Järelvaatluse protokoll nr 1: Tallinn-Keila-Paldiski ja Keila- Riisipere raudtee rekonstrueerimine nr 3.3.0101.11-0017

Eesti Raudtee AS [email protected] Telliskivi 60/2 15073, Tallinn Järelvaatluse protokoll nr 1: Tallinn-Keila- Paldiski ja Keila- Riisipere raudtee rekonstrueerimine nr 3.3.0101.11-0017 Protokoll on koostatud AS Eesti Raudtee kui toetuse saaja tegevuse kohta Euroopa Liidu Ühtekuuluvusfondist kaasrahastatud projekti nr 3.3.0101.11-0017 „Tallinn-Keila-Paldiski ja Keila- Riisipere raudtee rekonstrueerimine“ ellu viimisel. Järelkontroll viidi Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ameti poolt läbi 20.05.2019 1. Järelkontrolli läbiviinud isikute ja selle juures viibinud toetuse saaja esindajate andmed Järelkontrolli viisid läbi TTJA projektieksperdid Ülle Kaldre ja Kristi Purik. Toetuse saaja esindajat kontrolli juures ei viibinud. 2. Paikvaatluse õiguslik alus Majandus- ja kommunikatsiooniministri 29.05.2007 määruse nr 39 „Transpordi infrastruktuuri arendamise meetme tingimused ja investeeringute kava koostamise kord“ (edaspidi Meetme määrus“ § 24 lg-st 3 tulenevalt on Tehnilise Järelevalve Ameti kui rakendusüksuse ülesandeks muuhulgas projektidele järelkontrolli teostamine hiljemalt viie aasta jooksul pärast projekti abikõlblikkuse tähtaja lõppu veendumaks, et projekti elluviimise tulemusena soetatud vara ning rajatud või rekonstrueeritud infrastruktuuriobjekti säilitatakse ja kasutatakse sihtotstarbeliselt , mille teostamiseks on Tehnilise Järelevalve Ametil Meetme määruse § 24 lg-e 1 alusel õigus kontrollida projekti teostamist toetuse saaja territooriumidel, ruumides või mis tahes muul moel, samuti toetuse saaja raamatupidamist ning toetuse kasutamise tingimuste täitmist, sealhulgas teostada projekti järelevalvet, paikvaatlust ja auditeid. 3. Toetuse saaja andmed AS EVR Infra, Toompuiestee 35, 15073 Tallinn, mis alates septembrist 2012 on AS Eesti Raudtee, Telliskivi 60/1, 15073, Tallinn. 4. Paikvaatluse ulatus Paikvaatluse raames kontrolliti toetuse saaja tegevuse vastavust „Perioodi 2007-2013 struktuuritoetuse seaduses“ (edaspidi STS), Meetme määruses, Vabariigi Valitsuse 30.08.2007 Sõle 23A / 10614 Tallinn / tel 667 2000 / faks 667 2001 / [email protected] / www.ttja.ee Registrikood 70003218  määruses nr 211 „Struktuuritoetuse andmisest ja kasutamisest teavitamise, selle avalikustamise ning toetusest rahastatud objektide tähistamise ja Euroopa Liidu osalusele viitamise tingimused ning kord“, majandus- ja kommunikatsiooniministri 31.10.2011 käskkirjas nr 11-0322 „AS EVR Infra toetuse taotluse, mis käsitleb Ühtekuuluvusfondist abi andmist projektile „Tallinn-Paldiski ja Keila-Riisipere raudtee rekonstrueerimine”, rahuldamine“ (edaspidi Rahastamise otsus) sätestatule. Järelkontrolli rajatiste osas teostati alates Tallinna-sisestest lõikudest (Tondi, Järve, Rahumäe, Nõmme, Hiiu, Kivimäe, Pääsküla ja Laagri) kuni Paldiski ja Riisipereni. Kuna projekti sisu oli rekonstrueerida või remontida raudteelõikude tehniline seisund, s.t vahetada välja rööpad, liiprid ja ballast, siis seda ka kontrolliti. Tallinna piiresse jäävate lõikude pikkused olid erinevad, alates 200 meetrist kuni kohati 800 meetrini. Neist kapitaalremondina teostati töid Pääsküla ja Nõmme jaamade piirkonnas, ülejäänutes toimusid keskremont-tööd. Pikemad rekonstrueeritavad lõigud olid Vasalemma- Riisipere (u 12,5 km) Valingu – Blokkpost 89 (u 8,3 km), Keila – Vasalemma (u 9,8 km), Keila- Klooga (u 8,2 km), Klooga-Paldiski (u 5,2 km) ja Klooga-Klooga-Rand (u 3 km). Kohapealse kontrolli käigus kogutud valikuline pildimaterjal on toodud käesoleva protokolli lehtedel 3-5. 5. Kontrollimise tulemused Projekti raames rajatud objekt vastab tüübilt taotluses ja taotluse rahuldamise otsuses ning projektdokumentatsioonis toodule. Rekonstrueeritud infrastruktuur täidab seda funktsiooni, mille jaoks see on ehitatud vastavalt taotluses ning taotluse rahuldamise otsuses/projektdokumentatsioonis toodule ning valminud rajatised on nõuetekohaselt tähistatud teavitustahvlitega. 6. Järeldus ja ettepanek Toetuse saaja on projekti tegevused ellu viinud vastavalt toetuse andmise tingimuste määruses, toetuse taotluses ning toetuse taotluse rahuldamise otsuses toodud tingimustele ja ettekirjutuste koostamise vajalikkust ei ole. /Allkirjastatud digitaalselt/ Ülle Kaldre Transpordi osakonna projektiekspert /Allkirjastatud digitaalselt/ Kristi Purik Transpordi osakonna projektiekspert Protokoll on koostatud ühes digitaalselt allkirjastatud eksemplaris *Lisa: Valikuline pildimaterjal* Ülle Kaldre [email protected] 2 (5)  Lisa Pilt 1 Tänutahvel Põllküla jaamas Pilt 2 Tänutahvel Kulna jaamas 3 (5)  Pilt 3 Raudteelõik liinil Keila-Klooga (vana ja uue perioodi projektide tegevuste kokkupuutepunkt) Pilt 4 Rahumäe jaam (vana ja uue perioodi projektide korrastatud raudteed kõrvuti) 4 (5)  Pilt 5 Pääsküla-Kivimäe lõik (vana ja uue perioodi projektide korrastatud raudteed kõrvuti) Pilt 6 Renoveeritud raudtee Paldiskis 5 (5)