Järvamaa Sillaotsa küla 15178 Mäo tee, Väätsa metskond 305 ja Väätsa metskond 90 projekteerimistingimuste kohta arvamuse küsimine

EELNÕU Arvamuse avaldamiseks PAIDE LINNAVALITSUS KORRALDUS Projekteerimistingimuste andmine Männi tee 6 kinnistule Sillaotsa külas alajaama ja maakaabelliinide rajamiseks Paide …. september 2020 nr … Korraldus antakse kohaliku omavalitsuse korralduse seaduse § 30 lõike 1 punkti 4, ehitusseadustiku § 28, § 83 lõike 1 punkt 2, keskkonnamõju hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi seaduse § 3 lõike 1 punktist 1 ja Paide Linnavolikogu 18. jaanuari 2018 määruse nr 3 „Kohaliku omavalitsuse üksuse pädevusse antud ülesannete täitmine Paide linnas“ § 3 punkti 1 ja 7 alusel. 3. augustil 2020 esitas Edites OÜ Paide Linnavalitsusele projekteerimistingimuste taotluse Männi tee 6 kinnistule Sillaotsa külas (56701:001:0252) alajaama ja maakaabelliinide ehitamiseks ning liitumiskilpide paigaldamiseks kinnistutele Männi tee 10 (56701:001:0254), Männi tee 8 (56701:001:0253), Männi tee 4 (56701:001:0251), Männi tee 2 (56701:001:0249), Männi tee (56701:001:0246), 15178 Mäo tee (56502:002:0010), Väätsa metskond 305 (56701:001:0618) ja Väätsa metskond 90 (56601:008:0005). Männi tee 6 ehitatakse komplektalajaam koos 1600 kVA trafoga (20)10/0,4kV, uuest alajaamast ehitatakse madalpinge maakaabelliinid (10 ja 0,4 kV) kinnistute liitumiskilpideni (0,4 kV). Tingimuste koostamise aluseks on esitatud projekteerimisülesanne nr 333379 ja asendiskeem. Tulenevalt ehitusseadustiku § 83 lõike 1 punktist 2 on projekteerimistingimused vajalikud mitut kinnisasja läbiva uue elektripaigaldise rajamiseks. Alal kehtib Männimetsa kinnistu detailplaneering, mis on kehtestatud Paide Vallavalitsuse 11. juuni 2007 korraldusega nr 210. Projekteerimistingimused täpsustavad detailplaneeringu tehnovõrkude lahendust. Ehitusseadustiku § 31 lõike 4 punkti 2 kohaselt esitatakse projekteerimistingimuste eelnõu tutvumiseks ja arvamuse avaldamiseks kinnistute omanikele. Ehitusseadustiku § 31 lõike 6 kohaselt, kui arvamuse andja ei ole kümne päeva jooksul projekteerimistingimuste eelnõu saamisest arvates kooskõlastamisest keeldunud või arvamust avaldanud ega ole taotlenud tähtaja pikendamist, loetakse projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastaja poolt vaikimisi kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada. Planeeritava ehitustegevusega ei kavandata keskkonnamõju hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi seaduse (KeHJS) § 6 lõikes 1 ega Vabariigi Valitsuse 29. augusti 2005 määrusega nr 224 „Tegevusvaldkondade, mille korral tuleb anda keskkonnamõju hindamise vajalikkuse eelhinnang, täpsustatud loetelu“ nimetatud olulise keskkonnamõjuga tegevusi, millega kaasneks keskkonnaseisundi kahjustamist, sh vee, pinnase, õhu saastamist või muid olulisi keskkonnamõjusid. Ka ei kuulu KeHJS § 6 1õikes 2 nimetatud tegevuste alla, mille puhul otsustaja peab andma eelhinnangu, kas tegevusel on oluline keskkonnamõju. Projekteerimistingimuste andmine on kehtiva Paide valla üldplaneeringuga kookõlas. Kavandatud ehitustegevusega ei muudeta asukohas väljakujunenud keskkonda ega üldplaneeringus määratud tingimusi ning tingimuste andmine ei ole vastuolus õigusaktidega, isikute õiguste ega avaliku huviga. 1. Anda projekteerimistingimused Männi tee 6 kinnistule Sillaotsa külas alajaama ja maakaabelliinide ehitusprojekti koostamiseks. 2. Jätta algatamata keskkonnamõju hindamine, kuna ümberehitusega ei kaasne eeldatavalt olulist keskkonnamõju. 3. Korraldust on võimalik vaidlustada 30 päeva jooksul teatavakstegemisest, esitades vaide Paide Linnavalitsusele haldusmenetluse seaduses sätestatud korras või kaebuse Tallinna Halduskohtule halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras. 4. Korraldus jõustub teatavakstegemisest. (allkirjastatud digitaalselt) (allkirjastatud digitaalselt) Priit Värk linnapea Leemet Paulson linnasekretär  Lisa 1 Paide Linnavalitsuse ... september 2020 korralduse nr … juurde PROJEKTEERIMISTINGIMUSED nr PT-20-… ELEKTRIPAIGALDISE RAJAMISEKS 1. Üldandmed Kruntide aadressid: Männi tee 6, Männi tee 10, Männi tee 8, Männi tee 4, Männi tee 2, Männi tee, 15178 Mäo tee, Väätsa metskond 305, Väätsa metskond 90 Katastritunnused: 56701:001:0252, 56701:001:0254, 56701:001:0253, 56701:001:0251, 56701:001:0249, 56701:001:0246, 56502:002:0010, 56701:001:0618, 56601:008:0005 Kavandatav ehitustegevus: ehitise rajamine 2. Insener-tehnilised 1. Ehitusala: vt lisa 2. tingimused 2. Ehitusprojektis näidata tehnovõrkudest tulenevad kitsendused või servituudivajadusega alad. Projekteerimise käigus teha koostööd olemasolevate trasside omanikega ja arvestada nende kaitsevööndiga. 3. Projektis anda kaeviku lõiked (kaablite paigaldamisel erinevatele sügavustele). Lõigetest peab muu hulgas selguma, millises ulatuses mõjutavad kaevetööd naaberkinnistuid. 4. Teekatendi taastamisel tuleb lähtuda Paide Linnavolikogu 20. septembri 2018 määruse nr 46 ,,Paide linna kaevetööde eeskiri" toodud nõuetest. Lisada vastav info projekti. 5. Läbiminekud tänavate ja teede alt teostada kinnisel meetodil. 3. Nõuded 1. Ehitusprojekt koostada vastavalt Eestis kehtivatele ehitusprojekti projekteerimisnormidele, standardile EVS 907 „Rajatise koostamiseks ehitusprojekt“ ning heale projekteerimistavale. Ehitusprojekti koostab projekteerimises pädev spetsialist. 2. Ehitusprojekti digitaalsel vormistamisel järgida juhendmaterjali „Ehitusprojekti dokumentide digitaalse vormistamise nõuded ehitusloa elektroonilisel taotlemisel“. 3. Ehitusprojekti alusplaanina kasutada ajakohast M 1:500 geodeetilist alusplaani, mis on Paide Linnavalitsuse poolt kontrollitud ja registreeritud. Projekti asendiplaanil ja seletuskirjas tuleb viidata geodeetilise alusplaani tegijale (ettevõtja, töö number, töö tegemise aeg, kõrgussüsteem). 4. Ehitus- ja lammutusjäätmete käitlemine toimub vastavalt Paide Linnavolikogu 18. oktoobri 2018 määrusele nr 57 „Paide linna jäätmehoolduseeskiri“. Ehitusprojektis peavad olema näidatud jäätmete hinnangulised kogused ja liigitus, selgitused jäätmete liigiti kogumiseks ehitusplatsil. 5. Ehitusprojektis anda vajadusel nõuded ehitustööde organiseerimise kava koostamiseks (nt tööohutus, turvalisus, tule- ja liiklusohutus, ehitusmaterjalide ladustamine jms). 6. Ehitusprojektile lisada koopia projekteerimistingimustest.  4. Kooskõlastused ja Ehitusprojekt kooskõlastada ehitusloa menetluses Päästeametiga. 1. kaasamine Projekti esitab kooskõlastamiseks Paide Linnavalitsus läbi ehitisregistri pärast taotleja poolt ehitusloa taotluse ja ehitusprojekti esitamist. 2. Ehitusprojekt kooskõlastada/teha koostööd nende trasside ja tehnovõrkude, mis jäävad või mille kaitsevööndid jäävad projekteeritavale alale või millega planeeritakse liitumist, omanikega või valdajatega. Koostöö kinnitus ja sisu peab kajastuma kooskõlastuste tabelis. 3. Teha koostööd kinnistuomanikega, keda projektiga seotud tööd otseselt mõjutavad, kelle kinnistule ulatub liinirajatis või selle kaitsevöönd. Kooskõlastamine peab kajastuma ehituprojektis. Ehitusprojekt esitada digitaalselt läbi ehitisregistri aadressil www.ehr.ee Paide Linnavalitsuse linnamajandusosakonnale läbivaatamiseks ja ehitusloa taotlemiseks. Projekteerimistingimused kehtivad viis aastat alates teatavakstegemisest. (allkirjastatud digitaalselt) Leemet Paulson linnasekretär  Lisa 2 Paide Linnavalitsuse ... september 2020 korralduse nr … juurde Ehitusala skeem Alajaam Männi tee 6 Sillaotsa külas ja maakaabelliinid liitumiskilpidega Koostas: Elo Kiivet, linnaarhitekt (allkirjastatud digitaalselt) Leemet Paulson linnasekretär  Elo Kiivet Paide Linnavalitsus Teie 08.09.2020 [email protected] Keskväljak 14 Meie 17.09.2020 nr 15-2/20/41466-2 72711, Paide, Järva maakond Nõuded elektripaigaldiste projekti koostamiseks riigitee nr 15178 maaüksuste piires ja tee kaitsevööndis Järvamaal Esitasite Maanteeametile arvamuse avaldamiseks elektripaigaldiste projekteerimistingimuste eelnõu. Elektripaigaldiste projektis kavandatakse keskpinge- ja madalpinge maakaablite, alajaama ja liitumiskilpide (edaspidi tehnovõrgud) ehitust riigitee nr 15178 Mäo abt tee km 0,49-0,53 maaüksuste piirides (teemaal) ja tee kaitsevööndis Sillaotsa külas Paide linnas Järvamaal. Kavandatavate tehnovõrkude eeldatavad asukohad ja paiknemised riigiteede suhtes olete määratlenud oma projekteerimistingimuste eelnõus ja ehitusala skeemil. Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 19, § 24, § 70, § 71, § 92 lg 6, lg 10, § 97, § 99 lg 3 lg 4 ning Maanteeameti põhimääruse esitame nõuded elektripaigaldiste (edaspidi tehnovõrgud) projekteerimiseks ning ehitamiseks riigiteede maaüksuste piirides (teemaal) ja tee kaitsevööndis. Tehnovõrkude projekti koostamisel riigiteede teemaal ja tee kaitsevööndis palume arvestada alltoodud asjaolude ja nõuetega: 1. Projekti koostamisel juhinduda Maanteeameti tüüpnõuetest: „Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel“ (https://www.mnt.ee/Juhendid/projekteerimine). 2. Projektis (seletuskirjas) tuleb näidata kes on projekteeritava tehnovõrgu omanik ja kus on omanike vahelised piiritluspunktid. 3. Piki teemaad Tehnovõrgu kavandamisel tuleb projektis kaaluda alternatiivseid lahendusi ning välja tuua põhjendused miks on vaja Tehnovõrk kavandada teemaale ja kas puudub tehniliselt ning majanduslikult otstarbekam lahendus. 4. Teega paralleelselt kulgevaid tehnovõrke on teemaale võimalik kavandada ainult tee toimimise vajadusest üle jääva vaba teemaa olemasolul, arvestades teede laiendamise, kraavide rajamise/puhastamise, liikluskorraldusvahendite paigaldamise, teemaa hooldamise jne vajadusega. Mitte kavandada uute tehnovõrkude paigaldamist maantee muldkehasse ja rajatistesse piki teed. 5. Teemaale tehnovõrgu kavandamisel tuleb projektis välja tuua paigaldamistehnoloogia iga trassi lõigu kohta (näiteks: suundpuurimine, adraga paigaldus, adraga paigaldus nurga all, lahtine kaeve jne). 6. Tuleb arvestada riigiteede protokolliliste katastriplaaniliste piiridega. Geodeetilisel mõõdistamisel palume eeltooduga arvestada ning vajadusel kontrollida teemaa piirinaabrite piiripunktide ja maaüksuste piiride õigsust piiriprotokollidel ja plaanidel kui mõõdistus ei ole tehtud L-EST-is. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel võib geodeetiline mõõdistus olla kuni ühe aasta vanune. 7. Kavandades tegevust riigitee piirides ja riigitee teemaal tuleb geodeetilised uuringud teostada vastavalt Majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded“ ja Maanteeameti peadirektori 13.05.2008 käskkirjaga nr Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused)  102 kinnitatud juhendile „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“ (https://www.mnt.ee/Juhendid/projekteerimine). Lisaks teerajatiste mõõdistamisele peab geodeetilisele alusplaanile kandma ka kõik liikluskorraldusvahendid (liiklusmärgid, põrkepiirded jne). 8. Projekt tuleb koostada vastavalt konkreetse tehnovõrgu standarditele, projekteerimisnormidele ja Tee projekteerimise normidele (EhS § 99 lg 4). Teega paralleelselt kulgevad tehnovõrgud kavandada üldjuhul väljapoole teemaad ja sellisele kaugusele, mis tagab tee toimimise ja et ehituse käigus ei kahjustataks tee muldkeha ja tee koosseisus olevaid muid rajatisi (kraavid, truubid jne). 9. Tehnovõrgu maapealsed osad (õhuliini mastid, kilbid, kapid jne) tuleb kavandada väljapoole teemaad. Maapealsete rajatiste kavandamisel tuleb arvestada „Maanteede projekteerimis-normides“ (majandus- ja taristuministri 5. augusti 2015. a. määruse nr 106 Lisa „Tee projekteerimise normid“) toodud teega külgneva vaba ruumi, külgnähtavuse ja ristumiskohtade nähtavuskolmnurkade ulatusega. Postide, mastide jms kõrgete ehitiste kavandamisel tuleb arvestada kehtivate standardite ja „Maanteede projekteerimisnormide“ p. 8.2. lõikes 2 ja 3 toodud nõuetega posti või masti kaugus maanteest. Õhuliini vähim kõrgus sõidutee pinnast projekteerida vastavalt EVS-EN 50341-2-20: 2018 “Elektriõhuliinid vahelduvpingega üle 1 kV” osa 2-20 toodud nõuetele. 10. Kõik tehnovõrkude ristumised riigiteedega (läbiminek tee muldkehast, minimaalne sügavus maapinnast 1,5 m, kraavi põhjast 1,0 m, põrkepiirde alt 2,5 m või vajadusel sügavamalt) ja riigiteelt algavate teedega (või mahasõitudega) teemaa piirides teostada kinnisel meetodil, suundpuurimisega ning võimalikult täisnurga all (70°-110°). Arvestada tuleb tehnovõrgu rajamissügavust ja mulde varisemisnurka (puurimiskaeviku sügavus, varisemisnurk), et vältida maantee mulde, katendi ja rajatiste kahjustamist. Teekonstruktsioonide kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine maanteel, sh mulde nõlvadel ei ole lubatud. 11. Riigiteega ristumisel ja teemaal paigaldada tehnovõrgud kogu teemaa ulatuses kaitsehülssi (A tugevusklass). 12. Projekti koosseisus esitada ristumisel teedega tee ristprofiili joonis, millel on näidatud riigitee teemaa piir, tehnorajatise asukoht, sügavus maapinnast (truubi, kraavi põhjast), puurimiskaeviku asukoht, mõõtahel siduda riigitee teljega. Õhuliinidel esitada riigiteedega kõigi ristumiste kohta ristprofiil, millel on näidatud riigitee, transpordimaa piir, mastide asukoht, õhuliini kõrgus maapinnast. mõõtahelad siduda riigitee teljega. 13. Riigitee ja mahasõitude teekatendi konstruktsiooni taastamise projekteerimisel tuleb lähtuda „Tee ehitusprojektile esitatavatest nõuetest“ (MKM 02.07.2015 määrus nr 82), tee ehitamise kvaliteedinõuetest ja projekteerimisnormidest (EhS § 96 lg 3, § 99 lg 4) ning Maanteeameti juhenditest (kätte saadav Maanteeameti veebilehel https://www.mnt.ee/et/ametist/juhendid). Avalikult kasutatavatele teedele projekti koostamiseks ja ehitamiseks on nõutav vastava tegevusala kvalifikatsioon (EhS § 24) ning projekteerimistingimused riigiteede piirides annab Maanteeamet. Teede projekteerimise kvalifikatsiooni omava inseneri nimi ja pädevus, kes projekteerimistöös osales, tuleb ära näidata projektdokumentides. 14. Riigitee muldkeha, katendi, tugipeenarde ja rajatiste taastamisel tuleb arvestada Maanteeameti veebilehel olevate juhendmaterjalidega, kus on antud ka tingimused projekteerimiseks, ehituseks ning millisel ajaperioodil ja õhutemperatuuridel tohib ehitustöid teostada. 15. Projektis näha ette tehnovõrkude paigaldustöödega rikutud maa-ala korrastamine, demonteeritud paigaldiste/rajatiste utiliseerimine ning kahjustatud riigitee rajatiste, kraavide, truupide, mulde ning teekatte taastamine. 16. Tehnovõrkude ehitustööde aeg kavandada nii, et oleks tagatud tee maaala korrastamine, riigitee katendikonstruktsiooni ja teekatte nõuetekohane taastamine (st asfaltkate peab olema peale tööde lõppu taastatud) ning need tööd peavad olema teostatud võimalikult minimaalse lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda tee konstruktsioonide taastamist on tehnovõrkude projektijärgsed ehitustööd riigitee piirides välistatud. 17. Taastatud teekonstruktsioonidele tuleb tehnovõrgu omanikul anda 5-aastane garantii. Garantii hõlmab mistahes defekte, vigu või muid (varjatud) puudusi, mis on tekkinud seoses Tehnovõrgu rajamisega. Tehnovõrgu omanik kohustub likvideerima või tagama nimetatud defektide, vigade või muude 2 (3)  (varjatud) puuduste likvideerimise omal kulul Maanteeameti poolt esitatud nõudes määratud tähtaja jooksul. 18. Projekteeritav ja ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ja ei tohi ekspluatatsioonijärgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule (korrashoiule) ning sade- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee teemaalt ja kaitsevööndist. 19. Teiste teemaal paiknevate kommunikatsioonide valdajatelt tuleb võtta tehnilised tingimused vastavalt trassi kulgemisele. 20. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida teehoiutöödega seotud tegevusi. 21. Projektjoonised koos seletuskirjaga esitada Maanteeametile MicroStation või AutoCad formaadis L- EST-97 koordinaatsüsteemis, geodeetilisel alusplaanil M 1:500/M 1:1000 elektroonselt e-posti aadressil [email protected]. 22. Koos projektiga tuleb esitada kooskõlastamiseks tehnovõrgu rajamiseks vajaliku riigimaa isikliku kasutusõiguse (IKÕ) plaanid. Plaanil peavad kindlasti olema teega ristuva või teemaal oleva rajatise naaberkatastriüksuste kat. tunnused, piirid. Plaanil tuleb kajastada teega ristumise ning kulgeva tehnovõrgu kilometraaž. Antud plaan läheb notariaalse lepingu lisaks ja peab olema igale huvilisele mõistetav. Meie soov on, et legendis kasutatud lühendid lahti kirjutada. Plaaniga tutvuja peab mõistma, kas tegu on ÜVK, elektri või siderajatisega, kas tegu maa või õhurajatisega. 23. Tehnovõrgu omanik peab enne projekti realiseerima asumist esitama Maanteeametile vormikohase taotluse koos projektiga kooskõlastatud kasutusala plaani(de)ga teemaale tehnovõrgu ehitamiseks isikliku kasutusõiguse (IKÕ) lepingu sõlmimiseks (vorm saadaval https://www.mnt.ee/et/ametist/ blanketid#tab-3). Sõlmitud leping on aluseks teemaal projektikohaste tööde teostamiseks vajaliku liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks. 24. Ülalnimetatud punktides kirjeldatud põhimõtted peavad kajastuma tehnovõrkude ehitusprojekti seletuskirjas ja joonistel. Käesolevad nõuded lugeda projekti lahutamatuks osaks. Juhime tähelepanu, et projektijärgsete tööde teostamiseks riigitee teemaal (transpordimaal) ja ehitamiseks tee kaitsevööndis peab ehitaja taotlema Maanteeametilt vahetult enne töödega alustamist liiklusvälise tegevuse loa. Taotluse vorm on saadaval https://www.mnt.ee/et/ametist/blanketid#tab-3. Loa taotlusele tuleb lisada ehitusaegne liikluskorralduse projekt ja maakasutusõigust tõendav dokument (kirja p 23). Ajutise liikluskorralduse kavandamisel tuleb juhinduda majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“. Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ ning esitatud nõuete täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses teostab Maanteeamet sama seadusega kehtestatud korras. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Tiit Harjak juhtivspetsialist taristu teenuste osakond Lisad: PT_manni tee_eelnou.pdf Arvo Veltri 3372691 [email protected] 3 (3)