Turu 34, Tartu 51004, tel 7 475 333, registrikood 10149499.
Tegevuslitsentsid: Nr 0853, 738 MA, 544 MA-k, EG10149499-0001
TELLIJA: Liikluslahendus OÜ
TÖÖ: 19-20-GEO
Pärnu linn
5 Pärnu-Rakvere-Sõmeru km 0,0-2,0 ja Tammiste tee
Papiniidu silla KHS
geodeetiline alusplaan
JUHATAJA: Vello Sova
GEODEET: Ever Kiiver
Tartu, mai 2020
SISUKORD
Asukoha skeem 3
Seletuskiri 4-5
Kooskõlastuste tabel 6
Joonised 7-9
LISA I Kooskõlastused
ASUKOHA SKEEM
Koostas: Ever Kiiver
SELETUSKIRI
1. Asukoht: Pärnu maakond, Pärnu linn
2. Objekti nimetus: 5 Pärnu-Rakvere-Sõmeru km 0,0-2,0 ja Tammiste tee
Papiniidu silla KHS geodeetiline alusplaan
3. Töö täitmise aeg ja teostaja andmed: Välitööd toimusid 07. 08.05.2020, sisetööd
toimusid 22.05.2020, OÜ Tinter-Projekt, 10149499, Tegevuslitsentsid: Nr 0853,
738 MA, 544 MA-k, EG10149499-0001
Geodeet IV (EQF tase 6 KT 131784): Ever Kiiver
………………………………………………
4. Tellija: Liikluslahendus OÜ
5. Lähtepunktide andmed: Objekti mõõdistamisel kasutatud kohaliku geodeetilise
võrgu punkte: PP829, PP2392, PP798 ja PP4458
6. Geodeetilise sidumine ja täpsus: Plaaniliselt ja kõrguslikult on mõõdistus seotud
riikliku põhivõrguga. Mõõdistusvõrgu punktidele kõrgusedon saadud Maaameti
geodeetiliste punktide andmekogust. Tahhümeetrilise mõõdistamise plaaniline ja
kõrguslik viga on kuni +/-1 cm.
7. Kasutatud varasemad tööd:
Varasemaid töid ei ole kasutatud.
8. Mõõdistamine ja selleks kasutatud seadmed: Kasutatud geodeetiliste punktide
koordinaadid L – Est ’97 süsteemis ja kõrgused EH 2000 süsteemis. Mõõdistamisel
kasutatud tahhümeetrilist mõõdistamisviisi. Mõõdistatud kogu maapealne
situatsioon, mõõtkavas M 1 : 500, väljatrükk paberil M 1 : 500.
Objekti mõõdistamisel kasutatud aparaatide loetelu: elektrontahhümeeter Leica TS
12 (nr.269819) täpsus 3’’ , elektroonilist väliraamatut (väliarvuti) Leica CS10
(nr.1562135), RTK GNSS seade Spectra Precision SP80 s/n: 5410900052, täpsus
5mm +0,5 PPM.
Objekt joonestatud joonestusprogrammiga AutoCAD Civil 3D 2015 (nr. 395-
25617706). Väljatrükil kasutati printerit HP Designjet 500.
9. Tehnorajatised
a) Mõõdistatud töö alasse jäävad Elektrilevi’ le kuuluvad elektrikaabelliinid.
Liinide asukohad looduses mõõdistatud. Geodeetiline alusplaan
kooskõlastatud valdajaga.
b) Mõõdistatud töö alasse jäävad sidevõrgu liinirajatised. Sidekaablid
joonisele kantud andmebaasi väljavõttelt ja välimõõdistuse käigus.
Geodeetiline alusplaan kooskõlastatud Telia Eesti AS-iga
c) Mõõdistatud töö alasse jäävad vee- ja kanalisatsioonitrassid kuuluvad AS
Pärnu Vesi-le.
10. Katastriüksuste piirid
Katastriüksuste piirid on saadud digitaalselt Maa-ametist seisuga 28.04.2020.
11. Üleantavate materjalide loetelu ja väljastusviis
Vastavalt lähteandmetele, antakse tellijale üle toimik ühes (1) eksemplaris
paberkandjal ja ühel (1) USB –l.
12. Märkused: Töö kantud omavalitsuse andmebaasi.
Koostas: Ever Kiiver
Kooskõlastuste tabel
Geodeetilise alusplaani nimi: 5 Pärnu-Rakvere-Sõmeru km 0,0-2,0 ja Tammiste tee
Papiniidu silla KHS geodeetiline alusplaan
Töö nr: 19-20-GEO
Jrk nr Kooskõlastava organisatsiooni, Kooskõlastuse number, kuupäev
asutuse või isiku nimi
1 AS Pärnu Vesi (Rein Korjus) 14.05.2020.
2 Elektrilevi OÜ Akt nr. 0727335616 08.05.2020
1 AS Telia Eesti Nr 33836686 02.06.2020.
Kooskõlastuste koopiad paberkandjal toimiku koosseisus LISA I. Digitaalselt lisatud
kooskõlastused .PDF faili kujul USB-le.
Koostas: Ever Kiiver
DIGITAALALLKIRJADE KINNITUSLEHT
ALLKIRJASTATUD FAILID
FAILI NIMI FAILI SUURUS
AC-19-20-GEO.dwg 317 KB
ALLKIRJASTAJAD
nr. NIMI ISIKUKOOD AEG
1 REIN KORJUS 35402115719 14.05.2020 15:40:09 +03:00
ALLKIRJA KEHTIVUS
ALLKIRI ON KEHTIV
ROLL/RESOLUTSIOON
AS Pärnu Vesi ei vastuta avastamata vigade eest
ALLKIRJASTAJA ASUKOHT (LINN, MAAKOND, INDEKS, RIIK)
ALLKIRJASTAJA SERTIFIKAADI SEERIANUMBER
35524715937808482274663373680086838464
SERTIFIKAADI VÄLJAANDJA NIMI VÄLJAANDJA VÕTME IDENTIFIKAATOR
ESTEID-SK 2015 B3 AB 88 BC 99 D5 62 A4 85 2A 08 CD B4 1D 72 3B 83 72 47 51
ALLKIRJA SÕNUMILÜHEND
30 31 30 0D 06 09 60 86 48 01 65 03 04 02 01 05 00 04 20 C1 54 59 5C 4C 50 DB 60 F2 FE 72 25 E4 F3 05 A3 D0 CD DC ED 93 D7 45
D6 FB 6A 84 C7 13 26 33 41
Selle kinnituslehe lahutamatu osa on lõigus "Allkirjastatud failid" nimetatud failide esitus paberil.
MÄRKUSED
Käesolev kinnitusleht on informatiivne, milles olev teave kinnitab vaid, et selle äratoodud räsiga allkirjastatud fail eksisteerib. Kinnitusleht
ei oma iseseisvat tõendusväärtust. Osapoolte tahteavalduse kehtivust saab kontrollida ainult digitaalselt allkirjastatud failist.
PROJEKTI�KOOSKÕLASTUS�NR�33836686
Kliendinumber 757816
Isikukood/Registrikood 10149499
Nimi O�TINTER-PROJEKT
Kontaktisik Ever�Kiiver�telefon�5058090
e-post
[email protected]
Aadress TURU�TN�34-234,�TARTU�LINN,�TARTU�LINN
51004,�TARTU�MAAKOND
Objekti�asukoht�ja�projekti Pärnu�linn,�Pärnu�linn,�Pärnu�maakond�:�5�Pärnu-
nimi Rakvere-Sõmeru�km�0,0-2,0�ja�Tammiste�tee
Papiniidu�silla�KHS�geoalus
Projekti/töö�nimetus 5�Pärnu-Rakvere-Sõmeru�km�0,0-2,0�ja�Tammiste
tee�Papiniidu�silla�KHS�geoalus
Kooskõlastamisele�esitatud 1.�Geodeetiline AC-19-20-GEO.dwg
dokumendid alusplaan
Telia�Eesti�AS�(edaspidi�"Telia")�seisukohad�esitatud�dokumentide�kooskõlastamisel:
Projekt�vastab�Telia�poolt�väljastatud�tehnilistele ei�ole�väljastatud
tingimustele:
Tööde�teostamisel�tuleb�lähtuda�sideehitise jah
kaitsevööndis�tegutsemise�Eeskirjast:
Töid�võib�teostada�ainult�Telia�volitatud�esindaja jah
kirjaliku�tööloa�alusel:
Info�tööloa�saamiseks�telefoninumbril: 4430700
Maa-alal�paikneb�Teliale�kuuluv�sideehitis: Kaablikanalisatsioon,�Side�maakaabel,
Jaotusseadmed,�Sidekaev(ud)
Projekt�kooskõlastatakse�märkustega: Projekt�esitada�täiendavaks�kooskõlastuseks
Kooskõlastus�kehtib�kuni�01.06.2021
Kooskõlastuse�võttis�vastu: Kooskõlastuse�andis:
Ever�Kiiver Telia�Eesti�AS�volitatud�esindaja
Kaivo�Resik
e-post:�
[email protected]
telefon:�4470754
Telia�Eesti�AS klienditeenindus e-post:�
[email protected]
Mustamäe�tee�3,�15033�Tallinn ärikliendid�1551 e-post:�
[email protected]
Registrikood�10283074 erakliendid�123 https://www.telia.ee/
Liikluslahendus OÜ
Ristimetsa, Vedu küla Tartu vald
60536 Tartumaa
Tel +372 5238 707
[email protected]
http://www.liikluslahendus.com/
Registrikood 11999509
MTR nr: ELK 000020, ETK 000284
Töö nr: 202007
Tellija: Maanteeamet
Riigitee nr 5 km 0,0-2,0 ja Tammiste tee Papiniidu silla
automaatne kõrgushoiatussüsteem
Seletuskiri
01.09.2020.
Koostaja:
Sulev Sannik
Eesti 2020
Kuupäev: 2020-09-01 Versioon: v01 2/14
Sisukord
Sissejuhatus ......................................................................................................................................................................................... 4
1. MÕISTED .................................................................................................................................................................................... 4
2. SEADMETE VALIK .................................................................................................................................................................. 4
3. SEADMETE ELEKTRITOIDE ja SIDEÜHENDUS .......................................................................................................... 5
2. TEHNILINE KIRJELDUS. ....................................................................................................................................................... 5
2.1. Üldnõuded......................................................................................................................................................................... 5
2.2. Seadmete asukohad ja paigaldus ............................................................................................................................. 5
2.3. Minimaalne objekti diameeter ................................................................................................................................. 5
2.4. Süsteemi toimimine ...................................................................................................................................................... 6
2.4.1. Süsteemi rakendumine ...................................................................................................................................... 6
2.1.1. Intsidendist informeerimine ja rakendunud oleku korralduse tühistamine .............................. 7
3. LISASEADMETE TEHNILINE KIRJELDUS...................................................................................................................... 8
3.1. Üldnõuded......................................................................................................................................................................... 8
3.2. Foorid ja ohutuslambid ............................................................................................................................................... 8
3.3. Videokaamerad ............................................................................................................................................................... 9
3.3.1. Üldnõuded ............................................................................................................................................................... 9
3.3.2. Kaamera korpus: .................................................................................................................................................. 9
3.3.3. Nõuded ilmastikutingimustele: ...................................................................................................................... 9
3.4. Muud seadmed ............................................................................................................................................................. 10
3.5. UPS ja seadmekapid ................................................................................................................................................... 10
3.5.1. Kaablite paigaldus.................................................................................................................................................. 11
3.6. Nõuded KHS paigaldistele ....................................................................................................................................... 11
4. Töömahuloend ...................................................................................................................................................................... 12
Lisad: ................................................................................................................................................................................................... 13
Liikluslahendus OÜ Töö nr: 202701 Staadium: PP
Projekti nimi: Riigitee nr 5 km 0,0-2,0 ja Tammiste tee Papiniidu silla automaatne kõrgushoiatussüsteem
Objekti aadress: Pärnu linn
Kuupäev: 2020-09-01 Versioon: v01 3/14
Lisa 1 Seadmete võrdlustabel ................................................................................................................................................... 13
Lisa 2 Fotoelektriline kõrgusmõõteseadme HISIC450 tehniline kirjeldus ............................................................ 14
Lisa 3 Kandekonstruktsiooni arvutusraport ...................................................................................................................... 14
Liikluslahendus OÜ Töö nr: 202701 Staadium: PP
Projekti nimi: Riigitee nr 5 km 0,0-2,0 ja Tammiste tee Papiniidu silla automaatne kõrgushoiatussüsteem
Objekti aadress: Pärnu linn
Kuupäev: 2020-09-01 Versioon: v01 4/14
Sissejuhatus
Käesoleva projektiga nähakse ette riigiteele nr 5 Pärnu-Rakvere-Sõmeru km 0,0-2,0 ja Tammiste teele
automaatse kõrgusgabariidi rikkumist fikseeriva hoiatussüsteemi (edaspidi KHS) rajamine.
Geodeetiline alusplaan on koostatud Tinter-Projekt OÜ poolt mais 2020 (töö nr 19-20-GEO).
1. MÕISTED
KHS - automaatne kõrgusgabariidi hoiatussüsteem;
LED hoiatuslamp - LED tehnoloogial põhinev kõrgnähtav hoiatuslamp (kollane);
Detektor - liikuva veoki kõrgusgabariidi ületust fikseeriv andur või andurite paar;
Foor 11 – ümartuledega punase, kollase ja rohelise tulega foor vastavalt EVS 615 „Foorid ja nende
kasutamine“ fooritulede liigitusele.
Liiklusjuhtimiskeskus (LJK) - Maanteeameti keskus, kust juhitakse ja jälgitakse kaughalduse
teel muutuva teabega liiklusmärke ja muid teedel paiknevaid monitooringuseadmeid;
Monitooringulahendus - tarkvara mille kaudu on võimalik süsteemi tööd seirata ja mis
võimaldab süsteemil edastada tõuke teateid kui ka vastu võtta päringuid.
Intsident – KHS on fikseerinud lubatust kõrgema sõiduki ja selle tulemusena on süsteem läinud
p. 2.4.1. kirjeldatud viisil rakendunud olekusse, kus kollased hoiatuslambid vilguvad ja foorides
11 põleb punane tuli.
KHS tarkvara - KHS juhtimiseks mõeldud tarkvara, mis võtab vastu ja annab käsklusi sisend-
väljund seadmetele.
2. SEADMETE VALIK
Algselt osutus kõrgusgabariidi rikkumist fikseerivatest seadmetest hanketingimustele sobivateks kaks
seadet:
Firma COMARK SRL lasertehnoloogiat kasutav seade RAM 20;
Firma SICK AG fotoelektriline seade HISIC450.
Variantide võrdlus on toodud tabelis lisas 1.
Tellija ettepanekul osutus valituks fotoelektriline seade HISIC450.
Liikluslahendus OÜ Töö nr: 202701 Staadium: PP
Projekti nimi: Riigitee nr 5 km 0,0-2,0 ja Tammiste tee Papiniidu silla automaatne kõrgushoiatussüsteem
Objekti aadress: Pärnu linn
Kuupäev: 2020-09-01 Versioon: v01 5/14
3. SEADMETE ELEKTRITOIDE ja SIDEÜHENDUS
Seadmete elektritoiteks on ette nähtud 2 uut liitumist Elektrilevi OÜ võrguga:
linnast väljuva suuna KHS – L-Est X = 6 471 177, Y = 532 351;
linna siseneva suuna KHS – L-Est X = 6 471 070, Y = 532 680.
Samadesse kohtadesse on ette nähtud püsiühendus sidevõrguga.
Elektrienergia ja sideteenuse osutamise lepingud sõlmib ning sellega soetud kulud katab Tellija.
2. TEHNILINE KIRJELDUS.
2.1. Üldnõuded
KHS-i nõuetekohaseks toimimiseks vajalikud komponendid peavad olema valitud selliselt, et tagatud
oleks nende nõuetekohane toimivus vähemalt 10 aasta jooksul välitingimustes.
Liikluse peatamiseks kasutatavad foorid peavad vastama standardile EVS-EN 615.
KHS-i detektorid, LED hoiatuslambid, foorid, seadmekapid ja nende kinnitusdetailid peavad olema
korrosioonikindlast materjalist.
2.2. Seadmete asukohad ja paigaldus
Seadmete asukohad on näidatud asendiplaani joonisel.
Kõrgusgabariidi rikkumist fikseerivaseadme HISIC450 paigaldus- ja kasutusjuhend (tehniline kirjeldus)
on esitatud lisas 2 (eraldi fail).
2.3. Minimaalne objekti diameeter
Automaatloenduri andmete põhjal on raskesõidukite v85 58 km/h ja suurim kiirus 65 km/h. Nende
andmete põhjal tuleb vastavalt tootja juhendile minimaalseks objekti läbimõõduks Dmin = 44 mm. Nagu
allpool toodud näitest on näha sõidukiirus seda parameetrit eriti ei mõjuta ja ka kiirusel 100 km/h jääb
see alla 5 cm.
W 35 mm 0,035 m
tr 500 µs 0,0005 s
V 65 km/h 18 m/s
Dmin 0,0440 m 44 mm
Liikluslahendus OÜ Töö nr: 202701 Staadium: PP
Projekti nimi: Riigitee nr 5 km 0,0-2,0 ja Tammiste tee Papiniidu silla automaatne kõrgushoiatussüsteem
Objekti aadress: Pärnu linn
Kuupäev: 2020-09-01 Versioon: v01 6/14
2.4. Süsteemi toimimine
2.4.1. Süsteemi rakendumine
Linnast väljuv suund
Tee nr 5
Lubatust kõrgem veos veos fikseeritakse HISIC450 süsteemi poolt km 0,207 olemasolevale
sõrestikportaalile paigaldatud detektorite KHS_1 ja Tammiste teele uutele kanduritele paigaldatud
detektorite KHS_2 poolt ja edastatakse kontrollerile.
Kontroller annab algseadetes järgmised korraldused :
lülitada tööle kollased ohutuslambid km 0,323 paigaldatud konsoolil (FP1) ja Tammiste teel
asuval konsoolil (FP2);
lülitada sisse roheline tuli 3 sek pikkuselt olemasolevale sõrestikportaalile (km 0,393)
paigaldatud foorides 11;
rohelise tule kustudes lülitada sisse kollane tuli 3 sek pikkuselt;
kollase tule kustudes lülitada sisse punane tuli kuni korralduse tühistamiseni.
Foto 2.1 Juhi vaade hetkel kui fikseeritakse kõrge veos ja süttivad kollased vilkuvad tuled (km 0,22)
Liikluslahendus OÜ Töö nr: 202701 Staadium: PP
Projekti nimi: Riigitee nr 5 km 0,0-2,0 ja Tammiste tee Papiniidu silla automaatne kõrgushoiatussüsteem
Objekti aadress: Pärnu linn
Kuupäev: 2020-09-01 Versioon: v01 7/14
Foto 2.1 Juhi vaade hetkel kui fooridesse 11 süttib punane tuli (km 0,30)
Linna sisenev suund toimib analoogselt Kaasiku tn 2 juurde uutele kanduritele paigaldatud detektorite
KHS_3, kandurile FP3 paigaldatud ohutuslampide ja olemasolevale portaalile (KM 0589) paigaldatud
fooride 11 abil.
2.1.1. Intsidendist informeerimine ja rakendunud oleku korralduse tühistamine
Intsidendi toimumise puhul (kõrgust ületav sõiduk ja/või süsteemi veateade) puhul saab
Maanteeamet (LJK ja/või kolmas osapool) masinloetaval kujul teabe, mis edastatakse
monitooringu lahenduse kaudu (Zabbix või muu sarnane lahendus);
Rakendunud olekut peab olema võimalik:
o seadistada deaktiveeruma automaatselt;
o deaktiveerida kaughalduse kaudu manuaalselt (LJK ja/või kolmas osapool);
Mõlema sõidusuuna intsidente peab ohutuse tagamiseks saama siduda: kui ühel sõidusuunal
toimub intsident aktiveeritakse ka teise sõidusuuna süsteem;
Intsidenti peab olema võimalik esile kutsuda kaughalduse kaudu (LJK ja/või kolmas osapool);
Intsidendi logid peavad salvestuma Milestone Expert salvestusplatvormil ja/või
monitooringulahenduses koos teekaamera videostreemiga alates intsidendi algusest kuni
rakendunud oleku korralduse tühistamiseni.
Liikluslahendus OÜ Töö nr: 202701 Staadium: PP
Projekti nimi: Riigitee nr 5 km 0,0-2,0 ja Tammiste tee Papiniidu silla automaatne kõrgushoiatussüsteem
Objekti aadress: Pärnu linn
Kuupäev: 2020-09-01 Versioon: v01 8/14
3. LISASEADMETE TEHNILINE KIRJELDUS
3.1. Üldnõuded
Kõik KHS süsteemi nõuetekohaseks toimimiseks vajalikud lisaseadmed on valitud selliseid, et on tagatud
nende nõuetekohane toimivus (fit for purpose) vähemalt 10 aasta jooksul välistingimustes.
3.2. Foorid ja ohutuslambid
Paigaldatavad foorid ja nende paigaldus peavad vastama standarditele:
EVS 615 “Foorid ja nende kasutamine”;
EVS-EN 12368 “Traffic control equipment. Signal heads”.
Fooride 11 tule läbimõõt 210 mm.
Ohutuslambid peavad vastama EVS-EN 12352 „Liikluskorralduse vahendid. Hoiatus- ja ohutuslambid“.
Lambi klass L8H, tule läbimõõt 220 mm, värvus kollane 1.
Tootenäide:
https://nissen-germany.com/en/product/Advance-Warning-Lamps/vorwarnleuchte-zyklop-220-led-
l8h-193/
Liikluslahendus OÜ Töö nr: 202701 Staadium: PP
Projekti nimi: Riigitee nr 5 km 0,0-2,0 ja Tammiste tee Papiniidu silla automaatne kõrgushoiatussüsteem
Objekti aadress: Pärnu linn
Kuupäev: 2020-09-01 Versioon: v01 9/14
3.3. Videokaamerad
3.3.1. Üldnõuded
väljundpildi nõutavad resolutsioonid: 2560 x 1440, 1920 x 1080 pikslit;
kaadrite arv sekundis vähemalt 30, resolutsiooni vähemalt 2560 x 1440 pikslit korral;
päev/öö režiim: peab olema nn tõeline päev/öö tüüpi kaamera, mis "näeb" öösel infrapuna
valgust ehk suudab öösel töötada koos infrapuna valgustiga;
kaugseadistatav fookuskaugus: kaamera fookuskaugust peab olema võimalik interneti teel
seadistada;
tundlikkus värviliste piltide korral (luksides): 30 kaadrit/sekundis korral vähemalt 0,06/F1.5;
tundlikkus mustvalgete piltide korral (luksides): 30 kaadrit/sekundis korral 0/F1,5 (infrapuna
valgusti sisselülitatud);
väljundstriimide arv: vähemalt 3;
laia dünaamilise ulatuse (wide dynamic range) või analoogse tehnoloogia olemasolu;
nõutav säriaeg vähemalt: 1 / 10 000 sekundit;
üksikud pildid (still picture): kaamerast peab HTTP käske kasutades olema võimalik küsida
üksikuid päringu hetkel tehtud pilte;
kaameral peab olema üks füüsiline sisend, mis on Milestone Expert salvestusplatvormi poolt
toetatud ning võimaldab sisendipõhist salvestuse aktiveerimist.
3.3.2. Kaamera korpus:
peab olema valmistatud PVC-st või alumiiniumist;
ilmastikukindluse klass peab olema minimaalselt IP66;
peab olema küttega.
3.3.3. Nõuded ilmastikutingimustele:
õhutemperatuur -30...+60 °C;
suhteline õhuniiskus 0...95%;
ilmastikukindluse klass vähemalt IP66;
Liikluslahendus OÜ Töö nr: 202701 Staadium: PP
Projekti nimi: Riigitee nr 5 km 0,0-2,0 ja Tammiste tee Papiniidu silla automaatne kõrgushoiatussüsteem
Objekti aadress: Pärnu linn
Kuupäev: 2020-09-01 Versioon: v01 10/14
3.4. Muud seadmed
KHS juhtimiseks tuleb välja töötada tarkvara (KHS tarkvara), mis võtab vastu ja annab käsklusi sisend-
väljund seadmetele. KHS tarkvara kaudu peab saama liiklusjuhtimise keskus ülevaate süsteemi staatusest
ja süsteemi peab saama sisse ja välja lülitada.
Kontrollerina kasutatakse seadet Teltonika RUT X08 või samaväärset, kus asub KHS tarkvara.
Kontrolleriga peab olema võimalik ühendada veebilehitsejaga varustatud sülearvuti, mis töötab Windows
10 operatsioonisüsteemiga.
Sideseadmena kasutatakse seadet Teltonika RUT X11 või samaväärset.
Sideseade peab vastama järgmistele tingimustele:
tööstuslikku tüüpi
vähemalt 2 SIM kaardi samaaegse kasutamise võimalus (dual SIM active (DSA))
Eesti mobiilsideoperaatorite 3G ja 4G võrgu toetus
Töötemperatuur vähemalt -300C kuni +700C
Integreeritud VPN
Watchdog
Sideteenuse osutamise lepingud sõlmib ning sellega soetud kulud katab Tellija.
Optilise kaabli konvertereid kasutatakse optilise kaabli ühendamiseks vask-kaabliga asukohtades, kus
vahemaa ületab 100 m.
Voolutarviduse mõõturit kasutatakse fooritulede voolutugevuse mõõtmiseks.
Induktiivandureid kasutatakse lisasisendina KHS aktiveerimisel.
Seadmed asuvad seadmekappides, mille asukohad on näidatud asendiplaani joonisel.
Seadmekapi asukoha ning ukse kõrguse valikul tuleb arvestada ligipääsu vajadusega ka talvistes oludes.
Sideteenuse osutamise lepingud sõlmib ning sellega soetud kulud katab Tellija.
3.5. UPS ja seadmekapid
KHS seadmed töötavad elektrivarustuse katkemisel edasi paigaldatud UPS seadme Alpha FXM650 pealt.
KHS seadmete toimimisaeg on vähemalt 3 tundi pärast elektrivarustuse katkemist. Nimetatud
ajavahemikus on tagatud ka kontrolleri, sideseadmete ja kõigi muude KHS lisaseadmete toimivus.
UPS seadme akud on vahetatavad.
Seadmekapid on lukustatava uksega, vähemalt IP44 klassiga.
Liikluslahendus OÜ Töö nr: 202701 Staadium: PP
Projekti nimi: Riigitee nr 5 km 0,0-2,0 ja Tammiste tee Papiniidu silla automaatne kõrgushoiatussüsteem
Objekti aadress: Pärnu linn
Kuupäev: 2020-09-01 Versioon: v01 11/14
3.5.1. Kaablite paigaldus
Kaablite paigaldus on ette nähtud järgnevalt
Läänepoolne süsteem:
UPSi kilp 1- K1 kilp, optiline kaabel GYXTY 4SM, toitekaabel MCMK2x2,5/2,5;
UPSi kilp 1- K2 kilp, GYXTY 4SM, MCMK2x2,5/2,5;
UPSi kilp 1- FP1, MCMK4x1,5/1,5;
UPSi kilp 1- FP2, MCMK4x1,5/1,5;
UPSi kilp 1- FP3, MCMO12x1,5, Cat6 kaamerale.
Idapoolne süsteem
UPSi kilp 2 - K3 kilp, GYXTY 4SM, MCMK2x2,5/2,5;
UPSi kilp 2 – FP5, MCMK4x1,5/1,5;
UPSi kilp 2 - FP4, MCM12x1,5, Cat6 kaamerale.
Seadme HISIC450 saatjate ja vastuvõtjate kandurite vahele on ette nähtud toitekaabel MCMK2x1,5/1,5 ja
sidekaabel VMOHBU5x2x0,5.
Kõigis andurite, ohutuslampide ja fooride kandurites peavad olema teenindusluugid klemmliistude
paigaldamiseks.
3.6. Nõuded KHS paigaldistele
KHS-i kandekonstruktsioon ja vundament peab tagama seadmete püsivuse ja häireteta toimivuse
vähemalt 15a jooksul. Kandekonstruktsioon ning kõik nähtavad kinnitusdetailid, poldid, kruvid ja mutrid
peavad olema valmistatud korrosioonikindlast materjalist. KHS-i kandekonstruktsioon peab vastama
vähemalt standardi EVS-EN 12899-1 kohase tuulerõhu klassile WL4
KHS-i kandkonstruktsioonide teemuldes asetsevad vundamendid ja kandekonstruktsioon peavad tagama
süsteemi püsivuse ja häireteta toimivuse vähemalt 15 aastaks vastavalt Maanteeameti juhisele „Teetööde
tehnilised kirjeldused“.
Vundament ei tohi ulatuda üle 15 cm maapinnast kõrgemale.
Kandekonstruktsiooni arvutusraport on esitatud lisas 3.
Liikluslahendus OÜ Töö nr: 202701 Staadium: PP
Projekti nimi: Riigitee nr 5 km 0,0-2,0 ja Tammiste tee Papiniidu silla automaatne kõrgushoiatussüsteem
Objekti aadress: Pärnu linn
Kuupäev: 2020-09-01 Versioon: v01 12/14
4. Töömahuloend
Riigiteele nr 5 Papiniidu silla KHS projekteerimine
Art.nr. Töö kirjeldus Mõõtühik Maht
1 2 3 4
Kõrgusmõõteseade
2 Fotoelektriline kõrgusmõõteseade HISIC450 kompl 3
3 Mõõteseadme kandurid kompl 4
Foorid
4 Fooripea 3x210 FuturLED3 42v (transpordifoorid 11) tk 6
5 Fooripost (läbimõõt 114 mm), pikkus 4,5 m, vundamendiga RBJ-3B (FP3,FP4) tk 2
Ohutuslambid 3
6 Ohutuslampide komplekt (2 lampi) 3
Konsoolpost konsooli pikkusega 4,5 m, konsooli kõrgus sõidutee pinnast 6 m,
7 3
vundamendiga RBJ-6B (FP1,FP2,FP5)
Videokaamera kompl 2
Side, reservtoide ja küte
8 Sideseade, 4G, Teltonika RUT X11 tk 1
9 Fiiberoptika konverter tk 6
10 Reservtoite UPS'id koos akudega kompl 2
11 Voolutarviduse mõõtur (4 kanalit) kompl 2
12 UPSi kilp tk 2
13 Seadmekapp tk 3
Induktiivandurid
14 Induktiivandurid tk 8
15 Andurivõimendi, 4 kanalit tk 3
Juhtkontroller
16 Sisend-väljundseade tk 5
17 Kontroller Teltonika RUT X08 tk 2
18 KHS juhtimistarkvara väljatöötamine kompl 1
Kaablid
19 Toitekaabel MCMK 2x2,5+2,5 m 490
20 kaabel MCMK4X1,5/1,5 m 110
21 kaabel MCMK2X1,5/1,5 m 90
22 kaabel MCMO12X1,5 m 230
23 sidekaabel VMOHBU5x2x0,5 m 90
24 Sidekaabel CAT-6 UTP m 230
25 Fiiberoptika kaabel GYXTY-4SM m 470
26 Kaitsetoru kollane läbimõõt 75 mm B klass m 1220
27 Kaitsetoru maantee all 110 mm A klass m 40
28 Kaitsetoru maantee all 150 mm A klass m 20
29 Kaablikaev läbim. 700 mm kaanega tk 3
30 Kaevetööd lahtisel meetodil m 610
31 Kaevetööd kinnisel meetodil m 60
Liiklusmärgid
32 Infoviidad "Kõrguse automaatkontroll " tk 3
Muud
33 Kontrolltoimingud Kogusumma 1
32 Teostusmõõdistus Kogusumma 1
Liikluslahendus OÜ Töö nr: 202701 Staadium: PP
Projekti nimi: Riigitee nr 5 km 0,0-2,0 ja Tammiste tee Papiniidu silla automaatne kõrgushoiatussüsteem
Objekti aadress: Pärnu linn
Kuupäev: 2020-09-01 Versioon: v01 13/14
Lisad:
Lisa 1 Seadmete võrdlustabel
Condition SICK HISIC450-P250 photoelecrtic sensor Comark Ram 20-T
Measurement principles Double photoelectric switch Laser Scanner detector
Length of measuring path (or area) ≤ 100 m for outdoor measurment, reliable 50 m 20 m
Response time ≤ 500 μs 60m/s sequence for scan
Ambient temperature –25 °C ... +55 °C -40° - + 60°
Electrical safety CE CE
Enclosure rating IP 67 IP 65
Digital outputs 1 PNP output 200 mA, 500μs reaction time relay, I/O
Other outputs Ethernet
Power supply voltage 10 ... 60 V DC 12 or 24 V
Current power consumption ≤ 250 mA 400 mA (peak 2A)
2 devices both side of the road, The distance
On the side of road, horisontal installation
Installation positions between the two photoelectric switches is
recommended
normally 1 m.
False detection Soiling output signals an alarm
depends of installation, number of lanes
False detection rate Sõltub seadme tundlikuse sätetest measured (about 0.5% small objects not
detected)
Detection in heavy rain conditions (able to esindaja vastus oli kuidas tundlikust seadistada +
rain is not problem (possible to filter)
measure/not/false detection rate?) andur on 20a turul
Detection in heavy snow condition (able to esindaja vastus oli kuidas tudlikust seadistada +
Light snow is not problem (possible to filter)
measure/not/false detection rate?) andur on 20a turul
Detection in fog conditions (able to esindaja vastus oli kuidas tudlikust seadistada + light fog can be filtered by software, heavy fog
measure/not/false detection rate?) andur on 20a turul causes falsealarms)
Internal heating internal heating internal heating + snow cover
Object min speed 5 km/h 5 km/h
Object max speed 100 km/h 150 km/h
Nearly maintainance free (only when lens are
Service/maintainance needs cleaning once per year recomended
soiled)
Site specific comments recommended to use with inductive loops
Sunlight must not shine directly or via a reflection does not affect, UV filtering feature, cover
Direct sunlight sensitivity
into the optics of the receiver. possibility
Previous references in Nordic countries Wide reference area Reference also in Russia and Norway
Liikluslahendus OÜ Töö nr: 202701 Staadium: PP
Projekti nimi: Riigitee nr 5 km 0,0-2,0 ja Tammiste tee Papiniidu silla automaatne kõrgushoiatussüsteem
Objekti aadress: Pärnu linn
Kuupäev: 2020-09-01 Versioon: v01 14/14
Lisa 2 Fotoelektriline kõrgusmõõteseadme HISIC450 tehniline kirjeldus
Esitatud eraldi failides:
Lisa_2_1_Seadme_kirjeldus_HISIC450.PDF;
Lisa_2_2_Kasutusjuhend_HISIC450.PDF.
Lisa 3 Kandekonstruktsiooni arvutusraport
Esitatud eraldi failides:
Lisa_3_1_HISIC_seadme_konstruktsiooni_joonis.pdf;
Lisa_3_2_HISIC_seadme_posti_arvutuse aruanne.pdf;
Lisa_3_3_foorikonsooli_joonis_arvutuse aruanne.pdf.
Liikluslahendus OÜ Töö nr: 202701 Staadium: PP
Projekti nimi: Riigitee nr 5 km 0,0-2,0 ja Tammiste tee Papiniidu silla automaatne kõrgushoiatussüsteem
Objekti aadress: Pärnu linn
0
te nr 5 KM 0,00
ll
n tro ve
l
o
atk USE otah
a G f
m in
uto KÕR tav
a a d
al ev
ol
aig 1 1
P +8
0m 3
20 34
m
4,3 KH
S
T1
_2
K1
_2
KH
S
R1 19 K1 kilp
2
A-
_ 1
1
A-
KH
S
R1
K1 _2
KH _1
S
T1
_1
KM
0,
20
7
m
0
1,
K2 kilp
11
_2
80
R2
_1
S
116
K2
KH
juhi vaateväli hetkel kui tuvastatakse lubatust
_1
T2
1, A- kõrgem sõiduk ja suttivad kollased vilkuvad foorid
S
0 3
KH
m A-
2
4
_
T2
S
KH
_1
_2
R2
K2
S
KH
sõiduki asukoht hetkel kui süttib keelav tuli foorides 11
UPS kilp 1
10
au K
0
to ÕR av in
23
0,3
ma G
KM
Pa
a tk USE
perspektiivne Elekrilevi OÜ liiumiskilp
ig
o
al
nt
FP1
(projekteerib ja ehitab Elektrilevi OÜ).
d
ro
a
ll
t
KK1 X = 6 471 177, Y = 532 351
fo
t
FP2
a hv
70
el
KK2
70
3
39
0,
KM
FP3
9
KM 0,58
FP4
perspektiivne Elekrilevi OÜ liiumiskilp
(projekteerib ja ehitab Elektrilevi OÜ)
X = 6 471 070, Y = 532 680
0
KM 0,68
UPS kilp 2
90 FP5
193
KK3
el
hv
ta
fo
in
v
1,0
on E
ta
ll
atk S
tro
73
m
da
K3 kilp
U
0,8
ma G
al
KM
to KÕR
ig
Pa
2
1
R3_
K3_
S
3_1
KH
au
ST
A-5
KH
A-6
17
A-7
A-8
3_2
ST
3_1
2
K3_
KH
SR
KH
0
1,0
KM
Liikluslahendus OÜ Kuupäev
Leppemärgid Ristimetsa, Vedu küla 60536Tartu vald, Tartumaa, Töö nr:
tel: +372 52 38 707
E-mail:
[email protected]
202007 25.08.2020.a.
proj. KHS seadme toite- ja sidekaabli kanalisatsioon, koduleht: http//www.liikluslahendus.com/
KHS T3_2
1 toru läbimõõt 110 mm, paigaldatakse kinnisel meetodil. proj. seadmekapp Tellija: Maanteeamet Projekti nimetus: Leht Lehti
proj. transpordifoor 11 proj. KHS süsteemi saatja (transmitter WS45) ja
K3.1 proj. KHS seadme toite- ja sidekaabli kanalisatsioon, Teelise 4, 10916 Tallinn Riigitee nr 5 km 0,0-2,0 ja Tammiste tee
Geodeetiline alusplaanina on kasutatud Tinter-Projekt OÜ poolt mais 2020 koostatud tööd nr 19-20-GEO. vastuvõtja (receiver WS45) kanduriga. 1 3
proj. kollased hoiatuslambid 1 toru läbimõõt 150 mm, paigaldatakse kinnisel meetodil. proj. perspektiivne Elekrilevi OÜ liiumiskilp Papiniidu silla automaatne
KHS R3_1
(projekteerib ja ehitab Elektrilevi OÜ). Koostas S. Sannik kõrgushoiatussüsteem Mõõt 1 : 1000
proj. KHS toite- ja sidekaabli kanalisatsioon,
proj. videokaamera A-1 proj. sõidukite induktiivandur 2 toru läbimõõt 75 mm, paigaldatakse lahtisel meetodil. Joonise nimetus:
MTR reg: ELK 000020, ETK 000284 Asendiplaan
0
te nr 5 KM 0,
ll
rt o el
n v
tko SE tah
a
a G U o
m R i nf
u to KÕ t av
a a
ld ev
a ol
ig 1
P a 81
m 0 3+
20 34
m
4,3 KH
S
T1
_2
K1
_2
KH
S
R1 19 K1 kilp
2
A-
_1
1
A-
KH
S
R1
K1 _2
KH _1
S
T1
_1
KM
0,
20
7
m
0
1,
K2 kilp
11
_2
80
R2
_1
S
116
K2
KH
juhi vaateväli hetkel kui tuvastatakse lubatust
_1
T2
1, A- kõrgem sõiduk ja suttivad kollased vilkuvad foorid
S
0 3
KH
m A-
_2
4
T2
S
KH
_1
_2
R2
K2
S
KH
sõiduki asukoht hetkel kui süttib keelav tuli foorides 11
UPS kilp 1
10
au K
0
t Õ
o
23
0 ,3
ma RG
KM
Pa
a tk USE
perspektiivne Elekrilevi OÜ liiumiskilp
ga i
on
(projekteerib ja ehitab Elektrilevi OÜ).
l
FP1
da
rt o
ll
ta
X = 6 471 177, Y = 532 351
v
KK1
i n fo
t
FP2
a h
70
vel
KK2
70
3
39
0,
KM
FP3
89
KM 0,5
FP4
Liikluslahendus OÜ
90
Kuupäev
Leppemärgid Ristimetsa, Vedu küla 60536Tartu vald, Tartumaa, Töö nr:
tel: +372 52 38 707
E-mail:
[email protected]
202007 25.08.2020.a.
proj. KHS seadme toite- ja sidekaabli kanalisatsioon, koduleht: http//www.liikluslahendus.com/
KHS T3_2
1 toru läbimõõt 110 mm, paigaldatakse kinnisel meetodil. proj. seadmekapp Tellija: Maanteeamet Projekti nimetus: Leht Lehti
proj. transpordifoor 11 proj. KHS süsteemi saatja (transmitter WS45) ja
K3.1 proj. KHS seadme toite- ja sidekaabli kanalisatsioon, Teelise 4, 10916 Tallinn Riigitee nr 5 km 0,0-2,0 ja Tammiste tee
Geodeetiline alusplaanina on kasutatud Tinter-Projekt OÜ poolt mais 2020 koostatud tööd nr 19-20-GEO. vastuvõtja (receiver WS45) kanduriga. 2 3
proj. kollased hoiatuslambid 1 toru läbimõõt 150 mm, paigaldatakse kinnisel meetodil. proj. perspektiivne Elekrilevi OÜ liiumiskilp Papiniidu silla automaatne
KHS R3_1
(projekteerib ja ehitab Elektrilevi OÜ). Koostas S. Sannik kõrgushoiatussüsteem Mõõt 1 : 500
proj. KHS toite- ja sidekaabli kanalisatsioon,
proj. videokaamera A-1 proj. sõidukite induktiivandur 2 toru läbimõõt 75 mm, paigaldatakse lahtisel meetodil. Joonise nimetus:
MTR reg: ELK 000020, ETK 000284 Asendiplaan
9
0,58 FP4
KM
perspekti
ivne Elek
90 (projekte rilevi OÜ
erib ja eh liiumiskil
,680
itab Elek p
tril e v
KM 0
X = 6 47 i OÜ)
1 070, Y
FP5 UPS kilp = 532 68
2 0
193
KK3
1,0 l
m e
hv
73
ta
0,8
K3 kilp o
nf
KM
i
av
_2
t
_1
R3
a E ll
K3
ld S
S
U tro
KH
1
ga
3_
i G
R kon
ST
A-
5
Pa Õ
KH
A-
K aat
17
A- 6
7
A-
om
8
t
au
2
3_
ST
_2
_1
KH
K3
R3
S
KH
Liikluslahendus OÜ Kuupäev
Leppemärgid Ristimetsa, Vedu küla 60536Tartu vald, Tartumaa, Töö nr:
tel: +372 52 38 707
E-mail:
[email protected]
202007 25.08.2020.a.
proj. KHS seadme toite- ja sidekaabli kanalisatsioon, koduleht: http//www.liikluslahendus.com/
KHS T3_2
1 toru läbimõõt 110 mm, paigaldatakse kinnisel meetodil. proj. seadmekapp Tellija: Maanteeamet Projekti nimetus: Leht Lehti
proj. transpordifoor 11 proj. KHS süsteemi saatja (transmitter WS45) ja
K3.1 proj. KHS seadme toite- ja sidekaabli kanalisatsioon, Teelise 4, 10916 Tallinn Riigitee nr 5 km 0,0-2,0 ja Tammiste tee
Geodeetiline alusplaanina on kasutatud Tinter-Projekt OÜ poolt mais 2020 koostatud tööd nr 19-20-GEO. vastuvõtja (receiver WS45) kanduriga. 3 3
proj. kollased hoiatuslambid 1 toru läbimõõt 150 mm, paigaldatakse kinnisel meetodil. proj. perspektiivne Elekrilevi OÜ liiumiskilp Papiniidu silla automaatne
KHS R3_1
(projekteerib ja ehitab Elektrilevi OÜ). Koostas S. Sannik kõrgushoiatussüsteem Mõõt 1 : 500
proj. KHS toite- ja sidekaabli kanalisatsioon,
proj. videokaamera A-1 proj. sõidukite induktiivandur 2 toru läbimõõt 75 mm, paigaldatakse lahtisel meetodil. Joonise nimetus:
MTR reg: ELK 000020, ETK 000284 Asendiplaan
P R O D U C T I N F O R M AT I O N
HISIC450
OVERHEIGHT DETECTORS
RELIABLE OVERHEIGHT DETECTION
OF VEHICLES
Traffic sensors
RELIABLE OVERHEIGHT DETECTION
OF VEHICLES
Reliable detection of vehicles in flowing, slow-moving and stationary traffic is the
key to future-oriented traffic planning and efficient traffic management.
SICK provides the ideal solutions for the requirements of any situation, offering
high availability and flexibility.
Dual sender/receiver system
The HISIC450 overheight detectors consist of two single-beam
photoelectric safety switches, mounted at a distance from
one another and in parallel, but facing in opposite directions.
Although, unlike a photoelectric retro-reflective sensor, the
sender and receiver system requires a power supply on each
side of the road, it does provide reliable measurement results,
even in adverse weather conditions. A logical link between the
two single-beam photoelectric safety switch signals makes it
possible to detect overheight vehicles, while largely avoiding
false alarms.
2 H I S I C 4 5 0 | S I C K 8006248/2015-02
Subject to change without notice
Detection of high vehicles Detecting ships on rivers and canals
A reliable means of detecting overheight vehicles is required In order to coordinate locks as efficiently as possible and con-
in order to protect bridges and entrances to tunnels, but it is trol automatic draw bridges, it is necessary to detect approach-
vital that antennas and other small objects do not trigger an ing vessels in good time. The HISIC450 comprises two outdoor
alarm. The HISIC450 overheight detectors, with their housing single-beam photoelectric safety switches, which can be
featuring protection against corrosion, and additional weather installed along rivers or canals as far in front of the draw bridge
protection cover, can be used in any outdoor environment. The as desired, providing reliable detection of ships.
sender/receiver principle results in a large light spot and high
light reserve, which allows the detectors to be used over long
distances and in bad weather conditions.
8006248/2015-02 H I S I C 4 5 0 | S I C K 3
Subject to change without notice
HISIC450 overheight detectors
OVERHIGHT DETECTION OF VEHICLES
Product description
The HISIC450 overheight detector moni- loop signal). Even overheight vehicles
tors the heigth of vehicles – at tunnel travelling at speeds of up to 100 km/h
entrances, low underpasses or bridges, are reliably detected. It can cope with dif-
for example. Reliable stop and alarm ficult weather conditions, i.e. rain, snow
signals are activated when a vehicle or dust clouds, due to Its large beam
infringes both photoelectric switches diameter and high signal reserve.
of the HISIC450 and this signal is then
combined with traffic data (e.g. induction
At a glance
• Aluminum enclosure with anti-corro- • Accessories (weather hood and
sion coating and high enclosure rating mounting bracket) made of stainless
• Built-in lens heaters to prevent steel
condensation or icing • Sensitivity adjustment
• Weather protection against snow, rain • Insensitive to ambient light
and dust clouds
Your benefits
• Reliable signals – even in nasty
weather conditions
Additional information
Fields of application ����������������������������5
Detailed technical data������������������������5
Ordering information����������������������������6
-- www.mysick.com/en/HISIC450
Dimensional drawings��������������������������6 For more information, just enter the link and get direct access to technical data, CAD design models, operating
instructions, software, application examples and much more.
4 H I S I C 4 5 0 | S I C K 8006248/2015-02
Subject to change without notice
overheight detectors HISIC450
Fields of application
• Overhight detection in front of tunnels and bridges
Detailed technical data
The exact device specifications and performance data of the product may deviate from the information provided here, and depend on the applica-
tion in which the product is being used and the relevant customer specifications.
Measured values Overheight
Maximum number of measurands 1
Measurement principles Double photoelectric switch
Length of measuring path ≤ 100 m
For outdoor measurement
Response time HISIC450-N250, HISIC450-P250: ≤ 500 µs
HISIC450-R250: ≤ 10 ms
Ambient temperature –25 °C ... +55 °C
Electrical safety CE
Enclosure rating IP 67
Digital outputs 1 PNP output:
200 mA
Short-circuit-proof, only HISIC450-P250
1 NPN output:
200 mA
Short-circuit-proof, only HISIC450-N250
1 relay contact:
750 mA, 120 W
Electrically isolated, only HISIC450-R250
Dimensions (W x H x D) 60 mm x 126 mm x 105 mm
Power supply
Voltage HISIC450-R250: 24 ... 240 V DC
HISIC450-N250, HISIC450-P250: 10 ... 60 V DC
Connections
Protected against polarity
Reversal, only HISIC450-N250 and HISIC450-P250
Current consumption HISIC450-N250, HISIC450-P250 ≤ 250 mA
Power consumption HISIC450-R250 ≤ 6 W
8006248/2015-02 H I S I C 4 5 0 | S I C K 5
Subject to change without notice
HISIC450 overheight detectors
Ordering information
Our regional sales organization will help you to select the optimum device configuration.
Dimensional drawings (Dimensions in mm (inch))
HISIC450 sender/receiver unit
242 (9.53) 91.6 (3.61)
199.5 (7.85)
20°
(1.10)
28
30 50
(1.18) (1.97)
48
(1.89) (1.26)
32
30°
30
(1.18)
6 H I S I C 4 5 0 | S I C K 8006248/2015-02
Subject to change without notice
SERVICES
WWW.MYSICK.COM – SEARCH ONLINE AND ORDER
Search online quickly and safely – with the SICK “Finders” Efficiency – with the e-commerce tools from SICK
Product
Applications
Literature
Service
Accessories
Software
Product Finder: We can help you to quickly target the product Find out prices and availability: Determine the price and
that best matches your application. possible delivery date of your desired product simply and
quickly at any time.
Applications Finder: Select the application description on
the basis of the challenge posed, industrial sector, or product Request or view a quote: You can have a quote generated
group. online here. Every quote is confirmed to you via e-mail.
Literature Finder: Go directly to the operating instructions, Order online: You can go through the ordering process in just
technical information, and other literature on all aspects of a few steps.
products from SICK.
These and other “Finders” at - www.mysick.com
SERVICES FOR MACHINES AND SYSTEMS: SICK LifeTime Services
Our comprehensive and versatile LifeTime Services are the perfect addition to the comprehensive range of products from SICK.
The services range from product-independent consulting to traditional product services.
Consulting & Design
Safe and professional
Product & System Support
Reliable, fast and on-site
Verification & Optimization
Safe and regularly inspected
Upgrade & Retrofits
Easy, safe, economical
Training & Education
Practical, focused and professional
8006248/2015-02 H I S I C 4 5 0 | S I C K 7
Subject to change without notice
SICK AT A GLANCE
8006248/2015-02 ∙ 3PMS/ITL (2015-03) ∙ Pre USmod en43
SICK is a leading manufacturer of intelligent sensors and sensor solutions for industrial applications. With
more than 6,500 employees and over 50 subsidiaries and equity investments as well as numerous repre-
sentative offices worldwide, we are always close to our customers. A unique range of products and services
creates the perfect basis for controlling processes securely and efficiently, protecting individuals from ac-
cidents and preventing damage to the environment.
We have extensive experience in various industries and understand their processes and requirements. With
intelligent sensors, we can deliver exactly what our customers need. In application centers in Europe, Asia
and North America, system solutions are tested and optimized in accordance with customer specifications.
All this makes us a reliable supplier and development partner.
Comprehensive services round out our offering: SICK LifeTime Services provide support throughout the
machine life cycle and ensure safety and productivity.
For us, that is “Sensor Intelligence.”
Worldwide presence:
Australia, Austria, Belgium/Luxembourg, Brazil, Czech Republic, Canada, China, Denmark, Finland, France,
Germany, Great Britain, Hungary, India, Israel, Italy, Japan, Mexico, Netherlands, Norway, Poland, Romania,
Russia, Singapore, Slovenia, South Africa, South Korea, Spain, Sweden, Switzerland, Taiwan, Turkey, United
Arab Emirates, USA
Detailed addresses and additional representatives - www.sick.com
SICK AG | Waldkirch | Germany | www.sick.com
Title Page
OPERATING INSTRUCTIONS
HISIC450
Overheight Detector
Installation
Operation
Maintenance
Document Information Glossary
Document ID Skilled persons: Persons who, based on their technical training
Title: Operating Instructions HISIC450 and knowledge as well as knowledge of the relevant regulations,
Part No.: 8011735 can assess the tasks given and recognize the dangers involved.
Version: 1.1 Competent persons: Persons who, based on their technical train-
Release: 2013-04 ing on, and knowledge concerning the specific device, as well as
knowledge of the relevant regulations, can assess the tasks given
Described Product
and recognize the dangers involved.
Product name: HISIC450
Instructed persons: Persons properly instructed on the tasks
Manufacturer assigned, possible risks and necessary protective measures.
SICK AG
Erwin-Sick-Str. 1 · 79183 Waldkirch · Germany
Phone: +49 7641 469-0
Fax: +49 7641 469-1149
E-mail:
[email protected]
Trademarks
Product names used in this document may also be trademarks and
are only used for identification purposes.
Original Documents
The English edition 8011735 of this document is an original docu-
ment of SICK AG.
SICK AG assumes no liability for the correctness of an unauthor-
ized translation.
In case of doubt, contact SICK AG or your local representative.
Legal Information
Subject to change without notice.
© SICK AG. All rights reserved.
2 HISIC450 · Operating Instructions · 8011735 V 1.1 · © SICK AG
Warning Symbols Information Symbols
Hazard (general) Important technical information for this device
Important technical information on electrical or elec-
Hazard by voltage
tronic functions
Supplementary information
Signal words
DANGER
Immediate hazard which will result in severe personal injury or Nice to know
death.
WARNING
Risk or hazardous situation which could result in severe personal
injury or death.
CAUTION
Hazard or unsafe practice which could result in less severe or
minor injuries and/or property damage.
HISIC450 · Operating Instructions · 8011735 V 1.1 · © SICK AG 3
Contents Contents
1 For your Safety . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
1.1 Basic safety information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
1.2 Basic information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
1.2.1 Detail level of these Operating Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
1.2.2 Scope of application and identification of device version . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
1.2.3 Designated users . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
1.2.4 Intended use . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
2 Product Description . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
2.1 Functional principle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
2.2 Special features . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
2.3 Device variants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
2.4 Scope of delivery . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
2.5 Layout . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
3 Installation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
3.1 Project planning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
3.1.1 Installation planning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
3.1.2 Object detection limits . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
3.2 Preparation of installation location . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
3.3 Assembly . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
3.4 Electrical installation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
3.5 Adjustment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
3.5.1 Manual alignment of transmitter and receiver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
3.5.2 Adjustment of light reception . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
3.5.3 Adjustment of delay time . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
3.6 Completion of installation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
4 Signal Evaluation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
4.1 Simple AND circuit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
4.2 Direction-dependent evaluation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
4.3 Direction-dependent evaluation with error message . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
4.4 Signal level of outputs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
4.4.1 Detection of an object . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
4.4.2 Functionality of alarm output . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
5 Shutdown . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
5.1 Disassembly . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
5.2 Disposal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
6 Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
6.1 Maintenance work . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
7 Troubleshooting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
7.1 Clearing malfunctions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
8 Technical Documentation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
8.1 Operating data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
8.2 Dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
4 HISIC450 · Operating Instructions · 8011735 V 1.1 · © SICK AG
For your Safety
HISIC450
1 For your Safety
Safety information
Intended use
Responsibility of the operator
Subject to change without notice
HISIC450 · Operating Instructions · 8011735 V 1.1 · © SICK AG 5
For your Safety
1. 1 Basic safety information
Read and always observe the safety and warning information in these Operating Instruc-
tions.
WARNING: Danger through defective device
The HISIC450 is likely to be unsafe when it:
● Shows visible damage on the outside.
● Has been penetrated by moisture.
● Has been stored or operated under irregular conditions.
In these cases:
▸ Put the HISIC450 out of operation, separate all connectors from the power
supply and secure against unauthorized start-up.
WARNING: Risks through electric voltages
▸ Do not interrupt protective conductor connections.
1. 2 Basic information
1.2.1 Detail level of these Operating Instructions
These Operating Instructions contain a fundamental description of the HISIC450 over-
height detector and serve as guide for installation, operation and scheduled maintenance.
They also contain information on safe operation of the HISIC450.
Read and observe the corresponding Sections in these Operating Instructions.
1.2.2 Scope of application and identification of device version
These Operating Instructions are applicable for the HISIC450 as from date code 0807.
The date code of the HISIC450 is to be found on the type plate on the upper sides of the
transmitter and of the receiver.
1.2.3 Designated users
The HISIC450 may only be installed by skilled persons who, based on their technical
training and knowledge as well as knowledge of the relevant regulations, can assess the
tasks given and recognize the dangers involved.
Responsibility of user
● Only operate the HISIC450 according to the intended use (→ §1.2.4).
● Do not use the HISIC450 in potentially explosive atmosphere.
● Follow all specifications in these Operating Instructions and only operate the HISIC450
as described in these Operating Instructions.
● Keep these Operating Instructions for future use.
● Pass these Operating Instructions on to a new owner.
Subject to change without notice
● Do not modify any components on and in the device.
● In addition to the Operating Instructions, follow local laws, regulations and operating
directives applicable at the respective installation location.
1.2.4 Intended use
The HISIC450 serves for the detection of vehicles which are too high at tunnel portals,
bridges, car parks or similar structures.
The device is not a safety component according to the EU Machinery Directive.
6 HISIC450 · Operating Instructions · 8011735 V 1.1 · © SICK AG
Product Description
HISIC450
2 Product Description
Functional principle
Device features
Layout
Subject to change without notice
HISIC450 · Operating Instructions · 8011735 V 1.1 · © SICK AG 7
Product Description
2. 1 Functional principle
The HISIC450 overheight detector comprises two photoelectric switches that are installed
at the same height and whose beams run in opposite directions. Two photoelectric
switches are used to reduce false alarms caused by birds, leaves or other objects.
Reliability can be further increased when induction loops are used in addition to the photo-
electric switches.
Some options for the evaluation of the signals of the photoelectric switches are described
in → p. 17, §4.
2. 2 Special features
● High light intensity for use in almost any weather condition.
● Resistant to snow, rain and dust.
● Aluminium housing with anticorrosive coating.
● Heated front screens against icing or condensed moisture.
● Largely insensitive to residual light.
● Integrated optical alignment aid.
● Nearly maintenance-free.
2. 3 Device variants
● HISIC450-R250
– 24...240 V UC (+10% / –25%)
– Relay output, 10 ms reaction time
– Max. 10 switching operations per second
– t = approx. 0.5...12 s
● HISIC450-P250
– 10...60 V DC (limit values)
– PNP output, 500 μs reaction time
– Max. 1000 switching operations per second
– Additional test input and soiling message
– t = approx. 0.015...0.3 s or approx. 0.5...12 s
● HISIC450-N250
– 10...60 V DC (limit values)
– NPN output, 500 μs reaction time
– Max. 1000 switching operations per second
– Additional test input and soiling message
– t = approx. 0.015...0.3 s or approx. 0.5...12 s
Assignment of transmitter/receiver types to the device variants
Subject to change without notice
Device variant Transmitter Receiver
HISIC450-R WS45-U250 WE45-R250
HISIC450-N WS45-D250 WE45-N250
HISIC450-P WS45-D250 WE45-P250
8 HISIC450 · Operating Instructions · 8011735 V 1.1 · © SICK AG
Product Description
2.4 Scope of delivery
The scope of delivery of the HISIC450 includes:
● 2 transmitters (WS45) including fastening screws
● 2 receivers (WE45) including fastening screws
● 4 ball joint brackets made of stainless steel
● 4 hoods for weather protection made of stainless steel including fastening screws
2.5 Layout
Fig. 1 Layout
1 2 3 4
5
6
7 8
1 Sight slot
2 Reception indicator
3 Ocular for alignment aid (receiver only)
4 Operation indicator
5 View-finder lens for alignment aid
6 Reception aperture for infrared beam
7 Attachment thread M6 - 8 mm deep
8 Connection with cable gland
Subject to change without notice
HISIC450 · Operating Instructions · 8011735 V 1.1 · © SICK AG 9
Product Description
Subject to change without notice
10 HISIC450 · Operating Instructions · 8011735 V 1.1 · © SICK AG
Installation
HISIC450
3 Installation
Project planning
Installation
Electrical installation
Adjustment
Subject to change without notice
HISIC450 · Operating Instructions · 8011735 V 1.1 · © SICK AG 11
Installation
3. 1 Project planning
3.1.1 Installation planning
Observe the following when planning installation:
● The distance between the two photoelectric switches (d1 in → Fig. 2) is normally 1 m.
● Maximum measuring distance (d2 in → Fig. 2) see → p. 30, §8.1.
Fig. 2 Distances and arrangement of photoelectric switches
2
1
1
2
d
d1
2
1 Transmitter (WS45)
2 Receiver (WE45)
● The installation height (upper edge of housing) is equivalent to the maximum vehicle
detection height.
● The two photoelectric switches have to be installed so that the direction of the light
beams is in the opposite direction to each other. This means that a transmitter and a
receiver must be installed on each side of the road (see → Fig. 2).
● Sunlight must not shine directly or via a reflection into the optics of the receiver.
● For photoelectric switches used outdoors, an overvoltage protector must be installed
because overvoltage caused by thunderstorms can not be discharged within the
devices.
● To increase reliability, it is recommended to use induction loops in addition to the photo-
electric switches.
Subject to change without notice
12 HISIC450 · Operating Instructions · 8011735 V 1.1 · © SICK AG
Installation
3.1.2 Object detection limits
Minimum object diameter
The prerequisite for the detection of objects is that they fully cover the receiver optical
system of the photoelectric switches for the duration of the reaction time. This implies that
moving objects must be larger the faster they move. The minimum size of an object thus
depends on the speed of the object, the reaction time of the photoelectric switches and the
size of the receiver optical system and results from the following formula:
Dmin = Minimum object diameter
D min = W + t v W= Width of receiver optical system
R
Reaction time of photoelectric
tR =
switch
v= Speed of object
Example:
– Width of receiver optical system: 35 mm
– Reaction time of photoelectric switch: 500 μs
– Maximum object speed: 100 km/h ( 27.8 m/s)
This results in the following minimum object diameter:
m
D min = 35mm + 500s 27.8 ------ = 48.9mm
s
If smaller objects are also to be recognized, the width of the receiver optical system can be
reduced to 20 mm by applying black paint (see → Fig. 3).
The application of black paint reduces the light intensity which could result in a
higher error rate when the weather conditions are bad.
Fig. 3 Reduction of receiver optical system
35 20
Minimum object speed
To trigger an alarm, both photoelectric switches must detect the object within a predefined
time interval. This requires a certain minimum speed of the object below which no alarm is
triggered. This minimum speed depends on the distance between the two photoelectric
Subject to change without notice
switches (d1 in → Fig. 2) and the time interval.
Example:
– Minimum object speed: 5 km/h ( 1.39 m/s)
– Distance between photoelectric switches: 1 m
– Time required for the distance between the two photoelectric switches:
1 m / 1.39 m/s = 0.72 s
This means that the time interval used in signal evaluation has to be 0.72 s minimum.
HISIC450 · Operating Instructions · 8011735 V 1.1 · © SICK AG 13
Installation
3. 2 Preparation of installation location
▸ Secure the place of work.
▸ Provide electricity for the tools.
▸ Provide jack lift or stable ladder.
3. 3 Assembly
Installation work must be carried out only by experienced skilled personnel.
Prerequisite: Suitable masts or similar with the desired measuring height and in the
required distances (see → p. 12, Fig. 2) are available.
1 Install the four ball joint brackets at the desired measuring height.
2 Install transmitters and receivers on the ball joint brackets of the opposing masts and
perform a rough alignment. Ensure that one transmitter and receiver each are installed
on both sides of the road so that the light beams run in the opposite direction (see
→ p. 12, Fig. 2).
3. 4 Electrical installation
WARNING: Danger through electrical voltage.
▸ Only allow an authorized electrician to work on the electric system.
▸ Observe the relevant safety regulations during all installation work.
▸ Take suitable protective measures against local risks and those arising
from the equipment.
Prerequisite: Supply line is disconnected from the mains and potential-free.
1 Open the covers of the transmitter and the receiver. Ensure that no dirt enters the
devices.
2 Loosen the cable gland and remove the sealing plug.
3 Route the supply line through the cable gland and connect it according to → Fig. 4.
Fig. 4 Connection diagram
HISIC450-N/-P HISIC450-R
WS45-D WE45-N/-P WS45-U WE45-R
(transmitter) (receiver) (transmitter) (receiver)
1 10...60 V DC 1 10...60 V DC PE PE
2 0V 2 0V 1 L1 1 L1
3 3 Verschmutzung/ 2 N 2 N
Soiling
4 4 Q 3 3
5 5 Q 4 4
6 TE 6 5 5
Subject to change without notice
14 HISIC450 · Operating Instructions · 8011735 V 1.1 · © SICK AG
Installation
The WE45-N/-P receivers have antivalent switching outputs (see also → p. 21, §4.4):
Connection WE45-N WE45-P
Dark-On switched. Dark-On switched.
Q Output is LOW when light is inter- Output is HIGH when light is inter-
rupted rupted
Light-ON switched. Light-ON switched.
Q Output is HIGH when light is Output is LOW when light is
received received
Soiling When receiving signal is too low: Output pulsating 5/s
TE Test input: Transmitter is switched off.
4 Apply mains voltage according to type plate.
Operation indicator on.
3.5 Adjustment
3.5.1 Manual alignment of transmitter and receiver
Alignment aids are integrated in the transmitter and the receiver. These consist of an
ocular with a crosshair through which the opposite device can be seen.
1 Look through the ocular of the transmitter and adjust it to the receiver by swiveling it
horizontally and vertically.
2 Look through the ocular of the receiver and adjust it to the transmitter by swiveling it
horizontally and vertically.
3.5.2 Adjustment of light reception
Fig. 5 Possible adjustments
HISIC450-N/-P HISIC450-R
0,5 - 12s
0,5 - 12s 0,015 - 0,3s Rel. off
t0 t0
1 3 1 t1 t1
2 2
4 t2 t2
Sensitivity Rel. on Sensitivity
3 3
4 4
5 5
1 Delay mode adjusting screw
2 Sensitivity adjusting screw
3 Time fine adjustment adjusting screw
Subject to change without notice
4 Terminal strip
5 Switch status indicator
1 Set the Sensitivity adjusting screw to Maximum.
The reception indicator at the receiver lights continuously.
2 If the reception indicator blinks or does not light, clean or readjust the transmitter and
the receiver.
3 Interrupt the beam path with an object.
The reception indicator must go out.
HISIC450 · Operating Instructions · 8011735 V 1.1 · © SICK AG 15
Installation
4 If the reception indicator continues to light or blink, reduce sensitivity at the Sensitivity
adjusting screw until it goes out.
5 Remove the object from the beam path.
The reception indicator must light again.
6 If it does not light, reduce sensitivity until the switch threshold is correctly set.
3.5.3 Adjustment of delay time
Criteria for selection of the delay time → p. 17, §4.
1 Select the delay mode:
– HISIC450-R:
t1 right: Dark-ON with switch-on delay of 0.512 s
t2 right: Dark-ON with switch-off delay of 0.512 s
t1 left: Light-ON with switch-on delay of 0.512 s
t2 left: Light-ON with switch-off delay of 0.512 s
t0: Off
– HISIC450-N/-P:
t1: Switch-on delay of 0.0150.3 s
t2: Switch-off delay of 0.0150.3 s
t3: Switch-on delay of 0.312 s
t4: Switch-off delay of 0.312 s
t0: Off
2 Turn the Time fine adjustment adjusting screw clockwise/counterclockwise to
increase/reduce the delay time.
3. 6 Completion of installation
1 Check the sealing surfaces, seals and threaded attachment of the cover.
2 Position and screw on the cover.
3 Install a hood for weather protection on each transmitter and receiver.
Subject to change without notice
16 HISIC450 · Operating Instructions · 8011735 V 1.1 · © SICK AG
Signal Evaluation
HISIC450
4 Signal Evaluation
Subject to change without notice
HISIC450 · Operating Instructions · 8011735 V 1.1 · © SICK AG 17
Signal Evaluation
The photoelectric switch signals of the HISIC450 can be evaluated via an external PLC (not
included in scope of delivery of HISIC450). This can be performed in many ways. The
description of a simple hardware wiring in → §4.1 and → §4.2 and of two signal evaluation
options by means of PLC in → §4.3 serve as examples.
4. 1 Simple AND circuit
This evaluation is advisable only for device variant HISIC450-R.
1 For the first photoelectric switch in driving direction, set a switch-off delay that matches
the minimum object speed (see → p. 13, §3.1.2; recommended are approx. 2 s) (see
→ p. 16, §3.5.3).
2 Set a switch-off delay of 0.5 s minimum for the second photoelectric switch.
3 Connect the outputs of both photoelectric switches in series on the hardware side.
With this evaluation, a reduction of false alarms by direction detection is not possible.
The wiring shown in → Fig. 6 for a light-ON photoelectric switch is a recommended solution
for wire break protection.
Fig. 6 Wiring of AND circuit
1. WE-R250
Signalspannung/
Signal voltage 3
4
2. WE-R250
3
4
Alarm
(=LOW)
Subject to change without notice
18 HISIC450 · Operating Instructions · 8011735 V 1.1 · © SICK AG
Signal Evaluation
4.2 Direction-dependent evaluation
This evaluation can be performed with different PLC methods. As an example, a program is
described in the following which is similar to the contact plan of the “easy” control relay by
Moeller.
In this evaluation, the first signal has to come from the first photoelectric switch, the
second signal from the second photoelectric switch. If a signal from the second photoelec-
tric switch comes first, signals from the first photoelectric switch are suppressed until the
second photoelectric switch is uncovered again and the delay time T2 has expired.
Fig. 7 Direction-dependent evaluation
I1 T2 T1
1
] [ ]/[ ( )
I2 T1 T2
2
] [ ]/[ ( )
I2 T1 Q1
3
] [ ] [ (S)
I3 Q1
4a
] [ (R)
T1
4b
(R)
T2
4c
(R)
I1 Signal from the first photoelectric switch in driving direction[1]
I2 Signal from the second photoelectric switch in driving direction1
I3 Acknowledgment input
Q1 Alarm output
Off-delay relay for the first photoelectric switch in driving direction;
T1
minimum delay time according to → p. 13, §3.1.2
Off-delay relay for the second photoelectric switch in driving direction;
T2
delay time = some seconds
[1]Recommendation for wire-break protection: Set the photoelectric switches to light-ON switching,
invert the inputs I1 or I2 of the PLC and connect each with Q
Row 1: T1 is activated when T2 is not active, i.e. when the first photoelectric switch was
first interrupted.
Row 2: T2 is activated when T1 is not active, i.e. when the second photoelectric switch was
first interrupted.
Row 3: Overheight alarm (Q1) is triggered when I2 is output while T1 is still active, i.e. when
the second photoelectric switch is interrupted before the delay time of the first photoelec-
tric switch has expired.
Rows 4a to 4c: The alarm is acknowledged when the light path of both photoelectric
switches is uncovered again.
Subject to change without notice
The delay time of the photoelectric switches (see → p. 16, §3.5.3) should be set high enough
that the PLC can reliably read in the signals (depending on the PLC used and possibly its
cycle time).
HISIC450 · Operating Instructions · 8011735 V 1.1 · © SICK AG 19
Signal Evaluation
4. 3 Direction-dependent evaluation with error message
This evaluation is an extension of the program lines shown under → §4.2. It outputs an error
message when the light beam is permanently interrupted.
Fig. 8 Extension of direction-dependent evaluation
I1 Q1 T3
5
] [ ]/[ ( )
T3 Q2
6
] [ ( )
I2 Q1 T4
7
] [ ]/[ ( )
T4 Q3
8
] [ ( )
T3 On-delay relay for first photoelectric switch in driving direction
T4 On-delay relay for second photoelectric switch in driving direction
Q2 Error message for first photoelectric switch in driving direction
Q3 Error message for second photoelectric switch in driving direction
If one of the two photoelectric switches is interrupted for the duration of the reaction time
of T3/T4 without an overheight alarm, an error message is output at Q2 or Q3.
Subject to change without notice
20 HISIC450 · Operating Instructions · 8011735 V 1.1 · © SICK AG
Signal Evaluation
4.4 Signal level of outputs
● In regular operation, the alarm output is “HIGH”.
● The alarm output pulsates (5/s) when the functional reserve “FR” (level of soiling)
drops to <1.5.
● The alarm output goes to “LOW” when the connection of the alarm output is interrupted
(wire break protection).
4.4.1 Detection of an object
Light path Light path
uncovered interrupted
Status Light path Q Alarm Condition
Alarm A Not interrupted HIGH HIGH OK
(uncovered)
B Interrupted LOW HIGH OK
LED
Q
Time
4.4.2 Functionality of alarm output
FR > 1.5 FR < 1.5 FR < 1 FR > 1.5
Alarm
LED
Q
Time
Status Light path Q Alarm Condition
Subject to change without notice
C FR[1] < 1.5 HIGH Pulse 5/s Soiling or fog
D[2] [3] FR < 1 LOW Pulse 5/s Severe soiling or dense fog
[1] Functional reserve
[2] Condition “D” can occur only after condition “C”
[3] Condition “A” is reached again when FR > 1.5
HISIC450 · Operating Instructions · 8011735 V 1.1 · © SICK AG 21
Signal Evaluation
Subject to change without notice
22 HISIC450 · Operating Instructions · 8011735 V 1.1 · © SICK AG
Shutdown
HISIC450
5 Shutdown
Disassembly
Disposal
Subject to change without notice
HISIC450 · Operating Instructions · 8011735 V 1.1 · © SICK AG 23
Shutdown
5. 1 Disassembly
1 Disconnect the supply line from the mains.
2 Dismantle the transmitter and the receiver.
3 Remove the electronic components.
5. 2 Disposal
Observe local regulations for waste disposal.
1 Dispose of electronic parts as electronics waste.
2 Dispose of metal parts as scrap metal.
Subject to change without notice
24 HISIC450 · Operating Instructions · 8011735 V 1.1 · © SICK AG
Maintenance
HISIC450
6 Maintenance
Maintenance work
Subject to change without notice
HISIC450 · Operating Instructions · 8011735 V 1.1 · © SICK AG 25
Maintenance
6. 1 Maintenance work
▸ Clean the screens of the transmitter and the receiver when soiled.
▸ Check the screw connections once a year.
The device variants HISIC450-P and -N additionally have a test input and a soiling output:
● The transmitter can be switched off via the test input to check the function.
● The soiling output signals when the light reception is no longer optimal.
In device variant HISIC450-R, the relay can be set to pick up or drop out for test purposes
with the delay mode adjusting screw.
Subject to change without notice
26 HISIC450 · Operating Instructions · 8011735 V 1.1 · © SICK AG
Troubleshooting
HISIC450
7 Troubleshooting
Clearing malfunctions
Subject to change without notice
HISIC450 · Operating Instructions · 8011735 V 1.1 · © SICK AG 27
Troubleshooting
7. 1 Clearing malfunctions
Malfunction Clearance
Soiling output signals an alarm (only for
▸ Clean the screens.
device variants HISIC450-P/-N).
▸ Align and correct the optical alignment,
if necessary.
▸ Clean the screens.
False alarms occur repeatedly. ▸ Align and correct the optical alignment,
if necessary.
Subject to change without notice
28 HISIC450 · Operating Instructions · 8011735 V 1.1 · © SICK AG
Technical Documentation
HISIC450
8 Technical Documentation
Operating data
Dimensions
Subject to change without notice
HISIC450 · Operating Instructions · 8011735 V 1.1 · © SICK AG 29
Technical Documentation
8. 1 Operating data
Transmitter WS45-D WS45-U
Maximum measuring
300 m (reliably 50 m)
distance:
Light spot diameter/
4.5 m/300 m
distance:
Supply voltage: DC 1060 V [1] UC 24240 V [2]
Current input: 250 mA
Power input: 6 VA
Degree of protection
IP67
(IEC 144):
Protection class (VDE): I
Supply voltage connections
Protective circuits protected against polarity –
reversal
Operating environment
–25+55 °C
temperature:
[1]Limit values for residual ripple max. 5 VSS
[2]+10% / –25%
Receiver WE45-N WE45-P WE45-R
Maximum measuring
300 m (reliably 50 m)
distance:
Supply voltage: DC 1060 V [1] DC 1060 V 1 UC 24240 V [2]
Output current: 200 mA 200 mA 750 mA
Current input: 250 mA 250 mA
Power input: 6 VA
Relay, 1 x SPDT,
Switching outputs: NPN, Q and Q PNP, Q and Q electrically iso-
lated[3]
AC: 250 V
Maximum switching voltage:
DC: 120 V
4A / 240 V AC or
Maximum switching current:
24 V DC
Maximum switching AC: 1000 VA
capacity: DC: 100 W
Maximum signal sequence: 1000/s 1000/s 10/s
Reaction time: 500 μs 500 μs 10 ms
Degree of protection
IP67
(IEC 144):
Subject to change without notice
Protection class (VDE): I
– Supply voltage connections pro-
tected against polarity reversal
Protective circuits: –
– Outputs short-circuit-proof
– Interference pulse suppression
Allowed ambient tempera-
–25+55 °C
ture in operation:
[1]Limit values for residual ripple max. 5 VSS
[2]+10% / –25%
[3]Provide suitable spark suppression for inductive or capacitive load.
30 HISIC450 · Operating Instructions · 8011735 V 1.1 · © SICK AG
Technical Documentation
8.2 Dimensions
Fig. 9 Dimensioned drawing
53 30
60 105
M6
33
105
83
44
21
11
28 25
28
33,4
Subject to change without notice
HISIC450 · Operating Instructions · 8011735 V 1.1 · © SICK AG 31
Australia Norge
8011735/2013-04/1.1/ISubject to change without notice
Phone +61 3 9457 0600 Phone +47 67 81 50 00
1800 334 802 – tollfree E-Mail
[email protected]
E-Mail
[email protected] Österreich
Belgium/Luxembourg Phone +43 (0)22 36 62 28 8-0
Phone +32 (0)2 466 55 66 E-Mail
[email protected]
E-Mail
[email protected] Polska
Brasil Phone +48 22 837 40 50
Phone +55 11 3215-4900 E-Mail
[email protected]
E-Mail
[email protected] România
Canada Phone +40 356 171 120
Phone +1(952) 941-6780 E-Mail
[email protected]
+1(800) 325-7425 - tollfree Russia
E-Mail
[email protected] Phone +7-495-775-05-30
Ceská Republika E-Mail
[email protected]
Phone +420 2 57 91 18 50 Schweiz
E-Mail
[email protected] Phone +41 41 619 29 39
China E-Mail
[email protected]
Phone +86 4000 121 000 Singapore
E-Mail
[email protected] Phone +65 6744 3732
Phone +852-2153 6300 E-Mail
[email protected]
E-Mail
[email protected] Slovenija
Danmark Phone +386 (0)1-47 69 990
Phone +45 45 82 64 00 E-Mail
[email protected]
E-Mail
[email protected] South Africa
Deutschland Phone +27 11 472 3733
Phone +49 211 5301-301 E-Mail
[email protected]
E-Mail
[email protected] South Korea
España Phone +82 2 786 6321/4
Phone +34 93 480 31 00 E-Mail
[email protected]
E-Mail
[email protected] Suomi
France Phone +358-9-25 15 800
Phone +33 1 64 62 35 00 E-Mail
[email protected]
E-Mail
[email protected] Sverige
Great Britain Phone +46 10 110 10 00
Phone +44 (0)1727 831121 E-Mail
[email protected]
E-Mail
[email protected] Taiwan
India Phone +886 2 2375-6288
Phone +91–22–4033 8333 E-Mail
[email protected]
E-Mail
[email protected]
Türkiye
Israel
Phone +90 (216) 528 50 00
Phone +972-4-6881000
E-Mail
[email protected]
E-Mail
[email protected]
United Arab Emirates
Italia
Phone +971 (0) 4 88 65 878
Phone +39 02 27 43 41
E-Mail
[email protected]
E-Mail
[email protected]
Japan USA/México
Phone +81 (0)3 3358 1341 Phone +1(952) 941-6780
E-Mail
[email protected] 1 (800) 325-7425 – tollfree
Magyarország E-Mail
[email protected]
Phone +36 1 371 2680
E-Mail
[email protected]
Nederlands
Phone +31 (0)30 229 25 44 More representatives and agencies
E-Mail
[email protected] at www.sick.com
SICK AG | Waldkirch | Germany | www.sick.com
TELLIJA
AADRESS
MTR reg. nr : EEP003348
reg kood 12503887 TEL002841
OBJEKT
Tel 56 565 000,
[email protected] Mast
PROJEKTEERIJA ALLKIRI JOONISE NIMETUS
28.08.2020
VASTUTAV PROJEKTEERIJA ALLKIRI Masti vaade ja detailid
28.08.2020 PROJ NR JOONISE NR PROJ ETAPP FORMAAT REV
PROJEKTIJUHT ALLKIRI
I. Hansen 28.08.2020 PH2010 EK-7-001 TP 1:10 A4 0
Töö nimetus: Mast
Töö number: PH2010
ARVUTUSTE ARUANNE
SISUKORD
1.1. Üldist ....................................................................................................................................... 2
1.2. Lähtematerjalid ........................................................................................................................ 2
1.2.1. Kasutatud õigusaktide, standardite ja juhendite loetelu .................................................. 2
1.3. Koormused ja lähteandmed ..................................................................................................... 2
1.4. Arvutused ................................................................................................................................ 3
Leht 1|3
Selektor Projekt OÜ
28.08.2020.a.
Töö nimetus: Mast
Töö number: PH2010
ARVUTUSTE ARUANNE
1.1. Üldist
Objekti nimetus: Mast.
Projekteeritav mast on andureid kandev konsoolne post. Töö eesmärk oli teha mastile
tugevusarvutused. Arvutuste sisejõud ja deformatsioonid on leitud programmiga Autodesk Robot
Structural Analysis Professional 2014. Masti vundeerimine betoonjalandiga RBJ-3. Jalandi ülemine
serv võib jääda maa peale 10...15 cm. Ühe anduri kaaluks on arvestatud 10 kg. Kinnitus vastavalt toote
juhendile.
1.2. Lähtematerjalid
1.2.1. Kasutatud õigusaktide, standardite ja juhendite loetelu
Projekteerimistööde läbiviimisel on lähtutud järgmistest standarditest:
Standardid
EVS-EN 12899-1:2007 Vertikaalsed liikluskorraldusvahendid. Osa 1:Liiklusmärgid
EVS-EN 1991-1-1:2002+NA:2002 Eurokoodeks 1: Ehituskonstruktsioonide koormused. Osa
1-1: Üldkoormused. Mahukaalud, omakaalud, hoonete kasuskoormused;
EVS-EN 1993-1-1:2005+A1:2014/NA:2015 Eurokoodeks 3: Teraskonstruktsioonide
projekteerimine. Osa 1-1: Üldreeglid ja reeglid hoonete projekteerimiseks. Eesti rahvuslik lisa;
1.3. Koormused ja lähteandmed
Lähteandmeteks olid masti FP55108-1 joonised koos etteantud teraseklassi S355 ja ristlõikega. Lisaks
e-mailide teel saadud info.
Arvutuste aluseks olevad koormused ja koormuste varutegurid:
Kasuskoormused γQ = 1,5
Omakaalukoormused γG = 1,35, kui alaliskoormuse mõju on ebasoodne;
Omakaalukoormused γG= 0,9, kui alaliskoormuse mõju on soodne;
Koormuste osavarutegur kasutuspiirseisundis γQ = 1,0 (EVS-EN 1991-1-1:2002).
Tuulerõhk (klass WL4) qk = 0,9 kN/m2;
Vastavalt EVS-EN 12899-1:2007 tabelile 11 on masti suurimaks ajutiseks paindesiirdeks võetud klass
TDB3, mille järgi masti siire võib maksimaalselt olla 4,3m pikkusel mastil 4,3cm. Masti suurim lubatud
ajutine väändesiire vastavalt klassile TDT3 on 0,48 kraadi.
Leht 2|3
Selektor Projekt OÜ
28.08.2020.a.
Töö nimetus: Mast
Töö number: PH2010
ARVUTUSTE ARUANNE
Tehnilised andmed:
Mast toode FP55108-1, läbimõõt 108 mm, seina paksus 3mm. Masti pikkus l=5500mm.
1.4. Arvutused
Mast L=5500 arvutus.
Siirded ja läbipainded:
Vastavalt EVS-EN 12899-1:2007 jääb lubatud siire 4,3 cm suuremaks tegelikust siirdest.
Väändesiire on lubatud piirides.
Paindemomendid:
Paindekandevõime on tagatud. Paindekandevõime S355, Mrd = 5,94 kNm > 3,04 kNm
Koostas Jaanus Luhaäär
Leht 3|3
Selektor Projekt OÜ
28.08.2020.a.
Töö nimetus: Konsoolid
Töö number: PH2010
ARVUTUSTE ARUANNE
SISUKORD
1.1. Üldist ....................................................................................................................................... 2
1.2. Lähtematerjalid ........................................................................................................................ 2
1.2.1. Kasutatud õigusaktide, standardite ja juhendite loetelu .................................................. 2
1.3. Koormused ja lähteandmed ..................................................................................................... 2
1.4. Arvutused ................................................................................................................................ 5
Leht 1|6
Selektor Projekt OÜ
27.08.2020.a.
Töö nimetus: Konsoolid
Töö number: PH2010
ARVUTUSTE ARUANNE
1.1. Üldist
Objekti nimetus: Konsoolid.
Projekteeritavad rajatised on foori ja liiklusmärke kandvad konsoolsed konstruktsioonid. Töö eesmärk
oli teha kahele erineva pikkusega konsoolile tugevusarvutused. Arvutuste sisejõud ja deformatsioonid
on leitud programmiga Autodesk Robot Structural Analysis Professional 2014. Postide vundeerimine
betoonjalandiga RBJ-6 (vastuvõetav arvutuslik paindemoment min 48 kNm). Jalandi ülemine serv võib
jääda maa peale 10...15 cm.
1.2. Lähtematerjalid
1.2.1. Kasutatud õigusaktide, standardite ja juhendite loetelu
Projekteerimistööde läbiviimisel on lähtutud järgmistest standarditest:
Standardid
EVS-EN 12899-1:2007 Vertikaalsed liikluskorraldusvahendid. Osa 1:Liiklusmärgid
EVS-EN 1991-1-1:2002+NA:2002 Eurokoodeks 1: Ehituskonstruktsioonide koormused. Osa
1-1: Üldkoormused. Mahukaalud, omakaalud, hoonete kasuskoormused;
EVS-EN 1993-1-1:2005+A1:2014/NA:2015 Eurokoodeks 3: Teraskonstruktsioonide
projekteerimine. Osa 1-1: Üldreeglid ja reeglid hoonete projekteerimiseks. Eesti rahvuslik lisa;
1.3. Koormused ja lähteandmed
Lähteandmeteks olid kahe konsoolposti joonised koos etteantud teraseklassi S355 ja ristlõigetega.
Lisaks e-mailide teel saadud info.
Arvutuste aluseks olevad koormused ja koormuste varutegurid:
Kasuskoormused γQ = 1,5
Omakaalukoormused γG = 1,35, kui alaliskoormuse mõju on ebasoodne;
Omakaalukoormused γG= 0,9, kui alaliskoormuse mõju on soodne;
Koormuste osavarutegur kasutuspiirseisundis γQ = 1,0 (EVS-EN 1991-1-1:2002).
Tuulerõhk (klass WL4) qk = 0,9 kN/m2;
Punktkoormus PL3 liiklusmärgile Qk = 0,5 kN;
Vastavalt EVS-EN 12899-1:2007 tabelile 11 on konsoolide suurimaks ajutiseks paindesiirdeks võetud
klass TDB3, mille järgi konsooli siire võib maksimaalselt olla 5,5m pikkusel konsoolil 5,5 cm ja 4,5 m
pikkusel konsoolil 4,5 cm. Konsooli postide suurim lubatud ajutine väändesiire vastavalt klassile TDT3
on 0,66 kraadi.
Leht 2|6
Selektor Projekt OÜ
27.08.2020.a.
Töö nimetus: Konsoolid
Töö number: PH2010
ARVUTUSTE ARUANNE
Tehnilised andmed:
Foor ( 210mm), kaal 10 kg
Märgid. Konsoolpost l=5500mm.
-üks märk mõõduga 700x900mm, kaal 7 kg.
Märgid. Konsoolpost l=4500mm.
-kaks märki mõõduga 700x700mm, ühe märgi kaal 5 kg.
Konsoolide-postide mõõdud:
Konsoolpost L=5500mm
Leht 3|6
Selektor Projekt OÜ
27.08.2020.a.
Töö nimetus: Konsoolid
Töö number: PH2010
ARVUTUSTE ARUANNE
Konsoolpost L=4500mm
Leht 4|6
Selektor Projekt OÜ
27.08.2020.a.
Töö nimetus: Konsoolid
Töö number: PH2010
ARVUTUSTE ARUANNE
1.4. Arvutused
Konsoolpostid L=5500 arvutus.
Siirded ja läbipainded:
Vastavalt EVS-EN 12899-1:2007 jääb lubatud siire 7,5-2,1= 5,4 cm, mis on väiksem kui
maksimaalne lubatud siire.
Väändesiire on 0,3 kraadi, mis on alla maksimaalse lubatud piiri.
Paindemomendid:
Leht 5|6
Selektor Projekt OÜ
27.08.2020.a.
Töö nimetus: Konsoolid
Töö number: PH2010
ARVUTUSTE ARUANNE
Paindekandevõime on tagatud varuga.
Konsoolpostid L=4500 arvutus.
Siirded ja läbipained:
Vastavalt EVS-EN 12899-1:2007 jääb lubatud siire 5,9-2= 3,9 cm, mis on väiksem kui
maksimaalne lubatud siire.
Väändesiire on 0,29 kraadi, mis on alla maksimaalse lubatud piiri.
Koostas Jaanus Luhaäär
Leht 6|6
Selektor Projekt OÜ
27.08.2020.a.
Pärnu Linnavalitsus
[email protected]
Suur-Sepa 16 Meie 23.09.2020 nr 21-5/20/43750-1
80098, Pärnu, Pärnu maakond
Tee 5 Papiniidu silla kõrgushoiatussüsteemi
kooskõlastustaotlus
Palume kooskõlastada manuses lisatud tee 5 Papiniidu silla kõrgushoiatussüsteemi projekt.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Lisad: Töö nr 202007, Riigiteenr 5 km 0,0-2,0 ja Tammiste tee Papiniidu silla automaatne
kõrgushoiatussüsteem. Teostaja: OÜ Liikluslahendus
Kristjan Duubas
5034639
[email protected]
Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee /
[email protected], 620 1200 (kliendiinfo) /
[email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused)