Leping

Jooniste nimekiri Lehekülje nr Pealkiri 1 Asukoha skeem 2.1 Liikluskorraldus 2.2 Liikluskorraldus 3.1 Asendiplaan 3.2 Asendiplaan 4.1 Vertikaalplaneering 4.2 Vertikaalplaneering 5.1 Pikiprofiil 5.2 Pikiprofiil 6.1 Ristlõiked 6.2 Ristlõiked Töö nimi: Valgamaal mahasõidutee VL507 ning VL547 Töö nr 20067 Projekti staadium: Põhiprojekt  Aluskaart: Maa-amet 2020 OBJEKTIDE ASUKOHAD Mahasõit VL507 Mahasõit VL547 Tellija Töö nimetus Töö nr Kobras AS Riigitee nr 23123 km 1,274 ja km 2,48 ristumiskohad 20067 Riia 35 Reg kood: 12432118 50410 Tartu Objekti asukoht Tiigi 78, 50410 Tartu Registrikood: 10171636 [email protected] Erki Kõnd www.roadplan.ee Tõlliste küla, Valga vald, Valga maakond Joonise nr 5650 8163 [email protected] Joonise nimetus 1 Projektijuht Annika Kaljula (allkirjastatud digitaalselt) Asukoha skeem (allkirjastatud digitaalselt) Staadium Mõõtkava Kuupäev (allkirjastatud digitaalselt) Põhiprojekt 24.07.2020 (allkirjastatud digitaalselt)  W S N E PK 1 6 +50 PK 1 6+25 PK 1 6+00 PK 1 5 +75 PK 1 5+50 PK 1 5+25 30.00 2 1.00 4.50 1.00 PK 1 0m 7m x 32 5 PK 0+18 +00 1 PK 1 4+75 7m x 320m 1 7.00 PK 1 TINGMÄRGID 4+50 PK 0+ 00 2 221 Katastriüksuse piir PK 1 Teekaitsevööndi piir riigitee nr 23123 (30m) 4+25 Projekteeritud tee telgjoon PK 12+25 PK 12+00 PK 1 PK 12+50 PK 11+75 Olemasoleva tee telgjoon 4+00 PK 11+54 PK 12+ Projekteeritud tugipeenar 142 PK 1 75 Projekteeritud nõlv PK 1 +753 a 3+00 EE Projekteeritud liiklusmärgi post 1 T LA IKÜ UN 54 PK 1 Projekteeritud ristmiku nähtavuskolmnurk PK 1 3+50 1 3+25 22 Projekteeritud liiklusmärk 221 Olemasolev liiklusmärk 221 Projekteeritud sõidutee (Konstruktsioon 1) Projekteeritud haljasalade murukate Perspektiivne objekt (AS Kobras töö nr 2020-127) Koordinaadid: LEST97 Geoalus Autor: Kobras AS Töö nr: 2020-044 Kõrgused: EH2000 Tellija Töö nimetus Töö nr Kobras AS Riigitee nr 23123 km 1,274 ja km 2,48 ristumiskohad 20067 Riia 35 Reg kood: 12432118 50410 Tartu Objekti asukoht Tiigi 78, 50410 Tartu Registrikood: 10171636 [email protected] Erki kõnd www.roadplan.ee Tõlliste küla, Valga vald, Valga maakond Joonise nr 56 508 163 [email protected] Joonise nimetus 2.1 Projektijuht Annika Kaljula (allkirjastatud digitaalselt) Liikluskorraldus Tehnik Jaan Viljas (allkirjastatud digitaalselt) Staadium Mõõtkava Kuupäev (allkirjastatud digitaalselt) Aluskaart: Maa-amet 2020 Kontrollija Andri Veskimets (allkirjastatud digitaalselt) Põhiprojekt 1:500 06.08.2020  W S N E 4 7m x 320m PK 0+00 7m x 320m 7.00 3 PK 25+89 PK 25+75 R1 5.0 3 0 PK 25+50 PK 25+25 221 PK 25+00 30.00 PK 24+75 1.00 PK 24+50 4.50 4 1.00 PK 24+25 PK 0 + TINGMÄRGID PK 24+00 19 PK 23+75 Katastriüksuse piir PK 23+50 PK 23+25 Teekaitsevööndi piir riigitee nr 23123 (30m) PK 23+00 PK 22+75 Projekteeritud tee telgjoon PK 22+50 Olemasoleva tee telgjoon PK 22+25 PK 22+00 Projekteeritud nõlv PK 21+75 PK 21+50 Projekteeritud kraav Projekteeritud liiklusmärgi post Projekteeritud ristmiku nähtavuskolmnurk Projekteeritud liiklusmärk 221 Olemasolev liiklusmärk 221 Projekteeritud killustikkatend (Konstruktsioon 2) Projekteeritud haljasalade murukate Perspektiivne objekt (AS Kobras töö nr 2020-127) Koordinaadid: LEST97 Geoalus Autor: Kobras AS Töö nr: 2020-044 Kõrgused: EH2000 Tellija Töö nimetus Töö nr Kobras AS Riigitee nr 23123 km 1,274 ja km 2,48 ristumiskohad 20067 Riia 35 Reg kood: 12432118 50410 Tartu Objekti asukoht Tiigi 78, 50410 Tartu Registrikood: 10171636 [email protected] Erki kõnd www.roadplan.ee Tõlliste küla, Valga vald, Valga maakond Joonise nr 56 508 163 [email protected] Joonise nimetus 2.2 Projektijuht Annika Kaljula (allkirjastatud digitaalselt) Liikluskorraldus Tehnik Jaan Viljas (allkirjastatud digitaalselt) Staadium Mõõtkava Kuupäev (allkirjastatud digitaalselt) Aluskaart: Maa-amet 2020 Kontrollija Andri Veskimets (allkirjastatud digitaalselt) Põhiprojekt 1:500 06.08.2020  W TINGMÄRGID S N Katastriüksuse piir E Teekaitsevööndi piir riigitee nr 23123 (30m) Projekteeritud tee telgjoon Olemasoleva tee telgjoon Projekteeritud tugipeenar Projekteeritud nõlv Projekteeritud liiklusmärgi post Projekteeritud sõidutee (Konstruktsioon 1) Projekteeritud haljasalade murukate 2 1.00 4.50 1.00 Perspektiivne objekt (AS Kobras töö nr 2020-127) R15 .00 PK 0+18 1 R15.00 1 PK 0+ 00 2 PK 12+50 PK 12+ 75 PK 1 3+00 PK 1 PK 1 3+50 +25 3 Koordinaadid: LEST97 Geoalus Autor: Kobras AS Töö nr: 2020-044 Kõrgused: EH2000 Tellija Töö nimetus Töö nr Kobras AS Riigitee nr 23123 km 1,274 ja km 2,48 ristumiskohad 20067 Riia 35 Reg kood: 12432118 50410 Tartu Objekti asukoht Tiigi 78, 50410 Tartu Registrikood: 10171636 [email protected] Erki kõnd www.roadplan.ee Tõlliste küla, Valga vald, Valga maakond Joonise nr 56 508 163 [email protected] Joonise nimetus 3.1 Projektijuht Annika Kaljula (allkirjastatud digitaalselt) Asendiplaan Tehnik Jaan Viljas (allkirjastatud digitaalselt) Staadium Mõõtkava Kuupäev (allkirjastatud digitaalselt) Põhiprojekt 1:500 06.08.2020 Kontrollija Andri Veskimets (allkirjastatud digitaalselt)  W TINGMÄRGID S N Katastriüksuse piir E Teekaitsevööndi piir riigitee nr 23123 (30m) Projekteeritud tee telgjoon Olemasoleva tee telgjoon Projekteeritud nõlv Projekteeritud kraav Projekteeritud liiklusmärgi post Projekteeritud killustikkatend (Konstruktsioon 2) Projekteeritud haljasalade murukate Perspektiivne objekt (AS Kobras töö nr 2020-127) 4 PK 0+00 3 R1 5.0 0 R1 5.0 3 0 PK 25+50 PK 25+25 PK 25+00 30.00 PK 24+75 1.00 PK 24+50 4.50 4 1.00 PK 0 19 + Koordinaadid: LEST97 Geoalus Autor: Kobras AS Töö nr: 2020-044 Kõrgused: EH2000 Tellija Töö nimetus Töö nr Kobras AS Riigitee nr 23123 km 1,274 ja km 2,48 ristumiskohad 20067 Riia 35 Reg kood: 12432118 50410 Tartu Objekti asukoht Tiigi 78, 50410 Tartu Registrikood: 10171636 [email protected] Erki kõnd www.roadplan.ee Tõlliste küla, Valga vald, Valga maakond Joonise nr 56 508 163 [email protected] Joonise nimetus 3.2 Projektijuht Annika Kaljula (allkirjastatud digitaalselt) Asendiplaan Tehnik Jaan Viljas (allkirjastatud digitaalselt) Staadium Mõõtkava Kuupäev (allkirjastatud digitaalselt) Põhiprojekt 1:500 06.08.2020 Kontrollija Andri Veskimets (allkirjastatud digitaalselt)  TINGMÄRGID W Katastriüksuse piir S N Teekaitsevööndi piir riigitee nr 23123 (30m) E Projekteeritud tee telgjoon Olemasoleva tee telgjoon Projekteeritud tugipeenar Projekteeritud nõlv Projekteeritud liiklusmärgi post 7.00 Projekteeritud horisontaal (lõikevahe 10 cm) 7.05 Projekteeritud horisontaal (lõikevahe 5 cm) Olemasolev horisontaal Projekteeritud sõidutee (Konstruktsioon 1) Projekteeritud haljasalade murukate Perspektiivne objekt (AS Kobras töö nr 2020-127) 2 60 .15 60 .20 1:4,0 PK 0+18 60 .2 1 60 5 .30 60 60 60. 0.50 .55 1:2 .35 .40 45 ,1 1 6 60 0 ,0 1:2 60 .6 PK 0+ 00 2 PK 12+25 PK 12+00 PK 12+50 PK 11+75 PK 12+ PK 1 5 7 PK 1 3+75 3+00 PK 1 PK 1 3+50 3+25 Koordinaadid: LEST97 Geoalus Autor: Kobras AS Töö nr: 2020-044 Kõrgused: EH2000 Tellija Töö nimetus Töö nr Kobras AS Riigitee nr 23123 km 1,274 ja km 2,48 ristumiskohad 20067 Riia 35 Reg kood: 12432118 50410 Tartu Objekti asukoht Tiigi 78, 50410 Tartu Registrikood: 10171636 [email protected] Erki kõnd www.roadplan.ee Tõlliste küla, Valga vald, Valga maakond Joonise nr 56 508 163 [email protected] Joonise nimetus 4.1 Projektijuht Annika Kaljula (allkirjastatud digitaalselt) Vertikaalplaneering Tehnik Jaan Viljas (allkirjastatud digitaalselt) Staadium Mõõtkava Kuupäev (allkirjastatud digitaalselt) Põhiprojekt 1:500 06.08.2020 Kontrollija Andri Veskimets (allkirjastatud digitaalselt)  W TINGMÄRGID S N Katastriüksuse piir Teekaitsevööndi piir riigitee nr 23123 (30m) E Projekteeritud tee telgjoon Olemasoleva tee telgjoon Projekteeritud nõlv Projekteeritud kraav Projekteeritud liiklusmärgi post 7.00 Projekteeritud horisontaal (lõikevahe 10 cm) 7.05 Projekteeritud horisontaal (lõikevahe 5 cm) Olemasolev horisontaal Projekteeritud killustikkatend (Konstruktsioon 2) Projekteeritud haljasalade murukate Perspektiivne objekt (AS Kobras töö nr 2020-127) 4 1:1,5 1:1,9 1:1,7 PK 0+00 58.69 .10 60 05 ,0 60. 1:2 0 60.0 1:1 3 ,9 1 59.95 :1,7 PK 25+89 59.90 PK 25+75 3 PK 25+50 59.85 PK 25+25 59.80 PK 25+00 58.79 PK 24+75 PK 24+50 4 PK 24+25 PK 0 +19 PK 24+00 Koordinaadid: LEST97 Geoalus Autor: Kobras AS Töö nr: 2020-044 Kõrgused: EH2000 Tellija Töö nimetus Töö nr Kobras AS Riigitee nr 23123 km 1,274 ja km 2,48 ristumiskohad 20067 Riia 35 Reg kood: 12432118 50410 Tartu Objekti asukoht Tiigi 78, 50410 Tartu Registrikood: 10171636 [email protected] Erki kõnd www.roadplan.ee Tõlliste küla, Valga vald, Valga maakond Joonise nr 56 508 163 [email protected] Joonise nimetus 4.2 Projektijuht Annika Kaljula (allkirjastatud digitaalselt) Vertikaalplaneering Tehnik Jaan Viljas (allkirjastatud digitaalselt) Staadium Mõõtkava Kuupäev (allkirjastatud digitaalselt) Põhiprojekt 1:500 06.08.2020 Kontrollija Andri Veskimets (allkirjastatud digitaalselt)  62.00 62.00 61.00 61.00 -2.0% 60.00 60.00 59.00 59.00 58.00 58.00 0+00 0+18 PIKETAAŽ 60.49 59.78 OLEVA MAAPINNA KÕRGUSED 60.49 60.13 PROJEKTEERITUD KÕRGUSED +0.35 0.00 TÖÖKÕRGUSED i=-2 0+00.00 0+18.00 . PÜSTKÕVERAD L=1 00% 8.0 0 L=3.82 0+00.00 0+12.69 0+14.18 0+18.00 L=12.69 PLAANIKÕVERAD R=15.0 L=1.49 TINGMÄRGID Projekteeritud tee pealispind tee telgjoonel Olemasolev maapind Tellija Töö nimetus Töö nr Kobras AS Riigitee nr 23123 km 1,274 ja km 2,48 ristumiskohad 20067 Riia 35 Reg kood: 12432118 50410 Tartu Objekti asukoht Tiigi 78, 50410 Tartu Registrikood: 10171636 [email protected] Erki kõnd www.roadplan.ee Tõlliste küla, Valga vald, Valga maakond Joonise nr 56 508 163 [email protected] Joonise nimetus 5.1 Projektijuht Annika Kaljula (allkirjastatud digitaalselt) Pikiprofiil Tehnik Jaan Viljas (allkirjastatud digitaalselt) Staadium Mõõtkava Kuupäev (allkirjastatud digitaalselt) Põhiprojekt 1:1000 24.07.2020 Kontrollija Andri Veskimets (allkirjastatud digitaalselt)  62.00 62.00 61.00 61.00 60.00 60.00 59.00 59.00 58.00 58.00 0+00 19 PIKETAAŽ 59.99 59.63 OLEVA MAAPINNA KÕRGUSED 59.99 59.80 PROJEKTEERITUD KÕRGUSED +0.17 0.00 TÖÖKÕRGUSED i=-1 0+00.00 0+19.07 . PÜSTKÕVERAD L=1 00% 9.07 0+00.00 0+14.50 0+18.02 0+19.07 L=14.50 PLAANIKÕVERAD L=1.05 R=15.0 L=3.52 TINGMÄRGID Projekteeritud tee pealispind tee telgjoonel Olemasolev maapind Tellija Töö nimetus Töö nr Kobras AS Riigitee nr 23123 km 1,274 ja km 2,48 ristumiskohad 20067 Riia 35 Reg kood: 12432118 50410 Tartu Objekti asukoht Tiigi 78, 50410 Tartu Registrikood: 10171636 [email protected] Erki kõnd www.roadplan.ee Tõlliste küla, Valga vald, Valga maakond Joonise nr 56 508 163 [email protected] Joonise nimetus 5.2 Projektijuht Annika Kaljula (allkirjastatud digitaalselt) Pikiprofiil Tehnik Jaan Viljas (allkirjastatud digitaalselt) Staadium Mõõtkava Kuupäev (allkirjastatud digitaalselt) Põhiprojekt 1:1000 24.07.2020 Kontrollija Andri Veskimets (allkirjastatud digitaalselt)  LÕIGE 2-2 Sõidurada 62.50 17.97 62.00 61.50 61.00 60.50 60.00 59.50 Ol.ol. maapind 0.30 Kasvupinnas 59.00 58.50 Mahasõidu killustikkatend (konstruktsioon 1) Perspektiivne objekt Olemasoleva teekonstruktsiooni serv Eelpuistega kahekordne pindamine Kobras AS töö nr 2020-127 58.00 Killustik (või kruusasegu) fr 0/31.5; segu nr 6* h=10 cm 57.50 Looduslik kruus Tm_150 (Kf ≥ 0,5 m/ööp) h=30 cm Geotekstiil (NGS profiil nr 3, eraldav) Täiteliiv Tm_105 (Kf ≥ 0,5 m/ööp) h≥20 cm Täitepinnas vajadusel Olemasolev tee konstruktsioon / olemasolev aluspinnas (kasvupinnas eemaldatud) * Vastavalt majandus- ja taristuministri 3. augusti 2015. a määrus nr 101 "Tee ehitamise kvaliteedi nõuded" Lisa 10 LÕIGE 1-1 Nõlv Tugipeenar Sõidurada Tugipeenar Nõlv 62.50 1.05 1.04 5.83 1.04 1.05 62.00 61.50 Peenrakindlustus Peenrakindlustus segust nr 6*, fr 0/31.5 segust nr 6*, fr 0/31.5 61.00 60.50 Ol.ol. maapind 60.00 59.50 II klassi murukülv II klassi murukülv kasvualus h=10 cm 59.00 kasvualus h=10 cm Kohalik täitepinnas 58.50 Mahasõidu killustikkatend (konstruktsioon 1) 58.00 Eelpuistega kahekordne pindamine Kohalik täitepinnas Killustik (või kruusasegu) fr 0/31.5; segu nr 6* h=10 cm 57.50 Looduslik kruus Tm_150 (Kf ≥ 0,5 m/ööp) h=30 cm Geotekstiil (NGS profiil nr 3, eraldav) Täiteliiv Tm_105 (Kf ≥ 0,5 m/ööp) h≥20 cm Täitepinnas vajadusel Olemasolev tee konstruktsioon / olemasolev aluspinnas (kasvupinnas eemaldatud) * Vastavalt majandus- ja taristuministri 3. augusti 2015. a määrus nr 101 "Tee ehitamise kvaliteedi nõuded" Lisa 10 Tellija Töö nimetus Töö nr Kobras AS Riigitee nr 23123 km 1,274 ja km 2,48 ristumiskohad 20067 Riia 35 Reg kood: 12432118 50410 Tartu Objekti asukoht Tiigi 78, 50410 Tartu Registrikood: 10171636 [email protected] Erki kõnd www.roadplan.ee Tõlliste küla, Valga vald, Valga maakond Joonise nr 56 508 163 [email protected] Joonise nimetus 6.1 Projektijuht Annika Kaljula (allkirjastatud digitaalselt) Ristlõiked Tehnik Jaan Viljas (allkirjastatud digitaalselt) Staadium Mõõtkava Kuupäev (allkirjastatud digitaalselt) Põhiprojekt 1:100 05.08.2020 Kontrollija Andri Veskimets (allkirjastatud digitaalselt)  LÕIGE 4-4 62.50 Sõidurada 62.00 18.90 61.50 61.00 60.50 Ol.ol. maapind 60.00 59.50 59.00 0.30 58.50 Perspektiivne objekt 58.00 Olemasoleva teekonstruktsiooni serv Kobras AS töö nr 2020-127 57.50 Mahasõidu kruusateekatend (konstruktsioon 2) Killustik (või kruusasegu) fr 0/31.5; segu nr 6* h=10 cm Looduslik kruus Tm_150 (Kf ≥ 0.5 m/ööp) h=30 cm Geotekstiil (NGS profiil nr 3, eraldav) Täiteliiv Tm_105 (vajadusel, Kf ≥ 0,5 m/ööp) h≥20 cm Olemasolev tee konstruktsioon / olemasolev aluspinnas (kasvupinnas eemaldatud) * Vastavalt majandus- ja taristuministri 3. augusti 2015. a määrus nr 101 "Tee ehitamise kvaliteedi nõuded" Lisa 10 LÕIGE 3-3 62.50 Kraav Nõlv Sõidurada Nõlv 4.49 0.85 8.59 1.14 62.00 61.50 61.00 60.50 Ol.ol. maapind 60.00 1:1 59.50 , 6 1:2 ,0 II klassi murukülv 59.00 kasvualus h=10 cm 58.50 Kohalik täitepinnas III klassi murukülv Mahasõidu kruusateekatend (konstruktsioon 2) 58.00 kasvualus h=5-7 cm Killustik (või kruusasegu) fr 0/31.5; segu nr 6* h=10 cm 57.50 II klassi murukülv Looduslik kruus Tm_150 (Kf ≥ 0.5 m/ööp) h=30 cm 57.00 kasvualus h=10 cm Geotekstiil (NGS profiil nr 3, eraldav) Täiteliiv Tm_105 (vajadusel, Kf ≥ 0,5 m/ööp) h≥20 cm 56.50 Kohalik täitepinnas Olemasolev tee konstruktsioon / olemasolev aluspinnas (kasvupinnas eemaldatud) * Vastavalt majandus- ja taristuministri 3. augusti 2015. a määrus nr 101 "Tee ehitamise kvaliteedi nõuded" Lisa 10 Tellija Töö nimetus Töö nr Kobras AS Riigitee nr 23123 km 1,274 ja km 2,48 ristumiskohad 20067 Riia 35 Reg kood: 12432118 50410 Tartu Objekti asukoht Tiigi 78, 50410 Tartu Registrikood: 10171636 [email protected] Erki kõnd www.roadplan.ee Tõlliste küla, Valga vald, Valga maakond Joonise nr 56 508 163 [email protected] Joonise nimetus 6.2 Projektijuht Annika Kaljula (allkirjastatud digitaalselt) Ristlõiked Tehnik Jaan Viljas (allkirjastatud digitaalselt) Staadium Mõõtkava Kuupäev (allkirjastatud digitaalselt) Põhiprojekt 1:100 05.08.2020 Kontrollija Andri Veskimets (allkirjastatud digitaalselt)   Riigimetsa Majandamise Keskus Teie 28.10.2019 nr 3-2.1/2695 [email protected] Toompuiestee 24 Meie 28.11.2019 nr 15-2/19/49996-2 10149, Tallinn Valga vallas riigitee nr 23123 km 1,274 ja km 2,48 asuvate ristumiskohtade rekonstrueerimise nõuded Olete taotlenud nõudeid Valga maakonnas Valga vallas Tõlliste külas mahasõidutee VL 507 ja mahasõidutee VL 547 ristumiskohtade rekonstrueerimiseks järgmistes asukohtades:  mahasõidutee VL 547, mis ristub riigiteega nr 23123 Tõlliste – Uniküla – Õruste (edaspidi riigitee) km 1,274  mahasõidutee VL 507, mis ristub riigiteega km 2,48. Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3 määrab Maanteeamet nõuded: 1. Ristumiskohad projekteerida olemasolevatesse asukohtadesse. Mahasõiduteel VL547 on kahe haruga. Koondada harud üheks ristumiskohaks ning projekteerida see riigiteega võimalikult täisnurga all (vt punkt nr 9). 2. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada teeprojekt (edaspidi Projekt) põhiprojekti staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 02.07.2015 määrusele nr 82 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“. 3. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus. 4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja Maanteeameti juhenditest (www.mnt.ee). 5. Projekti seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevöönd vastavalt EhS § 71 lg 2 ning riikliku teeregistri kohased teede numbrid ja nimetused. Projektis kirjeldada ristumiskoha asukoht riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km). 6. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada alljärgnevaga: 6.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008.a kk nr 102 kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“ 6.2. Projektiga hõlmatud alal mõõdistada riigitee ja sellega külgnev ala min 20 m laiuses. Mõõdistada ala piki riigiteed vähemalt 50 m ristumiskoha asukohast mõlemas suunas. Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused)  6.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja kontrollimiseks. 6.4. Mõõdistada olemasolevad riigitee truubid ning hinnata truupide seisukord (vaatlus, pildistamine). Hinnang koos vajaliku pildimaterjaliga lisada seletuskirja. 6.5. Digitaalsed joonised peavad olema teostatud L-EST 97 koordinaatsüsteemis. 6.6. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh kooskõlastuste vanus kuni üks aasta. 7. Projekti koostamisel arvestada riigiteel 2018 aasta keskmise ööpäevase liiklussagedusega 40 autot/ööp, kehtiva kiiruspiiranguga 90 km/h ja projekteerimise lähtetasemega rahuldav. 8. Lähtuda Maanteeameti tüüpjoonisest II. Vajadusel määrata ristumiskoha pöörderaadiused lähtuvalt liikluskoosseisust (so. kõige ebasoodsamast sõiduki pöördekoridorist). 9. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha suurim pikikalle riigiteelt peab olema 2,5-3,0% II tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses ning pikkus ja kalle peavad võimaldama sõiduki peatumist enne riigiteega ristumist. 10. Ristumiskohale projekteerida riigiteega samaväärne kate. Tolmuvaba kate projekteerida vähemalt tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses riigitee katte servast. Kruusatee puhul projekteerida ristumiskoha katteks kruuskate. 11. Ristumiskoht ei tohi ekspluatatsioonijärgselt seada takistusi sademevete ärajuhtimisele riigitee katetelt, muldkehast ja riigiteealuselt maalt (kinnistu või katastriüksus). Vajadusel paigaldada ristumiskohale truup koos truubiotste kindlustamisega ning vajadusel näha ette kraavide puhastamine ja kaevamine. 12. Ristumiskohal tagada majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi Normid) kohased nähtavuskaugused (punkt 5.2.7) ja külgnähtavus (tabel 2.14). Nähtavuskolmnurgas ja külgnähtavusalas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2). 13. Ristumiskoha pöörderaadiused kontrollida liikluskoosseisus esineva kõige ebasoodsamat tüüpi sõiduki pöördekoridoridega. 14. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad, projekteeritud liikluskorraldusvahendid. 15. Projektis näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Ristumiskoha ehitamisel taastada riigitee katted, muldkeha nõlvus, teepeenrad kindlustada purustatud kruusa või killustikuga ja nõlv kindlustada kasvupinnasega. 16. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate tehnovõrkude valdajatele, kõigile puudutatud isikutele ja ametkondadele (näiteks looduskaitseala, muinsuskaitse piirangud, maaparandusehitised), kelle poolt esitatud piirangud võivad mõjutada ristumiskoha asukohta. 17. Projekteeritud tööd peavad olema teostatavad tee täieliku sulgemiseta. 18. Ristumiskoha projekteerimise, ehitamise ja omanikujärelevalve teostamise kulud kannab huvitatud isik. 19. Arvestada, et riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu, mille osas omaniku ülesandeid täidab Maanteeamet. 20. Projekt esitada Maanteeametile kooskõlastamiseks [email protected]. 2 (3) Käesolevad nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad 2 aastat väljastamise kuupäevast. Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded. Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Maanteeametile (Teelise 4, Tallinn, [email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule halduskohtu- menetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marek Lind juhtivspetsialist taristu teenuste osakond Lisad: asendiskeem Anni Luht 5090807 [email protected] 3 (3)  Riigimetsa Majandamise Keskus Teie 28.10.2019 nr 3-2.1/2695 [email protected] Toompuiestee 24 Meie 28.11.2019 nr 15-2/19/49996-2 10149, Tallinn Valga vallas riigitee nr 23123 km 1,274 ja km 2,48 asuvate ristumiskohtade rekonstrueerimise nõuded Olete taotlenud nõudeid Valga maakonnas Valga vallas Tõlliste külas mahasõidutee VL 507 ja mahasõidutee VL 547 ristumiskohtade rekonstrueerimiseks järgmistes asukohtades:  mahasõidutee VL 547, mis ristub riigiteega nr 23123 Tõlliste – Uniküla – Õruste (edaspidi riigitee) km 1,274  mahasõidutee VL 507, mis ristub riigiteega km 2,48. Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3 määrab Maanteeamet nõuded: 1. Ristumiskohad projekteerida olemasolevatesse asukohtadesse. Mahasõiduteel VL547 on kahe haruga. Koondada harud üheks ristumiskohaks ning projekteerida see riigiteega võimalikult täisnurga all (vt punkt nr 9). 2. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada teeprojekt (edaspidi Projekt) põhiprojekti staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 02.07.2015 määrusele nr 82 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“. 3. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus. 4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja Maanteeameti juhenditest (www.mnt.ee). 5. Projekti seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevöönd vastavalt EhS § 71 lg 2 ning riikliku teeregistri kohased teede numbrid ja nimetused. Projektis kirjeldada ristumiskoha asukoht riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km). 6. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada alljärgnevaga: 6.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008.a kk nr 102 kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“ 6.2. Projektiga hõlmatud alal mõõdistada riigitee ja sellega külgnev ala min 20 m laiuses. Mõõdistada ala piki riigiteed vähemalt 50 m ristumiskoha asukohast mõlemas suunas. Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused)  6.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja kontrollimiseks. 6.4. Mõõdistada olemasolevad riigitee truubid ning hinnata truupide seisukord (vaatlus, pildistamine). Hinnang koos vajaliku pildimaterjaliga lisada seletuskirja. 6.5. Digitaalsed joonised peavad olema teostatud L-EST 97 koordinaatsüsteemis. 6.6. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh kooskõlastuste vanus kuni üks aasta. 7. Projekti koostamisel arvestada riigiteel 2018 aasta keskmise ööpäevase liiklussagedusega 40 autot/ööp, kehtiva kiiruspiiranguga 90 km/h ja projekteerimise lähtetasemega rahuldav. 8. Lähtuda Maanteeameti tüüpjoonisest II. Vajadusel määrata ristumiskoha pöörderaadiused lähtuvalt liikluskoosseisust (so. kõige ebasoodsamast sõiduki pöördekoridorist). 9. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha suurim pikikalle riigiteelt peab olema 2,5-3,0% II tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses ning pikkus ja kalle peavad võimaldama sõiduki peatumist enne riigiteega ristumist. 10. Ristumiskohale projekteerida riigiteega samaväärne kate. Tolmuvaba kate projekteerida vähemalt tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses riigitee katte servast. Kruusatee puhul projekteerida ristumiskoha katteks kruuskate. 11. Ristumiskoht ei tohi ekspluatatsioonijärgselt seada takistusi sademevete ärajuhtimisele riigitee katetelt, muldkehast ja riigiteealuselt maalt (kinnistu või katastriüksus). Vajadusel paigaldada ristumiskohale truup koos truubiotste kindlustamisega ning vajadusel näha ette kraavide puhastamine ja kaevamine. 12. Ristumiskohal tagada majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi Normid) kohased nähtavuskaugused (punkt 5.2.7) ja külgnähtavus (tabel 2.14). Nähtavuskolmnurgas ja külgnähtavusalas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2). 13. Ristumiskoha pöörderaadiused kontrollida liikluskoosseisus esineva kõige ebasoodsamat tüüpi sõiduki pöördekoridoridega. 14. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad, projekteeritud liikluskorraldusvahendid. 15. Projektis näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Ristumiskoha ehitamisel taastada riigitee katted, muldkeha nõlvus, teepeenrad kindlustada purustatud kruusa või killustikuga ja nõlv kindlustada kasvupinnasega. 16. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate tehnovõrkude valdajatele, kõigile puudutatud isikutele ja ametkondadele (näiteks looduskaitseala, muinsuskaitse piirangud, maaparandusehitised), kelle poolt esitatud piirangud võivad mõjutada ristumiskoha asukohta. 17. Projekteeritud tööd peavad olema teostatavad tee täieliku sulgemiseta. 18. Ristumiskoha projekteerimise, ehitamise ja omanikujärelevalve teostamise kulud kannab huvitatud isik. 19. Arvestada, et riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu, mille osas omaniku ülesandeid täidab Maanteeamet. 20. Projekt esitada Maanteeametile kooskõlastamiseks [email protected]. 2 (3) Käesolevad nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad 2 aastat väljastamise kuupäevast. Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded. Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Maanteeametile (Teelise 4, Tallinn, [email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule halduskohtu- menetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marek Lind juhtivspetsialist taristu teenuste osakond Lisad: asendiskeem Anni Luht 5090807 [email protected] 3 (3)  LÄHTEÜLESANNE 1. KOOSTADA: Kääriku Mets ja Reku Mets maaparandussüsteemi maaparandusehitiste rekonstrueerimise ja teede ehitamise projekt. Maaparandusehitiste asukoht: Sooru ja Tõlliste küla Valga vald Valgamaa RMK katastriüksused: 82001:001:0006; 82001:001:0007; 82001:001:0066; 82001:001:0079; 82001:001:0088; 82001:001:0472. Eramaad: vt. keskkonnamõjude analüüsi tabel T1 objekti üldandmed. Kvartalid: VL006; VL430; VL431; VL432; VL507; VL508; VL526; VL527; VL546; VL547; 2. UURIDA: 2.1. Kääriku Mets ja Reku Mets maaparandussüsteemidel asuvate rajatiste (kuivenduskraavid, truubid, teed, mahasõidud, tuletõrjetiigid, settebasseinid jne) seisukorda ning rekonstrueerimise vajadust ja võimalust maaparandusehitiste kaupa alljärgnevalt: Maaparandus- Ehitise Uuritava ala süsteemi kood Ehitise nimetus kood Pindala pindala nr ha ha 3100820010320 Kääriku Mets 003 73,0 49,0 3101260010020 Reku Mets 002 33,0 19,0 Maaparandusehitiste uuritava ala pindala kokku 68 ha, kraavide kogupikkus 4,0 km. 2.2. Projektala piirest väljuvate maaparandussüsteemide eesvoolude seisukorda vastavalt Põllumajandusameti poolt projekteerimistingimustes esitatule ja ulatuses, mis tagab projektala piires olevate ehitiste toimimise. 2.3. Maaparandusehitisi teenindavate teede ehitamise võimalusi alljärgnevalt: Tee nimi Teederegistri nr Ehitatav pikkus km Mahasõidutee VL507 Uus tee 0,31 Mahasõidutee VL547 Uus tee 0,57 3. PROJEKTEERIDA: 3.1. Kääriku Mets ja Reku Mets maaparandussüsteemi rekonstrueerimine pindalaga kokku 68 ha. 3.2. Eramaadele projekteerida töid ainult juhul kui on takistatud maaparandussüsteemide toimimine riigimaal, kooskõlastades see projekteerija poolt eelnevalt maaomanikuga. 3.3. Maaparandusehitisi teenindavate teede ehitamine pikkusega 0,88 km. Mahasõidutee VL507 ehitatav lõik algab Tõlliste-Uniküla-Õruste maanteelt nr 23123 ja lõpeb kvartalil VL507, eraldusel 4, kuhu projekteerida tagasipööramiskoht. Mahasõidutee VL547 ehitatav lõik algab Tõlliste-Uniküla-Õruste maanteelt nr 23123 ja lõpeb kvartalil VL526, eraldusel 10, kuhu projekteerida tagasipööramiskoht. 3.4. Maaparandusehitiste rekonstrueerimine nii, et oleks tagatud metsamaterjalide kokkuveol liigeldavus kõikidel kvartalisihtidel ja kraavimulletel koos mahasõidu võimalustega teedele; 3.5. Mahasõidud maanteele projekteerida vastavalt Maanteeameti ristumiskohtade ehitamise nõuetele. Vajadusel tellida mahasõidu projekt vastavat tegevusluba omavalt ettevõtjalt. 3.6. Teekatte laius võimalusel 4,5 m; 3.7. Mahasõiduteed on IV järgu teed. Projekteerimisel lähtuda Keskkonnaministri 11. juuni 2015 a määrusest nr 34 ”Metsatee seisundi kohta esitatavad nõuded” ja RMK metsateede katendite projekteerimise, ehitamise ja hooldamise juhend versioon 1.1. 3.8. Projekteerimistööde käigus võib vastavalt RMK poolt tehtud ettepanekutele lisada projekti täiendavaid mahasõite, laoplatse jm, mida lähteülesandes ei ole kirjeldatud. 3.9. Projektis tuleb välja tuua tööliikide kaupa tee eelarveline maksumus. Enne projekti lõplikku valmimist, tuleb projekteeritud tee eelarve esitada kavandamisspetsialistile, et oleks võimalik teha teele täiendav tasuvusarvutus. Tasuvusarvutuse negatiivne tulemus võib muuta projektlahendust ja projekti koosseisu. 4. ERITINGIMUSED: 4.1. Keskkonnamõjude analüüsi tabelis kaitseväärtuste täpseid asukohti ei avaldata. Asukohad asendiplaanil ja projekteerijale üle antavatel kaardikihtidel. 5.TINGIMUSED PROJEKTILE: 5.1. Projekt peab vastama RMK juhatuse liikme 22. jaanuari 2015 a käskkirjaga nr 1-5/21 kinnitatud ”Metsakuivenduse- ja teede ehitusprojekti näidiskoosseis 2014” ja olema kooskõlas Maaparandusseadusega ja sellest tulenevate õigusaktide ja normdokumentidega. 5.2. Projektis tuleb arvestada piirkondliku Keskkonnaameti poolt esitatud keskkonnaalaste tingimustega (olemasolul) ja RMK keskkonnamõjude analüüsist tulenevate meetmetega, vähendamaks ehitustööde tulemusena tekkivat võimalikku negatiivset mõju keskkonna- ja looduskaitselist ning muud olulist väärtust omavatele objektidele ja liikidele; 5.3. Projekti lähteülesande juures olevad ja projekteerimise käigus täiendavalt esitatud keskkonnaalased piirangud tuleb kirjeldada projekti seletuskirja alapunktis Keskkonnakaitse; 5.4. Mahasõidud ja möödasõidukohad kooskõlastada kavandamise käigus täiendavalt RMK Kagu regiooniga; 5.5. Terastoru projekteerimisel tuleb projekti seletuskirjas kirjeldada toru ristlõikepindala ja terasprofiili arvutamise metoodikat. 5.6. Projekti kooskõlastamise, vastavalt lähteülesandes ja projekteerimistingimustes (olemasolul) esitatule, korraldab projekteerija. Projekti kooskõlastamine maaomanike- ja objektiga vahetult piirnevate kinnistute omanikega tuleb korraldada enne projekti valmimist, et oleks võimalik projektis arvestada piirinaabrite ja maaomanike poolt esitatud tingimustega. Maaomanike kirjalik kooskõlastus, koos nõutud kontaktandmetega on vajalik, vastasel juhul ei ole võimalik korraldada objektil töid (trassiraied, puidu ladustamine jne). 5.7. Projekteerimise uurimistööde käigus avastatud erisustest maaparandusehitiste osas tuleb koheselt informeerida Põllumajandusametit, et oleks võimalik operatiivselt sisse viia muudatused maaparandussüsteemide registris. 5.8. Projekteerimistööde uurimistööde aruanne (PMA eksemplar) esitatakse enne projekti koostamise alustamist ja Tellija eksemplari üle andmist Põllumajandusametile. 5.9. Projekt (exceli tabelid, Mapinfo kihid, joonised, kihiline pdf, uurimistööde aruanne jm) tuleb enne kooskõlastamisele saatmist esitada RMK-le ülevaatamiseks ja keskkonnamõju analüüsi parandamiseks, vajadusel täiendavate ekspertiiside tellimiseks. Üle antava projekti materjalid ja failid peavad vastama näidiskoosseisus esitatud nõuetele. 5.10. Projekteerimise ajal tehtud kokkusaamised (nõupidamised, objektide ülevaatus jne) RMK ja/või KeA, PMA töötajatega ning selle tulemusel tehtud projekteerimisotsused, tuleb protokollida. Protokoll lisatakse uurimistööde aruande juurde. 5.11. Projekteerija poolt koostatud projektlahendus peab vastama Tellija jaoks parima hinna ja kvaliteedi suhtele. 5.12. Projekti ekspertiisi korraldab RMK 6. LÄHTEÜLESANDE LISAD: Asendiplaan, kooskõlastused, RMK keskkonnamõjude analüüs. 7. PROJEKT ÜLE ANDA: RMK Metsaparandusosakonna kavandamisspetsialist Küllike Kuusikule’ile 6 eksemplaris paberkandjal, lisaks 2 eks CD-l (projekt-pdf, uurimistööde aruanne-pdf, joonised, asendiplaan-pdf, asendiplaan kihiline-pdf, töömahtude- ning materjalide tabelid-xls, projekteeritud tööde kihid – Mapinfo, projektplaan-geopdf) vastavalt töövõtulepingus sõlmitud tähtajale. 8. LÄHTEÜLESANDE KOOSTAS: RMK metsaparandusosakonna kavandamisspetsialist Küllike Kuusik 16.10.2019 /allkirjastatud digitaalselt/ (kuupäev) (allkiri) 9. PROJEKT KOOSKÕLASTADA: RMK Kagu regioon, Keskkonnaameti Lõuna regioon, Valga vald, piirnevad eramaaomanikud, võimalike taristute omanikud, Põllumajandusameti Valga Keskus, Maanteeamet, Telia   LÄHTEÜLESANNE 1. KOOSTADA: Kääriku Mets ja Reku Mets maaparandussüsteemi maaparandusehitiste rekonstrueerimise ja teede ehitamise projekt. Maaparandusehitiste asukoht: Sooru ja Tõlliste küla Valga vald Valgamaa RMK katastriüksused: 82001:001:0006; 82001:001:0007; 82001:001:0066; 82001:001:0079; 82001:001:0088; 82001:001:0472. Eramaad: vt. keskkonnamõjude analüüsi tabel T1 objekti üldandmed. Kvartalid: VL006; VL430; VL431; VL432; VL507; VL508; VL526; VL527; VL546; VL547; 2. UURIDA: 2.1. Kääriku Mets ja Reku Mets maaparandussüsteemidel asuvate rajatiste (kuivenduskraavid, truubid, teed, mahasõidud, tuletõrjetiigid, settebasseinid jne) seisukorda ning rekonstrueerimise vajadust ja võimalust maaparandusehitiste kaupa alljärgnevalt: Maaparandus- Ehitise Uuritava ala süsteemi kood Ehitise nimetus kood Pindala pindala nr ha ha 3100820010320 Kääriku Mets 003 73,0 49,0 3101260010020 Reku Mets 002 33,0 19,0 Maaparandusehitiste uuritava ala pindala kokku 68 ha, kraavide kogupikkus 4,0 km. 2.2. Projektala piirest väljuvate maaparandussüsteemide eesvoolude seisukorda vastavalt Põllumajandusameti poolt projekteerimistingimustes esitatule ja ulatuses, mis tagab projektala piires olevate ehitiste toimimise. 2.3. Maaparandusehitisi teenindavate teede ehitamise võimalusi alljärgnevalt: Tee nimi Teederegistri nr Ehitatav pikkus km Mahasõidutee VL507 Uus tee 0,31 Mahasõidutee VL547 Uus tee 0,57 3. PROJEKTEERIDA: 3.1. Kääriku Mets ja Reku Mets maaparandussüsteemi rekonstrueerimine pindalaga kokku 68 ha. 3.2. Eramaadele projekteerida töid ainult juhul kui on takistatud maaparandussüsteemide toimimine riigimaal, kooskõlastades see projekteerija poolt eelnevalt maaomanikuga. 3.3. Maaparandusehitisi teenindavate teede ehitamine pikkusega 0,88 km. Mahasõidutee VL507 ehitatav lõik algab Tõlliste-Uniküla-Õruste maanteelt nr 23123 ja lõpeb kvartalil VL507, eraldusel 4, kuhu projekteerida tagasipööramiskoht. Mahasõidutee VL547 ehitatav lõik algab Tõlliste-Uniküla-Õruste maanteelt nr 23123 ja lõpeb kvartalil VL526, eraldusel 10, kuhu projekteerida tagasipööramiskoht. 3.4. Maaparandusehitiste rekonstrueerimine nii, et oleks tagatud metsamaterjalide kokkuveol liigeldavus kõikidel kvartalisihtidel ja kraavimulletel koos mahasõidu võimalustega teedele; 3.5. Mahasõidud maanteele projekteerida vastavalt Maanteeameti ristumiskohtade ehitamise nõuetele. Vajadusel tellida mahasõidu projekt vastavat tegevusluba omavalt ettevõtjalt. 3.6. Teekatte laius võimalusel 4,5 m; 3.7. Mahasõiduteed on IV järgu teed. Projekteerimisel lähtuda Keskkonnaministri 11. juuni 2015 a määrusest nr 34 ”Metsatee seisundi kohta esitatavad nõuded” ja RMK metsateede katendite projekteerimise, ehitamise ja hooldamise juhend versioon 1.1. 3.8. Projekteerimistööde käigus võib vastavalt RMK poolt tehtud ettepanekutele lisada projekti täiendavaid mahasõite, laoplatse jm, mida lähteülesandes ei ole kirjeldatud. 3.9. Projektis tuleb välja tuua tööliikide kaupa tee eelarveline maksumus. Enne projekti lõplikku valmimist, tuleb projekteeritud tee eelarve esitada kavandamisspetsialistile, et oleks võimalik teha teele täiendav tasuvusarvutus. Tasuvusarvutuse negatiivne tulemus võib muuta projektlahendust ja projekti koosseisu. 4. ERITINGIMUSED: 4.1. Keskkonnamõjude analüüsi tabelis kaitseväärtuste täpseid asukohti ei avaldata. Asukohad asendiplaanil ja projekteerijale üle antavatel kaardikihtidel. 5.TINGIMUSED PROJEKTILE: 5.1. Projekt peab vastama RMK juhatuse liikme 22. jaanuari 2015 a käskkirjaga nr 1-5/21 kinnitatud ”Metsakuivenduse- ja teede ehitusprojekti näidiskoosseis 2014” ja olema kooskõlas Maaparandusseadusega ja sellest tulenevate õigusaktide ja normdokumentidega. 5.2. Projektis tuleb arvestada piirkondliku Keskkonnaameti poolt esitatud keskkonnaalaste tingimustega (olemasolul) ja RMK keskkonnamõjude analüüsist tulenevate meetmetega, vähendamaks ehitustööde tulemusena tekkivat võimalikku negatiivset mõju keskkonna- ja looduskaitselist ning muud olulist väärtust omavatele objektidele ja liikidele; 5.3. Projekti lähteülesande juures olevad ja projekteerimise käigus täiendavalt esitatud keskkonnaalased piirangud tuleb kirjeldada projekti seletuskirja alapunktis Keskkonnakaitse; 5.4. Mahasõidud ja möödasõidukohad kooskõlastada kavandamise käigus täiendavalt RMK Kagu regiooniga; 5.5. Terastoru projekteerimisel tuleb projekti seletuskirjas kirjeldada toru ristlõikepindala ja terasprofiili arvutamise metoodikat. 5.6. Projekti kooskõlastamise, vastavalt lähteülesandes ja projekteerimistingimustes (olemasolul) esitatule, korraldab projekteerija. Projekti kooskõlastamine maaomanike- ja objektiga vahetult piirnevate kinnistute omanikega tuleb korraldada enne projekti valmimist, et oleks võimalik projektis arvestada piirinaabrite ja maaomanike poolt esitatud tingimustega. Maaomanike kirjalik kooskõlastus, koos nõutud kontaktandmetega on vajalik, vastasel juhul ei ole võimalik korraldada objektil töid (trassiraied, puidu ladustamine jne). 5.7. Projekteerimise uurimistööde käigus avastatud erisustest maaparandusehitiste osas tuleb koheselt informeerida Põllumajandusametit, et oleks võimalik operatiivselt sisse viia muudatused maaparandussüsteemide registris. 5.8. Projekteerimistööde uurimistööde aruanne (PMA eksemplar) esitatakse enne projekti koostamise alustamist ja Tellija eksemplari üle andmist Põllumajandusametile. 5.9. Projekt (exceli tabelid, Mapinfo kihid, joonised, kihiline pdf, uurimistööde aruanne jm) tuleb enne kooskõlastamisele saatmist esitada RMK-le ülevaatamiseks ja keskkonnamõju analüüsi parandamiseks, vajadusel täiendavate ekspertiiside tellimiseks. Üle antava projekti materjalid ja failid peavad vastama näidiskoosseisus esitatud nõuetele. 5.10. Projekteerimise ajal tehtud kokkusaamised (nõupidamised, objektide ülevaatus jne) RMK ja/või KeA, PMA töötajatega ning selle tulemusel tehtud projekteerimisotsused, tuleb protokollida. Protokoll lisatakse uurimistööde aruande juurde. 5.11. Projekteerija poolt koostatud projektlahendus peab vastama Tellija jaoks parima hinna ja kvaliteedi suhtele. 5.12. Projekti ekspertiisi korraldab RMK 6. LÄHTEÜLESANDE LISAD: Asendiplaan, kooskõlastused, RMK keskkonnamõjude analüüs. 7. PROJEKT ÜLE ANDA: RMK Metsaparandusosakonna kavandamisspetsialist Küllike Kuusikule’ile 6 eksemplaris paberkandjal, lisaks 2 eks CD-l (projekt-pdf, uurimistööde aruanne-pdf, joonised, asendiplaan-pdf, asendiplaan kihiline-pdf, töömahtude- ning materjalide tabelid-xls, projekteeritud tööde kihid – Mapinfo, projektplaan-geopdf) vastavalt töövõtulepingus sõlmitud tähtajale. 8. LÄHTEÜLESANDE KOOSTAS: RMK metsaparandusosakonna kavandamisspetsialist Küllike Kuusik 16.10.2019 /allkirjastatud digitaalselt/ (kuupäev) (allkiri) 9. PROJEKT KOOSKÕLASTADA: RMK Kagu regioon, Keskkonnaameti Lõuna regioon, Valga vald, piirnevad eramaaomanikud, võimalike taristute omanikud, Põllumajandusameti Valga Keskus, Maanteeamet, Telia   Majandustegevusteated nr EEP003347, ELK000044, EPE001055, EEP002832, EEG000414, TEL002911 Kobras AS Riia 35 Tellija andmed: 50410 Tartu Registrikood: 10171636 Erki Kõnd 5650 8163 [email protected] Töö number: 20067 Riigitee nr 23123 km 1,274 ja km 2,48 ristumiskohad Ehitise aadress(id): Tõlliste küla, Valga vald, Valga maakond Teedeehituslik osa PÕHIPROJEKT Tegevjuht Riho Milva Kutsetunnistus nr 155614. Volitatud teedeinsener, tase 8 Projektijuht Annika Kaljula Vastutav isik / Projekteerija Andri Veskimets Kutsetunnistus nr 155642. Diplomeeritud teedeinsener, tase 7 Tehnik Jaan Viljas 06.08.2020 Tallinn Roadplan OÜ Tiigi tn 78 Paldiski mnt 29 Registrikood 12432118 [email protected] 50410 TARTU 10149 TALLINN  SISUKORD I SELETUSKIRI..............................................................................................................................2 1.1 OLEMASOLEV OLUKORD ..................................................................................................2 1.1.1 Olemasoleva olukorra kirjeldus .........................................................................................2 1.2 PLAANILAHENDUS JA LIIKLUSKORRALDUS ...............................................................2 1.2.1 Liiklusmärgid .....................................................................................................................3 1.3 VERTIKAALPLANEERIMINE..............................................................................................3 1.3.1 Sademevee ära juhtimine ja kraavid ..................................................................................4 1.3.2 Nõlvad................................................................................................................................4 1.4 KATENDIKONSTRUKTSIOONID........................................................................................4 1.4.1 Projekteeritud katendikonstruktsioonid .............................................................................4 1.4.2 Teetööde lühikirjeldus .......................................................................................................5 1.4.3 Nõuded materjalidele .........................................................................................................5 1.4.4 Nõuded mulde ja aluste tihendustegurile ning kandevõimele ...........................................6 1.5 HALJASTUS............................................................................................................................6 1.5.1 Ettevalmistustööd ja haljastuse likvideerimine .................................................................6 1.5.2 Projekteeritud haljastus ......................................................................................................6 1.5.3 Rajamisaegne hooldus .......................................................................................................6 1.5.4 Hilisem hooldus .................................................................................................................6 1.6 Keskkonnakaitse .......................................................................................................................7 1.7 JUHISED TÖÖDE TEOSTAMISEKS ....................................................................................7 1.8 TEE HOOLDUSJUHEND .......................................................................................................8 II JOONISED III LISAD 1. Maanteeameti kiri nr 15-2/19/49996-2, 28.11.2019 2. RMK lähteülesanne 3. Lisa 1. KAP-materjalide klassifikatsioon RIIGITEE NR 23123 KM 1,274 JA KM 2,48 RISTUMISKOHAD Töö nr 20067 ÜLDOSA / PÕHIPROJEKT Roadplan OÜ  2/8 I SELETUSKIRI Käesolev projekt on koostatud Kobras AS tellimusel. Projekti koostamisel on aluseks võetud Maanteeameti poole väljastatud projekteerimistingimused (28.11.2019 nr 15-2/19/49996-2). Lisaks lähtutud Keskkonnaministri 11. juuni 2015 a määrusest nr 34 ”Metsatee seisundi kohta esitatavad nõuded” ja RMK metsateede katendite projekteerimise, ehitamise ja hooldamise juhend versioon 1.1. Projekti eesmärgiks on rekonstrueerida mahasõiduteed VL507 ja VL547. Geodeetiline plaan on koostatud Kobras AS (märts 2020). Töö number 2020-044. Koordinaadid L-Est 97 aasta süsteemis ning kõrgused Euroopa kõrgussüsteemis (EH2000). Ehitusgeoloogilisi uuringuid käesoleva töö käigus ei teostatud. Projekteerimisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning juhendeid, mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riik.ee, Standardikeskus www.standard.ee ning Maanteeameti veebilehel www.mnt.ee rubriigist „Juhendid“ https://www.mnt.ee/et/ametist/juhendid. 1.1 OLEMASOLEV OLUKORD 1.1.1 Olemasoleva olukorra kirjeldus Objektide asukohaks on Valga maakond Valga vald Tõlliste küla riigitee nr 23123 Tõlliste – Uniküla - Õruste km 1,274 (VL547) ja km 2,48 (VL507). Riigiteel on mustkate (bituumenstabiliseeritud katend) kilomeetrini 1,319 ning sealt edasi jätkub kruusatee kilomeetrini 7,057. Lubatud sõidukiiruseks on 90 km/h. Liiklussagedus oli projekteeritud lõigul vastavalt:  2019 aastal: lõigus 0,0 – 6,969 km AKÖL 32 a/ööp, millest 82% SAPA, 3% VAAB, 15% AR 1.2 PLAANILAHENDUS JA LIIKLUSKORRALDUS Projekteeritavate mahasõitude VL547 ja VL507 põhilised näitajad:  Projekteerimise lähtetase „rahuldav“  Mahasõidu katte laius 4,5 m  Tugipeenra laius 1,0 m  Mahasõit „Tüüp II“ (vastavalt Maanteeameti mahasõitude tüüpjoonistele) Projekteeritud mahasõitude teekatete laiusteks on 4,50 m, tugipeenarde laius 1 m. Projekteeritud pöörderaadiused on 15 m. Nähtavuskauguse määramisel on lähtutud lubatud sõidukiirusest riigiteel. Kiirusel 90 km/h tasemel „rahuldav“ on vajalik nähtavuskaugus 7 m kauguselt 320 m. RIIGITEE NR 23123 KM 1,274 JA KM 2,48 RISTUMISKOHAD Töö nr 20067 ÜLDOSA / PÕHIPROJEKT Roadplan OÜ  3/8 Projekteeritud mahasõidule normikohase nähtavuse tagamiseks tuleb raadata puid, mis asuvad Sangaste metskond 40 ja Sangaste metskond 3. Normide kohane projekteerimise lähtetasemele „rahuldav“ vastav nähtavuskolmnurk on mõõtmetega 7x320 m. Peale raadamistöid ei tohi mahasõidu nähtavuskolmnurka jääda nähtavust takistavaid puid ja võsa. Raadatavad alad paiknevad maantee kaitsevööndis 1.2.1 Liiklusmärgid Projekteeritud liiklusmärk sõiduteel peab kuuluma suurusgruppi I. Liiklusmärgi alused sõiduteel valmistada alumiiniumist. Sõiduteele paigaldataval liiklusmärgil kasutada II-klassi valgust peegeldavat kilet. Liiklusmärkide materjalinõuded: Kõik liiklusmärgid, liiklusmärkide postid ja kinnitustarvikud peavad vastu pidama EVS-EN 12899-1 kirjeldatud koormustele. Minimaalsed koormuste nõuded on toodud Riigiteede liikluskorralduse juhise tabelis II-1.4b. Vundamentide ehitamisel peab kasutama EVS-EN 206-1 nõuetele vastavat betooni. Betooni keskkonnaklassid valida vastavalt Riigiteede liikluskorralduse juhise punktile 1.5.6. Kasutatava liiklusmärgikile kohta tuleb esitada vastavussertifikaadid. Liiklusmärkide postid ja tarvikud: Kõik postid peavad olema kuum-galvaniseeritud terastorud, mille mõõtmed tagavad liikluskorraldusvahendi püsimise EN 12899 kirjeldatud koormuste korral. Kõik avatud ülemise otsaga postid tuleb varustada vastupidavast materjalist kattega, mis takistab vee sissepääsu posti. Liiklusmärkide paigaldamine: Projekteeritud liiklusmärgid paigaldada vastavalt standardile EVS 613:2001 „Liiklusmärgid ja nende kasutamine”. Arvesse tuleb võtta ka nimetatud standardi muudatusi, mida tuleb vaadata koos esmaväljaandega:  EVS 613:2001/A2:2008 Liiklusmärgid ja nende kasutamine”.  EVS 613:2001/A2:2016 Liiklusmärgid ja nende kasutamine”. Vundament peab vastu võtma EN 12899-1 kirjeldatud koormused. Liiklusmärgi konstruktsiooni võib paigaldada betoonvundamendile, kui vundament on saavutanud 80 % tugevusest. 1.3 VERTIKAALPLANEERIMINE Mahasõit VL547: Sõiduteele on projekteeritud ühepoolne põikkalle vahemikus 2,4% kuni 3%. Tugipeenardele on projekteeritud põikkalle 4,0%. Kruuskattega mahasõidu osa on projekteeritud 2% pikikaldega. Mahasõit VL507: Sõiduteele on projekteeritud ühepoolne põikkalle vahemikus 1,9% kuni 3,0%. Pinnatud mahasõidu osa on projekteeritud 1% pikikaldega. RIIGITEE NR 23123 KM 1,274 JA KM 2,48 RISTUMISKOHAD Töö nr 20067 ÜLDOSA / PÕHIPROJEKT Roadplan OÜ  4/8 1.3.1 Sademevee ära juhtimine ja kraavid Sademeveed on juhitud sõidutee kõrval asuvatele haljasaladele ja kraavidesse. 1.3.2 Nõlvad ja kraav Projekteeritud kraavide nõlvad ehitada nõlvusega 1:1,5 kuni 1:4,0. 1.4 KATENDIKONSTRUKTSIOONID Mahasõidu katendi projekteerimisel on lähtutud Maanteeameti juhendist „Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega teedele“ ning RMK metsateede katendite projekteerimise, ehitamise ja hooldamise juhendi versioonist 1.1 „IV järgu tee”. Projekteeritud on katendikonstruktsioon Tüüp VII (kruusateed). 1.4.1 Projekteeritud katendikonstruktsioonid Katendite konstruktsioonid on näidatud plaanijoonistel erinevate värvidega. 1. Mahasõidu VL547 katend (Konstruktsioon 1) - Eelpuistega kahekordne pindamine - Killustik (või kruusasegu) fr 0/31.5; segu nr 6 h=10 cm - Geotekstiil (NGS profiil nr 3, eraldav) - Looduslik kruus Tm_150 (K/f ≥ 0,5 m/ööp) h=30 cm - Täiteliiv Tm_105 (K/f ≥ 0,5 m/ööp) hmin = 20 cm - Täitepinnas vajadusel - Olemasolev tee konstruktsioon / olemasolev aluspinnas (kasvupinnas eemaldatud) 2. Mahasõidu VL507 katend (Konstruktsioon 2) - Killustik (või kruusasegu) fr 0/31.5; segu nr 6 h=10 cm - Geotekstiil (NGS profiil nr 3, eraldav) - Looduslik kruus Tm_150 (K/f ≥ 0,5 m/ööp) h=30 cm - Täiteliiv Tm_105 (K/f ≥ 0,5 m/ööp) hmin = 20 cm - Olemasolev tee konstruktsioon / olemasolev aluspinnas (kasvupinnas eemaldatud) 3. Haljastus - Murukülv (klass II) - Kasvualus h = 10 cm 4. Haljastus kraavidel - Murukülv (klass III) - Kasvualus h = 5-7 cm RIIGITEE NR 23123 KM 1,274 JA KM 2,48 RISTUMISKOHAD Töö nr 20067 ÜLDOSA / PÕHIPROJEKT Roadplan OÜ  5/8 1.4.2 Teetööde lühikirjeldus Tähistada nõuetekohaselt objekt ning paigaldada ehitusaegne liikluskorraldus. Eemaldada projekteeritud katendite alt kasvupinnas ja mitte sobiv pinnas. Profileerida ja tihendada olemasolev aluspinnas. Paigaldada ja tihendada täitepinnas, liivalused ning killustikalused. Teostada projekteeritud pindamise tööd Paigaldada ja tihendada peenra katte materjal. Planeerida nõlvad, külvata muru. Teostada teekattemärgistus ning paigaldada liikluskorraldusvahendid. Puhastada teemaa-ala. 1.4.3 Nõuded materjalidele Kihi MATERJALIDE Konstruktsiooni Materjal paksus, Materjali minimaalsed nõuded NÕUDED: nr [cm] Pindamine R1 (PJ) 1 R1 (PJ) 2x Purunemiskindlus ≤LA35 ; sidumata segu külmakindlus F4 ; TEKN; Kruuskate 10 1, 2 fr 0/31,5 [segu nr 6 4 mm teri >50%; (TEKN)] peenisosiste sisaldus 8-15%. Kruusalus Tm_150 30 1, 2 filtratsioonimoodul 0,5 m/ööp Vastavalt Lisa nr 1-le. Täitepinnas Tm_105 ≥ 20 1, 2 Minimaalne filtratsioonimoodul 0,5 m/ööp Vastavalt Lisa nr 1-le. Täitepinnas (vajadusel) Tm_105 muutuv kõik Minimaalne filtratsioonimoodul 0,5 m/ööp Märkused:  TEKN – Tee ehitamise kvaliteedi nõuded  PJ – Pindamisjuhis.  Pindamistööd teostada lähtuvalt juhisest „Pindamisjuhis“.  Tööde teostamisel juhinduda määrusest „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“.  Killustikalused ehitada vastavalt juhisele „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“. RIIGITEE NR 23123 KM 1,274 JA KM 2,48 RISTUMISKOHAD Töö nr 20067 ÜLDOSA / PÕHIPROJEKT Roadplan OÜ  6/8 1.4.4 Nõuded mulde ja aluste tihendustegurile ning kandevõimele Kandevõime:  Elastsusmoodul mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega tihendatud dreenkihi peal peab olema ≥ 65 MPa.  Elastsusmoodul mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega tihendatud killustikaluse peal peab olema sõiduteel ning teenindava transpordiga kõnniteel ≥ 170 MPa Tihendustegur:  Tihendustegur katendi põhjast kuni 0,4 m sügavuseni ≥ 0,98 (vastavalt TEKN lisa 6)  Tihendustegur katendi põhjast üle 0,4 m sügavusel ≥ 0,96 (vastavalt TEKN lisa 6) 1.5 HALJASTUS 1.5.1 Ettevalmistustööd ja haljastuse likvideerimine Tee maa-ala tuleb puhastada metsast, võsast, põõsastest, kividest, prügist jne. Langetada tuleb asendiplaanil näidatud mets, võsa, põõsad ja üksikud puud. Likvideeritavate puude ja võsa kännud juurida ning utiliseerida. Jäätmete utiliseerimise kohutus on Töövõtjal. Jäätmete utiliseerimise kohustus on Töövõtjal. 1.5.2 Projekteeritud haljastus Projektiga on ette nähtud haljastada tasapinnalased haljasalad murukülviga (klass II). Projektiga on ette nähtud mulded ja nõlvad haljastada murukülviga (klass II). Haljasalad rajada kasvualusele. Kasvualuse projekteeritud paksus on 10 cm. Kasvualuse rajamiseks on lubatud kasutada välja kaevatud kasvupinnast, kui see vastab kasvualusele esitatud nõuetele. Kasvualus peab olema taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära. Kasvumuld ei tohi sisaldada prahti, kive ega mitmeaastasi juur-umbrohte. Kasvumuld ei tohi olla liiga tihke ja kõvastunud: peab surumisel kergesti lagunema. Uue kasvualuse rajamisel tuleb kasvualuse materjal laotada eelnevalt planeeritud pinnale, seda veidi aluspinda segades, et ei tekkiks järsku üleminekut eri kihtide vahel. Töövõtja peab kindlustama, et kasvualuse valminud osadel ei liiguks rasked masinad. Juhul kui kasvualus on liigselt tihenenud, tuleb see kobestada ja taastada. Muru külviks tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head idanemis- ja katvusomadused. Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud haljasalad tuleb taastada. 1.5.3 Rajamisaegne hooldus Ehitustööde ajal vastutab säilitatava ja rajatava haljastuse eest töövõtja. Rajatavat haljastust kasta korrapäraselt. Vajadusel teostada umbrohutõrjet. Muru ja istutuste esmased hooldustööd teha parima praktika kohaselt. 1.5.4 Hilisem hooldus Peale valmimist teostada hooldust korrapäraselt, piirkonnale sobival hooldustasemel ja parimat haljastuse hoolduse praktikat järgides. Kuival ajal kasta puid ja muru. RIIGITEE NR 23123 KM 1,274 JA KM 2,48 RISTUMISKOHAD Töö nr 20067 ÜLDOSA / PÕHIPROJEKT Roadplan OÜ  7/8 1.6 KESKKONNAKAITSE Töövõtja peab oma tegevuses lähtuma headest ehitustavadest ning ei tohi kahjustada keskkonda. Töövõtja peab vältima saasteainete sattumist pinnasesse ja/või (põhja) vette. Kütused ja õlid peavad olema ladustatud viisil, mis välistab võimalikud lekked. Masinate ja seadmete tankimine ei tohi toimuda veekogule lähemal kui 30 meetrit. Töövõtja peab olema valmis hädaolukordadeks ja nende puhul vastavalt tegutsema. Töövõtja peab koheselt Tellijat teavitama õnnetusjuhtumistest, mis võivad olla keskkonnale ohtlikud. Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on Töövõtja kohustus. Tööde piirkonnas peavad olema prügikonteinerid ning kõik tekkivad jäätmed tuleb ladustada sinna. Jäätmete ladustamine väljaspool selleks ettenähtud kohti on keelatud. Kõik ehitustööde ajal ajutiselt hõivatud tööpiirkonnad tuleb lepingu lõppedes taastada nende endises seisukorras. 1.7 JUHISED TÖÖDE TEOSTAMISEKS Ehitustööde tegemise ajaks on vajalik objekt nõuetekohaselt märkide ja viitadega tähistada. Enne põhiliste ehitustööde algust tuleb välja märkida kõik iseloomulikud tee-elemendid. Väljamärgitud punktid tuleks looduses kindlustada ning vastavalt vajadusele ka taastada või uuesti välja märkida. Kõik tööde korrektseks teostamiseks vajalikud ajutised laoplatsid kuuluvad lahutamatu osana iga konkreetse tööetapi juurde. Ajutiste laoplatside asukohad on Töövõtja kohustatud ise enne tööde algust leidma ning vajadusel sõlmima nende kasutamiseks vajalikud kokkulepped. Vajadusel tuleb ajutiste laoplatside asukohad täpsustada ja/või kooskõlastada täiendavalt Tellija või omavalitsusega enne ehitustööde algust. Kasutuskõlblikud lammutussaadused anda üle tee valdajale, ülejääk utiliseerida vastavalt jäätmekäitlusseadusele. Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema kooskõlas tööde tellijaga. Tööde läbiviimisel ja ehituskaeviku piirestamisel lähtuda “ Nõuded ajutisele liikluskorraldusele” ning “Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja korrashoiutöödel”. Kõik projekti koosseisu kuuluvad tööd teostada liiklust sulgemata. Lubatud lühiajalised sõiduraja sulgemised vastavalt kooskõlastatud ehitusaegsele liikluskorraldusskeemile. Ehitusaegse liikluskorralduse eest vastutab Töövõtja. Enne ehitustööde alustamist kohustub koostama Töövõtja ehitusaegse liikluskorralduse skeemi, mille kohustub kooskõlastama Maanteeameti liikluskorralduse spetsialistiga. Ehitusaegne liikluskorraldus ehitusobjektil peab vastama Maanteeametis kooskõlastatud skeemile. RIIGITEE NR 23123 KM 1,274 JA KM 2,48 RISTUMISKOHAD Töö nr 20067 ÜLDOSA / PÕHIPROJEKT Roadplan OÜ  8/8 Töövõtja peab tagama ehitusperioodil kodanikele ligipääsu oma kinnistutele, mis piirnevad ehitusobjektiga. Töövõtja kohustub fikseerima/pildistama kõik olemasolevad piiritähised looduses enne ehitustööde algust. Kui piiritähis looduses puudub, tuleb see fikseerida maaomaniku ja Tellija esindaja juuresolekul. Piirinaabrite piiride tähised, mis on looduses leitud ja fikseeritud, peavad säilima ehitusperioodi lõpuni. Kui ehituse käigus piirinaabrite piiride tähised saavad kahjustada või hävinevad, peab need töövõtja oma kuludega taastama. 1.8 TEE HOOLDUSJUHEND Järgnevalt on kirjeldatud käesoleva projektiga tekkivad täiendavad kohustused või erisused tee hoolduses võrreldes olemasoleva olukorraga:  Lisanduvad mahasõidud riigiteele nr 23123 Tõlliste – Uniküla – Õruste kilomeetrile 1,274 ja kilomeetrile 2,48. Seletuskirja koostaja: Jaan Viljas (Allkirjastatud digitaalselt) Kuupäev: 06.08.2020 Seletuskirja kontrollija: Andri Veskimets (Allkirjastatud digitaalselt) Kuupäev: 06.08.2020 RIIGITEE NR 23123 KM 1,274 JA KM 2,48 RISTUMISKOHAD Töö nr 20067 ÜLDOSA / PÕHIPROJEKT Roadplan OÜ  RISTUMISKOHA EHITAMISE LEPING 15-2/20/36959-2 Tee omaniku Maanteeamet (edaspidi MA), registrikoodiga 70001490, mida esindab esindaja põhimääruse alusel taristu teenuste osakonna juhtivspetsialist Marek Lind, e-post [email protected] Ristumiskoha Huvitatud isik, Riigimetsa Majandamise Keskus, registrikoodiga 70004459, taotluse esitaja asukohaga Mõisa, Sagadi küla, Haljala vald, 45403 Lääne-Viru maakond, mida esindab volituse alusel metsaparandusosakonna kavandamisspetsialist Ain-Meelis Hannus, Tel: +372 516 3309 e-post: [email protected] Lepinguosalised (edaspidi pooled) avaldavad, et: - Huvitatud isik soovib ehitada riigitee ristumiskoha ning on nõus kandma kõik selle elluviimisega kaasnevad kulud; - Maanteeamet nõustub ristumiskoha ehitamisega taotletud asukohta riigitee alusele maale EhS § 99 lg 3 alusel, vastavalt Roadplan OÜ kooskõlastatud projektile töö nr 20067 „Riigitee nr 23123 km 1,274 ja km 2,48 ristumiskohad, teedeehituslik osa, põhiprojekt“; - Lepingu sõlmimiseks on olemas kõik õigused ja volitused ning lepingu sõlmimine ja täitmine ei riku ega ületa olemasolevaid volitusi. 1. Lepingu objekt 1.1 Maanteeamet ja ristumiskoha taotluse esitaja sõlmisid käesoleva lepingu riigitee nr 23123 Tõlliste - Uniküla – Õruste km 1,274 ja km 2,48 ristumiskohtade ehitamiseks lepingus esitatud tingimustel. 1.2 Ristumiskohad rajatakse Valga maakonnas, Valga vallas, Tõlliste külas Sangaste metskond 40 (katastritunnus 82001:001:0007) ja Sangaste metskond 3 (katastritunnusega 82001:001:0006) maaüksustele riigimetsa teenindamise ja hooldamise eesmärgil. 1.3 Leping annab huvitatud isikule õiguse ristumiskoha rajamiseks ehitustööde teostamiseks riigitee alusel maal (katastriüksusel) lepingus sätestatud tingimustel. 2. Nõuded ristumiskoha ehitamiseks riigitee alusel maal 2.1 Ristumiskoht ehitada vastavalt Roadplan OÜ kooskõlastatud projektile töö nr 20067 „Riigitee nr 23123 km 1,274 ja km 2,48 ristumiskohad, teedeehituslik osa, põhiprojekt“; (lepingu lisa 1). 2.2 Välja selgitada ehitatava ristumiskoha alla jäävate tehnovõrkude ja -rajatiste asukohad ja muud kitsendused ning kooskõlastada tegevus ehitise kaitsevööndis oleva tegevuse tehnovõrgu ja - rajatise omanikuga või kitsenduse seadjaga. 2.3 Kui ristumiskohta ei ehitata vastavalt projektile, siis kohustub huvitatud isik ristumiskoha projektiga vastavusse viima oma kuludega. 2.4 Ristumiskoha ehitamisel mitte kahjustada riigitee seisukorda ning peale ristumiskoha ehitamist eemaldada riigiteelt sinna seoses ehitustöödega sattunud ehitusmaterjal. 3. Ehitustööde korraldamine 3.1 Huvitatud isik kohustub tellima ja esitama MA-le koos ehitamise alustamise teatise vormiga ajutise liikluskorralduse lahenduse ning ehitamise ajal tagama ajutise liikluskorralduse paigaldamise vastavalt MA poolt kooskõlastatud lahendusele. 3.2 Huvitatud isik kohustub enne ehitamist esitama MA-le [email protected] lepingu lisas 2 toodud ehitamise alustamise teatise vormi. Teatise vorm tuleb esitada vähemalt 10 päeva enne ehitamise alustamist. Kui MA ei teavita 10 päeva jooksul teatise saamisest vajadusest teatise vormis esitatud andmete täiendavaks kontrollimiseks, siis võib alustada ehitamist. 3.3 Maksimaalne ehitustööde kestvus on 3 päeva. 3.4 Huvitatud isik kohustub tööde lõpetamisest MA-t koheselt informeerima [email protected] ja kutsuma kohale MA esindaja tööde vastuvõtmiseks. 4. Poolte kohustused ja kinnitused 4.1 Lepingule allakirjutamisega pooled avaldavad ja kinnitavad, et nad on teadlikud, et lepingu alusel valminud ristumiskoht on riigitee koosseisu kuuluv ja jääb riigitee aluse maa piires MA bilanssi, ristumiskoht kuulub riigitee alusel maa piires Eesti Vabariigile. 4.2 Huvitatud isik on teadlik sellest, et ehitamine ja selleks vajalikud muud tegevused toimuvad ainult huvitatud isiku kulul. 4.3 Huvitatud isik tagab, et ristumiskoha ehitamisele kehtib 5 aastane garantiiperiood ja garantiiperioodil MA poolt avastatud kõik ristumiskoha puudused on garantiiperioodi lõpuks likvideeritud. Garantiiperiood algab MA poolsest ristumiskoha vastuvõtmisest. Kui huvitatud isik MA poolt avastatud puuduste kõrvaldamist MA poolt määratud tähtaja jooksul ei korralda, on MA-l õigus tellida puuduste kõrvaldamine kolmandatelt isikutele ja nõuda selleks tehtud kulude hüvitamist huvitatud isiku poolt. 4.4 Huvitatud isik tagab, et ehitamist reguleerivate nõuete muutumisel lepingu kehtivuse jooksul on ta kohustatud ristumiskoha ehitamise viima uute nõuetega vastavusse, sh kandma sellega seonduvad täiendavad kulud. 4.5 MA-l on õigus piirata ristumiskoha kasutamist juhul, kui huvitatud isik ei ehita ristumiskohta käesolevast lepingust tulenevatele nõuetele vastavalt. 4.6 Lepinguga võetud kohustuste täitmata jätmise või mittekohase täitmise korral on huvitatud isik kohustatud hüvitama MA-le või kolmandatele isikutele oma tegevuse või tegevusetusega tekitatud kahju täies ulatuses. Huvitatud isik kohustub oma kulul esindama MA-d lepingu alusel täidetavate ülesannete või toimingutega seotud kõigis vaidlustes (sh kohtuvaidlustes) kolmandate isikutega ning kandma kõik sellega kaasnevad menetluskulud. 4.7 Lepingu näol on tegemist tsiviilõigusliku lepinguga. 5. Lepingu kehtivus 5.1 Leping annab õiguse ehitada ristumiskoht 5 aasta jooksul käesoleva lepingu sõlmimisest. Pärast nimetatud tähtaja möödumist on MA-l õigus nõudeid ristumiskohale ja ajutisele liikluskorraldusele muuta. Nõuete muutmisel ei ole huvitatud isikul õigust esitada MA vastu mingeid nõudeid s.h. kahju hüvitamise nõudeid. 5.2 Leping jõustub selle lepinguosaliste poolt allkirjastamise hetkest ning kehtib lepinguliste kohustuste täitmiseni. Lepingu lisad: Lisa 1 – MA-s kooskõlastatud põhiprojekt; Lisa 2 – Ehitamise alustamise teatise vorm. MA: Huvitatud isik: _______________ _______________ /digitaalselt allkirjastatud/ /digitaalselt allkirjastatud/