Kiri

Asukoha skeem: Riigitee 10 Risti–Virtsu–Kuivastu–Kuressaare km 42,86 asuv Lihula ristmik Projekteeritava Lihula ristmiku asukoht  Lugupeetud kinnisasja omanik 16.09.2020 nr 15-1/20-0897/42661-1 Lihula ristmiku ümberehitamise projekteerimistingimuste menetlusse kaasamine Maanteeamet algatas projekteerimistingimuste menetluse riigitee 10 Risti–Virtsu–Kuivastu– Kuressaare km 42,86 asuva Lihula ristmiku ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks. Projekti eesmärk on Lihula ristmiku kanaliseerimine, et tõsta liiklusohutuse taset ja sõidumugavust ning tehniliselt vajaliku teemaa määramine. Ehitusseadustiku § 31 lg 3 ja lg 4 p 2 alusel esitame Teile kui puudutatud kinnisasja omanikule teadmiseks ja soovi korral arvamuse avaldamiseks projekteerimistingimuste eelnõu. Palume Teie arvamus või ettepanekud esitada hiljemalt 08.10.2020. a e-posti aadressile [email protected]. Kui nimetatud tähtajaks ei ole arvamust esitatud ega ole taotletud tähtaja pikendamist, loetakse ehitusseadustiku § 31 lõike 6 alusel, et arvamuse andja ei soovi projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada. Täiendavate küsimuste korral palume pöörduda Maanteeameti taristu arendamise osakonna projektijuhi Tiit Vunk poole (tel +372 59185199, e-post [email protected]). Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Tiit Vunk projektijuht projekteerimise talitus Lisa. Lihula ristmiku projekteerimistingimuste eelnõu 7408107 [email protected] Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused)  EELNÕU Korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 10 Risti–Virtsu–Kuivastu–Kuressaare km 42,86 asuva Lihula ristmiku ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks“ lisa 1 PROJEKTEERIMISTINGIMUSED Riigitee 10 Risti–Virtsu–Kuivastu–Kuressaare km 42,86 asuva Lihula ristmiku ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks 1. EHITUSTEGEVUSE LIIGI TÄPSUSTUS Ehitustegevuse liik: Ümberehitamine Kasutamise otstarve: avalikult kasutatav riigitee 2. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE ANDJA 2.1.Asutus: Maanteeamet 2.2.Asutuse registrikood: 70001490 2.3.Ametniku nimi: Mart Michelis 2.4.Ametniku ametinimetus: Taristu arendamise osakonna projekteerimise talituse juhataja 3. TAOTLUSE ANDMED 3.1.Liik: Projekteerimistingimused detailplaneeringu koostamise kohustuse puudumisel 3.2. Alus: Teehoiukava Märkus. Taotlust ei esitata. Huvitatud osapool ja menetleja on samad isikud. Aluseks on haldusmenetluse seaduse § 35 lg 1 p 2 4. EHITAMISEGA HÕLMATAVA KINNISASJA ANDMED 4.1.Katastritunnus*: 41102:002:0230; 41101:002:0690; 41102:002:0004; 41102:002:0005 4.2.Koha-aadress: Pärnu maakond Lääneranna vald (Lihula linn, Hälvati ja Alaküla külad). Projekteeritava teelõigu asukohaskeem on esitatud lisas. *Punktis 4.1 on toodud projektiga käsitletava riigitee katastriüksus. Projektlahenduse koostamisel võib osutuda vajalikuks täiendava teemaa omandamine teega piirnevatest kinnisasjadest. Täiendava teemaa vajadus näidatakse krundijaotuskava joonistel. 5. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE SISU JA PÕHJENDUSED 5.1.Üldised 5.1.1. Olemasolev X-kujuline ristmik asub sirgel põhimaantee lõigul. Lubatud olukord suurim sõidukiirus on 90 km/h. Ristuv tee on 16193 Lihula– Kloostri–Kirbla. Pöörderadasid ja liiklussaari ristmikul ei ole. Üks ristmiku haru viib Lihula asulasse, teine Penijõe ja Kirikuküla küladesse. Bussipeatuseid ristmiku piirkonnas ei ole ja ümbruskonnas on hõre asustus. 5.1.2. Projekti eesmärk Lihula ristmiku kanaliseerimine, et tõsta liiklusohutuse taset ja sõidumugavust ning tehniliselt vajaliku teemaa määramine.  EELNÕU 5.1.3. Lubatud suurim Põhimaanteel 90 km/h sõidukiirus 5.1.4. Projekteerimise Rahuldav lähtetase 5.1.5. Sõiduradade arv 2 põhirada (+ lisarajad) 5.1.6. Ristlõige/ Lähtuda „Riigiteede liikluskorralduse juhisest“ Sõidurada 5.2.Riigitee, sh ristmikud ja mahasõidud 5.2.1. Lähtuda majandus- ja taristuministri 05.08.2015. a määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisast „Maanteede projekteerimisnormid“. 5.2.2. Projekteerida ristmikule vasakpöörderajad ning tulenevalt liiklusuuringu tulemustest kaaluda täiendavate lisaradade projekteerimist. Projekteerida ristmiku kõrval- harudele füüsilised ohutussaared. 5.2.3. Ristmiku projektlahenduse sobivust tuleb kontrollida antud oludes ebasoodsaima arvutusliku auto pöördekoridori šablooniga (šabloon näidata joonisel). 5.2.4. Täiendavaid mahasõite projektiga mitte kavandada. 5.3.Bussipeatused - ei kavandata 5.4.Kergliiklusteed - ei kavandata 5.5.Teega seotud rajatised - ei kavandata 5.6.Teevalgustus - ei kavandata 5.7.Muud projekteerimisel arvestamisele kuuluvad tingimused 5.7.1. Katend projekteerida kasutusajaga vähemalt 20 aastat. 5.7.2. Tagada vete piki- ja põiksuunaline äravool teemaalt. Vajadusel projekteerida pinnavete ärajuhtimissüsteemide ehitamine, ümberehitamine ja puhastamine (sh vajadusel kraavide eelvoolud, mis asuvad teega piirnevatel katastriüksustel). 5.7.3. Koostada krundijaotuskava ehitustööde ja edasise teehooldusega arvestava tehniliselt vajaliku teemaa võõrandamise protsessi läbiviimiseks. 5.8.Piirangud, kitsendused ning nendest tulenevad nõuded. 5.8.1. Täpsustada kõik võimalikud piirangud, mis võivad mõjutada tee-ehitust ning taotleda piirangute kehtestajatelt tingimused, millega arvestada projekti koostamisel. 5.8.2. Taotleda tehnilised tingimused kommunikatsioonide valdajatelt, kelle trasse projektiga tehtavad tööd puudutavad. 5.8.3. Arvestada Maanteeameti otsustega, mis on esitatud korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 10 Risti–Virtsu–Kuivastu–Kuressaare km 42,86 asuva Lihula ristmiku ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks“ lisas 2 „Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel“ (lisatakse projekteerimistingimustele). 5.8.4. Projekteerimisel arvestada eriveoste marsruutidega. 5.9.Haljastuse ja heakorra põhimõtted 5.9.1. Haljastuse kavandamisel lähtutakse Maanteeameti kodulehel olevatest juhistest „Kasutus- ja hooldusjuhendi koostamise põhimõtted“ ja „Riigiteede haljastustööde juhis“. 5.9.2. Näha ette metsa, võsa ning muude takistuste eemaldamine nii olemasoleva kui perspektiivse tee maa-alalt, samuti tee maa-ala planeerimis- ja heakorratööd. 5.10. EHITUSUURINGUTE TEGEMISE VAJADUS ☒ Geodeetilised uurimustööd Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus  EELNÕU ☒ Geotehnilised uuringud Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus, maaradari kasutamine on lubatud ☐ Hüdroloogilised uuringud ja Ei kavandata arvutused 5.11. MUUD PROJEKTI KOOSSEISUS TEOSTATAVAD UURINGUD ☒ Liiklusuuringud ja -prognoos Teostada mahus, mis võimaldab arvutada ristmiku läbilaskvust ja määrata teenindustaset ning katte arvutamiseks vajalikku koormussagedust ☐ Kergliiklustee vajaduse hindamine Ei kavandata 5.12. KESKKONNAMÕJUDE HINDAMISE VAJADUS ☐ Keskkonnamõjude Enne ehitusloa andmist eelhindamine ☐ Keskkonnamõju hindamine Enne ehitusloa andmist ☒ Ei kohaldu Lisa. Projekteeritava teelõigu asukohaskeem Koostas: Tiit Vunk, taristu arendamise osakonna projekteerimise talituse projektijuht