Kiri

Kaie Kruusmaa Teie 26.08.2020 nr 15-1/19-0941/35733-4 projektijuht Maanteeamet Meie 07.09.2020 nr 6-2/20/13189-4 [email protected] Riigitee 24 Tapa-Loobu km 2,279 Valgejõe silla ümberehitamise tee ehitusloa andmise ja keskkonnamõju hindamise algatamata jätmise menetlusest Austatud Kaie Kruusmaa Edastasite Keskkonnaametile 03.08.20201 tee ehitusloa eelnõu arvamuse avaldamiseks ja keskkonnamõju hindamise (edaspidi KMH) algatamata jätmise eelnõu seisukoha andmiseks. Keskkonnaamet esitas 14.08.2020 kirjaga nr 6-2/20/13189-2 Maanteeametile märkused riigitee 24 Tapa-Loobu km 2,279 Valgejõe silla ümberehitamise tee ehitusloa ja keskkonnamõju hindamise algatamata jätmise eelnõu osas ning palus täiendada LEMMA OÜ koostatud keskkonnamõjude eelhinnangut „Riigitee 24 Tapa – Loobu km 2,279 Valgejõe silla põhiprojekti keskkonnamõju hindamise eelhinnang“ (edaspidi eelhinnang). Maanteeamet annab teada, et ei ole pidanud vajalikuks eelhinnangut täiendada vastavalt oma kirjas 26.08.2020 nr 15-1/19- 0941/35733-4 toodule. Palute Keskkonnaametil esitada selge seisukoht Valgejõe silla ümberehitamise keskkonnamõju hindamise algatamata jätmise eelnõu osas ning vajadusel arvamus tee ehitusloa eelnõule, mis on Keskkonnaametile edastatud Maanteeameti 03.08.2020 kirjaga nr 15-1/19-0941/35733-1. Maanteeamet algatas tee ehitusloa andmise menetluse riigitee 24 Tapa-Loobu km 2,279 Valgejõe silla ümberehitamiseks. Silla ehitustööd toimuvad vastavalt Stricto Project OÜ tööle nr S2002 „Riigitee 24 Tapa-Loobu km 2,279 Valgejõe silla (nr 171) uue silla põhiprojekt“. Projekti eesmärk on Valgejõe silla asendamine uue, kaasaegseid koormuseid kandva lahendusega, koos sõidumugavuse ning liiklusohutuse taseme tõstmisega. Lähtudes esitatud materjalidest, olemasolevast olukorrast, kavandatavast tegevusest, lähiümbrusest ning looduslikest tingimustest on Keskkonnaamet seisukohal, et kavandatava tegevusega ei kaasne eeldatavalt olulist keskkonnamõju2 ning keskkonnamõju hindamise (edaspidi KMH) algatamine ei ole vajalik. Seisukoht on antud Keskkonnaameti pädevusse jäävas osas. Lisaks esitab Keskkonnaamet omapoolsed kommentaarid kahele varasemalt esitatud märkusele: 1 Registreeritud Keskkonnaameti dokumendihaldussüsteemis (edaspidi DHS) 03.08.2020 nr 6-2/20/13189 all. 2 Keskkonnamõju hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi seaduse (edaspidi KeHJS) §2 2 mõistes. Narva mnt 7a / 15172 Tallinn / Tel 680 7438 / Faks 680 7427 / e-post: [email protected] / www.keskkonnaamet.ee / Registrikood 70008658  1. Punktis 2 oli kirjutatud: „Eesti Looduse Infosüsteemi andmetel piirneb projektala inventeeritud (inventeerimis kuupäev 23.10.2000, muudetud 31.05.2019) Natura elupaigatüübiga liigirikkad madalsood (7230). Kuna edastatud projekti kohaselt ulatuvad ehitustööd (silla koonuste ja nende juurde ette nähtud 0,5 meetrised kallasrajad, muldkehad) nimetatud Natura elupaigatüübile, tuleks KMH eelhinnangus käsitleda võimalikke mõjusid Natura elupaigatüübile (kood 1793245481).“ Inventeeritud elupaigad, mis ei ole kaitsealadel või hoiualadel, ei oma otsest juriidilist mõju, kuid hea tava oleks neid ehitus- ja arendustegevuses maksimaalselt säästa, näiteks vältides tee- ja sillaehitusel sinna materjalide, masinate hoiustamist ning sellel ala liikumist, kui see pole otseselt vajalik. 2. Punktis 4 esitatud küsimused lähtusid asjaolust, et sillaehitusel on sild rajatav üle Valgejõe, mis on ühtlasi ka lõhejõgi. Eelhinnangus antud soovitused negatiivse mõju vältimiseks jõe-elustikule on asjakohased, kuid mida täpsemalt on teada kavandatavad tööd, seda täpsema sisendi saab anda Keskkonnaamet silmas pidades jõe-elustikule avalduvat minimaalset negatiivset mõju. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Jelizaveta Morozova keskkonnakasutuse juhtivspetsialist Põhja regioon Camilla Kastein 5694 0905 [email protected] 2 (2)