dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Maanteeamet
Sissetulev kiriAvalik

Raplamaa Märjamaa vald Paeküla ja Konuvere küla Konuvere metsakuivenduse maaparandusehitiste ja teedevõrgu rekonstrueerimine

Maanteeamet · 3. september 2020
Viit
15-2/20/40518-1
Registreeritud
3. september 2020
Dokumendi liik
Sissetulev kiri
Adressaat
Riigimetsa Majandamise Keskus
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
15 Taristu ehituse ja -remondi planeerimise ja ehitamise korraldamine
Sari
15-2 Riigiteedega seotud planeeringute ja kaitsevööndis paiknevate ehitistega seotud projektide kooskõlastamise dokumendid
Toimik
15-2/2020
Vastutaja
Merike Joonsaar (MA, Strateegilise planeerimise teenistus, Taristu teenuste osakond)
Lahendamise tähtaeg
2. oktoober 2020

Failid

  • 📎E-kiri.pdf71 KB
  • 📎taotlus_konuvere_mnta.asice2073 KB

Sisu (failidest)

LÄHTEÜLESANNE 1. KOOSTADA Riigimetsa Majandamise Keskuse (RMK) Raplamaa metskonna haldusterritooriumil asuva metsaparandusobjekti käibenimega „Konuvere metsakuivendus“ maaparandusehitiste ja teedevõrgu rekonstrueerimise ehitusprojekt (Tööprojekt). 1.1. Objekti asukoht: Paeküla ja Konuvere küla, Märjamaa vald, Rapla maakond. Katastriüksuste ja kvartalite loetelu Keskkonnamõju analüüs (KMA) tabel 1 p1.3 ja p1.4. 2. UURIDA RMK Raplamaa metskonna metsaparandusobjekti käibenimega „Konuvere metsakuivendus“ projektalal asuvate rajatiste (kuivenduskraavid, eesvoolud, truubid, settebasseinid, maaparandussüsteeme teenindavad teed, tagasipööramiskohad jne) tehnilist seisukorda ning rekonstrueerimise ja ehitamise vajadust alljärgnevalt: 2.1. Maaparandussüsteemid: Viimane ehit. Projektala MPS ehitise nimi: MPS kood EH kood või rek. aasta ha Konuvere1 (TP-607) 5110930020070 001 1985 50,1 Konuvere2 (TP-607) 5111220010020 001 1985 186,6 Uuritava projektala pindala kokku ca 236,7 ha, kraavide kogupikkusega ca 18,7 km. 2.2. Projektala piirest väljuvate kraavide (eesvoolude) seisukorda ja rekonstrueerimise vajadust vastavalt Põllumajandusameti (PMA) projekteerimistingimustes esitatule ja ulatuses, mis tagab projektalal olevate maaparandussüsteemide toimimise. 2.3. Projektalaga seotud teede (maaparandussüsteeme teenindavad teed) seisukorda ja rekonstrueerimise vajadust. 2.4. Rekonstrueeritavate teede ja Märjamaa – Konuvere tee (nr 20170, kõrvalmaantee, püsikate) ristumiskohtade seisukorda ning rekonstrueerimise vajadust ja võimalusi. 3. PROJEKTEERIDA RMK Raplamaa metskonna Märjamaa metsandiku haldusterritooriumil asuva metsaparandusobjekti käibenimega „Konuvere metsakuivendus“ maaparandusehitiste ja teedevõrgu rekonstrueerimine alljärgnevalt: 3.1. Metsakuivendusobjekti rekonstrueerimine kokku ca 236,7 ha või mahus, mis tagab projektalal, riigimetsamaal, olevate maaparandussüsteemide toimimise. 3.1.1. Metsakuivendusobjekti rekonstrueerimine projekteerida nii, et oleks tagatud metsamaterjalide kokkuveol liigeldavus kõikidel kvartalisihtidel lähima väljaveo teeni. Kraavidest ülepääsutruupide täpsed asukohad ja vajadus tuleb projekteerimise käigus täpsustada RMK Edela regiooniga. 3.1.2. Eramaadel kraavide rekonstrueerimine projekteerida ainult juhul, kui on takistatud maaparandussüsteemide toimimine riigimaal. 3.1.3. Amortiseerunud vanade raudbetoontruupide asendamine plast- või terastruupidega. 3.2. Teede rekonstrueerimine kokku 0,88 km, sellest:  Koka tee (nr 5040635, maaparandussüsteemi teenindav tee, pinnastee) – tee rekonstrueerimine pikkusega 0,37 km, tee järk nr 4, teekatte laius võimalusel 4,5 m, rekonstrueeritava teeosa lõppu (kv MM221 er 2 ja 10) T kujuline tagasipööramiskoht;  Kopli tee (nr 5040531, maaparandussüsteemi teenindav tee, kruuskate,) - rekonstrueerimine pikkusega ca 0,51 km, tee järk nr 4, teekatte laius 4,5 m, rekonstrueeritava teeosa lõppu T kujuline tagasipööramiskoht (olemasolev kv MM214 er 6- MM216 er 1 piiril);  Projekteerida rekonstrueeritavate teede ja riigimaantee ristumiskohtade rekonstrueerimine. 3.2.1. RMK teede ja riigimaanteede ristumiskohtade rekonstrueerimine projekteerida vastavalt Maanteeameti poolt esitatud nõuetele. Vajadusel tellib projekteerija ristumiskohtade rekonstrueerimisprojektid vastavat tegevusluba omavalt ettevõtjalt. 3.2.2. Teede servadest projekteerida kasvava metsa ja -võsa likvideerimine (teekattest min 2m, teekraavist 1m). 3.2.3. Teetrassi laiusel tuleb arvestada, et kraavidest välja kaevatud ja metsa alla paigutatud mulla (sette) hunnikute (valli) kõrgus ei tohiks laiali aetuna jääda üle 0,5 m. Mullavall ja kännud ei tohi segada kokkuveotraktori liikumist ja puidu ladustamist. 3.2.4. Mahasõidud teelt kvartali sihtidele ja kraavimulletele tüüp M3 (Maaparandusrajatiste tüüpjoonised Tallinn 2013, möödasõite ei projekteerita). Juhul kui mahasõidu lõppu projekteeritakse truup, tuleb mahasõidu kate projekteerida ka truubile (mahasõidu pikkus ja töömahud võivad erineda tüüpjoonisest). 3.2.5. Tagasipööramiskohtade asukohta ja tüüpi võib muuta ainult kooskõlastatult RMK Edela regiooni töötajatega. 3.2.6. Teede rekonstrueerimine projekteerida vastavalt lähteülesandes esitatud teede järkudele (Metsateede projekteerimise, hooldamise, ehitamise juhend). 4. ERITINGIMUSED Metsaparandusobjektil ja -objektiga piirnevatel aladel asuvad RMK le teadaolevalt järgmised keskkonna- ja looduskaitselist ning muud olulist väärtust omavad objektid, millega tuleb objekti rekonstrueerimis- ja ehitustööde käigus arvestada: 4.1. Kaitstavate objektide loetelu ja meetmed KMA tabelid T2 ja T3. Täpsed asukohad lähteülesandega kaasa antavatel digitaalsele andmekihtidel ja kihilisel pdf. 4.2. Muude võimalike kitsenduste (sidekaablid, elektri liinid, geodeetilised punktid jne) olemasolu ning nende läheduses asuvate objektide rekonstrueerimise-ehitamise tingimused selgitab välja projekteerija. 5. TINGIMUSED PROJEKTILE 5.1. Projekt peab vastama vajalikus ulatuses kehtivale RMK ”Metsakuivenduse- ja teede ehitusprojekti näidiskoosseisule” ja olema kooskõlas Maaparandusseaduse ning sellest tulenevate õigusaktide ja normdokumentidega. 5.2. Projektis tuleb arvestada piirkondliku Keskkonnaameti (KeA) poolt esitatud keskkonnaalaste tingimustega ning RMK Keskkonnamõju analüüsist tulenevate meetmetega, vähendamaks metsaparandusobjektide rekonstrueerimise ning ehitamise tulemusena tekkivat negatiivset mõju keskkonna- ja looduskaitselist ning muud olulist väärtust omavatele objektidele ja liikidele. 5.3. Projekti lähteülesande juures olevad ja projekteerimise käigus täiendavalt esitatud keskkonnaalased piirangud tuleb kirjeldada projekti seletuskirja alapunktis Keskkonnakaitse. 5.4. Enne välitööde alustamist peab projekteerija ühendust võtma PMA Põhja regiooni Rapla esindusega, et täpsustada uuritava ala tingimused ja MPS andmed. 5.5. Projekteerimise uurimistööde käigus avastatud erisustest maaparandusehitiste osas PMA poolt kirjeldatule, tuleb koheselt informeerida PMA Põhja regiooni Rapla esindust, et oleks võimalik operatiivselt sisse viia muudatused maaparandussüsteemide registris. 5.6. Projekteerimistööde uurimistööde aruanne antakse RMK le ja PMA le üle enne projekti valmimist (peale väliuuringuid 1 eks paberkandjal ja digitaalselt). 5.7. Projekti koostamise ajal peab projekteerija korraldama RMK Edela regiooni töötajatega töökoosoleku, et oleks RMK töötajatel võimalus projekteerimise ajal teha projektis täiendusi- muudatusi. Töökoosolek projekteerija poolt protokollitakse ja protokoll lisatakse projekti. 5.8. Projekti kooskõlastamise, vastavalt maaparandusehitiste projekteerimistingimustes ja lähteülesandes esitatule (p.9), korraldab projekteerija. RMK kooskõlastuse korraldab lähteülesande koostanud RMK MPO kavandamisspetsialist. RMK kooskõlastus antakse viimasena. 5.9. Projekti kooskõlastamine maaomanike- ja objektiga vahetult piirnevate kinnistute omanikega tuleb korraldada projekti koostamise ajal (enne projekti valmimist), et oleks võimalik juba projektis arvestada piirinaabrite ja maaomanike poolt esitatud tingimustega (mahasõidud, truubid, piirangud jne). NB! Projektis maaomanike kirjalik kooskõlastus, koos nõutud kontaktandmetega (tel nr, e-post), on vajalik, vastasel juhul ei ole võimalik korraldada objektil töid (trassiraied, puidu ladustamine jne). 5.10. Maaomanike ja piirinaabrite kontaktandmed antakse projekteerijale üle koos projektala lähteandmetega esimesel võimalusel peale projekteerija vastava soovi esitamist RMK le. 5.11. Projekteerija täiendab (muudab) projekteerimise käigus vastavalt projekteerimisandmetele KMA Tabel 1 olevad üldandmed (p 1.1, p 1.2, ja p 2.2 ) ning esitab need peale muutmist kohe RMK MPO kavandamisspetsialistile. 5.12. Projekt (failid Mapinfo, kihiline pdf, töömahtude tabelid xls) tuleb enne valmimist (kooskõlastamisele saatmist – KeA, omavalitsus jne) esitada RMK le üle vaatamiseks, et oleks võimalik täiendada Keskkonnamõju analüüsi ja vajadusel tellida täiendavad ekspertiisid, mis võivad mõjutada juba tehtud projektlahendust ja seega ka projekti koosseisu ning üleandmise tähtaega. Lõpetatud (peab sisaldama lõpetamise kuupäeva) KMA dokument pannakse projekti kaustadesse kilekaante vahele. 5.13. Projekteerija poolt koostatud projektlahendus metsaparandusobjekti käibenimega „Konuvere metsakuivendus“ objektide rekonstrueerimiseks, peab vastama Tellija (RMK) jaoks parima hinna ja kvaliteedi suhtele. 5.14. Projektile tellitakse RMK poolt ekspertiis. 6. LÄHTEÜLESANDE LISAD Asendiplaanid, kooskõlastused, RMK keskkonnamõju analüüs. 7. PROJEKT ÜLE ANDA RMK metsaparandusosakonna kavandamisspetsialist Jüri Koort le 2 eks paberkandjal ning digitaalselt (failistruktuur vastavalt näidiskoosseisule) ja vastavalt töövõtulepingus sõlmitud tähtajale. 8. LÄHTEÜLESANDE KOOSTAS RMK metsaparandusosakonna kavandamisspetsialist Jüri Koort (digiallkirja kuupäev) (allkirjastatud digitaalselt) 9. PROJEKT KOOSKÕLASTADA RMK Edela regioon, Keskkonnaamet, Maanteeamet, omavalitsused, võimalike infrastruktuuride omanikud, piirinaabrid, maaomanikud. Maanteeamet [email protected] Meie (digiallkirja kuupäev) nr 3-2.1/2021 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XX Taotlus Riigimetsa Majandamise Keskus (RMK) planeerib Raplamaal Märjamaa valla haldusterritooriumil (Paeküla ja Konuvere küla ) RMK metsade majandamise parandamiseks metsaparandusobjekti, käibenimega "Konuvere metsakuivendus", maaparandusehitiste ja teedevõrgu rekonstrueerimise projekteerimist. Palume Teil lisatud asendiplaanide alusel väljastada RMK le nõuded Märjamaa – Konuvere tee (nr 20170, kõrvalmaantee, püsikate) ja lähteülesandes kirjeldatud teede ristumiskohtade rekonstrueerimise projekteerimiseks. Vastus kirjale palun saata aadressil e-post [email protected]. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Jüri Koort kavandamisspetsialist RMK metsaparandusosakond Lisad: Lähteülesanne (DigiDoc), asendiplaanid (pdf, mapinfo) 505 4941 [email protected] Saatja: Liis Ninn <[email protected]> Saadetud: 03.09.2020 10:18 Adressaat: Liis Ninn <[email protected]> Teema: FW: Taotlus ristumiskohtade projekteerimisnõuete väljastamiseks_Konuvere teed Manused: taotlus_konuvere_mnta.asice -----Original Message----- From: Jüri Koort <[email protected]> Sent: Wednesday, September 02, 2020 10:45 AM To: [email protected] Subject: Taotlus ristumiskohtade projekteerimisnõuete väljastamiseks_Konuvere teed Tere Riigimetsa Majandamise Keskus (RMK) planeerib Raplamaal Märjamaa valla haldusterritooriumil (Paeküla ja Konuvere küla ) RMK metsade majandamise parandamiseks metsaparandusobjekti, käibenimega "Konuvere metsakuivendus", maaparandusehitiste ja teedevõrgu rekonstrueerimise projekteerimist. Saadan Teile menetlemiseks Taotluse RMK metsateede ja riigimaantee ristumiskohtade projekteerimisnõuete väljastamiseks. Lugupidamisega Jüri Koort kavandamisspetsialist RMK metsaparandusosakond 505 4941 [email protected]
Allikas: Maanteeamet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel