Väljaminev kiriAvalik
Teade Ehitisregistrist - Ehitusloa taotlus nr 1711271/18599
Veeteede Amet · 8. august 2017
- Viit
- 6-3-1/2131
- Registreeritud
- 8. august 2017
- Dokumendi liik
- Väljaminev kiri
- Adressaat
- Alajõe Vallavalitsus
- Saabumis/saatmisviis
- e-post
- Funktsioon
- 6-3 Eesti vete navigatsioonimärgistuse kavandamine ja hooldamine
- Sari
- 6-3-1 Projektid, detailplaneeringud ja muud dokumendid ehitustegevuse kohta veeteedel ja navigatsioonimärkide vahetus läheduses
- Toimik
- 6-3-1/2017
- Vastutaja
- Kert Süsmalainen (Veeteede Amet, Kasutajad, Hüdrograafia ja navigatsioonimärgistuse teenistus, Laevateede osakond)
Sisu (failidest)
Taavi Vogt Teie: 24.07.2017 nr 106004
Alajõe Vallavalitsus
[email protected] Meie: 08.08.2017 nr 6-3-1/2131
Ehitusloa taotlus nr 1711271/18599
Lugupeetud Taavi Vogt
Veeteede Amet on tutvunud Ehitisregistris ehitusloa taotluse nr 1711271/18599 (Corson OÜ
töö nr 1711 „Vasknarva paadisadama ehitusliku põhiprojekti muudatuste projekteerimine“)
materjalidega. Juhime tähelepanu, et ehitusprojekt peab olema koostatud selliselt, et see on
loetav, vastuoludeta ning erialaspetsialistile arusaadav ja üheselt mõistetav (Nõuded
ehitusprojektile § 2 lg 1). Käesolevas projektis esineb aga seletuskirjas ja joonistel mitmeid
erinevusi, nt 1) seletuskirjas on kirjutatud, et sadamat kasutatavate aluste pikkuseks on 5
jalased, joonistel on aga märgitud 15 jalased; 2) seletuskirjas on kaldakindlustuse kivide
läbimõõduks 300 .. 600 mm, joonisel aga üks kiht 200 mm ja teine kiht 500 mm; 3) samuti on
slipi killustiku padi seletuskirjas fraktsiooniga 16/32, joonisel aga 32/64.
Lisaks sellele on joonisel „Ujuvkaide plaan“ ekslikult tellijaks märgitud Vormsi Vallavalitsus
ja projektiks Rälby sadama projekteerimine.
Peatükis 4.2 on kirjutatud, et ujuvkaid koosnevad 3x2 ja 1x1 poomist, tõenäoliselt on seal
ikkagi mõeldud ujuvkaisektsioone. Poomid on kitsad vahekäigud, mis kinnitatakse ujuvkaide
külge ning nende külge saab omakorda alused kinnitada.
Üheselt ei olnud arusaadav, kuhu ladustatakse süvendatav pinnas? Seletuskirja kohaselt on
täitemaht arendusalal 3160 m3, süvendusmaht on aga 13 000 m3. Jõkke või järve pinnase
kaadamist seletuskirjas ei mainita, seega võib järeldada, et kogu välja kaevatav pinnas
tõstetakse kaldale. Samas, kui pinnas tõstetakse kaldale, siis miks on vaja
keskkonnakaitseliste meetmetes kirjeldada nõudeid süvendajale ja pinnaseveopargasele?
Pinnaseveopargased eeldavad pinnase transportimist kuhugi, see aga ei selgu projektist.
Eespool loetletud põhjustel ei saa Veeteede Amet ehitusloa taotlust kooskõlastada.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Taivo Kivimäe
hüdrograafia ja navigatsioonimärgistuse teenistuse
juhataja – peadirektori asetäitja
Kert Süsmalainen
620 5683 [email protected]
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 5500 / [email protected] / www.vta.ee
Registrikood 70002414