Vastuskiri

Teie 22.12.2025 nr 3-2/3155-1 Tallinna Linnaplaneerimise Amet [email protected] Meie 20.01.2026 nr 9.3-2/25/10282-2 Viljandi mnt 43a kinnistu detailplaneering Esitasite Terviseametile tulenevalt planeerimisseaduse § 127 lg 1 ja Vabariigi Valitsuse 17.12.2015 määrusest nr 133 „Planeeringute koostamisel koostöö tegemise kord ja planeeringute kooskõlastamise alused“ kooskõlastamiseks Viljandi mnt 43a kinnistu detailplaneeringu (edaspidi detailplaneering). Planeeringuala hõlmab lisaks Viljandi mnt 43a 100% elamumaa sihtotstarbega katastriüksusele (78404:404:1160) selle loodenaabruses paikneva Viljandi maantee T20 100% transpordimaa sihtotstarbega katastriüksuse (78401:101:2423) osa ja edelanaabruses paikneva Viljandi maantee T8 100% transpordimaa sihtotstarbega katastriüksuse (78404:404:0009) osa, st avaliku kasutusega alasid. Viljandi mnt 43a katastriüksus on käesoleval ajal hoonestatud amortiseerunud üksikelamuga. Olemasoleva elamu rekonstrueerimine on ebaotstarbekas hoone halva ehitustehnilise seisundi tõttu. Amortiseerunud, kasutusest väljas olev hoone on ette nähtud likvideerida. Detailplaneeringus on Nõmme linnaosa üldplaneeringust lähtuvalt Viljandi mnt 43a 100% elamumaa sihtotstarbega katastriüksusele määratud ehitusõigus kahe hoone püstitamiseks, millest üks on kuni kolme korteriga elamu ja teine kuni kahe korteriga elamu. Hoonestusalade ja hoonete paigutuse määramisel on lähtutud krundile juurdepääsutee asukohast, ilmakaartest eluhoonete võimaliku ruumikava suhtes, tervikliku roheala rajamise võimalusega jms. Viljandi mnt 43 krundile on määratud kaks hoonestusala, millest kirdepoosele alale on ette nähtud kuni kahe korteriga elamu ja edelapoolsele alale kuni kolme korteriga elamu püstitamine. Nõmme linnaosa üldplaneeringu kohaselt paikneb käesolevas detailplaneeringus käsitletav ala väikeelamute (Ev) juhtotstarbega alal, kuhu võib püstitada kuni kahe korteriga pereelamuid ja kolme kuni kuue korteriga väikesi korterelamud. Planeeritavale alale rakenduvad keskkonnaministri 16.12.2016 määruses nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“ (edaspidi KeM määrus nr 71) lisas 1 toodud II mürakategooria liiklusmüra piirväärtused, mis on päeval 60 dB (müratundliku hoone teepoolsel küljel 65 dB), öösel 55 dB (teepoolsel küljel 60 dB). Tallinna 2022. aasta siseriikliku mürakaardi kohaselt ulatub detailplaneeringu alal müratase päeval kinnistu teepoolsel piiril kuni 64 dB ja öösel kuni 54 dB. Tulenevalt eeltoodust ületatakse detailplaneeringu maa-alal KeM määrus nr 71 toodud päevast liiklusmüra piirväärtust. Esitatud materjalid sisaldavad muuhulgas liiklusmüra mõõtmisi detailplaneeringu maa-alal (Kajaja Acoustics OÜ, 07.08.2025, töö nr 25323-01). Mõõtmised on teostatud 24.07.2025 kell Paldiski mnt 81, 10614 Tallinn telefon +372 794 3500 registrikood 70008799 Paju 2, 50603 Tartu e-post: [email protected] KMKN EE101339803 Akadeemia 2, 80011 Pärnu www.terviseamet.ee EE891010220034796011 Kalevi 10, 30322 Kohtla-Järve viitenumber 2800048574 10:36-11:36. Mõõtmiste eesmärgiks oli fikseerida Viljandi mnt 43a kinnistul autoliiklusest põhjustatud helirõhutasemed. Mõõtmised viidi läbi kahes mõõtepositsioonis. Mõõtepunktis MP01 oli mõõdetud LA,eq,T 53 dB ja mõõdetud LA,max 68 dB. Mõõtepunktis MP02 mõõdetud LA,eq,T 51 dB ja mõõdetud LA,max 66 dB. KeM määrus nr 71 § 3 defineerib liiklusmüra kui müra, mida põhjustavad regulaarne auto-, raudtee- ja lennuliiklus ning veesõidukite liiklus, mille puhul on arvestatud aastaringse keskmise liiklussagedusega (auto-, raudtee- ja lennuliiklus) või regulaarse liiklusega perioodi vältel. KeM määrus nr 71 § 11 lg 3 kohaselt ei tohi müra hinnatud tase ületada käesoleva määruse lisas 1 esitatud müra normtaset ning lg 1 kohaselt on müra hinnatud tase etteantud ajavahemikus mõõdetud müra A-korrigeeritud tase, millele on tehtud parandusi, arvestades müra tonaalsust, impulssheli või muid asjakohaseid tegureid. Lisaks juhib amet tähelepanu KeM määrus nr 71 § 10 lg 5, mille kohaselt peab mõõtmisprotokollis märgitud see, kui liiklusmüra tasemete mõõtmistulemuste esitamisel ei ole arvestatud aasta keskmist liiklussagedust. Ameti hinnangul ei ole teostatud mõõtmiste põhjal võimalik hinnata alal esinevat liiklusmüra olukorda, kuna mõõtmised on teostatud väga lühikese aja jooksul, lisaks väljaspool tipptundi. Lisaks võib mõõtmistulemusi mõjutada ka suvine periood, mil paljud inimesed puhkavad ning liiklust on vähem. Amet on 02.12.2024 kirjaga nr 9.3-1/24/12033-2 andnud Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ametile hinnangu seoses müraseina kavandamisega detailplaneeringu läheduses asuvate Viljandi mnt 45a ja Viljandi mnt 47 kinnistute kaitseks. Muuhulgas esitati eelneva hinnangu andmise raames ametile Akukon Eesti OÜ teostanud Kangru liiklussõlme Tallinna linna poolse osa ja Kiili valla lõunapoolse osa mürauuring (10.01.2024, töö nr 231519-1-D). Mürauuringus toodud mürakaartidelt on näha, et ehitusjärgselt (2021.a liiklusandmetega) ilma müraseinata levib Viljandi mnt 45, Viljandi mnt 45a, Viljandi mnt 47, kui ka Viljandi mnt 49 kinnistutel liiklusmüra tase päevasel ajal kuni 69 dB ning öisel ajal kuni 59 dB ehk müratase maa-alal on ületatud kõigil neljal kinnistul nii päevasel, kui ka öisel ajaperioodil. Eluhoonete fassaadidele leviv müra ületab ilma müratõkkeseinata normtasemeid Viljandi mnt 45 (67 dB) ning Viljandi mnt 47 (67 dB). Amet on tutvunud esitatud detailplaneeringu materjalidega ning ei kooskõlasta detailplaneeringu lahendust, kuna müraolukorda ei ole piisavalt kajastatud ning olemasolevatele andmetele tuginedes võib oletada, et detailplaneeringu alal ületatakse lubatud müratasemeid. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Karmen Põld vaneminspektor (keskkonnatervis) Põhja regionaalosakond Karmen Põld 54840193 [email protected] 2(2)