Saatja: "ELEA Office" <
[email protected]>
Saaja: "Karin Ulvik" <
[email protected]>, "MTA Emta" <
[email protected]>, "RAM Info",
[email protected]
Teema: ELEA pöördumine 18.12.2024 uute ICS2 ja NES tolliprotseduuridega seoses
Kuupäev: 2024-12-18 09:43
Tähelepanu! Tegemist on välisvõrgust saabunud kirjaga.
Tundmatu saatja korral palume linke ja faile mitte avada.
Tähelepanu! Tegemist on välisvõrgust saabunud kirjaga.
Tundmatu saatja korral palume linke ja faile mitte avada.
Tere austatud Maksu- ja Tolliamet, Rahandusministeerium ja MKM,
Käesoleva kirjaga edastame Teile ja uute tolliprotseduuridega
kokkupuutuvatele organisatsioonidele
ELEA pöördumise ICS2 ja NES tolliprotseduuridega 4.12 avaldatud
pressiteatega seoses.
Küsimuste korral oleme valmis korraldama ELEA poolt ümarlauda ja jagama
Teiega detailsemat tagasisidet!
------
Heade soovidega,
Herkki Kitsing
ELEA juhatuse liige
+37256949262
www.elea.ee <http://www.elea.ee/>
ELEA - Eesti Logistika ja Ekspedeerimise Assotsiatsioon
Peterburi Road 46 - 502
Tallinn 11415
Estonia
ELEA on ametlik liige rahvusvahelises organisatsioonis - FIATA
International Federation of Freight Forwarders Associations
Käesolev kiri võib sisaldada konfidentsiaalset informatsiooni ja on
mõeldud kasutamiseks ainult selle adressaadile. Kui antud sõnum ei ole
suunatud Teile, siis selle avaldamine, kopeerimine, levitamine või muul
viisil kasutamine on rangelt keelatud ning võib olla ebaseaduslik. Kui
saite selle kirja ekslikult, palun teavitage sellest koheselt saatjat ning
kustutage kiri oma süsteemidest.
The information in this communication may be confidential and is intended
solely for the use of the addressee. If you are not the intended recipient
you are hereby notified that any use, disclosure, copying, distribution or
taking any other action in reliance on the contents of this information is
strictly prohibited and may be unlawful. If you received this e-mail in
error, please contact the sender and delete the material from your systems
From: Karin Ulvik [mailto:
[email protected]]
Sent: 04 December 2024 17:42
To:
[email protected]; '
[email protected]'
<
[email protected]>; '
[email protected]'
<
[email protected]>; '
[email protected]'
<
[email protected]>; '
[email protected]' <
[email protected]>;
'
[email protected]' <
[email protected]>; '
[email protected]'
<
[email protected]>; ELEA Office <
[email protected]>
Subject: Uued tolliprotsessid lihtsustavad kauba Eestisse toomist
Pressiteade
Maksu- ja Tolliamet
04.12.2024
Uued tolliprotsessid lihtsustavad kauba Eestisse toomist
Alates 5. detsembrist 2024 tuleb Euroopa Liidu välisest riigist kauba
meritsi toomise sisenemisformaalsused esitada uutes süsteemides ICS2 ja
NES. Alates 5. maist 2025 laieneb uuendus ka Euroopa Liidu sees toimuvale
õhu- ja meretranspordile, kus lastimanifeste tuleb esitada NES-süsteemi.
Muudatused puudutavad ainult õhu- ja meretranspordi vedajaid, kellel
soovitame aegsasti tutvuda uute süsteemide kasutamise juhenditega MTA
veebilehel.
Uuenduste eesmärk on parandada protsesside efektiivsust ning pakkuda
ettevõtetele kasutajasõbralikke IT-lahendusi.
Olulised muudatused kaubavedajatele
1. Euroopa Liidu välisest riigist kauba meritsi toomine
* Mis muutub?
Alates 5. detsembrist tuleb Euroopa Liidu välisest riigist (nt Venemaa,
Peterburi sadam) Eestisse jõudvate kaupade sisenemisformaalsused teostada
uutes süsteemides. ICS1 süsteemi asemel tuleb kasutada:
* Euroopa Liidu impordikontrolli süsteemi ICS2, kuhu on vaja esitada
sisenemise ülddeklaratsioon (ENS) ja saabumisteade (AN);
* MTA infosüsteemi NES, kuhu on vaja esitada kauba esitamisteade
(PN) pärast laevalt mahalaadimist.
* Keda puudutab?
Muudatus puudutab ainult meretranspordi vedajaid, kes toovad kaupa Euroopa
Liidu välisest riigist.
* Üleminekuperiood?
Merevedajad, kellel on raskusi ICS2 kasutamisega, võivad erandkorras
taotleda ICS1 kasutamise jätkamist kuni 2025. aasta 1. aprillini. Taotluse
esitamise juhised leiab siit:
<https://emta.ee/ariklient/toll-kaubavahetus/tolliinfosusteemid/tolliinfos
usteemide-kasutajatele#ics2-uleminekuperiood> ICS2 üleminekuperioodi
juhised.
2. Euroopa Liidu-sisene kauba õhu- ja meretransport
* Mis muutub?
Alates 5. maist 2025 tuleb Euroopa Liidu sees toimuvate õhu- ja
meretranspordi kaupade puhul esitada lastimanifestid uude NES-süsteemi.
ICS1 jääb üleminekuperioodil kuni 4. maini 2025 kasutusvõimaluseks.
* Keda puudutab?
Muudatus puudutab nii õhu- kui meretranspordi vedajaid, kes toimetavad
kaupa Euroopa Liidu liikmesriikide vahel (nt Hamburgi sadamast Muuga
sadamasse või Kopenhaageni lennujaamast Tallinna lennujaama).
Luggupidamisega
<https://emta.ee/sites/default/files/2023-01/lovid.png>
Karin Ulvik
Meediasuhete spetsialist
Kommunikatsiooni- ja välissuhete osakond
Maksu- ja Tolliamet
504 6343
[email protected] <mailto:
[email protected]>
<https://www.facebook.com/maksujatolliamet>
<https://www.linkedin.com/company/100561/>
<https://www.instagram.com/maksujatolliamet/>
<https://www.youtube.com/user/MTAvideod>
<https://www.emta.ee> www.emta.ee
Peterburi tee 46-502 Tallinn 10415 • Tel: +372- 56949262 • Faks: +372- 613 9746 • e-post:
[email protected] • www.elea.ee
Maksu- ja Tolliamet:
[email protected] ja
[email protected]
Rahandusministeerium:
[email protected]
Majandus- ja kommunikatsiooniministeerium:
[email protected]
Tallinnas, 18. detsember 2024.a.
ELEA Pöördumine: Uued tolliprotsessid ICS2 ja NES
Eesti Logistika ja Ekspedeerimise Assotsiatsioon (ELEA) pöördub ja juhib Maksu- ja Tolliameti (EMTA),
Rahandusministeeriumi ning Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi (MKM) tähelepanu
4.12.2024 Maksu- ja Tolliameti avaldatud pressiteate osas teemal, mis puudutab pressiteate puntki 2 -
EU-sisese õhu- ja meretranspordi sisenemisformaalsuste kohta vabas ringluses olevate saadetiste
kohta.
Kahjuks ei saa ELEA kuidagi nõustuda EMTA seisukohaga, et „Uuenduste eesmärk on parandada
protsesside efektiivsust ning pakkuda ettevõtetele kasutajasõbralikke IT-lahendusi.“
Eesti on meie teada ainus riik EU-s, kus nõutakse EU vabas ringluses kauba kohta tollile saadetise
andmete esitamist, sõltuvalt transpordiliigist. Lähiregiooni riikidest mitte keegi sellist nõuet ei rakenda
ning ükski Euroopa Liidu õigusakt sellist nõuet ei sisalda. Arusaadavalt on see „Eesti erisus“ ka siia
lendavatele lennufirmadele võõras teema.
NES arendus on kahetsusväärne näide sellest, kuidas riik on täiesti ebavajalikule arendusele kulutanud
raha ja aega, mille tulemusel Eesti ettevõtted pannakse võrreldes naaberriikidega kehvemasse
konkurentsiolukorda.
Eestis tegutsevate sektori ettevõtete jaoks tähendab see täiendavaid investeeringuid enda IT-
süsteemidesse, EU vabas ringluses olevate saadetiste andmete kogumist ja esitamist tollile ning sellega
seonduvaid administratiivseid tegevusi.
Osad ELEA liikmesettevõtted on sel teemal EMTA-ga diskussiooni pidanud kindlasti üle 10 aasta – sellest
ajast alates, kui ICS1 tulekuga selline nõue Eestis tekitati. ICS2 arendustega seoses sai seda teemat ning
ebavajalikkust tõstatatud uuesti – kahjuks tulemuseta.
Olukorra kirjeldamiseks mõned näited – kõikidel juhtudel on tegemist vabas ringluses oleva EU-sisese
transpordiga tavakaubale:
Saadetis laetakse Frankfurt-Tallinn veoautole > ei ole vaja midagi raporteerida (tavaline EU-
sisene maanteevedu)
Saadetis laetakse Frankfurt-Tallinn lennule > saadetise andmekoosseis on vaja raporteerida
Eestis NES süsteemi
Saadetis laetakse Frankfurt-Helsinki lennule ning jätkab teekonda Helsinki-Tallinn „lennuautoga“
> ei ole vaja midagi raporteerida (ei Soomes ega Eestis)
1
Peterburi tee 46-502 Tallinn 10415 • Tel: +372- 56949262 • Faks: +372- 613 9746 • e-post:
[email protected] • www.elea.ee
Saadetis laetakse Frankfurt-Stockholm lennule ning jätkab teekonda Stockholm-Tallinn
lennukiga > saadetise andmekoosseis on vaja raporteerida Eestis NES süsteemi (Rootsis ei
raporteerita midagi)
Küsimuste korral oleme valmis korraldama ELEA poolt ümarlauda ja jagama Teiega detailsemat
tagasisidet!
Lugupidamisega,
Allkirjad:
Herkki Kitsing
Juhatuse liige
Eesti Logistika ja Ekspedeerimise Assotsiatsioon (ELEA)
/allkirjastatud digitaalselt/
2