Projekteerimistingimuste andmine riigitee 5 Pärnu–Rakvere–Sõmeru km 81,93-82,35 Kirna mäe teeületuskoha ehitusprojekti koostamiseks

KIRNA MÄGI 541a 541a 421 687 100.00 40.00 60.00 30.00 30.00 ) =90 RAHULDAV 10x320 m (V 2.00 3x160 m (V=80 RAHULDAV) HULDAV) 3.00 3.50 3x160 m (V=80 RA LDAV) 3.50 3.50 10x320 m (V=90 RAHU 1.00 30.00 3.50 2.00 3.50 3.50 25.00 20.00 5 Pärnu - Rakvere - Sõmeru 3.50 3.50 10x320 m (V=90 RAHULD 10x320 m (V=90 RAHULD AV) AV) 3x160 m (V=80 RAHULDAV) 3x160 m (V=8 0 RAHULDAV) TINGMÄRGID 3.50 3.00 0.50 0.00° 1.00 3.50 0.00° OBJEKTI LÕPP KM 82,2 OBJEKTI ALGUS 14.50 3.00 14.50 RIIGIMAANTEE KAITSEVÖÖND 30m R10 R10 .00 0 .0 VEEHAARDE SANITAARKAITSEALA 50m ELEKTRIPAIGALDISE KAITSEVÖÖND 687 421 KM 81,8 SIDEEHITISE KAITSEVÖÖND KATASTRIÜKSUSE PIIR 8360086 Kirsi te Rajatav teeületuskoht Olemasolev säiliv UUS A/B KATTEGA SÕIDUTEETEE bussipeatus UUS A/B KATTEGA JALAKÄIJATE ÜHENDUSTEE GRANIITKIVI (täringukivi) UUS OHUTUSSAAR e UUS HALJASTUS (MURU) UUS KATTEMÄRGISTUS 0.0. 2500 ° ° OL. OLEV KATTEMÄRGISTUS 836008 LIKVIDEERITAV OBJEKT PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRK 5 Ennu 421 OL. OLEV KERGLIIKLUSTEE VALGUSTUS UUE SÕIDUTEE VALGUSTUSE ETTEPANEK UUE TEEÜLETUSKOHA VALGUSTUSE ETTEPANEK 16.50 MUUDATUSED: 1.20 -0.60 1.20 MÄRKUSED: ALUSENA KASUTATUD MAA-AMETI KAARDIMATERJALE JA KATASTRIPIIRE OBJEKTI ASUKOHT: TÖÖ NR: JOONISE NR: LEHE NR: JÄRVA MAAKOND, TÜRI VALD T01120-2 TL-1 1 TÖÖ NIMETUS: 3.20 8.30 3.60 1.40 PROJEKTIJUHT: F.TALU RIIGITEE 5 PÄRNU-RAKVERE-SÕMERU Teedeprojekt OÜ rg-kood 11365874 KM 81,8-82,3 ÜMBEREHITUSE ESKIIS PROJEKTEERIJA: M.MIKSON JOONISE NIMETUS: Kanali tee 4, 10112 Tallinn tel +372 682 5717 ASENDIPLAAN KM 81,8 - 82,2 2.50 2.55 [email protected] MTR reg-nr EPE001067, TELLIJA: STAADIUM: KUUPÄEV: MÕÕTKAVA: EEP003359, EEK001233 KOOST.04.08.20 1:1000 ELK000052 MAANTEEAMET ESKIIS Standard: EVS 843, Name: Sadulauto, Total length: 16.50(m) PLOT. 04.08.20  KORRALDUS 21.09.2020 nr 1-3/20/178 Projekteerimistingimuste andmine riigitee 5 Pärnu– Rakvere–Sõmeru km 81,93-82,35 Kirna mäe teeületuskoha ehitusprojekti koostamiseks Maanteeamet algatas projekteerimistingimuste andmise menetluse riigitee 5 Pärnu–Rakvere– Sõmeru km 81,93-82,35 Kirna mäe teeületuskoha ehitusprojekti koostamiseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lõigete 1 ja 2 alusel. 1. ASJAOLUD Projekteerimistingimuste menetluse esemeks olev riigitee 5 Pärnu–Rakvere–Sõmeru km 81,93- 82,35 paikneb riigi transpordimaa kinnisasjal (katastritunnusega 83601:002:0157) Järva maakonnas Türi vallas Kirna külas. Projekteerimistingimused on kooskõlas Türi valla üldplaneeringuga, milles menetluse esemeks olevat riigiteed on käsitletud kui olemasolevat maanteed olemasolevas asukohas. Projektiga kavandatakse riigitee ümberehitamist, sh Kirna mäe vasakpoolsele bussipeatusele juurdepääsuks jalgtee ja teeületuskoha rajamist liiklusohutuse taseme tõstmise eesmärgil. 2. MENETLUSE KÄIK EhS § 31 lõike 3 alusel kaasab pädev asutus vajadusel korral projekteerimistingimuste menetlusse menetluse esemega piirnevate kinnisasjade omanikud. Projekteerimistingimuste menetlusse ei ole piirinaabreid kaasatud, kuna eeldatavalt ei puuduta olemasoleva riigitee ümberehitus riigiteealusel kinnisasjal piirinaabrite õigusi või huve. Maanteeamet esitas projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamiseks Keskkonnaametile, kelle seadusest tulenev pädevus on seotud projekteerimistingimuste menetluse esemega EhS § 31 lõige 4 punkti 1 alusel. Maanteeamet esitas projekteerimistingimuste eelnõu arvamuse avaldamiseks Türi Vallavalitsusele, kelle õigusi või huve võib taotletav ehitis või ehitamine puudutada EhS § 31 lõike 4 punkti 2 alusel. Korralduse lisas 2 on projekteerimistingimuste menetluse käigus esitatud arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel, mis sisaldab ka EhS § 31 lõike 5 kohaselt esitatud märkusi ning  2 Maanteeameti otsuseid ja selgitusi märkustega arvestamise kohta. Maanteeamet ei ole projekteerimistingimuste menetluse käigus tuvastanud EhS § 32 kohaseid projekteerimistingimuste andmisest keeldumise aluseid ega projekteerimistingimuste kehtivuseks pikema tähtaja sätestamiseks vastavalt EhS § 33 lõikele 1. 3. ÕIGUSLIKUD ALUSED Eeltoodust lähtudes ning võttes aluseks EhS § 26 lõike 1, § 99 lõiked 1 ja 2, Maanteeameti põhimääruse §14 lõike 1 punkti 3 ning kooskõlas majandus- ja taristuministri 2. juuli 2015. a määrusega nr 84 „Projekteerimistingimuste taotluste ja projekteerimistingimuste vorminõuded“, otsustab Maanteeamet: 4. OTSUS 1. Anda projekteerimistingimused riigitee 5 Pärnu–Rakvere–Sõmeru km 81,93-82,35 Kirna mäe teeületuskoha ehitusprojekti koostamiseks vastavalt korralduse lisale 1. 2. Projekteerimistingimuste andmise korraldus edastada projekteerimistingimuste menetlusse kaasatud isikutele ja asutustele. 3. Korraldus ja projekteerimistingimused avaldada Maanteeameti kodulehel. 5. RAKENDUSSÄTTED Korralduse peale võib esitada Maanteeametile (Teelise 4, 10916 Tallinn) vaide haldusmenetluse seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korraldusest teadasaamise päevast või päevast, millal oleks pidanud korraldusest teada saama või esitada kaebuse Tallinna Halduskohtule halduskohtumenetluse seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korralduse teatavakstegemisest. (allkirjastatud digitaalselt) Mart Michelis juhataja projekteerimise talitus Lisad: 1. Projekteerimistingimused riigitee 5 Kirna mäe teeületuskoht 2. Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel  Korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 5 Pärnu–Rakvere–Sõmeru km 81,93- 82,35 Kirna mäe teeületuskoha ehitusprojekti koostamiseks“ lisa 1 PROJEKTEERIMISTINGIMUSED Riigitee 5 Pärnu–Rakvere–Sõmeru km 81,93-82,35 Kirna mäe teeületuskoha ehitusprojekti koostamiseks 1. EHITUSTEGEVUSE LIIGI TÄPSUSTUS Ehitustegevuse liik: ümberehitus Kasutamise otstarve: avalikult kasutatav riigitee 2. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE ANDJA 2.1.Asutus: Maanteeamet 2.2.Asutuse registrikood: 70001490 2.3.Ametniku nimi: Mart Michelis 2.4.Ametniku ametinimetus: Taristu arendamise osakonna projekteerimise talituse juhataja 3. TAOTLUSE ANDMED 3.1.Liik: Projekteerimistingimused detailplaneeringu koostamise kohustuse puudumisel 3.2. Alus: Teehoiukava Märkus. Taotlust ei esitata. Huvitatud osapool ja menetleja on samad isikud. Aluseks on haldusmenetluse seaduse § 35 lg 1 p 2 4. EHITAMISEGA HÕLMATAVA KINNISASJA ANDMED 4.1.Katastritunnus*: 83601:002:0157 4.2.Koha-aadress: Järva maakond Türi vald Kirna küla Projekteeritava teelõigu asukohaskeem on esitatud lisas 1. *Punktis 4.1 on toodud projektiga käsitletava riigitee katastriüksus. 5. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE SISU JA PÕHJENDUSED 5.1.Üldised 5.1.1. Olemasolev Riigitee 5 km 82,03-82,17 paiknevate bussipeatuste „Kirna olukord mägi“ piirkonnas on tipptunnil jalakäijate teeületamine tiheda liikluse tõttu ohtlik. Teelõigul on lubatud sõidukiirus 90 km/h. Sireli tee ristmikul on nähtavus Paide suunas piiratud tee pikiprofiili tõttu. Maantee on valgustamata, teega külgnev kergliiklustee on valgustatud. Projektala paikneb Türi maastikukaitsealal. 5.1.2. Projekti eesmärk Riigitee ümberehitamine liiklusohutuse taseme tõstmise eesmärgil. 5.1.3. Lubatud suurim 90 km/h sõidukiirus 5.1.4. Projekteerimise rahuldav lähtetase 5.1.5. Sõiduradade arv 2 1 5.1.6. Sõiduraja laius 3,5 m 5.2.Riigitee, sh ristmikud ja mahasõidud 5.2.1. Projekti koostamisel võtta aluseks Teedeprojekt AS koostatud töö nr T01120-2 „Riigitee 5 Pärnu-Rakvere-Sõmeru km 81,2-82,2 ümberehituse eskiis“ (lisa 2. Eskiis). Lahendus täpsustub põhiprojekti koostamise ja liiklusohutuse auditeerimise käigus. 5.2.2. Lähtuda majandus- ja taristuministri 05.08.2015. a määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisast „Maanteede projekteerimisnormid“ ja „Riigiteede liikluskorralduse juhisest“. 5.2.3. Näha ette riigitee ja ristumiskohtade katete taastamine projektlahendusega kokku viimiseks vajalikus mahus. Täiendavaid mahasõite projektiga ei kavandata. 5.2.4. Arvestada eriveoste marsruudiga. 5.3.Bussipeatused 5.3.1. Lahendada Kirna mäe vasakpoolse bussipeatuse, sh ooteplatvormi ja ootekoja ümberehitus lähtudes eskiisist. 5.3.2. Kirna mäe parempoolne bussipeatus säilitada olemasolevas asukohas. 5.4. Jalgteed, teeületuskoht 5.4.1. Lahendada vasakpoolsele Kirna mäe bussipeatusele juurdepääsuks ohutussaarega teeületuskoha ja jalgteede rajamine lähtudes eskiisist. 5.5.Teega seotud rajatised (truubid vms) 5.5.1. Ei kavandata. 5.6.Teevalgustus 5.6.1. Lahendada maantee ja teeületuskoha valgustamine lähtudes eskiisil esitatud valgustuse kavandamise ettepanekust. 5.6.2. Teevalgustus projekteerida vastavalt „Riigimaanteede valgustamise juhisele“. 5.6.3. Lahendada maantee ja teeületuskoha valgustuse toide Türi Vallavalitsusele kuuluvast kergliiklustee valgustussüsteemist. 5.7.Muud projekteerimisel arvestamisele kuuluvad tingimused 5.7.1. Lahendada sademevete teede katetelt ja muldkehast ärajuhtimine. 5.7.2. Vajadusel lahendada olemasolevate veeviimarite ümberehitamine ja puhastamine. 5.8.Piirangud, kitsendused ning nendest tulenevad nõuded. 5.8.1. Täpsustada kõik võimalikud piirangud, mis võivad mõjutada tee-ehitust ning taotleda piirangute kehtestajatelt tingimused, millega arvestada projekti koostamisel. 5.8.2. Taotleda tehnilised tingimused kommunikatsioonide valdajatelt, kelle trasse projektiga tehtavad tööd puudutavad. 5.8.3. Arvestada Maanteeameti otsustega, mis on esitatud korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 5 Pärnu-Rakvere-Sõmeru km 81,93- 82,35 Kirna mäe teeületuskoha ehitusprojekti koostamiseks“ lisas 2 „Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel“. 5.9.Haljastuse ja heakorra põhimõtted 5.9.1. Haljastuse kavandamisel lähtuda Maanteeameti kodulehel olevatest juhistest „Kasutus- ja hooldusjuhendi koostamise põhimõtted“ ja „Riigiteede haljastustööde juhis“. 5.9.2. Näha ette tööde maa-alal haljastuse või muude takistuste eemaldamine ning planeerimis- ja heakorratööd. 2  5.10. EHITUSUURINGUTE TEGEMISE VAJADUS ☒ Geodeetilised uurimustööd Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus ☒ Geotehnilised uuringud Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus 5.11. MUUD PROJEKTI KOOSSEISUS TEOSTATAVAD UURINGUD ☐ Liiklusuuringud ja -prognoos Ei kavandata ☐ Kergliiklustee vajaduse hindamine Ei kavandata 5.12. KESKKONNAMÕJUDE HINDAMISE VAJADUS ☐ Keskkonnamõjude Enne ehitusloa andmist eelhindamine ☐ Keskkonnamõju hindamine Enne ehitusloa andmist ☒ Ei kohaldu Lisad: 1. Projekteeritava teelõigu asukohaskeem 2. Eskiis Koostas: Marge Kelgo, taristu arendamise osakonna projekteerimise talituse projektijuht 3 Lisa 1. Projekteeritava teelõigu asukohaskeem 4  Korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 5 Pärnu–Rakvere–Sõmeru km 81,93-82,35 Kirna mäe teeületuskoha ehitusprojekti koostamiseks“ lisa 2 Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel 1. KOOSKÕLASTUSED Kaasatud kooskõlastaja Kooskõlastuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud kooskõlastuse osas Keskkonnaamet Kirja väljavõte: „Projektala asub Türi maastikukaitseala Otsus: Türi piiranguvööndis (KLO1101421). 1. Lugeda projekteerimistingimuste andmine Kiri 14.08.2020 nr 7- Vabariigi Valitsuse 26.11.2010 määruse nr 161“Türi Keskkonnaameti poolt kooskõlastatuks. 9/20/13684-2 maastikukaitseala kaitse-eeskiri“ § 1 lõike 1 kohaselt on 2. Projekti koostamisel arvestada: kaitseala kaitse-eesmärk looduse mitmekesisuse ja 2.1.Projektis käsitleda Türi maastikukaitseala Türi Alus: Projektala paikneb maastikuilme säilitamine, Türi voorestiku väikevoorte, piiranguvöönd (KLO1101421) ja kaitsealal kehtivad Türi maastikukaitseala poollooduslike koosluste, nõukogu direktiivi 92/43/EMÜ piirangud. piiranguvööndis looduslike elupaikade ning loodusliku loomastiku ja 2.2.Tee-ehitustöid väljaspoole riigiteealust maaüksust taimestiku kaitse kohta (EÜT L 206, 22.07.1992, lk 7–50) mitte kavandada. I lisas nimetatud elupaigatüüpide –jõgede ja ojade (3260), 3. Keskkonnaamet kaasata ehitusloa andmise puisniitude (6530*) ja lamminiitude (6450) kaitse ning II menetlusse. lisas nimetatud liigi –hariliku võldase (Cottus gobio), kes on ühtlasi III kategooria kaitsealune liik, elupaiga kaitse. Kaitse-eeskirja § 4 lõike 10 punkti2 kohaselt on kaitseala valitseja nõusolekul kaitsealal lubatud ehitise, kaasa arvatud ajutise ehitise püstitamine. Kaitse-eeskirja § 5 lõike 2 punktide4, 5 ja 6 kohaselt on kaitseala valitseja nõusolekuta kaitsealal keelatud anda nõusolekut väikeehitise, sealhulgas lautri või paadisilla ehitamiseks, anda projekteerimistingimusi ning anda ehitusluba. Keskkonnaamet tutvus esitatud materjalidega (sh eskiisiga) ning on seisukohal, et kuna töid viiakse läbi teemaal olemasoleva tee rekonstrueerimiseks, siis ei ole näha ette negatiivset mõju kaitsealale.  Korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 5 Pärnu–Rakvere–Sõmeru km 81,93-82,35 Kirna mäe teeületuskoha ehitusprojekti koostamiseks“ lisa 2 Lähtuvalt eeltoodust annab Keskkonnaamet kui kaitseala valitseja nõusoleku projekteerimistingimuste väljastamiseks.“ Maret Vildak, looduskaitse juhtivspetsialist 2. ARVAMUSED 2.1.Puudutatud asutused ja isikud Arvamuse esitaja Arvamuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud arvamuse osas Türi Vallavalitsus Kirja väljavõte: „Türi Vallavalitsusel ei ole vastuväiteid Põhjendus: projekteerimistingimuste eelnõule. Ühtlasi anname teada, Kuna bussipeatustele juurdepääsetavuse ja ohutuse Kiri 17.08.2020 nr 9- et põhimõtteliselt on võimalik teevalgustus ühendada parandamiseks rajatava teeületuskoha valgustamine on 3.10/3043-1 kergliiklustee valgustussüsteemiga. Projekteerimisel võtta vajalik peamiselt sügis-talvisel perioodil, siis eeldame, et ühendust valla tänavavalgustuse käidukorraldajaga ja suveperioodil kergliiklustee ja maanteevalgustuse täpsustada liitumispunkt. Arvestama peab ka olukorraga, et samaaegne väljalülitamine ei mõjuta teekasutajate kulude kokkuhoiu eesmärgil on vald suvisel perioodil ohutust. Seetõttu ei ole otstarbekas maanteevalgustuse teostanud oma tänavavalgustuse väljalülitamist.“ Urmas toiteks eraldi liitumispunkti rajamine. Kupp, majandusosakonna juhataja Otsus: 1. Maanteevalgustuse projekti koostamisel võtta ühendust Türi valla tänavavalgustuse käidukorraldajaga ja täpsustada liitumispunkti asukoht. 2. Teeprojekti koostamisel arvestada, et kulude kokkuhoiu eesmärgil on suvisel perioodil vald teostanud oma tänavavalgustuse väljalülitamist. Liikluslahendus peab olema valgustuse väljalülitamise korral kõigile liiklejatele ohutu. 3. Projekti kooskõlastada Türi Vallavalitsusega.