Kiri

Hr. Enn Levet Meie: 1 5 .0 8 .201 9 kiri nr 1 5 /1 Sweco EST OÜ [email protected] Koopia: Hr. Lembit Anemaa Maanteeameti põhja regioon lembit.anemaa @mnt.ee R iigitee nr 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla km 37-42 Kernu ümbersõidu ning Kernu tankla ja Haiba liiklussõlmede ehitustöö Hinnapakkumine nr 10 Maanteeameti („ Tellija “) ning Nordecon AS-i ( „ Töövõtja “) vahel on sõlmitud leping „ R iigitee nr 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla km 37-42 Kernu ümbersõidu ning Kernu tankla ja Haiba liiklussõlmede ehitustöö “ („ Leping “). Kirjas on suure algustähega mõisteid kasutatud samas tähenduses, mis on neile antud Lepingus. Käesoleva ga esitab Töövõtja kooskõlastamiseks hinnapakkumise nr 10 koosoleku protokollis nr 5 ja 6 järgmiselt : Lõigus PK 386+25 – 388+25 geoloogia ei vasta tegelikkusele. PK 386+25 – 387+25 geoloogi lised puuraugud PA-C 024 ja PA-C 025 näitavad turbakihi all kerget liivsavi. Tegelikkuses eemaldatud turbakihi all on ca 20 cm moreenikas pinnas ja selle all kleepuv/pehme savi ca 2 m või rohkem ja selle all kõvem pinnas. Mullatööde aruandes ei ole PK 382+25 – 387+25 piirkonnas ettenähtud kraavide kaevamist, samuti puuduvad eelnimetatud aruandes PK 387+37,6 olemasoleva kraavi puhastamine. Objektikoosolekul nr 5 lepiti kokku, et PK 386+25 – 387+25 teostatakse moreenika pinnase peale (mille all on kleepuv/pehme savi) täide kivise st pinna sest ca 30 cm ulatuses ja arvestada, et materjal kiht läheb aktiivtsooni sisse. Kivise materjali tühimikke vältida ja katta pind geotekstiiliga ning jätkata aktiivtsooni kihtidega, punast joont ei muuda. Samuti lepiti kokku, et PK 386+25 – 387+25 savise lõigu tõttu tuleb puhastada olemas olev kraav. Objektikoosoleku protokollis nr 6 lepiti täiendavalt kokku, et geotekstiili paigaldamist pikendada PK 387+25 – PK 388+25 ja lisaks kaevata kraavid PK 386+25 – 388+25 mõlemale poole tee mullet. Lõigus PK 379+25 – 382+15 geoloogia ei vasta tegelikkusele, kus puuraugud osaliselt ei ulatu punase jooneni (PA – C 013 ja PA – C 014) ning puuraugud PA-21 – PA 18 näitavad kruusaga möllist peenliiva . Eelenimetatud pinnasel peenliiva vahemikku (0,06 – 0,2 mm) jäävaid pinnaseosi on kõige rohkem, mis tähendab, et nimetatud pinnas sisaldab savi ja leondumisohtlik . Objektikoosolekul nr 6 lepiti kokku, et PK 379+25 - 382+15 Töövõtjal teostada savise kihi eemaldamine ca 50 cm ulatuses ja kaevatud pind katta kivisema pinnasega ca 50 cm ulatuses ja arvestada, et materjal kiht võib minna aktiivtsooni sisse. Kivise materjali tühimikke vältida ja katta pind geotekstiiliga ning jätkata aktiivtsooni kihtidega, punast joont ei muuda. Hinnapakkumises olevad mahud täpsustuvad teostusmõõdistusega. Liivast aluskiht kf≥0,2 (h=20 cm) ü hikinna 0,44 eur / m² aluseks on võetud kululoendi sarnane ühikuhind (Liivast aluskiht kf≥0,2 (h=50 cm) , mi s on arvutatud järgmiselt 1,11 eur / m² / 50 cm = 0,022 ; 0,022 X 20 cm = 0,44 eur / m² . PK 386+25 – 388+25 Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 1 2 3 4 5 6 30401 Muldkeha ehitamine kohalikust pinnasest m³ 548,72 1,45 795,64 30501 d Liivast aluskiht kf≥0,2 m² 4428 0,44 1 948,32 30501 b Liivast aluskiht kf≥0,2 m² - 4428 1,11 -4 915,08 Geotekstiili paigaldamine koos III profiili geotekstiili materjaliga m² 3906 1,68 6 562,08 30107 Uute kraavide kaevamine m³ 2886 2,72 7 849,92 50101 Dreenitoru DE110 m 158,00 38,00 6 004,00 50209 a Dreenitorude väljavoolude kindlustamine munakividega tk 1,00 120,00 120,00 30201 Kraavide puhastamine (eelvoolud) m 283 7,57 2 142,31 Ärajäävad tööd -4 915,08 Juurdetulevad tööd 25 422,27 Kokku 20 507,19 PK 379+25 – 382+15 Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 1 2 3 4 5 6 30401 Muldkeha ehitamine kohalikust pinnasest m³ 145,59 1,45 211,11 Geotekstiili paigaldamine koos III profiili geotekstiili materjaliga m² 5561 1,68 9 342,48 Ärajäävad tööd 0,00 Juurdetulevad tööd 9 553,59 Kokku 9 553,59 Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 1 2 3 4 5 6 Ärajäävad tööd -4 915,08 Juurdetulevad tööd 34 975,86 Kokku: 30 060,78 Käibemaks: 6 012,16 Kokku koos käibemaksuga: 36 072,94 Lugupidamisega /allkirjastatud digitaalselt/ Kristjan Toome Projektijuh t Hr. Enn Levet Meie: 19 .0 8 .201 9 kiri nr 1 9 /1 Sweco EST OÜ [email protected] Koopia: Hr. Lembit Anemaa Maanteeameti põhja regioon lembit.anemaa @mnt.ee R iigitee nr 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla km 37-42 Kernu ümbersõidu ning Kernu tankla ja Haiba liiklussõlmede ehitustöö Hinnapakkumine nr 1 2 Maanteeameti („ Tellija “) ning Nordecon AS-i ( „ Töövõtja “) vahel on sõlmitud leping „ R iigitee nr 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla km 37-42 Kernu ümbersõidu ning Kernu tankla ja Haiba liiklussõlmede ehitustöö “ („ Leping “). Kirjas on suure algustähega mõisteid kasutatud samas tähenduses, mis on neile antud Lepingus. Käesoleva ga esitab Töövõtja kooskõlastamiseks hinnapakkumise nr 1 2 koosoleku protokollis nr 9 toodule järgmiselt : Töövõtjale on seoses konnatunnelite ja piirete tööprojekti koostamisega tekkinud lisakulud, kus Lepingu lisa projektdokumentatsioonis on v ead konnatunnelite ja piirete lahendus t e osas, milles ei ole lahendatud piirded ja tunnelid kõrguslikult või on lahendused valed. Tööprojekti staadiumis se projekti koostamine tähendab põhiprojekti lahendus t e detailiseerimist (tootejoonised, sõlmede tehnilised lahenduse d ) . T ööprojekt i ei koostata selleks, et põhiprojektis valesti lahendatud asju ümber projekteerida . Täiendavad lisakulud tekkisid tööprojekt koostamisel põhiprojekti lahenduste väljatöötamise abistamisel ja juba põhiprojekti koostaja poolt parandatud lahenduse ümbertegemisel kuna seal olid ikka vead. Peale põhiprojekti lahenduste mitmekordset korrigeerimist põhiprojekti koostaja poolt oli võimalik alustada tööprojekti koostamist. Lisakulud, mis Töövõtjale tekkisid on välja toodud allolevalt: Konnatunneli PK 406+39 kõrguslik lahendus – põhiprojekti vastuolud seoses katendipaksusega tunneli lael. Kuna põhiprojektis ei olnud lõikeid oli vajalik projekteerida tunneli pikiprofiil ja peale seda oli võimalik aru saada, et kõrgused ei klapi. Konnatunnel paiknes kraavi põhjast 15 cm madalamal. Antud juhul muutis põhiprojekti koostaja tunneli otse kõrgusi ja ka teekraavi sügavusi (lihtsalt plaanil, ilma 3d mudelit koostamata ). T ööprojekt i koostamiseks oli vaja lik konnapiirete pikiprofiili ja tee nõlva pinda. Kuna kraav i pikiprofiil muutus siis sellest tulenevalt muutus ka nõlv ja sellest tulenevalt oli vajalik teha uus pinnamudel teenõlvale. Töövõtjale tekkinud kulu sisaldab a jakulu põhiprojektis oleva vea avastamisele, n õlva pinnamudeli koostamisele , konnapiirde plaanilahenduse muutmisele. Kulud punktis 1 toodule on 2 7 töötundi x 50 eur /tund = 1 3 5 0 eur . Konnatunneli P K 105+48 (Riisipere tee) kõrguslik lahendus - põhiprojekti vastuolud seoses katendipaksusega tunneli lael ja kõrgusliku paiknemisega . Konna tunnel oli algselt põhiprojektis ca 0,5 m olevast maapinnast madalamal. Korrigeeritud põhi projektis muudeti konna tunnel i asukohta ja kõrgust , nimetatud lahendus ei sobinud, kuna tunnelisse saamiseks oleks pidanud kahepaiksed ca 0,5m ronima. Põhi projekti koostaja pakkus uue lahendus ena välja pikikal d e 3% ja sellega oli võimalik tööprojekt koostada . Töövõtjale tekkinud kulu sisaldab ajakulu põhiprojektis oleva vea avastamisele ja korduvale lahenduste väljatöötamise abistamisele põhiprojekti koostajaga ning konnapiirete plaanilahenduse muutmisele. Kulud punktis b toodule on 1 6 töötundi x 50 eur /tund = 80 0 eur . Konnatunneli Pk 3+56 (Olev Pärnu mnt) kõrguslik lahendus - põhiprojekti vastuolud seoses tunneli kõrgusliku paiknemisega . Konna tunnel oli algselt põhiprojektis liiga madalal . Töövõtjale tekkinud kulu sisaldab ajakulu põhiprojektis oleva vea avastamisele ja korduvale lahenduste väljatöötamise abistamisele põhiprojekti koostajaga ning konnapiirete plaanilahenduse muutmisele. Kulud punktis c toodule on 1 7 töötundi x 50 eur /tund = 85 0 eur . Truubi PK 104+74 kõrguslik lahendus konnapiirde suhtes – truup asub kõrgemal konnapiirdest . Korrigeeritud põhiprojekti lahendusega jäi teetruup piirdest kõrgem ale , mi lle tõttu oleks pidanud kahepaiksete piiretele tegema liiga järsud kalde muutused. P õhiprojekti s ei olnud lahendus kõrguslikult läbi mõelnud. Töövõtjale tekkinud kulu sisaldab ajakulu põhiprojektis oleva vea avastamisele ja konnapiirde pikiprofiili lahenduse sujuvamaks muutmise asendiplaaniliselt kui ka pikiprofiilis. Kulud punktis d toodule on 20 töötundi x 50 eur /tund = 1000 eur . Sademevete juhtimine Riisipere tee PK 104+70 kuni Pk 105+10 – vastuolud põhiprojektis seoses projekteeritud truupidega ja sadevete juhtimisega – põhiprojekti lahendusega hakkab konnatruup tööle sademevee truubina. Konnatruup on projekteeritud liiga madalale, mistõttu hakkab see tööle sadeveetruubina. Põhiprojekti koostaja nägi ette nn „madalama lohu“ planeerimist ning lahendust ei muutnud. Töövõtjale tekkinud kulu sisaldab ajakulu põhiprojektis oleva vea avastamisele ja lahenduse väljatöötamise abistamisele põhiprojekti koostajaga. Kulud punktis e toodule on 1 3 töötundi x 50 eur /tund = 6 50 eur . Konnapiirete kõrguslik lahendus Riisipere tee PK 104+98 kuni Pk 105+83 kergliiklustee ääres (piirde lagi jalgteega võrreldes liiga kõrgel). Konnapiirde kõrgus tuli lahendada teekatte servast lähtuvalt ja projekteerida uus pikiprofiil. Eelnimetatud lahendus vajalik kuna vastasel juhul oleks tekkinud teekatte serva veeloik ca 50m ulatuses. Põhiprojektis ei olnud kahepaiksete piirded kõrguslikult lahendatud. Töövõtjale tekkinud kulu sisaldab ajakulu põhiprojektis oleva vea avastamisele ja lahenduse väljatöötamise abistamisele põhiprojekti koostajaga. Kulud punktis f toodule on 1 7 töötundi x 50 eur /tund = 85 0 eur . PK 405+89 – 406+14 3 d mudelite koostamine mehhanismidele seoses konnatunnelite ümberprojekteerimisega. Mudeleid oli vajalik korduvalt ümber projekteerida eelnimetatud põhjendustel. Korduvalt korrigeeriti nõlvade ristprofiilid ja kraavide pikiprofiili. Töövõtjale tekkinud kulu sisaldab ajakulu 3d mudelite korduva ümberprojekteerimise kohta. Kulud punktis g toodule on 12 töötundi x 50 eur /tund = 600 eur . Punktides a kuni f toodud kulud on toodud allolevas tabelis: Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 1 2 3 4 5 6 Konnatunnelite tööprojekti koostamisega tekkinud täiendavad lisakulud kogusumma 1 5 500,00 5 500,00 3 d mudelite korduv ümbertegemine mehhanismide jaoks kogusumma 1 600,00 600,00 Ärajäävad tööd 0,00 Juurdetulevad tööd 6 1 00,00 Kokku 6 1 00,00 Põhimaantee nr 4 (E67) Tallinn – Pärnu – Ikla km 36,5 – 37,8 ja t ee nr 11407 (Kernu mõisa tee) ristmiku läheduses on Kernu mõisa reklaamiv valgustatud tahvel . Reklaam „Kernu mõis“ jääb ette tee-ehitusele ning see on projektdokumenta t siooni kohaselt tagastada omanikule Kernu Mõis OÜ. Omanik soovis ka vundamen d i tagas tamist . Töövõtja ei ole selliste kuludega hinnakujundamisel arvestanud. Töövõtja on tänaseks omanikule tagastanud reklaamtahvli kui ka vundamendi. Objektikoosolekul nr 9 lepiti kokku, et Töövõtja esitab vundamendi eemaldamise hinnakalkulatsiooni. Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 1 2 3 4 5 6 "Kernu mõis" valgusreklaami vundamendi eemaldamine ja tagastamine omanikule tk 1 950,00 950,00 Ärajäävad tööd 0,00 Juurdetulevad tööd 950,00 Kokku 950,00 Projektdokumentatsioonis ei olnud kajastatud mahasõitude ehitamist järgmiste s kohtades: • Kõrvalmaantee nr 11360 Riisipere – Kernu 10,26 km VP • Kõrvalmaantee nr 11360 Riisipere – Kernu 10,56 km VP • Kõrvalmaantee nr 11361 Kernu tee 0,465 km VP Töövõtja ei ole selliste mahasõitude ehitamisega arvestanud hinnakujundamisel ning esitab seetõttu uued ühikhinnad, mis on toodud allolevas tabelis . Ühikhinna kujundamisel on arvestatud, et tööde teostamisel on vajalik täiendavate mehhanismide toomisega ehitusobjektile, millistega ei ole projektdokumentatsioonis ja lepingus kajastatud tööde teostamise käigus Töövõtja arvestatud. Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 1 2 3 4 5 6 30101 c Kasvupinnase eemaldamine m 3 81 9,60 777,60 30402 Muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest m 3 171 9,74 1 665,54 Freespuru paigaldamine koos tihendamisega h= 8 cm m² 267 4,40 1 174,80 Ärajäävad tööd 0,00 Juurdetulevad tööd 3 617,94 Kokku 3 617,94 Kululoendis on mahulised vead ja puudu on äärekivi ja kiviparketi paigalduse töid, mis on kajastatud projektdokumentatsioonis. Makseartikli number 45003 maht suureneb võrreldes kululoendis tooduga 21 m ja ühikhinna kujundamisel on arvestatud kululoendis olemasolevat ühikhinda. Makseartikli number 45001 maht suureneb 632 m võrra kuna Haiba liiklussõlmes olevad projektdokumentatsioonis kajastatud tardkiviäärekivid on asendatud betoonist sõidutee äärekivide vastu ja ühikhinna kujundamisel on arvestatud kululoendis olemasolevat ühikhinda. Tardkiviäärekivisid ei ole kajastatud kululoendis seega tagasiarvestust ei ole. Töövõtja kujundab uue ühikhinna betoonäärekivi kõnniteele, mis oli kajastatud projektdokumentatsioonis aga ei olnud toodud kululoendisse. Kõnnitee äärekivi mahuks projektdokumentatsioonis on 159 meetrit ja ühikhinnaks 18,90 eur . Makseartikli number 45004 kohta kasutab Töövõtja kululoendis Kernu liiklussõlme ehitusel kajastatavat ühikhinda. Haiba liiklu s sõlme kululoendis ei olnud toodud betoonkivisillutise hinda ja mahtu kuigi see oli kajastatud projektdokumentatsioonis. Haiba liiklussõlme kululoendis on toodud tehiskivist sillutiskate, mis on asendatud looduslikust kivist sillutiskiviga ja kasutab selleks Kernu liiklussõlme ehitus olevat ühikhinda. Objektikoosolekul nr 9 lepiti kokku, et Töövõtja esitab kivitööde hinnakalkulatsiooni. Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 1 2 3 4 5 6 Kernu liiklussõlm 45003 Tardkiviäärekivid m 21 120,40 2 528,40 Haiba liiklussõlm 45001 Betoonäärekivid sõidutee m 632 21,00 13 272,00 Betoonäärekivid kõnnitee m 159 18,90 3 005,10 45004 Betoonkivisillutis hall m 2 108 28,10 3 034,80 45007 Graniitkividest sillutis kuivbetoonist alusel (h=10cm) sh sillutise paigaldamiseks vajalik ROMPOX segu m 2 74 79,60 5 890,40 45004 Tehiskivist sillutuskate (punane) m 2 9 28,10 252,90 Ärajäävad tööd 0,00 Juurdetulevad tööd 27 983,60 Kokku 27 983,60 Käesoleva hinnapakkumise kogumaksumus kokku on: Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 1 2 3 4 5 6 Ärajäävad tööd 0,00 Juurdetulevad tööd 38 6 51,54 Kokku: 38 6 51,54 Käibemaks: 7 73 0,31 Kokku koos käibemaksuga: 4 6 38 1, 85 Lugupidamisega /allkirjastatud digitaalselt/ Kristjan Toome Projektijuh t Hr. Enn Levet Meie: 11 .1 1 .201 9 kiri nr 2 6 /1 Sweco EST OÜ [email protected] Koopia: Hr. Lembit Anemaa Maanteeameti põhja regioon lembit.anemaa @mnt.ee R iigitee nr 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla km 37-42 Kernu ümbersõidu ning Kernu tankla ja Haiba liiklussõlmede ehitustöö Hinnapakkumine nr 1 4 Maanteeameti („ Tellija “) ning Nordecon AS-i ( „ Töövõtja “) vahel on sõlmitud leping „ R iigitee nr 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla km 37-42 Kernu ümbersõidu ning Kernu tankla ja Haiba liiklussõlmede ehitustöö “ („ Leping “). Kirjas on suure algustähega mõisteid kasutatud samas tähenduses, mis on neile antud Lepingus. Käesolevaga esitab Töövõtja kooskõlastamiseks hinnapakkumise nr 1 4 vastavalt objektikoosoleku protokollis nr 13 kokkulepitule järgmiselt : Lepingu lisas 2.1.2 projektdokumentatsioon on teostatud kahe erineva projekteerimisettevõtte poolt, millest Skepast &amp; Puhkim OÜ on teostanud töö number 2016-0068 km vahemikus 37 – 42 ja tema alltöövõtja Hepta Group Energy OÜ on eelnimetatud lõigus elektri , side, tänavavalgustuse projekteerimistööd number 2016-064. Hepta Group Energy OÜ poolt koostatud projektdokumentatsiooni seletuskirja punkti 1.4 all on toodud, et: Projektiga lahendatavas piirkonnas paiknevad Elektrilevi OÜ-le kuuluvad keskpinge ja madal-pinge elektriliinid ning jaotusalajaamad. Olemasolevad elektriliinid jäävad osaliselt ette Lagedi- Karla lõigu konstrueerimisele. Käesolevas projektis on antud tehniline lahendus kesk-, madal- ja kõrgepinge elektriliinide ümberehitamiseks ja täiendavaks kaitsmiseks ristumisel käesoleva projektiga. Vastavalt Elektrilevi OÜ tehnilistele tingimustele võrkude ümberehituseks nr. 225165, 17.11.14, vajavad elektriliinid teedeehituse piirkonnas täiendavat kaitsmist või ümberehitamist järgmistes piirkondades: Kuivati AJ piirkond 1.1 PK100+20-101+41 Betoonmastist nr 1 kuivati poole suunduv madalpinge õhuliin (AMKA 3x35+50) demonteerida kuni puitmastini nr 16 ning asendada maakaabliga AXPK 4G120. 1.2 PK101+41 Betoonmastist nr 1 risti üle sõidutee minev madalpinge õhuliin (4x A-35) demonteerida kuni mastini nr 9 ning asendada maakaabliga AXPK 4G120. Mast nr 9 asendada puitmastiga ning ehitada ümber lõpumastiks. 1.3 PK101+54-105+20 Betoonmastist nr 1 mööda tänavavalgustusposte minev madalpinge õhuliin (AMKA 3x70+95) demonteerida kuni mastini nr 7 ning sealt edasi mastini nr 27 ning asendada maakaabliga AXPK 4G120. 1.4 PK385+60 Üle põhitee minev keskpinge õhuliini visang demonteerida ning asendada maakaabliga AHXMK-W-12/20 (24kV) 3x240/35. Postidele paigaldada tõmmitsad. 1.5 PK408+00-408+90 Karjatse tee 3 maaüksusesse suunduv madalpinge õhuliin (AMKA 3x120+95) asendada maakaabliga AXPK 4G120 alates postist nr 2 kuni postini nr 4. 1.6 PK407+40-409+90 Riisipere tee 4 kinnistult alajaamast mööda kulgev keskpinge õhuliin (AS-35) asendada maakaabliga AHXMK-W-12/20 (24kV) 3x240/35 alates postis nr 6 kuni postini nr 3. PK 409+80-413+19 Õhuliin demonteerida ka post nr 6 kuni post nr 22 ning asendada maakaabliga AHXMK-W-12/20 (24kV) 3x240/35. Post nr 22 tõsta projekteeritavast ulukitarast eemale. Säilival õhuliinil pingutada vajadusel juhtmeid, et säiliks nõutav õhkvahemik maapinnaga. Postist nr 22 ja post nr 23 vaheline õhuliin samuti demonteerida ning asendada sama maakaabliga. 1.7 PK 406+65 Veski ÕL Niine AJ juures kuni postini nr 2 demonteerida ning asendada maakaabliga AXPK 4G120. Demonteerida ka post nr 1. 1.8 PK406+70-407+35 Niine AJ-st algav keskpinge õhuliin (AS-25) demonteerida kuni postini nr 3. Post nr 3 asendada puitmastiga ning tõsta projekteeritavast ulukita- rast eemale. Posti nr 2 lahklüliti panna postile nr 3. Kuna eelnimetatud tingimused on projektdokumentatsioonis lahendatud põhiprojekti staadiumis või on jäetud üldse lahendamata siis on Elektrilevi OÜ kooskõlastanud (kooskõlastuse number 8010274162) eelnimetatud projektdokumentatsiooni töö number 2016-064 tingimusel, et : T ööprojekti staadiumiks on vajalik projektülesanne koos tehnilise lahendusega, ennem ei saa elektrivõrku ümber ehitada. Tehnilised tingimused nr 249039 (lisa 1). Töövõtja kohustuseks on Lepingu punkti 1.9 alusel sõlmi da kolmepoolse lepingu Töövõtja, Tellija ja Elektrilevi OÜ vahel 10 päeva jooksul alates Lepingu sõlmimisest (riigihanke alusdokumendi lisa XI Kolmepoolne leping). Kuivõrd ei piisa ainult ühe lepingu sõlmimisest on Elektrilevi OÜ näinud ette kahe eraldi kolmepoolse lepingu sõlmimist, üks kolmepoolne leping on projekteerimistööde teostamiseks ja teine kolmepoolne leping on ehitustööde teostamiseks. Töövõtja, Tellija ja Elektrilevi OÜ vahel on sõlmitud kolmepoolne projekteerimistööde leping, millele eelnevalt väljastas Elektrilevi OÜ uue täpsustatud tehnilise tingimuse nr 326346 (lisa 2), kus on Elektrilevi OÜ kirjeldanud tööd, millised tuleb elektripaigaldises teostada. Erinevalt Hepta Group Energy OÜ projektdokumentatsiooni number 2016-064 tehnilistes tingimustes nr 249039 välja toodud ei ole. Lisaks on Töövõtjale Elektrilevi OÜ poolt edastatud enne kolmepoolse projekteerimistööde lepingu sõlmimist lähteülesanne (projektülesanne) number 326346 (lisa 3) projekteerimistööde teostamiseks, kus on detailselt kirjeldatud, millised tööd tuleb teostada. Erinevalt Hepta Group Energy OÜ projektdokumentatsiooni number 2016-064 sellist lähteülesannet (projektülesannet) väljastatud ei ole. Töövõtja on eelnimetatud tehniliste tingimuste ja lähteülesande (projektülesande) põhjal koostanud projektdokumentatsiooni nr 19016 ja 19024 ning selle kooskõlastanud Elektrilevi OÜ-ga ja Tellijaga ning tänaseks on sõlmitud Elektrilevi OÜ, Tellija ja Töövõtja vahel kolmepoolne elektritööde teostamise leping. Kuna Töövõtja poolt koostatud projektdokumentatsioon nr 19016 ja 19024 on arvestatud Elektrilevi OÜ poolt väljastatud tehnilistes tingimustes nr 326346 (lisa 2) ja lähteülesan des (projektülesanne) number 326346 (lisa 3) toodut siis on muutunud Tellija lisas 2.1.2 projektdokumentatsioon (Hepta Group Energy OÜ on eelnimetatud lõigus elektri, side, tänavavalgustuse projekteerimistööd number 2016-064) tööde teostamise mahud ning need on suurenenud või vähenenud ja uusi töid on lisandunud võrreldes esialgse projektdokumentatsiooniga. Riigitee nr 4 (E67) Tallinn – Pärnu - Ikla Kernu tankla lõik ja eritasandiline liiklussõlm Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 1 2 3 4 5 6 80101 õhuliini demontaaž m 75 2,00 150,00 80103 b KP õhuliini masti demontaaž koos toe või tõmmitsaga tk 4 150,00 600,00 80103 b Elektrikilbi demonteerimine ja transport ELV määratud kohta demontaaž tk -1 200,00 -200,00 80105 a MP õhuliini mastile tõmmitsa paigaldus tk 1 120,00 120,00 80105 b KP õhuliini masti paigaldus koos tõmmitsatega (2 tk mastile) tk 2 420,00 840,00 80122 a 10kV elektrikaabli otsmuhv ( sise otsamuhv) tk -2 350,00 -700,00 80122 b 10kV elektrikaabli otsmuhv ( välis otsamuhv) tk 2 600,00 1 200,00 80124 a Liitumiskapi montaaž objekt -1 700,00 -700,00 80124 b Arvesti paigaldamine või ümbertõstmine olemasolevas objekt -1 80,00 -80,00 10kV ÕL masti paigaldus tk 1 288,00 288,00 0,4kV masti paigaldus tk 2 192,00 384,00 10 kVF Kohatu haruliini juhtmete vahetus m 370 17,80 6 586,00 Liitumine elektrivõrguga 3x16A objekt 1 2 243,86 2 243,86 Ärajäävad tööd -1 680,00 Juurdetulevad tööd 12 411,86 Kokku 10 731,86 Riigitee nr 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla km Kernu ümbersõit koos Haiba liiklussõlmega Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 1 2 3 4 5 6 80101a Madalpinge õhuliini demontaaž(3x juhe) sh mastid jatoed /tõmmitsad m -286 2,00 -572,00 80117a Kaablikaevik ja madalpinge maakaabli paigaldamine koos taastamisega m -75 30,19 -2 264,25 80114a Kaablikaevik ja madalpinge maakaabli paigaldamine torusse koos taastamisega m 9 30,19 271,71 80117b Kaablikaeviku kaevamine kaablite (2 kaablit, 1 kesk- ja 1 madalpinge) paigaldamisega koos taastamisega m 217 54,84 11 900,28 80101 Keskpinge õhuliini demontaaž (3x juhe) sh mastid ja toed/tõmmitsad m 376 4,00 1 504,00 80117a Kaablikaevik ja kaablite (2x keskpinge ) paigaldamine koos taastamisega m -12 64,30 -771,60 80117d Kaablikaevik ja keskpinge maakaabli paigaldamine koos taastamisega m 454 39,65 18 001,10 80120 Keskpinge elektrikaabli alajaama sisseviik ja otsastamine (k.a otsmuhv) tk -1 400,00 -400,00 80120a Madalpinge elektrikaabli alajaama sisseviik ja otsastamine (k.a otsmuhv) tk 2 400,00 800,00 80122 Keskpinge elektrikaabli valisotsmuhv (k.a liigpingepiirik) (3x faas) tk -3 450,00 -1 350,00 80132 Keskpinge õhuliini lahklüliti (lahkkaitse) demontaaž tk 1 200,00 200,00 80128 Keskpinge õhuliini lahklüliti (lahkkaitse) montaaž tk -1 3 000,00 -3 000,00 Niine AJ demontaaž objekt 1 3 264,00 3 264,00 0,4kV kaabelõhuliini demontaaž (AMKA) m 422 3,60 1 519,20 20kV jätkumuhv tk 1 1 152,00 1 152,00 0,4kV jaotoskappi montaaž tk 1 1 056,00 1 056,00 Voolutrafodega liitumiskapi montaaž tk 1 2 172,00 2 172,00 80105 a MP Õhuliinile tõmmitsa paigaldus tk 2 120,00 240,00 10kV ÕL masti paigaldus tk 8 288,00 2 304,00 Kaablikaeviku kaevamine kaablite paigaldamisega torusse (1 madalpinge ja 1 keskpinge ) koos taast . m 127 67,20 8 534,40 Kaablikaeviku kaevamine kaablite ( 4 kaablit, 1 kesk- ja 3 madalpinge) paigaldamine koos taastamisega m 31 85,20 2 641,20 Kaablikaeviku kaevamine kaablite ( 3 kaablit, 3 madalpinget) paigaldamine koos taastamisega m 11 59,40 653,40 Ärajäävad tööd -8 357,85 Juurdetulevad tööd 56 213,29 Kokku 47 855,44 Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 1 2 3 4 5 6 Ärajäävad tööd -10 037,85 Juurdetulevad tööd 68 625,15 Kokku: 58 587,30 Käibemaks: 11 717,46 Kokku koos käibemaksuga: 70 304,76 Lugupidamisega /allkirjastatud digitaalselt/ Kristjan Toome Projektijuh t Lisa 1, Elektrilevi OÜ tehnilised tingimused mitteelektriprojektidele nr 249039 Lisa 2, Elektrilevi OÜ tehnilised tingimused mitteelektriprojektidele nr 326346 Lisa 3, Elektrilevi OÜ lähteülesanne nr 326346 Hr. Enn Levet Meie: 1 6 . 03 .20 20 kiri nr 32 /1 Sweco EST OÜ [email protected] Koopia: Hr. Lembit Anemaa Maanteeameti põhja regioon lembit.anemaa @mnt.ee R iigitee nr 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla km 37-42 Kernu ümbersõidu ning Kernu tankla ja Haiba liiklussõlmede ehitustöö Hinnapakkumine nr 1 7 Maanteeameti („ Tellija “) ning Nordecon AS-i ( „ Töövõtja “) vahel on sõlmitud leping „ R iigitee nr 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla km 37-42 Kernu ümbersõidu ning Kernu tankla ja Haiba liiklussõlmede ehitustöö “ („ Leping “). Kirjas on suure algustähega mõisteid kasutatud samas tähenduses, mis on neile antud Lepingus. Käesoleva ga esitab Töövõtja kooskõlastamiseks hinnapakkumise nr 1 7, lähtuvalt koosoleku protokollis kuupäeval 12.03.2020 kirjeldatu st ja projekteerija poolt 14.03.2020 e-maili teel edastatud projektdokumentatsiooni st järgmiselt : PK 373+50 kuni PK 377+00 vahemikus oli vajalik muuta teekonstruktsiooni ning tagada parem vete ära juhtimine. Eelnimetatud piirkonnas peale kõva pinnase piikamist hakkas teega ristiolevatest pragudest välja jooksma vesi, kus vee väljavoolu maht teega ristuvatest pragudest oli nii suur, et oli vajalik muuta algses projektdokumentatsiooni lahendit. Otsustati, et muudetakse PK 373+63 – 376+00 vahemikus algses projektdokumentatsioonis nimetatud dreenkiht ( sellest hmin 20 cm peab kf ≥1,0 m/ ööp ) paekivikillustikust fr 32/63 kihi vastu. Esialgses projekt dokumentatsioonis olid PK 373+63-376+00 põhitee dre naažitorud Ø110 mm . Otsustati suurendada põhitee drenaažitorude läbimõõtu Ø200 mm . Lisaks otsustati, et vasaku poole drenaažitoru suunata põhitee alt läbi s ademevee kanalisatsioonitoru ga ( PP SN8 (De 200) ) parema poole kraavi. Otsustati, et projektdokumentatsioonis kajastatud piki drenaažitorudele lisaks ehitatakse põik drenaažitorud ( Ø110 mm) , mis ühendatakse piki drenaažitorudega. Otsustati paigaldada Suurtiigi ja Väiketiigi vahele 600 mm truup. Spetsifikatsiooni numbriga 30104 (Kõva pinnase kaevandamise) maht on hinnanguli ne ning arvesta b piki- ja põik drenaažitorude kaeviku mahte n ing Kõresoo kraavi piikamise maht e . Hinnapakkumises olevad mahud täpsustuvad teostusmõõdistusega. Dreenkiht paekivikillustik fr 32/63 (põhimaantee) ü hikinna 22,20 eur / m 3 aluseks on võetud kululoendi sarnane ühikuhind ( p aekivikillustik fr 32/63 (põhimaantee) h = 20 cm ) , mi s on arvutatud järgmis elt 4,44 eur /m² / 2 0 cm = 0, 222 ; 0,22 2 X 10 0 cm = 22 , 20 eur /m 3 . Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 1 2 3 4 5 6 30104 Kõva pinnase kaevandamine m3 741 15,68 11 618,88 50101 a Dreenitoru filterkangaga koos kaeviku kaevamise ja koos kaeviku täitega (PE De200mm, augustatud täisring) m 689,15 53,28 36 717,91 80801 Sademevee kanalisatsioonitoru, PP SN8 (De 200) m 53,44 67,00 3 580,48 51001 c Plastiktruup d = 600 mm m 18,05 148,00 2 671,40 Dreenkiht paekivikillustik fr 32/63 (põhimaantee) m3 1585,9 22,20 35 206,98 30501 a Dreenkiht (põhimaantee) sellest hmin 20 cm peab kf ≥1,0 m/ ööp m2 -6990,5 5,24 -36 630,22 Ärajäävad tööd -36 630,22 Juurdetulevad tööd 89 795,65 Kokku 53 165,43 Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 1 2 3 4 5 6 Ärajäävad tööd -36 630,22 Juurdetulevad tööd 89 795,65 Kokku: 53 165,43 Käibemaks: 10 633,09 Kokku koos käibemaksuga: 63 798,52 Lugupidamisega /allkirjastatud digitaalselt/ Kristjan Toome Projektijuh t Hr. Enn Levet Meie: 30 . 03 .20 20 kiri nr 3 3 /1 Sweco EST OÜ [email protected] Koopia: Hr. Lembit Anemaa Maanteeameti põhja regioon lembit.anemaa @mnt.ee R iigitee nr 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla km 37-42 Kernu ümbersõidu ning Kernu tankla ja Haiba liiklussõlmede ehitustöö Hinnapakkumine nr 1 8 Maanteeameti („ Tellija “) ning Nordecon AS-i ( „ Töövõtja “) vahel on sõlmitud leping „ R iigitee nr 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla km 37-42 Kernu ümbersõidu ning Kernu tankla ja Haiba liiklussõlmede ehitustöö “ („ Leping “). Kirjas on suure algustähega mõisteid kasutatud samas tähenduses, mis on neile antud Lepingus. Käesoleva ga esitab Töövõtja kooskõlastamiseks hinnapakkumise nr 1 8 , lähtuvalt koosoleku protokollis kuupäeval 1 6 .0 9 .20 19 toodust ja Töövõtja poolt Raba Projekt OÜ sidepaigaldise projektdokumentatsioonis nr 2702.T.19 kirjeldatust järgmiselt : Lepingu projektdokumentatsiooni vea tõttu ei olnud selles kajastatud Haiba viadukti ümbruses Telia AS-le kuuluvat sidekaablit ning projektdokumentatsioon oli Telia AS-ga kooskõlastamata. Töövõtja ei olnud sidekaabli asukohast teadlik. Lepiti kokku, et Töövõtja koostab projektdokumentatsiooni järgmiselt: Haiba viadukti ja selle ümbruses olevate rampide ja kõnniteede ehitamisel jäävad ette Telia AS-le kuuluvad sidekaablid, millest on vajalik ümber tõsta üks VMOHBU 100x2x0.5 sidekaabel. Uus sidekaabel on vajalik paigaldada enne Karjatse teed alates Kuivati alajaamast kuni Kernu teeni (Kernu tee ületus k.a.). Terves selles lõigus paigaldatakse sidekaabel 50mm kaitsetorus elektrikaablitega ühises kaevikus, lisaks paigaldatakse 100mm A-klassi toru teede alla, mis tagab lisakaitse. (50mm toru läbib teede all 100mm toru). Uue VMOHBU 100x2x0.5 sidekaabli mõlemad otsad ühendatakse jätkumuhvi abil olemasoleva sidekaabliga Kuivati AJ ja Kernu tee juures. Alates Kernu teest kuni Kure kinnistu mahasõiduni tuleb olemasolev sidekaabel kaevata lahti kogu ulatuses, kuna olemasolev kaabel jääb uue kergliiklustee alla ja tõsta sidekaabel kõrvale uude kaevatud trassi. Uue kergtee ületusel ja uue mahasõidu kohal kaitsta olemasolev sidekaabel poolitatavate torudega. Kogu sidekaabli paigaldus toimub teemaal, ette näha sidekaabli paigaldussügavuseks kogu ulatuses 1,1 m. Ristumistel kraavidega on paigaldussügavus kraavi põhjast 1,0m. Konnatruubiga ristumine toimub sidekaabli sügavust muutmata. Töövõtja lähtus hinnapakkumise koostamisel kululoendis „ Riigitee nr 4 (E67) Tallinn – Pärnu - Ikla Kernu tankla lõik ja eritasandiline liiklussõlm “ sarnastest ühikhindadest, millele näitas spetsifikatsiooni numbrid, ilma spetsifikatsiooni numbrita tööd on uued tööd, mida ei ole kajastatud kululoendis. Kuna eelnimetatud Telia AS sidekaablit ei olnud Lepingus olevas projektdokumentatsioonis kooskõlastatud ega kajastatud siis lisas Töövõtja projektdokumentatsiooni koostamise hinna ning lähtus selle koostamisel kululoendis „üldised“ all olevast siderajatiste tööprojekti koostamise hinnast (Telia Eesti AS). Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 1 2 3 4 5 6 10214 a Siderajatiste tööprojekti koostamine. Telia Eesti AS kogusumma 1 3 500,00 3 500,00 Kaablikaeviku kaevamine koos kaablikaitsetoru Ø50mm paigaldamise ja taastamisega m 436 16,75 7 303,00 80208 a Kaablikaeviku kaevamine koos kaablite paigaldamisega lõhestatavasse kaitsetorusse (ø100, A-tugevusklass) koos kaeviku taastamisega m 12 28,67 344,04 Olemasoleva sidekaabli VMOHBU 100x2x0,5 lahtikaevamine ja ümbertõstmine uude kaevatavasse trassi m 115 39,36 4 526,40 Sidekaabli VMOHBU 100x2x0,5 paigaldustööd kaablikaitsetorustikku m 460 9,87 4 540,20 Topelttorude paigaldus (D110mm ) m 150 7,80 1 170,00 Vaskkaabli 100x2x0,5 ümberlülitustööd (muhv) tk 2 270,00 540,00 80212 c Pallmarkerid tk 17 15,00 255,00 80215 Kontrollitoimingud objekt 1 600,00 600,00 80216 Mahamärkimine ja teostusmõõdistus m 467 1,40 653,80 Ärajäävad tööd 0,00 Juurdetulevad tööd 23 432,44 Kokku 23 432,44 Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 1 2 3 4 5 6 Ärajäävad tööd 0,00 Juurdetulevad tööd 23 432,44 Kokku: 23 432,44 Käibemaks: 4 686,49 Kokku koos käibemaksuga: 28 118,93 Lugupidamisega /allkirjastatud digitaalselt/ Kristjan Toome Projektijuh t Hr. Enn Levet Meie: 1 8 . 0 5 .20 20 kiri nr 3 4 /1 Sweco EST OÜ [email protected] Koopia: Hr. Lembit Anemaa Maanteeameti põhja regioon lembit.anemaa @mnt.ee R iigitee nr 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla km 37-42 Kernu ümbersõidu ning Kernu tankla ja Haiba liiklussõlmede ehitustöö Hinnapakkumine nr 1 9 Maanteeameti („ Tellija “) ning Nordecon AS-i ( „ Töövõtja “) vahel on sõlmitud leping „ R iigitee nr 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla km 37-42 Kernu ümbersõidu ning Kernu tankla ja Haiba liiklussõlmede ehitustöö “ („ Leping “). Kirjas on suure algustähega mõisteid kasutatud samas tähenduses, mis on neile antud Lepingus. Käesoleva ga esitab Töövõtja kooskõlastamiseks hinnapakkumise nr 19 , lähtuvalt koosoleku protokollis kuupäeval 12 .0 5 .20 20 , koosoleku protokollis kuupäeval 24 .0 9 .20 19 ja koosoleku protokollis 26.05.2020 toodust järgmiselt : Vastavalt objektikoosoleku protokollis kuupäeval 12.05.2020 punktis 4.1. kokkulepitule tuleb p ositsioon 9 krundile rajada t ehnoloogiline mahasõit tiigi ulatuses . Vastavalt objektikoosoleku protokollis kuupäeval 12.05.2020 punktis 4.6. kokkulepitule tuleb, Roadplan lõigul lisandub teostusmõõdistuse alusel täiendavalt 1022,47 m2 olemas oleva katte freesimise mahtu . Vastavalt objektikoosoleku protokollis kuupäeval 12.05.2020 punktis 4.7. kokkulepitule tuleb Tammiku teel välja vahetada kaks truupi ja paigaldada d = 500 mm. „Mesitarude“ mahasõidule ja sellest järgmisele mahasõidule. Vastavalt objektikoosoleku protokollis kuupäeval 24 .0 9 .20 19 punktis 4.1 1 . kokkulepitule tuleb Haiba viaduktile paigaldada m onoliitbetoon materjal (Jalg- ja jalgrattatee aluse betoon) . Kululoendis on ettenähtud eelnimetatud töö Kernu viaduktile kuid töö on puudu Haiba viaduktil. Vastavalt objektikoosoleku protokollis kuupäeval 2 6 .0 5 .20 20 punktis 4.1 2 . kokkulepitule tuleb o bjekti Pärnu poolse kokkuviimise käigus t eostad süvafreesimi n e , mille mahtu ei ole kululoendis toodud . Positsioon 9 krundi mahasõit Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 1 2 3 4 5 6 30101 Kasvupinnase eemaldamine m 3 50 9,60 480,00 30402 Muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest m 3 75 9,74 730,50 Optimaalse terakoostisega segust (fr 0/32, segu 6) sirbikujulise profiiliga kate m² 250 1,71 427,50 Ärajäävad tööd 0,00 Juurdetulevad tööd 1 638,00 Kokku 1 638,00 Roadplan lõigu freesimise maht suurenes Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 1 2 3 4 5 6 40101 a Olemasoleva katendi freesimine (hkesk=26cm) m² 1022,47 1,42 1 451,91 Ärajäävad tööd 0,00 Juurdetulevad tööd 1 451,91 Kokku 1 451,91 Tammiku tee kahe mahasõidu truupide vahetus Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 1 2 3 4 5 6 51001 b Plastiktruup d=500 mm m 20 125,00 2 500,00 Ärajäävad tööd 0,00 Juurdetulevad tööd 2 500,00 Kokku 2 500,00 Haiba viadukti kõnnitee Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 1 2 3 4 5 6 60402b Monoliitbetoon materjal (Jalg- ja jalgrattatee aluse betoon) m3 35,7 130,00 4 641,00 Ärajäävad tööd 0,00 Juurdetulevad tööd 4 641,00 Kokku 4 641,00 Süvafrees Pärnu poolne osa Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 1 2 3 4 5 6 40101 a Olemasoleva katendi freesimine hkesk=26 cm m2 650,6 1,42 923,852 40103 a Hinnamuutus freesitava kihi paksuse muutusest 1 cm/m2 3253 0,06 195,18 Ärajäävad tööd 0,00 Juurdetulevad tööd 1 119,03 Kokku 1 119,03 Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 1 2 3 4 5 6 Ärajäävad tööd 0,00 Juurdetulevad tööd 11 349,94 Kokku: 11 349,94 Käibemaks: 2 269,99 Kokku koos käibemaksuga: 13 619,93 Lugupidamisega /allkirjastatud digitaalselt/ Kristjan Toome Projektijuh t ASUTUSESISESEKS KASUTAMISEKS Märge tehtud: 19.06.2020 Kehtib kuni: 19.06.2025 Alus: AvTS § 35 lg 1 p 17 Teabevaldaja: Maanteeamet Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet [email protected] Meie 22.06.2020 nr 15-1/18-0448/29387-1 Endla 10a 10142, Tallinn ÜF projekt „Riigitee nr 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla Kernu ümbersõidu ehitamine“ Esitame kooskõlastamiseks riigitee nr 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla Kernu ümbersõidu ehituse tellija reservist teostatavate tööde ja muudatuste kooskõlastuslehe nr 11. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Janar Tükk juhataja põhja teehoiu osakond Lisa: Tellija reservist teostatavate tööde ja muudatuste kooskõlastusleht nr 11 Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) Saatja: <[email protected]> Saadetud: 22.06.2020 13:29 Adressaat: TTJA <[email protected]>; Ülle Kaldre <[email protected]>; Rando Kadopa <[email protected]> Teema: Riigitee nr 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla Kernu ümbersõidu ehituse tööde muudatuste kooskõlastusleht nr 11 Manused: 15-118-044829387-1 22.06.2020 Väljaminev kiri.bdoc Tere! Teile on saadetud Maanteeameti dokumendihaldussüsteemi Delta kaudu dokument. Pealkiri: Riigitee nr 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla Kernu ümbersõidu ehituse tööde muudatuste kooskõlastusleht nr 11 Registreerimise kuupäev: 22.06.2020 Registreerimise number: 15-1/18-0448/29387-1. NB! Dokumendile on kehtestatud juurdepääsupiirang alates 19.06.2020 kuni 19.06.2025, vastavalt AvTS § 35 lg 1 p 17. Maanteeamet Teelise 4 10916 Tallinn kliendiinfo (sõiduk, juhiload) 620 1200, [email protected] teedealased küsimused 611 9300, [email protected] http://www.mnt.ee