Kiri

Keskkonnaamet Põllumajandusamet 08.09.2020 nr 15-1/20-0004/41261-1 Tee projekteerimistingimuste andmise menetlusse kaasamine Maanteeamet on algatanud projekteerimistingimuste menetluse riigitee 5 Pärnu–Rakvere–Sõmeru km 4,1-4,4 kergliiklustee ehitusprojekti koostamiseks. Projekti eesmärk on kergliiklustee ehitus riigitee 5 Pärnu–Rakvere–Sõmeru km 4,1-4,4 lõigul ja ohutu teeületuskoha lahendamine üle riigitee, et tõsta liiklusohutuse taset. Ehitusseadustiku § 31 lg 4 alusel esitame teile kooskõlastamiseks või arvamuse avaldamiseks projekteerimistingimuste eelnõu. Palume seisukoht projekteerimistingimuste eelnõu osas esitada hiljemalt 22.09.2020. a. Arvamus esitada digitaalselt allkirjastatult e-posti aadressile [email protected]. Kui nimetatud tähtajaks ei ole seisukohta esitatud ega ole taotletud tähtaja pikendamist, loetakse ehitusseadustiku § 31 lõike 6 alusel projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastaja poolt vaikimisi kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Ave Kallo projektijuht projekteerimise talitus Lisa. Projekteerimistingimused riigitee 5 kergliiklustee (eelnõu) 55944304 [email protected] Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused)  EELNÕU Korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 5 Pärnu–Rakvere–Sõmeru km 4,1-4,4 kergliiklustee ehitusprojekti koostamiseks“ lisa 1 PROJEKTEERIMISTINGIMUSED Riigitee 5 Pärnu–Rakvere–Sõmeru km 4,1-4,4 lõigu kergliiklustee ehitusprojekti koostamiseks 1. EHITUSTEGEVUSE LIIGI TÄPSUSTUS Ehitustegevuse liik: Rajamine Kasutamise otstarve: avalikult kasutatav kergliiklustee 2. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE ANDJA 2.1.Asutus: Maanteeamet 2.2.Asutuse registrikood: 70001490 2.3.Ametniku nimi: Mart Michelis 2.4.Ametniku ametinimetus: Taristu arendamise osakonna projekteerimise talituse juhataja 3. TAOTLUSE ANDMED 3.1.Liik: Projekteerimistingimused detailplaneeringu koostamise kohustuse puudumisel 3.2. Alus: Teehoiukava Märkus. Taotlust ei esitata. Huvitatud osapool ja menetleja on samad isikud. Aluseks on haldusmenetluse seaduse § 35 lg 1 p 2 4. EHITAMISEGA HÕLMATAVA KINNISASJA ANDMED 4.1.Katastritunnus*: 73001:008:1003; 73001:001:1442 4.2.Koha-aadress: Pärnu maakond Tori vald (Tammiste küla). *Punktis 4.1 on toodud projektiga käsitletava riigitee katastriüksus. Projektlahenduse koostamisel võib osutuda vajalikuks täiendava teemaa omandamine teega piirnevatest kinnisasjadest. Täiendava teemaa vajadus näidatakse krundijaotuskava joonistel. 5. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE SISU JA PÕHJENDUSED 5.1.Üldised 5.1.1. Olemasolev Kiiruspiirang teelõigul 70 km/h, sellest edasi Pärnu suunal 50 olukord km/h. Teeületus on lahendatud füüsilise saarega ning on valgustatud. Puudub kergliiklustee km 4,1-4,4, mille kaudu pääseks ohutult teeületuskohale. Teed ületatakse Coop kauplusesse ja Kellukese tänaval asuva lasteaiani pääsemiseks. 2019. a liiklussagedus 6218 autot/ööpäevas. 5.1.2. Projekti eesmärk Valgustatud kergliiklustee ehitus riigitee 5 Pärnu–Rakvere– Sõmeru km 4,1-4,4 (parem teepool) lõigul ja ohutu teeületuskoha lahendamine üle riigitee, et tõsta kergliiklejate liiklusohutuse taset ning määrata tehniliselt vajaliku teemaa. 5.1.3. Lubatud suurim 70 km/h, põhjendatud juhtudel madalam sõidukiirus  EELNÕU 5.1.4. Projekteerimise rahuldav lähtetase 5.1.5. Kergliiklustee laius 2,5 m (põhjendatud juhtudel kitsam) 5.2.Ristumiskohad ja mahasõidud 5.2.1. Lähtuda majandus- ja taristuministri 05.08.2015. a määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisast „Maanteede projekteerimisnormid“. 5.2.2. Projekti koosseisus näha ette riigiteel paiknevate riigiteede ja kohalike teede kokkuviimine kergliiklusteega ning vajadusel ristmike rekonstrueerimine. 5.2.3. Täiendavaid mahasõite projektiga mitte kavandada. 5.3.Kergliiklusteed 5.3.1. Projekteerida paremale poole teed km 4,1-4,4 (Susi teega ristumiseni) eraldiseisev asfaltbetoonkattega jalg- ja jalgrattatee laiusega 2,5 m (põhjendatud juhtudel kitsam) ning ühendada see olemasolevate kergliiklusteega. 5.3.2. Projekteerida teeületuskoht üle riigitee nr 5 asendiskeemil näidatud kohas. 5.4.Teevalgustus 5.4.1. Kergliiklustee valgustus projekteerida vastavalt „Riigimaanteede valgustamise juhisele“. 5.4.2. Vajadusel lahendada olemasoleva valgustuse ümberehitus, et tagada olemasoleva valgustuse terviklahendus. 5.5.Muud projekteerimisel arvestamisele kuuluvad tingimused 5.5.1. Tagada vete piki- ja põiksuunaline äravool teemaalt. Vajadusel projekteerida pinnavete ärajuhtimissüsteemide ehitamine, ümberehitamine ja puhastamine (sh vajadusel kraavide eelvoolud, mis asuvad teega piirnevatel katastriüksustel). 5.5.2. Koostada krundijaotuskava ehitustööde ja edasise teehooldusega arvestava tehniliselt vajaliku teemaa võõrandamise protsessi läbiviimiseks. 5.6.Piirangud, kitsendused ning nendest tulenevad nõuded. 5.6.1. Täpsustada kõik võimalikud piirangud, mis võivad mõjutada tee-ehitust ning taotleda piirangute kehtestajatelt tingimused, millega arvestada projekti koostamisel. 5.6.2. Selgitada antud maanteelõigu piirkonnas kehtestatud ja koostamisel olevad planeeringud ja projektid ning arvestada nendega põhiprojekti koostamisel. 5.6.3. Taotleda tehnilised tingimused kommunikatsioonide valdajatelt, kelle trasse projektiga tehtavad tööd puudutavad. Tehnilistest tingimustest tulenevad projekteerimistööd või nende tegemise vajadus kooskõlastada enne projekteerimise alustamist Maanteeametiga. 5.6.4. Arvestada piirangute ja kitsenduste osas pädevate asutuste või isikute poolt esitatud asjakohaste nõuetega, mis on esitatud Maanteeameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 5 Pärnu – Rakvere – Sõmeru km 4,1-4,4 kergliiklustee ehitusprojekti koostamiseks“ Lisas 2 „Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel“ (lisatakse projekteerimistingimustele). 5.7.Haljastuse ja heakorra põhimõtted 5.7.1. Haljastuse kavandamisel lähtutakse Maanteeameti kodulehel olevatest juhistest „Kasutus- ja hooldusjuhendi koostamise põhimõtted“ ja „Riigiteede haljastustööde juhis“. 5.7.2. Näha ette metsa, võsa ning muude takistuste eemaldamine nii olemasoleva kui perspektiivse tee maa-alalt, samuti tee maa-ala planeerimis- ja heakorratööd. 5.8.EHITUSUURINGUTE TEGEMISE VAJADUS  EELNÕU ☒ Geodeetilised uurimustööd Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus ☒ Geotehnilised uuringud Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus, maaradari kasutamine on lubatud 5.9.KESKKONNAMÕJUDE HINDAMISE VAJADUS ☒ Keskkonnamõjude Enne ehitusloa andmist eelhindamine ☐ Keskkonnamõju hindamine Enne ehitusloa andmist ☐ Ei kohaldu Lisa. Asendiskeem Koostas: Ave Kallo taristu arendamise osakonna projekteerimise talituse projektijuht  Lisa. Asendiskeem