Detailplaneeringu esitamine kooskõlastamiseks (Kuivastu sadam)

Muhu Vallavalitsus Kuivastu sadama detailplaneering Töö nr 290620 Algataja: Muhu Vallavolikogu Planeeringu koostamise korraldaja Muhu Vallavalitsus Huvitatud isik: Saarte Liinid AS Koostaja: Klotoid OÜ Reg kood 10207096 Tehnika tn 20 93815 Kuressaare Tel 453 3723 Mob 508 4489 Faks 453 3695 E-mail: [email protected] MTR majandustegevusteated: Teede- ja liikluse projekteerimine EEP003326; ELK000027 Ehituslik projekteerimine EP10207096-0001 Elektripaigaldamise projekteerimine EL 10207096-0001 Muinsuskaitseameti tegevusluba E 203/2005-P KUIVASTU SADAMA DETAILPLANEERING Töö nr 290620 Projektijuht: Indrek Himmist …………………………. Planeerija: Pille Hein………..……………………...... Kausta koosseis : seletuskirjas lehti 27 joonised 5 Klotoid OÜ projektbüroo Reg. Kood 10207096 MKA tegevusluba E 203/2005 P 93815 Kuressaare, Tehnika tn 20 [email protected] MTR: EEP003326; ELK000027 453 3723; 508 4489; www.klotoid.ee 1 EL10207096-0001; EP10207096-0001 Muhu Vallavalitsus Kuivastu sadama detailplaneering Töö nr 290620 SISUKORD SELETUSKIRI 1. LÄHTESITUATSIOON 1.1 Planeeritava ala asukoht ja suurus 1.2 Planeeringu eesmärk ja koostaja 1.3 Lähtematerjalid 1.4 Olemasoleva ruumi kirjeldus 1.5 Vastavus strateegilistele planeerimisdokumentidele 1.6 Olemasoleva maaüksuse struktuuri, omandi ja kehtivate kitsenduste kirjeldus 2 PLANEERINGUALA JA SELLE MÕJUALA ANALÜÜS NING RUUMILISE ARENGU EESMÄRGID 3 PLANEERINGU ÜLDLAHENDUS 3.1 Krundijaotus 3.2 Kruntide ehitusõigus 3.2.1 Kuivastu sadam 1 ehitusõigus 3.2.2 Kuivastu sadam 2 ehitusõigus 3.2.3 Teeääre ehitusõigus 3.3 Liikluskorraldus 3.4 Parkimine 3.5 Piirded 3.6 Haljastus 3.7 Vertikaalplaneerimise põhimõtted 4 TEHNOVÕRGUD 4.1 Veevarustus 4.2 Kanalisatsioon 4.3 Sademeveekanalisatsioon 4.4 Elekter 4.5 Soojavarustus 4.6 Side 5 EHITUSKEELUVÖÖNDI VÄHENDAMISE ETTEPANEK 6 ÜLDPLANEERINGU MUUTMISE ETTEPANEK 7 PLANEERITAV SERVITUUTIDE VAJADUS 8 MUUD PLANEERINGU EESMÄRGID 8.1 Keskkonnakaitselised tingimused 8.2 Muinsuskaitse 8.3 Tuleohutus 8.4 Kuritegevuse riske vähendavad nõuded 9 PLANEERINGU ELLURAKENDAMISE KAVA Klotoid OÜ projektbüroo Reg. Kood 10207096 MKA tegevusluba E 203/2005 P 93815 Kuressaare, Tehnika tn 20 [email protected] MTR: EEP003326; ELK000027 453 3723; 508 4489; www.klotoid.ee 2 EL10207096-0001; EP10207096-0001 Muhu Vallavalitsus Kuivastu sadama detailplaneering Töö nr 290620 JOONISED Situatsiooniskeem leht 1 Tugiplaan M 1:1000 leht 2 Planeeringu põhijoonis M 1:1000 leht 2 Tehnovõrkude joonis M 1:1000 leht 4 Kruntimise skeem M 1:5000 leht 5 LISAD Klotoid OÜ projektbüroo Reg. Kood 10207096 MKA tegevusluba E 203/2005 P 93815 Kuressaare, Tehnika tn 20 [email protected] MTR: EEP003326; ELK000027 453 3723; 508 4489; www.klotoid.ee 3 EL10207096-0001; EP10207096-0001 Muhu Vallavalitsus Kuivastu sadama detailplaneering Töö nr 290620 MUHU VALLAS KUIVASTU KÜLAS KUIVASTU SADAMA DETAILPLANEERINGU S E L E T U S K I R I 1. LÄHTESITUATSIOON 1.1 Planeeritav ala asukoht ja suurus: Planeeringu ala asub Muhu vallas Kuivastu külas. Kuivastu sadama detailplaneeringu ala hõlmab Kuivastu sadama kinnistut, mis koosneb neljast katastriüksusest (47801:008:0258, 47801:008:0259, 47801:008:0753, 47801:008:0260), Kuivastu hotelli katastriüksust (47801:008:0278) ning Teeääre katastriüksus (47801:008:0491). Lisaks jääb planeeritava ala piiridesse osa 10 Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare tee (47801:008:0531) katastriüksusest ja väike osa ranniku merd. Planeeritava maaüksuse pindala ca14,3 ha. Joonis 1 Planeeringuala asukohaskeem planeeritava ala asukoht Klotoid OÜ projektbüroo Reg. Kood 10207096 MKA tegevusluba E 203/2005 P 93815 Kuressaare, Tehnika tn 20 [email protected] MTR: EEP003326; ELK000027 453 3723; 508 4489; www.klotoid.ee 4 EL10207096-0001; EP10207096-0001 Muhu Vallavalitsus Kuivastu sadama detailplaneering Töö nr 290620 1.2 Planeeringu eesmärk ja koostaja Kuivastu sadama detailplaneering algatati 30. aprill 2020 Muhu Vallavolikogu otsusega nr 134. Kuivastu sadama planeeringuala laiendati Muhu Vallavolikogu 19.11.2020 otsusega nr 148. Planeeringu eesmärgiks on Kuivastu sadama territooriumi funktsionaalsemaks muutmine, maakasutus- ja ehitustingimuste määratlemine. Planeeringu koostaja on Klotoid OÜ ning planeeringu koostamisest võtsid osa: Indrek Himmist Projektijuht, teedeinsener, Pille Hein Ruumilise keskkonna planeerija, tase 7 (kutsetunnistus nr 126306), Terje Truumaa Volitatud arhitekt, tase 7, Andri Põrk Diplomeeritud teedeinsener, tase 7, Ivo Väli Diplomeeritud veevarustuse- ja kanalisatsiooniinsener, tase 7, Jaan Sõmmer Elektriinsener elektrivõrkude ja –süsteemide alal, tase 6. Planeering on aluseks edaspidisele projekteerimisele. 1.3 Lähtematerjalid  Muhu Vallavolikogu 30. aprill 2020 otsus nr 134 Kuivastu sadama detailplaneeringu algatamine ja keskkonnamõjude strateegilise hindamise algatamata jätmine;  Muhu Vallavalitsuse 25.11.2020 korraldus nr 288 Kuivastu sadama detailplaneeringu lähteseisukohtade kinnitamine ja Lisa 1 Muhu Vallavalitsuse 25.11.2020 korralduse nr 288 juurde Detailplaneeringu lähteseisukohad;  Lisa 1 Muhu Vallavolikogu 30. aprill 2020 otsuse nr 134 juurde Keskkonnamõju eelhindamine Kuivastu sadama detailplaneeringule;  Muhu Vallavolikogu 19.11.2020 otsus nr 148 Kuivastu sadama detailplaneeringuala laiendamine;  Muhu valla üldplaneering kehtestatud Muhu Vallavolikogu 17.10.2008 määrusega nr 29;  Saare maakonnaplaneering;  Digitaalne geodeetiline alusplaan (Klotoid OÜ töö nr 47-20-G, mai 2020);  Päästeamet 18.12.2020 nr 7.2-3.4/5535-4 Detailplaneeringu planeeringuala laiendamise ettepanekud;  Maanteeamet 03.07.2020 nr 15-2/20/25680-2 Seisukohtade väljastamine Kuivastu sadama detailplaneeringu koostamiseks;  Veeteede amet 26.06.2020 nr 6-3-1/1378 Kuivastu sadama detailplaneeringu algatamisest teavitamine ja lähteseisukohtade kohta ettepanekute küsimine;  Kaitseministeerium 17.06.2020 nr 12-1/20/1786 Ettepanek Muhu vallas algatatud Kuivastu sadama detailplaneeringu lähteseisukohtade täiendamiseks;  Muinsuskaitseamet 18.12.2020 nr 5.1-17.5/23-1 Muinsuskaitseameti lähtetingimused detailplaneeringu koostamiseks;  Elektrilevi OÜ 09.03.2021 tehnilised tingimused nr. 370675. Klotoid OÜ projektbüroo Reg. Kood 10207096 MKA tegevusluba E 203/2005 P 93815 Kuressaare, Tehnika tn 20 [email protected] MTR: EEP003326; ELK000027 453 3723; 508 4489; www.klotoid.ee 5 EL10207096-0001; EP10207096-0001 Muhu Vallavalitsus Kuivastu sadama detailplaneering Töö nr 290620 1.4 Olemasoleva ruumi kirjeldus Kuivastu sadama detailplaneeringuga hõlmatud maaüksused: Kuivastu hotell (47801:008:0278) sihtotstarbega ärimaa, Kuivastu sadam (47801:008:0259) sihtotstarbega tootmismaa, Kuivastu sadam (47801:008:0753) sihtotstarbega transpordi ja ärimaa, Kuivastu sadam (47801:008:0258) sihtotstarbega tootmismaa, Kuivastu sadam (47801:008:0260) sihtotstarbega tootmismaa, Teeääre (47801:008:0491) sihtotstarbega maatulundusmaa, 10 Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare tee (47801:008:0531). Esimesed neli nimetatud maaüksust moodustavad Kuivastu sadama maa-ala ning neil paiknevad erinevad sadama ehitised. Teeääre maaüksus piirneb Kuivastu sadama maa-alaga ning enamjaolt on kaetud loodusliku rohumaaga. Kuivastu sadama põhiülesanne on liiniparvlaevade vastuvõtt ja teenindamine. Lisaks on sadamas tingimused väiksemas mahus kauba- reisi- ja väikelaevade teenindamiseks. Kuivastu sadamas on laevade teenindamiseks kokku neli kaid ning 2012.a. valminud väikelaevasadam. Väikelaevasadamas on kohti 50-le ujuvvahendile. Kolm kaid on varustatud reguleeritava kaldarambiga, üks kai on seisukai. Reisijate teenindamiseks on sadamahoones kauplus ja kohvik. Sadam on kantud Sadamaregistrisse. Sadama territoorium on olulisel määral inimtegevuse poolt mõjutatud. Pinnast on erinevatel sadama arengu etappidel täidetud ja ehitatud on kaldakindlustusi ning kaisid. Ehitisregistri andmetel on planeeringualal järgmised hooned: Kuivastu sadama kinnistul (47801:008:0259, 47801:008:0753, 47801:008:0258, 47801:008:0260): politseimaja ehitisealuse pinnaga 159,7 m², järelvalvemaja ehitisealuse pinnaga 88 m², töökoda ehitisealuse pinnaga 470 m², sõidukite hoone ehitisealuse pinnaga 242,2 m², pumbamaja ehitisealuse pinnaga 85 m², puhastusseadmete hoone ehitisealuse pinnaga 24 m² (lammutatud), pääsla ehitisealuse pinnaga 11 m² (lammutatud), alajaam ehitisealuse pinnaga 49 m², sadama hoone ehitisealuse pinnaga 470 m². Kuivastu hotell kinnistul (47801:008:0278): ühiselamu hoone ehitisealuse pinnaga 765 m², tänaseks lammutatud. Teeääre kinnistul hoonestus puudub. Juurdepääs planeeringualale Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare teelt. Klotoid OÜ projektbüroo Reg. Kood 10207096 MKA tegevusluba E 203/2005 P 93815 Kuressaare, Tehnika tn 20 [email protected] MTR: EEP003326; ELK000027 453 3723; 508 4489; www.klotoid.ee 6 EL10207096-0001; EP10207096-0001 Muhu Vallavalitsus Kuivastu sadama detailplaneering Töö nr 290620 Planeeringualal kehtivad detailplaneeringud puuduvad. Planeeringualal on kaks alajaama ning 10 kV õhuliin. Lisaks läbivad planeeringuala mitmed madalpinge maakaablid, sidekaablid ning vee- ja kanalisatsioonitorustikud. Planeeringuala lõunaosas asub reoveepuhasti ja –purgla. Nende kõrval asub olemasolev settetiik. Sadama akvatooriumis toimuvad aeg-ajalt hooldussüvendustööd, mille käigus pinnas pumbatakse settetiiki ning liigvesi nõrgub tagasi merre. Planeeritaval alal asuvaid teid kasutavad juurdepääsuks oma kinnistule planeeringualast põhja pool asuvad Jaani-Laasu, Silvia, Indreku, Tuule, Tamme, Mere, Kuuse ja Mihkli maaüksused, planeeringualast lõuna pool asuvad Silla, Tõnise, Sala, Tammikülje ja Juurika maaüksused ning Posti ja Leppsoo kinnistud. Planeeritaval Kuivastu sadama kinnistul on kehtiv tähtajatu sõiduteeservituut Posti kinnistu kasuks. 1.5 Vastavus strateegilistele planeerimisdokumentidele Vabariigi Valitsus algatas 18.06.2020 korraldusega nr 213 Suure väina püsiühenduse ja selle toimimiseks vajaliku taristu riigi eriplaneeringu ning keskkonnamõju strateegilise hindamise. Riigi eriplaneeringu ja KSH algatamise eesmärk on kavandada püsiühendus (sild või tunnel) üle Suure väina mandrilt Muhu saarele. Riigi eriplaneeringu planeeringuala paikneb maismaal Saare maakonnas Muhu vallas Võiküla, Kuivastu küla, Mõega küla, Oina küla, Rässa küla, Tusti küla ja Võlla küla territooriumil ning Pärnu maakonnas Lääneranna vallas Virtsu aleviku, Hanila küla ja Esivere küla territooriumil. Eriplaneeringu ala hõlmab ka Kuivastu sadama territooriumi. Vabariigi Valitsuse korraldus „Suure väina püsiühenduse ja selle toimimiseks vajaliku taristu riigi eriplaneeringu ning keskkonnamõju strateegilise hindamise algatamine“ Lisa järgi jääb üks võimalikest silla asukohtadest Kuivastu sadama alast põhja suunas, orienteeruvalt talvise jäätee asukohta. Käesoleva detailplaneeringuga kavandatu ei ole eeldatavalt takistuseks silla rajamiseks skeemil näidatud asukohta. Kuna rohkem andmeid riigi eriplaneeringu kohta ei ole, siis ei ole võimalik täpsemalt Kuivastu sadama detailplaneeringu mõju riigi eriplaneeringule hinnata. Planeeringualal kehtib Muhu valla üldplaneering. Üldplaneeringu kohaselt on kavandatava tegevusega hõlmatud Kuivastu sadama kinnistud valdavas ulatuses ärimaa ja osaliselt tootmismaa juhtfunktsiooniga. Planeeringuala jääb valdavas ulatuses ranna ehituskeeluvööndisse. Planeeringuga soovitakse ranna ehituskeeluvööndit vähendada. Tulenevalt ehituskeeluvööndi vähendamise taotlemisest on tegemist üldplaneeringut muutva detailplaneeringuga. Muhu valla üldplaneeringu järgi jääb planeeringuala väärtuslike maastikute alale ja planeeritav Teeääre kinnistu jääb väärtusliku põllumaa alale. Klotoid OÜ projektbüroo Reg. Kood 10207096 MKA tegevusluba E 203/2005 P 93815 Kuressaare, Tehnika tn 20 [email protected] MTR: EEP003326; ELK000027 453 3723; 508 4489; www.klotoid.ee 7 EL10207096-0001; EP10207096-0001 Muhu Vallavalitsus Kuivastu sadama detailplaneering Töö nr 290620 1.6 Olemasoleva maaüksuste struktuuri, omandi ja kehtivate kitsenduste kirjeldus. Tabel 1 Planeeritavate kinnistute andmed Kinnistu omanik Kinnistu Katastriüksus (registri Pindala Kü sihtotstarve Katastritunnus registriosa väljavõte 12.11.2020) Transpordi maa 70% 30347 m² 47801:008:0753 Ärimaa 30% 10216 m² Tootmismaa 100% 47801:008:0259 Kuivastu AS Saarte 1010234 sadam Liinid 12872 m² Tootmismaa 100% 47801:008:0258 169 m² Tootmismaa 100% 47801:008:0260 AS Saarte Kuivastu hotell 11435 m² Ärimaa 100% 47801:008:0278 989734 Liinid AS Saarte Teeääre 2,50 ha Maatulundusmaa 47801:008:0491 18068050 Liinid 10 Risti-Virtsu- Kuivastu- Eesti Vabariik 5,13 ha Transpordimaa 47801:008:0531 15207550 Kuressaare tee Tabel 2 Planeeritaval alal kehtivad seadusjärgsed kitsendused Isik või asutus, kelle pädevuses on Kitsenduse Kitsenduse alus hinnata ehitusprojekti Kitsenduse sisu ruumiline ulatus vastavust kitsendusele. Planeeringualale jääb 200 m põhikaardile KOV Läänemere ranna Looduskaitseseadus kantud veepiirist Keskkonnaamet piiranguvöönd ja ranna ehituskeeluvöönd. Planeeringualale jääb Läänemere ranna 20 m põhikaardile KOV veekaitsevöönd. Veeseadus kantud veepiirist Keskkonnaamet Veekaitsevööndit ei ole õiguslikul alusel rajatud sadamaalal. Planeeringualale jääb Keskkonnaseadustiku 10 m põhikaardile avalikult kasutatav üldosa seadus1 KOV kantud veepiirist kallasrada. Kallasrada puudub sadamaalal. Klotoid OÜ projektbüroo Reg. Kood 10207096 MKA tegevusluba E 203/2005 P 93815 Kuressaare, Tehnika tn 20 [email protected] MTR: EEP003326; ELK000027 453 3723; 508 4489; www.klotoid.ee 8 EL10207096-0001; EP10207096-0001 Muhu Vallavalitsus Kuivastu sadama detailplaneering Töö nr 290620 Asjaõigusseadus Ehitusseadustik1 Majandus- ja taristuministri 10 m mõlemal pool Planeeringualal asub määrus nr 73 „Ehitise 10 kV õhuliini, 1 m 10 kV õhuliin ja kaitsevööndi ulatus, mõlemal pool Elektrilevi OÜ elektrimaakaabelliinid, kaitsevööndis tegutsemise elektrimaakaablit, 2 2 alajaama. kord ja kaitsevööndi m alajaamast tähistusele esitatavad nõuded“ Asjaõigusseadus Ehitusseadustik1 Majandus- ja taristuministri määrus nr 73 „Ehitise Planeeringualal asuvad kaitsevööndi ulatus, 1 m sideehitisest Sideehitiste valdaja sideehitised. kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded“ Planeeringualal asub Veeseadus 50 m puurkaevust KOV puurkaev. Veeseadus 50 m Kuivastu sadam. reoveepuhastist, Planeeringualal asuvad Reoveekanalisatsiooni ja 30 m purglast, KOV reoveepuhasti, purgla, puhastusseadmete reoveepumpla. rekonstrueerimine, OÜ Nivoo 20 m Projekt töö nr 09-130.03 reoveepumplast Asjaõigusseadus Ehitusseadustik1 Planeeringualal Keskkonnaministri määrus nr 2 m mõlemal pool Veetorustiku valdaja paiknevad 76 „Ühisveevärgi ja - veetoru veetorustikud. kanalisatsiooni kaitsevööndi ulatus“ Asjaõigusseadus Ehitusseadustik1 Planeeringualal Keskkonnaministri määrus nr 2 m mõlemal pool Kanalisatsioonitorustiku paiknev 76 „Ühisveevärgi ja - kanalisatsioonitoru valdaja kanalisatsioonitorustik. kanalisatsiooni kaitsevööndi ulatus“ Maantee Planeeringualal on kaitsevööndi laius Risti-Virtsu-Kuivastu- Ehitusseadustik1 § 71 äärmise sõiduraja Transpordiamet Kuressaare tee välimisest servast kaitsevöönd. 30 m Mereohutuse seadus Majandus- ja kommunikatsiooniministri Planeeringualal 06.12.2002 määrus nr 26 50 m paikneb Transpordiamet Ehitustegevuse kord veeteel navigatsioonimärgist navigatsioonimärgistus või navigatsioonimärgi ja selle piiraguala. vahetus läheduses või mõjupiirkonnas Klotoid OÜ projektbüroo Reg. Kood 10207096 MKA tegevusluba E 203/2005 P 93815 Kuressaare, Tehnika tn 20 [email protected] MTR: EEP003326; ELK000027 453 3723; 508 4489; www.klotoid.ee 9 EL10207096-0001; EP10207096-0001 Muhu Vallavalitsus Kuivastu sadama detailplaneering Töö nr 290620 2. PLANEERINGUALA JA SELLE MÕJUALA ANALÜÜS NING RUUMILISE ARENGU EESMÄRGID Planeeringuala asub Muhu vallas Kuivastu külas. Kuivastu sadam on olemasolev sadam, mille kaudu toimub regulaarne parvlaevaühendus Muhu saare ja Mandri-Eesti vahel. Sadamas on olemasolev toimiv taristu. Reisijate ja sõidukite mahu kasvu ja kolmanda parvlaeva liinile tulekuks on vajalik laiendada sõidukite ooteala ning muuta sõidukite juurdepääs ootealale sujuvamaks, kiiremaks ning tagada seejuures ohutus. Planeeringualal olev hoonestus vajab rekonstrueerimist ja täiendamist. Kuna tegemist on olemasoleva sadamaalaga, siis on mõistlik täiendav sadama funktsiooniga ja sadama teenindamiseks vajalik hoonestus rajada sadamaalale ja selle vahetusse lähedusse. Ajalooliselt on olnud Kuivastu sadama territooriumil valdavas osas punase kahepoolse kivikatusega ja heledate välisfassaadiga hooned. Sadamaalal on olemasolev puurkaev ja veetorustik ning reovee puhastusseadmed ja kanalisatsioonitorustik. Samuti on olemas elektri- ja sideühendused. Sadamaala läbib Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare riigimaantee. Kuivastu sadam on väravaks Saare maakonda ja Muhu saarele. Joonis 2 Väljavõte Maa-ameti geoportaalist Kuivastu sadam ning lähiümbrus 3. PLANEERINGU ÜLDLAHENDUS Detailplaneeringu eesmärgiks on Kuivastu sadama territooriumi funktsionaalsemaks muutmine, maakasutus- ja ehitustingimuste määratlemine. Ühte piirkonda planeeritakse koondada sadama sõidukite ja muu hooldustehnika hoiuruumid, kavandada ja rajada hoone veesõidukite hooldustööde teostamiseks ja väikelaevade tootmiseks. Kavandatud on sadama sõiduradade arvu suurendamine, erinevate Klotoid OÜ projektbüroo Reg. Kood 10207096 MKA tegevusluba E 203/2005 P 93815 Kuressaare, Tehnika tn 20 [email protected] MTR: EEP003326; ELK000027 453 3723; 508 4489; www.klotoid.ee 10 EL10207096-0001; EP10207096-0001 Muhu Vallavalitsus Kuivastu sadama detailplaneering Töö nr 290620 sõidukite parkimisalad, elektrisõidukite laadimisala ja päikesepaneelide paiknemiskoht elektrieneriga tootmiseks. Sõiduradade laiendamist on planeeritud osaliselt veeala arvelt. Käesoleva planeeringuga on moodustatud kolm uut krunti: Kuivastu sadam 1, Kuivastu sadam 2 ja Teeääre. Sadamaala piires on sissesõidu teede asukohta kavandatud osaliselt muuta, samuti on muudetud kassade asukohta. Lähtuvalt sellest tehakse planeeringuga ettepanek lõigata osa 10 Risti-Virtsu-Kuivastu–Kuressaare tee katastriüksusest (47801:008:0531) ja liita see Kuivastu sadamaalaga. Kuivastu sadam 1 krunt on moodustatud Kuivastu sadama kü (47801:008:0753), osaliselt Teeääre kü (47801:008:0491) ja osaliselt 10 Risti-Virtsu-Kuivastu –Kuressaare tee kü (47801:008:0531) liitmisel. Kavandatud ooteala laiendamiseks tuleb väheses osas täita mereala ja rajada uus kaldakindlustus, sellest lähtuvalt on krundi piir moodustatud osaliselt mere arvelt. Kuivastu sadam 2 krunt on moodustatud Kuivastu sadam kü (47801:008:0259 ja 47801:008:0258) ning Kuivastu hotell kü (47801:008:0278) liitmisel. Teeääre on moodustatud Teeääre kü 47801:008:0491 baasil. Kuivastu sadam 1 krundile on planeeritud 4 hoonestatavat ala ja Kuivastu sadam 2 krundile 2 hoonestatavat ala. Igale hoonestatavale alale on määratud eraldi ehitustingimused. Kuivastu sadama näol on tegemist väravaga Saare maakonda ja Muhu saarele. Sadama sissesõidutee äärde jääva hoonestuse (krunt Kuivastu sadam) arhitektuursed lahendused tuleb kavandada kaasaegses võtmes vastavalt lähipiirkonnas välja kujunenud ehitustraditsioonidele. Oluline on, et hoonestuses tagatakse ühtne ja harmooniline üldmulje ning, et hooned moodustaksid terviku. Uued hooned peavad kokku sobima olemasoleva hoonestusega. Hoonestusaladele 1, 2, 3, ja 6 korraldada arhitektuurne ideekonkurss. Konkursi žüriisse kaasata vähemalt üks arhitekt ja üks Muhu valla esindaja. Planeeringuga tehakse ettepanek vähendada ranna ehituskeeluvööndit, võimaldamaks sadama territooriumile rajada ka hooneid, mis pole otseselt sadamaehitised, kuid on vajalikud tagamaks sadamale vajalikke teenuseid ja tekitada tingimusi ettevõtluse jaoks. Kuivastu sadam 1 krundil asub olemasolev kütusemahuti koos väikelaevade tankimisega. Olemasolevat mahutit on kavandatud suurendada kuni 20 m³ ning lisada maapealsete sõidukite tankimine. Tankla lahendus anda projekteerimise staadiumis koos hoonestusala 2 hoonete lahendusega. Tankla projekteerimisel lähtuda Veeseadusest, EVS 812-5:2014 Ehitiste tuleohutus Osa 5: Kütuseterminalide ja tanklate tuleohutus. Lisaks on Kuivastu sadama 1 krundile kavandatud ala päikesepaneelide rajamiseks. Klotoid OÜ projektbüroo Reg. Kood 10207096 MKA tegevusluba E 203/2005 P 93815 Kuressaare, Tehnika tn 20 [email protected] MTR: EEP003326; ELK000027 453 3723; 508 4489; www.klotoid.ee 11 EL10207096-0001; EP10207096-0001 Muhu Vallavalitsus Kuivastu sadama detailplaneering Töö nr 290620 3.1 Krundijaotus Tabel 3 Planeeringujärgsed krundid Planeeringujärgsed krundid Krundi kasutamise sihtotstarve / Krundi aadress Pindala kü. sihtotstarve Sadama maa, kaubandus-, toitlustus- ja teenindushoone maa, majutushoone Kuivastu sadam 1 8,01 ha maa, büroohoone maa / Katastrisihtotstarve ärimaa, tootmismaa Sadama maa, tootmishoone maa, kaubandus-, toitlustus- ja Kuivastu sadam 2 3,45 ha teenindushoone maa, majutushoone maa, büroohoone maa / Katastrisihtotstarve tootmismaa, ärimaa Maatulundusmaa Teeääre 1,89 Katastrisihtotstarve maatulundusmaa 10 Risti-Virtsu-Kuivastu- Tee- ja tänava maaala / 5,24 ha Katastrisihtotstarve transpordimaa Kuressaare tee Kuivastu sadam 1, Kuivastu sadam 2 ja Teeääre krundid on lubatud vastavalt vajadusele liita üheks või kaheks katastriüksuseks. 3.2 Kruntide ehitusõigus 3.2.1 Kuivastu sadam 1: Krundil paikneb sadama sissesõiduala, ooteala ning kaid. Krundile on planeeritud 4 hoonestatavat ala ning päikesepaneelide ala. Süsteemi- ja teenindusalade paiknemine ja selle tehnoloogilised ühendused lahendatakse projekteerimise staadiumis. Päikesepaneelide lubatud kõrgus 4 m. Päikeseelektrijaam peab vastama püstitamise ajal kehtivatele õigusaktides sätestatud elektromagnetilise ühilduvuse nõuetele, sealhulgas asjakohastele standarditele. Päikesepaneelide paiknemise kavandamisel arvestada, et paneelidelt peegelduv päikesevalgus ei tohi riigiteel liiklejaid pimestada ega häirida. Elamute ja päikesepaneelide ala vahele on planeeritud 5 m laiune kõrghaljastuse riba. Et vähendada müra ja saaste levimist sadama alalt elamualale kasutada soovituslikult okaspuid. Võimaldamaks sadama ooteala laiendamist on kavandatud ooteala laiendamisele ette jäävate ehitiste – politseimaja, järelvalvemaja ja liitsihi alumise tulepaagi juures paiknev silikaatkivist voodriga hoone likvideerimine või ümberehitamine. Kui töökoja paekivihoonele ei leita tulevikus sobivat funktsiooni või tekib täiendava ruumi vajadus liiklusala laiendamiseks on võimalik paekivihoone lammutamine. Krundi pindala: 8,01 ha Krundi kasutamise sihtotstarve: sadama maa, kaubandus-, toitlustus- ja teenindushoone maa, majutushoone maa, büroohoone maa Klotoid OÜ projektbüroo Reg. Kood 10207096 MKA tegevusluba E 203/2005 P 93815 Kuressaare, Tehnika tn 20 [email protected] MTR: EEP003326; ELK000027 453 3723; 508 4489; www.klotoid.ee 12 EL10207096-0001; EP10207096-0001 Muhu Vallavalitsus Kuivastu sadama detailplaneering Töö nr 290620 Hoonestatav ala 1 Olemasolev järelvalvemaja on kavas rekonstrueerida või lammutada. Lammutatava hoone asemel rajatakse uus hoone (edaspidi kaptenimaja), mis on kavandatud sadamatöötajate töö- ja olmeruumideks (sadamakapteni ruum, stividoride ruumid, WC-d, dušširuumid, riiete kuivatus jmt). Lubatud hoonete max arv krundil: 1 sh. kuni 20 m² ehitisaluse pinnaga hooned Max hoonete alune pind: 150 m² Lubatud hoone suurim kõrgus: 8m Olulised arhitektuurinõuded: Ehitiste max korruselisus: 2 Katusekalle: lahendatakse arhitektuurse idee konkursi raames Harjajoon: lahendatakse arhitektuurse idee konkursi raames Välisviimistlusmaterjalid: lahendatakse arhitektuurse idee konkursi raames. Hoonestatav ala 2 Olemasolev politseimaja on kavas lammutada. Lisaks on lubatud lammutada olemasolev sadama hoone. Olemasoleva sadama hoone kõrvale on kavandatud hoonestatav ala uue sadama teenindushoone (edaspidi sadamahoone) rajamiseks. Hoonesse on kavandatud reisijate ruumid, kauplus, kohvik, WC-d jmt. Olemasoleva sadama hoone lammutamise korral rajatakse selle asemel uus teenindushoone või ühendatakse planeeritud sadamahoone ja teenindushoone. Olemasolevasse sadama hoonesse (uude teenindushoonesse) on kavandatud bürooruumid, majutusruumid, olmeruumid jmt. Koos hoone projektiga lahendada tankla laiendamise vajadus. Tankla projekteerimisel lähtuda Veeseadusest, EVS 812-5:2014 Ehitiste tuleohutus Osa 5: Kütuseterminalide ja tanklate tuleohutus. Hoonestatava ala piires on lubatud nii maapinnale kui hoonete katusele paigaldada päikesepaneelid. Lubatud hoonete max arv krundil: 2 sh. kuni 20 m² ehitisaluse pinnaga hooned Max hoonete alune pind: 1200 m² Lubatud hoone suurim kõrgus: 9m Olulised arhitektuurinõuded: Hoone arhitektuurne lahendus sobitada kokku olemasoleva hoonestusega. Ehitiste max korruselisus: 2 Katusekalle: lahendatakse arhitektuurse idee konkursi raames Klotoid OÜ projektbüroo Reg. Kood 10207096 MKA tegevusluba E 203/2005 P 93815 Kuressaare, Tehnika tn 20 [email protected] MTR: EEP003326; ELK000027 453 3723; 508 4489; www.klotoid.ee 13 EL10207096-0001; EP10207096-0001 Muhu Vallavalitsus Kuivastu sadama detailplaneering Töö nr 290620 Harjajoon: lahendatakse arhitektuurse idee konkursi raames Välisviimistlusmaterjalid: lahendatakse arhitektuurse idee konkursi raames. Hoonestatav ala 3 Hoonestatavale alale on lubatud rajada piletimüügikassad. Piletimüügikassade kohale on kavandatud varikatus. Varikatuse suurus sõltub piletimüügikassade ja läbipääsuautomaatide arvust. Liikluskorralduse projektiga antakse täpne hoonete paigutus. Lubatud hoonete max arv krundil: 3 sh. kuni 20 m² ehitisaluse pinnaga hooned Max hoonete alune pind: 60 m² Lubatud hoone suurim kõrgus: 4 m, varikatuse kõrgus 9 m Olulised arhitektuurinõuded: Ehitiste max korruselisus: 1 Katusekalle: lahendatakse arhitektuurse idee konkursi raames Välisviimistlusmaterjalid: lahendatakse arhitektuurse idee konkursi raames Hoonestatav ala 4 Hoonestatav ala nr 4 jääb sadama sissesõiduteest põhja poole. Planeeritava hoonestuse projekteerimisel ja rajamisel arvestada, et hoonestus ei hakkaks varjama navigatsioonimärki ja selle tuld. Vaja on hinnata, kas tahetakse märgid säilitada või tagatakse ohutus teistmoodi (näiteks poide ja toodritega). Selleks tuleb hinnata praegust navigatsioonimärgistust (s.t. teha olemasoleva navigatsioonimärgistuse analüüs). Võimalik on ka kogu sihi ümber projekteerimine. Samuti on võimalik navigatsioonimärke paigaldada majade katustele (näiteks Kurssaare jahisadam ja Tallinnas Miinisadam). Planeeritavad muudatused navigatsioonimärgistuse töös ning nende mõjupiirkonnas kooskõlastada Transpordiametiga (alus majandus- ja kommunikatsiooniministri määruse nr 26 „Ehitustegevuse kord veeteel või navigatsioonimärgi vahetus läheduses või mõjupiirkonnas“ § 4 lg 1). Lubatud hoonete max arv krundil: 1 sh. kuni 20 m² ehitisaluse pinnaga hooned Max hoonete alune pind: 800 m² Lubatud hoone suurim kõrgus: 10 m Olulised arhitektuurinõuded: Hoone arhitektuurne lahendus sobitada kokku olemasoleva hoonestusega (sadama hoone, peakivist töökoda). Ehitiste max korruselisus: 2 Klotoid OÜ projektbüroo Reg. Kood 10207096 MKA tegevusluba E 203/2005 P 93815 Kuressaare, Tehnika tn 20 [email protected] MTR: EEP003326; ELK000027 453 3723; 508 4489; www.klotoid.ee 14 EL10207096-0001; EP10207096-0001 Muhu Vallavalitsus Kuivastu sadama detailplaneering Töö nr 290620 Katusekalle: lähtuda olemasolevate hoonete katusekalletest või arhitektuurse idee konkursi raames määratud katusekalletest Harjajoon: soovituslikult paralleelne teega Välisviimistlusmaterjalid: Lähtuda arhitektuurikonkursil võitnud hoonete välisviimistlusmaterjalidest. 3.2.2 Kuivastu sadam 2: Krundi pindala: 3,45 ha Krundi kasutamise sihtotstarve: sadama maa, tootmishoone maa, kaubandus-, toitlustus- ja teenindushoone maa, majutushoone maa, büroohoone maa Hoonestatav ala 5 Alale on lubatud rajada hooned väikelaevade hoidmiseks ja sadama sõidukite hoidmiseks ja hooldamiseks ning äri-, teenindus-, majutus-, büroohoone. Hoonestatava ala piires on lubatud nii maapinnale kui hoonete katusele paigaldada päikesepaneelid. Lubatud hoonete max arv krundil: 3 Max hoonete alune pind: 3000 m² Lubatud hoone suurim kõrgus: 12 m Olulised arhitektuurinõuded: Ehitiste max korruselisus: 2 Katusekalle: 0-45 kraadi Harjajoon: Lähtuda olemasoleva hoonestuse paigutusest Hoonestatav ala 6 Alale on lubatud rajada hooned väikelaevade hoidmiseks, hooldamiseks ja tootmiseks, sadama sõidukite hoidmiseks ja hooldamiseks ning äri-, teenindus-, majutus-, büroohoone. Hoonestatava ala piires on lubatud nii maapinnale kui hoonete katusele paigaldada päikesepaneelid. Lubatud hoonete max arv krundil: 3 Max hoonete alune pind: 3000 m² Lubatud hoone suurim kõrgus: 12 m Olulised arhitektuurinõuded: Ehitiste max korruselisus: 2 Katusekalle: lahendatakse arhitektuurse idee konkursi raames Klotoid OÜ projektbüroo Reg. Kood 10207096 MKA tegevusluba E 203/2005 P 93815 Kuressaare, Tehnika tn 20 [email protected] MTR: EEP003326; ELK000027 453 3723; 508 4489; www.klotoid.ee 15 EL10207096-0001; EP10207096-0001 Muhu Vallavalitsus Kuivastu sadama detailplaneering Töö nr 290620 Harjajoon: lahendatakse arhitektuurse idee konkursi raames 3.2.3 Teeääre: Krunt on tekkinud Teeääre katastriüksuse jagamisest, millest ühele osale on kavandatud teemaa ja teine osa on Teeääre krunt. Teeääre krunti käesoleva planeeringuga ei planeerita ja sihtotstarvet ei muudeta. Kui tulevikus soovitakse krundile rajada ehitisi, siis ei loeta ehitiste rajamist Teeääre krundile käesoleva detailplaneeringu muutmiseks. Krundi pindala: 1,89 ha Krundi kasutamise sihtotstarve: maatulundusmaa 3.3 Liikluskorraldus Planeeringu eesmärgid sadama liikluskorralduse lahendamisel on järgnevad: • tagada jalakäijate ja kergliiklusvahendite ohutu ja mugav pääs parvlaevale ja – laevalt; • vältida kergliiklusteede ja sõiduteede ja -alade ristumist nii palju, kui võimalik. Ristumiste olemasolul näha ette täiendavad ohutusmeetmed; • näha ette asukohad bussipeatustele (kaug- ja lähiliinid); • näha ette asukohad (iseteenindus)kassadele ja piletikontrolliks; • vältida kõrvaliste isikute ja transpordivahendite sattumine kaidele (kaidele pääs peab olema tagatud piletiga reisijatele, operatiivsõidukitele, parv- ja kaubalaeva ja sadamat teenindavale transpordile). Planeeringu koostamisel on arvestatud reisijate ja sõidukite mahu jätkuvat kasvu. Seoses eelnevaga peab sadama laadimisala mahutama kahe parvlaeva jagu sõidukeid (120+120), lisaks on vajalik manööverpind eri sõidukiliikide sorteerimiseks. Operaatori soov on ca 1500...1600 liinimeetrit ooteala, kui liini teenindab kolm parvlaeva. Kuna sadama ooteala laiendamine laiusesse on piiratud, siis vajalike liinimeetrite saavutamiseks pikendatakse sadama ooteala. Sadama piletimüügisüsteemi ja ooteala võimekus lähtub samuti vajadusest, et teenindatakse kolme parvlaeva (ca 3x150 sõiduautot) ühes tunnis (laadimine ja lossimine). Eesmärk on 2 minuti jooksul parvlaev tühjaks lossida ca 150 sõiduautost ning need sõidukid saavad 2 minuti jooksul lahkuda laadimisalalt. Liikluslahenduse koostamisel on võimaluste piires arvestatud järgmiste olukordadega:  toimub samaaegselt ühe laeva lossimine ja teise laadimine kaides 1 ja 2;  sõidueelist mitteomavate sõidukite, mis on saabunud kassade juurde, suunamine üldjärjekorda (lahendatud kassade ja ooteala vahelisel lüüsile täiendava ruumi ja tõkkepuu kavandamise läbi, tõkkepuu suunab sõiduki tagasi praamilt lahkuvate sõidukite sõidusuunale);  üle-gabariidiliste sõidukite liiklus (eraldiseisvad ooterajad);  muude erinõuetega veoste (kiirabi, ohtlikud veosed, elusloomad jms) liiklus (eraldisesivad ooterajad). Klotoid OÜ projektbüroo Reg. Kood 10207096 MKA tegevusluba E 203/2005 P 93815 Kuressaare, Tehnika tn 20 [email protected] MTR: EEP003326; ELK000027 453 3723; 508 4489; www.klotoid.ee 16 EL10207096-0001; EP10207096-0001 Muhu Vallavalitsus Kuivastu sadama detailplaneering Töö nr 290620 Võrreldes olemasoleva ooteala lahendusega on lisaks ooteala pikendamisele 2 sõidurida juurde kavandatud, neist ühel saab liikuda ka teenindav transport. Sadama valdaja lähteülesande kohaselt on ohutum, kui piletita sõidukid ootealale ei pääse, seetõttu on väljaspool ooteala kaile pääs varustatud täiendavate tõkkepuudega. Võimaldamaks sadama ooteala laiendamist on kavandatud ooteala laiendamisele ette jäävate ehitiste likvideerimine – politseimaja (EHR kood 106011865), järelvalvemaja (EHR kood 106011866), liitsihi alumise tulepaagi juures paiknev silikaatkivist voodriga hoone. Säilitatud on ooteala ja praamilt lahkuvate sõidukite liikluse vahele sobituv, vastassuuna vööndeid eraldav paekivihoone ehk töökoda (EHR kood 106011867). Viimati kirjeldatud hoone ümbrusesse rajatakse vajalikud jalakäijate kõnniteealad, kust saab toimuda ka hoone teenindus. Ala saab kasutada ka esmasteks lumetõrjetöödeks. Kui töökoja paekivihoonele ei leita tulevikus sobivat funktsiooni või tekib täiendava ruumi vajadus liiklusala laiendamiseks, on tulevikus võimalik paekivihoone lammutamine. Praamilt lahkuvate sõidukite sõidutee serva on kavandatud peatumise alad parkla i- punkti külastajatele, ootetasku reisijaid ootavatele ja aeglastele sõidukitele. Nende alade kaudu on võimalik sõidukite ümbergrupeerumine lossimise käigus (aeglasemad annavad teed, sõpruskonnad kogunevad jne). Kuressaare poolt saabuvate kaugliinide bussipeatus on kavandatud vahetult enne piletikassade asukohta. Bussipeatus on suhteliselt optimaalsel asukohal, võttes arvesse, et reisijad peavad bussile saama enne kassasid. Busside pääsemiseks bussipeatusesse on vajalik kasutada liikluskorralduslikke vahendeid, muu hulgas kollast markeeringut asfaltkattel. Täpsem lahendus antakse tee-ehitusprojektis. Kuivastust Kuressaare poole lahkuvate busside peatuse asukoha kavandamisel on lähtutud muu hulgas ooteala merre laiendamise minimaalseimast vajadusest. Ehitusprojekti koostamise käigus näha ette kõikide kaide kaldarampide juures kergliiklejate ja sõidukite liikumisteede markeerimine teekattemärgistusega ja liikluskorraldusvahenditega. Planeeringuga on säilitatud juurdepääsutee jääteele. Planeeringulahenduses on arvestatud kõigi kinnistute juurdepääsudega. Kuna olemasolev juurdepääsutee lõunapool asuvate kinnistuteni jääb osaliselt planeeritava hoonestusala alla, siis on kavandatud uus juurdepääsutee. Juurdepääsuteele määrata avalik kasutus. Leppsoo kinnistule on olemasolevad mahasõidud sadama parklasse suunduvalt teelt. Posti kinnistu poolse mahasõidu võib nihutada Posti ja Leppsoo kinnistu piirile, et tekiks ühine juurdepääs Posti ja Leppsoo maaüksustele. Mahasõidu nihutamise eelduseks on Posti ja Leppsoo kinnistute vaheline kokkulepe. Juurdepääsu täpne lahendus anda projekteerimise staadiumis koostöös Leppsoo ja Posti kinnistutega. Posti kinnistu juurdepääs on võimalik lahendada ka sadama parklasse suunduvalt teelt Posti kinnistu lõunapoolselt küljelt (joonisel näidatud siniste nooltega). Teeääre kinnistule on reserveeritud maa-ala perspektiivse teelaienduse jaoks. Kergliikuse suund viia tulevikus kokku perspektiivse Muhu saare kergliiklusteega. Leppsoo kinnistuga vahetult külgnev olemasolev kergliiklustee ei ole planeeringujärgses liikluskorralduses kavandatud põhisuund ning seetõttu näidatakse planeeringulahenduses see kõnnitee lõik likvideeritavana. Leppsoo ja Posti kinnistutele kergliiklejate juurdepääs lahendatakse teeprojektiga. Klotoid OÜ projektbüroo Reg. Kood 10207096 MKA tegevusluba E 203/2005 P 93815 Kuressaare, Tehnika tn 20 [email protected] MTR: EEP003326; ELK000027 453 3723; 508 4489; www.klotoid.ee 17 EL10207096-0001; EP10207096-0001 Muhu Vallavalitsus Kuivastu sadama detailplaneering Töö nr 290620 Detailplaneeringus kajastatud ehitiste asukohad on orienteeruvad, täpsemad ehitiste paiknemised, läbipääsusüsteemide töötamispõhimõtted jms lahendatakse edasiste projekteerimistööde käigus. Liikluskorralduse projekteerimisel tagada ülegabariidiliste veoste läbipääs. 3.4 Parkimine Orienteeruv parkimiskohtade arvutamine EVS 843:2016 Tabel 9.1 järgi. Ehitise liigiks on võetud asutused (ca 800 m²), kauplused (ca 200 m²), kohvik (ca 600 m²), ühiselamu, hotell (ca 800 m²). Asukohaks väikeelamute ala. Sel juhul on orienteeruv normatiivne parkimiskohtade arv 45 sõiduauto kohta. Kaupluse ja kohviku külastajatest on suur osa praami ootealal ootavad inimesed. Parkimiskohtade arvu ja asukohtade planeerimisel on lähtutud tellija soovist ja konkreetsest vajadusest. Planeeringuga on kavandatud kaks avaliku kasutusega parklat. Üks parkla teenindushoone kõrvale 44 sõiduauto kohaga ning teine kassadest põhja poole, kus on 9 sõiduauto kohta, 7 veoki kohta ja 9 elektriautode laadimiskohta. Hoonestatavate alade 4, 5, 6 parkimiskohtade vajadus ja paiknemine lahendada koos hoonete projekteerimisega. 3.5 Piirded Kuivastu sadam 1 krunt on avalikult kasutatav sadamaala ning piirdeid sinna üldjuhul kavandatud ei ole. Lubatud on piirete rajamine turvalisuse eesmärgil. Kuivastu sadam 2 krundile on lubatud piirdeid rajada nii, et need ei takistaks liiklemist planeeringuga kavandatud tagumiste maaüksuste juurdepääsuteel. Selleks, et tagada turvalisus ja, et kõrvalised isikud ei satuks ohtliku settetiigi juurde, on settetiigi ümber kavandatud piire. Piirete maksimaalne kõrgus 1,6 m, keevisvõrkaia puhul 2 m, kiviaed 1,2 m. Uute kiviaedade rajamisel kasutada ajaloolise aia ladumisstiili ja materjali. Puitaedade läbipaistvus peab olema vähemalt 30 %. Keelatud on rajada kõrgeid massiivseid lattaedu, raudpiirdeid ja teisi aedlinnalikke piirdeid. Täpne piirete lahendus anda koos hoone arhitektuurse projektiga. 3.6 Haljastus Suurem osa olemasolevast kõrghaljastusest paikneb Kuivastu sadam 2 krundil. Kuivastu sadam 1 krundi põhjaosas kasvavad üksikud puud. Teeääre krundil on mõni üksik puu. Elamute ja päikesepaneelide ala vahele on planeeritud 5 m laiune kõrghaljastuse riba. Et vähendada müra ja saaste levimist sadama alalt elamualale kasutada soovituslikult okaspuid. Puid tohib maha võtta ainult hoonete, teede ja tehnovõrkude alla jääval maal. Lubatud on ka vanade ja haigete puude raie. Ülejäänud osas olemasolev kõrghaljastus säilitatakse. Klotoid OÜ projektbüroo Reg. Kood 10207096 MKA tegevusluba E 203/2005 P 93815 Kuressaare, Tehnika tn 20 [email protected] MTR: EEP003326; ELK000027 453 3723; 508 4489; www.klotoid.ee 18 EL10207096-0001; EP10207096-0001 Muhu Vallavalitsus Kuivastu sadama detailplaneering Töö nr 290620 Haljastuse rajamisel eelistada kodumaiseid puu- ja põõsaliike. Puude langetamine ja kruntide täiendav haljastus lahendatakse hoonestuse ning teede ja platside projekteerimise etapis. 3.7 Vertikaalplaneerimise põhimõtted Maapind on ühtlaselt kaldu mere poole. Kruntide vertikaali lahendus anda teede ja hoonete ehitusprojektidega. 4. TEHNOVÕRGUD Kõik hoonete alla jäävad vee- ja kanalisatsioonitorustikud ning elektri- ja sidekaablid tuleb ümber tõsta. Täpne paigutus anda hoone(te) ehitusprojektiga. 4.1 Veevarustus Kuivastu sadam 2 krundil on olemasolev puurkaev, mis varustab planeeritava ala hoonestust olmeveega. Planeeritavate hoonete veevarustus on kavandatud sama puurkaevu baasil. Joonisel näidatud torustike paiknemise lahendused on tinglikud ja võivad projekteerimise käigus muutuda. 4.2 Kanalisatsioon Kuivastu sadam 2 krundi lõunaosas on olemasolev reovee puhasti. Uute hoonete, va järelvalvemaja, reovesi suunata olemasolevasse puhastisse planeeritud ja olemasolevate torustike kaudu. Vajadusel rekonstrueerida olemasolev torustik või rajada uus torustik. Kuivastu sadam 1 krundi hoonestatava ala nr 1 hoonet (järelvalvemaja) ei saa mõistlike lahenduste ja kuludega ühendada olemasoleva reoveepuhastiga. Selle hoone reoveed tuleb koguda kogumismahutisse, tühjendada paakautoga ja purgida reoveepuhasti juures olevasse purglasse. Hetkel on järelvalvemaja juures olemasolevad kogumismahutid. Uute kogumismahutite asukohad antakse hoone ehitusprojektiga. Kui Kuivastu sadam 1 hoonestusala nr 4 liitmine olemasoleva puhastiga osutub liiga kalliks ja keeruliseks, on lubatud kinnistule rajada omapuhasti koos puhastatud heitvee immutamisega pinnasesse või rajada reovee kogumismahutid ning tühjendada mahutid paakautodega. Heitvee juhtimisel pinnasesse lähtuda 08.11.2019 Keskkonnaministri määrusest nr 61 „Nõuded reovee puhastamise ning heit-, sademe-, kaevandus-, karjääri- ja jahutusvee suublasse juhtimise kohta, nõuetele vastavuse hindamise meetmed ning saasteainesisalduse piirväärtused1“. Väikelaevade reovesi on võimalik purgida reoveepuhastisse, parvlaevad annavad reovee ära Virtsu sadamas. Joonisel näidatud kanalisatsioonirajatiste paiknemise lahendused on tinglikud ja võivad projekteerimise käigus muutuda. Klotoid OÜ projektbüroo Reg. Kood 10207096 MKA tegevusluba E 203/2005 P 93815 Kuressaare, Tehnika tn 20 [email protected] MTR: EEP003326; ELK000027 453 3723; 508 4489; www.klotoid.ee 19 EL10207096-0001; EP10207096-0001 Muhu Vallavalitsus Kuivastu sadama detailplaneering Töö nr 290620 4.3 Sademeveekanalisatsioon Sadama territooriumil on olemasolev sademevete süsteem koos liiva- ja õlipüüduritega. Puhastatud sademevesi juhitakse merre. Planeeritud kõvakatendite ja katuseveed juhitakse restkaevude kaudu olemasolevasse sademevee torustikku. Vajadusel tuleb torustik ning õli- ja liivapüüdurid rekonstrueerida. Sademevee ärajuhtimise konkreetne lahendus anda projekteerimise staadiumis. 4.4 Elekter Elektrilevi OÜ on 09.03.2021 väljastanud tehnilised tingimused nr 370675. Lubatud võimsus on 4500 kW. Planeeringualal asub kaks alajaama, Kuivastu kiosk-alajaam paikneb sadama sissesõidu teest põhjas Kuivastu alajaam katastriüksusel (47801:001:0779), teine alajaam asub 3. kai alguses. Perspektiivselt on sadamasse kavandatud rajada laevade elektrilaadimisjaam. Esialgse kava järgi on see planeeritud 1. ja 2. kai vahele. Joonisel on markeeritud laadimisjaama maaala. Elektrilevi tingimuste järgi asendatakse Kuivastu sadama kioskalajaam komplektalajaamaga. Alajaama toide on kavandatud Võiküla alajaamast keskpingemaakaabliga mööda Kuivastu-Võiküla teed. Maakaablit ei ole lubatud paigaldada teetammi alla, kaabel projekteerida tee kõrvale. Kuivastu sadama alajaamast on planeeritud toitekaabel laadimisjaama. AS Eleringiga liitumiseks on täiendava alajaama rajamiseks planeeringualale kavandatud kaks uut asukohta. Alajaama toiteks on kavandatud maakaabel Võikülast. Seoses sadamaala teede ja platside mahu suurendamisega täiendatakse ja rekonstrueeritakse välisvagustussüsteem. Täpsed lahendused ja kaablite paiknemised antakse projekteerimise staadiumis. 4.5 Soojavarustus Lubatud on kasutada lokaalset katlamaja ning elektrikütet sealhulgas erinevaid soojuspumpasid kaasaarvatud mere- ja maaküttepumbad. Mereküttekollektorite alad on markeeritud Tehnovõrkude joonisel. Maaküttekontuuri või puuraukude asukohad anda konkreetse hoone ehitusprojektiga. 4.6 Side Sadama territooriumil on olemasolevad sidelahendused. Uute hoonete side lahendada olemasolevate süsteemide kaudu. Projekteerimise käigus küsida vajadusel tehnilised tingimused Telia Eesti AS-lt. Planeeritava sadama juurdepääsutee alla jäävad olemasolevad sidekaablid. Enne ehitustööde algust kaevata sidekaablid käsitsi lahti ja langetada minimaalselt 1,0 meetri sügavusele projekteeritud katendi pinnast. Sidekaablid kaitsta poolitatavate kaablikaitsetorudega. Soovituslikult, tagamaks olemasolevate sidekaablite funktsionaalsust, paigaldada rajatava mustkatendi alla poolitatavate kaablikaitsetorudega kaitstud kaabli kõrvale reservtoru. Klotoid OÜ projektbüroo Reg. Kood 10207096 MKA tegevusluba E 203/2005 P 93815 Kuressaare, Tehnika tn 20 [email protected] MTR: EEP003326; ELK000027 453 3723; 508 4489; www.klotoid.ee 20 EL10207096-0001; EP10207096-0001 Muhu Vallavalitsus Kuivastu sadama detailplaneering Töö nr 290620 5. EHITUSKEELUVÖÖNDI VÄHENDAMISE ETTEPANEK Looduskaitseseaduse § 38 järgi on ehituskeeluvööndi ulatus meresaartel 200 m. Ehituskeeld ei laiene kehtestatud detailplaneeringuga või kehtestatud üldplaneeringuga kavandatud sadamaehitisele ja veeliiklusrajatisele. Sadamaseaduse järgi on sadam veesõidukite sildumiseks kohandatud ja sadamateenuse osutamiseks kasutatav maa- ja veeala ning seal asuvad sadama sihtotstarbeliseks kasutamiseks vajalikud ehitised. Planeeringuala on suures osas olemasolev sadamaala. Käesoleva planeeringu alusel on planeeringualal olevasse seadusjärgsesse ehituskeeluvööndisse lubatud rajada kaptenimaja, sadamahoone (kauplus, kohvik, reisijate ooteruum jmt), teenindushoone, piletimüügikassad, laevade hoolduse, remondi ja hoidmise hooned, sadama sõidukite hoidmise ja hooldamise hoone. Lisaks on kavandatud suurendada laevale pääsu ooteala ning rajada uusi tehnorajatisi (päikesepaneelid, laevade laadimisjaam, kaablid, torustikud). Kuivastu sadam 1 krundi hoonestusalale nr 3 on lubatud rajada piletimüügikassad ja varikatus nende kohale. Nimetatud ehitised on sadama sihtotstarbelised ehitised. Vastavalt Looduskaitseseaduse § 38 lg 5 p 2 ehituskeeld kehti detailplaneeringuga või kehtestatud üldplaneeringuga kavandatud sadamaehitisele ja veeliiklusrajatisele. Vastavalt Looduskaitseseaduse § 38 lg 5 p 8 ja p 10 ehituskeeld ei laiene kehtestatud detailplaneeringuga või kehtestatud üldplaneeringuga kavandatud tehnovõrgule- ja – rajatisele ning avalikult kasutatavale teele. Uus kaldakindlustus rajatakse vastavalt Looduskaitseseaduse § 38 lg 4 p 2, mille järgi ehituskeeld ei laiene kalda kindlustusrajatisele. Kuivastu sadam 1 krundil hoonestusalale 1 planeeritud kaptenimaja sadamakaptenile ja töötajatele on sadama sihtotstarbeliseks kasutamiseks mõeldud ehitis. Kui aga hoonesse tuleb näiteks müügikiosk laeva ootavate inimeste tarbeks, siis ei ole enam tegemist sadama sihtotstarbelise hoonega. Sadamahoonesse kavandatud olme-, kaubandus- ja toitlustusruumid ning teenindushoonesse kavandatud büroo- ja majutusruumid, laevade hoolduse, remondi ja hoidmise ning sadama sõidukite hoidmise ja hooldamise hooned ei ole sadama sihtotstarbelised ehitised, kuid samas vajalikud sadama toimimiseks. Vastavalt LKS §–le 34 on ranna või kalda kaitse eesmärk rannal või kaldal asuvate looduskoosluste säilitamine, inimtegevusest lähtuva kahjuliku mõju piiramine, ranna või kalda eripära arvestava asustuse suunamine ning seal vaba liikumise ja juurdepääsu tagamine. Lähtudes LKS §- 40 võib Ranna ja kalda ehituskeeluvööndit vähendada, arvestades ranna või kalda kaitse eesmärke ning lähtudes taimestikust, reljeefist, kõlvikute ja kinnisasjade piiridest, olemasolevast teede- ja tehnovõrgust ning väljakujunenud asustusest. Kuivastu sadama territoorium on olulisel määral inimtegevuse poolt mõjutatud. Pinnast on erinevatel sadama arengu etappidel täidetud ja ehitatud on kaldakindlustusi ning kaisid. Inimtegevuse mõju sadama territooriumil on olulise mõjuga ning pöördumatu. Uute hoonete rajamine ei muuda oluliselt olemasolevat situatsiooni ega tekita juurde kahjulikku mõju ranna alale. Lähtuvalt sellest tehakse planeeringuga ettepanek vähendada ranna ehituskeeluvööndit, võimaldamaks sadama territooriumile rajada ka hooneid, mis pole otseselt sadamaehitised, kuid on vajalikud tagamaks sadamale vajalikke teenuseid. Klotoid OÜ projektbüroo Reg. Kood 10207096 MKA tegevusluba E 203/2005 P 93815 Kuressaare, Tehnika tn 20 [email protected] MTR: EEP003326; ELK000027 453 3723; 508 4489; www.klotoid.ee 21 EL10207096-0001; EP10207096-0001 Muhu Vallavalitsus Kuivastu sadama detailplaneering Töö nr 290620 Planeeringu alale planeeritud ehitiste rajamiseks tehakse käesoleva planeeringuga ettepanek vähendada Läänemere ehituskeeluala hoonestatava ala ulatuses. Ehituskeeluvööndi ettepaneku piir planeeringujoonisel (leht 3). 6. ÜLDPLANEERINGU MUUTMISE ETTEPANEK Planeeringualal kehtib Muhu valla üldplaneering. Üldplaneeringu kohaselt on kavandatava tegevusega hõlmatud Kuivastu sadama maaala valdavas ulatuses ärimaa ja osaliselt tootmismaa juhtfunktsiooniga. Planeeringuga kavandatud hoonete rajamiseks tehakse ettepanek vähendada Läänemere ehituskeeluvööndit. Lähtuvalt ehituskeeluvööndi vähendamise ettepanekust muudab käesolev detailplaneering Muhu üldplaneeringut. Joonis 3 Väljavõte Muhu valla üldplaneeringu ehitusplaneeringu kaardist Kuivastu sadama detailplaneering teeb ettepaneku vähendada ehituskeeluvööndit planeeritaval alal käesoleva detailplaneeringu planeeringujoonisel näidatud ulatuses. Muudatused kantakse Muhu valla üldplaneeringu joonisele. Aluseks on käesolev detailplaneering Klotoid OÜ projektbüroo Reg. Kood 10207096 MKA tegevusluba E 203/2005 P 93815 Kuressaare, Tehnika tn 20 [email protected] MTR: EEP003326; ELK000027 453 3723; 508 4489; www.klotoid.ee 22 EL10207096-0001; EP10207096-0001 Muhu Vallavalitsus Kuivastu sadama detailplaneering Töö nr 290620 Joonis 4 Üldplaneeringu muudatuse ettepanek 7. PLANEERITAV SERVITUUTIDE VAJADUS Servituutide täpne ulatus ja tingimused lepitakse kokku servituudilepingu seadmisel. Tabel 4 Servituutide vajadus Servituudi/ Teeniv Sisu Ruumiline ulatus Valitseja kitsenduse kinnisasi tüüp Avaliku Sadamaala läbiv Määratud Muhu vald kasutusega avaliku kasutusega planeeringu joonisel tee tee Veetorustiku Isiklik Planeeritud 2 m mõlemal pool valdaja kasutusõigus veetorustik toru Kuivastu sadam 1 Planeeritud Kanalisatsiooni- Isiklik 2 m mõlemal pool kanalisatsiooni torustiku valdaja kasutusõigus toru torustik Elektrirajatise Isiklik Planeeritud 1 m mõlemal pool valdaja kasutusõigus maakaabel elektrirajatist Avaliku Sadamaala läbiv Määratud Muhu vald kasutusega avaliku kasutusega planeeringu joonisel tee tee Veetorustiku Isiklik Planeeritud 2 m mõlemal pool Kuivastu sadam 2 veetorustik toru valdaja kasutusõigus Planeeritud Kanalisatsiooni- Isiklik 2 m mõlemal pool kanalisatsiooni torustiku valdaja kasutusõigus toru torustik Klotoid OÜ projektbüroo Reg. Kood 10207096 MKA tegevusluba E 203/2005 P 93815 Kuressaare, Tehnika tn 20 [email protected] MTR: EEP003326; ELK000027 453 3723; 508 4489; www.klotoid.ee 23 EL10207096-0001; EP10207096-0001 Muhu Vallavalitsus Kuivastu sadama detailplaneering Töö nr 290620 Elektrirajatise Isiklik Planeeritud 1 m mõlemal pool valdaja kasutusõigus maakaabel elektrirajatist 10 Risti-Virtsu- Elektrirajatise Isiklik Planeeritud 1 m mõlemal pool Kuivastu- valdaja kasutusõigus maakaabel elektrirajatist Kuressaare 8. MUUD PLANEERINGU EESMÄRGID 8.1 Keskkonnakaitselised tingimused Muhu Vallavolikogu 30.04.2020 otsuse nr 134 Lisa 1 on koostatud keskkonnamõju eelhindamine Kuivastu sadama detailplaneeringule. Detailplaneeringu alusel kavandatavate tegevustega võib eeldatavalt kaasneda mõningane positiivne mõju piirkonna sotsiaalsele ja majanduslikule keskkonnale. Eeldatavalt avaldab positiivset mõju sadamasse kavandatud tootmistegevus, andes muuhulgas juurde töökohti (väikelaevade tootmine ja hooldus). Sõiduradade laiendamine ning täiendavate parkimisalade ja elektrisõidukite laadimisala väljaehitamine muudab liikluskorralduse efektiivsemaks ning potentsiaalselt suurendab liiklusohutust. Kultuuripärandile kavandatav tegevus eeldatavalt märgatavat mõju ei avalda. Keskkonnamõju eelhinnangu tulemusel ei ületa kavandatav tegevus eeldatavalt tegevuskoha keskkonnataluvust, ei põhjusta keskkonnas pöördumatuid muutusi, ei sea ohtu inimese tervist ja heaolu, kultuuripärandit ega vara. Muhu Vallavolikogu 30.04.2020 otsusega nr 134 otsustati mitte algatada keskkonnamõju strateegilist hindamist.  Hoonete projekteerimisel lähtuda Ettevõtlus- ja infotehnoloogiaministri 11.12.2018 määrusest nr 63 „Hoone energiatõhususe miinimumnõuded1“.  Hooned ja rajatised ehitada vastavalt kaasaegsetele ehitustehnilistele nõuetele. Ehitamisel ei tohi kasutada keskkonnaohtlikke materjale ega aineid.  Planeeringuala läbi Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare tee trassiosa. 2020 aasta loenduse järgi on liiklussagedus Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare tee planeeringuala läbival lõigul 1833 autot ööpäevas, sellest 91% on sõidu- ja pakiautod, 3% veoautod ja autobussid ning 6% autorongid. Liikluspiirang planeeringuala läbival teelõigul on 30 km/h. Suures osas on tegemist sadama ootealaga. Eluhooneid planeeringuga kavandatud ei ole. Seega ei tekita maantee müra täiendavaid häiringuid ning ei ole vajadust planeerida leevendusmeetmeid riigitee liiklusest põhjustatud müra leevendamiseks.  Tolm tekib põhiliselt kruuskattega teedel ja kuival ajal. Planeeringuala läbiv tee on tolmuvaba kattega.  Ehitusaegse mürahäiringu vähendamiseks tuleb vältida öiseid ehitustöid (v.a. hoonesisesed ehitustööd, mis ei põhjusta müraemissiooni välisterritooriumile). Ehitustegevuse ajal tuleb hoida müra normtaseme piirides, seega tuleb rakendada müra vähendamise meetmeid nagu näiteks välja lülitada masinad, mida hetkel ei kasutata, kõik masinad ja seadmed hoida heas korras ning vajadusel varustada summutiga. Klotoid OÜ projektbüroo Reg. Kood 10207096 MKA tegevusluba E 203/2005 P 93815 Kuressaare, Tehnika tn 20 [email protected] MTR: EEP003326; ELK000027 453 3723; 508 4489; www.klotoid.ee 24 EL10207096-0001; EP10207096-0001 Muhu Vallavalitsus Kuivastu sadama detailplaneering Töö nr 290620  Ehitusaegse tolmu teket tuleb minimaliseerida. Puistematerjalide ladustamisel ning kuivades tingimustes kaevetöid tehes tuleb vajadusel tolmu teket vältida niisutamise abil. Tolmuemissioone ehitustöödel on võimalik vältida ka materjali langemiskõrguse vähendamise abil, ehitusmaterjalide katmisega veol ja ladustamisel, ehitusplatsil teede ja seadmete perioodilise puhastamisega ning kui ehitusmaterjalide laadimist ei teostata tugeva tuulega.  Lubatud on kasutada lokaalset katlamaja ning elektrikütet sealhulgas soojuspumpasid. Maakütte kontuuri või puuraukude asukohad anda konkreetse hoone ehitusprojektiga.  Planeeritavate hoonete varustamine veega on planeeritud olemasoleva puurkaevu kaudu.  Reovee kanaliseerimine on planeeritud olemasolevasse puhastisse.  Heitvee ja sademevee juhtimisel suublasse või pinnasesse tuleb kinni pidada 08.11.2019 Keskkonnaministri määrusest nr 61 „Nõuded reovee puhastamise ning heit-, sademe-, kaevandus-, karjääri- ja jahutusvee suublasse juhtimise kohta, nõuetele vastavuse hindamise meetmed ning saasteainesisalduse piirväärtused1“.  Jäätmete sorteeritud kogumine peab toimuma vastavalt jäätmeseaduses ja valla jäätmehoolduseeskirjas toodud nõuetele. Hoonete juurde paigaldada prügikonteinerid jäätmete liigiti kogumise jaoks.  Kui planeeringus kavandatud tegevusteks on vajalik paigutada veekogu põhja süvenduspinnast või tahkeid aineid mahuga alates 100 kuupmeetrist, tuleb vastavalt Veeseadusele taotleda Keskkonnaametilt vee erikasutuse keskkonnaluba, mille väljastamisele eelneb keskkonnamõjude eelhinnangu koostamine.  Sadama alal puudub kallasrada. Juurdepääs kallasrajale on tagatud mööda olemasolevaid ja planeeritud teid. 8.2 Muinsuskaitse Planeeringuala läänepoolsesse külge 10 Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare tee maaüksusele jääb väike osa kultuurimälestise Kuivastu kõrts (reg nr 21006) kaitsevöönd. Planeeringualaga piirneb lõuna poolt kultuurimälestis Võiküla munakivitee (reg nr 27266) ja põhja poolt II maailmasõjas hukkunute ühishaud (reg nr 4133). Võiküla munakivitee äärde on kavandatud elektrimaakaabel. Kaabel rajada tee kõrvale. Projekt kooskõlastada Muinsuskaitseametiga. Kui ehitamisel, teede, kraavide ja trasside rajamisel või muude mulla- ja kaevetööde tegemisel avastatakse arheoloogiline kultuurkiht (milles võib leiduda esemeid, inimluid, veesõidukite jäänuseid jne) või ajaloolised ehituskonstruktsioonid, on leidja kohustatud tööd peatama, säilitama koha muutmata kujul ning viivitamata teavitama sellest Muinsuskaitseametit (Muinsuskaitseseadus §31 lg). Klotoid OÜ projektbüroo Reg. Kood 10207096 MKA tegevusluba E 203/2005 P 93815 Kuressaare, Tehnika tn 20 [email protected] MTR: EEP003326; ELK000027 453 3723; 508 4489; www.klotoid.ee 25 EL10207096-0001; EP10207096-0001 Muhu Vallavalitsus Kuivastu sadama detailplaneering Töö nr 290620 8.3 Tuleohutus Planeeritud kaptenimaja ja sadamahoone kuuluvad IV kasutusviisiga hoonete klassi, planeeritud laevade teenindus-, hooldus- ja remondihooned kuuluvad VI kasutusviisiga hoonete klassi, sadama sõidukite hooned kuuluvad VII kasutusviisiga hoonete klassi, teenindushoone kuulub V kasutusviisiga hoonete klassi. Planeeringuga on tagatud hoonete vahelised kujad 8 m ja tulekustutustehnika pääs krundile. Uusi ehitisi tuletõrjekujasse planeeritud ei ole. Hoonete tulepüsivusklassid määrata konkreetse hoone ehitusprojektiga. Kuivastu sadam 1 krundil asub olemasolev kütusemahuti koos väikelaevade tankimisega. Olemasolevat mahutit on kavandatud suurendada kuni 20 m³ ning lisada maapealsete sõidukite tankimine. Tankla projekteerimisel lähtuda Veeseadusest, EVS 812-5:2014 Ehitiste tuleohutus Osa 5: Kütuseterminalide ja tanklate tuleohutus. Hoonete projekteerimisel lähtuda Siseministri 30.03.2017 määrusest nr 17 „Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded“. Lähim tuletõrje veevõtukoht asub sadama lõunapoolse kai juures, vett võetakse otse merest. Kuivastu sadamas igapäevaselt toimuv parvlaevaliiklus tagab kai ääres jäävaba veevõtu võimaluse ka talvisel perioodil. Kinnistu omanik peab veevõtukohale juurdesõidutee hoidma korras ning tagama päästetehnikale aastaringselt läbipääsu. 8.4 Kuritegevuse riskide ennetamine Eestis on koostatud standard EVS 809-1:2002 Kuritegevuse ennetamine. Linnaplaneerimine ja arhitektuur. Osa 1: Linnaplaneerimine, 29.11.2002. a. Antud standard puudutab probleeme ja annab soovitusi linnalisele keskkonnale kui ka maa piirkondadele. Läbi planeeringu on võimalik tuua välja mõned probleemid ja anda soovitused edaspidiseks projekteerimiseks ning turvalisuse tõstmiseks. Loomulikult ei paranda planeerimine üksi eksisteerivat kuritegevust. Vajalik on ka valla ja elanike enda huvi ja initsiatiiv. Turvalisem keskkond on materiaalsele ja sotsiaalsele keskkonnale suunatud ohutus- ja julgeolekupoliitika tulemus. Ala edasisel projekteerimisel ja ekspluatatsioonil tuleb tagada:  üldkasutatavate alade korrashoid ja prügi kiire eemaldamine;  teede, parklate ja hoonete ümbruse valgustatus;  vastupidavate (vandaalikindlate) ja kvaliteetsete ehitusmaterjalide kasutamine (uksed, aknad, lukud, piirded). 9. PLANEERINGU ELLURAKENDAMISE KAVA  Planeering rakendub vastavalt Eesti Vabariigi seadustele ja õigusaktidele.  Kruntide moodustamine. Kehtestatud planeering on aluseks uute kruntide moodustamisel, ehitiste rajamisel ja sihtotstarve määramisel.  Planeeringujärgsete tehnorajatiste ja teede, ooteala, parklate projekteerimine ja ehitamine vastavalt taotletud ehituslubadele. Klotoid OÜ projektbüroo Reg. Kood 10207096 MKA tegevusluba E 203/2005 P 93815 Kuressaare, Tehnika tn 20 [email protected] MTR: EEP003326; ELK000027 453 3723; 508 4489; www.klotoid.ee 26 EL10207096-0001; EP10207096-0001 Muhu Vallavalitsus Kuivastu sadama detailplaneering Töö nr 290620 Tehnovõrgud rajada enne teedele tolmuvabakatte rajamist.  Planeeritavatele hoonete projekteerimine ja ehituslubade taotlemine vastavalt Ehitusseadustiku Lisale 1, nende püstitamine ning kasutuslubade taotlemine. Tehnovõrkude rajamine toimub vastavalt krundi valdaja ja võrguvaldajate kokkulepetele. Hoone(te) projektiga koos antakse krundi haljastuse ,teede ja parkimise lahendus. Kruntide ehitusõigus realiseeritakse krundi valdaja(te) poolt.  Planeeritavad muudatused navigatsioonimärgistuse töös ning nende mõju piirkonnas (s.h. ehitiste projektid hoonestataval alal 4) kooskõlastada Transpordiametiga (alus majandus- ja kommunikatsiooniministri määruse nr 26 „Ehitustegevuse kord veeteel või navigatsioonimärgi vahetus läheduses või mõjupiirkonnas“ § 4 lg 1). Klotoid OÜ projektbüroo Reg. Kood 10207096 MKA tegevusluba E 203/2005 P 93815 Kuressaare, Tehnika tn 20 [email protected] MTR: EEP003326; ELK000027 453 3723; 508 4489; www.klotoid.ee 27 EL10207096-0001; EP10207096-0001 MUHU VALLAVALITSUS Kaitseministeerium [email protected] 03.03.2022 nr 7-6/195 Detailplaneeringu esitamine kooskõlastamiseks Lähtudes planeerimisseaduse § 85 lg 1 ja § 142 lg 2 ja Vabariigi Valitsuse 17.12.2015 määruse nr 133 „Planeeringute koostamisel koostöö tegemise kord ja planeeringute kooskõlastamise alused“ § 3 p 1 esitame Teile kooskõlastamiseks Kuivastu sadama detailplaneeringu. Kuivastu sadama detailplaneering algatati Muhu Vallavolikogu 30.04.2020. a. otsusega nr 134. Planeeringuala laiendati Muhu Vallavolikogu 19.11.2020.a. otsusega nr 148. Planeeringuala suurus on ca 14,3 ha ja see hõlmab Kuivastu külas asuvaid katastriüksusi Kuivastu hotell (47801:008:0278), Kuivastu sadam (47801:008:0259), Kuivastu sadam (47801:008:0753), Kuivastu sadam (47801:008:0258), Kuivastu sadam (47801:008:0260), Teeääre (47801:008:0491), osaliselt 10 Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare tee (47801:008:0531) ning katastriüksusega 47801:008:0753 piirnevat rannikumerd. Planeeringu eesmärgiks on Kuivastu sadama territooriumi funktsionaalsemaks muutmine, maakasutus- ja ehitustingimuste määratlemine. Reisijate ja sõidukite mahu kasvu ja kolmanda parvlaeva liinile tulekuks on vajalik laiendada sõidukite ooteala ning muuta sõidukite juurdepääs ootealale sujuvamaks, kiiremaks ning tagada seejuures ohutus. Planeeringualal olev hoonestust on kavandatud rekonstrueerida ja täiendada, sh nähakse ette võimalus rajada hoone veesõidukite hooldustööde teostamiseks ja väikelaevade tootmiseks. Ette nähakse ala päikesepaneelide paigaldamiseks. Planeeringuga soovitakse ranna ehituskeeluvööndit vähendada, millest tulenevalt on tegemist üldplaneeringut muutva detailplaneeringuga. Muhu Vallavalitsus korraldas 26.11.2021–31.12.2021 detailplaneeringu eskiislahenduse elnõu avaliku väljapaneku. Avalik arutelu toimus 12.01.2022. Avaliku väljapaneku tulemusel täiendati detailplaneeringut. Detailplaneeringu materjalid on lisatud kirjale. Lugupidamisega /allkirjastatud digitaalselt/ Pille Tamm maa- ja planeeringunõunik Liiva küla Muhu vald Tel: 453 0672 e.post: [email protected] 94701 SAARE MAAKOND www.muhu.ee Reg kood 75018710