Lääne-Virumaa Haljala vald Käsmu küla Lille tn 3 veetorustiku rekonstrueerimine

TAOTLUS KOOSKÕLASTADA MAANTEEGA RISTUMISKOHA JA TEHNOVÕRGU JA -RAJATISE PROJEKT Kellele MAANTEEAMET Registrikood 7000 1490 Juriidiline aadress Tallinn 10916, Pärnu mnt 463 a Kellelt Asutuse nimi Kraanike OÜ Registri- või isikukood 12519472 Juriidiline aadress või elukoht Kärbi tn 4 Tallinn Kontaktaadress Telefon 5 88 78128 E-post [email protected] 1. E sitatavad materjalid: Dokumendi liik (ehitusprojekt, tehniliste tingimuste või nõuete taotlus) Dokumenti nimetus (esitatava dokumendi täpne nimetus) Dokumendi nr. Ehitusprojekt Haljala vallas Käsmu külas Lille tänaval veetorustiku rekonstrueerimine lõigus Lille tn 3 kuni Neeme tee 200801 2. O bjekti asukoht ( maakond, vald, küla, tee nr, nimetus, asukoht teel ( km -vähemalt 10 m täpsusega ja/või vajadusel koordinaadid ) 17117 Haljala-Käsmu tee km 3,925 3. Selgitus kavandatava tegevuse kohta, kavandatav läbiviimise aeg Haljala vallas Käsmu külas on e raisikute poolt tellitud optilise sidekaabli projeketeerimine ja ehitus, mida teostab Networks OÜ . Kuna Lille tänaval kavandatakse töid teostada lahtiselt, siis Haljala valla vee-ettevõtte Haljala Soojus AS nõudmisel rekonstrueeritakse samaaegselt ka Lille tänava amortiseerunud veetorustiku lõik alates Lille tn 3 kuni Neeme tee. Lille tn ja Neeme tee ristmik u asukoht on 17117 Haljala-Käsmu tee km 3,925 . Veetorustiku rekonstrueerimise töid korraldab Haljala Soojus AS. Maantee alas võivad kaeve tööd ulatuda riigimaale maantee kinnistu sisse, orienteeruvalt 1,8 m kaugusele asfaltkattega sõidutee osast. Mahasõit on kruusakattega. Maanteega paralleelse veetorustiku, millega ühendatakse rekonstrueeritav veetorustik, täpne asukoht ei ole teada. Selle asukoht võib olla riigimaa 17117 Haljala-Käsmu tee kinnistul vastavalt geodeetilisel alusplaanil näidatule kui ka hoopis Lille tänaval – Neeme tee 27 kinnistul. Täpne asukoht selgub kaevetöödel. FORMTEXT 4. Põhjendus vajaduse kohta projekteerida tehnovõrk ja –rajatis riigitee maale ( Asjaõigusseadus § 158 lõige 1 ja § 158 1 lõige 1) Lille tänava rekonstrueeritava veetorustiku ühendamine olemasoleva riigimaal paikneva maanteega paralleelselt kulgeva veetorustikuga. 5 . Eelnevad kooskõlastused teistelt Maanteeameti osakondadelt FORMTEXT T aotleja Ees- ja perekonnanimi Irene Karindi (juriidilisest isikust taotleja puhul juriidilise isiku esindaja) Allkiri Taotluse esitamise kuupäev 10 . 0 8 .20 20 HALJALA VALLAS KÄSMU KÜLAS LILLE TÄNAVAL VEETORUSTIKU REKONSTRUEERIMINE LÕIGUS LILLE TN 3 KUNI NEEME TEE. EHITUSPROJEKT. TÖÖ NR 200301 TÖÖ STAADIUM: PÕHIPROJEKT KRAANIKE OÜ, VASTUTAV SPETSIALIST IRENE KARINDI 30.07.2020 DOKUMENTIDE NIMEKIRI PEALKIRI FAILI NIMETUS 1 DOKUMENTIDE NIMEKIRI 200801_PP_AA-0-01_DOKNIM.PDF 2 KÖITE ESIKAAS 200801_PP_AA-1-01_ESIKAAS.PDF 3 KÖITE TIITELLEHT 200801_PP_AA-1-02_TIITELLEHT.PDF 4 TEHNOVÕRKUDE KOONDPLAAN JA 200801_PP_AS-4-01_TEHNOVORKUDEKOONDPLAAN- KATENDITE TAASTAMINE KATENDID.PDF 5 SELETUSKIRI 200801PP_VK-3-01_ SELETUSKIRI.PDF 6 VEETORUSTIKE ASENDIPLAAN 200801_PP_VK-4-01_ASEND.PDF 7 VEETORUSTIKU V3 PIKIPROFIIL 200801_PP_VK-6-02_V3-PIKIPROFIIL.PDF 8 TÖÖMAHTUDE TABEL 200801_PP_VK-8-01_TM.PDF 2  HALJALA VALLAS KÄSMU KÜLAS LILLE TÄNAVAL VEETORUSTIKU REKONSTRUEERIMINE LÕIGUS LILLE TN 3 KUNI NEEME TEE EHITUSPROJEKT Töö nr 200801 Tallinn 2020  ED TÖÖ NIMETUS: Haljala vallas Käsmu külas Lille tänaval veetorustiku rekonstrueerimine lõigus Lille tn 3 kuni Neeme tee. Ehitusprojekt. TÖÖ STAADIUM: Põhiprojekt TÖÖ NUMBER: 200801 TELLIJA: Networks OÜ KONTAKT: KRIS-ARNOLD KING TEL 5259071, E- POST: [email protected] TÖÖ KOOSTAJA: KRAANIKE OÜ MTR nr EEP002737 Projektijuht: Irene Karindi ..................................... Insener Irene Karindi ..................................... Vastutav spetsialist Irene Karindi ..................................... ÜLEANTUD: Kraanike OÜ , Kärbi 4, 10917 Tallinn, tel 588 78 128, reg nr 12519472, [email protected]  Lõige 1-1 1:100 Olev veetoru teadmata täpne asukoht sidekaablitoru Olev tänav Nooruse Lille tänav 8.00 :0820 maantee Oleva 1 88701:00 7.50 kinnistu maantee piir 2,5 % telg 7.00 Olemasoleva veetoru paiknemine ei ole teada. Võimalik, et 6.50 Olemasolev torustik paikneb hoopis Lille tn-l ja Neeme tee 27 kinnistul, asfaltkate 6.00 asukoht selgitada väljakaeve teel 17177 Haljala-Käsmu tee km 30,925 Purustatud kruus 0..31.5, segu nr 6* MTM määrus 101 03.08.2015 h=20 cm "Tee ehitamise kavliteedinõuded" 171 9220 Liiv k=0,5 m/d 77 Neeme tee 27 kinnistu uus Ha :014:1 veevarustuse liitumispunkt ljala MAA 1 1 -Kä 70 N sm TEE 4 1 u te e KA rekonstrueeritav Neeme tee 25 ITS haruühendus EV ÖÖ TINGMÄRGID: ND Likvideeritav veetoru 30 olemasolev maakraan M demonteerida, paigaldada Projekteeritav veetoru uus maakraan kinnistupiirist 1m kaugusele, tänavamaale Rekonstrueeritav veetoru proj toru ühendada Kaitstav puu olemasolevaga Kaeviku serv Taastatav asfaltkate, s≈14 m² Taasatatav kruusakate, s≈460 m² Taastatav haljastus, s≈160 m² olemasolev maakraan demonteerida, paigaldada "Optilise sidevõrgu ehitus Käsmu külas" Käsmu Dellingshauseni uus maakraan kinnistupiirist Andreas Kärp FIE töö nr S200601 matusekabel 1m kaugusele, tänavamaale TINGMÄRGID: proj toru ühendada reg nr 16072 olemasolevaga Märkused: 1. Töö koostamisel on kasutatud geodeetilise alusplaanina olemasolev maakraan demonteerida GemGeo OÜ tööd nr 12532, juuli 2020. Koordinaadid L-EST97, kõrgused EH2000 Networks OÜ Tehnovõrkude koondplaan ja katendite taastamise plaan veetorustiku rajamisel. Ette elek vaatus trik t aab ! el 200801 Kraanike OÜ Aadress: Kärbi 4, 10917 Tallinn 1:500 Tel: 588 78 128 Irene Karindi e-post: [email protected] AS-4-01 MTR nr EEP002737 Reg nr 12519472 IRENE KARINDI 30.07.2020  HALJALA VALLAS KÄSMU KÜLAS LILLE TÄNAVAL VEETORUSTIKU REKONSTRUEERIMINE LÕIGUS LILLE TN 3 KUNI NEEME TEE . Staadium: põhiprojekt Kraanike OÜ töö nr 200801 Versioon:V01 Kuupäev: 31.07.2020 SISSEJUHATUS .........................................................................................................................2 1 ÜLDIST ...............................................................................................................................3 1.1 PROJEKTI ÜLDNÄITAJAD ............................................................................................................. 3 1.2 RISTUMISED OLEMASOLEVATE TEHNOVÕRKUDEGA .................................................................... 3 1.3 OLEMASOLEV HALJASTUS JA PUUDE JA HALJASALADE KAITSMINE ............................................. 3 1.4 GEODEETILISTE MÄRKIDE KAITSMINE ......................................................................................... 3 1.5 MUINSUSKAITSE ALASED KITSENDUSED ..................................................................................... 3 1.6 PÄRANDKULTUUR ....................................................................................................................... 3 1.7 KESKKONNAALASED KITSENDUSED ............................................................................................ 4 1.8 MAAPARANDUSSÜSTEEMID......................................................................................................... 4 1.9 EHITUSGEOLOOGILISED TINGIMUSED .......................................................................................... 4 1.10 OLEMASOLEVAD TEEKATTED...................................................................................................... 4 2 PROJEKTLAHENDUS .......................................................................................................4 2.1 TRASSI VALIK ............................................................................................................................. 4 PROJEKTEERITUD TORUSTIKE PAIKNEMISEL ON ARVESTATUD KINNISTUTE PIIRIDEGA, MAAPEALSE OLUKORRAGA KUI KA MAA-ALUSTE KOMMUNIKATSIOONIDEGA. .......................................................... 4 2.2 VEEVARUSTUS ............................................................................................................................ 5 2.2.1 Veevarustuse torustikud .................................................................................................... 5 2.2.2 Paigaldustingimused......................................................................................................... 5 3 NÕUDED TÖÖDE TEOSTAMISELE .................................................................................5 3.1 SEADUSANDLUS JA STANDARDID ................................................................................................ 6 3.2 EHITUSTÖÖDE ÜLDISED KVALITEEDINÕUDED ............................................................................. 6 3.3 EHITUSTÖÖDE KORRALDAMINE .................................................................................................. 6 3.4 OHUTUSE TAGAMINE JA LIIKLUSE KORRALDAMINE..................................................................... 7 3.5 OLEMASOLEVATE EHITISTE JA RAJATISTEGA ARVESTAMINE ....................................................... 8 3.5.1 Üldised nõuded töötamisel sideliinirajatiste kaitsevööndis: ............................................. 8 3.5.2 Üldised nõuded töötamisel elektrikaablite kaitsevööndis: ................................................ 9 3.6 ETTEVALMISTUSTÖÖD ................................................................................................................ 9 3.7 KAEVETÖÖD ............................................................................................................................... 9 3.7.1 Üldist ................................................................................................................................ 9 3.7.2 Ehituskaeviku toestamine................................................................................................ 10 3.7.3 Veetõrje ehituskaevikust ................................................................................................. 10 3.7.4 Kaeviku tagasitäide ja tihendamine ................................................................................ 10 3.7.5 Haljastuse kaitse ............................................................................................................. 11 3.8 NÕUDED TAASTAMISELE ........................................................................................................... 11 3.8.1 Üldist .............................................................................................................................. 11 3.8.2 Kruusakatte rajamine ja taastamine ............................................................................... 12 3.8.3 Killustikkatte rajamine ja taastamine ............................................................................. 12 3.8.4 Freespurukatte taastamine ja rajamine .......................................................................... 12 3.8.5 Muru rajamine ja taastamine ......................................................................................... 12 3.8.6 Taastamistööd väljaspool heakorrastatavat ala ............................................................. 13 3.8.7 Tööde käigus kahjustatud objektide taastamine ja asendamine ..................................... 13 3.9 JÄÄTMETE KÄITLEMINE ............................................................................................................ 13 D:\KINGSTON\82_15 Käsmu küla veetorustikud\2020\200801_PP_VK-03_Seletuskiri.doc 1/14  HALJALA VALLAS KÄSMU KÜLAS LILLE TÄNAVAL VEETORUSTIKU REKONSTRUEERIMINE LÕIGUS LILLE TN 3 KUNI NEEME TEE . Staadium: põhiprojekt Kraanike OÜ töö nr 200801 Versioon:V01 Kuupäev: 31.07.2020 SISSEJUHATUS Käesolev töö on koostatud Networks OÜ alltöövõtuna. Käesoleva projekti alusel korraldab ehitust Haljala valla vee-ettevõtte Haljala Soojus OÜ ’ Networks OÜ teostab Käsmu külas optilise sidevõrgu projekteerimise-ehitustöid. Töö eesmärgiks on Haljala vallas Käsmu külas Lille tänaval optilise sidevõrgu paigalduse piirkonnas rekonstrueerida olemasolev DN 50 metallist veetorustik koos liitumispunktidega. Olemasolevatele tarbijatele teostatakse ümberühendus tee maa- alas ning ühele tarbijale rajatakse uus liitumispunkt. Töö teostamisel on aluseks võetud; • Haljala valla ÜVK arengukavaed • Haljala Soojus AS lähteüleasanne • "Optilise sidevõrgu ehitus Käsmu külas" Andreas Kärp FIE töö nr S200601 Projekti piirkonnas on kasutatud geodeetilist uurimistööd GemGeo OÜ tööd nr 12532, juuli 2020 Projekti koostamisel on lähtutud Eesti Vabariigi normidest ja standarditest: • EVS 932:2017 Ehitusprojekt; • EVS 843:2016 Linnatänavad; • EVS 932:2017 Ehitusprojekt; • EVS 921:2014 Veevarustuse välisvõrk; • EVS 812-6:2012 Ehitiste tuleohutus. Osa 6: Tuletõrje veevarustus; • RIL 77-2013 Pinnasesse ja vette paigaldatavad plasttorud. Paigaldusjuhend; • Maa RYL 2010 Ehitustööde üldised kvaliteedinõuded. Pinnasetööd ja alustarindid; • Infra RYL 2010 osa 1; • Üldkehtivad reeglid ja tavad. • Vabariigi Valitsuse 19.02.2015 määrus nr 19 „Lahemaa rahvuspargi kaitse- eeskiri“ (https://www.riigiteataja.ee/akt/126022015033) Projekti koosseisu kuuluvad: • Seletuskiri • Joonised, mis sisaldavad: o Torustiku asendiplaani M 1:500 o Torustiku pikiprofiili (Mh 1:500; Mv 1:50) o Torustiku sõlmede skeeme o Katete taastamise plaani M 1:500 D:\KINGSTON\82_15 Käsmu küla veetorustikud\2020\200801_PP_VK-03_Seletuskiri.doc 2/14  HALJALA VALLAS KÄSMU KÜLAS LILLE TÄNAVAL VEETORUSTIKU REKONSTRUEERIMINE LÕIGUS LILLE TN 3 KUNI NEEME TEE . Staadium: põhiprojekt Kraanike OÜ töö nr 200801 Versioon:V01 Kuupäev: 31.07.2020 1 ÜLDIST 1.1 Projekti üldnäitajad Projektiga on projekteeritud ÜVK rajatised mahus, mis on esitatud koondtabelis 1. Tabel.1 Peamiste tööde mahud Pos Nimetus Ühik Maht 1 Veetorustiku De 110 …32 rekonstrueerimine jm 135 2 Veetorustike liitumispunktide ümberühendamine tk 5 3 Uue liitumispunkti rajamine tk 1 4 Veetorustiku haru-ja majaühenduste De 32 rajamine jm 21 1.2 Ristumised olemasolevate tehnovõrkudega Ristumisi olevate maakbaalitega ei ole. Ehituse alas on üks ristuv elektriõhuliin. 1.3 Olemasolev haljastus ja puude ja haljasalade kaitsmine Käesoleva projekti ehitusalas on kõrghaljastus. Töövõtja ei või ilma Inseneri ja kohaliku omavalitsuse esindaja kooskõlastuseta eemaldada, teisaldada või lõigata maha ühtegi puud. Töövõtja vastutab kõigi tööde teostamise mõjualas asuvate olemasolevate puude ja haljasalade kaitse ja säilimise eest. Kaevetööde vahetus läheduses tuleb puude tüved ümbritseda vigastuste vältimiseks kuni 3 m kõrguseni 100x50 mm prussidega. Kaevikusse ulatuvad puujuured tuleb lahti saagida. Juhul kui puuvõra takistab ehitusmasinate liikumist tuleb seda kooskõlastatult kohaliku omavalitsusega ja/või asjassepuutuva kinnistuomanikuga kärpida. Kui puud on vigastatud või haljasala kahjustatud, siis asendab Töövõtja iga vigastatud puu või taastab kahjustatud haljasala vastavalt Inseneri juhistele. 1.4 Geodeetiliste märkide kaitsmine Ehitustööde piirkonda jäävate kinnistute piirimärkide asukohad tuleb välja selgitada koostöös kinnistute omanikega ja vajadusel kindlustada. Ehitustöödel kahjustatud piirimärgid tuleb Töövõtjal taastada endisel kujul. 1.5 Muinsuskaitse alased kitsendused Kitsendused puuduvad 1.6 Pärandkultuur Objekt asub Lahemaa Rahvuspargis, vt ka punkt 1.7 D:\KINGSTON\82_15 Käsmu küla veetorustikud\2020\200801_PP_VK-03_Seletuskiri.doc 3/14  HALJALA VALLAS KÄSMU KÜLAS LILLE TÄNAVAL VEETORUSTIKU REKONSTRUEERIMINE LÕIGUS LILLE TN 3 KUNI NEEME TEE . Staadium: põhiprojekt Kraanike OÜ töö nr 200801 Versioon:V01 Kuupäev: 31.07.2020 1.7 Keskkonnaalased kitsendused Objekt asub Lahemaa Rahvuspargis. Lahemaa rahvuspargis kehtib looduskaitseseaduses (edaspidi LKS) ja Vabariigi Valitsuse 19.02.2015 määruses nr 19 „Lahemaa rahvuspargi kaitse-eeskiri“ (https://www.riigiteataja.ee/akt/126022015033) sätestatud kaitsekord. Lahemaa piiranguvööndi kaitse-eesmärk on pärandkultuurmaastiku, sealhulgas pärandmaastiku asustusstruktuuri, taluarhitektuuri, miljööväärtuste, ajaloolis- kultuurilise väärtusega hoonete ning loodusdirektiivi elupaigatüüpide, kaitsealuste liikide ja nende elupaikade kaitse. Objekti ehitusalas puuduvad loodusdirektiivi elupaigatüübid, kaitsealused liigid ja nende elupaigad. 1.8 Maaparandussüsteemid Maaparandussüsteemid puuduvad 1.9 Ehitusgeoloogilised tingimused Antud töö raames ehitusgeoloogilise uurimistöid ei ole teostatud. Varem koostatud ehitusgeoloogilise uuringu, aruande koostaja AS Geotehnika Inseneribüroo, töö nr 2671, märts 2016, kohaselt on veetorustiku rajamissügavusel valdavas enamuses liivapinnas, mölline peenliiv ja kohati ka savi. Pinnasevett leidus uuringute ajal 0.3 kuni 1.2m sügavusel maapinast. 1.10 Olemasolevad teekatted Teekatete taastamisel tuleb taastada katted olemasoleva katendi kohaselt jälgides maaomaniku, kohaliku omavalitsuse poolseid nõudeid ja Tellija Tingimusi. Olemasolev Lille tänava tee on kruusakattega, varem rekonstrueeritud torustikku kohal on asfaktkate. Teekatendite taastamisel tuleb juhinduda Maaomaniku, Tee haldaja (KOV) nõuetest ja järgides Maanteeameti tehnilisi nõudeid. 2 PROJEKTLAHENDUS 2.1 Trassi valik Projekteeritud torustike paiknemisel on arvestatud kinnistute piiridega, maapealse olukorraga kui ka maa-aluste kommunikatsioonidega. Haljala Soojus AS ÜVK rajatised rajatakse järgmistel kinnistutel ja maatükkidel: SERVITUUTIDE TABEL Rajatis Tänav KÜ tunnus Kinnistu nimi Omanik/valitseja 1 V1, V3 Lille 88701:001:0819 Lille tänav Haljala vald tänav D:\KINGSTON\82_15 Käsmu küla veetorustikud\2020\200801_PP_VK-03_Seletuskiri.doc 4/14  HALJALA VALLAS KÄSMU KÜLAS LILLE TÄNAVAL VEETORUSTIKU REKONSTRUEERIMINE LÕIGUS LILLE TN 3 KUNI NEEME TEE . Staadium: põhiprojekt Kraanike OÜ töö nr 200801 Versioon:V01 Kuupäev: 31.07.2020 2* V3 Neeme 92201:014:1470 17177 Haljala - Eesti Vabariik/ tee Käsmu tee Maanteeamet Märkus: * Ehitustöö ulatub sellele kinnistule juhul kui olemasolev veetorustik paikneb sellel kinnistul. 2.2 Veevarustus 2.2.1 Veevarustuse torustikud Rekonstrueeritavaveevarustuse peatorustiku läbimõõdu aluseks on ÜVK arengukava ning see on De 110 mm. 2.2.2 Paigaldustingimused Kinnisel meetodil paigaldades kasutada materjalina PE100 SDR17 PN10, mille rõngasjäikus on SN=17kN/m2. Antud torumaterjal vastab standardi SFS 5608 A- tugevusklassile, mille puhul peab rõngasjäikus olema vähemalt 16kN/m2. Lahtisel meetodil paigaldades tuleb veetorustik rajada rajamissügavusega vähemalt 1.8m mõõdetuna toru peale. Juhul, kui tulenevalt ristuvatest kommunikatsioonidest ei ole võimalik toru antud sügavusele paigutada, siis tuleb panna toru sügavamalt või rajada ristuvast kommunikatsioonist kõrgemalt. Juhul kui toru rajamissügavus jääb väiksemaks kui 1.7m tuleb torustiku peal kasutada soojustusplaati. Nimetatud juhused ja tehniline lahendus tuleb igal konkreetsel juhul eelnevalt kokku leppida Inseneriga. Haruühenduste väljavõtted tuleb teostada kas vastava elekterkeevis sadulühenduse või elekterkeevis kolmikuga. Igale haruühendusele rajatakse sulgemissiiber. Veetorustikud varustada märkelindi ja signaalkaabliga, mille otsad tuua kapede alla. Kinnise meetodiga rajatava veetoru korral paigaldatakse ainult signaalkaabel. Veetorustiku väiksemad käänakud on ette nähtud teostada torustiku painutamisega. Torustiku minimaalne painderaadius peab vastama torustiku tootja poolsetele nõuetele. Üldiselt peab olema painderaadius 50-kordne toru välisläbimõõt (r=50xDe). Suuremad käänakud tuleb teostada kasutades vastavaid elekterkeevis käänikuid. Arvestama peab, et painutatud toru osasse ei tohi teha ühendusi. Kinnistuühenduste ümberühendamine on projekteeritud kõigile kinnistutele, mis paiknevad projekteeritud peatorustiku vahetus läheduses. Vahetult kinnistu juurde kuni 1.0 m kaugusele kinnistu piirist paigaldada maakraan vastavalt ühendustoru läbimõõdule koos spindlipikenduse ja kapega. Juhul kui torustik läbib kinnistut, siis paigaldatakse maakraan ~1m kaugusele peatorust. 3 NÕUDED TÖÖDE TEOSTAMISELE Torustike rajamistöödel tuleb jälgida kõiki Tellija tingimustes esitatud nõudeid (materjalidele, ehitustöödele, katsetustele, kontrolltoimingutele jne). Kõik tehnilised lahendused ja materjalid peavad vastama Haljala soojus AS tehnilistele nõuetele veetorustike ehitustööde teostamiseks. D:\KINGSTON\82_15 Käsmu küla veetorustikud\2020\200801_PP_VK-03_Seletuskiri.doc 5/14  HALJALA VALLAS KÄSMU KÜLAS LILLE TÄNAVAL VEETORUSTIKU REKONSTRUEERIMINE LÕIGUS LILLE TN 3 KUNI NEEME TEE . Staadium: põhiprojekt Kraanike OÜ töö nr 200801 Versioon:V01 Kuupäev: 31.07.2020 Enne ehitustööde algust mõistliku aja jooksul peab Töövõtja esitama Tellija esindajale lõplikuks heakskiitmiseks materjalide/toodete nimekirja ning Töödes kasutada kavatsetavate materjalide/toodete kohta käiva tehnilise informatsiooni. Ühtki materjali ei tohi kasutada Tellija esindaja kirjaliku kooskõlastuseta. 3.1 Seadusandlus ja standardid Ehitustööd tuleb teostada vastavuses Eesti Vabariigis kehtivate seaduste ja muude õigusaktidega, samuti projektlahendusest tulenevate teiste normide ja standarditega. Käesoleva projekti teostamist puudutavate Eestis kehtivate seaduste ja õigusaktide tundmine on tööde teostaja vastutusel. Aluseks olevad standardid, projekteerimisnormid ja nõuded: • EVS 932:2017 Ehitusprojekt; • EVS 843:2016 Linnatänavad; • EVS 932:2017 Ehitusprojekt; • EVS 921:2014 Veevarustuse välisvõrk; • EVS 812-6:2012 Ehitiste tuleohutus. Osa 6: Tuletõrje veevarustus; • RIL 77-2013 Pinnasesse ja vette paigaldatavad plasttorud. Paigaldusjuhend; • Maa RYL 2010 Ehitustööde üldised kvaliteedinõuded. Pinnasetööd ja alustarindid; • Infra RYL 2010 osa 1; • Üldkehtivad reeglid ja tavad. • Vabariigi Valitsuse 19.02.2015 määrus nr 19 „Lahemaa rahvuspargi kaitse-eeskiri“ (https://www.riigiteataja.ee/akt/126022015033) 3.2 Ehitustööde üldised kvaliteedinõuded Ehitustööde üldine kvaliteet peab vastama MaaRYL 2000 (originaal MaaRYL 2000 Rakennustöiden yleiset laatuvaatimukset 2000 Talonrakennuksen maatyöt) ning TarindiRYL 2000 (originaal MaaRYL 2000 Rakennustöiden yleiset laatuvaatimukset Talonrakennuksen runkotyöt) nõuetele. Torustiku paigaldamisel tuleb juhinduda plasttorude paigaldusjuhendist “Maa sisse ja vette paigaldatavad plasttorud. Paigaldusjuhend.” RIL 77 – 2013 ning Eesti Vabariigi Standarditest. 3.3 Ehitustööde korraldamine 1 Erinevate tööliikide ajalisel planeerimisel tuleb arvestada tiheasustusalal kehtivate piirangutega mürale, tolmule jms. 2 Torustike ajutine sulgemine tuleb kirjalikult kooskõlastada Haljala Soojus AS või teiste torustike omanikega. Sulgemisest tulenevad kulud (näiteks tarbijate teavitamine, joogiveega varustamine) kannab tööde teostaja. 3 Tööde planeerimisel tuleb arvestada, et olemasolevad torustikud tuleb säilitada töötavatena kuni neid asendatavate uute torustike töölerakendamiseni. Kui see mingil põhjusel ei osutu võimalikuks, tuleb nende funktsiooni täitmine tagada D:\KINGSTON\82_15 Käsmu küla veetorustikud\2020\200801_PP_VK-03_Seletuskiri.doc 6/14  HALJALA VALLAS KÄSMU KÜLAS LILLE TÄNAVAL VEETORUSTIKU REKONSTRUEERIMINE LÕIGUS LILLE TN 3 KUNI NEEME TEE . Staadium: põhiprojekt Kraanike OÜ töö nr 200801 Versioon:V01 Kuupäev: 31.07.2020 muude meetmetega ( nt. joogivee juurdevedu ). Kasutatavad meetmed peavad saama Tellija ja tema esindaja nõusoleku. 4 Ehitustööde teostamine ja materjalidega varustamine tuleb planeerida nii, et ehituskaeviku lahtiolekuaeg oleks minimaalne. 5 Tööpiirkonnas võib ajutiselt ladustada samal päeval kasutatavaid materjale. Pikemaajaliseks materjalide ladustamiseks tööpiirkonnas tuleb saada Inseneri nõusolek. 6 Ehituskaevikust väljakaevatav, tagasitäiteks mittekasutatav materjal ja lammutatud ehitiste materjal tuleb koheselt ära vedada ja ladustada selleks ette nähtud kohas. Samuti tuleb iga tööpäeva lõppedes koristada tööpiirkonnast väljapoole sattunud ehituspraht ja pinnas nii, et taastuks ehituseelne heakord. 7 Torustiku ehituskaeviku kaevamine, torude paigaldamine ning tagasitäitmine kooritud pinnani peab toimuma samal päeval, jättes iga päeva lõppedes avatuks 3 kuni 5 m pikkuse kaevikulõigu. Veetõrjetöödega peab olema välditud vee kogunemine kaevikusse. Täitmata kaevikus peavad paigaldatud torud olema kaitstud vigastuste eest (kivide kukkumine jms). 3.4 Ohutuse tagamine ja liikluse korraldamine 1 Ehitustöödega mõjutatav piirkond peab kogu tööperioodi vältel olema tähistatud ja vastavalt vajadusele ka valgustatud nii, et tööde teostamine ei ohustaks piirkonda läbivate või seal töid teostavate inimeste elu ja tervist ning vara. 2 Tööde teostaja peab arvestama kõigi projekti teostamiseks vajalike liikluse sulgemisest, ümbersuunamisest ja endise liiklusolukorra taastamisest (näit. olemasolevate liiklusmärkide eemaldamine, ajutiste liiklusmärkide paigaldamine, jne.) tulenevate kulutustega. Kasutatavate liiklusmärkide kuju ja paigaldus peavad vastama kehtivale korrale. 3 Tööde teostaja peab arvestama kõigi projekti teostamiseks vajalike tööpiirkonna tähistamisest tulenevate kulutustega Ehituskaevik tuleb piirata pideva, vähemalt 1 m kõrguse aiaga, mis on võimeline vastu võtma koormust 0.5 kN/m. Muud tüüpi piiretel (lint, postid vms.) võib olla hoiatav eesmärk näiteks ladustuspaiga tähistamiseks. Aia eemaldamine ehitustööde ajal on lubatud ehitustehnika läbipääsuks, vältides samal ajal kõrvaliste isikute ohtusattumise. 4 Kogu ehitustööde teostamise perioodi vältel peab olema tagatud jalakäijate ohutu läbipääs piirkonnast. Jalakäijate tee ja ehituskaeviku lõikumisel tuleb ehituskaevikutest ülepääsuks paigaldada vähemalt 1 m laiused ajutised sillad käsipuude kõrgusega vähemalt 1 m. 5 Liiklusvahendite juurdepääsu tõkestamisel kinnistule või mõnele muule objektile tuleb selle valdajat kirjalikult teavitada vähemalt 3 päeva ette. Vajaduse korral tuleb ette näha valvega parkimisvõimalus tööpiirkonnast väljaspool. 6 Tööde teostaja vastutab ajutiste tähiste, piirete ja liiklusmärkide säilimise ning nende puudumisest tekkinud kahjude hüvitamise eest. 7 Ajutiselt mitte kasutusel olevad ehitusmasinad ning kasutamisjärge ootavad materjalid tuleb paigaldada nii, et nad ei häiriks liiklust ning ei takistaks ligipääsu hoonetele ning muudele objektidele. D:\KINGSTON\82_15 Käsmu küla veetorustikud\2020\200801_PP_VK-03_Seletuskiri.doc 7/14  HALJALA VALLAS KÄSMU KÜLAS LILLE TÄNAVAL VEETORUSTIKU REKONSTRUEERIMINE LÕIGUS LILLE TN 3 KUNI NEEME TEE . Staadium: põhiprojekt Kraanike OÜ töö nr 200801 Versioon:V01 Kuupäev: 31.07.2020 3.5 Olemasolevate ehitiste ja rajatistega arvestamine 1. Enne tööde alustamist tuleb tööde teostajal koostöös olemasolevate maa-aluste rajatiste valdajatega rajatiste asukoht täpsustada ja tähistada. Tööde teostajal tuleb täita nimetatud rajatiste valdajate poolt esitatavaid nõudeid (näit. toestamine) rajatiste vahetus läheduses töötamisel. 2. Kohati ei ole olemasolevate maa-aluste rajatiste täpne kõrgus ja läbimõõt ka valdajatele teada (näit. olemasolevad veetorustikud, drenaaž, sidekaablid, elektrikaablid, jt). Tööde teostajal tuleb arvestada olemasolevate, teadmata asukohaga rajatiste võimalikust ümberpaigutamisest või nende lõhkumisel nende taastamisest tuleneva kuluga (alternatiiviks on projekteeritud rajatise ehitamine projektiga näidatust erinevale asukohake või kõrgusele). Projekteeritud torustike ühendamisel olemasolevate torustikega tuleb nende läbimõõdud täpsustada tööde käigus kohapeal. Tööde teostajal tuleb arvestada kuludega, mis tulenevad projektis märgitud ja tegelikult olemasolevate torustike ühendamiseks vajaminevate detailide erinevusest. 3. Tööde käigus likvideeritud või kahjustatud geodeetilise võrgu punktid tuleb peale tööde lõpetamist taastada. Taastamisest tulenevad kulud kannab tööde teostaja. 4. Olemasolevad, säilitatavate kaevude kaaned ning maakraanide ja siibrite kaped tuleb ümber paigaldada olenevalt projekteeritud tee pinna kõrgusest. Tööde teostaja peab arvestama ümberehitusest tulenevate kulutustega. 3.5.1 Üldised nõuded töötamisel sideliinirajatiste kaitsevööndis: • Töötamine liinirajatiste kaitsevööndis lubatud ainult tehnovõrgu valdaja volitatud esindaja kirjaliku tööloa alusel. • Enne kaevetööde alustamist tuleb selgitada välja ja tähistada Telia AS-ile (või mõnele teisele ettevõttele) kuuluvate sideliinirajatiste (sidekanalisatsioon, sidekaablid, õhuliin ja sidekapid) asukohad ja sügavused, et vältida nende võimalikku kahjustamist ja lõhkumist ehitustööde käigus. • Tööde teostamisel kaitsevööndis täita Elektroonilise Side seadusega kehtestatud nõudeid. Kaevetöid tuleb teostada nii, et ei tekiks sideliinirajatiste vajumisi, nihkumisi, kaablite väljavenitamist jne. Kaevikute seinad tuleb toestada. Töötamine raske tehnikaga sidekaevude peal ja nendest ülesõit on keelatud. • Kui ehitustööd toimuvad sidekanalisatsiooni kaitsevööndis, siis peale tööde lõppu on vaja teostada kanalisatsiooni läbitavuse kontroll. Kui kanalisatsioon ei ole läbitav, siis on vaja lisada täiendavad torud. Enne lahtikaevatud sideliinirajatiste katmist tuleb kohale kutsuda Telia AS esindaja, koostada vajalikud dokumendid (katud tööde akt, ehituspäevik, jne). Kõik Telia AS liinirajatistega seotud tööd on vaja kooskõlastada liinirajatise omanikuga. Kõik kulud kannab ehitaja, kui ei ole Telai AS teisiti kokku lepitud. • Liinirajatise omanikul on õigus nõuda pinnases paikneva liinirajatise kaitsevööndis tegutsevalt isikult liinirajatise täpse asukoha ja sügavuse väljaselgitamiseks käsitsi lahtikaevamist. • Ristumisel siderajatised käsitsi lahti kaevata ja kaitsta/toestada. • Juhul kui kaevetööd on piki sideliini selle kaitsetsoonis, siis tuleb esmalt sidekaablid välja kaevata ja turvata (näiteks üles riputades vm viisil). • Lahtikaevatud sideliinirajatised on vaja toestada ja kaitsta mehaaniliste vigastuste eest (kaablid kaablikaitsetoruga) ning varguse vastu. D:\KINGSTON\82_15 Käsmu küla veetorustikud\2020\200801_PP_VK-03_Seletuskiri.doc 8/14  HALJALA VALLAS KÄSMU KÜLAS LILLE TÄNAVAL VEETORUSTIKU REKONSTRUEERIMINE LÕIGUS LILLE TN 3 KUNI NEEME TEE . Staadium: põhiprojekt Kraanike OÜ töö nr 200801 Versioon:V01 Kuupäev: 31.07.2020 • Mehhanismide kasutamine mullatöödel on keelatud lähemal kui 2 m sideliini trassist. • Töötamine raske tehnikaga sidekaevude peal ja nende ülesõit on keelatud. • Kõik tööd sideliinirajatiste kaitseks, ehituseks, jne teostab ja vajalikud materjalid hangib töövõtja omal kulul. 3.5.2 Üldised nõuded töötamisel elektrikaablite kaitsevööndis: • Töötamine elektrikaablite kaitsevööndis lubatud ainult tehnovõrgu valdaja volitatud esindaja kirjaliku tööloa alusel. • Enne kaevamistööd täpsustada looduses olemasolevate kaablite asukohad kasutades kaabliotsijat. • Mehhanismide kasutamine mullatöödel on keelatud lähemal kui 2 m elektikaablist. • Lahtikaevatud kaablid tuleb kaitsta mehhaaniliste vigastuste vältimiseks kaitsta laudkastiga ja üles riputada. 3.6 Ettevalmistustööd 1. Tööde alustamine on võimalik peale loa saamist omavalitsuse territooriumil kehtestatud alustel ja korras. Rajatise mahamärkimine peab toimuma vastavasisuliste ehitusgeodeetiliste tööde litsentsi omava isiku poolt digitaalsete mõõtevahendite abil (v.a. hoonete ühendustorustike hoonepoolne ots, mille asukoht tuleb täpsustada krundi või kinnistu valdaja või nende esindajaga). 2. Otstarbekas on rajada tööpiirkonnas ajutiste reeperite ja koordineeritud punktide süsteem, mis võimaldab jooksvalt kontrollida rajatava torustiku asukoha ja kõrguse õigsust. 3.7 Kaevetööd 3.7.1 Üldist 1. Väljakaevatud pinnase ladustamisel tuleb vältida olukordi kus suletakse olemasolevad sademevee voolusängid põhjustades sellega vee kogunemise või väljakaevatud pinnase uhtumise. 2. Olemasolevate kaablite, torustike ja õhuliinide kaitsetsoonides töötamiseks tuleb nende valdajatelt saada vastav luba. 3. Tööde planeerimisel tuleb arvestada, et maa-aluste rajatiste avamine ja nende vahetus läheduses kaevetööde teostamine tuleb reeglina teha käsitsi. 4. Kasutatavad mehhanismid ja tööde teostamise tehnoloogia peab olema valitud nii, et oleks välditud olemasoleva kõrghaljastuse vigastamine tööde käigus. 5. Kaevetöö käigus inimtegevuse tagajärjel ladestunud arheoloogilise kultuurikihi avastamisel (sealhulgas inimluud või kultuuriväärtusega leid), on kaevetöö tegija kohustatud töö seiskama, säilitama leiukoha muutumatul kujul ning viivitamatult informeerima Muinsuskaitseametit ja omavalitsust. Lõhkekehade leidmisest tuleb viivitamatult informeerida päästeteenistust. D:\KINGSTON\82_15 Käsmu küla veetorustikud\2020\200801_PP_VK-03_Seletuskiri.doc 9/14  HALJALA VALLAS KÄSMU KÜLAS LILLE TÄNAVAL VEETORUSTIKU REKONSTRUEERIMINE LÕIGUS LILLE TN 3 KUNI NEEME TEE . Staadium: põhiprojekt Kraanike OÜ töö nr 200801 Versioon:V01 Kuupäev: 31.07.2020 3.7.2 Ehituskaeviku toestamine Ehituskaeviku toestamise vajadus konkreetsel töölõigul otsustatakse Töövõtja poolt sõltuvalt tööde teostamise ajal valitsevatest ehitustingimustest. Töövõtjal tuleb ehituskaevik toestada nii, et kõik ohutusnõuded oleksid tagatud. Üldjuhul rakendatakse kaevikute seinte vertikaaltoestamist siis, kui alumine tasapind on allpool põhjaveekihi taset või kui kaeviku seinte kallete kaevetööde teostamiseks pole piisavalt ruumi. Ehituskaeviku toestamisel on ettenähtud kasutada tehases valmistatud tugikilpe ja vahetugesid. Konkreetses kaeviku ristlõikes kasutatavate kilpide ja tugede parameetrite valikul tuleb lähtuda EVS 1997-1:2003 juhistest. 3.7.3 Veetõrje ehituskaevikust 1. Veetõrjetööde vajadus ja aeg sõltub veetasemest pinnases ehitustööde ajal ning pinnase omadustest konkreetsel kaevikulõigul. 2. Veetõrjega tuleb tagada veetaseme püsimine kaeviku põhjast allpool võimaldamaks rajatiste nõuetekohast paigaldust ning kaeviku tagasitäite tihendamist. 3. Ehituskaevikust välja pumbatud vee juhtimine olemasolevasse heitveetorustikku tuleb kooskõlastada torustiku valdajaga. Avasängi juhtimisel tuleb lähtuda heitvee loodusesse juhtimist reguleerivast Eestis kehtivast seadusandlusest. Võimalikud kaasnevad kulud kannab tööde teostaja. 3.7.4 Kaeviku tagasitäide ja tihendamine Tasanduskiht Liikluspiirkonnas tuleb torude alla rajada tasanduskiht, mille paksus peab olema vähemalt 150 mm mõõdetuna toru alla. Materjalina kasutada liiva või kruusa, mille suurim fraktsioon on 20 mm. Aluspinnas ja tasanduskihi materjal ei tohi olla jäätunud. Tasanduskihi tihendusaste peab olema vähemalt 90% ja tihendamine peab olema tehtud mehhanismidega. Toru peab toetuma alusele ühtlaselt kogu toru pikkuses. Muhvide kohale tuleb toru alusesse teha süvend vältimaks toru toetumist muhvile. Algtäide Algtäite materjal peab vastama samadele nõuetele, mis on esitatud tasanduskihi kohta. Algtäide peab ulatuma vähemalt 300 mm toru laest kõrgemale. Liikluspiirkonnas kasutatakse kõikide torude korral, väljaspool liikluspiirkonda < PN 10 torude korral fraktsiooni nõuetele vastavat liiva või kruusa. Väljaspool liikluspiirkonda võib survetorustikel >PN10 kasutada ka fraktsiooninõuetele vastavat moreenliiva või –kruusa, saviliiva või savi. Liikluspiirkonnas peab algtäite tihedus olema vähemalt 90%. Väljaspool liikluspiirkonda kehtib sama nõue erandiga torustikele >PN10. D:\KINGSTON\82_15 Käsmu küla veetorustikud\2020\200801_PP_VK-03_Seletuskiri.doc 10/14  HALJALA VALLAS KÄSMU KÜLAS LILLE TÄNAVAL VEETORUSTIKU REKONSTRUEERIMINE LÕIGUS LILLE TN 3 KUNI NEEME TEE . Staadium: põhiprojekt Kraanike OÜ töö nr 200801 Versioon:V01 Kuupäev: 31.07.2020 Toru ümbruse pinnast võib mehhanismide abil tihendada alles siis, kui toru peale jääva pinnasekihi paksus on vähemalt 300 mm. Teisi tihendusvõtteid kasutades peab kihi paksus olema vähemalt 150 mm. Lõpptäide Liikluspiirkonnas peab lõpptäitematerjal olema tihendatav. Ehituskaevik tuleb kattega sõidu ja jalakäijate teede all tagasi täita liivaga, mujal kohapeal väljakaevatud, tagasitäitmiseks ja tihendamiseks sobiva pinnasega. Kui kaevikust väljavõetud pinnas sobib, kasutatakse seda, muudel juhtudel kasutatakse mujalt toodud materjali. Pealisehituse osas peab lõpptäitematerjal siiski olema vastava ehituskihi jaoks vastav. Lõpptäite materjali terasuse nõuded: - toru laest mõõdetuna 1.0 m paksuses kihis ei tohi olla läbimõõdult üle 300 mm kive ega kamakaid; - suurim lubatud terajämedus on 2/3 ühe tihendatava kihi paksusest; - materjal peab olema selline, et ei jääks täitesse tühikuid. Liiklusaladel peab lõpptäide olema tihendatud 98%-ni. Mitteliiklusaladel tihendada pinnas 90%-ni. Väljaspool liikluspiirkonda võib lõpptäite jätta tihendamata või siis tihendatakse see vastavalt kohalikele tingimustele. Kaevik tuleb täita sellise kõrguseni, et täide hiljem tihenedes jääks planeeritud kõrgusele või maapinnaga ühele tasemele. 3.7.5 Haljastuse kaitse Kaevikusse ulatuvate puude juured tuleb kaitsta vigastuste eest. Kaevetöö tegemisel säilitatavate puude läheduses, kus võib olla tegemist kergesti variseva pinnasega, tuleb rajada tugiseinad, mis väldivad juurestiku kahjustumist pinnase nihkumise tagajärjel. Kaevetöö tegemisel juurestiku kaitsealal paigaldada puudele tüvekaitsed. Kuivaperioodil kastetakse kahjustatud juurtega puid ning paljastunud juured kaetakse kuivamise vältimiseks. Üldiselt ei ole puude maha võtmist ette nähtud. Juhul kui puude mahavõtmine ehitustööde käigus ilmnenud asjaolude tõttu (näiteks maa sees olevad kivirahnud, mille tõttu tuleb trassi koridori muuta) osutub vajalikuks ja põhjendatuks, siis puude raie teostamiseks Sagadi metskond 4 maa-alal tuleb pöörduda RMK poole raieks vajaliku dokumentatsiooni vormistamiseks ja raietööde korraldamiseks vähemalt kuu aega enne töödega alustamist. Kaevetööd segavate puude raie asulasisesel alal on lubatud vaid kohaliku omavalitsuse poolt väljastatud kirjaliku loa alusel. 3.8 Nõuded taastamisele 3.8.1 Üldist Taastamistöödega tuleb alustada nii kiiresti kui võimalik ja mõistlik, eriti asustatud piirkondades. Kuni taastamistööde lõpuleviimiseni peab Töövõtja hoidma tänavad ja kinnistute ligipääsuteed kasutatavas seisukorras. Juhul, kui puuduva murukatte tõttu D:\KINGSTON\82_15 Käsmu küla veetorustikud\2020\200801_PP_VK-03_Seletuskiri.doc 11/14  HALJALA VALLAS KÄSMU KÜLAS LILLE TÄNAVAL VEETORUSTIKU REKONSTRUEERIMINE LÕIGUS LILLE TN 3 KUNI NEEME TEE . Staadium: põhiprojekt Kraanike OÜ töö nr 200801 Versioon:V01 Kuupäev: 31.07.2020 kandub kraavidesse, truupidesse või nõlvadest alla pinnast, peab Töövõtja üleliigse pinnase eemaldama ning ärauhutud kohad taastama. Rikutud haljastus tuleb taastada. 3.8.2 Kruusakatte rajamine ja taastamine Kruusapinnase taastamisel tuleb lähtuda järgmistest õigusaktist https://www.mnt.ee/sites/default/files/content- editors/Failid/Juhendid/projekteerimine/elastsete_teekatete_projekteerimise_juhend_2 9_03_17.pdf ja https://www.mnt.ee/sites/default/files/content- editors/Failid/Juhendid/projekteerimine/muldkeha_remondi_projekteerimise_juhis.pdf ja ( Juhendis p. 2.10. Pinnase tihenduse kontroll , Tabel 5 ). 3.8.3 Killustikkatte rajamine ja taastamine Killustikkate rajatakse vastavalt RIL 132, p. 7.67 ja KT 97. Aluskiht (jämedateraline kruus või killustik) tuleb tihendada ja tasandada teehöövliga enne ülemise kihi (peeneteraline kruus või killustik paksusega min 100 mm) paigaldamist. Ülemise kihi tegemiseks kasutatav materjal ei tohi sisaldada üle 20 mm terasuurusega osiseid. Ülemine kiht tuleb tasandada ja rullida. Valmis katte ebatasasus ei tohi ületada 10 mm/3 m. Olemasolevate killustik-või kruuskattega teede rekonstrueerimisel tuleb enne ülalkirjeldatud kihtide lisamist teha sõltuvalt olemasoleva tee olukorrast järgmised ettevalmistustööd: • eemaldada kasvupinnas; • täita augud ja ebatasasused ning tihendada täide; • parandada tee piki- ja põikprofiili. 3.8.4 Freespurukatte taastamine ja rajamine Kruusalus rajatakse fraktsiooniga 32-64 paksusega 20 cm, vastavalt Maanteameti „Katendite tüüplahendused“, Tüüp V ( joonis lisatud ); profileeritakse greideriga ja tihendatakse rulliga. Aluse nõutav minimaalne elastsusmoodul on ∑E/3=150 MPa. Teekonstruktsioonile antakse ühepoolne kalle sadevete ärajuhtimiseks. Ülemine tolmuvabakiht rajatakse kuni 8 cm paksuse freespuruga, mis tihendatakse rulliga temperatuuril üle +10Cº ja kaetakse pindamisega. 3.8.5 Muru rajamine ja taastamine Kasvupinnase kihi paksus peab olema vähemalt 150 mm (vähemalt 100 mm pärast tihendamist). Kasvupinnas tuleb laotada tasandatud aluspinnale. Tihendamine tuleb teha mururulliga. Kasvupinnas ei tohi sisaldada kive vms. osakesi suurusega üle 20 mm. Muru külvinorm on 20...30 g/m2. Taastatud haljasalade eest peab Töövõtja hoolitsema kuni esimese niiteni (s.h. kastma, väetama, eemaldama umbrohu ja teostama esimese niite). D:\KINGSTON\82_15 Käsmu küla veetorustikud\2020\200801_PP_VK-03_Seletuskiri.doc 12/14  HALJALA VALLAS KÄSMU KÜLAS LILLE TÄNAVAL VEETORUSTIKU REKONSTRUEERIMINE LÕIGUS LILLE TN 3 KUNI NEEME TEE . Staadium: põhiprojekt Kraanike OÜ töö nr 200801 Versioon:V01 Kuupäev: 31.07.2020 Taastamistööde käigus tuleb järsud kraavikaldad, teetammi nõlvad vms suure kaldega pinnad pinnase erosiooni vältimiseks mätastada. Mätaste taimestik peab olema sarnane murule. Töövõtja peab tagama, et ehitus- ja taastamistööd ei halvenda kraavide hüdraulilisi omadusi ega nende väljanägemist. 3.8.6 Taastamistööd väljaspool heakorrastatavat ala Väljaspool heakorrastatavat ala tuleb pärast tööde lõpetamist üleliigne pinnas, tööde käigus eemaldatud puud ja põõsad ning ehitusjäätmed eemaldada ja maapind tasandada. Heakorrastatava ala piirid määrab Insener. 3.8.7 Tööde käigus kahjustatud objektide taastamine ja asendamine Tööde käigus kahjustatud objektide (piirdeaiad, truubipäised, liikluskorraldusvahendid) taastamine on aktsepteeritav ainult sel juhul, kui neid on võimalik parandada sellisel moel, et tekkinud kahjustused on täielikult likvideeritud ning taastatud objekti väljanägemine ja kasutusomadused ei ole halvemad ehituseelsest olukorrast. Objektid, mida sel moel taastada ei ole võimalik, peab Töövõtja omal kulul asendama. Kahjustatud objekt loetakse lõplikult korrastatuks vaid juhul, kui nii Insener kui kahjustatud objekti valdaja on taastamise tulemused heaks kiitnud. 3.9 Jäätmete käitlemine Torustiku ehitustööde käigus tekkivad võimalikud jäätmed on näiteks väljakaevatav pinnas, likvideeritavate kaevude maapinnalähedased osad (kaevukaaned, kaevurõngad), samuti olmeprügi ning ehitusmaterjalide jäägid. Ehitusjäätmed tuleb taaskasutada koha peal või anda üle vastavat jäätmeluba omavale või jäätmekäitlejana registreeritud või ohtlike ehitusjäätmete korral jäätmeluba ja ohtlike jäätmete käitluslitsentsi omavale isikule. Taaskasutamiseks mõeldud pinnas eemaldatakse projektis näidatud ulatuses ja ladustatakse kohaliku omavalitsusega kooskõlastatud kohtadesse. Kõik lammutusjärgsed materjalid tuleb eraldada ja ladustada sortimentide kaupa ning käidelda vastavalt kohaliku omavalitsuse poolt kehtestatud jäätmekäituskorra kohaselt. Ilma Inseneri kirjaliku loata ei tohi ehitusplatsil hävitada puid ega muul viisil kahjustada ehitusplatsi looduslikke elemente. Kõik materjal, mis jääb järgi puude raiumisest või pügamisest, tuleb utiliseerida vastavalt kohaliku omavalitsuse poolt kehtestatud jäätmekäituskorra kohaselt. Taaskasutamiseks ebasobiv pinnas veetakse ehitusplatsilt ära. Äraveoga ja ladestamisega kaasnevad kulud katab Töövõtja. Ohtlike ehitusjäätmete üleandmisel peab lisaks jäätmeloale kontrollima ka ohtlike jäätmete käitluslitsentsi olemasolu. D:\KINGSTON\82_15 Käsmu küla veetorustikud\2020\200801_PP_VK-03_Seletuskiri.doc 13/14  HALJALA VALLAS KÄSMU KÜLAS LILLE TÄNAVAL VEETORUSTIKU REKONSTRUEERIMINE LÕIGUS LILLE TN 3 KUNI NEEME TEE . Staadium: põhiprojekt Kraanike OÜ töö nr 200801 Versioon:V01 Kuupäev: 31.07.2020 Töövõtja peab vältima keskkonnareostuse ohu tekkimist. Kõik tööde käigus tekkivad jäätmed (pinnas, asfaldijäätmed jms) tuleb utiliseerida legaalsel viisil selleks ettenähtud kohta ning HaljalaVallavalitsuse või Inseneri nõudel esitada seda tõendavad dokumendid. Kui soovitakse ladustada erakinnistule siis peab olema kinnistuomaniku, Inseneri, Tellija kooskõlastus ja Keskkonnaameti vastav luba, vastavalt maapõueseaduse §60 lõikele 3. Käesoleva projektiga tekkivate jäätmete maht sõltub suuresti Ehitaja poolt torustiku rajamisel kinnisel meetodi kasutamisest ja reaalsetest võimalustest väljakaevatud kaevise taaskasutamisel. Suundpuurimisel tekkiv puurimisvedelik kogutakse kokku ja utiliseeritakse koos väljaveetava pinnasega. D:\KINGSTON\82_15 Käsmu küla veetorustikud\2020\200801_PP_VK-03_Seletuskiri.doc 14/14  sõlmed V1-1, V1-2, V1-3 el.keevispime d110 asendada tõmbekindla tolerantsmuhviga tänav el.keevispoogen110-45° Nooruse 1 :0820 88701:00 Olemasoleva veetoru paiknemine ei ole teada. Võimalik, et torustik paikneb hoopis Lille tn-l ja Neeme tee 27 kinnistul, asukoht selgitada väljakaeve teel maakraan DN50 el.keevismuhv d63 maakraan DN50 17177 Haljala-Käsmu tee km 30,925 demonteerida el.keeviskolmik d63 el.keevispoogen110-45° S1-2 asendada tõmbekindla ühendatud metalltoruga D50 el.keevismuhv d63 171 9220 muhviga MK-6 77 Neeme tee 27 kinnistu uus sõlmed V1-5 - V1-7 De olemasolev toru Ha :014:1 veevarustuse liitumispunkt L= 32De V1-8-MK-2 ljala MAA e32 1 1.0 L= 32 D .6 1 ol.oleva toru ühendusliitmik V1-12 - MK-3 -Kä 70 V1-16 1.4 L=3 N maakraan DN25 8.8 V1-13 - MK-4 sm TEE 4 L= 1 u te 10 V1-15 V1-14 - MK-5 1 De e V1-14 el.keevismuhv d32 KA V1-17 el.keevissadul 110/32 rekonstrueeritav Neeme tee 25 S1-1 ITS haruühendus V1-13 EV ol.ol toru 9.8 ühendusliitmik ÖÖ Märkus: Täpsustada lahtikaevamisel 1 L= sõlmed V1-16 - V1-17 ND 10 1 el.keevisüleminek 63-32 De 30 el.keevismuhv d110 olemasolev maakraan M De peh-poogen110-30° demonteerida, paigaldada L= 32 De L= 110 1.0 uus maakraan kinnistupiirist MK-4 L= 32 D De L 1m kaugusele, tänavamaale el.keevisotsakork 32 4.1 4.0 e3 V1-12 De=3.6 L= 2 proj toru ühendada maakraan DN25 peh-üleminek 110-63 32 0.3 olemasolevaga Ääriksiiber DN 100 11 3 kaelusotsak d110 0 DeL=7. De el.keevismuhv d32 L= 32 D Märkus: Täpsustada lahtikaevamisel 3.3 e MK-5 el.keevissadul 110/32 L= 32 7.2 1.0 =1 V1-11 0L sõlm V1-15 11 De MK-3 V1-10 2.9 el.keeviskolmik d110 olemasolev maakraan el.keevismuhv d110 =1 peh-poogen63-30° 0L demonteerida, paigaldada Käsmu Dellingshauseni 11 uus maakraan kinnistupiirist maakraan DN50 TINGMÄRGID: De V1-9 1m kaugusele, tänavamaale matusekabel peh-üleminek 110-63 V1-7 proj toru ühendada .7 Likvideeritav veetoru reg nr 16072 10 olemasolevaga L= el.keevismuhv d63 V1-2 MK-1 10 ol.ol toru V1-8 De1 ühendusliitmik Projekteeritav veetoru V1-1 V1-5 10 Märkus: Täpsustada lahtikaevamisel De1 4.6 Rekonstrueeritav veetoru L=1.4 L=1.8 De32 De32 L=0.5 L= L=19.7 Kaitstav puu De32 D L=2.9 L De110 De110 De De110 L=14.0 De110 11 e32 L= =0.5 0 2.6 L=3.5 L=3.8 De110 MK-2 Märkused: olemasolev maakraan demonteerida 1. Töö koostamisel on kasutatud geodeetilise alusplaanina GemGeo OÜ V1-3 V1-6 tööd nr 12532, juuli 2020. Koordinaadid L-EST97, kõrgused EH2000 V1-4 Networks OÜ Veetorustiku asendiplaan. Ette elek vaatus trik t aab ! el 200801 Kraanike OÜ Aadress: Kärbi 4, 10917 Tallinn 1:500 Tel: 588 78 128 Irene Karindi e-post: [email protected] VK-4-01 MTR nr EEP002737 Reg nr 12519472 IRENE KARINDI 30.07.2020  V1-1 kuni V1-17 1:500 12.00 H=1.91 H=1.91 H=1.91 H=1.91 H=1.91 H=1.91 H=1.91 H=1.91 H=1.91 H=1.91 H=1.91 H=1.91 H=1.91 H=1.91 H=1.91 H=1.91 H=1.83 11.50 11.00 200801 VK-6-01 30.08.2020 10.50 10.00 9.73 De32 9.50 9.00 8.70 De32 Veetorustiku pikiprofiil 8.50 IRENE KARINDI Irene Karindi 8.00 7.50 7.10 De32 7.00 6.60 De32 6.50 6.10 De32 6.00 5.77 De63 5.50 5.50 De32 5.00 Kraanike OÜ Aadress: Kärbi 4, 10917 Tallinn e-post: [email protected] MTR nr EEP002737 Reg nr 12519472 Tel: 588 78 128 Networks OÜ Mhor 1:500 Haljala vallas Mvert 1:50 V1-1 . KAEVU TÄHIS V1-3 V1-5V1-6 V1-8 V1-9 V1-10 V1-11 V1-12 V1-13 V1-15 S1-2 V1-2 V1-4 V1-14 V1-16 V1-17 OLEMASOLEVA MAAPINNA 12.07 12.06 12.05 11.91 11.53 11.31 10.50 10.35 9.95 9.60 8.90 8.40 7.90 7.57 7.30 7.27 7.27 KÕRGUS (m ABS) PROJEKTEERITUD 12.07 12.06 12.05 11.91 11.53 11.31 10.50 10.35 9.95 9.60 8.90 8.40 7.90 7.57 7.30 7.27 7.27 MAAPINNA KÕRGUS (m ABS) 10.27 10.26 10.25 10.11 TORU KÕRGUS ÜLALT 9.73 9.51 8.70 8.55 8.15 7.80 7.10 6.60 6.10 5.77 5.50 5.47 5.47 (m ABS) 1.91 1.91 1.91 1.91 1.91 1.91 1.91 1.91 1.91 1.91 1.91 1.91 1.91 1.91 1.91 1.91 1.83 1.83 TORU RAJAMISSÜGAVUS 0.5 0.000 LANG 2.6 3.5 14.0 3.8 19.7 4.6 10.7 12.9 17.2 7.3 4.1 19.8 8.8 1.6 0.020 0.027 0.041 0.037 0.027 0.041 0.017 0.019 PIKKUS (m) 0.0040.040 0.058 0.032 0.068 0.123 0.031 3.6 TORU LÄBIMÕÕT De110 - 131.3m De32 - 3.6m VAHEKAUGUSED (m) 0.5 2.6 3.5 14.0 3.8 19.7 4.6 10.7 12.9 17.2 7.3 4.1 19.8 8.8 1.63.6 0.6 1.0 135° 178° 167° 165° 173° 170° 175° 179° SIRGESTATUD TRASSI PLAAN 135° 178° 149°  Kululoend KRAANIKE OÜ töö nr 200801 ________________________________________________________________________________________________ KULULOEND Haljala vallas Käsmu külas Lille tänaval veetorustiku rekonstrueerimine lõigus Lille tn 3 kuni Neeme tee. Põhiprojekt. Veetorustiku rekonstrueerimise tehniline kirjeldus EELARVE Leht 1, lehti 3 200801_PP_VK-TM.xlsx Kululoend KRAANIKE OÜ töö nr 200801 ________________________________________________________________________________________________ KULUTUSED Nr.1: ÜLDISED Summad Summad EUR EUR Artikli nr. Makseartikli nimetus Parameetrid Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus 1 2 3 4 5 6 7 8 1 Proovivõtt ja katsetamine kogusumma 2 Load, kindlustused kogusumma 3 Infotahvlid kogusumma 4 Tööpiirkonna korrashoid kogusumma 5 Tööohutus kogusumma 6 Keskkonnanõuded kogusumma 7 Kvaliteedi ja tööprogrammi tagamise plaan kogusumma 8 Ajutised tööd, sh. töövõtja objektikontor kogusumma 9 Tööde mõõdistamine ja märkimistööd kogusumma Leht 2, lehti 3 200801_PP_VK-TM.xlsx Kululoend KRAANIKE OÜ töö nr 200801 ________________________________________________________________________________________________ VK OSA Summad Summad EUR EUR Artikli nr. Makseartikli nimetus Parameetrid Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus 1 2 3 4 5 6 7 8 VEETORUSTIK Veevarustuse survetoru PE, PN10 SDR17, De 110 koos elekterkeevismuhvidega, märketraat 2.5 mm2 koos traadiga märkelindiga (lahtise kaevikuga veetoru kohale) paigaldamine PE, PN10 SDR17, 1 sh kaeviku kaevamine, torualuse ehitamine, kaeviku tagasitäide, m 131 De 110 alused, katendite aluste rajamine kuni teeprojektis kirjeldatud töödeni, materjalid, taastamine, kindlustus jne, kanalisatsioonitoruga ühes kaevikus Veevarustuse survetoru PE, PN10 SDR17, De 32 koos elekterkeevismuhvidega, märketraat 2.5 mm2 koos traadiga märkelindiga (lahtise kaevikuga veetoru kohale) paigaldamine PE, PN10 SDR17, 2 sh kaeviku kaevamine, torualuse ehitamine, kaeviku tagasitäide, m 25 De 32 alused, katendite aluste rajamine kuni teeprojektis kirjeldatud töödeni, materjalid, taastamine, kindlustus jne, kanalisatsioonitoruga ühes kaevikus Malmist siiber DN 100 teleskoopse spindlipikenduse, malmist 3 kapega, betoonist tugirõngaga kape all koos teleskoopse DN 100 PN 16 kompl 1 spindlipikenduse ja kapega 40T Malmist maakraan DN 50 teleskoopse spindlipikenduse, malmist 4 kapega, betoonist tugirõngaga kape all koos teleskoopse DN 50 PN 16 kompl 1 spindlipikenduse ja kapega 40T Malmist maakraan DN 25 teleskoopse spindlipikenduse, malmist 5 kapega, betoonist tugirõngaga kape all koos teleskoopse DN 25 PN 16 kompl 6 spindlipikenduse ja kapega 40T 6 tõmbekindel tolerantsmuhv De110/110 PE PN 16 De 110 tk 1 7 tõmbekindel tolerantsmuhv De63/63 PE PN 16 De 63 tk 1 PE, PN16 SDR11, 8 elekterkeevisotsakork De 32 tk 1 De 32 PE, PN16 SDR11, 9 elekterkeevismuhv De 32 tk 6 De 32 PE, PN16 SDR11, 10 elekterkeevismuhv De 63 tk 2 De 63 PE, PN16 SDR11, 11 elekterkeevismuhv De 110 tk 5 De 110 PE, PN16 SDR11, 12 elekterkeevispoogen De 110-45° tk 2 De 110 PE, PN16 SDR11, 13 kaelusäärik De 110 tk 2 De 110-45° PE, PN16 SDR11, 14 el.keevissadul De 110-32 tk 6 De 110-32 PE, PN16 SDR11, 15 PEH üleminek DE 110-63 tk 2 De 110-63 PE, PN16 SDR11, 16 el.keevis üleminek DE 63-32 tk 1 De 63-32 PE, PN16 SDR11, 17 PEH poogen DE 110-30° tk 1 De 110-30° PE, PN16 SDR11, 18 PEH poogen DE 63-30° tk 1 De63-30° PE, PN16 SDR11, 19 elekterkeevis kolmik DE 110 tk 1 De110 Leht 3, lehti 3 200801_PP_VK-TM.xlsx  Irene Karindi OÜ Kraanike Teie 10.08.2020 [email protected] Kärbi tn 4 Meie 07.09.2020 nr 15-2/20/37086-2 10917 Tallinn Ühisveevärgi projekti kooskõlastus riigitee nr 17177 maaüksuste piirides ja tee kaitsevööndis Haljala vallas Lääne-Virumaal Kooskõlastamiseks esitatud Projektis on ette nähtud ehitada ühisveevärgi veetorustikud (edaspidi tehnovõrgud) Käsmu külas Haljala vallas Lääne-Virumaal. Tehnovõrkude ehitustööd on kavandatud riigitee nr 17177 Haljala – Käsmu km 30,92-30,94 maaüksuste piirides (teemaal) ja tee kaitsevööndis Käsmu külas Haljala vallas Lääne-Virumaal. Projektiga kavandatav tegevus riigitee nr 17177 Haljala – Käsmu km 30,93 maaüksuste piirides (teemaal):  Km 30,93 tehnovõrgud (torustikud) teemaal; Projekt on koostatud vastavuses Maanteeameti esitatud nõuetele. Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 19, § 24, § 70, § 71, § 92 lg 6 ja lg 10, § 97, § 99 lg 3 ja lg 4 ning Maanteeameti põhimääruse, KOOSKÕLASTAME Kraanike OÜ töö nr 200801 „Haljala vallas Käsmu külas Lille tänaval veetorustiku rekonstrueerimine Lõigus Lille tn 3 kuni Neeme tee. Ehitusprojekt“. Projekti realiseerimisel tuleb arvestada alltoodud informatsiooni ja nõuetega: 1. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul: 1.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Maanteeametiga e-posti aadressil [email protected]. 1.2. saada Maanteeametilt liiklusseaduse § 72 lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba. Vastav taotlus (https://www.mnt.ee/et/ametist/blanketid) palume saata e-posti aadressil [email protected]. Taotlusele lisada kooskõlastuskiri, garantiikiri (kirja p 2) ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt. 2. Tehnovõrgu omanik (tööde tellija) peab enne tööde alustamist esitama Maanteeameti regioonile garantiikirja kehtivusajaga 5 aastat, milles kirja väljastaja tagab Tehnovõrgu ehitustöödega tekkinud võimalike kahjustuste likvideerimise riigitee teemaal oma kuludega Maanteeameti poolt määratud tähtaja jooksul. Seda põhjusel, et ehitustööde käigus kaevatakse lahti ja taastatakse riigitee teemaal asuvad tänavate ristmikud ja mahasõidud (nende katendi konstruktsioon). 3. Lahtiseid kaevikuid peale tööpäeva lõppu riigitee maaüksusele ega tee kaitsevööndisse ei ole lubatud jätta. Tehnikaga manööverdamine riigitee mulde nõlvadel ja materjalide ladustamine sõiduteele ja vahetult selle äärde on keelatud. 4. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada ning ette näha kahjustatud riigitee, sh kraavide, mulde ja teekatte taastamine. Haljastus taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9 „Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele. 5. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ja ei tohi ekspluatatsioonijärgselt seada takistusi liiklusele, tee hooldele (korrashoiule) ning sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee teemaalt ja tee kaitsevööndist. Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) 6. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et oleks tagatud riigitee teemaa korrastamine, riigitee katendikonstruktsiooni ja teekatte nõuetekohane taastamine (st asfaltkate peab olema peale tööde lõppu taastatud) ning need tööd peavad olema teostatud võimalikult minimaalse lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist on tehnovõrkude projektijärgsed ehitustööd riigitee piirides välistatud. 7. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida tee korrashoiuks vajalike tegevusi. 8. Tehnovõrkude ehitamisel on kõrvalekaldumised (tehnoloogia, asukoht, sügavus, kõrgused jne) kooskõlastatud projektist keelatud. Tehnovõrkude lõigud, mis ei vasta kooskõlastatud projektile ja on paigaldatud omavoliliselt projektist erinevasse asukohta (sh sügavus või kõrgus maapinnast) ja takistavad edaspidi täiemahulist teehoiutööde teostamist, kuuluvad asendamisele (ümbertõstmisele) tehnovõrgu omaniku poolt tema vahendite arvelt. 9. Peale tööde lõppu tuleb Maanteeametile esitada 3D kujul digitaalsed teostusjoonised dwg (.dgn) formaadis. 10. Kooskõlastatud projekti muutmiseks riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Maanteeametiga uuesti kooskõlastada. Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast. Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses teostab Maanteeamet põhimääruse alusel ning nimetatud õigusaktidega kehtestatud korras. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Tiit Harjak juhtivspetsialist taristu teenuste osakond Lisad: taotlus_kooskolastada_projekt_Haljala-Kasmu tee km 30,925.asice Arvo Veltri 3372691 [email protected] 2 (2)