Tartu maakond, Kambja vald, Ülenurme alevik, Peetri tee projekt - Transpordiamet

Failid

Sisu (failidest)

Tsingitud metallpostid 80x80mm, h 2,0m Horisontaalsed immutatud puitprussid 50x100mm Vertikaalne laudis immutatud puidust 22x100mm h 1,9m Müra piirdeaed: *Tsingitud metallpostid 80x80mm, h 2,0m. *Horisontaalsed immutatud puitprussid 50x100mm, 3 tk kinnitatud metallpostidele. Toon pruun. * Vertikaalne laudis immutatud puidust 22x100mm, h 1,9m, kinnitatud horisontaalsetele puitprussidele. Toon pruun. Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus Geoalus: Koostaja: Töö nr: Mõõdistatud: TPK Projekt OÜ Projekti nimi: Narva mnt 32-5 TPK Projekt OÜ Tallinn 10120 Eesti Peetri tee tel +372 5228311 [email protected] reg: 16418999 Teed ja platsid MTR EEP004706 EPE001531, 11.01.2022 Projektijuht Lauri Künnapuu /allkirjastatud digitaalselt/ Objekti asukoht: Peetri tee, Ülenurme alevik, Kambja vald, Tartu maakond Projekteerija Lauri Künnapuu /allkirjastatud digitaalselt/ /allkirjastatud digitaalselt/ Joonise nimi: Aed /allkirjastatud digitaalselt/ Faili nimi: 0426_PP_TL-6_ristloige.dwg Töö nr: Joonise tähis [nr - leht (lehti)]: Staadium: Mõõtkava: Koostatud / trükitud: 11.02.2026 / 11.02.2026 0426 TL-7-01 Põhiprojekt 1:50 210x297 TPK Projekt OÜ Töö nr 0426 Peetri tee Põhiprojekt Peetri tee, Ülenurme alevik, Kambja vald, Tartu maakond KOOSTAJA TPK Projekt OÜ Registrikood: 16418999 Narva mnt 32-5, 10120 Tallinn Telefon +372 52 28 311 MTR: EEP004706; EPE001531 E-post [email protected] Vastutav täitja: Lauri Künnapuu Kutsetunnistus nr 177810 TELLIJA OÜ Anovela Kinnisvara OÜ Teguri tn 37, Tartu, Tartu maakond E-post: [email protected] Tallinn 2026 Töö nr: 0426 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Peetri tee Sisukord 1. Üldosa ................................................................................................................................. 3 1.1 Lähtematerjalid ........................................................................................................... 4 1.2 Uuringud..................................................................................................................... 4 2. Olemasoleva olukorra kirjeldus .......................................................................................... 4 2.1 Uuringu tulemuste kokkuvõte .................................................................................... 4 2.1.1 Geodeesia ............................................................................................................... 4 3. Projektlahendus ................................................................................................................... 5 3.1 Plaanilahendus ............................................................................................................ 5 3.2 Vertikaalplaneering .................................................................................................... 5 3.3 Katend ........................................................................................................................ 5 3.3.1 Katendid ................................................................................................................. 5 3.3.2 Nõuded materjalidele ............................................................................................. 6 3.4 Veeviimarid ................................................................................................................ 6 3.5 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid .......................................................................... 6 3.5.2. Teekattemärgised ...................................................................................................... 6 3.6 Tehnovõrgud .............................................................................................................. 7 3.7 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd ............................................................... 7 3.7.1. Aiad ........................................................................................................................... 7 3.7.2. Haljastus .................................................................................................................... 7 4. Tööde teostamine ................................................................................................................ 8 4.1 Üldosa......................................................................................................................... 8 4.2 Ehitusaegne liikluskorraldus ...................................................................................... 9 4.3 Ettevalmistustööd ....................................................................................................... 9 4.4 Mullatööd ................................................................................................................... 9 4.5 Katendi ehitus ........................................................................................................... 10 TPK Projekt OÜ Lk 2 / 10 Töö nr: 0426 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Peetri tee Joonised Joonis Nimetus Mõõtkava 0426_PP_TL-4-01 Asendiplaan 1:500 0426_PP_TL-4-02 Vertikaalplaneering 1:500 0426_PP_TL-4-03 Tehnovõrkude koondplaan 1:500 0426_PP_TL-6-01 Ristlõige 1:50 0426_PP_TL-7-01 Aed 1:50 1. Üldosa Objekti nimetus: Peetri tee Objekti asukoht: Peetri tee, Ülenurme alevik, Kambja vald, Tartu maakond Objekti asukoht on näidatud alljärgneval joonisel. TPK Projekt OÜ Lk 3 / 10 Töö nr: 0426 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Peetri tee 1.1 Lähtematerjalid Põhiprojekti koostamisel on arvestatud mh järgmiste õigusaktide, standardite ja juhenditega:  majandus- ja taristuministri 09.01.2020. aasta määrus nr 2 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“;  majandus- ja taristuministri 03.08.2015. aasta määrus nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ (edaspidi kvaliteedinõuded);  ettevõtlus- ja infotehnoloogiaministri 29.05.2018. aasta määrus nr 28 „Puudega inimeste erivajadusest tulenevad nõuded ehitistele“  kliiemaministri 17.11.2023. aasta määrus nr 71 „Tee projekteerimise normid“  EVS 613 „Liiklusmärgid ja nende kasutamine“;  EVS 614 „Teemärgised ja nende kasutamine“;  EVS 843 „Linnatänavad“;  EVS 901-1 „Tee-ehitus. Osa1 : Asfaltsegude täitematerjalid;  EVS 901-2 „Tee-ehitus. Osa 2: bituumensideained;  EVS 901-3 „Tee-ehitus. Osa 3: Asfaltsegud;  EVS 901-20 „Tee-ehitus. Osa 20: Filtratsioonimooduli määramine;  Transpordiameti juhend „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“;  Transpordiameti juhend „Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“;  Transpordiameti juhend MA 2018-015 „Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste teemaale kavandamisel“;  Teetööde tehniline kirjeldus 1.2 Uuringud Nimetus Valmimise Töö number Ettevõtte nimetus/koostaja aeg Geodeesia 2023 GE-3122-1 Geodeesia OÜ 2. Olemasoleva olukorra kirjeldus 2.1 Uuringu tulemuste kokkuvõte 2.1.1 Geodeesia Projekti aluseks on Geodeesia OÜ poolt 2023. aastal koostatud geodeesia. Töö nr GE-3122-1. TPK Projekt OÜ Lk 4 / 10 Töö nr: 0426 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Peetri tee 3. Projektlahendus 3.1 Plaanilahendus Projektiga on ettenähtud Peetri tee L1 kinnistule sõidutee rajamine. Sõidutee laiuseks on projekteeritud 7,5 meetrit, millest sõiduraja laiuseks on 3,25 meetrit ning mõlemale poole kindlustatud peenar laiusega 0,5 meetrit. Lisaks on projekteeritud tugipeenar laiusega 0,5 meetrit. Peetri teelt on ettenähtud juurdepääs järgmistele kinnistutele: Peetri tee 2, Peetri tee 4, Peetri tee 6 ja Peetri tee 8. Juurdepääsu laiuseks on projekteeritud 5,5 meetrit. Sõidutee serva on ettenähtud kraav. 3.2 Vertikaalplaneering Projekteeritud kõrgused on võetud vastavalt riigitee projektile. Olemasoleva katte kõrgusmärgid on vastavalt Geodeesia OÜ töö nr GE-3461 teostusmõõdistusele. Projekteeritud katte kõrgused saavutatakse pärast pealmise asfaldi kihi ehitamist. Projekteeritud tee pikikalded jäävad vahemikku 1,5…3,5%. Sõidutee põikkalded jäävad vahemikku 1,5…3,5%. Tugipeenra kaldeks on projekteeritud 4,0%. Kraavi nõlvuseks on projekteeritud 1:2. 3.3 Katend 3.3.1 Katendid Käesolevas töös on kasutatud järgmiseid katendi konstruktsioone: Tüüp 1: Sõidutee asfaltbetoonkate Katendi kiht Kihi paksus Tihe kuum asfaltbetoon AC 12 surf h=5 cm Tihe kuum asfaltbetoon AC 16 bin h=6 cm Kiilutud paekillustik fr 32/63 h=25 cm Liivalus h=25 cm Täitematerjal (vajadusel) Olemasolev aluspinnas TPK Projekt OÜ Lk 5 / 10 Töö nr: 0426 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Peetri tee Tüüp: Tugipeenar Katendi kiht Kihi paksus Purustatud kruusast segu nr 6 h=11 cm Kiilutud paekillustik fr 32/63 h=25 cm Olemasolev aluspinnas 3.3.2 Nõuded materjalidele Tee katendi ehitamisel kasutatavad materjalid peavad olema kooskõlas kehtivate õigusaktide, standardite ja juhenditega. Täitematerjalina kasutada Tm_105 ning liivalusena Tm_120, mille sõlekõver vastab Elastsete teekatendite projekteerimise juhise lisa 2 tabelile 3 ning osakesi tera suurusega alla 0,063mm on vähem kui 7%. Killustikalustes kasutatav materjal peab vastama Transpordiameti juhendiga „Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“ kehtestatud järgmistele nõuetele:  Kiilutud paekillustik fr 32/63: 500<AKÖL20<3000 AC surf asfaltsegudes kasutatav materjal peab EVS 901-3 tabel 7 kehtestatud järgmisele nõuetele:  Tihe kuum asfaltbetoon AC 12 surf: 1500<AKÖL20<2999 AC bin asfaltsegudes kasutatav materjal peab EVS 901-3 tabel 8 kehtestatud järgmisele nõuetele:  Kuum poorne asfaltbetoon AC 16 bin: 1500<AKÖL20<2999 Peenarde kindlustamiseks kasutada purustatud kruusa (segu nr 6). Purustatud kruusa purunemiskindlus vähemalt LA35 ning külmakindlus F4. Peenarde all kasutada sama killustikku, mida kasutatakse kõrvale rajatava sõidutee all. 3.4 Veeviimarid Projektiga on ettenähtud sõidutee serva kraav, mille nõlvuseks on projekteeritud 1:2. Kraavi kõrgused on näidatud vertikaalplaneeringu joonisel vastavalt riigitee projektile. 3.5 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid 3.5.2. Teekattemärgised Teekate märgistatakse vastavalt standardile EVS 614 „Teemärgised ja nende kasutamine“ ja juhendile „Riigiteede liikluskorralduse juhis.“ nõuetele. Teekattemärgised sõiduteel valmistada termoplastikuga. Värvi, valu- ja pritsplastiku märgiste pinnal, ning valu- ja pritsplastiku sees peab kasutama klaaskuule sellises koguses, et oleks TPK Projekt OÜ Lk 6 / 10 Töö nr: 0426 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Peetri tee tagatud „Riigiteede liikluskorralduse juhis“ tabeli II-2.3a kohased peegeldusnõuded. Klaaskuulide sisaldus valu- ja pritsplastikus ei tohi olla väiksem kui 20% materjali mahust. 3.6 Tehnovõrgud Käesoleva projektiga ei ole projekteeritud tehnovõrkude. Tehnovõrkude koondplaanil on näidatud varasemalt rajatud tehnovõrgud vastavalt Geodeesia OÜ tööle 2023. aasta tööle nr GE-3122-1. Elektri liitumiskilbid, tänavavalgustuse reservtoru, side multitoru ning elektriaabel torus on tehnovõrkude koondplaanil näidatud vastavalt Geopartner OÜ 2022. aasta septembris koostatud tööle nr GEO 22-3211 „Peeri tee 4 ja 8 madalpigel liitumise teostusmõõdistus“. Tehnovõrkude koondplaanil on näidatud ka varemprojekteeritud sademeveekanalisatsioon. Altern Projekt OÜ töö nr 24009. 3.7 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. 3.7.1. Aiad Projektiga on ettenähtud Lennu tn 10 kinnistu serva plankaia rajamine. Plankaia kõrguseks on projekteeritud 2,0 meetrit. Plankaia põhimõtteline lahendus on näidatud joonisel 0426_PP_TL- 7-01, ehitamiseks tuleb koostada eraldi tööjoonised. Projekteeritud aial ei ole konflikti juba välja ehitatud tänavavalgustuse reservtoru, side multitoru ning elektriaabliga. 3.7.2. Haljastus Muruseeme peab olema varustatud sertifikaadiga ning vastama Maanteeameti juhisele „Riigiteede haljastustööde juhtis“. Seemne kulu on 2-2,5 kg/100 m² kohta. Seemneid tuleb säilitada kuivas ja valguse eest kaitstud kohas. Ehitustööde ajal vastutab säilitatava ja rajatava haljastuse eest töövõtja. Haljasalad rajada nõuetele vastavalt ettevalmistatud kasvupinnasele. Kasvupinnase projekteeritud paksus on keskmiselt 5…7 cm. Kohaliku objektilt saadava mulla nõuetele vastavust tõendatakse vajadusel täiendava mullaanalüüsiga. Kasvumuld peab olema taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära. Kasvumuld ei tohi sisaldada prahti, kive ega mitmeaastasi juurumbrohte. Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud haljasalad tuleb taastada. TPK Projekt OÜ Lk 7 / 10 Töö nr: 0426 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Peetri tee Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on ehitaja kohustus. Ehitus ja lammutusjäätmed tuleb üle anda vastavat jäätmeluba omavale ettevõttele veoks, taaskasutamiseks või ladestamiseks. Riigi Keskkonnaameti poolt väljastatud jäätmeluba ja/või registreerimisõiend on vajalik ehitus- ja lammutusjäätmete (va pinnase) eeltöötluseks ja taaskasutamiseks täitematerjalina või ehitusmaterjalina jäätmetekke kohas. Likvideeritavate puude ja võsa kännud juurida ja utiliseerida. Jäätmete utiliseerimise kohutus lasub ehitajal. Puitmaterjali likvideerimise kohustus on Töövõtjal. 4. Tööde teostamine 4.1 Üldosa Käesolevas peatükis on kirjeldatud üldiseid tööde teostamise põhimõtteid. Tööde teostamisel tuleb juhinduda teetööde tehnilises kirjelduses ja materjalide tootjate juhendites toodust. Kasutada võib ainult tooteid, milliste toimivus on tõendatud. Tööde teostamisel tuleb juhinduda Eestis kehtivatest teehoiutöödega seotud seadustest, standarditest, normdokumentidest ja juhenditest. Tööde kvaliteet peab vastama teetööde tehnilistele kirjeldustele ning asjakohastele normidele ja juhenditele. Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse 8.detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”. Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377. Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid. Ehitaja peab ehitustööde alustamisest teatama Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt 3 päeva enne töödega alustamist. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid. Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad oleksid kindlustatud. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega. Ehitaja peab tagama kõigi kooskõlastustes esitatud nõuete ja tingimuste täitmise vastavalt projektlahendusele. Maaomanike negatiivsete või tingimuslike kooskõlastuste menetlemise määratleb ja teostab Tellija, lähtudes kooskõlastustes toodud võimalike eritingimuste seaduslikkusest ja põhjendatusest. Tellija, Ehitaja, Projekteerija ja Omanikujärelevalve teatavad omal algatusel viivitamatult avastatud vigadest, puudustest ja riskiteguritest projektdokumentatsioonis ning nendest abinõudest, millega saab tööd edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada. TPK Projekt OÜ Lk 8 / 10 Töö nr: 0426 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Peetri tee 4.2 Ehitusaegne liikluskorraldus Ajutised ehitusaegsed liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. Liiklus tuleb korraldada vastavalt majandus- ja taristuministri 13.07.2018. aasta määrusele nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“. Ajutine liikluskorraldus peab olema kooskõlastatud tee omanikuga. 4.3 Ettevalmistustööd Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide tehnovõrkude valdajad. Samuti on töövõtja kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab. Tehnovõrkude ümbertõstmisel tuleb edastada tehnovõrkude valdajatele teostusjoonised, sealhulgas reserv- ja kaitsetorude paigaldamise teostusjoonised. Maa omanikke tuleb informeerida ehitustööde algusest tema kinnistul ja selle vahetusläheduses (nt likvideerimistöödest - aiad, hekk, puud jms). Piirinaabreid tuleb töövõtjal teavitada kõikidest töödest, mis viiakse läbi nende maal või kui ehitustegevus puudutab otseselt piirinaabri huve (nt mahasõitude ehitus, piirirajatistega seotud tööd jne). Enne ehitustööde algust tuleb looduses kindlustada kõik olemasolevad piirimärgid. Üldiselt tuleb ehitustööde käigus tagada kõikide olemasolevate piirimärkide säilimine, juhul kui see osutub võimatuks tuleb sellest teavitada maaomanikku ja pärast tööde lõpetamist taastada kõik tööde käigus hävinud piirimärgid. Maa-ala tuleb puhastada puudest, võsast, kividest, prügist jms. Tööpiirkonnas tuleb likvideerida vastavalt käesolevale projektile puud ning põõsad. Raietöid tuleb teostada vastavalt teetööde tehnilisele kirjeldusele. Enne puude langetamist tuleb töövõtjal hankida asjakohased load. Tee maa-alalt juuritud kännud veetakse kohalike omavalitsuste ja Keskkonnaameti poolt kooskõlastatavasse mahapaneku kohta. Raiutud põõsad ja peenmets veetakse kokku ning purustatakse hakkepuiduks. Jäätmed ladustatakse selleks ettenähtud alale. 4.4 Mullatööd Tehnovõrkude kaevikute kaevamise ning tagasitäite mahud pole arvutatud mullatööde koosseisu. Need sisalduvad tehnovõrkude paigaldustöödes. Enne kaevetööde algust peab ehitaja välja kutsuma tehnovõrkude valdaja ja saama neilt kirjalikud juhendid ja load tööde tegemiseks vastava kaabli või torustiku kaitsevööndis. Et töid saaks teostada kuivades oludes, peab Töövõtja kõik kaevikud ja kaevekohad hoidma veevabad. TPK Projekt OÜ Lk 9 / 10 Töö nr: 0426 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Peetri tee Vajadusel peab rajama ajutised äravoolud või voolusängid vete juhtimiseks töövõtja poolt rajatud veekogumiskohtadesse Projekteeritava tee muldkeha alla jääv kasvupinnas tuleb eemaldada kogu paksuses. Kõlblik kasvumuld tuleb ladustada teemaa-alal ja kasutada hiljem nõlvade ja kraavide kindlustamisel ning teemaa haljastamisel. Katendi aluspinnases tuleb täita lohud, alus planeerida ja tihendada selleks ette nähtud mehhanismidega. Katendile lähemal kui 0,5 m ei tohi kasutada täitepinnast, mis sisaldab üle 20 cm suuruseid osiseid. Aluspinnase vähim tihendustegur peab olema vähemalt muldkeha töökihi alumises osas (Hk+0,4<h<1,5m) vähemalt 0,96 ning ülemises osas (h<Hk+0,4m) vähemalt 0,98. Muudest pinnastest ehitatud muldkeha kihil kontrollitakse tihedust elastsusmooduli mõõtmise teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega. 4.5 Katendi ehitus Profileeritud ja tihendatud muldkeha pealispinnale tuleb ehitada katendi kihid vastavalt konstruktsiooni tüübile toodud paksustele. Peale mulde ehitamist ehitatakse Liivalus. Liivpinnasest liivaluse tihendustegur peab olema vähemalt 0,98. Liivpinnases elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR- tüüpi seadmega, peab olema vähemalt 65 MPa. Killustikalus ehitada vastavalt „Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“ nõuetele. Killustikaluse elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmisega peab tihendatud aluse pinnal olema: sõiduteel vähemalt 170 MPa ja kõnniteel 140 MPa, Asfaltsegude koostamisel juhinduda EVS 901-1, EVS 901-2, EVS 901-3ja „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“ esitatud nõuetest. Asfaltbetoonkatte pealmise kihi pikivuugid teostada kuumvuukidena. Asfaldi paigaldamine ja vuukide töötlemine teostada vastavalt juhendile „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“. Iga asfaldikihi puhul arvestada hinna sees ka vajadusel aluspinna kruntimisega. Töömaa piiridel viia uued katted sujuvalt olemasoleva katte pinnaga kokku. Töödega haaratud ala kogu laiuses heakorrastatakse selliselt, et maa-ala oleks võimalik hooldada. TPK Projekt OÜ Lk 10 / 10 R100.00 .00 R5 5.50 R4 . 00 .25 0.50 3.25 3 0.50 0.50 7.50 0.50 0.0 R5 5.50 R4 . 00 TINGMÄRGID Kinnistu piir Projekteeritud sõidutee asfaltbetoonkate (tüüp 1) Projekteeritud haljasala Projekteeritud katte serv 1 Projekteeritud tugipeenra serv 1 Likvideeritav objekt 00 R4. Projekteeritud aed 22.50 Projekteeritud horisontaal 5.50 Projekteeritud nõlv R4 .0 Projekteeritud kraavi põhi 0 GEOPARTNER OÜ TÖÖ NR GEO 22-3211 TINGMÄRGID Olemasolev tänavavalgustuse reservtoru Olemasolev side multitoru Olemasolev reservtoru 0.50 3.25 3 .25 0.50 Olemasolev maakaabel 0.50 7.50 Olemasolev liitumiskilp 0.50 Altren Projekt OÜ TÖÖ NR 24009 TINGMÄRGID Projekteeritud sademeveekanalisatsioonitorustik Projekteeritud sademeveekanalisatsioonikaev Perspektiivne sademeveekanalisatsioonitorustik Perspektiivne sademeveekanalisatsioonikaev R3.00 Perspektiivne reskaev (külgsissevooluga) 5.50 R5 .00 Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus Geoalus: Koostaja: Geodeesia OÜ Töö nr: GE-3122-1 Mõõdistatud: 2023 TPK Projekt OÜ Projekti nimi: Narva mnt 32-5 TPK Projekt OÜ Tallinn 10120 Eesti Peetri tee tel +372 5228311 [email protected] reg: 16418999 Teed ja platsid MTR EEP004706 EPE001531, 11.01.2022 Projektijuht Lauri Künnapuu /allkirjastatud digitaalselt/ Objekti asukoht: Peetri tee, Ülenurme alevik, Kambja vald, Tartu maakond Projekteerija Lauri Künnapuu /allkirjastatud digitaalselt/ /allkirjastatud digitaalselt/ Joonise nimi: Asendiplaan /allkirjastatud digitaalselt/ Faili nimi: 0426_PP_TL-4_asendiplaan_v3.dwg Töö nr: Joonise tähis [nr - leht (lehti)]: Staadium: Mõõtkava: Koostatud / trükitud: 15.04.2026 / 15.04.2026 0426 TL-4-01 Põhiprojekt 1:500 55.5 0 .5 55 0 55.40 40 55. 0 55.3 55.3 0 55.20 55 .20 55.10 55 .10 55.00 55 .00 54.90 54 .90 54.80 54 .80 0.50 54.70 54 .70 54.60 54 .60 54.50 54 .50 0 54.4 54 . 40 30 54 .3 54. 0 20 54 .2 54. 0 .10 54 .10 54 TINGMÄRGID .00 54 .00 54 Kinnistu piir .90 53 .90 53 Projekteeritud sõidutee asfaltbetoonkate (tüüp 1) .80 53 .80 53 Projekteeritud haljasala 0 53 .7 .70 53 1 0 53. .6 60 Projekteeritud katte serv 53 0 53. .5 1 50 53 Projekteeritud tugipeenra serv 0 53. .4 40 53 Likvideeritav objekt 0 53. .3 30 53 0 53. .2 20 Projekteeritud aed 53 0 53. .1 10 22.50 Projekteeritud horisontaal 53 0 53. 52 53.0 00 Projekteeritud nõlv 0 52. . 9 90 Projekteeritud kraavi põhi 0 52. .8 80 52 70 52. 70 . 52 0 52. .6 60 52 GEOPARTNER OÜ TÖÖ NR GEO 22-3211 TINGMÄRGID 0 52. .5 50 52 0 52. .4 40 Olemasolev tänavavalgustuse reservtoru 52 0 52. .3 30 Olemasolev side multitoru 52 0 52. 52 52.2 20 Olemasolev reservtoru 0.50 0 52. .1 10 Olemasolev maakaabel 0 52. .0 00 Olemasolev liitumiskilp 52 90 51. 90 . 51 0 51. .8 80 51 0 51. .7 70 51 Altren Projekt OÜ TÖÖ NR 24009 TINGMÄRGID 0 51. .6 60 51 0 51. Projekteeritud sademeveekanalisatsioonitorustik .5 50 51 Projekteeritud sademeveekanalisatsioonikaev 0 51 .4 .40 51 Perspektiivne sademeveekanalisatsioonitorustik .30 51 Perspektiivne sademeveekanalisatsioonikaev .3 51 0 Perspektiivne reskaev (külgsissevooluga) .20 51 .20 51 10 51 . 51. 10 Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus 51.00 51 Geoalus: Koostaja: Geodeesia OÜ Töö nr: GE-3122-1 Mõõdistatud: 2023 .0 0 50.90 50 TPK Projekt OÜ Projekti nimi: . 90 Narva mnt 32-5 TPK Projekt OÜ Tallinn 10120 Eesti Peetri tee tel +372 5228311 [email protected] reg: 16418999 Teed ja platsid MTR EEP004706 EPE001531, 11.01.2022 50.80 50 Projektijuht Lauri Künnapuu /allkirjastatud digitaalselt/ Objekti asukoht: .8 Peetri tee, Ülenurme alevik, Kambja vald, Tartu maakond 0 Projekteerija Lauri Künnapuu /allkirjastatud digitaalselt/ /allkirjastatud digitaalselt/ Joonise nimi: Vertikaalplaneering /allkirjastatud digitaalselt/ Faili nimi: 0426_PP_TL-4_asendiplaan_v3.dwg Töö nr: Joonise tähis [nr - leht (lehti)]: Staadium: Mõõtkava: Koostatud / trükitud: 15.04.2026 / 15.04.2026 0426 TL-4-02 Põhiprojekt 1:500 R100.00 SK1 .00 SK1 R5 5.50 SK1 SK1 R4 .0 0 SK1 SK1 SK1 SK1 .25 0.50 3.25 3 0.50 0.50 7.50 SK1 0.50 SK1 SK1 SK1 SK1 .00 R5 SK1 5.50 SK1 R4 .0 SK1 0 SK1 SK1 SK1 TINGMÄRGID SK1 Kinnistu piir Projekteeritud sõidutee asfaltbetoonkate (tüüp 1) SK1 Projekteeritud haljasala SK1 Projekteeritud katte serv SK1 1 Projekteeritud tugipeenra serv 1 Likvideeritav objekt SK1 00 R4. Projekteeritud aed SK1 22.50 Projekteeritud horisontaal 5.5S0K1 Projekteeritud nõlv R4 .0 Projekteeritud kraavi põhi SK1 0 SK1 GEOPARTNER OÜ TÖÖ NR GEO 22-3211 TINGMÄRGID SK1 Olemasolev tänavavalgustuse reservtoru SK1 Olemasolev side multitoru Olemasolev reservtoru SK1 .25 0.50 Olemasolev maakaabel 3.25 3 0.50 0.50 7.50 Olemasolev liitumiskilp 0.50 SK1 SK1 Altren Projekt OÜ TÖÖ NR 24009 TINGMÄRGID SK1 Projekteeritud sademeveekanalisatsioonitorustik Projekteeritud sademeveekanalisatsioonikaev SK1 Perspektiivne sademeveekanalisatsioonitorustik Perspektiivne sademeveekanalisatsioonikaev 0 SK1 R3.0 Perspektiivne reskaev (külgsissevooluga) 5.50SK1 SK1 R5 .00 SK1 Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus Geoalus: Koostaja: Geodeesia OÜ Töö nr: GE-3122-1 Mõõdistatud: 2023 SK1 SK1 TPK Projekt OÜ Projekti nimi: Narva mnt 32-5 TPK Projekt OÜ Tallinn 10120 Eesti Peetri tee SK1 tel +372 5228311 [email protected] reg: 16418999 Teed ja platsid MTR EEP004706 EPE001531, 11.01.2022 Projektijuht Lauri Künnapuu /allkirjastatud digitaalselt/ Objekti asukoht: Peetri tee, Ülenurme alevik, Kambja vald, Tartu maakond Projekteerija Lauri Künnapuu /allkirjastatud digitaalselt/ SK1 /allkirjastatud digitaalselt/ Joonise nimi: Tehnovõrkude koondplaan /allkirjastatud digitaalselt/ SK1 Faili nimi: 0426_PP_TL-4_asendiplaan_v3.dwg Töö nr: Joonise tähis [nr - leht (lehti)]: Staadium: Mõõtkava: Koostatud / trükitud: 15.04.2026 / 15.04.2026 0426 TL-4-03 Põhiprojekt 1:500 SK1 Lõige 1-1 Purustatud kruusast segu nr 6, h=11cm 0.50 7.50 Kinnistu piir Kinnistu piir 0.50 3.25 3.25 0.50 0.50 Purustatud kruusast segu nr 6, h=11cm 0.40 2.5% 2.5% 4.0% 4.0% 1:2 1:2 TÜÜP 1 - Sõidutee asfaltbetoonkate Ti e kuu asfaltbetoon 1 su f uu oo ne asfaltbetoon 1 bin iilutud aekillustik f ii alus T ite ate al a adusel le asole alus innas Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus Geoalus: Koostaja: Töö nr: Mõõdistatud: TPK Projekt OÜ Projekti nimi: Narva mnt 32-5 TPK Projekt OÜ Tallinn 10120 Eesti Peetri tee tel +372 5228311 [email protected] reg: 16418999 Teed ja platsid MTR EEP004706 EPE001531, 11.01.2022 Projektijuht Lauri Künnapuu /allkirjastatud digitaalselt/ Objekti asukoht: Peetri tee, Ülenurme alevik, Kambja vald, Tartu maakond Projekteerija Lauri Künnapuu /allkirjastatud digitaalselt/ /allkirjastatud digitaalselt/ Joonise nimi: Ristlõiked /allkirjastatud digitaalselt/ Faili nimi: 0426_PP_TL-6_ristloige.dwg Töö nr: Joonise tähis [nr - leht (lehti)]: Staadium: Mõõtkava: Koostatud / trükitud: 11.02.2026 / 11.02.2026 0426 TL-6-01 Põhiprojekt 1:50 420x297 Saatja: "Anne Vesinurm" <[email protected]> Saaja: "Anne Vesinurm" <[email protected]> Teema: FW: Peetri tee projekt, Kambja vald Kuupäev: 2026-04-16 06:49 From: Lauri Künnapuu <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Wednesday, April 15, 2026 2:57 PM To: Kristi Kuuse <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: Vs: Peetri tee asjaolud, Kambja vald Tere, Aitäh joonise eest! Saadan sulle parandatud materjalid. Siin kokkuvõtlikult märkused ja minu selgitused muudatuse kohta: * Kõrguslik sidumine - Riigitee projekti ja Peetri tee projekti kõrgusarvudes esineb ligikaudu 10 cm erinevus. Sellest tulenevalt võib tekkida probleem lahenduste omavahelisel kokkuviimisel. Palume arvestada, et Peetri tee äärse arendusala platside kõrguslahendused peavad olema kooskõlas riigitee projektiga ning kinnistud tuleb kõrguslikult siduda ühtsesse süsteemi. Lisasin joonise, millel on sinisega VI ehitusala eelprojekti kohased kõrgused ja punasega Peetri tee projekti kohased. * Vertikaalplaneering vastavalt riigitee projektile muudetud. Seletuskirjas selgitatud, et projekteeritud katte kõrgused saavutatakse pärast viimase asfaldi kihi ehitamist. * Tehnovõrkud - Esitatud joonistel ei ole üheselt arusaadav, millised tehnovõrgud kuuluvad käesoleva projekti koosseisu ja millised on olemasolevad. Palun kajastada ehitusloa aluseks olevas projektis selgelt ainult need rajatised ja tehnovõrgud, mida käesoleva projektiga seadustatakse. Esitada kõik ehitusloa menetlemiseks vajalikud eriosad ning tuua üheselt välja lahendused või rajatised, mis ei kuulu käesoleva projekti mahtu. * Tõin seletuskirjas välja, et käesoleva tööga ei projekteerita ühtegi tehnovõrku. * Topo-geodeetiline alus ja andmete ajakohasus - Projekt peab olema koostatud ajakohasel topo-geodeetilisel alusplaanil. Esitatud materjalidest ei ole võimalik üheselt tuvastada, kas kasutatud alus on ajakohane ning kas kõik olemasolevad rajatised on sellele kantud. Vajadusel tuleb alusplaani täiendada ja esitada korrektsed viited kasutatud lähteandmetele. * Aluseks on võetud geodeesia ja lisatud viide sellele kirjanurka ja seletuskirja. * Varasemad kokkulepped ja sademeveelahendus - Tuletame meelde, et Transpordiamet on 10.01.2025 kirjaga nr 7.1-2/25/12313-3 andnud nõusoleku Peetri teega seotud VI ehitusala eelprojektis kavandatud kergliiklustee serva sademeveekanalisatsiooni rajamiseks. Esitatud lahendusest ei ole selgelt aru saada, kas nimetatud lahendus on realiseeritud või mitte. Palume see täpsustada ning vastav info kajastada projektis (sh geoalusel ja tingmärkides). * Koondplaanil on näidatud ja seletuskirjas viidatud varem koostatud sademeveekanalisatsiooni projektile. * Projekteeritud rajatised - Projekteeritavale kraavile tuleb lisada kõrguslik informatsioon (põhja- ja servakõrgused), et oleks võimalik hinnata lahenduse toimivust. * Lisasin kõrgused riigitee projektist. * Tänavavalgustus ja piirdeaed - Tänavavalgustuse kaabli asukoht on kooskõlastatud kohaliku omavalitsusega Peetri tee ja Lennu tn 10 kinnistu piiri lähialasse kraavi serva ning see tuleb säilitada kokkulepitud asukohas. Sellest tulenevalt ei ole võimalik kavandada samasse asukohta piirdeaeda. Piirdeaia postid tuleb nihutada kinnistu piirile. * Selgitan seletuskirjas, et tänavavalgustuse kaabel on juba rajatud teisele poole teed. Tervitades, Lauri Künnapuu TPK Projekt 5228311 Saatja: Kristi Kuuse <[email protected] <mailto:[email protected]> > Saatmisaeg: Wednesday, April 15, 2026 1:14 PM Adressaat: Lauri Künnapuu <[email protected] <mailto:[email protected]> > Teema: RE: Peetri tee asjaolud, Kambja vald Tere Lauri Uurisin järgi ja kahjuks projektijuht ei salvestanud koondfaili. Saadan sulle kohe teise kirjaga pilve lingi projekti zip-failile (vertikaal). Saad sinna Peetri tee projekti siis ise sisse tõsta. Palun anna teada, kui link ei toimi, proovin muud teed pidi. Fail on suur. Lugupidamisega Kristi Kuuse Peaspetsialist Planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus +372 58 603 278 Valge 4 / 11413 Tallinn / <https://www.transpordiamet.ee/> Transpordiamet From: Lauri Künnapuu <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Monday, April 13, 2026 10:03 AM To: Kristi Kuuse <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: Ed: Peetri tee asjaolud, Kambja vald Tere, Kas sa saad palun saata selle joonise dwg. Tervitades, Lauri Künnapuu TPK Projekt 5228311 Saatja: Kristi Kuuse <[email protected] <mailto:[email protected]> > Saatmisaeg: Friday, March 27, 2026 4:28 PM Adressaat: [email protected] <mailto:[email protected]> ; MNT Teed <[email protected] <mailto:[email protected]> > Teema: FW: Peetri tee asjaolud, Kambja vald Tere Olukorra täpsustamine võttis mõnevõrra aega, kuna see eeldas koostööd ehitusosakonna ja projekteerimise üksusega. Lisaks kontrollisin infot, mille kohaselt on madalpingekaablid juba rajatud. Lisaks infoks, et lasen Teie saadetud kirja koos dwg-failiga meil süsteemis tagant järgi registreerida. Õigepea saate sellekohase teate ka, mille võite jätta tähelepanuta. See on vajalik, et minu vastus ja märkused projektile saaksid ka arhiveeritud. Esitatud materjalide läbivaatamisel juhime tähelepanu järgmistele asjaoludele: 1. Kõrguslik sidumine Riigitee projekti ja Peetri tee projekti kõrgusarvudes esineb ligikaudu 10 cm erinevus. Sellest tulenevalt võib tekkida probleem lahenduste omavahelisel kokkuviimisel. Palume arvestada, et Peetri tee äärse arendusala platside kõrguslahendused peavad olema kooskõlas riigitee projektiga ning kinnistud tuleb kõrguslikult siduda ühtsesse süsteemi. Lisasin joonise, millel on sinisega VI ehitusala eelprojekti kohased kõrgused ja punasega Peetri tee projekti kohased. 2. Tehnovõrgud ja projekti koosseis Esitatud joonistel ei ole üheselt arusaadav, millised tehnovõrgud kuuluvad käesoleva projekti koosseisu ja millised on olemasolevad. Palun kajastada ehitusloa aluseks olevas projektis selgelt ainult need rajatised ja tehnovõrgud, mida käesoleva projektiga seadustatakse. Esitada kõik ehitusloa menetlemiseks vajalikud eriosad ning tuua üheselt välja lahendused või rajatised, mis ei kuulu käesoleva projekti mahtu. Joonisel on näidatud olemasolevad elektrikaablid, mis on kinnistute toimimiseks vajalikud. Tehnovõrkude üksus on elektrikaablite lahenduse kooskõlastanud, kuid märkinud, et kaablite paigaldussügavused ei vasta nõuetele ning ristumisel katte all ei ole teostusjoonistel ette nähtud mõõtepunkte. Kaablite paiknemine perspektiivse kergliiklustee katte all on põhimõtteliselt aktsepteeritav, kuid riigile kuuluval transpordimaal (94901:007:1786, 94901:007:1836, 94901:007:0698 ja 94901:007:1142) tuleb tehnovõrgu ehitus viia projektiga kooskõlla ja vajadusel ümber ehitada. Väljavõte projektist, projektis on riigimaal min 1m ja ristumisel riigiteega nii: 3. Topo-geodeetiline alus ja andmete ajakohasus Projekt peab olema koostatud ajakohasel topo-geodeetilisel alusplaanil. Esitatud materjalidest ei ole võimalik üheselt tuvastada, kas kasutatud alus on ajakohane ning kas kõik olemasolevad rajatised on sellele kantud. Vajadusel tuleb alusplaani täiendada ja esitada korrektsed viited kasutatud lähteandmetele. 4. Varasemad kokkulepped ja sademeveelahendus Tuletame meelde, et Transpordiamet on 10.01.2025 kirjaga nr 7.1-2/25/12313-3 andnud nõusoleku Peetri teega seotud VI ehitusala eelprojektis kavandatud kergliiklustee serva sademeveekanalisatsiooni rajamiseks. Esitatud lahendusest ei ole selgelt aru saada, kas nimetatud lahendus on realiseeritud või mitte. Palume see täpsustada ning vastav info kajastada projektis (sh geoalusel ja tingmärkides). 5. Projekteeritud rajatised Projekteeritavale kraavile tuleb lisada kõrguslik informatsioon (põhja- ja servakõrgused), et oleks võimalik hinnata lahenduse toimivust. 6. Tänavavalgustus ja piirdeaed Tänavavalgustuse kaabli asukoht on kooskõlastatud kohaliku omavalitsusega Peetri tee ja Lennu tn 10 kinnistu piiri lähialasse kraavi serva ning see tuleb säilitada kokkulepitud asukohas. Sellest tulenevalt ei ole võimalik kavandada samasse asukohta piirdeaeda. Piirdeaia postid tuleb nihutada kinnistu piirile. Kokkuvõttes palume projekt üle vaadata ja täiendada selliselt, et oleks üheselt arusaadav projekti maht, tehnovõrkude koosseis ning lahenduste vastavus varasematele kokkulepetele ja kehtivatele nõuetele. Lisaks infoks, et viibin järgmised kaks nädalat puhkusel (kuni 13.aprill); kui soovite oma kirjale vastust või esitada taotlust/kooskõlastust, palun saatke see aadressile [email protected] <mailto:[email protected]> , kus kiri registreeritakse ja suunatakse vastamiseks, ning täpsem info ja juhised töökorralduse kohta on kättesaadavad kirjutades minu meilile [email protected] <mailto:[email protected]> . Lugupidamisega Kristi Kuuse Peaspetsialist Planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus +372 58 603 278 Valge 4 / 11413 Tallinn / <https://www.transpordiamet.ee/> Transpordiamet From: Lauri Künnapuu <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Monday, March 16, 2026 9:33 AM To: Kristi Kuuse <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: Peetri tee Kambja vallas Tere, Hommikuse jutu jätkuks saada Peetri tee dwg joonise. Tervitades, Lauri Künnapuu TPK Projekt 5228311

Allikas: Transpordiamet dokumendiregister →