dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet
KäskkiriAvalik

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ameti 31.01.2019 käskkirja nr 1-10/19-005-TI „Maanteeameti toetuse taotluse, mis käsitleb Ühtekuuluvusfondist abi andmist projektile "Riigitee nr 11 Tallinna ringtee Luige-Saku lõigu rekonstrueerimine", rahuldamine“ muutmine

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet · 17. veebruar 2020
Viit
1-7/20-004-TI
Registreeritud
17. veebruar 2020
Dokumendi liik
Käskkiri
Funktsioon
1 Juhtimine, asjaajamine, arhiivitöö korraldus, suhtekorraldus 2020 - ...
Sari
1-7 Põhitegevusega seotud haldusaktid
Toimik
1-7/2020
Vastutaja
Riin Rehemaa (Kasutajad, Transpordiosakond)

Failid

  • 📎1-720-004-TI 17.02.2020 Käskkiri.asice476 KB

Sisu (failidest)

KÄSKKIRI 17.02.2020 nr 1-7/20-004-TI Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ameti 31.01.2019 käskkirja nr 1-10/19-005-TI „Maanteeameti toetuse taotluse, mis käsitleb Ühtekuuluvusfondist abi andmist projektile "Riigitee nr 11 Tallinna ringtee Luige-Saku lõigu rekonstrueerimine", rahuldamine“ muutmine Perioodi 2014 – 2020 struktuuritoetuse seaduse (edaspidi STS) § 8 lõike 2 punkti 2, § 15 ja § 22 lõike 1, Vabariigi Valitsuse 21. augusti 2014. a määruse nr 133 „Perioodi 2014–2020 struktuuritoetuse taotlemise ja taotluste menetlemise nõuded ja tingimused toetuse andmise tingimuste määruse kehtestamiseks“ § 8 lõigete 1 ja 4, majandus- ja taristuministri 03. oktoobri 2014. a määruse nr 85 „Transpordi infrastruktuuri arendamine perioodil 2014–2020“ (edaspidi toetuse andmise tingimuste määrus) § 25 lõigete 4 ja 5 alusel ja kooskõlas majandus- ja taristuministri 15. oktoobri 2014. a käskkirjaga nr 14-0325 „Maanteede investeeringute kava kinnitamine“ ning selles 22. detsembri 2014. a käskkirjaga nr 14-0423 „Majandus- ja taristuministri 15. oktoobri 2014. a käskkirja nr 14-0325 Maanteede investeeringute kava kinnitamine muutmine“ tehtud muudatustega (edaspidi koos nimetatuna maanteede investeeringute kava) alusel otsustan: 1. kiita heaks toetuse saaja 27. jaanuaril 2020.a esitatud muudatustaotluse ning 2. muuta Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ameti 31.01.2019 käskkirja nr 1-10/19- 005-TI "„Maanteeameti toetuse taotluse, mis käsitleb Ühtekuuluvusfondist abi andmist projektile "Riigitee nr 11 Tallinna ringtee Luige-Saku lõigu rekonstrueerimine", rahuldamine“ alljärgnevalt: asendada käskkirja Lisa 1 käesoleva käskkirja Lisaga 1, mille punktis 6 muutub projekti abikõlblike tegevuste lõppkuupäev; asendada Lisa 2 käesoleva käskkirja Lisaga 2, milles asendatakse projekti abikõlblike tegevuste loetelu punkt „Männiku ristmiku ja rampide ümberehitamine“ abikõlbliku tegevusega "Saku liiklussõlme rampide ümberehitamine" ning kustutatakse projekti väljundi nimetus „Ehitatud Männiku eritasandiline ristmik“. Vastavalt STS §-le 51 ja toetuse andmise tingimuste määruse §-le 5 tuleb isikul käesoleva otsusega mittenõustumise korral enne halduskohtule kaebuse esitamist läbida vaidemenetlus. 2 Vaie tuleb esitada Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ameti kaudu (Endla 10a, 10142 Tallinn, e-post [email protected]) Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumile 30 päeva jooksul, arvates otsusest teadasaamise päevast või päevast, mil isik pidi teada saama oma õiguste rikkumisest. Vaides tuleb märkida haldusmenetluse seaduse §-s 76 nimetatud andmed. (allkirjastatud digitaalselt) Kaur Kajak peadirektor Koostaja: Riin Rehemaa 3 Lisa 1 KINNITANUD peadirektor 17.02.2020 käskkirjaga nr 1-7/20-004-TI PROJEKTI RAHASTAMISE TINGIMUSED Projekti nimi: Riigitee nr 11 Tallinna ringtee Luige-Saku lõigu rekonstrueerimine Projekti number: 2014-2020.10.01.18-0046 Toetust antakse järgmistel tingimustel: 1. Maksimaalsed abikõlblikud kulud, mida abi suuruse arvutamisel arvesse võetakse on 13 797 144,00 (kolmteist miljonit seitsesada üheksakümmend seitse tuhat ükssada nelikümmend neli) eurot. 2. Projektile antava ÜF abi määr on 85% projekti abikõlblike kulude kogumaksumusest. 3. ÜF-st antava abi maksimaalne suurus on 11 727 572,40 (üksteist miljonit seitsesada kakskümmend seitse tuhat viissada seitsekümmend kaks koma nelikümmend) eurot. 4. Projekti abikõlblike ja mitteabikõlblike kulude loetelu on toodud toetuse andmise tingimuste määruse § 7 lõigetes 2 ja 3. 5. Toetuse saaja omafinantseering projektile moodustab 15% projekti abikõlblike kulude kogumaksumusest. Toetuse saaja katab mitteabikõlblikud kulud ja projekti maksumuse võimaliku kallinemise täies ulatuses oma vahenditest. 6. Projekti abikõlblikkuse perioodi alguskuupäev on 7. august 2018. a ja lõpukuupäev 30. september 2021. a. 7. Toetuse saaja kasutab toetust projekti tegevuste elluviimiseks, mis on kirjeldatud toetuse taotluses ja käskkirja lisas 2. 8. Projekti elluviimiseks tehtavad tegevused peavad olema teostatud projekti abikõlblikkuse perioodil, tegevustele vastavad kuludokumendid väljastatud ning tasutud projekti abikõlblikkuse perioodil või 45 kalendripäeva jooksul pärast projekti abikõlblikkuse perioodi arvestades Vabariigi Valitsuse 01. septembri 2014.a määruses nr 143 „Perioodi 2014–2020 struktuuritoetusest hüvitatavate kulude abikõlblikuks lugemise, toetuse maksmise ning finantskorrektsioonide tegemise tingimused ja kord“ sätestatut. 9. Toetuse saaja kindlustab projekti juhtimise ja eduka elluviimise projekti toetuse taotluse rahuldamise otsuses fikseeritud tähtaegadel ja tingimustel. 10. Toetuse saaja on hankija riigihangete seaduse mõistes ja kohustatud projekti elluviimisel järgima riigihangete seaduses toodud nõudeid. 11. Toetuse saaja on kohustatud esitama rahastatava projekti hankedokumendid ning kõik muudatused rakendussüksusele (Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet) kooskõlastamiseks. 12. Toetuse saaja on kohustatud esitama projekti tegevuste kohta vahearuanded üks kord aastas 31. detsembri seisuga. Toetuse saaja esitab lõpparuande kavandi hiljemalt 20 tööpäeva jooksul peale lõppmakse tegemist. 13. Projektiga seotud toetuse maksed menetleb Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet kooskõlas Vabariigi Valitsuse 01. septembri 2014.a määruses nr 143 „Perioodi 2014–2020 struktuuritoetusest hüvitavate kulude abikõlblikuks lugemise, toetuse maksmise ning finantskorrektsioonide tegemise tingimused ja kord“ sätestatuga ja toetuse andmise tingimuste määruse §-s 31 sätestatuga. Lõppmakse võib teostada 4 enne lõpparuande kinnitamist. 14. Toetuse saaja on kohustatud koos projekti lõpparuandega esitama uuendatud finantsanalüüsi, kui esineb vähemalt üks järgnevatest asjaoludest: 1) projekt teenis abikõlblikkuse perioodil prognoositust rohkem tulu; 2) projekti kogumaksumus on esialgselt planeeritust väiksem; 3) teenuse tariife tõsteti prognoositust suuremal määral; 4) ilmnes uus tuluallikas. 15. Toetuse saaja on kohustatud täitma Vabariigi Valitsuse 12. septembri 2014. a määrusest nr 146 „Perioodi 2014–2020 struktuuritoetuse andmisest avalikkuse teavitamise, toetusest rahastatud objektide tähistamise ning Euroopa Liidu osalusele viitamise nõuded ja kord“ tulenevaid nõudeid. 16. Käesoleva otsuse mittekohane täitmine võib kaasa tuua käesoleva otsuse kehtetuks tunnistamise, toetuse andmise peatamise või finantskorrektsiooni otsuse tegemise vastavalt STS §-le 22, 30 ja 45. Sellisel juhul loetakse teostatud rahalised kulud tehtuks toetuse saaja omal vastutusel. 17. Toetuse saaja peab järgima Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EL) nr 1303/2013 artiklis 71 öeldut. Lisa 2 KINNITANUD peadirektor 17.02.2020 käskkirjaga nr 1-7/20-004-TI PROJEKTI ABIKÕLBLIKUD TEGEVUSED Projekti nimi: Riigitee nr 11 Tallinna ringtee Luige-Saku lõigu rekonstrueerimine Projekti number: 2014-2020.10.01.18-0046 (1) Projekti abikõlblike tegevuste loetelu (kooskõlas toetuse andmise tingimuste määruse §-ga 6) vastavalt toetuse taotluse punktile 4.“Sisu - tehniline kirjeldus“: Riigitee nr 11 Tallinna ringtee Luige-Saku lõigu rekonstrueerimine, sh  2+2 sõidurajaga maantee ehitamine.  Saku liiklussõlme rampide ümberehitamine.  Tammemäe monoliitsest raudbetoonist paarisviadukti ehitamine (PK 213+50) ulukite tee alt läbipääsuks pikkusega 24,6 m ja laiusega 11,7 m (~km 21,35).  Saku paarisviadukti ehitamine Männiku liiklussõlmes (PK 235+00) kõrvalmaantee 11340 ja raudtee ületamiseks pikkusega 77,5 m ja laiusega 11,7 m (~km 23,5). Saku paarisviadukt ehitatakse olemasoleva Saku viadukti asemel ja see on projekteeritud neljaavalise konsoolidega monoliitsest raudbetoonist raamsillana.  Karjääriala kogujatee ehitamine (~1,1 km).  Saku viadukti alla tee nr 11340 äärde jalg- ja jalgrattatee ehitamine laiusega 3,0 m (~98 m).  Ulukitara paigaldamine kogu maanteelõigu ulatuses (~7,3 km).  Maanteevalgustuse rajamine Saku liiklussõlme (~1,1 km).  Veeviimarite ehitus sh kraavide kaevamine. 6  Liikluskorraldusvahendite paigaldamine. (2) Projekti väljunditeks vastavalt toetuse taotlusele punktile 5 „Näitajad“ on: Nr Projekti väljundi nimetus Saavutustase (koos ühikuga) Saavutuse kuupäev Rekonstrueeritud 2+2 sõidurajaga maantee koos 1. 4 km* 31.01.2021 eritasandilise ristmikuga 3. Ehitatud Tammemäe paarisviadukt 1 tk 31.01.2021 4. Ehitatud Saku paarisviadukt 1 tk 31.01.2021 5. Ulukitara paigaldamine 7,3 km* 31.01.2021 6. Ehitatud jalgratta- ja jalgteed 98 m* 31.01.2021 *Saavutustase täpsustub lõplikult projektitegevuste käigus (3) Projekti tulemusnäitajaks vastavalt toetuse taotlusele on: ~4,0 km rekonstrueeritud 2+2 sõidurajaga põhimaanteed, mis täidab 3,81% 2023. aasta lõpuks saavutatavast 105 kilomeetrisest sihttasemest.1 1 Ühtekuuluvuspoliitika fondide rakenduskava 2014-2020 prioriteetse suuna 10. Jätkusuutlik transport tegevuse „Uute maanteelõikude kogupikkus,
Allikas: Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel