Kiri

Liiklusõnnetuste põhjuste väljaselgitamise ekspertkomisjon Transpordiamet 28 . 0 4 .20 2 6 Valge 4 Tallinn 1 1413 Väljavõ t t e d l iiklusõnnetus t e kokkuvõ t e te st Edastan teadmiseks ja liikluskeskkonna parandamiseks tehtud ettepanekute realiseerimise otsustamiseks väljavõtte d liiklusõnnetuste põhjuste väljaselgitamise ekspertkomisjoni poolt koostatud liiklusõnnetus t e kokkuvõ te te st . Liiklusõnnetuse number 25-41 Liiklusõnnetuse aeg 17.12.2025 kell 15:15 kolmapäev Liiklusõnnetuse koht Aovere-Luunja tee 0,324 km, Aovere küla, Tartu vald, Tartu maakond Liiklusõnnetuse koha koordinaadid X 6481759.75 Y 664151.83 Liiklusõnnetuses osalenud sõidukeid 2 Liiklusõnnetuses osalenud isikuid 2 Liiklusõnnetuses vigastatuid 0 Liiklusõnnetuses hukkunuid 1 1. Liiklusõnnetuse toimumise koha kirjeldus 1.1. Sündmuskoht asub nr 44 Aovere-Luunja tee 0,324 kilomeetril, Aovere külas, Tartu vallas Tartumaal. Tee vasakul poolel on rohumaa ja paremal pool kasvab võsa. Sündmuskoha vahetus läheduses on mahasõit paremale üksiku elamu juurde ja vasakul on ristumine kohaliku maanteega (Aasa tee). 1.2. Teekatteks on tihe asfalt, ehitatud 2014. aastal Teekate laius on 8 meetrit, sõiduraja laius on 3,15 meetrit, teel on tähispostid sammuga 50 meetrit. Teekattel on märgistus, telgjoon lühikeste kriipsudega katkendjoon ja servas ühekordne pidevjoon. Nähtavus on hea ja tee on horisontaalne. Suurim kiirus on 90 km/h ja liiklussagedus 2151 sõidukit ööpäevas. 1.3. Ilm oli selge, õhutemperatuur oli 2,1 ja teepinna temperatuur 3 0 C. Teekate oli kuiv. 1.4. Viimase viie aasta jooksul ei ole inimkannatanutega liiklusõnnetusi juhtunud. 2. Liiklusõnnetuse lühikirjeldus 2.1. Liiklusõnnetuses osalesid: sõiduauto Volkswagen Passat Variant, mida juhtis 68-aastane mees; veoauto MAN TGS haagisega STAS, mida juhtis 54-aastane mees. 2.2. Tartumaal, Aovere külas, Aovere-Luunja tee 0,324 kilomeetril kaldus Luunja suunas liikunud sõiduauto Volkswagen Passat vastassuunavööndisse ja põrkas kokku Aovere suunas vastu liikunud veoautoga Man. Avarii tagajärjel paiskus veok enda sõidusuunaga võrreldes vastassuunda kraavi ning VW Passat paiskus ka vastassuunda kraavi enda sõidusuunaga võrreldes. Volkswageni juht hukkus sündmuskohal. 3. Liikluskeskkonda puudutavad riskitegurid ja muud asjaolud 3.1. Ei ole. 7. Ettepanekud liikluskeskkonna parandamiseks konkreetse liiklusõnnetuse toimumise kohal 7.1. Ettepanekuid liikluskeskkonna muutmiseks ei ole. Liiklusõnnetuse number 26-06 Liiklusõnnetuse aeg 10.03.2026, kell 15:24, teisipäev Liiklusõnnetuse koht Tallinn-Rapla-Türi 97 km, Türi linnas Tallinna tänav, Türi linn, Järva maakond Liiklusõnnetuse koha koordinaadid X 6519952 Y 581490 Liiklusõnnetuses osalenud sõidukeid 1 Liiklusõnnetuses osalenud isikuid 2 Liiklusõnnetuses vigastatuid 0 Liiklusõnnetuses hukkunuid 1 1. Liiklusõnnetuse toimumise koha kirjeldus Sündmuskoht asub Järvamaal, Türi vallas, Türi linnas Tallinn-Rapla-Türi tee 96,24-ndal kilomeetril, liiklusmärkide 571 "Asula" mõjualas, reguleerimata ülekäigurajal. 1.2 Riigitee nr 15 on antud lõigul asulasisese teena Tallinna tänav. Ülekäigurada on ohutussaarega, tähistatud liiklusmärkide ning teekattemärgistusega. Teelõigul on 2022. aastal ehitatud 11,1-meetri laiune asfaltkate. Sõiduradade laius ületuskohal 2,9 m. Teelõigule on paigaldatud liiklusmärgid ja teekattemärgistus. Teekate ja liikluskorraldusvahendid on heas seisukorras. Pikinähtavus ja külgnähtavus õnnetuse kohas riigiteel mõlemas suunas on hea. Teelõik on valgustatud, sh ülekäigurajal on erivalgustus. Suurim lubatud kiirus on 50 km/h. Keskmine ööpäevane liiklussagedus 5357 sõidukit ööpäevas. 1.3 Liiklusõnnetus juhtus valgel ajal, õhutemperatuur oli 12 kraadi, ilm oli selge ja päikseline, teekate oli kuiv. 1.4 Viimase kolme aasta jooksul antud kohas kannatanu või hukkunuga liiklusõnnetust toimunud ei ole. 2. Liiklusõnnetuse lühikirjeldus 2.1 Liiklusõnnetuses osalesid: • sõiduauto Citroen Berlingo, mida juhtis 76-aastane omav mees; • jalakäija, 87-aastane naine. 2.2 10.03.2026 kella 15.20 paiku toimus liiklusõnnetus Järvamaal, Türi linnas Tallinn-Rapla-Türi maantee 97. kilomeetril, kus 76-aastane mees juhtides mootorsõidukit Citroen Berlingo ei märganud reguleerimata ülekäigurajal teed ületavat jalakäijat, 87-aastast naist ning sõitis talle otsa. Jalakäija ületas ülekäigurada autojuhi suhtes vasakult poolt. Jalakäija sai kokkupõrke tagajärjel vigastada ning toimetati Järvamaa Haiglasse, kus suri hiljem saadud vigastustesse. 3. Liikluskeskkonda puudutavad riskitegurid ja muud asjaolud 3.1 Päike võis vähendada sõidukijuhi vaatevälja. 3.2 Ülekäiguraja juures on mõõdetud sõidukite kiirus V85 59 ja 62 km/h. 6.6 Ohutussaarel olevate liiklusmärkide alumise serva kõrgus teekattest on 1,45-1,6 m. 4 . Ettepanekud liikluskeskkonna parandamiseks konkreetse liiklusõnnetuse toimumise kohal 4 .1 Kaaluda Türi linna läbivatele riigiteedele ülekäiguradade lähedusse füüsiliste liiklust rahustavate meetmete rakendamist. 4 .2 Paigaldada ülekäiguradade ette märgised 971b „Teeületuskoha eeltähis”. 4 .3 Tõsta ülekäiguradade ohutussaartel olevad liiklusmärgid teekattest 1,75 m kõrgusele. 4 .4 Paigaldada Türi linna läbivatele riigiteede lõikudele täiendavad märgised 978 "Lubatud suurim kiirus". Lugupidamisega , Villu Vane komisjoni esimees , liiklusohutuse osakond Transpordiamet 5093712 /allkirjastatud digitaalselt/