenud vead või ebakvaliteetsed materjalid
kõrvaldab Töövõtja omal kulul.
Enne tööde alustamist tuleb tööde teostajal koostöös olemasolevate maa-aluste rajatiste
valdajatega rajatiste asukoht täpsustada ja tähistada. Tööde teostajal tuleb täita nimetatud rajatiste
valdajate poolt esitatavaid nõudeid (näit. toestamine) rajatiste vahetus läheduses töötamisel.
Järgida tuleb kõikide kooskõlastusi andnud organisatsioonide nõudeid ning arvestada neist
tulenevate kuludega.
12
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
3.4 Töötervishoid ja tööohutusnõuded
Tööde teostamisel tuleb järgida Eesti Vabariigi seadusi ja määrusi.
3.5 Ehitustööde dokumenteerimine ja järelevalve
Tööde tegemisel jälgida ehitustööde head tava, pärast tööde lõpetamist peab olema ehitusplats
koristatud ja heakord taastatud. Elektritöödele võib lubada ainult sellekohast väljaõpet omavat
personali. Ehitustööde dokumenteerimisel lähtuda Eesti Vabariigi Ehitusseadustikust ja Tellija
elektripaigaldise kasutuselevõtu protseduurist. Ehituse järelevalvet teostab Tellija poolt volitatud isik
või ettevõte. Kõrvalekalded projektist kooskõlastatakse tellijaga ja projekteerijaga ning fikseeritakse
kirjalikult (riigitee teemaal on kõrvalekalded keelatud). Tööde teostamise kohta koostatakse kaetud
tööde aktid.
Tööde lõpetamisel tuleb teostada kõik vajalikud kontrollmõõtmised, mis tõestavad tööde kvaliteetset
teostust. Kontrollmõõtmised võib teostada Töövõtja või mõni teine ettevõte tingimusel, et ta omab
selleks vastavaid lube ja registreeringuid. Elektritöid ei loeta valmisolevaks enne, kui kõik teimid ja
testid on tehtud ning nende tulemused vastavad nõuetele. Töövõtjal peab enne ehituse alustamist
olema ehituse tööohutuse plaan, mis peab sisaldama :
- abinõusid, mida sellel ehitusplatsil rakendatakse ohutute töötingimuste loomiseks, võttes arvesse
ka platsil või selle läheduses toimuvat tegevust, liiklust jm.;
- liikluskorraldust
Ehitusplatsil paiknevad ehituste alad ja kommunikatsioonide kaevikud piirata tähiste ja
hoiatusmärkidega. Töövõtja peab oma igasuguse tegevuse ehitusplatsil kooskõlastama Tellija
esindajaga; kooskõlastama kohaliku omavalitsusega, st taotlema kaeveloa ja ehituse alustamise loa.
Teostusmõõdistuse teostajal on kohustus esitada geodeetiline töö kohalikule omavalitsusele
geomõõdistuste infosüsteemi.
3.6 Tööde kvaliteedinõuded
Ehitustööde kvaliteedinõuete puhul juhinduda Elektrilevi OÜ poolt välja töötatud eeskirjadest ja
normidest ning MaaRYL 2010 nõuetest.
3.7 Teedeehituse osa
3.7.1 Teetööde üldised tehnoloogianõuanded
Kõik tööd märgitakse välja digitaalselt. Mahud ja kvaliteet määratakse ning tööetapid võetakse
Tellija esindaja poolt vastu vastavuses teetööde tehnilistes kirjeldustes toodule.
Tööd toimuvad vastavuses järgmistele nõuetele:
• Transpordiameti koguleheküljel www.transpordiamet.ee rubriigis Juhendid toodud
dokumentidele
• „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“, kinnitatud
Transpordiameti peadirektori 05.01.2016. a käskkirjaga nr 0001;
Vastuolude korral erinevates dokumentides tuleb lähtuda Eesti Vabariigi Standarditest (EVS).
Enne mullatööde algust peavad olema tehtud kõik vajalikud eeltööd. Tööde käigus peab ehitaja
kindlustama vete äravoolu muldelt ja tee maa-alalt, kaevates ajutisi kraave ja rajades vajadusel ajutisi
truupe või pumpamist. Üheski ehituse faasis ei tohi lubada vee püsimist kaevendites ja aluspinnase läbi
leondumist.
Ehitaja peab tagama ehitustöödel kvaliteedi vastavalt “Teehoiutööde ehitusjärelvalve kord” Teede-
ja Sideministri kehtivatele määrustele.
13
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
Täidete ja liivaluse tihendustegur peab olema vähemalt 0.95. Vajadusel peab kasutama
tihendamisel ka vett. Teised kattekonstruktsioonikihid peavad vastama kehtivatele normidele ja
eeskirjadele. Vältima peab olemasolevate kommunikatsioonide vigastamist.
3.7.2 Liikluskorraldus ehituse ajal
Teetöid tegev juriidiline või füüsiline isik on kohustatud täitma kehtiva majandus- ja taristuministri
määruse „Liikluskorralduse nõuded teetöödel“ nõudeid.
Ajutiste ehitusaegsete ümbersõitude ja liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil
korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele.
Ümbersõiduteed ja ehitusaegne ajutine liikluskorraldus peavad olema enne tööde algust
kooskõlastatud tee valdajaga ja tiheasustusalal kohaliku omavalitsusega. Ehitamise ajal peab olema
tagatud häireteta bussiliiklus ja vajalik juurdepääs kohalikule elanikkonnale.
Töövõtja peab omal kulul kohalikke elanikke teavitama ehitustöödest ja kõigist liikluskorralduse
muudatustest. Samuti tuleb vastav info edastada Tellija poolt määratavatele isikutele kohalikes
vallavalitsuses. Kinnistuomanikke, kelle ligipääsu kinnistule ehitustööd takistavad, peab Töövõtja
ligipääsu takistamisest teavitama vähemalt üks nädal ette.
3.7.3 Liikluskorraldusvahendid
Projekt näeb ette olemasolevate liiklusmärkide säilimise. Kui mõni liiklusmärk jääb ehitusele jalgu,
eemaldatakse see ajutiselt ja taas paigaldatakse pärast ehitustööde lõppu (EVS 613:2023
“Liiklusmärgid ja nende kasutamine”).
3.7.4 Kaeviku tagasitäide
Torude kaevik kaevatakse vastavalt torustiku ehitusprojektile. Kaeviku kaevamisel tuleb eemaldada
kaevikusse valguv pinnasevesi. Torude alla paigaldatakse liivalus paksusega 10 cm ja tihendatakse.
Liivalus peab olema stabiilne ja püsiv. Kivivabal pinnasel ei ole liivalus nõutud. Kivivaba pinnas peab
olema kobestamata.
Torud tuleb paigaldada kuivale tasanduskihile, seega tuleb kaevikust eemaldada vett pidevalt.
Torude peale tuleb laotada liivpinnasest algtäide ja lõpptäide. Tihendada vastavalt, et saavutada katete
alla täidetele ettenähtud tihendustegur vähemalt 0,95.
3.7.5 Katendi taastamine ja vertikaalplaneering
Tööde teostamisel lähtuda Ehitusseadustikust ja MKM määrustest ning kohaliku omavalitsuse
kaevetööde eeskirjast. Puutüvedele lähemal kui 2m teostada kaevetööd käsitsi.
Tööde käigus tekkivate kahjustuste ulatus sõltub ehitusajast. Peale ehitustööde lõppu taastada
pinnaste endine olukord vastavalt nõuetele. Korrastada kõik ehitusjäljed.
Ehitajal lasub kohustus taastada ehitustöödele eelnenud olukord; muuhulgas tuleb taastada ehituse
käigus kahjustada saanud pinnas, siluda ja täita mehhanismide poolt tekitatud jäljed ning
demonteeritud liini mastiaugud täita juurdetoodud täitepinnasega; samuti tihendada hoolikalt kaevise
tagasitäide, vajadusel teha hilisemad täite- ja taastamistööd äravajunud pinnasega kaablitrassil.
Kõlvikult koristada tööde kaigus tekkinud ehitusjäätmed ja muu ehituspraht.
Kaevealade katted taastada vähemalt töödele eelnevas seisus.
Kaevise täitmisel arvestada pinnase hilisemat vajumist. Tagasitäiteks sobiv pinnas vajadusel
ladustatakse ja kasutatakse piirkonna täitmiseks. Ülemäärane ja tagasitäiteks mittesobivad
pinnasekogused on töövõtja kohustatud utiliseerima, ladustades see omavalitsuse poolt ettenähtud
territooriumile.
14
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
Kasvumullana tuleb kasutada mineraalmulda. Muld ei tohi sisaldada taimedele kahjulikke jäätmeid.
Kasutada ei tohi külmunud pinnast ja/või kive sisaldavat mulda. Pinnas tuleb tihendada, et ei tekiks
vajumeid ja veelohke. Olemasoleva ja projekteeritud/taastatava haljasala piir tuleb ühtlustada ning
teha niidetavaks. Kõik ehitustöödega, raietega teostatud kahjustused (lohud, rattarööpad) tuleb täita
kasvumullaga. Haljastuse mullakihi paksus peab olema vähemalt 10 cm, millele külvata muruseeme.
Muru külviks tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head
idanemis- ja katvusomadused.
Enne töödega alustamist on vajalik hankida kaevetööde luba ning pinnakatete taastamine peab
toimuma vastavalt kohaliku omavalituse poolt kehtestatud normidele. Tööde teostamisel kasutada
keskkonnasõbralikke meetodeid.
Peale ehitustööde lõppu tööplats puhastada ja korrastada. Rikutud haljastus taastada. Kõik
ehitusjäätmed ja ajutised tarindid kõrvaldada, lammutatud või vigastatud piirded taastada.
___________________________ ___________________________
Vastutav spetsialist: Jaanus Kaldoja Projekteerija: Tarmo Tiits
15
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
4. ANDMETABELID
4.1 Põhimaterjalide spetsifikatsioon
4.2 Tööde mahtude tabel
16
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
5. KOOSKÕLASTUSED
5.1 Kooskõlastuste koondtabel
5.2 Kooskõlastuste ärakirjad
17
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
5.3 Projekteerimise lähteülesanne
18
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
6. JOONISED
19
ISIKLIKU KASUTUSÕIGUSEGA KOORMATAVA ALA PLAAN 1
Ida-Viru maakond, Narva-Jõesuu linn, Vaivara küla
13141 Sillamäe-Vaivara tee T2 (85101:001:0154)
M 1:500
orient
32
.36
32.58
orient
32.2
8
32.33 32.61
32.4
bet 6
H A
85101:001:0154 85101:001:0902
13141 Sillamäe-Vaivara tee T2 Poe tn 3
31
31 .3 31
5
31
.3 .
be54
31
5
.1
31.
.4
9
A 7
31.99
31.13 31 t.k 7 orient
4
.25
.0 ivi
0
32
31 32.05 0
l
.1 kil
32.61
31 Kr .42 31. 31.95
bet.kiv
.4 31. 76 A 32
32.46
31.13 4 52 A
32.02
31 31.66 32.23
.22 31
i
.53 31.96 32.40
32.12 A 32.48
bet.kivi
32
32.25
32.49
.57
Pos 1
85101:001:0113
Raudtee tn 1 // 7 // Vaivara raudteejaam
IKÕ ala Kinnistu Katastriüksuse tunnus, Ala pindala
Pos nr. registriosa nimi ja ruutmeetrites
Jrk nr. (plaanil) number sihtotstarve: m2
85101:001:0154;
Tingmärgid: 13141 Sillamäe-Vaivara
Projekteeritud 6 kV maakaabel 1. Pos 1 8398350 tee T2; 156
Projekteeritud 0,4 kV maakaabel transpordimaa
Katastriüksuse piir
Isikliku kasutusõiguse ala 85101:001:0154;
13141 Sillamäe-Vaivara
2 Pos 2 8398350 tee T2; 118
transpordimaa
Koostas: Tarmo Tiits
Stromtec OÜ
Töö nr 25-92 "Vaivara raudteejaama elektriliitumine"
ISIKLIKU KASUTUSÕIGUSEGA KOORMATAVA ALA PLAAN 2
Ida-Viru maakond, Narva-Jõesuu linn, Vaivara küla
13141 Sillamäe-Vaivara tee T2 (85101:001:0154)
M 1:500
85101:001:0053
Poe tn 5
32.61
85101:001:0331
32.
69 32.38 Poe tn 9a
32.56
H
32
.51
bet
32
.55 32.05
A
6
32.3
WC puuriit
32.38 puuriit
32.16
32.39
32.29
A
32. Kr
32.48
49 L
32.58 bet trepp
0
32.5
bet 32.44
Kr
32.53
bet
H
32.54
85101:001:0850
32.56
Poe tn 3a bet
32.62
85101:001:0826A 32.6 bet
Poe tänav T1 1 85101:001:0560
Poe tn 9
32.9
32.8 3
32.68
.7
4
2
32 32.61
0
in
32.55
.6
fo
32
bet.kivi
puud
32.74 32.78
A 32.54
32.59
A 32.28
Kr
32.01
Pos 2
85101:001:0113
Raudtee tn 1 // 7 // Vaivara raudteejaam
IKÕ ala Kinnistu Katastriüksuse tunnus, Ala pindala
Pos nr. registriosa nimi ja ruutmeetrites
Jrk nr. (plaanil) number sihtotstarve: m2
85101:001:0154;
Tingmärgid: 13141 Sillamäe-Vaivara
Projekteeritud 6 kV maakaabel 1. Pos 1 8398350 tee T2; 156
Projekteeritud 0,4 kV maakaabel transpordimaa
Katastriüksuse piir
Isikliku kasutusõiguse ala 85101:001:0154;
13141 Sillamäe-Vaivara
2 Pos 2 8398350 tee T2; 118
transpordimaa
Koostas: Tarmo Tiits
Stromtec OÜ
Töö nr 25-92 "Vaivara raudteejaama elektriliitumine"
Tingmärgid asendiplaanil
Olemasolev 6 kV maakaabel
Olemasolev 0.4 kV maakaabel
S Olemasolev side valguskaabel
2 Olemasolev sidetrass
Projekteeritud 1-kohaline liitumiskilp
mastil, EK6320
Poe tn 1 - 1x25A
Taastada Tarbija toide
2 3 4 31 K Olemasolev kanalisatsioonitrass
85101:001:0817
Susi tee 5 6 7
Mastil asuv 1-kohaline liitumiskilp EK6287 31.16
31.19
6 31.43
postkast
V Olemasolev veetrass
asendada 2-kohalise liitumiskilbiga, X = 6587850
tõsta ümber olemas olev arvesti 31.21
Katastriüksuse piir
z
garaa
Y = 713850
Viadukti - 3x63A 31.15
Poe tn 2 - 1x25A
32.21
Taastada Tarbija toide 31.33
31.98
Alajaam AJ-413 demonteerida
Maakaabli ühendamine õhuliiniga.
85101:001:0154
Uus 11m TAN kl3 puitmast koos 33
13141 Sillamäe-Vaivara tee T2 30.96
12m kl3 toega paigaldada alajaama
maatükile,
31.90
1
32.00 1 Projekteeritud 6 kV kaablitrass
32.27
32.29
7 31.29
31.53
bet
pikendada SAX 50 õhuliini
32.05
wc
85101:001:0334
Projekteeritud 0,4kV kaablitrass
85101:001:0239 Maakaabli ühendamine õhuliiniga
32.25
32.22
1
32.44
Poe tn 7
bet
Poe tn 2
2 kuur
trepp
31.25
85101:001:0112 85101:001:0290 32.15
H
Poe tn 1 32.07 Poe tn 5a
1
H
bet
31.22
32.35
29
H
8 .0
2
Projekteeritud 6 kV Tarbija kaablitrass
32.18
1
8
31.31
29.74 bet 32.36 32.22
Jõe ületus teostada õhuliiniga 31.89
29.77
ereh.materj
al 31.37
3
orient
85101:001:0279
31.92
kontein
29.72
29.39 Poe tn 11
32.50
konteiner
28.61 3A 4
Projekteeritud 0,4kV Tarbija kaablitrass
29.88
29.72 WC 1. Projekteeritud AHXAMK 3x120 31.99
Kr
32.38
K bet
5
id kaabli nr. ???, L=5+399+11m
lok
29.81
be
t.p 29.11
29.84
bet 28.55 AJ-481 - mast 33
32.35 32.14
2. Projekteeritud AXPK 4x240
kuut
be 29.56
t 29.19 AJ-481 - mast 1
32.58
85101:001:0053
32.04
Projekteeritud sokliga pinnases 6
Projekteeritud maandus
30.08
kaabli nr. ???, L=5+388+11m 4-kohaline liitumiskilp EK2298,
7
puuriit
32.38 Poe tn 5
Kaablid paigaldada kaitsetorudesse Poe tn 3 - 3x100A 32
orient
29.58
32
.36 32.40 Poe tn 5 - 1x25A
H
29.92 X = 6587800 X = 6587800
29.57
85101:001:0902
Poe tn 3
32.58
Poe tn 9 - 3x40A
Poe tn 9a - 3x16A
8 85101:001:0065
Poe tn 17
orient
Y = 713800
Y = 714250
32.28
9
Projekteeritud jaotus- ja liitumiskilp
V Taastada Tarbijate toited
32.33
29.98
29.53
30.24 32.61
32.46
29.86
bet 32.61
85101:001:0331
-*
laud
bet
bet
H A +KP
32.69 85101:001:0560
30.12 32.38 Poe tn 9a
Poe tn 9
10
29.57
30.13
+.K04 +.K06 +.K08 +.K01 +.K03
32.56
85101:001:0275 +KPS II
3 Poe tn 15
Projekteeritud komplektalajaam
-MEB
+MPS
H
32 32.30
+N02 +SV +N01
.51 +TR2 +TR1
-T2 -T1
32.43
bet
2N
2U
2N
2U
2V
2V
1W 2W
2W
K-trass
1W
1U
1U
1V
1V
6 85101:001:0902
Poe tn 3
maa 32,44
32
.55 32.05
A
12 Õhuliinid demonteeritakse H
32.36
toru 30.27 WC puuriit
Projekteeritud kaitsetoru
32.52
32.38 puuriit
32.16
V-trass
32.34
K
85101:001:0276 bet.plaat
32.29
maa 32,44
32.39
V
Poe tn 13 32.32
A
toru 30.63 H
32.29
11 kuut
Kinnisel meetodil paigalduse kaevis
32.49 Kr
32.48
L
32.39
32.58 Projekteeritud sokliga pinnases
bet
bet trepp
1. Projekteeritud AHXAMK 3x120 32
32.50
3-kohaline liitumiskilp EK2300, .20
85101:001:0239 bet 32.44 kaabli nr. 6KL11K2S, L=5+399+11m 32.20
Kr
Poe tn 13 - 3x40A
32.53
Poe tn 2 K-trass bet AJ-481 - mast 33 Kr 32.19 32.14 32.17
Poe tn 15 - 1x16A 32.21
Raudtee kaitsevöönd maa 31,96 V-trass 2. Projekteeritud AHXAMK 3x120 .05 32.21
85101:001:0850 H Poe tn 17 - 1x20A
Demonteeritav/tööst väljaminev võrk
32 32.18
toru 28.01 maa 31,96 Poe tn 3a 85101:001:0826 kaabli nr. 6KL28K1S, L=5+400m bet
Taastada Tarbijate toited .92 32.14
toru 28.00 Poe tänav T1
H AJ-481 - JM 31
31.26 .72
32.54
31
31
.35 3. Projekteeritud AXPK 4x120 31
31
31
.3 .5 EK2299 - EK2298
31
5
.1
be 4
32.56
A 31.77
.4
9
bet 31.41
31.99
31.13 31 t.k orient kaabli nr. ???, L=3+215+3m
4
.25
1.50 .0 ivi 32.62 A Alajaam Vaivara raudteejaam AJ-1 3
Kr
0 .44 31.4
Asfaltkatte taastamine
32.61 bet
32
31 32.05 0 4. Projekteeritud AXPK 4x240
kill
31
32.61
31.76 31.95 .1
5
31 .42
.44 Kr
bet.kivi
31.5 A 32
32.94
31.13 2 A 32.46 AJ-481 - mast 1
K
X = 6587750 31.25 X = 6587750
V
32.02
33
32.82 3
32.68
31 31.66 32.23 .7
.22 31 32 kaabli nr. ???, L=5+388+11m 31.07
.53 31.96 32.40 32.61 Projekteeritud Tarbija (EVR) kaablid
.60
in
32.55 31.39 6
Y = 713750
Y = 714300
.4
fo
32.12 A 32.48 Kaablid paigaldada kaitsetorudesse 31.13 31.02 .50
32
31.15 1) AHXAMK-W 3x50+35 31
bet.kivi 31
Projekteeritud jaotu- ja liitumiskilp Maakaabli sidumine õhuliiniga
32
32.25 puud
32.49 30.85
L=4+28+4m
.57
32.74 31.45
32.78 EK2299 31.32
31
Kruuskatte taastamine
32.08
A 32.54 31.66
.09
KP kaabel ühendada E-Service OÜ 31.59 Poe tn 11 - 1x20A 2) AXPK 4x120 en
t
31.91
85101:001:0275
31.87
32.59 L=4+26+4m ori 1. Projekteeritud AHXAMK 3x120
Kr
projekteeritud kaabliga Taastada Tarbija toide 6 Poe tn 15
.38 .3
31.44
Raudtee kaitsevöönd A 32.28
31.63 kaabli nr. 6KL22K2S, L=5+27+11m 31 31
31.82
31.39
1. Projekteeritud AXPK 4x120
30.84
Kr
Kr AJ-481 - mast 33
30.97
Kaabel paigaldada 31.99
31.46
32.01
3 AJ-481 - EK2299 orient
kinnisel meetodil .2
31.89 31.72 31.61 31 31.03 31.29
Kaablid paigaldada kaabli nr. ???, L=5+46+3m
Puitmast
e
31.99
De160 1250N L=113m 31.24
1W2
pinnaste
31.84
31 9
.32
kinnisel meetodil Raadamistööd ca 266m2
.4
vt. ristmevälja joonist 2 Raudtee maa-alal paigaldada Kr
kaablid 31.78 31.77 31.40 2. Projekteeritud AXPK 4x120 31.24
31
31.47
2x De160 1250N L=61m vähemalt 1,5m sügavusele 31.80 31.45 EK2299 - EK2298
30.85
31.85
31.69 31.57
2x De110 1250N L=61m 31.84 31.24 31.25
.07
31.77 kaabli nr. ???, L=3+270+3m Projekteeritud uus alajaam KAJ2x1000,
.69
31
31.71 31.84 31.67 Kr
30.75
TP Kaablid paigaldada kaitsetorudesse 31.41 tunnus AJ-481.
31
31.29
TP 31.81
31.71
31.61 .29
Alajaama paigaldada 400kVA trafod,
Masti tugi ja tõmmits
31
31.49
30.80 Kr 8
orient
.2
1
.1
31.66 31.73 31
välisseina äärde kaks mõõtekappi
31
31.79
1W2
31.65 1. Projekteeritud AXPK 4x120
31.29
31.72
31.21
30.95
30.92
31.21
31.72 AJ-481 - EK2300
7 31.70
31.32
-*
+KP
1
31.32
+AUT
II +AUT
I
.3
31 kaabli nr. ???, L=5+126+3m
+.K02 +.K04 +.K06 +.K08
+KPS II +.K01 +.K03 +.K05 +.K07
+KPS I
30.81
-MEB
30.91
+MPS
+N02 +SV
31.62 31.56
+N01
+TR2
+TR1
-T2
Kaabel paigaldada kaitsetorusse
-T1
0
2W
2N
2U
2V
30
2W
1U
2N
2U
2V
1V
1W
1W
1U
1V
.2
4
31.17
31.50
.98
31
9 .2
31.50 31.38
31.26 31.0 .19
31
30.94 31
31.30 31.
1. Projekteeritud AHXAMK 3x120 31.39 31.1709 30.95
1W2
31.30 Kr 30.85
.19 Raudtee kaitsevöönd
kaabli nr. 6KL11K2S, L=5+399+11m 7 31.01 31
.2 31.18 31.02
31 31.04
AJ-481 - mast 33 31.04
31.17
31.19
31.10
31.12
30.40
2. Projekteeritud AHXAMK 3x120 31.10 31.04
kaabli nr. 6KL28K1S, L=5+400m 31.24
31.21
AJ-481 - JM 31.41
31.26
30.98
3. Projekteeritud AXPK 4x120 31.09
1W2
30.55
AJ-481 - EK2299 30.46 30.85 1. Projekteeritud 2x AXPK 4x300
kaabli nr. ???, L=5+100+3m Raudtee maa-alal paigaldada
31.26 kaablid 30.37
30.71
AJ-481 - EK2301
X = 6587700
4. Projekteeritud AXPK 4x240 vähemalt 1,5m sügavusele 30.33
kaabli nr. ???, L=5+139+3m
AJ-481 - ÕL mast 1
31.41
Kaablid paigaldada kaitsetorudesse Raudtee kaitsevöönd
SÕIDUTEE ALL TEEMAAL HALJASALA ALL
Y = 713800
31.31
kaabli nr. ???, L=5+388+11m 31.52
EVR TTA 31.43
Kaablid paigaldada kaitsetorudesse
5 Leonhard Weiss
31.39
31.51
31
.3 85101:001:0113
mehhaniline lahtine kaeve, mehhaniline lahtine kaeve,
31.48 9
Leonhard Weiss
Raudtee kaitsevöönd tööga 10753
projekteeritud ooteplatvorm
tööga 10753
projekteeritud ooteplatvorm bet
31.63
Kr
Raudtee tn 1 // 7 // Vaivara raudteejaam
(enam kui üks kaabel kaevikus ja torus) (enam kui üks kaabel kaevikus ja torus)
28.98
29 8 EVR TTA
85101:001:0489 .03 28
.04 Perspektiivne ooteplatvorm 31.86 taastav muru
Jõe tänav
29.41
V
K 29.04
sild28TT
A lõike asukoht pealiskiht lõike asukoht
R Sõ
EV .11 tke 31.83
29.48 A Kr jõgi Alajaamast AJ-413 tulev
29.04
29.28 V
29.38 K kaablilõik läheb tööst välja EVR TTA
Raudteega ristumine (km 289,305)
29
Kr SK .10 teostada kinnisel meetodil
29
V
.25 K 3x De160 1250N L=71m killustik huumusmuld
29
1
28 31.85 vt. ristmevälja joonist 1
pu .27 .15 Mastist 1 tulev kaabel ja
uriit 29 V 29
.1
.45 2 kilpi EK1921 suunduv kaabel
K
V ühendada omavahel uue 31.84 märkelint märkelint
29 muhviga kokku
.2
K 29.15 EVR TTA
29 3
.2
8
A
85101:001:0918
31.85
29.28 Jõesilla
9 SZ mastilülitisse paigaldada
80A kaitsmed
31.88
Raudtee maa-alal paigaldada kaablid
31.69
D
31.61
D
Kr
liiv täide kivivabast pinnasest
RISTMEVÄLJA JOONIS 2 X = 6587650 M1:250
X = 6587650 vähemalt 1,5m sügavusele
bet 31.53
X = 6587650 võimalusel kohapealsest
bet
31.55 31.57
Y = 713850
Y = 714100
Y = 714200
85101:001:0239
85101:001:0154 85101:001:0826
Poe tn 2 85101:001:0902 85101:001:0850
13141 Sillamäe-Vaivara tee T2 Poe tänav T1 31.83 32.00 31.85 Kr
Poe tn 3 Poe tn 3a S 31.39
33.00 31.29
32.50 31.81 S 31.78
31.84
1
Kr
.1
32.00 85101:001:0130
31
31.50
31.79 S S
Raudtee tn 3
S
31.70 EVR TTA
S
31.00
85101:001:0219 31.69
S
31.84
30.50
Raudtee tn 5 Projekteeritud jaotu- ja liitumiskilp TP
TP
31.63
31.69
30.00
85101:001:0098 .78
30.95
Min 1,5m
29.50
EK2301 31.90 31
kivises pinnases
31.78
29.00
Jõe tn 10 bet
31.64 kivises pinnases
Kr
28.50
V-trass Vaivara raudteejaam - 3x200A
Min 1,5m
K-trass
28.00
31.59
31.59
bet 31.69 31.55
liivapadi liivapadi
MÄRKUSED: H
31.6
Puurimiseks vajalikud lahtised kaevikud tähistatakse tööde tegemise perioodil puittähistega ja
nende vahele tõmmatud värvilise märkelindiga. Lahtised kaevikud ei tohi olla avatud üle 3 päeva.
8
31.62
31.54
A Demonteerida õhuliini visangust 51401:001:0668
85101:001:0209 V-trass 3
Jõe tn 12
31.73
8 V
K
31.60
31.58
31.52
SK V
Viru Elektrivõrkude kaabel
maa 31,40
31
.4
.79
31.84
31 Raudtee tn 9a
EVR TTA K 31.44
toru pealt 29,69 85101:001:0394
31.53
V
85101:001:0950 31.57
Raudtee tn 11
31.55
31.51 K 31.41 31.52 1. Projekteeritud AXPK 4x240
31.42 Raudtee tänav A K-trass
Kr
31.45 31.39
31.40
31.3K1
V
31.41
maa 31,40 31.45 EK230185101:001:0733
- ÕL mast 9
Raudtee tn 9 kaitsetoru kaitsetoru
9
bet
31.11
V
31.34 kaabli nr. ???, L=3+87+10m
RISTMEVÄLJA JOONIS 3 M1:250 51401:001:0449 31.K26 K K toru pealt 28,64
V
K 2. Projekteeritud AXPK 4x240
Raudtee tn 6b
V
A 31.34 K
31.18
85101:001:0154
85101:001:0826
V
0
EK2301 - ÕL mast 10
10
31.4
13141 Sillamäe-Vaivara tee T2 85101:001:0113
ient
Poe tänav T1 L
Maakaabli ühendamine õhuliiniga,
6
31.21
V-trass
.2
31.42
31.15
Raudtee tn 1 // 7 // Vaivara raudteejaam
or
31.4 V
31.50 kaabli nr. ???, L=3+50+10m
31
Kr 31.31 K
33.00
mastile paigaldada tõmmits 0
maa 31,46
32.50
31.29 Kaablid paigaldada kaitsetorudesse
31.15
32.00 31.15
31.28 31.44 K
V
31.50 toru pealt 29.83 Raudtee kaitsevöönd
31.24
4
31.50
.1
31
31.00 Kr
3
K-trass
.3
30.50 prügikastid A
31
31.45
30.00
29.50
maa 31,46
toru pealt 28,71
Kruuskatte taastamine
4
31.19 31.44
K
Min 1,5m
29.00
V
.3
Min 1,5m
31
28.50
28.00
MÄRKUSED:
X = 6587600
Kaabel paigaldada
kinnisel meetodil
31.26
MaakaabliX ühendamine
= 6587600 õhuliiniga, 1-kihilise asfaltkattega sõidutee katte taastamine
31.37
Puurimiseks vajalikud lahtised kaevikud tähistatakse tööde tegemise perioodil puittähistega ja
Mastile 10 paigaldada 10m TAN
Y = 714050
Y = 714150
nende vahele tõmmatud värvilise märkelindiga. Lahtised kaevikud ei tohi olla avatud üle 3 päeva. puittugi 4m kaugusele mastist
(tugi ei tohi ulatuda erakinnistule)
asfaltbetoon AC 12 surf h= 7 cm
purustatud kruus
85101:001:0155
13143 Vaivara jaama tee T1
fr 0...32 segu 3, h= 20cm
85101:001:0220
Raudtee tn 5
51401:001:0447
Raudtee tn 8a
killustikalus h= 20 cm kruusalus h= 20 cm
dreenkiht - kruus- või keskliivast (2,0 m/ööp)
h= 20 cm
85101:001:0211
Raudtee tn 8 liiv (nõutav filtratsiooni-
täiteliiv (nõutav filtratsioonimoodul vähemalt moodul vähemalt
0,5 m/ööpäevas) 0,5 m/ööpäevas)
RISTMEVÄLJA JOONIS 1 Ristumine Tapa-Narva raudteega M1:250
km 289,305 kinnisel meetodil
66301:001:0652
Jaama pst 10 // Raudtee tn 12a // Rakvere raudteejaam
33.00
32.50 Rööbastee Rööbastee Rööbastee Rööbastee Rööbastee Rööbastee
32.00
31.50
31.00 oletatav sügavus 0,75m
30.50 S-trass S-trass S-trass
S-trass S-trass MP kaabel S-trass
Killustikkatte taastamine
30.00
29.50
S-trass
29.00
min 1,5m
28.50
Min 1,5m
1,0m
28.00
min 1,5m
3,1m
3,1m
3,1m
3,1m
3,1m
3,1m
MÄRKUSED:
Puurimiseks vajalikud lahtised kaevikud tähistatakse tööde tegemise perioodil puittähistega ja
nende vahele tõmmatud värvilise märkelindiga. Lahtised kaevikud ei tohi olla avatud üle 3 päeva.
Tehnovõrkude sügavused on tinglikud (EVR kaablite sügavused on eeldatavalt 0,9m), enne puurimist kutsuda kohale tehnovõrkude valdajad ja täpsustada tegelikud sügavused.
purustatud killustik (makismaalne
fraktsiooni suurus 20 mm) h = 10 cm
jämedateraline killustik h= 10 cm
täiteliiv (nõutav filtratsioonimoodul vähemalt
0,5 m/ööpäevas)
4 1
3
Märkused:
1. Projekt on teostatud digitaliseeritud alusplaanile vastavalt Viru Elektrivõrgud OÜ poolt väljastatud projekteerimisülesandele nr 6.42/25.
2. Kaablite ja elektriseadmete paigaldamisel järgida kehtivates normdokumentides sätestatud ja valmistajatehase nõudeid. Normdokumentide
2
nimekirja vt. seletuskirjast.
3. Enne ehitustööde algust tuleb projekteeritud kaablitrassi asukoht looduses maha märkida.
4. Maakaabel paigaldada teemaa-alal minimaalselt 1,0 m sügavusele, haljasalal minimaalselt 0,7 m sügavusele, raudtee maal 1.5m sügavusele
kui pole viidatud teisiti.
Ristumised teiste kommunikatsioonidega vt. seletuskirjast.
Tellija: Aadress: Päevalille tn 2-2 Ülenurme alevik, Kuupäev: 10.12.2025
Kambja vald Tartumaa 61714
MTR: TEL002388 Töö nr: 25-92
Geodeetilise alusplaani andmed Viru Elektrivõrgud OÜ
Reg nr: 12688881 Joon nr: 00Y
Telefon: +372 5534119
Kirjanurk OÜ töö nr. 14317G Töö nimetus: Vaivara raudteejaama elektriliitumine e-mail:
[email protected] Mõõtkava: 1:2000
Koostatud 03.12.2025 Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
Tööprojekt. Projekteeris: Tarmo Tiits 55699792
Kõrgused EH2000 süsteemis
Koordinaadid L-EST97 süsteemis Joonise nimetus: Üldasendiplaan Kontrollis: Jaanus Kaldoja
32. Kr
32.48
49 L
32.58 bet trepp
1. Projekteeritud AHXAMK 3x120
0
32.5
85101:001:0239 bet 32.44 kaabli nr. 6KL11K2S, L=5+399+11m
Kr
32.53
Poe tn 2 K-trass bet AJ-481 - mast 33
Raudtee kaitsevöönd maa 31,96 V-trass 2. Projekteeritud AHXAMK 3x120
85101:001:0850
toru 28.01 maa 31,96 Poe tn 3a 85101:001:0826 kaabli nr. 6KL28K1S, L=5+400m
toru 28.00 Poe tänav T1 AJ-481 - JM
H
32.54
31
31
.3 3. Projekteeritud AXPK 4x120
5 31
31
.3 .
be54 EK2299 - EK2298
31
5
.1
32.56
31.
.4
9
A 77 bet
31.99
31.13 31 t.k orient
4
kaabli nr. ???, L=3+215+3m
. 25
1.50 .0 iv i 32.62 A
0 32.6 bet
32
31 32.05 10 1 4. Projekteeritud AXPK 4x240
l
kil
32.61
5 31 .42 31. 31.95 .
.44 Kr
bet.kiv
31. 76 A 32
32.46
32.9
31.13 52 A AJ-481 - mast 1
K
V
32.02 32.8 3
32.68
31 31.66 .7
4
31 32.23 2
.22 32 kaabli nr. ???, L=5+388+11m
i
.53 31.96 32.40 32.61
.60
in
32.55
fo
32.12 A 32.48 Kaablid paigaldada kaitsetorudesse
32
bet.kivi
32
32.25 puud
32.49
.57
32.74 32.78
32.08
A 32.54
KP kaabel ühendada E-Service OÜ 31.59
31.91
32.59
Kr
projekteeritud kaabliga
Raudtee kaitsevöönd A 32.28
Kaabel paigaldada Kr 31.99
32.01
kinnisel meetodil
Kaablid paigaldada 31.89
De160 1250N L=113m
1W2
31.84
kinnisel meetodil Raudtee maa-alal paigaldada Kr
kaablid
vt. ristmevälja joonist 2
2x De160 1250N L=61m vähemalt 1,5m sügavusele 31.85
2x De110 1250N L=61m
31.71
TP
TP
30.80
1W2
31.72
7
1W2
1W2
X = 6587700
Y = 713800
5
Leonhard Weiss
Raudtee kaitsevöönd tööga 10753
projekteeritud ooteplatvorm
28.98
85101:001:0489
29
.03
8 28
.04
Jõe tänav V
K 29.04 A
29.4
1 sild2 TT
R8 Sõ
EV .11 tke
29.4 A Kr j õg Alajaamast AJ-413 tulev
29.0
8 29. V
i
28
29. kaablilõik läheb tööst välja
4
K
38 29
Kr SK .10
V
29
.25K
29
1
.27 28
pu .1 5 Mastist 1 tulev kaabel ja
uri
V 29
it 29.4 .1
2 kilpi EK1921 suunduv kaabel
5 K
V ühendada omavahel uue
29 muhviga kokku
.2
K 29.15
29 3
.2
8
A
85101:001:0918
29.28 Jõesilla
9 SZ mastilülitisse paigaldada
80A kaitsmed
RISTMEVÄLJA JOONIS 2 X = 6587650 M1:250
Y = 713850
85101:001:0239
85101:001:0154 85101:001:0826
Poe tn 2 85101:001:0902 85101:001:0850
13141 Sillamäe-Vaivara tee T2 Poe tänav T1
Poe tn 3 Poe tn 3a
33.00
32.50
32.00 85101:001:0130
31.50
31.00
Raudtee tn 3
30.50
30.00
29.50 85101:001:0098
Min 1,5m
29.00 Jõe tn 10
28.50
V-trass
Min 1,5m
28.00 K-trass
MÄRKUSED:
Puurimiseks vajalikud lahtised kaevikud tähistatakse tööde tegemise perioodil puittähistega ja
nende vahele tõmmatud värvilise märkelindiga. Lahtised kaevikud ei tohi olla avatud üle 3 päeva.
A
85101:001:0209 Tingmärgid asendiplaanil 31.73
Jõe tn 12
Olemasolev 6 kV maakaabel
Olemasolev 0.4 kV maakaabel
S Olemasolev side valguskaabel
RISTMEVÄLJA JOONIS 3 M1:250 Olemasolev sidetrass 51401:001:0449
85101:001:0154
Raudtee tn 6b
Olemasolev kanalisatsioonitrass
85101:001:0826 K
13141 Sillamäe-Vaivara tee T2 85101:001:0113
Poe tänav T1
Raudtee tn 1 // 7 // Vaivara raudteejaam V Olemasolev veetrass
33.00
32.50 Katastriüksuse piir
32.00
31.50 Projekteeritud 6 kV kaablitrass
31.00
30.50
30.00
Projekteeritud 0,4kV kaablitrass
29.50
Projekteeritud 6 kV Tarbija kaablitrass
Min 1,5m
29.00
Min 1,5m
28.50
28.00 Projekteeritud 0,4kV Tarbija kaablitrass
Projekteeritud maandus
MÄRKUSED:
Puurimiseks vajalikud lahtised kaevikud tähistatakse tööde tegemise perioodil puittähistega ja -*
Projekteeritud jaotus- ja liitumiskilp
nende vahele tõmmatud värvilise märkelindiga. Lahtised kaevikud ei tohi olla avatud üle 3 päeva.
+KP
+.K04 +.K06 +.K08 +.K01 +.K03
+KPS II
Projekteeritud komplektalajaam
-MEB
+MPS
+N02 +SV +N01
+TR2 +TR1
-T2 -T1
2N
2U
2N
2U
2V
2V
2W
1W 2W
1W
1U
1U
1V
1V
Projekteeritud kaitsetoru
Kinnisel meetodil paigalduse kaevis
Demonteeritav/tööst väljaminev võrk
Asfaltkatte taastamine
Kruuskatte taastamine
Tellija: Aadress: Männikäbi 11-2, Ülenurme Kuupäev: 10.12.2025
Tartumaa, 61714
MTR: TEL002388 Töö nr: 25-92
Viru Elektrivõrgud OÜ
Reg nr: 12688881 Joon nr: 003
Telefon: +372 5534119
Töö nimetus: Vaivara raudteejaama elektriliitumine e-mail:
[email protected] Mõõtkava: M1:500
Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
Tööprojekt. Projekteeris: Tarmo Tiits 55699792
Joonise nimetus: Asendiplaani osa Kontrollis: Jaanus Kaldoja
Tingmärgid asendiplaanil
Olemasolev 6 kV maakaabel
Olemasolev 0.4 kV maakaabel
S Olemasolev side valguskaabel
Olemasolev sidetrass
K Olemasolev kanalisatsioonitrass
V Olemasolev veetrass
Katastriüksuse piir
Projekteeritud 6 kV kaablitrass
Projekteeritud 0,4kV kaablitrass
Projekteeritud 1-kohaline liitumiskilp
2 Projekteeritud 6 kV Tarbija kaablitrass
Projekteeritud 0,4kV Tarbija kaablitrass
mastil, EK6320 Projekteeritud maandus
Poe tn 1 - 1x25A
Projekteeritud jaotus- ja liitumiskilp
Taastada Tarbija toide
2
-*
+KP
3
+.K04 +.K06 +.K08 +.K01 +.K03
+KPS II
Projekteeritud komplektalajaam
4
-MEB
+MPS
+N02 +SV +N01
+TR2 +TR1
-T2 -T1
85101:001:0817
2N
2U
2V
2V
1W 2W
2W
2N
2U
1W
1U
1U
1V
1V
Susi tee Projekteeritud kaitsetoru
Kinnisel meetodil paigalduse kaevis
Demonteeritav/tööst väljaminev võrk
31.19 Asfaltkatte taastamine
Mastil asuv 1-kohaline liitumiskilp EK6287
asendada 2-kohalise liitumiskilbiga,
31.16 6 31.43
postkast
X = 6587850
Kruuskatte taastamine
1
tõsta ümber olemas olev arvesti 31.2 Puitmast
az
Y = 713850
Viadukti - 3x63A 31.15 Masti tugi ja tõmmits
gara
Poe tn 2 - 1x25A
32.21
Taastada Tarbija toide 31.3
3
31.98
Alajaam AJ-413 demonteerida
Maakaabli ühendamine õhuliiniga.
85101:001:0154
13141 Sillamäe-Vaivara tee T2 Uus 11m TAN kl3 puitmast koos 33
30.96
12m kl3 toega paigaldada alajaama
maatükile,
31.90 32.00 1
1
32.2
32.29
7 pikendada SAX 50 õhuliini
7
wc
31.53 32.05
bet
31.29
85101:001:0239 Maakaabli ühendamine õhuliiniga 85101:001:0334
32.2
1
32.22
32.44
Poe tn 7
bet
Poe tn 2
2 kuur
5
trepp
31.25
85101:001:0112 85101:001:0290
H
32.15
Poe tn 1 32.07 Poe tn 5a
1
H
bet
31.22
32.35
29
H
29.74 8 .0
8
bet
Jõe ületus teostada õhuliiniga
31.31
1
32.18
32.36 32.22 31.89
2
2 9.77 terja
l 31.37
3
orient
inereh.ma
31.92
konte 9
29.3
32.50
29.72
bet
WC
28.6
1
3A 1. Projekteeritud AHXAMK 3x120 32.38 31.99
4
K oki
d
kaabli nr. ???, L=5+399+11m
pl 1
b et. 29.1
29.84
bet 28.55 AJ-481 - mast 33
32. 32.14
2. Projekteeritud AXPK 4x240 35
be 29 .56 32.58 32.0
4
kuut t 29.19 AJ-481 - mast 1 Projekteeritud sokliga pinnases
85101:001:0053
kaabli nr. ???, L=5+388+11m 32.38 Poe tn 5 4-kohaline liitumiskilp EK2298,
Kaablid paigaldada kaitsetorudesse Poe tn 3 - 3x100A
orient
29.58
32
.36 32.40 Poe tn 5 - 1x25A
H
X = 6587800 32.58
85101:001:0902 Poe tn 9 - 3x40A
29.57 Poe tn 3
Poe tn 9a - 3x16A
orient
Y = 713800
32.2
8
V Taastada Tarbijate toited
32.33
29.98
29.53
32.61
32.4
29.86
bet 6 32.61
laud 85101:001:0331
bet
bet
H A
30.12 32. 85101:001:0560
69 32.38 Poe tn 9a
Poe tn 9
29.57
32.56
3
H
32
.51
bet
K-trass
6 85101:001:0902
Poe tn 3
maa 32,44
32
.55 32.05
A
12
6
toru 30.27
32.3
WC puuriit
32.38 puuriit
32.16
V-trass
32.39
K
32.29
maa 32,44 V
A
toru 30.63
32. Kr
32.48
49 L
32.58
Tellija: Aadress: Männikäbi 11-2, Ülenurme Kuupäev: 10.12.2025
bet trepp
1. Projekteeritud AHXAMK Tartumaa,
3x120 61714
0
TEL002388 Töö nr: 25-92
32.5
Viru MTR:
85101:001:0239 bet Elektrivõrgud
32.44 OÜ kaabli nr. 6KL11K2S, L=5+399+11m
Kr
12688881
32.53
Poe tn 2 K-trass bet Reg nr: Joon nr: 004
AJ-481 - mast 33
maa 31,96 V-trass Telefon: +372 5534119
Raudtee kaitsevöönd 85101:001:0850 Töö nimetus: Vaivara raudteejaama elektriliitumine 2. Projekteeritud AHXAMK 3x120 Mõõtkava: M1:500
toru 28.01 maa 31,96 85101:001:0826 Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
e-mail:
[email protected]
Poe tn 3a kaabli nr. 6KL28K1S, L=5+400m
toru 28.00 Poe tänav T1
H
Tööprojekt. AJ-481 - JM Projekteeris: Tarmo Tiits 55699792
32.54
31
31
.3 31
Joonise nimetus: Asendiplaani osa 3. Projekteeritud AXPK 4x120
Kontrollis: Jaanus Kaldoja
5
31
.3 .5 EK2299 - EK2298
31
5
.1
4
.
9
44
Tarmo Tiits
Stromtec OÜ Teie 31.03.2026
[email protected]
Päevalille tn 2-2 Meie 14.04.2026 nr 7.1-2/26/2141-5
61714, Ülenurme alevik, Kambja
vald Tartu maakond
Elektripaigaldiste projekti töö nr 25-92 muudatuse
kooskõlastus riigiteede nr 13141 ja 13143
tee piirides ja tee kaitsevööndis Vaivara
külas Ida-Virumaal
Kooskõlastamiseks esitatud elektripaigaldiste projektis on ette nähtud õhuliinide demonteerimine,
elektrikilpide ja keskpinge ja madalpinge maakaablite (edaspidi tehnovõrgud) ehitamine riigiteede nr 13141
Sillamäe – Vaivara tee km 3,35-3,58 ja nr 13143 Vaivara jaama tee km 0,45 maaüksuste piires (teemaal)
ja tee kaitsevööndis Vaivara külas Narva-Jõesuu linnas Ida-Virumaal. Muudatus tehti riigitee nr 13141 km
3,55-3,58. Tehnovõrkude Projekt on koostatud vastavuses Transpordiameti esitatud nõuetega.
Projektiga kavandatav tegevus riigitee nr 13141 Sillamäe – Vaivara tee tee maaüksuste piires (teemaal):
- Km 3,43 ja km 3,55 õhuliinide demonteerimine;
- Km 3,44-3,52 ja km 3,55-3,58 tehnovõrgud teemaal;
Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 13, § 19, § 24, § 70, § 71, § 72, § 92, § 97, § 99 ning
Transpordiameti põhimääruse, KOOSKÕLASTAME Stromtec OÜ töö nr 25-92 Vaivara raudteejaama
elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa“ tööprojekti staadiumis.
Käesolevaga tühistame Transpordiameti kirjaga 10.02.2026 nr 7.1-2/26/2141-2 antud kooskõlastuse.
Projekti realiseerimisel tuleb arvestada alltoodud informatsiooni ja nõuetega:
1. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga leping riigitee maaüksusele kasutusõiguse
saamiseks. Kasutusõiguse ala kohta luua ruumikuju Maakatastri piiratud asjaõiguste infosüsteemi
(PARI) kaudu aadressil https://pari.kataster.ee ning esitada taotluses ruumikuju tunnus PARI ID
number koos aktiivse jagamislingiga. Taotlus tuleb esitada Transpordiametile
(
[email protected]). Kokkuleppe taotluse vorm asub: https://transpordiamet.ee/riigiteede-
juhendid#tehnovorgud--2 . Sõlmitud kokkulepe on aluseks liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks.
2. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul:
2.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja
taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ning kooskõlastada see
Transpordiametiga e-posti aadressil
[email protected].
2.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 72 lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba. Vastav taotlus
(https://transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja-piirangud-ma ) palume saata e-postiga
[email protected]. Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse
projekt.
3. Lahtiseid kaevikuid peale tööpäeva lõppu riigitee maaüksusele ega tee kaitsevööndisse ei ole lubatud
jätta. Tehnikaga manööverdamine riigitee mulde nõlvadel, samuti materjalide ladustamine (sh
metsamaterjal) sõiduteele ja vahetult selle äärde on keelatud.
4. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et oleks tagatud riigitee teemaa korrastamine,
riigitee katendikonstruktsiooni ja teekatte nõuetekohane taastamine (st asfaltkate peab olema peale
tööde lõppu taastatud) ning need tööd peavad olema teostatud võimalikult minimaalse lühikese aja
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 /
[email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist on
tehnovõrkude ehitustööd riigitee piirides välistatud.
5. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada, raietöödest jäänud kännud juurida ja utiliseerida (või
freesida) ning ette näha kahjustatud riigitee, sh kraavide, mulde ja teekatte taastamine. Haljastus
taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9
„Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.
6. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ja ei tohi kasutusele
võtmise järgselt seada takistusi liiklusele, tee hooldele (korrashoiule) ning sademe- ja pinnasevete
ärajuhtimisele riigitee teemaalt ja tee kaitsevööndist.
7. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida tee korrashoiuks
vajalike tegevusi.
8. Tehnovõrkude ehitamisel on kõrvalekaldumised (asukoht, sügavus jne) kooskõlastatud projektist
keelatud. Tehnovõrkude lõigud, mis ei vasta kooskõlastatud projektile ja on paigaldatud omavoliliselt
projektist erinevasse asukohta (sh sügavus või kõrgus maapinnast) ja takistavad edaspidi täiemahulist
teehoiutööde teostamist, kuuluvad asendamisele (ümbertõstmisele) tehnovõrgu omaniku poolt tema
vahendite arvelt.
9. Peale tööde lõppu tuleb Transpordiametile esitada 3D kujul digitaalsed teostusjoonised dwg (.dgn)
formaadis.
10. Kooskõlastatud projekti muutmiseks riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus
Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.
Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.
Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses
teostab Transpordiamet põhimääruse alusel ning nimetatud õigusaktidega kehtestatud korras.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Arvo Veltri
peaspetsialist
planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus
Lisa: 25-92 Vaivara raudteejaama elektriliitumine.asice
Arvo Veltri
5164006,
[email protected]
2 (2)