dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Maanteeamet
Sissetulev kiriAvalik

Ida-Virumaa Alutaguse vald Kauksi küla Kauksi jalg- ja jalgrattatee ning sõiduautode parkla ehitusprojekt nr T2012, 13153 Kauksi-Kuru

Maanteeamet · 4. september 2020
Seotud ettevõtted
Landverk OÜ (adressaat)
Viit
15-2/20/16090-5
Registreeritud
4. september 2020
Dokumendi liik
Sissetulev kiri
Adressaat
Landverk OÜ
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
15 Taristu ehituse ja -remondi planeerimise ja ehitamise korraldamine
Sari
15-2 Riigiteedega seotud planeeringute ja kaitsevööndis paiknevate ehitistega seotud projektide kooskõlastamise dokumendid
Toimik
15-2/2020
Vastutaja
Merike Joonsaar (MA, Strateegilise planeerimise teenistus, Taristu teenuste osakond)
Lahendamise tähtaeg
2. oktoober 2020

Failid

  • 📎E-kiri.pdf1244 KB
  • 📎image001.jpg
  • 📎image002.png
  • 📎image003.png
  • 📎image004.png
  • 📎image005.png
  • 📎image006.png
  • 📎image007.png
  • 📎image008.png
  • 📎image009.png
  • 📎image010.png
  • 📎image011.png
  • image012.png

Sisu (failidest)

Saatja: Merike Joonsaar <[email protected]> Saadetud: 02.09.2020 08:32 Adressaat: Liis Ninn <[email protected]> Teema: FW: 13153 Kauksi jalg- ja jalgrattatee ning sõiduautode parkla ehituse projekt Manused: image001.jpg; image002.png; image003.png; image004.png; image005.png; image006.png; image007.png; image008.png; image009.png; image010.png; image011.png; image012.png; image013.png Tere, Palun mulle täitmiseks, korduv. tervitades Merike From: Aigar Reimann <[email protected]> Sent: Wednesday, September 02, 2020 8:30 AM To: Merike Joonsaar <[email protected]> Subject: RE: 13153 Kauksi jalg- ja jalgrattatee ning sõiduautode parkla ehituse projekt Tere! Landverk OÜ koostas Alutaguse Vallavalitsuse tellimusel ehitusprojekti „Kauksi jalg- ja jalgrattatee ning sõiduautode parkla ehituse projekt“. Töö nr T2012. Lisasime projektile järgnevad dokumendid:  T2012_PP_AA-2-07_KK-Alutaguse-vallavalitsus  T2012_PP_AA-2-08_KK-Vabariigi-Valitsuse-korraldus Korrigeerisime lahendust (muudatused hõlmavad I etapi osaliselt perspektiivseks muutmist). Palume kooskõlastada nimetud projekti I etapp. Muudetud projektlahenduse dokumentatsioon on allalaetav aadressilt: https://www.dropbox.com/s/0421kw58c3cv3s3/Tellija_CD_Koosk%C3%B5lastamiseks_2020-08- 31_MNT.asice?dl=0 Vajadusel annan täpsustavat informatsiooni. Lugupidamisega Aigar Reimann projektijuht +372 5373 1431 Landverk OÜ www.landverk.ee Eesti parim teeprojekteerija 2019 From: Merike Joonsaar <[email protected]> Sent: Monday, August 10, 2020 14:54 To: [email protected] Subject: FW: 13153 Kauksi jalg- ja jalgrattatee ning sõiduautode parkla ehituse projekt Tere, Saadan uuesti MA märkused. Liiklusspetsialist on teinud muuhulgas paar märkust, mis puudutavad riigiteed 3 (teeületuskohale ohutussaar, bussipeatuse juurde põrkepiire). Lugupidamisega Merike Joonsaar Taristu teenuste osakonna peaspetsialist Teelise 4, 10916 Tallinn tel: 611 9375 [email protected] From: Merike Joonsaar Sent: Thursday, July 23, 2020 8:10 AM To: '[email protected]' <[email protected]>; 'Aare Lehtpuu' <[email protected]> Subject: 13153 Kauksi jalg- ja jalgrattatee ning sõiduautode parkla ehituse projekt Tere. Tänan projekti eest. Edastan Maanteeameti tähelepanekud projekti täiendamiseks. P.S. Maanteeameti tähelepanekutega 13153 Kauksi-Kuru tee lahenduse osas on vaja arvestada, kuni Kauksi-Kuru tee on veel riigitee 13153 (KOV-ile üle andmata). Täpsemat info üleandmise protsessi seisust oskab anda Rahandusministeerium. Üldised tähelepanekud: 1. Ei saa nõustuda lahendusega, kus jalgratta- ja jalgtee (edaspidi JJT) on projekteeritud riigitee 13153 muldesse (eraldatud betoonpätsidega) ilma eraldusribata. Palume projekteerida riigitee ja JJT vahele normide kohase laiusega eraldusriba ( normid tabel 7.5). Eraldusriba on vajalik liiklusest tuleneva ohu vähendamiseks, sademevete ärajuhtimiseks ning teehoiutööde teostamiseks (sh lume vallitamine). MA 28.04.2020 kiri nr 15-2/20/16090-2 p 13,14. 2. JJT ning parkimistaskute projekteerimisel on likvideeritud olemasolevad kraavid, kuid uusi kraave ei ole ette nähtud? Riigitee 13153 äärsed kraavid on vajalikud tee muldkeha kuivendamiseks ning vete ärajuhtimiseks. Tuleb projekteerida kraavid, st tagada muldkeha niiskusrežiim ja lahendada sademevete ärajuhtimine. (MA kiri p 23). 3. Parkimistaskutele tuleb ette näha asfaltkate (MA kiri p 19). Tehnovõrkude spetsialisti küsimused/märkused: 1. Puudub mnt 3 km 46,94 paremal (Jõhvi-Tartu suund) varem projekteeritud bussipeatus (Selektor OÜ töö nr P17015 „Iisaku vallas bussipeatuste ooteplatvormide rajamise põhiprojekt“). Joonis lisatud infoks manusesse. 2. Kas JJT kõrval ja kõikides parkimiskohtades taastatakse ka olemasolev kraav/küvett? 3. T13153 km 1,15-2,60 paremal Ojataguse mü, riigiomand – miks ei kasutata parkimise korraldamisel seda maad, siis saaks ju parema lahenduse nendes kohtades kus see võimalik (Peipsi ehituskeeluvöönd on 100m, kuid ka seal on võimalik taotleda vähendamist või luba) Sideprojekt. Seletuskiri lk 4, p3.2.1 : Ehitustööde käigus ilmnevate ettenägematute asjaolude puhul paigaldavate rajatiste kõrvalekalle projektijärgsest trassist on lubatud maksimaalselt +/-0,5m. ei nõustu +/- 0,5m: Riigiteede piirides, teemaal on kõrvalekalded projektist keelatud. Seletuskirja palun märge, milline on 4-avalise mikrotoru tugevusklass – teemaal peab olema min 750N; samuti kaevude/kaante tugevusklass – peab olema D400, kaevud teemaal uputatud pinnasesse -30cm. Joonised: plaanijoonisele palun puurkaevikute kontuurid; lisada riigiteede ristumistel ristlõikejoonis, min sügavus teekattest -1,5m; kaevude juurde märge uputatud -30cm; Liiklusspetsialisti tähelepanekud:  Ületuskohale lisada märgid 445  Kas on vaja likvideerida?  T3 ületuskoht on sellisel kujul ohtlik, vaja lahendada põhjalikumalt, koos ületussaarega.  Kas sellel kohal ei pea olema piire?  Betoonist teetõkked eraldamiseks ei kõlba.  Märgid paigaldada järgmiselt, üks on liigne.  Nihutada märgid järgmiselt: 221 tagaküljel ei tohi muid märke olema, lisada märk ristumine jalg ja jalgrattateega. 435 võib panna 221ga koos. 361 koos 822ga võib paigaldada kohe tee alguses.  Milleks seda vaja on?  361 märkide kasutamine ei ole asjakohane, see oli arutatud vallaga mitu korda. Seni kuni tee on MA halduses, jääb 362.  Parkimistaskute pärast ei pea märke kordama 361/362, sest: Võib tee alguses paigaldada kohe nt 5 km parkimine keelatud, vahepeal lihtsalt kordama 362+825  Milleks? Asendada elastse piirdega.  Täpsustada seletuskirjas likvideerimise viis Lugupidamisega Merike Joonsaar Taristu teenuste osakonna peaspetsialist Teelise 4, 10916 Tallinn tel: 611 9375 [email protected] From: Aigar Reimann <[email protected]> Sent: Wednesday, June 03, 2020 3:18 PM To: [email protected] Subject: Kooskõlastuse taotluse kaaskiri- Kauksi jalg- ja jalgrattatee ning sõiduautode parkla ehituse projekt Tere! Landverk OÜ koostas Alutaguse Vallavalitsuse tellimusel ehitusprojekti „Kauksi jalg- ja jalgrattatee ning sõiduautode parkla ehituse projekt“. Töö nr T2012. Palume nimetud projekt kooskõlastada. Dokumentatsioon on allalaetav aadressilt: https://www.dropbox.com/s/7hq7yg653idzsdc/Tellija_CD_Koosk%C3%B5lastamiseks_2020-06- 03.asice?dl=0 Vajadusel annan täpsustavat informatsiooni. Lugupidamisega Aigar Reimann projektijuht +372 5373 1431 Landverk OÜ www.landverk.ee
Allikas: Maanteeamet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel
📎
  • 📎image013.png