Saatja: PMA <
[email protected]>
Saadetud: 13.05.2020 09:10
Adressaat: TTJA <
[email protected]>
Teema: Webdesktop: Mehitamata õhusõidukisüsteemide jaoks sagedusalade planeerimine
Manused: Mehitamata_ohusoidukisusteemide_jaoks_sagedusalade_planeerimine.asice
Registreerimise number: 1-6/621-1
Sisu: Mehitamata õhusõidukisüsteemide jaoks sagedusalade planeerimine
Allkirjastaja nimi ja ametinimi(d): Egon Palts
Peadirektor
--
Vivika Klimenko
Peaspetsialist
[email protected]
671 2602
Hr Kaur Kajak Teie: 13.04.2020 nr 17-1/2020/784
Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet
Endla 10 a Meie: 13.05.2020 nr 1-6/621-1
10142 TALLINN
Mehitamata õhusõidukisüsteemide jaoks
sagedusalade planeerimine
Austatud Kaur Kajak
Põllumajandusamet saadab Teie poolt esitatud küsimustele vastused.
1. Milliste ülesannete täitmiseks näete vajadust oma organisatsioonis kasutada
mehitamata õhusõidukisüsteeme?
Mehitamata õhusõidukisüsteeme on võimalik kasutada olukorra fikseerimiseks piirkondades,
kuhu jalgsi ligipääsemine on raskendatud või peaaegu võimatu. Näiteks üle ujutatud ala
veetaseme tõusu põhjuse leidmiseks, on selleks siis lamavpuit voolutakistusena või
koprapaisud. Võimalus kasutada erinevate ülevaatuste ja tehtud tööde kontrollimiseks
maaparandusobjektidel.
2. Kas pigem rendite teenusepakkujalt, kui tekib vajadus mehitamata õhusõidukisüsteemi
kasutada või peate otstarbekaks soetada organisatsioonile enda oma?
Otstarbekas on soetada organisatsioonile oma, kuna teenusepakkujat ei pruugi vastavalt
vajadusele antud piirkonnas olla või ei ole sobilikku aega.
3. Kas Teie ülesannete täitmiseks sobib masstoodangus olev kommertsdroon (poekaup)
või vajate erilahendustega professionaalseid droone (eritellimus)?
Eelpool nimetatud tööülesannete täitmiseks piisab kommertsdroonidest, mis on hetkel päris
võimekad ja suutelised ka enda asukohta positsioneerima.
4. Milline oleks Teie hinnangul orienteeruv maksimaalne kaugus mehitamata õhusõiduki
ning piloodi (koht, kus juhitakse mehitamata õhusõidukit) vahel, mis on vajalik täitmaks Teie
organisatsiooni ülesannete (mida loetlesite esimeses punktis) täitmiseks vajalikke eesmärke?
Maksimaalse lennukaugusena võib märkida tavaoludes 1-2 km, harvem ka 3 km.
Teaduse tn 2/75501 Saku Harjumaa / 671 2602/
[email protected] /www.pma.agri.ee
Registrikood 70000071
5. Milline oleks Teie hinnangul orienteeruv kasutustihedus Teie organisatsiooni poolt
mehitamata õhusõidukisüsteemide kasutamisel või mis koguses peate otstarbekaks omada
mehitamata õhusõidukisüsteeme enda ülesannete täitmiseks?
Maaparanduse valdkonnas on aktiivsemad perioodid kevadel ja sügisel ning sellest lähtuvalt
võiks ühe mehitamata õhusõiduki lennusagedus olla 2-3 lendu nädalas. Arvestades esinduste
arvu Põllumajandusametis, kust teenuseid osutatakse, kokku 14 mehitamata õhusõidukit.
6. Milline andmevahetus on vajalik mehitamata õhusõiduki ning piloodi vahel Teie
ülesannete täitmiseks (juhtimine, videopilt, heli jne)?
Piloodi ja mehitamata õhusõiduki vahel on andmevahetust vaja juhtimiseks, videopildi
edastamiseks, fotode tegemiseks ja asukoha fikseerimiseks.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Egon Palts
Peadirektor
2 (2)