Pärnumaa Häädemeeste vald Ikla küla Meieri kinnistu Ikla veokitankla ehitusprojekt

HÄÄDEMEESTE VALLAVALITSUS Maanteeamet 01.09.2020 nr 6-4/1280 [email protected] Arvamuse/ kooskõlastuse küsimine Häädemeeste Vallavalitsusele esitati 28.07.2020. a läbi ehitisregistri ehitusteatis nr 2011201/18499 (Lisa 1) ja „Ikla veokitankla ehitusprojekt”, töö nr 2020-51 (Lisa 2). Esitatud ehitusteatise ja veokitankla projekti alusel soovitakse rajada Ikla külas, Meieri katastriüksusele (21303:006:0211) kaks eksponeerimisotstarbega (kood 24214) rajatist: hinnapost (tankla hinnatabloo, kõrgusega 12 m) ja veokite tankurisaar (valgustiposti kõrgus 3,7 m). 11.08.2020. a tagastati esitatud ehitusteatis taotlejale järgmiste märkustega: esiteks, tegemist on ehitusloa kohustusliku ehitamisega; teiseks, kasutusotstarbeks (kood 24221) rajatis vedel- või gaasikütuse hoidmiseks. 21.08.2020. a registreeriti valla dokumendiregistris maaomaniku AS Aqua Marina esitatud vaie (Lisa 3), millega taotletakse tunnistada kehtetuks 11.08.2020. a Häädemeeste valla otsus, millega tagastati ehitisregistrist ehitusteatis nr 2011201/18499 (läbi vaatamata). Empower AS poolt on 04.08.2020. a taotletud Maanteeametilt kooskõlastust Meieri maaüksusele rajatava Ikla veokitankla elektrivõrguga liitumiseks (töö nr LP9863). Maanteeameti poolt on elektriliitumisprojekt „Meieri mü. Liitumine elektrivõrguga Ikla küla Häädemeeste vald Pärnu maakond (LP9863)”, riigitee nr 19348 kaitsevööndis kooskõlastatud 21.08.2020. a kirjaga nr 15-2/20/35033-3 Lisa 4). Seoses elektriliitumisühenduse rajamisega on maaomanikul tekkinud õigustatud ootus Meieri kinnistule veokitankla ja kaasnevate maapealsete rajatiste rajamiseks riigitee nr 4 (Tallinn-Pärnu- Ikla) ja riigitee nr 19348 (Ikla-Piiri) avalikult kasutatava tee kaitsevööndisse. Häädemeeste Vallavalitsus palub Maanteeametil esitada omapoolne seisukoht Meieri katastriüksusele (21303:006:0211) „Ikla veokitankla ehitusprojekti”, töö nr 2020-51, alusel ehitusteatisega hinnaposti ja veokite tankurisaare rajamiseks. Ühtlasi palub Häädemeeste Vallavalitsus kooskõlastada ehitusteatise ja ehitusprojekti „Ikla veokitankla ehitusprojekt”, töö nr 2020-51, alusel veokitanklaga kaasnevate maapealsete rajatiste: veokite tankurisaare ja hinnaposti rajamine Meieri maaüksusele (kasutusotstarve ärimaa 100%, pindala 9754 m2), riigitee nr 4 (Tallinn-Pärnu-Ikla) ja riigitee nr 19348 (Ikla-Piiri) avalikult kasutatava tee kaitsevööndisse. ___________________________________________________________________________________ Postiaadress Reg.nr 77000269 SEB Pank Pargi tee 1 Telefon 444 8890 a/a EE 921010902001672004 Uulu küla 86502 E-post [email protected] Swedbank Pärnumaa https://haademeestevald.kovtp.ee/ EE672200001120086893 Seoses menetlusprotsessi tähtaegadega palub Häädemeeste Vallavalitsus vastata esimesel võimalusel. Lugupidamisega /allkirjastatud digitaalselt/ Helve Reisenbuk abivallavanem vallavanema ülesannetes Lisad: 1. Ehitusteatis nr 2011201/18499; 2. Ikla veokitankla ehitusprojekt, töö nr 2020-51; 3. AS Aqua Marina 21.08.2020 esitatud vaie; 4. Maanteeameti 21.08.2020 kiri nr 2/20/35033-3. Alar Vahtra ehitus- ja kommunaalnõunik tel. 444 8893 [email protected]  Ehitusteatis nr 2011201/18499 Kuupäev 28.07.2020 Taotleja WEIDENBERG OÜ (11500125) Kontaktisik VIKTORIA KOPPEL (49302136529) E-post [email protected] Kontaktaadress Tartumaa, Tartu linn, Raekoja plats 1/Ülikooli 7, 51003 Telefon +372 5555 0259 Ehitusprojekti koostaja WEIDENBERG OÜ (11500125) Kontaktisik MIHKEL LEMBER E-post [email protected] Kontaktaadress Tartumaa, Tartu linn, Raekoja plats 1/Ülikooli 7, 51003 Telefon +372 5669 7013 Omanik AKTSIASELTS AQUA MARINA (10120426) Kontaktisik URMAS KOCH E-post [email protected] Kontaktaadress Võru 176, Tartu linn Ehitise ja ehitamise andmed Ehitise ja ehitamise andmed on toodud 2 lisas Esitatavad dokumendid Dokumendi Faili nimi Liik Number Kuupäev Väljaandja Märkus nimetus Aqua_Marina_v AS Aqua Marina olitus_Urmas_K volitus Urmas ochile_2019-12- AS Aqua Marina Kochile 09.asice Muu lisa 09.12.2019 volikiri_urmas_k och_yldine_051 Fail konteinerist AS Aqua Marina 22019.docx 09.12.2019 Ikla veokitankla IKLAOLEREX_E ehitusprojekt P_2020-07- Weidenberg OÜ 27.asice Ehitusprojekt 2020-51 27.07.2020 IKLAOLEREX_E P_AR-0- 01_tiitel_2020- Fail konteinerist Weidenberg OÜ 07-24.pdf 2020-51 27.07.2020 IKLAOLEREX_E P_AR-3- 01_seletus_202 Fail konteinerist Weidenberg OÜ 0-07-27.pdf 2020-51 27.07.2020 IKLAOLEREX_E P_AR-4- 01_asend_2020 Fail konteinerist Weidenberg OÜ -07-27.pdf 2020-51 27.07.2020 1/6 Allkiri ____________________  Ehitusteatis nr 2011201/18499, 28.07.2020 Dokumendi Faili nimi Liik Number Kuupäev Väljaandja Märkus nimetus IKLAOLEREX_E P_AR-6- 01_tankurisaar_ 2020-07-27.pdf Fail konteinerist Weidenberg OÜ 2020-51 27.07.2020 IKLAOLEREX_E P_AR-6- 02_rajatised_20 20-07-27.pdf Fail konteinerist Weidenberg OÜ 2020-51 27.07.2020 2/6 Allkiri ____________________  Ehitusteatis nr 2011201/18499, 28.07.2020 LISA 1 EHITISE JA EHITAMISE ANDMED Ehitustegevuse liik Püstitamine, rajamine, paigaldamine,Rajatis,Varikatus üle 20 m2 ehitisealuse pinnaga, viidad ja infotahvlid üle 4 m2 pindalaga ja üle 2,5 m kõrged, lipumast üle 10 m Ehitise andmed Ehitisregistri kood 221345411 Ehitise nimetus Veokite tankurisaar Ehitise asukoht Ehitise koha-aadress Pärnu maakond, Häädemeeste vald, Ikla küla, Meieri Katastritunnus Katastriüksuse koha-aadress 21303:006:0211 Pärnu maakond, Häädemeeste vald, Ikla küla, Meieri Ehitise koordinaadid X Y X Y X Y 1. 6415284.92 522836.26 2. 6415285.82 522836.71 3. 6415290.35 522827.79 4. 6415289.45 522827.34 5. 6415284.92 522836.26 Ehitise tehnilised andmed Ehitisealune pind (m²) 10 Maapealse osa alune pind (m²) 10 Maapealsete korruste arv 0 Maa-aluste korruste arv 0 Kõrgus (m) 3,7 Pikkus (m) 10 Laius (m) 1 Sügavus (m) 0 Kasutamise otstarve ja pinnad Kood Kasutamise otstarve Eluruumide pind Mitteeluruumide (m²) pind (m²) 24214 Eksponeerimisotstarbega rajatis KOKKU (m²) Elektrisüsteemi liik võrk Veevarustuse liik puudub 3/6 Allkiri ____________________  Ehitusteatis nr 2011201/18499, 28.07.2020 Kanalisatsiooni liik puudub Soojusvarustuse liik puudub Soojusallikas puudub Energiaallikas puudub Ventilatsiooni liik puudub Jahutussüsteemi liik puudub Võrgu- või mahutigaasi olemasolu puudub Konstruktsioonid ja materjalid Vundamendi liik madalvundament Kande- ja jäigastavate konstruktsioonide materjal metall, monoliitne raudbetoon Välisseina välisviimistluse materjal metall (seal hulgas plekk või profiilplekk) Välisseina liik plekk Katuste ja katuselagede kandva osa materjal puudub Vahelagede kandva osa materjal puudub Katusekatte materjal puudub 4/6 Allkiri ____________________  Ehitusteatis nr 2011201/18499, 28.07.2020 LISA 2 EHITISE JA EHITAMISE ANDMED Ehitustegevuse liik Püstitamine, rajamine, paigaldamine,Rajatis,Varikatus üle 20 m2 ehitisealuse pinnaga, viidad ja infotahvlid üle 4 m2 pindalaga ja üle 2,5 m kõrged, lipumast üle 10 m Ehitise andmed Ehitisregistri kood 221345408 Ehitise nimetus Hinnapost Ehitise asukoht Ehitise koha-aadress Pärnu maakond, Häädemeeste vald, Ikla küla, Meieri Katastritunnus Katastriüksuse koha-aadress 21303:006:0211 Pärnu maakond, Häädemeeste vald, Ikla küla, Meieri Ehitise koordinaadid X Y X Y X Y 1. 6415293.92 522897.39 2. 6415292.24 522900.10 3. 6415292.75 522900.42 4. 6415294.43 522897.70 5. 6415293.92 522897.39 Ehitise tehnilised andmed Ehitisealune pind (m²) 0,9 Maapealse osa alune pind (m²) 0,9 Maapealsete korruste arv 0 Maa-aluste korruste arv 0 Kõrgus (m) 12 Pikkus (m) 2,9 Laius (m) 0,3 Sügavus (m) 0 Kasutamise otstarve ja pinnad Kood Kasutamise otstarve Eluruumide pind Mitteeluruumide (m²) pind (m²) 24214 Eksponeerimisotstarbega rajatis KOKKU (m²) Elektrisüsteemi liik võrk Veevarustuse liik puudub 5/6 Allkiri ____________________  Ehitusteatis nr 2011201/18499, 28.07.2020 Kanalisatsiooni liik puudub Soojusvarustuse liik puudub Soojusallikas puudub Energiaallikas puudub Ventilatsiooni liik puudub Jahutussüsteemi liik puudub Võrgu- või mahutigaasi olemasolu puudub Konstruktsioonid ja materjalid Vundamendi liik madalvundament Kande- ja jäigastavate konstruktsioonide materjal metall, monoliitne raudbetoon Välisseina välisviimistluse materjal metall (seal hulgas plekk või profiilplekk) Välisseina liik plekk Katuste ja katuselagede kandva osa materjal puudub Vahelagede kandva osa materjal puudub Katusekatte materjal puudub 6/6 Allkiri ____________________  Töö nr: 2020-51 Objekti nimetus: veokitankla Objekti aadress: Meieri, Ikla küla, Häädemeeste vald, Pärnu maakond Tellija: AS AQUA MARINA, Võru 176, 50112 Tartu kontaktisik: Urmas Koch e-post: [email protected], tel: 6 100 105 Ikla veokitankla ehitusprojekt Staadium: eelprojekt Vastutav spetsialist: Ragnar Pabort (volitatud insener, tase 8) Projektijuht: Mihkel Lember Projekt: Viktoria Koppel Mihkel Lember / allkirjastatud digitaalselt/ Raekoja plats 1 / Ülikooli 7 Tartu juuli 2020 Weidenberg OÜ reg. nr. 11500125 MTR reg. nr. EEP001430 EPE000519 EEK000638 EEO001982 EHA000076 EHM000129 Toome 3 Põlva 633303 tel: +372 508 2249 Ikla veokitankla ehitusprojekt Weidenberg OÜ töö nr 2020-51 SISUKORD 1. LÄHTEDOKUMENDID 1.1 Meieri kinnistu geodeetiline alusplaan (Metricus OÜ töö nr 20G8463, koostatud juulis 2020, käesoleva projekti koosseisus eraldi ei esitata). 2. KOOSKÕLASTUSED - 3. SELETUSKIRI 3.1 SELETUSKIRI 4. ASENDIPLAANID 4.1 ASENDIPLAAN M 1:500 A3 5. PLAANID - 6. VAATED 6.1 VEOKITE TANKURISAARE M 1:50 A3 VAATED 6.2 RAJATISTE VAATED M 1:50 A4 7. MUUD JOONISED - 8. SPETSIFIKATSIOONID - 9. LISAD 9.1 AS Aqua Marina volitus Urmas Kochile, 09.12.2019 Meieri, Ikla küla, Häädemeeste vald, Pärnumaa 24.07.2020  Ikla veokitankla ehitusprojekt – eelprojekt Weidenberg OÜ töö nr 2020-51 Vastutav spetsialist – Ragnar Pabort (volitatud insener, tase 8) SELETUSKIRI SISUKORD I ÜLDOSA ......................................................................................................................... 2 II SISSEJUHATUS ............................................................................................................. 3 2.1 Töö eesmärk ..................................................................................................................... 3 2.2 Ülevaade rajatistest ........................................................................................................... 3 2.3 Aluseks võetud normdokumendid .................................................................................... 3 III ASENDIPLAAN ............................................................................................................. 4 IV ARHITEKTUUR ............................................................................................................ 4 4.1 Ehitisregistris kajastamist vajavate rajatiste tehnilised näitajad ....................................... 4 4.2 Arhitektuurne üldlahendus ............................................................................................... 4 4.3 Ehitiste piirdekonstruktsioonid ja pinnakatted ................................................................. 5 V KONSTRUKTSIOONID ................................................................................................ 5 5.1 Kasutatavad normdokumendid ......................................................................................... 5 5.2 Üldinfo .............................................................................................................................. 6 5.3 Arvutusskeemid ja arvutusmetoodika .............................................................................. 6 5.4 Kandekonstruktsioonid ..................................................................................................... 7 VI TULEOHUTUS .............................................................................................................. 7 6.1 Kasutatavad normdokumendid ......................................................................................... 7 6.2 Tuleohutusnäitajad............................................................................................................ 7 6.3 Tuletõkkesektsioonid, sektsioonide piirdekonstruktsioonide tulepüsivusklass................ 8 6.4 Evakuatsioonilahendus ..................................................................................................... 8 6.5 Tuleohutuspaigaldised ...................................................................................................... 8 6.6 Päästemeeskonna juurdepääs ehitisele ja väline tulekustutusvesi .................................... 8 VII SADEMEVEEKANALISATSIOON.............................................................................. 8 7.1 Aluseks võetud normdokumendid .................................................................................... 8 7.2 Sademeveekanalisatsioon ................................................................................................. 8 VIII ELEKTER JA NÕRKVOOL .......................................................................................... 9 8.1 Tugevvool ja nõrkvool...................................................................................................... 9 IX TEHNOLOOGIA .......................................................................................................... 10 X JÄÄTMEKÄITLUS ...................................................................................................... 10 meieri, ikla küla, häädemeeste vald, pärnumaa 27.07.2020 1 | 10 Ikla veokitankla ehitusprojekt – eelprojekt Weidenberg OÜ töö nr 2020-51 Vastutav spetsialist – Ragnar Pabort (volitatud insener, tase 8) I ÜLDOSA Projekti nimetus Ikla veokitankla ehitusprojekt, töö nr 2020-51 Projekti staadium Eelprojekt Projekti eesmärk Anda alus uue veokitankla, kaasnevate maapealsete rajatiste ja kõvakattega platsi ehitamiseks Meieri kinnistule Ikla külas Häädemeeste vallas Pärnu maakonnas Ehitise nimetus eksponeerimisotstarbega rajatis 24214 Kinnistu andmed Lähiaadress Meieri, Ikla küla, Häädemeeste vald, Pärnu maakond Katastritunnus 21303:006:0211 Krundi pindala 9754 m2 Kinnistu omanik AS AQUA MARINA Tellija andmed Tellija AS AQUA MARINA E-kiri [email protected] Telefon +372 6 100 105 Aadress Võru tn 176, 50112 Tartu Peaprojekteerija andmed Ettevõte Weidenberg OÜ (registrikood 11500125) Telefon +372 508 2249 E-kiri [email protected] Juriidiline aadress Toome 3, 63303 Põlva Postiaadress Raekoja plats 1 / Ülikooli 7, 51003 Tartu Majandustegevusteated Projekteerimine (EEP001430) Omanikujärelevalve (EEO001982) Ehitise audit (EEK000638) Ehitusprojektide ekspertiiside tegemine (EPE000519) Ehitamine (EEH005934) Elektritööd (TEL001805) Vastutav spetsialist Ragnar Pabort (volitatud insener, tase 8) Projektijuht Mihkel Lember Projekteerijad Mihkel Lember Viktoria Koppel Telefon +372 5669 7013 E-kiri [email protected] [email protected] Ehitusgeodeetiliste ja ehitus- Meieri kinnistu geodeetiline alusplaan on koostatud Metricus geoloogiliste uurimistööde OÜ poolt juulis 2020 (töö nr 20G8463). andmed meieri, ikla küla, häädemeeste vald, pärnumaa 27.07.2020 2 | 10 Ikla veokitankla ehitusprojekt – eelprojekt Weidenberg OÜ töö nr 2020-51 Vastutav spetsialist – Ragnar Pabort (volitatud insener, tase 8) II SISSEJUHATUS 2.1 Töö eesmärk Käesolev ehitusprojekt on koostatud Tallinn-Pärnu-Ikla ja Ikla-Piiri maanteede ristil asuvale Meieri kinnistule veokitankla ja kaasnevate maapealsete rajatiste ehituseks. Projekteerimisel on lähtutud tellija soovidest ning ettepanekutest. Veokite tankurisaare gabariitmõõdud on 10,0 x 1,0 m. Tankurisaare valgustiposti kõrgus on 3,7 m ning tuulutustorude maksimaalne kõrgus on 8,2 m. Ehitise elueaks on planeeritud 20 aastat (klass D) ning välistrassidel, platsidel ja teedel 20 (klass E) aastat. Perspektiivselt on planeeritud rajada kinnistu lõunaküljele, Ikla-Piiri maantee äärsele haljasalale, teisaldatav müügikiosk (ligikaudsed mõõdud 18 x 6 x 4 m). Käesoleva projekti seletuskiri, joonised jm projektiga seotud dokumendid moodustavad ühtse terviku ning neid tuleb käsitleda koos. Vastuolude esinemisel erinevate ehitusprojekti dokumentide vahel lähtutakse kõigepealt seletuskirjast, seejärel joonistest ning seejärel muudest ehitusprojektis sisalduvatest dokumentidest. Kui need ei võimalda üheselt määratleda tööliigi ulatust, ehituslikku teostatavust või nende vahel ilmnevad vastuolud, peab töövõtja enne tööde teostamist pöörduma projekteerija või tellija poole täiendava informatsiooni hankimiseks. 2.2 Ülevaade rajatistest Projekteeritud rajatised: • Veoautode tankurisaar (valgustiposti kõrgus 3,7 m) – Meieri kinnistu keskele, parkimisplatsi kõikidele suundadele hästi ligipääsetavasse asukohta on projekteeritud betoonsaar veokite tankurite, kütuse laadimiskastide ja tuulutustorude ning valgustipostiga. • Kütusemahutid – veokite tankurisaart ümbritseva sillutiskivist platsi alla rajatakse kaks maa- alust 60 m3 kütusemahutit. • Hinnapost (kõrgus 12 m) – tankla hinnatabloo rajatakse sõidukitele selgelt nähtavasse asukohta, Tallinn-Pärnu-Ikla maanteele võimalikult lähedale (kuid ohutuse huvides mitte lähemale kui 12 m). • Väliterrass – puhkeala välimööbliga asub sillutiskivist platsil kinnistu loodenurgas. • Valgustimastid (kõrgus 10 m) paigutatakse kogu krundi perimeetrile; täiendava valgustuse tagab veoautode tankurisaare valgustipost. • Sissesõiduviit (kõrgus 1,4 m) – kinnistu mõlema sissesõidu juurde paigutatakse valgustatud sisse- ja väljasõiduviit. Asendiplaanil on näidatud krundisisesed platsid (sh juurdepääsuteede, parkimiskohtade, inforajatiste) ja haljastus ning vajalikud krundisisesed ja –välised ühendused tehnovõrkudega. 2.3 Aluseks võetud normdokumendid • Ehitusseadustik1, vastu võetud 11.02.2015. a • Majandus- ja taristuministri 17.07.2015. a määrus nr 97 „Nõuded ehitusprojektile1“ • Majandus- ja taristuministri 05.06.2015 a määrus nr 57 „Ehitise tehniliste andmete loetelu ja arvestamise alused“ • EVS 932:2017 „Ehitusprojekt“ • EVS 812-7:2018 „Ehitise tuleohutus Osa 7: Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded“ meieri, ikla küla, häädemeeste vald, pärnumaa 27.07.2020 3 | 10 Ikla veokitankla ehitusprojekt – eelprojekt Weidenberg OÜ töö nr 2020-51 Vastutav spetsialist – Ragnar Pabort (volitatud insener, tase 8) III ASENDIPLAAN Rajatav ehitis asetseb Meieri kinnistul Ikla küla lääneosas, Tallinn-Pärnu-Ikla tee nr 4 ääres. Veoautode tankurisaar asub krundi keskosas. Veokite tankimine hakkab toimuma betoonsaare põhja- ja lõunaküljel. Krundile rajatakse kaks ligipääsu – mõlemad Ikla-Piiri teelt, mis paikneb samuti Meieri kinnistu piirides. Krundisisene liikluskorraldus on planeeritud lähtuvalt veokitankla ja rajatiste asukohast, arvestades liikluse ja parkimisnormatiividega. Ümbritseva maapinnaga samas tasapinnas sillutatakse betoonkiviga veoautode tankurisaart raamiv tankimisala, mis piiratakse betoonist äärekividega. Välimööbliga puhkeala ning perspektiivse müügikioski ümber rajatakse ümbritsevast maapinnast kõrgem betoonkivist sillutisriba. Krundisisesed teed ja platsid kaetakse asfaltkattega. Krundile on kavandatud 24 veoautode parkimiskohta, mille paiknemine on lahendatud osaliselt 90˚ ja 45˚ nurga all. Uus 12 m hinnateabepost rajatakse krundi kirdenurka Tallinn-Pärnu-Ikla tee lähedusse, vähemalt 12 m kaugusele tee servast. Platsi perimeetrile rajatakse välisvalgustuse mastid, täiendavalt rajatakse valgustus veoautode tankurisaare valgustipostile. Rajatakse vajalikud maa-alused tehnovõrgud tankurisaare ja rajatiste toimimiseks. Kinnistu loodenurka, puhkeala ümbritsevale haljasalale on kavandatud istutada kurdlehise kibuvitsa (Rosa rugosa) põõsad. Kirjeldatud lahendused on näidatud asendiplaanil (joonis 4.1). IV ARHITEKTUUR 4.1 Ehitisregistris kajastamist vajavate rajatiste tehnilised näitajad Veokitankla Hinnapost (rajatis) (rajatis) 2 Ehitisealune pind 10,0 m 0,9 m2 Maapealse osa alune pind 10,0 m2 0,9 m2 Maapealsete korruste arv 0 0 Maa-aluste korruste arv 0 0 Absoluutne kõrgus - - Kõrgus (maapinnast) 3,7 m 12,0 m Pikkus 10,0 m 2,9 m Laius 1,0 m 0,3 m Sügavus 0 0 Eluiga 20 aastat 20 aastat 4.2 Arhitektuurne üldlahendus Veokite tankurisaar ning seda ümbritsev platsilahendus rajatakse lähtudes tellija soovidest, arvestades krundi võimaluste ja paiknemisega. meieri, ikla küla, häädemeeste vald, pärnumaa 27.07.2020 4 | 10 Ikla veokitankla ehitusprojekt – eelprojekt Weidenberg OÜ töö nr 2020-51 Vastutav spetsialist – Ragnar Pabort (volitatud insener, tase 8) Kinnistule rajatakse 1 betoonist veokite tankurisaar, millele paigaldatakse: • valgustipost koos kätepaberi ja tulekustutiga, LED-valgustikonsool, valgustusega infosildid • kütuse laadimiskastid • prügikast • klaasipesuvedeliku tankur • rehvirõhuseade • terastorust põrkepiirded • 2 x 60 m3 maa-alust kütusemahutit • kütusemahutite tuulutustorud Veokitankla klientidele rajatakse kinnistu loodenurka väike terrass koos välimööbliga. Ehitisest kirdesse krundi serva rajatakse 12 m hinnateabetulp. Kinnistu sissesõitude juurde paigutatakse valgustatud sisse- ja väljasõiduviit. Rajatiste välimus lähtub Olerexi korporatiivimagost. Rajatiste arhitektuurse ilme lahendus on oluline osa arhitektuursest ehitusprojektist. Välisviimistluse värvilahendused ja materjalid (täpsemalt vt jooniseid): • Veokisaare valgustipost ja hinnapost – katteplekk, läikiv kollane (Pantone 109 / RAL 1021) • Reklaampinnad, viidad – taust üldjuhul kollane (Pantone 109 / RAL 1021). Info- ja reklaamsildid veokisaare valgustipostil – must plast, mis pimedal ajal sisemise valgustusega paistab valgena. Hinnaposti välisilme lahendatakse eraldi; selle üldpõhimõte on käesoleva projekti joonistes kajastatud. Märkus: postide katteplekid ja servamoodulid ning muud reklaamelemendid kuuluvad reklaami töövõttu, mitte ehituse alla. 4.3 Ehitiste piirdekonstruktsioonid ja pinnakatted 4.3.1 Vertikaalsed ja horisontaalsed kandekonstruktsioonid Veokisaare valgustiposti kannab terassõrestik raudbetoonist alusplaadil. Kütusemahutite alla rajatakse samuti raudbetoonist alusplaat. Hinnaposti kannavad teraspostid raudbetoon-postvundamentidel. 4.3.2 Varikatused, rõdud, terrassid Kinnistu loodenurka rajatakse sillutiskivist terrass. Perpektiivselt rajatava müügikioski ümber rajatakse äärekiviga piiratud ja ümbritsevast maapinnast kõrgem betoonkivist sillutisriba. V KONSTRUKTSIOONID 5.1 Kasutatavad normdokumendid 5.1.1 Üldist • EVS-EN 1990:2002 Eurokoodeks 1. Ehituskonstruktsioonide projekteerimise alused. 5.1.2 Koormused • EVS-EN 1991-1-1:2002 Eurokoodeks 1. Ehituskonstruktsioonide koormused. • Osa 1-1: Üldkoormused. Mahukaalud, omakaalud, hoonete kasuskoormused. meieri, ikla küla, häädemeeste vald, pärnumaa 27.07.2020 5 | 10 Ikla veokitankla ehitusprojekt – eelprojekt Weidenberg OÜ töö nr 2020-51 Vastutav spetsialist – Ragnar Pabort (volitatud insener, tase 8) • EVS-EN 1991-1-3:2006 Eurokoodeks 1. Ehituskonstruktsioonide koormused. • Osa 1-3: Üldkoormused. Lumekoormus. • EVS-EN 1991-1-4:2007 Eurokoodeks 1. Ehituskonstruktsioonide koormused. • Osa 1-4: Üldkoormused. Tuulekoormus. 5.1.3 Raudbetoonkonstruktsioonid • EVS-EN 1992-1-1:2007+NA:2007 Eurokoodeks 2: Raudbetoonkonstruktsioonide projekteerimine. Osa 1-1: Üldreeglid ja reeglid hoonete projekteerimiseks. 5.1.4 Teraskonstruktsioonid • EVS-EN 1993-1-1:2006 Eurokoodeks 3. Teraskonstruktsioonide projekteerimine. • Osa 1-1: Üldreeglid ja reeglid hoonete projekteerimiseks. • EVS-EN 1993-1-8:2006+NA:2006 Eurokoodeks 3. • Teraskonstruktsioonide projekteerimine. Osa 1-8: Liidete projekteerimine. • EVS 1090-1:2009 + A1:2011 Teraskonstruktsioonide valmistamine. • Osa 1: Üldreeglid ja reeglid hoonekonstruktsioonidele. • EVS-EN ISO 5817:2007 Keevistööd 5.1.5 Puitkonstruktsioonid • EVS-EN 1995-1-1:2007 Eurokoodeks 5. Puitkonstruktsioonide projekteerimine. • Osa 1-1: Üldreeglid ja reeglid hoonete projekteerimiseks 5.1.6 Vundamendid • EVS-EN 1997-1:2006+NA:2006 Eurokoodeks 7. Geotehniline projekteerimine. Osa 1: Üldeeskirjad. 5.1.7 Kvaliteedinõuded • Maa RYL2010: Ehitustööde üldised kvaliteedinõud. Pinnasetööd ja alustarindid. • Tarindi RYL2010: Ehitustööde üldised kvaliteedinõud. Kande- ja piirdetarindid. • RIL 107-2012 • Toimivat katot 2012 5.2 Üldinfo 5.2.1 Tulepüsivus Ei määrata. 5.2.2 Ehitise kavandatud eluiga ja kestvusklass • Ehitise kasutusea kategooria 4 (EVS-EN 1990:2002 punkt 2.3). • Ehitise elueaks on kavandatud 20 aastat • Ehitise töökindlusklass RC2 • Tagajärgede klass CC2 • Betoonkonstruktsioonide klass S • Ehitamisaegne järelvalvetase IL2 • Teraskonstruktsioonide teostusklass EXC2 5.3 Arvutusskeemid ja arvutusmetoodika Kandekonstruktsioonid on dimensioneeritud Eesti projekteerimisnormides ja -standardites antud nõuete ja juhiste järgi. meieri, ikla küla, häädemeeste vald, pärnumaa 27.07.2020 6 | 10 Ikla veokitankla ehitusprojekt – eelprojekt Weidenberg OÜ töö nr 2020-51 Vastutav spetsialist – Ragnar Pabort (volitatud insener, tase 8) 5.4 Kandekonstruktsioonid 5.4.1 Vundamendid Vundamendid on projekteeritud madalvundamentidena. Vundamenditalla alla rajada tihendatud killustikalus minimaalselt 200 mm. Tihendustegur minimaalselt 0,95. Betoon C25/30, keskkonnaklass XC2 Sarrus A500HW 5.4.2 Postid ja talad Valgustiposti raam on projekteeritud kanttorudest teraskonstruktsioonis. Teras S355J2 Keskkonnaklass välistingimustes C3 Kandekonstruktsioonidel nõutav vähim tulepüsivus – R30. Pinnases katta võõphüdroisolatsiooniga 5.4.3 Sidemed Sidemed on projekteeritud teraskonstruktsioonis. Teras S355J2 Keskkonnaklass C1 VI TULEOHUTUS 6.1 Kasutatavad normdokumendid • Siseministri 30.03.2017. a määrus nr 17 „Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded ja nõuded tuletõrje veevarustusele“ • Siseministri 30.08.2010. a määrus nr 39 „Nõuded tulekustutitele ja voolikusüsteemidele, nende valikule, paigaldamisele, tähistamisele ja korrashoiule“ • EVS 812-6:2012 Ehitiste tuleohutus. Osa 6: Tuletõrje veevarustus • EVS 812-5:2014 Ehitiste tuleohutus. Osa 5: Kütuseterminalide ja tanklate tuleohutus • EVS 812-7:2018 Ehitiste tuleohutus. Osa 7: Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded • EVS-EN 62305-1:2011 Piksekaitse. Osa 1: Üldpõhimõtted • EVS-EN 62305-2:2011 Piksekaitse. Osa 2: Riskianalüüs • EVS-EN 62305-3:2011 Piksekaitse. Osa 3: Ehitistele tekitatavad füüsikalised kahjustused ja oht elule • EVS-EN 62305-4:2011 Piksekaitse. Osa 4: Ehitiste elektri- ja elektroonikasüsteemid 6.2 Tuleohutusnäitajad • ehitise kasutusviis – ei määrata • ehitise tulepüsivusklass – ei määrata • tuleohuklass – ei määrata • tulekaitsetase – ei määrata meieri, ikla küla, häädemeeste vald, pärnumaa 27.07.2020 7 | 10 Ikla veokitankla ehitusprojekt – eelprojekt Weidenberg OÜ töö nr 2020-51 Vastutav spetsialist – Ragnar Pabort (volitatud insener, tase 8) • tuleohutuskujad – tuleohutuskuja (8 m) nõue on tagatud • põlemiskoormus – veoki tankurisaarele ei määrata • kandekonstruktsioonide tulepüsivused – ei määrata 6.3 Tuletõkkesektsioonid, sektsioonide piirdekonstruktsioonide tulepüsivusklass Antud projekt käsitleb rajatiste püstitamist, mille tuletõkkesektsioonideks jagamine pole vajalik. 6.4 Evakuatsioonilahendus Antud projekt käsitleb rajatiste püstitamist, millele evakuatsiooni korraldamine pole vajalik. 6.5 Tuleohutuspaigaldised Veokite tankimiskoht tuleb varustada ABC-tüüpi külmumiskindla 6 kg pulberkustutitga. Tulekustutite paigaldus ja valik peab olema vastavuses siseministri määrusega nr 39 „Nõuded tulekustutitele ja voolikusüsteemidele, nende valikule, paigaldamisele, tähistamisele ja korrashoiule“. Tankurid varustatakse Eesti standardis EVS 620-2:2012 “Tuleohutus. Osa 2: Ohutusmärgid” kehtestatud lahtise tule tegemist ja suitsetamist keelavate ohutusmärkidega ning lisatahvliga “Tankimise ajaks seisata mootor!”. EVS-ile 812-5:2014 „Ehitiste tuleohutus. Osa 5: Kütuseterminalide ja tanklate tuleohutus“ tuginedes on määratud järgnevad kujad erinevate rajatiste vahel ning muud tehnilised nõuded: • Tankurite kuja tänavast (maanteest) peab olema vähemalt 10 m, see on tagatud. • Kütusemahuti tuulutuspüstiku suudme kuja perspektiivsest müügikioskist ja tänavast on vähemalt 6 m, mahuti täitmiskohast vähemalt 5 m. • Kütusemahuti paigaldatakse maa alla. Mahutit ümbritsev ala peab olema varustatud õlipüüduriga sademeveekanalisatsiooniga, mis peab arvestama tulekustutusvee ärajuhtimise võimalusi. • Maa-aluse kütusemahuti kuja naaberkrundi piirist peab olema vähemalt 5 m, see on tagatud. • Kütusemahuti täitetorustiku ühenduskoha otsik peab olema varustatud tihedalt suletava korgiga. Täitmistorustiku kaev peab olema lukustatava kaanega. 6.6 Päästemeeskonna juurdepääs ehitisele ja väline tulekustutusvesi Juurdepääsuteed kinnistule ja tankimisplatsile on 11 m laiused (nõutav vähemalt 3,5 m), veokite tankurisaarele pääseb päästemasinaga igast küljest, on ka ümberkeeramise võimalus. Territooriumi sõidutee hoitakse vaba ning aastaringselt kasutamiskõlblikus seisukorras. Tulekustutusvett väliseks kustutamiseks on vaja antud objektil minimaalselt 5 l/s 3 tunni jooksul. Tuletõrjevee otstarbeka kättesaamise tagamiseks rajatakse krundi sissesõidu juurde 50m3 veemahuti. VII SADEMEVEEKANALISATSIOON 7.1 Aluseks võetud normdokumendid • Majandus- ja taristuministri 17.07.2015. a määrus nr 97 „Nõuded ehitusprojektile1“ • EVS 932:2017 "Ehitusprojekt" • EVS 848:2013 Väliskanalisatsioonivõrk 7.2 Sademeveekanalisatsioon Sademevee kogumise ja ärajuhtimise lahendus on kaheosaline. Veokite tankimisplatsilt kogutakse vesi kokku maa-aluse torustikuga ning juhitakse läbi vajalike puhastite (õli-liivapüüdurid) meieri, ikla küla, häädemeeste vald, pärnumaa 27.07.2020 8 | 10  Ikla veokitankla ehitusprojekt – eelprojekt Weidenberg OÜ töö nr 2020-51 Vastutav spetsialist – Ragnar Pabort (volitatud insener, tase 8) tankurisaarest lõunas asuvasse olemasolevasse kraavi imbuma. Ülejäänud platsi perimeetril ning veokite parkimiskohtadelt juhitakse sademevesi isevoolselt platsi kallete abil kõvakattega platsi külgedele, kus see saab pinnasesse imbuda. Täpne lahendus antakse edasise projekteerimise käigus. VIII ELEKTER JA NÕRKVOOL Elektrivõrguga liitumiseks ehitatakse välja maa-alune elektrikaabel projekteeritavast veokisaarest kuni Elektrilevi OÜ poolt paigaldatava liitumiskilbini, mis rajatakse veokisaarest edelasse, krundi piiri lähedal asuvale haljasalale. Liitumise elektripaigaldised rajatakse ja paigaldatakse vastavalt Elektrilevi OÜ tehnilistele tingimustele. 8.1 Tugevvool ja nõrkvool 8.1.1. Normdokumendid Elektrivarustuse projekteerimisel ja ehitamisel on aluseks EV-s kehtivad normdokumendid, standardid: • Ehitusseadustik; • Seadme ohutuse seadus; • MTMm nr. 97, 17.07.2015 Nõuded ehitusprojektile; • Siseministri määrus nr. 17, 07.04.2017 „Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded ja nõuded tuletõrje veevarustusele“ • EVS 932:2017 Ehitusprojekt; • EVS-HD 60364/384 Ehitiste elektripaigaldised; • EVS-EN 61140 Kaitse elektrilöögi eest; • EVS-EN 50272 „Ohutusnõuded tagavaraakudele ja akupaigaldistele“ • EVS-EN 50110 Elektripaigaldiste käit; • Hoone Tehnosüsteemide RYL 2002 • Normdokumentide pädevusjärjekord on järgmine: • Eesti Vabariigi seadused; • Eesti Vabariigi valitsuse määrused; • Eesti standardid EVS ja siseriiklikud eeskirjad; • Eesti standardite puudumisel Euroopa standardid EN-HD, EN jt. • Nende puudumisel rahvusvahelised standardid IEC, viimaste puudumisel muud rahvuslikud standardid; • Juhendid. Paigaldatavad elektriseadmed peavad vastama EL madalpingeseadmetele ja elektromagnetilise üheldatavuse direktiivide (2004/108/EÜ ja 2006/95/EÜ) alusel kehtestatud tootestandarditele ning omama CE vastavusmärki, lähtudes „Toote nõuetele vastavuse tõendamise seaduses” toodud nõuetele. Kasutada Eestis laialt levinud seadmeid, milledel on tagatud tehniline tugi. 8.1.2 Kaablid ja juhtmed, kaabliteed Väljas asuv jõuseadmete ja valgustuse juhistik peab olema UV-kiirguse ning ilmastikukindel. Väljas kasutada kaableid NYY-J. Kaablite installatsioon teostatakse valdavalt varjatult konstruktsioonides. Kohtades, kus on kaabli vigastamise oht, kaitsta kaablid PVC toru või kaablikarbikuga. meieri, ikla küla, häädemeeste vald, pärnumaa 27.07.2020 9 | 10 Ikla veokitankla ehitusprojekt – eelprojekt Weidenberg OÜ töö nr 2020-51 Vastutav spetsialist – Ragnar Pabort (volitatud insener, tase 8) Tugev- ja nõrkvoolukaablid paigaldada teineteisest eraldatuna. Pikematel rööpkulgemistel (üle 0,5 m) peab vahe olema min 200 mm, kui seda ei ole võimalik tagada, siis kasutada tugev- ja nõrkvoolukaablite eraldamiseks kaitseekraane. Kaablite kaugused torustikest paralleelsel kulgemisel vähemalt 100 mm, ristumisel 50 mm. 8.1.3 Valgustus Üldvalgustuseks kasutada välitingimustele vastava kaitseastmega peamiselt LED tehnoloogial põhinevaid valgusteid. Valgustite tüüp, võimsus, kaitseaste, kaitseklass jm. parameetrid peavad vastama kasutuskoha tingimustele. Kasutatavad valgustid peavad olema heaks kiidetud müügiks Euroopa Liidu maades ning omama vastavusmärki (CE). Välisvalgustuse ja reklaamvalgustuse juhtimiseks kasutada hämaralülitit. Välisvalgustuslahenduse lubatud maksimaalne valgusvärvus on 3000 K. Välisvalgustite kaitseaste IP66, mastide ja kaablite paigaldus vastavalt EVS:843 „Linnatänavad“. Keskmised valgustustiheduse normid võtta vastavalt standardile EVS-EN 12464-1:2011. 8.1.4 Piksekaitsepaigaldis Mahutite tuulutustorude kõrvale paigaldada piksepüüduri mast. Piksekaitsemaandurite maandustakistus peab olema alla 10 oomi. IX TEHNOLOOGIA Veokite tankurisaares lähistele rajatakse kaks maa-alust 60 m3 kütusemahutit eri kütuseliikide jaoks ning sealt juhitakse maa-aluste torudega kütused veokite tankuriteni. Täpsemad lahendused antakse vajalikus mahus eraldiseisvate projektidena järgmistes projekteerimise etappides. X JÄÄTMEKÄITLUS Veoautode tankurisaarele ning väliterrassil asuvate laudade ja pinkide lähedusse paigaldatakse prügikastid. Jäätmed utiliseerida vastavalt Häädemeeste valla jäätmehoolduseeskirjale piirkondlikus jäätmekäitlusjaamas vastavalt kehtestatud jäätmekavale. Ehitusjäätmeid tohib üle anda käitlemiseks ainult isikule, kellel on olemas vastavate jäätmete käitlemiseks jäätmeluba. Ohtlikud ehitusjäätmed (asbesti sisaldavad jäätmed, värvi-, laki-, liimi- ja vaigujäätmed, s.h nende kasutatud tühi taara ja nimetatud jäätmetega immutatud materjalid jms, naftaprodukte sisaldavad jäätmed, saastunud pinnas) tuleb koguda liikide kaupa eraldi ja anda üle ohtlike jäätmete käitluslitsentsi omavale ettevõttele, kellel on ohtlike jäätmete litsents või on isik registreeritud jäätmeregistris. Seletuskirja koostasid: Weidenberg OÜ projekteerija Weidenberg OÜ projektijuht Viktoria Koppel Mihkel Lember /allkirjastatud digitaalselt/ meieri, ikla küla, häädemeeste vald, pärnumaa 27.07.2020 10 | 10  Elektrikaabli ühendus rajatavasse liitumiskilpi 8 5 6 6 4 2 3 7 6 1 TINGMÄRGID Perspektiivne teisaldatav müügikiosk Projekteeritud asfaltkate Projekteeritud murukate Rajatav asfaltkattest kõrgem sillutiskivi 7 Projekteeritud asfaltkattega ühes tasapinnas sillutiskivi Projekteeritud betoonist äärekivi Projekteeritud madalpingekaabel Projekteeritud sademeveetoru ja -rest Projekteeritud sademevee lokaalne eelpuhastus (vahekaev, õli-liivapüüdur, kontrollkaev Olemasolevad kraavid sademevee immutamiseks Projekteeritud truup Projekteeritud välisvalgusti mastil Projekteeritud sisse- ja väljasõiduviit / 12 m hinnapost Projekteeritud põõsas - kurdlehine kibuvits (Rosa rugosa) EKSPLIKATSIOON 1 Perspektiivne teisaldatav müügikiosk 2 Projekteeritud rajatis - veokite tankurisaar 3 Projekteeritud rajatised - maa-alused kütusemahutid, 0 10 20 30 40 50 m 2 x 60 m³ GEODEETILINE ALUSPLAAN: 4 Projekteeritud rajatis - 12 m hinnapost Tellija Asukoht Meieri, Ikla küla, Häädemeeste 1. Metricus OÜ töö nr 20G8463 "Geodeetiline alusplaan". Koostatud juulis 2020. Weidenberg OÜ 5 Projekteeritud rajatis - puhkeala välimööbliga Koordinaadid L-Est 97 süsteemis; kõrgused on määratud EH2000 süsteemis. Registrinumber 11500125 AS Aqua Marina vald, Pärnu maakond e-post : [email protected] tel: +372 508 2249 / +372 73 119 70 Töö nimi 6 Projekteeritud veoautode parkla, 24 kohta Raekoja plats 1 / Ülikooli 7, 51003 Tartu, Eesti MTR reg. nr. EEP001430 EPE000519 EEK000638 EEO001982 EHA000076 EHM000129 Ikla veokitankla ehitusprojekt Projekt ja joonis Projektijuht Joonise nimi 7 Projekteeritud rajatis - sisse- ja väljasõiduviit Viktoria Koppel Mihkel Lember Asendiplaan 3 8 Projekteeritud 50 m tuletõrjevee mahuti Mihkel Lember Vastutav spetsialist Tartu Töö nr Eriala Staadium Skaala Nr / formaat Ragnar Pabort (volitatud insener, tase 8) 27.07.2020 2020-51 AE EP 1:500 4.1 / A3  VEOKITE TANKURISAARE VEOKITE TANKURISAARE KÜLGVAADE OTSVAADE 6,320 Kütusemahutite 4,520 tuulutustorud ja Kütusemahutite piksevarras tuulutustorud ja piksevarras LED valgustikonsool 3,650 3,650 500 500 LED valgustikonsool 500 3,150 3,150 850 Valgustusega infosilt Valgustusega infosilt Katteplekk, Pantone 109 / RAL 1021 3 000 Terastoru 100 mm, Pantone 109 / RAL 1021, 460 mm üle tankurisaare 0,150 0,150 1 000 10 000 109 / RAL 1021) käte- Kütuse laadimiskast Kütuse laadimiskast Kütuse laadimiskast katteplekk (Pantone paber, tulekustuti Rehvirõhuseade vedeliku tankur RB tankurisaar Valgustusposti Kütusetankur Klaasipesu- terastorust põrkepiire Prügikast 100 mm VEOKITE TANKURISAARE PEALTVAADE tulekustuti, kütuse tankurisaar Rehvirõhuseade Prügikast Põrkepiire 80 mm Klaasipesuvedelik tuulutustorude ja laadimiskast laadimiskast laadimiskast Kütusetankur Valgustuspost piksevardaga Kütuse Kütuse Kütuse kätepaberi, RB terastoru Märkused: 1. Rajatiste kõrgused on suhtelised, näidatuna ümbritseva maapinna suhtes. 1 000 Weidenberg OÜ Tellija Asukoht Meieri, Ikla küla, Häädemeeste Registrinumber 11500125 e-post : [email protected] AS Aqua Marina vald, Pärnu maakond tel: +372 508 2249 / +372 73 119 70 Töö nimi Raekoja plats 1 / Ülikooli 7, 51003 Tartu, Eesti MTR reg. nr. EEP001430 EPE000519 EEK000638 EEO001982 EHA000076 EHM000129 Ikla veokitankla ehitusprojekt 10 000 Projekt ja joonis Projektijuht Joonise nimi Viktoria Koppel Mihkel Lember Veokite tankurisaare vaated Mihkel Lember Vastutav spetsialist Tartu Töö nr Eriala Staadium Skaala Nr / formaat Ragnar Pabort 27.07.2020 2020-51 AE EP 1:50 6.1 / A3 GSPublisherEngine 0.0.100.100 (volitatud insener, tase 8)  12,280 RAJATISTE PEALTVAATED Betoonist 12 m piknikulaud ja hinnateabe- betoonist ning tulp Sisse- ja väljasõiduviit puidust pink 200 1300 800 450 2 000 RAJATISTE KÜLGVAATED Sisse- ja väljasõiduviit Betoonist piknikulaud ja betoonist ning Katteplekk, puidust pink Pantone 166 / Valgustusega reklaamsilt RAL 2000 Katteplekk, Pantone 1,400 109 / RAL 1021 0,750 0,450 Terastoru, Pantone 109 / RAL 1021 RAJATISTE OTSVAATED RAJATISE PEALTVAADE 12 m Betoonist piknikulaud hinnateabetulp Sisse- ja väljasõiduviit ja betoonist ning puidust pingid 1,400 0,750 0,450 2 893 MÄRKUSED: 1. Rajatiste kõrgused on suhtelised, näidatuna ümbritseva maapinna suhtes 280 Tellija Asukoht Meieri, Ikla küla, Häädemeeste Weidenberg OÜ Registrinumber 11500125 AS Aqua Marina vald, Pärnu maakond e-post : [email protected] tel: +372 508 2249 / +372 73 119 70 Töö nimi Raekoja plats 1 / Ülikooli 7, 51003 Tartu, Eesti MTR reg. nr. EEP001430 EPE000519 EEK000638 EEO001982 EHA000076 EHM000129 Ikla veokitankla ehitusprojekt Projekt ja joonis Projektijuht Joonise nimi Viktoria Koppel Mihkel Lember Rajatiste vaated Mihkel Lember Vastutav spetsialist Tartu Töö nr Eriala Staadium Skaala Nr / formaat Ragnar Pabort 27.07.2020 2020-51 AE EP 1:50 6.2 / A4 GSPublisherEngine 0.0.100.100 (volitatud insener, tase 8)  Häädemeeste vald 21 . 0 8 .2020 Pargi tee 1, Uulu küla [email protected] Vaide esitaja Aktsiaselts Aqua Marina registrikood: 10120426 Vaide esitaja esindaja vandeadvokaat Mikk Lõhmus Advokaadibüroo TGS Baltic e-post: [email protected] VAIE Ehitusteatise nr 2011201/18499 tagastamisele läbi vaatamata Vaide esitaja taotlused tunnistada täielikult kehtetuks 11.08.2020.a Häädemeeste valla otsus, millega tagastati ehitusteatis nr 2011201/18499 (läbi vaatamata) Käesolevaga esitab a ktsiaselts Aqua Marina vaide 11.08.2020.a Häädemeeste valla otsusele , millega tagastati ja jäeti läbi vaatamata aktsiaselts Aqua Marina 2 8 .07.2020.a esitatud ehitusteatis. ASJAOLUD 28.07.2020.a esitas Aqua Marina (edaspidi „Aqua Marina/Vaide esitaja“ ) ehitusteatise nr 2011201/18499 Häädemeeste vallale tankurisaare ja hinnaposti rajamiseks . 11.08.2020.a (so . 14 päeva pärast ehitusteatise esitamist) tagastas Häädemeeste vald läbi ehitusregistri ehitusteatise läbi vaatamata põhjusel, et tegemist on ehitusloa kohustusliku ehitamisega, kuna rajatise kasutusotstarbeks on 24221 rajatisel vedel-või gaasikütuse hoidmine. Aqua Marina ei nõustu sellega, et (i) ehitusteatist saaks tagastada Häädemeeste valla poolt ehitusregistrisse märgitud põhjendustel – tegemist oleks ehitusloakohustusliku ehitamisega ja (ii) ehitusteatist saaks tagastada pärast seaduses ette nähtud tähtaja möödumist (10 päeva) viisil, mida seadus ette ei näe . Aqua Marina rõhutab, et e hit u steatis ei ole esitatud rajatise (kasutusotstarbega 24221 ) rajamiseks . Tulenevalt asjaoludest, et Aqua Marina ei nõustu, et ehitusteatise tagasi lükkami se otsus ( läbi vaatamata kujul) vastaks nii formaalselt kui ka materiaalselt õiguspära se haldusakti eeldustele , esitab Aqua Marina käesolevaga vaide Häädemeeste valla 11.08.2020.a otsusele , millega otsustati ehitusteatis nr 2011201/18499 tagastada selle esitajale , ilma seda läbi vaatamata. Vaatamata vaide esitamisest, on Aqua Marina täna seisukohal, et seaduses ette nähtud tähtajal vastavate toimingute tegemata jätmise tõttu on Aqua Marinal õigus alustada ehitusteatises märgitud rajatiste ehitamisega ning sellist tegevust Aqua Marina ka alustab. Ometigi tuleb luua asjas õigusselgus ning Häädemeeste vallal tunnistada kehtetuks õigusvastane haldusakt. Õiguslikud põhjendused HMS § 54 sätestab õiguspärase haldusakti eeldused, milleks on kooskõla seadusega, proportsionaalsus , kaalutlusvigade puudumine ning vastavus vorminõuetele (põhjendamiskohustuse täitmine keelduva haldusakti puhul). Käesoleval juhul on Aqua Marina seisukohal, et 11.08.2020.a ehitusteatise tagasilükkamise näol on tegemist haldusaktiga, kuid isegi juhul kui tegemist oleks menetlustoiminguga, on menetlustoiming selle lõpliku siduvuse tõttu täna vaidlustatav. Ehitusseadustiku eelnõu seletuskiri märgib, e t ehitusteatise osas tuleb haldusakt anda kindlasti sellises olukorras, kus ehitise ehitamine keelatakse . Kuna tegu on taotlejale negatiivse tulemusega, vajab selline otsus intensiivsemat põhjendamist ja kaalumist . Seega on 11.08.2020.a Häädemeeste valla otsus haldusakt, mis peab vastama haldusaktile seadusest tuleneva haldusakti õiguspärasuse nõuetele, nii materiaalsest kui ka formaalsest küljest. Aqua Marina on seisukohal, et täna on Häädemeeste vald eksinud selles, et ehitusteatisega soovitakse ehitada ehitusloakohustuslikku rajatist. Lisaks on Häädemeeste vald tagastanud (läbi vaatamata) ehit u steatise 14 päeva jooksul pärast ehitusteatise ehitamist. Seadus ei anna võimalus t ehitusteatise tagastamiseks , vaid annab võimaluse teavitada täiendava kontrolli vajadusest ehitusteatise esitajat. Seega on Häädemeeste valla tegevus olnud vastuolus seadusega ning sellest tulenevalt on ehitusteatise tagastamise otsus õigusvastane haldusakt, mis tuleb tunnistada kehtetuks. 2. 1 Häädemeeste vald on eksinud määratledes, et tegemist on ehitusloa kohustusliku ehitamisega Aqua Marina on esitanud ehitusteatise veokite tankurisaare ning hinnaposti kui rajatiste püsitatamiseks ( Lisa 1 - 28.07.2020.a esitatud ehitusteatis nr 2011201/18499). Häädemeeste vald on tagastanud teatise põhjusel, et tegemist on ehitusloa kohustusliku ehitamisega, mille tulemina püstitatakse rajatis, mis on vajalik vedel- või gaasikütuse hoidmiseks (24221). Aqua Marina ei ole esitanud ehitisteatist vedel- või gaasikütise hoidmiseks vajalike rajatiste ehitamiseks. EhS § 36 lg 5 p 1 annab võimaluse viia ehitamine nõuetega vastavusse. Seega sisuliselt annab seadus võimaluse teavitada 10 päeva jooksul adressaati sellest, kui tegemist on ehitusloakohustusliku hoonega, millise jaoks on vajalik esitada ehitusloa taotlus. Samas ei saa eeltoodud sätet rakendada kohalik omavalitsus oma äranägemise järgi, vaid ainult siis kui ehitusteatises märgitud rajatiste ehitamiseks on tõepoolest vajalik ehitusloa olemasolu. Aqua Marina poolt esitatud ehitusprojektist nähtub, et projekteeritud on mitmed rajatised Ikla tankla territooriumile , seajuures ka neid, milliste ehitamiseks on ehitisteatis esitatud : Projekteeritud rajatised (v Lisa 2 Häädemeeste vallale esitatud ehitusprojekt – lk 3): Veoautode tankurisaar (valgustiposti kõrgus 3,7 m) – Meieri kinnistu keskele, parkimisplatsi kõikidele suundadele hästi ligipääsetavasse asukohta on projekteeritud betoonsaar veokite tankurite , kütuse laadimiskastide ja tuulutustorude ning valgustipostiga. Kütusemahutid – veokite tankurisaart ümbritseva sillutiskivist platsi alla rajatakse kaks maa-alust 60 m 3 kütusemahutit. Projekti kohaselt on planeeritud kaks maa-alust 60 m 3 , mis asendatakse kolme 3x30m 3 maa peal oleva mahutiga. Hinnapost (kõrgus 12 m) – tankla hinnatabloo rajatakse sõidukitele selgelt nähtavasse asukohta, Tallinn-Pärnu-Ikla maanteele võimalikult lähedale (kuid ohutuse huvides mitte lähemale kui 12 m). Väliterrass – puhkeala välimööbliga asub sillutiskivist platsil kinnistu loodenurgas. Valgustimastid (kõrgus 10 m) paigutatakse kogu krundi perimeetrile; täiendava valgustuse tagab veoautode tankurisaare valgustipost. Sissesõiduviit (kõrgus 1,4 m) – kinnistu mõlema sissesõidu juurde paigutatakse valgustatud sisse- ja väljasõiduviit. Käesoleval juhul on 28.07.2020.a ehitusloa teatis esitatud veoautode tankurisaare ja hinnaposti rajamiseks. Seega ei soovi Aqua Marina ehitada ehitusteatise alusel mis tahes ehitusloa kohustuslikku rajatist ehitada. Tankurisaar ja hinnapost on ehitusprojekti lisas oleva joonise kohaselt rajatis ed , mille ehitamiseks mis ei ole ehitusloakohustuslik ud Tulenevalt eeltoodust, ei ole põhjendatud Häädemeeste valla seisukoht selle kohta, et tankurisaare ja hinnaposti rajamise näol oleks tegemist ehitusloa kohustusliku ehitamisega. Häädemeeste vald ei saa tuginedes EhS § 36 lg 5 p 1 kohaselt nõuda ehitamise viimist nõuetega vastavusse põhjusel, et ehitusteatises märgitud ehitiste ehitamine on juba nõuetega kooskõlas ning ei vaja ehitusloa taotlemist ning väljastamist. Seega on Häädemeeste vald ebaõigesti tuvastanud, et tegemist oleks ehitusluba vajavate ehitustöödega, mistõttu on otsus vastuolus materiaalõigusega. Seega tuleb Häädemeeste vallal tunnistada kehtetuks 11.08.2020.a otsus, millega jäeti läbi vaatamata ehitusteatis nr 2011201/18499 ( Lisa 3 – ehitusteatis nr 2011201/18499 tagastamise otsus) . 2. 2 Häädemeeste vallal puudub õigus ehitusteatise tagastamiseks (läbi vaatamata) ning tähtaegselt täiendava kontrolli vajadusest teavitamata jätmisel on Aqua Marinal õigus alustada ehitustöödega Vaidlus puudub selle üle, et Aqua Marina esitas ehitusteatise 28.07.2020.a ning Häädemeeste vald tagastas ehitusteatise läbi vaatamata läbi ehitusregistri 11.08.2020.a. EhS § 3 7 lg 2 sätestab, et ehitusteatis tuleb esitada vähemalt kümme päeva enne ehitise ehitamise alustamist. Kui pädev asutus ei teavita ehitusteatise esitajat kümne päeva jooksul pärast ehitusteatise esitamist vajadusest ehitusteatises esitatud andmete täiendavaks kontrollimiseks, siis võib alustada ehitamist. Seega puudub Aqua Marinal täna mis tahes takistus rajatiste ehitustöödega alustamiseks. Olgu öeldud, et seadus märgib 10 päevase tähtaja jooksul võimaluse teavitada ehitusteatise esitajat esitatud andmete täiendavaks kontrollimiseks. Seadus ei anna võimalust lükata ehitusteatis läbi vaatamata tagasi (sellise võimaluse annab EhS § 41 ehitusloa menetluses, kuid mitte seonduvalt ehit u steatisega). Seega oleks Häädemeeste vald pidanud (juhul kui materiaalsed eeldused on täidetud) teavitama ehit u steatise esitajat täiendava kontrolli vajadusest ning kui esinevad seaduses sätestatud alused ( EhS § 37 lg 5), saab kohaldada menetlusele teatavas osas ehitusloa menetluse regulatsiooni. Häädemeeste vald reageeris hilinenult ning ka hilinenult ei teavitanud vajadusest esitatud andmete täiendavaks kontrolliks – nagu EhS § 36 lg 2 ette näeb. Aqua Marina märgib, et Häädemeeste vallal puudub seadusest tulenev õigus tagastada ehitusteatis läbi vaatamata põhjusel, et seadus ei näe ette Häädemeeste valla poolt otsustatud tagastamise otsuse tegemist. Seadus näeb ette võimaluse anda 10 päeva jooksul pärast ehitusteatise esitamist vajadusest esitatud andmete täiendavaks kontrollimiseks ( EhS § 36 lg 2), kuid ei näe ette võimalust ehitusteatise tagastamiseks (läbi vaatamata). Seega puudub Häädemeeste vallal seaduse kohaselt õigus otsustuseks, mida Häädemeeste vald 11.08.2020.a. tegi. Käesoleval juhul oli ehitusteatise esitamise ning selle õigusvastase tagasilükkamise otsuse tegemise vahe 14 päeva. Häädemeeste vald ei saa ehitusteatist tagasi lükata hiljem kui seadus selleks tähtaja annab. Vastava nõude eesmärk on anda pädevale asutusele õiguse veenduda ehitava ehitise ohutuses, kooskõlas avalik-õiguslike nõuetega ning teiste isikute õiguste kaitses. Avalike arutelude tulemusel on sätte sõnastus kujundatud selliseks, et enne 10 päeva möödumist teavitamisest ei ole lubatav ehitamisega alustada. Kui möödub 10 päeva ning pädev asutus ei teavita isikut täiendavate nõuete esitamisest, siis on isikul võimalik õiguspäraselt ehitustegevusega alustada. 10 päeva möödumine ei välista pädeva asutuse poolt teostatavaid hilisemaid kontrolle või muud järelevalvet . Seega on ehitusteatise ehitajal täna sisuliselt õigus teostada ehitustö id . Kokkuvõtlikult märgib Aqua Marina, et Häädemeeste vallal puudub õigus teha tagastamise otsust, vaid Häädemeeste vald oleks pidanud andma 10 päeva jooksul teada täiendava kontrolli vajadusest. Kuivõrd Häädemeeste vald 10 päeva jooksul täiendavast kontrollist ei teavitanud, siis puudus Häädemeeste vallal võimalus teha 11.08.2020.a tehtud otsustust ning Aqua Marinal on täna õigus ehitustöid teostada . Puudub vaidlus selle üle, et täna võib Aqua Marina alustada ehitustöid, milliste osas ehituste a tised on ehitatud. Kuivõrd ehitusteatise taotlus on esitatud menetlusse, siis tuleb Häädemeeste vallal tunnistada kehtetuks 11.08.2020.a otsus , sest selline otsustus rikub Aqua Marina õigusi . Puudub vajadus kohustada Häädemeeste valda uuesti taotluse läbi vaatamiseks , sest tähtaegselt seaduses ette nähtud toimingute tegemata jätmise tõttu ei ole kohalikul omavalitsusel õigust takistada ehitustöid ehitusteatistes märgitud rajatiste ehitamiseks. Kuigi, mis tahes seaduses sätestatud tähtajad on valla poolt vaadatuna möödunud, on Aqua Marina nõus e s itama tehnoloogilise projekti (mahutid 3x30m 3 , maapealsed) selleks, et surveseadmete paigaldamiseks saaks väljastada ehituslo a . Aqua Marina rõhutab, et täna puudub igasugune põhjendus selleks, miks Aqua Marina ei võiks alustada platsil ehitusteatise alusel ehitavate rajatiste ehitamisega ning mis tahes kohaliku omavalitsuse katsed ehitustegevust õigusvastase haldusaktile tuginedes takistada võivad päädida Aqua Marina poolse kahju hüvitamise nõudega Häädemeeste valla vastu . Menetluslikud küsimused Vaide esitaja kinnitused. Vaide esitaja kinnitab, et käesolevas asjas ei ole pooleli kohtumenetlust. Lugupidamisega Mikk Lõhmus vandeadvokaat Aktsiaselts Aqua Marina lepinguline esindaja Lisad: Lisa 1 - 28.07.2020.a esitatud ehitusteatis nr 2011201/18499 Lisa 2 – ehitusprojekt Lisa 3 – ehitusteatis nr 2011201/18499 tagasi lükkamise otsus Empower Aktsiaselts Teie 04.08.2020 [email protected] K.A. Hermanni 8a Meie 21.08.2020 nr 15-2/20/35033-3 10121, Tallinn Elektriprojekti kooskõlastamine riigitee nr 19348 kaitsevööndis Olete taotlenud Maanteeameti ehitusseadustiku (EhS) § 70 lg 3 kohast nõusolekut tehnovõrkude ehitusprojektile riigitee nr 19348 Ikla-Piiri kaitsevööndisse km 1,34 Projektiga kavandatakse elektrikaabli, jaotus- ja liitumiskilbi paigaldamist. Väljaviik teostatakse olemasolevast elektri kaablist. Projekti koostamisel on arvestatud 28.07.20. e-kirja teel edastatud nõuetega. Võttes aluseks EhS § 19, § 24, § 70, § 71, § 92 lg 6 ja lg 10, § 97 ning Maanteeameti põhimääruse, anname nõusoleku riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvale kaldumiseks vastavalt Empower AS tööle nr LP9863 „Meieri mü. Liitumine elektrivõrguga Ikla küla Häädemeeste vald Pärnu maakond (LP9863)“. Nõusolek tugineb asjaolule, et projekti realiseerimisest huvitatud isik ja tehnovõrgu omanik on nõus arvestama Maanteeameti poolt esitatud ettepanekute ja järgmiste nõuetega: 1. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule (korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja kaitsevööndist. 2. Riigitee kaitsevööndis tööde teostaja peab taotlema Maanteeametilt vahetult enne töödega alustamist liiklusväliste tööde loa projektijärgsete tööde teostamiseks riigitee kaitsevööndis. Taotluse vorm on saadaval https://www.mnt.ee/et/ametist/blanketid#tab-3 jaotisest „Riigimaa kasutusõiguse taotlemine“. 3. EhS § 70 lg 2 p 1 kohaselt ei tohi ehitus- ega muu tegevus kaitsevööndis ohustada riigiteed ega selle korrakohast kasutamist. Juhul kui tööde tegemine võib riigiteel liiklejaid ohustada mistahes viisil, tuleb ohutuse tagamisel lähtuda liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“. Riigiteel liikluskorralduse ajutiseks muutmiseks on vajalik liikluskorralduse projekt, millele on saadud tee omaniku nõusolek. 4. Riigitee ja selle rajatiste kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine riigiteel ja riigitee mulde nõlvadel ei ole lubatud. Materjalide veod korraldada olemasolevate juurdepääsuteede kaudu. 5. Projekti realiseerimisel tuleb vältida pinnase (muda, kruus jms) kandumist riigiteele. Vajadusel näha ette vastavaid leevendavaid meetmeid, näiteks sõidukite puhastamine enne riigiteele sõitmist. Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) 6. Töövõtjal näha ette paigaldustöödega rikutud maa-ala korrastamine ning kahjustatud teerajatiste taastamine. Järelevalvet esitatud nõuete täitmise üle riigitee kaitsevööndi ulatuses teostab Maanteeamet ehitusseadustikus kehtestatud korras. Käesolev nõusolek kehtib kaks aastat. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Tiit Harjak juhtivspetsialist taristu teenuste osakond Lisad: Projekt LP9863 Gunnar Mägi 5184315 [email protected] 2 (2) Saatja: Liis Ninn <[email protected]> Saadetud: 09.09.2020 07:33 Adressaat: Liis Ninn <[email protected]> Teema: FW: 6-4/1280 Arvamuse/ kooskõlastuse küsimine Manused: 01.09.2020_Maanteeamet_Seisukoha küsimine.asice From: [email protected] <[email protected]> Sent: Friday, September 04, 2020 3:22 PM To: [email protected] Subject: 6-4/1280 Arvamuse/ kooskõlastuse küsimine Tere Edastan uuesti Häädemeeste Vallavalitsuse 01.09.2020. a kirja nr 6-4/1280. Lugupidamisega Iris Hahlberg sekretär 444 8890