Tee ehitusloa andmine riigitee 24112 Jaska–Võhma tee km 4,535 asuva Reegoldi raudteeviadukti rekonstrueerimiseks

KORRALDUS 10.01.2025 nr 1.1-3/25/33 Tee ehitusloa andmine riigitee 24112 Jaska–Võhma tee km 4,535 asuva Reegoldi raudteeviadukti rekonstrueerimiseks Transpordiamet algatas 14.11.2024 tee ehitusloa andmise menetluse riigitee 24112 Jaska–Võhma tee km 4,535 asuva Reegoldi raudteeviadukti rekonstrueerimiseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 101 lõike 2 ja lõike 3 alusel. 1. ASJAOLUD Tee ehitusloa menetluse esemeks olev riigitee 24112 Jaska–Võhma tee km 4,535 asuv Reegoldi raudteeviadukt paikneb riigi transpordimaa kinnisasjal (katastritunnus 75902:001:0060) Viljandi maakonnas Põhja-Sakala vallas Reegoldi külas. Transpordiameti 27.12.2022 korraldusega nr 1.1-3/22/960 on antud projekteerimistingimused riigitee 24112 Jaska–Võhma tee km 4,535 asuva Reegoldi raudteeviadukti põhiprojekti koostamiseks. Tee ehitustööd toimuvad 2025. aastal vastavalt EHITUSE JA TARKVARA INSENERIBÜROO OÜ tööle nr 185-08-23 „Riigimaantee nr. 24112 Jaska-Võhma km 4,535 asuva Raudteeviadukti (632) rekonstrueerimise põhiprojekt“. Projekti asendiplaani joonised ja seletuskiri on kuni 07.11.2025 nähtavad lingilt: https://pilv.transpordiamet.ee/s/UcV6TtPyoVsSuXo Projekti eesmärk on projekteerida majanduslikult mõistlik lahendus silla remondiks arvestades liikluse vajadusi ja keskkonna nõudeid. Kuna silla talade ja sammaste seisund on visuaalse kontrolli põhjal rahuldav või pigem hea ning remonttöödega õnnestub kahjustunud kohtade edasi kahjustumist vältida ja välistada, siis on mõistlik sild remontida edaspidiseks ekspluatatsiooniks. 2. MENETLUSE KÄIK Transpordiamet otsustab keskkonnamõju hindamise algatamise vajaduse EhS § 42 lõike 2 alusel. Keskkonnamõju hindamise menetlusi käesolevalt ei kohaldata vastavalt keskkonnamõju hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi seaduse (edaspidi KeHJS) § 6 lõikele 23, kuna kavandatav tegevus ei kuulu KeHJS § 6 lõigetes 1 ja 2 ning Vabariigi Valitsuse 29.08.2005 määruses nr 224 „Tegevusvaldkondade, mille korral tuleb anda keskkonnamõju hindamise  2 vajalikkuse eelhinnang, täpsustatud loetelu“ esitatud tegevuste nimistusse ning see üksi ega koostoimes muu tegevusega ei mõjuta Natura 2000 võrgustiku ala või kaitstavat loodusobjekti. Transpordiamet kaasas pädeva asutusena ehitusloa menetlusse lisas 2 loetletud menetluse esemega piirnevate kinnisasjade omanikud EhS § 42 lõike 6 alusel. Transpordiamet esitas ehitusloa eelnõu kooskõlastamiseks lisas 2 loetletud asutusele, kelle õigusaktist tulenev pädevus on seotud ehitusloa taotluse esemega EhS § 42 lõike 7 punkti 1 alusel. Transpordiamet esitas ehitusloa eelnõu arvamuse avaldamiseks lisas 2 loetletud asutusele või isikule, kelle õigusi või huve võib ehitis või ehitamine puudutada EhS § 42 lõike 7 punkti 2 alusel. Korralduse lisas 2 on ehitusloa menetluse käigus esitatud arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel, mis sisaldab EhS § 42 lõike 8 kohaselt esitatud märkusi ning Transpordiameti otsuseid ja selgitusi märkustega arvestamise kohta. Nende asutuste ja kinnisasjade omanike puhul, kes tähtaegselt ehitusloa eelnõu kohta kooskõlastust ei esitanud või arvamust ei avaldanud ega taotlenud tähtaja pikendamist, loetakse ehitusloa eelnõu kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andjad ei soovinud eelnõu kohta arvamust avaldada (alus EhS § 42 lõige 9). Transpordiamet ei ole ehitusloa menetluse käigus tuvastanud EhS § 44 kohaseid ehitusloa andmisest keeldumise aluseid ega ehitusloa kehtivuseks pikema tähtaja sätestamiseks vastavalt EhS § 45 lõikele 1. 3. ÕIGUSLIKUD ALUSED Eeltoodust lähtudes ning võttes aluseks EhS § 38 lõike 1, EhS § 101 lõiked 2 ja 3 ning majandus- ja taristuministri 03.12.2020 määruse nr 82 „Transpordiameti põhimäärus“ § 10 lõike 3 punkti 1, otsustab Transpordiamet: 4. OTSUS 1. Anda tee ehitusluba riigitee 24112 Jaska–Võhma tee km 4,535 asuva Reegoldi raudteeviadukti rekonstrueerimiseks vastavalt korralduse lisale 1. 2. Edastada tee ehitusloa andmise korraldus koos lisadega 14 päeva jooksul menetlusse kaasatud asutustele ja isikutele ning avaldada Transpordiameti kodulehel. 5. KORRALDUSE LISADE LOETELU Korralduse juurde kuuluvad järgnevad lisad: 1. Reegoldi raudteeviadukti ehitusluba; 2. Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel.  3 6. RAKENDUSSÄTTED Korralduse peale võib esitada Transpordiametile (Valge 4, 11413 Tallinn) vaide haldusmenetluse seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korraldusest teadasaamise päevast või päevast, millal oleks pidanud korraldusest teada saama või esitada kaebuse Tallinna Halduskohtule halduskohtumenetluse seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korralduse teatavakstegemisest. (allkirjastatud digitaalselt) Kaie Kruusmaa juhataja planeerimise osakonna projekteerimise üksus  Transpordiameti korralduse „Tee ehitusloa andmine riigitee 24112 Jaska–Võhma tee km 4,535 asuva Reegoldi raudteeviadukti rekonstrueerimiseks“ lisa 1 TEE EHITUSLUBA ☐ avalikult kasutatav tee ☐ rajamiseks ☐ avalikkusele ligipääsetav eratee ☒ ümberehitamiseks ☒ silla, viadukti, tunneli ☐ laiendamiseks ☐ osa asendamiseks samaväärsega ☐ lammutamiseks Tee ehitusloa number 1.1-3/25/33 Tee ehitusloa andmise kuupäev 10.01.2025 Tee ehitusloa andja Transpordiamet, Valge 4, 11413 Tallinn Ametniku nimi Kaie Kruusmaa Ametniku ametinimetus Projekteerimise üksuse juhataja Tee ehitusloa kõrvaltingimused 1. Arvestada Transpordiameti otsustega, mis on esitatud korralduse „Tee ehitusloa andmine riigitee 24112 Jaska–Võhma tee km 4,535 asuva Reegoldi raudteeviadukti rekonstrueerimiseks“ lisas 2 „Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel“. 2. Vastavalt EhS §-le 73 tuleb raudtee kaitsevööndis ehitamiseks taotleda luba nii raudteevaldajatelt kui ka Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ametilt (TTJA). Loa taotlemiseks TTJA-lt palume vähemalt 30 päeva enne tööde algust saata aadressile [email protected] raudteevaldaja kirjalik nõusolek, projekti seletuskiri ning asendiplaan. Pinnavee ja sajuvee lahendamisel tuleb projektiga tagada, et ei muudetaks oluliselt teeäärsete alade veerežiimi ning välditakse erakinnistute üleujutamist. 3. Raudtee kaitsevööndis tehtavate tööde käigus ei tohi rikkuda majandus- ja taristuministri 09.11.2020 määruses nr 71 „Raudtee tehnokasutuseeskiri“ viidatud raudtee ehitusgabariidi nõudeid. Ehitusgabariit on rööbastee teljega risti oleval tasandil kujutatud piirjoon, millest sissepoole ei tohi ulatuda ükski ehitise või seadme osa (erandiks võivad olla seadmed, mis on ette nähtud vahetuks koostööks raudteeveeremiga). Raudtee kaitsevööndis ehitise ehitamisel tuleb arvestada raudteeveeremist tulenevate mõjudega, sh võimaliku vibratsiooniga. Raudtee kaitsevööndis on keelatud ohustada liiklust ja takistada nähtavust raudteel. 4. Ehitustööde ajal ei tohi raudteeliiklus katkeda, vajadusel võib tööde piirkonnas vähendada kiirust. 1 1. Andmed tee kohta Türi–Viljandi raudtee Reegoldi raudteeviadukt on 3-avaline monteeritav raudbetoon pingestatud taladest sild pikkusega 58,8 m. Sild on ehitatud 1975. aastal ja jalgtee projektiga seoses pealtpoolt remonditud 2015. aastal. Teelõigu aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus oli teeregistri 2021. aasta andmetel 646 autot ööpäevas (sõidu- ja pakiautod 93 %, veoautod ja autobussid 4 %, autorongid 3 %). 2. Andmed tee ehitusprojekti kohta 2.1 Tee ehitusprojekti koostaja nimi EHITUSE JA TARKVARA INSENERIBÜROO OÜ 2.2 Tee ehitusprojekti koostaja registrikood 10477565 2.3 Tee ehitusprojekti koostaja kontaktaadress Kurereha 11, 12011 Tallinn 2.4 Tee ehitusprojekti koostaja kontakttelefon (+372) 5145102 2.5 Tee ehitusprojekti koostaja e-post [email protected] 2.6 Tee ehitusprojekti nimetus Riigimaantee nr. 24112 Jaska-Võhma km 4,535 asuva raudteeviadukti (632) rekonstrueerimise põhiprojekt 2.7 Tee ehitusprojekti number 185-08-23 (allkirjastatud digitaalselt) 2  Transpordiameti korralduse „Tee ehitusloa andmine riigitee 24112 Jaska–Võhma tee km 4,535 asuva Reegoldi raudteeviadukti rekonstrueerimiseks“ lisa 2 Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel 1. KOOSKÕLASTUSED Jrk Kaasatud kooskõlastaja Kooskõlastuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud kooskõlastuse nr osas 1 Tarbijakaitse ja Tehnilise Edastasite Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ametile (TTJA) 14.11.2024 kirja nr 8-1/24-004/19523-1, millega Põhjendus: Järelevalve Amet soovisite kooskõlastust riigitee 24112 Jaska–Võhma tee km 4,535 asuva Reegoldi viadukti rekonstrueerimise Raudteevaldaja Edelaraudtee AS on ehitusloa menetlusse ehitusloa eelnõule. kaasatud. Kiri nr 16-12/22-17014-005 Projekti eesmärk on riigimaantee nr 24112 Jaska-Võhma km 4,535 asuva Olustvere –Jaska raudteeviadukti rekonstrueerimine ning viadukti pealisehituse asendamine uue, kaasaegseid koormuseid kandva lahendusega, koos Otsus: sõidumugavuse ning liiklusohutuse taseme tõstmisega. 1) Lisada Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve ameti tingimused TTJA kooskõlastab riigitee 24112 Jaska–Võhma tee km 4,535 asuva Reegoldi viadukti rekonstrueerimise tee ehitusloa kõrvaltingimustesse: ehitusloa eelnõu järgmiste tingimustega: 1. Vastavalt EhS §-le 73 tuleb raudtee kaitsevööndis ehitamiseks taotleda luba nii raudteevaldajatelt kui ka 1. Vastavalt EhS §-le 73 tuleb raudtee kaitsevööndis ehitamiseks taotleda luba nii raudteevaldajatelt kui ka Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ametilt (TTJA). Loa Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ametilt (TTJA). Loa taotlemiseks TTJA-lt palume vähemalt 30 päeva enne taotlemiseks TTJA-lt palume vähemalt 30 päeva enne tööde algust saata aadressile [email protected] raudteevaldaja kirjalik nõusolek, projekti seletuskiri ning asendiplaan. tööde algust saata aadressile [email protected] raudteevaldaja kirjalik nõusolek, projekti seletuskiri ning asendiplaan. 2. Raudtee kaitsevööndis tehtavate tööde käigus ei tohi rikkuda majandus- ja taristuministri 09.11.2020 määruses Pinnavee ja sajuvee lahendamisel tuleb projektiga tagada, nr 71 „Raudtee tehnokasutuseeskiri“ viidatud raudtee ehitusgabariidi nõudeid. Ehitusgabariit on rööbastee teljega et ei muudetaks oluliselt teeäärsete alade veerežiimi ning risti oleval tasandil kujutatud piirjoon, millest sissepoole ei tohi ulatuda ükski ehitise või seadme osa (erandiks välditakse erakinnistute üleujutamist. võivad olla seadmed, mis on ette nähtud vahetuks koostööks raudteeveeremiga). Raudtee kaitsevööndis ehitise 2. Raudtee kaitsevööndis tehtavate tööde käigus ei tohi ehitamisel tuleb arvestada raudteeveeremist tulenevate mõjudega, sh võimaliku vibratsiooniga. Raudtee rikkuda majandus- ja taristuministri 09.11.2020 määruses kaitsevööndis on keelatud ohustada liiklust ja takistada nähtavust raudteel. nr 71 „Raudtee tehnokasutuseeskiri“ viidatud raudtee ehitusgabariidi nõudeid. Ehitusgabariit on rööbastee 3. Palume ehitusloa menetlusse kaasata ka raudteevaldaja. teljega risti oleval tasandil kujutatud piirjoon, millest sissepoole ei tohi ulatuda ükski ehitise või seadme osa (erandiks võivad olla seadmed, mis on ette nähtud vahetuks koostööks raudteeveeremiga). Raudtee kaitsevööndis ehitise ehitamisel tuleb arvestada raudteeveeremist tulenevate mõjudega, sh võimaliku vibratsiooniga. Raudtee kaitsevööndis on keelatud ohustada liiklust ja takistada nähtavust raudteel. 2) Lugeda ehitusloa eelnõu Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve ameti poolt kooskõlastatuks. 2 Kliimaministeerium Olete kaasanud Kliimaministeeriumi riigitee 24112 Jaska—Võhma tee km 4,535 asuva Reegoldi viadukti Otsus: rekonstrueerimise ehitusloa menetlusse. Ehitustööd on planeeritud 2025. aastal vastavalt projektile nr 185-08-23 1) Lisada Kliimaministeeriumi tingimus tee ehitusloa Kiri nr 7-15/24/5485-3 „Riigimaantee nr.24112 Jaska—Võhma km 4,535 asuva Raudteeviadukti (632) rekonstrueerimise põhiprojekt“. kõrvaltingimustesse: Projekti eesmärk on riigimaantee nr 24112 Jaska-Võhma km 4,535 asuva Olustvere—Jaska raudteeviadukti 1. Ehitustööde ajal ei tohi raudteeliiklus katkeda, vajadusel rekonstrueerimine ning viadukti pealisehituse asendamine uue, kaasaegseid koormuseid kandva lahendusega, koos võib tööde piirkonnas vähendada kiirust. sõidumugavuse ning liiklusohutuse taseme tõstmisega. 2) Lugeda ehitusloa eelnõu Kliimaministeeriumi poolt kooskõlastatuks. Kliimaministeerium kooskõlastab kõnealuse ehitusloa menetluse riigimaa valitsejana tingimusel, et raudteeliiklus ei katke tööde ajal, vajadusel võib kiirust vähendada tööde piirkonnas. 3 Edelaraudtee AS Edelaraudtee AS pole tähtajaks arvamust avaldanud ega taotlenud tähtaja pikendamist* Otsus: Lugeda ehitusloa eelnõu Edelaraudtee AS poolt vaikimisi kooskõlastatuks. 1  Transpordiameti korralduse „Tee ehitusloa andmine riigitee 24112 Jaska–Võhma tee km 4,535 asuva Reegoldi raudteeviadukti rekonstrueerimiseks“ lisa 2 2. ARVAMUSED 2.1.Puudutatud asutused ja isikud Jrk Arvamuse esitaja Arvamuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud arvamuse osas nr 1 Põhja-Sakala Vallavalitsus Edastasite oma 14.11.2024 kirjaga kooskõlastamiseks projekti „Riigimaantee nr. 24112 Jaska-Võhma km 4,535 Otsus: asuva Raudteeviadukti (632) rekonstrueerimise põhiprojekt“ (töö nr 185-08-23), mis on registreeritud Põhja- Kooskõlastada teetööde aegne ajutise liikluskorraldus kohaliku Kiri nr 7-7/102-1 Sakala valla dokumendihaldussüsteemis 16.11.2024 nr 7-7/102). omavalitsusega enne tööde algust. Põhja-Sakala Vallavalitsus kooskõlastab esitatud projekti tingimusel, et teetööde aegne ajutine liikluskorraldus kooskõlastatakse kohaliku omavalitsusega enne tööde algust. 2 Telia Eesti AS Ehitusloa väljastamisel arvestada Telia projekti kooskõlastuses nr 38775058 olevate märkustega. Otsus: Arvestada Telia projekti kooskõlastuses nr 38775058 olevate e-kiri EC.1-5.1/1336-1 märkustega. 3 Eesti Lairiba Arenduse Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutus (ELASA) sidevõrgu haldaja, AS Connecto Eesti, kooskõlastab ehitusloa Otsus: Sihtasutus (edaspidi eelnõud. Lähtuda ELASA projekti kooskõlastusest KK2854. ELASA) Projekti alasse jääb ELASA sidevõrgu objekt ELA081. Lähtuda ELASA projekti kooskõlastusest KK2854. Enne Enne ehituse alustamist võtta tegutsemisluba Eesti Lairiba ehituse alustamist võtta tegutsemisluba Eesti Lairiba Arenduse SA võrguhalduse infosüsteemi (ELVI) kaudu Arenduse SA võrguhalduse infosüsteemi (ELVI) kaudu https://elvi.elasa.ee/. https://elvi.elasa.ee/. 4 AS Eesti Raudtee Edastatud ehitusloa menetluses aktsiaselts Eesti Raudtee taristu puudub. Otsus: Lugeda, et AS Eesti Raudteel puuduvad ettepanekud ehitusloa e-kiri 15.11.2024 eelnõule. 2.2.Piirnevate kinnisasjade omanikud, kes arvamust ei avaldanud Järgnevas tabelis toodud kinnisasjade osas ehitusloa menetluse käigus arvamust ei avaldatud. Kui arvamuse andja ei ole kümne päeva jooksul ehitusloa eelnõu saamisest arvates arvamust avaldanud ega ole taotlenud tähtaja pikendamist, eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi ehitusloa eelnõu kohta arvamust avaldada (EhS § 42 lg 9). Kinnisasja nimi Katastriüksuse tunnus Tamme 75902:001:0630 Tamme 75902:001:0630 Mesila tn 4 54501:002:0524 Mõisa allee 15 75902:002:0170 Sanderi 75902:002:0105 Lauri 75902:002:0161 Kruusamäe 75902:002:0187 * Kui kooskõlastaja või arvamuse andja ei ole kümne päeva jooksul tee ehitusloa eelnõu saamisest arvates kooskõlastamisest keeldunud või arvamust avaldanud ega ole taotlenud tähtaja pikendamist, loetakse ehitusloa eelnõu kooskõlastaja poolt vaikimisi kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi ehitusloa eelnõu kohta arvamust avaldada (EhS § 42 lg 9). 2