Lääne-Nigula Vallavalitsus Teie 06.08.2020 nr 7-1/20-64-1
[email protected]
Meie 22.09.2020 nr 15-2/20/36812-2
Lääne-Nigula valla üldplaneeringu eelnõu ja KSH aruande avalik väljapanek
Olete teavitanud Lääne-Nigula valla üldplaneeringu ja keskkonnamõju strateegilise hindamise
aruande eelnõu (eskiislahenduse) avalikust väljapanekust ja aruteludest.
Oleme oma seisukohad Lääne-Nigula valla üldplaneeringu ja keskkonnamõju strateegilise
hindamise koostamiseks väljastanud kirjadega 22.10.2018 nr 15-21845712-2 ja 13.06.2020 nr 15-
2/18/45712-5, kuid seisukohtadega ei ole arvestatud ja üldplaneeringus riigiteede käsitlus sh tee
kaitsevööndite osa puudub. Varasemalt oleme tähelapanu juhtinud aleveid ja alevikke läbivate
põhimaanteede ja tugimaantee kaitsevööndite laiendamise vajadusele, mis vajab kajastamist
joonistel ja sõnastamist seletuskirjas.
Palume üldplaneeringu materjale täiendada meie seisukohtadega ja koostööna muuhulgas juhime
tähelepanu alljärgnevale.
1. Riigiteede osa vajab koondamist ja käsitlemist seletuskirjas eraldi punktina (nagu on
kajastatud kohalike teede osa). Riigiteedele viitamisel palun kasutada riigitee numbrit ja
nime, et saaks selgemini aru riigiteedega puutumusest. Näiteks seletuskirja punkt 3.2.1.8.
„Liikluse maa-ala“ seatakse teedele mitmeid üldisi tingimusi, kuid ei selgu, kas ka
riigiteedele. Siinkohal täpsustame, et riigiteedega seonduv on reguleeritud majandus- ja
taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisaga
„Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi Normid).
2. Tuginedes 09.01.2020 „Riigiteede teehoiukavale 2020–2030" on aastaks 2030 ette nähtud
riigi põhimaantee 9 Ääsmäe - Haapsalu lõigul 2+1 tee ehituse alustamine. Palume riigi
põhimaanteed 9 käsitleda punktis 3.7.3. Olulise liikluskoormusega maanteed, sest 2+1
ristlõikega teele on sobilik ja vajalik määrata olulise liiklussagedusega teede
maakasutustingimused.
3. Anname teada, et Haapsalu-Noarootsi ja Vormsi - Noa-Rootsi ühendused ei ole kantud
riiklikusse teehoiukavasse ja ühendustele ei ole omistatud riiklikku huvi.
4. Punktis 3.20.1.3. Österby küla on viidatud, et Österby sadamasse kulgevat Nõmmküla-
Aulepa-Österby riigimaanteed „mitte laiendada ja õgvendada“. Selgitame, et sellise
kitsenduse seadmisel tuleb käesoleva üldplaneeringu mahus määrata uue tee trassikoridor,
kuna kõnealune riigitee on ühenduseks taliteele.
5. Risti aleviku kaardil on väikese ringikujulise tingmärgina kujutatud riigi põhimaanteede 9
ja 10 ristumiskohas „perspektiivne kahetasandiline ristmik“. Maanteeamet on seisukohal,
et lähtudes riigiteede 9 ja 10 liiklussagedustest ei ole eritasapinnalise ristumiskoha
Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee /
[email protected], 620 1200 (kliendiinfo) /
[email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused)
kavandamine aktuaalne ja seetõttu kajastamine üldplaneeringus on ennatlik, soovitame
eritasadilise ristmiku tingmärgi eemaldada.
6. Dirhami küla eskiisjoonisel on riigiteele 16127 kantud matkarada. Matkarada ei tohiks
ulatuda riigiteele, mis on eksitav.
7. Käsitleda perspektiivsete kohaliku teedevõrgu teede kavandamist eskiisjoonistel.
Joonistelt ei selgu, kas kohaliku teedevõrgu kavandamine võib tuua kaasa uute
ristumiskohtade kavandamise põhimaanteele nr 9.
8. Riigitee äärde jalg- ja jalgrattatee kavandmisel tuleb lähtuda Normidest, teemad vajavad
lahti kirjutamist seletuskirjas.
Teemade täpsustamisel võib märkusi lisanduda.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Marek Lind
juhtivspetsialist
taristu teenuste osakond
Krista Einama
58627026
[email protected]
2 (2)