Valgamaa Valga vald Tsirguliina alevik Tehase tn ja Valga mnt vee- ja kanalisatsioonitorustikud

Leppemärgid: KANALISATSIOONIKAEVU TÄHIS: K Katastriüksuse piir Veetorustiku ja kanalisatsioonitorustiku paigaldamine kinnisel KK-01 Kaevu tähis Olemasolev teeserv Ø400/315 Kaevu läbimõõt meetodil 72 Sangaste-Tõlliste tugimaantee 13,24.km-l. Olemasolev puitaed Kaevuluugi kõrgus Kat. tunnus 82005:001:1311 K Olemasolev võrkaed 51.10 Maapinna kõrgus 1)48.66 PVC De 160 Väljuva toru põhja kõrgus Olemasolev madalpingeõhuliin K 4 1. siseneva toru põhja kõrgus i= 2)48.66 PVC De 160 K =25.5m Olemasolev madalpingekaabel 3)48.66 PVC De 160 2. siseneva toru põhja kõrgus Olemasolev sidekanalisatsioon 2.44 Kaevu sügavus e 160 L Veetorustiku ja kanalisatsioonitorustiku paigaldamine kinnisel Olemasolev sidekaabel meetodil 72 Sangaste-Tõlliste tugimaantee 13,30.km-l. PVC D Olemasolev sideõhuliin Kat. tunnus 82005:001:1311 VEESÕLME TÄHIS: K Olemasolev isevoolne kanalisatsioonitorustik Veetorustiku ja kanalisatsioonitorustiku paigaldamine kinnisel Olemasolev veetorustik V-01 Sõlme tähis meetodil 72 Sangaste-Tõlliste tugimaantee 13,33.km-l. K V1 Projekteeritud veetorustik Kat. tunnus 82005:001:1311 51.10 Maapinna kõrgus K1 Projekteeritud isevoolne kanalisatsioonitorustik 49.24 PE De 63 Toru põhja kõrgus K 49.24 PE De 63 Toru põhja kõrgus K K 49.24 PE De 32 Toru põhja kõrgus Torustiku soojustamine KK-07 KK-08 Ø560/500 Ø400/315 V-07 K 51.30 51.18 51.14 K 1)49.07 PVC 1)49.15 PVC De 160 49.31 PE RC De 32 2)49.07 K PVC De 160 2)49.15 PE RC De 160 3)49.07 PVC 2.03 K 4)49.07 PVC De 160 K 2.23 KK-06 Ø400/315 K K 51.31 1 1)49.41 PVC De 160 PV 2 C De V1 K 4 160 L= 12.0m i=7 Hüls K1 1 2)49.41 PE RC De 160 3 K1 PE R RC De K1 Hüls K K 3)49.41 PVC De 160 2 s PE V 1 PE R 1.90 s PE K C De K K1 C De K K1 RC D =13.5m i= K 32 L= N10 K1 160 L 200 PV1 e 50 K1 19.5m L = 1 i=7 .5m PN10 K1 L=51K1 e 160 L=1 C DK1 PV 1 10 V-06 2,6m 2,6m K1 2 51.35 KK-05 49.52 PE RC De 32 K1 Ø400/315 K1 51.30 PK MK K1 1)49.63 PVC De 160 1 Ø200/160 2)49.63 PE RC De 160 3 50.83 Hü K E RC e 32 2 V1 lss RC PEs PE 49.00 PE RC De 32 ls 1 1.67 Hü PE 50.83 K1 RC RC 1)49.28 PE RC De 160 49.00 PE De 32 P De De K1 2)49.28 PVC De 160 V-05 K1 16 200 V1 1.55 i=7 D 0 L P V1 = 12 De L=2 m 3.51 =1 N10 K 51.21 50 0.0 3 K L= 6.0 L 1 49.38 PE RC De 32 PN m 60 m =1 1 DKe1 10 i=1 2, C L PV 0 6m 1 K1 ,6m 2 K1 1 Hü V1 ülss RC PEss PE K1 V1 De =17 l H PE 2 RC RC De De PE De 16 20 K V10 L RC 32 0L 0P 1 1 = =1 N1 L 50 .0 3.0 0 L t PN m as m = i=1 12 r v se 0 ,6m 1 PK a 12 raj 2 Ø200/160 ,6m MK id u 51.21 sõ 51.21 1)49.57 PE RC De 160 ise 49.38 PE RC De 32 2)49.57 PVC De 160 lim 49.38 PE De 32 1.64 vä MK PK m Ø200/160 30 nd 51.61 51.61 ö 49.78 PE RC De 32 e vö 49.78 PE De 32 1)49.76 PE RC De 160 it s 2)49.76 PVC De 160 ka 1.85 t ee te e a an m igi Ri a st serv aja id ur sõ se l i mi vä 0 m d3 V Ühendus ol.ol. toruga MK ön vö tse V 51.60 V-01 51.43 i 49.73 PE RC De 63 49.60 PE De 32 ka 49.80 PE De 63 51.17 49.60 PE De 32 e tee nte V 49.31 PE De 63 49.31 PE De 63 a 49.31 PE De 32 ma igi Ri V KK-01 Ø400/315 PE 2 V1De m1 63 0.0 51.17 L= =1 K1 1 2L 1)48.66 PVC De 160 0 V1.5m D e3V1 2)48.66 PVC De 160 PE K1 2 3)48.66 PVC De 160 1 3 2.51 K1 PK Ø200/160 V1K1 K1 51.43 1)48.73 PVC De 160 7 i=K1 V1K1 KK-09 2)48.73 PVC De 160 MK m Ø400/315 6.0 2.70 =3 6 K0 L1 51.35 51.20 1 49.52 PE De 32 De V1PK1 C VC 1)48.42 PVC 49.52 PE De 32 PE De PKV1 2)48.42 PVC De 160 De 16 K 2.78 PK 63V01 L1 L==39 K1 Ø200/160 39. .5 5mm Vi K1 51.00 K1 2 V-02 1)49.00 PVC De 160 =1 7 1 2)49.00 PVC De 160 51.16 2.00 49.16 PE De 63 V1K1 49.16 PE De 63 49.16 PE De 32 2 .5m 1 V1K1 =10VK11 2L D e3 PE VK11 1 2 3 V1K1 KK-02 Ø400/315 V1K1 51.15 PV 1)48.92 PVC De 160 MK PECVDK1 2)48.92 PVC De 160 D1 ee 16 3)48.92 PVC De 160 51.25 63 0 L 2.23 49.42 PE De 32 L==3V5K1 V-03 49.42 PE De 32 35.1.0 0mm i 50.47 48.61 PE De 63 =7 48.61 PE De 32 V1K1 48.61 PE De 63 2 .0m 1 V1K1 =11V1 3 2 L K1 De PK PEVK11 1 2 Ø200/160 3 50.67 V11 1)49.23 PVC De 160 K 2)49.23 PVC De 160 K 1.44 KK-03 V11 K Ø400/315 50.49 Läbipesukaev 50.47 V 1)49.15 PVC De 160 PK1V 1 51.20 PEDe C 2)49.15 PVC De 160 49.34 PE De 63 De160K1 3)49.15 PVC De 160 MK 32V1L= 1.34 L= 37 36..0m 50.41 V-08 0m i=VK1 48.58 PE De 32 48.58 PE De 32 17 50.47 48.61 PE De 63 48.61 PE De 63 V-04 48.61 PE De 32 V11 K 50.50 2 48.60 PE De 32 .5m1 48.60 PE De 32 L =9 K1 32V1 V11 K De PE 1 1 2 K PK Ø200/160 50.41 KK-04 1)49.46 PVC De 160 Ø400/315 2)49.46 PVC De 160 0.95 50.50 1)49.39 PVC De 160 2)49.39 PVC De 160 1.11 K MÄRKUSED: 1. Geodeetiline alusplaan mõõdistatud Metricus OÜ poolt augustis 2020. a. (töö nr. 20G8462). 2. Koordinaadid L-Est 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis. 3. Joonis on projekti seletuskirja ja lisade lahutamatu osa. Tellija Peatöövõtja Töö nr. KESKKOND & PARTNERID OÜ AS Valga Vesi Wesico Project OÜ 074/2020 Reg. nr. 11006388 Projekt Vasara 50, Tartu 50113 Tsirguliina aleviku Tsirguliina alevik Tel. 733 0350; [email protected] Valga vald Vastutav spetsialist Tehase tn ja Valga mnt vee- ja kanalisatsioonitorustikud Valgamaa Lauri Aim Projekteerija Joonis Staadium Hanno Koha Asendiplaan Põhiprojekt Projekteerija Fail Kuupäev Mõõt Joonis Hanno Koha 0742020_PP 9.09.2020 1:500 AS-4-01  Keskkond & Partnerid OÜ Teie 14.08.2020 [email protected] Vasara 50 Meie 28.09.2020 nr 15-2/20/38230-2 Tartu Nõuded torustike projekti koostamisele tugimaantee nr 72 teemaal ja kaitsevööndis Olete taotlenud Maanteeametilt nõudeid projektile, milles kavandatakse tehnovõrkude ehitust ja rekonstrueerimist tugimaantee nr 72 Sangaste-Tõlliste trasside kulgemisel km 13,24-13,47 ja ristumisel km 13,24; 13,30; 13,33 tee piirides (teemaal) ja tee kaitsevööndis riigile kuuluval maaüksusel 72 Sangaste-Tõlliste tee maaüksusel (katastritunnusega 82005:001:0020) Tsirguliina alevikus Valga vallas Valga maakonnas. Kavandatava tehnovõrgu eeldatav asukoht on määratletud lisatud asendiskeemil. Kavandatava tehnovõrgu täpsem paiknemine määratakse koostatava projektiga (km-id täpsustuvad projekteerimisel). Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 19, § 24, § 70, § 71, § 92 lg 6, lg 10, § 97, § 99 lg 3 lg 4 ning Maanteeameti põhimääruse esitame nõuded vee- ja kanalisatsioonitorustike (edaspidi tehnovõrk) projekteerimiseks ning ehitamiseks riigitee piirides (teemaal) ja tee kaitsevööndis. Tehnovõrkude projekti koostamisel riigiteede teemaal ja kaitsevööndis palume arvestada alltoodud asjaolude ja nõuetega: 1. Juhime tähelepanu: Riigitee nr 72 lõigul km 0,000-16,627 teostati pindamise töid 2018. a. Tööle kehtib garantii 3 aastat. Siin tuleb säilitada olemasolev olukord. 2. Maanteeamet on eelnevalt kooskõlastanud: Kagu Elekter OÜ töö nr 19035 „Valga valla, Õruste, Riisali, Kaagjärve, Tsirguliina ja Lüllemäe tänavavalgustuse renoveerimise projekteerimistööd“ ja Keskkond & Partnerid OÜ töö nr 038/2019 „Tsirguliina aleviku vee- ja kanalisatsioonitorustike rekonstrueerimine“. 3. Projekti koostamisel juhinduda Maanteeameti tüüpnõuetest: Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel, samuti järgmistest nõuetest: 3.1.Teega rööpseid tehnovõrke võib teemaale kavandada ainult tee toimimise vajadusest (sh. teede laiendamine, kraavide rajamine/puhastamine, liikluskorraldusvahendite paigaldamine, teemaa hooldamine jne) üle jääva vaba teemaa olemasolul. Mitte kavandada uute tehnovõrkude paigaldamist maantee muldkehasse ja rajatistesse piki teed. 3.2.Piki teemaad Tehnovõrgu kavandamisel tuleb projektis kaaluda alternatiivseid lahendusi ning välja tuua põhjendused miks on vaja Tehnovõrk kavandada teemaale ja kas puudub tehniliselt ning majanduslikult otstarbekam lahendus. 3.3.Projekti joonistele märkida tehnovõrgu kulgemine, alguse, lõpu ja ristumiskohtade asukoht riigiteel kilomeetrites. Seletuskirja lisada puutumus riigiteega, km-liselt. 3.4.Projekti koosseisus esitada riigiteedega kõigi ristumiste kohta ristprofiil, millel on näidatud riigitee, transpordimaa piir, tehnorajatise asukoht, sügavus või kõrgus maapinnast (sügavused ka truubi või kraavi põhjast), puurimiskaevikute asukohad. Mõõtahelad siduda riigitee teljega. Riigiteega ristumistel kavandada trassid ühte perimeetrisse võimalikult üksteise lähedale. Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) 3.5.Erandjuhul, kui kinnine meetod ei ole teostatav, tuleb lahtisel meetodil tehnovõrgu maanteest risti läbi või maantee muldesse kavandamist põhjendada ja maantee mulde, rajatiste ning katendi (kogu tee laiuses) taastamiseks koostada teeprojekt. 3.6.Kergliiklustee kate tuleb taastada min 10 m pikkuselt, st töö tuleb toestada asfaldilaoturiga. Ühenduskaevikud on jalgteele liiga lähedal ning kõigis kohtades kus torutööde kaevik on jalgtee kattele lähemal kui 1 m peab arvestama kergliiklustee katte taastamisega (kõik kolm lõiku). 3.7.Riigitee maa-alal kattekonstruktsiooni-, teepeenrasse ja kergliiklustee kattesse kaevusid mitte ette näha. 3.8.Arvestada riigiteede protokolliliste katastriplaaniliste piiridega. Geodeetilisel mõõdistamisel palume eeltooduga arvestada ning vajadusel kontrollida teemaa piirinaabrite piiripunktide ja maaüksuste piiride õigsust piiriprotokollidel ja plaanidel kui mõõdistus ei ole tehtud L-EST- is. 3.9.Kavandades tegevust riigitee maaüksuse piirides tuleb geodeetilised uuringud teostada vastavalt Majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded“ ja Maanteeameti peadirektori 13.05.2008. a. käskkirjaga nr 102 kinnitatud juhendile „Täiendavad nõuded topo- geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“ (https://www.mnt.ee/et/ametist/ juhendid/projekteerimisjuhendid). Lisaks teerajatiste mõõdistamisele peab geodeetilisele alusplaanile kandma ka kõik liikluskorraldusvahendid (liiklusmärgid põrkepiirded jne). 3.10. Projekt tuleb koostada vastavalt konkreetse tehnovõrgu projekteerimisnormidele, standarditele ja Tee projekteerimise normidele (EhS § 99 lg 4). Teega paralleelsed tehnovõrgud kavandada üldjuhul sellisele kaugusele, mis tagab tee toimimise ja et ehituse käigus ei kahjustataks tee muldkeha ega tee koosseisus olevaid muid rajatisi (kraavid, truubid, liiklusmärgid jne). 3.11. Kõik maa-aluste tehnovõrkude ristumised riigiteedega, riigiteelt algavate kohalike teedega ja mahasõitudega kavandada teemaa piirides kinnisel meetodil, suundpuurimisega ning võimalikult täisnurga all (70°-110°). Läbiviik tee muldkehast teha vähemalt 1,8 m sügavusel ümbritsevast maapinnast, (põhimaanteedel vähemalt 2,2 m). Juhul kui ehitusgeoloogilised andmed puuduvad arvestada puurimiskaeviku paigutamisel mulde varisemisnurka 1:1 (sügavus:kaugus teest), et vältida maantee mulde, katendi ja rajatiste kahjustamist. 3.12. Teemaal, sh riigiteega ristumistel paigaldada tehnovõrgud kogu ulatuses kaitsehülssi. 3.13. Teekonstruktsioonide kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine maanteel, sh mulde nõlvadel ei ole lubatud. 3.14. Riigitee ja mahasõitude teekatendi konstruktsiooni taastamise projekteerimisel tuleb lähtuda „Tee ehitusprojektile esitatavatest nõuetest“ (MKM 02.07.2015 määrus nr 82), tee ehitamise kvaliteedinõuetest ja projekteerimisnormidest (EhS § 96 lg 3, § 99 lg 4) ning Maanteeameti juhenditest (https://www.mnt.ee/et/ametist/juhendid). Avalikult kasutatavatele teedele projekti koostamiseks ja ehitamiseks on nõutav vastava tegevusala kvalifikatsioon (EhS § 24) ning projekteerimistingimused riigiteedele annab Maanteeamet. 3.15. Projekteeritav ja ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule (korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja kaitsevööndist. 3.16. Sademevete kanalisatsiooni projekteerimisel palume mitte kavandada sademevee juhtimist riigitee alusele maaüksusele, sh riigitee koosseisu kuuluvatesse teekraavidesse. Põhjendatud juhul, kui teekraavidesse sademevete juhtimine on vältimatu, tuleb tagada truupide, kraavide läbilaskevõime ja riigitee muldkeha niiskusrežiim. Selleks tuleb hinnata arendustegevusest lisanduvaid vooluhulki, riigitee kraavide ja truupide läbilaskevõimet, sh truupide seisukorda ja teostada läbilaskearvutused kuni riikliku eesvooluni. 3.17. Tööde kavandamisel teemaal paiknevate teiste tehnovõrkude kaitsevööndisse tuleb saada nende valdajatelt EhS § 70 lg 3 kohane nõusolek. 3.18. Projektis näha ette tehnovõrkude paigaldustöödega rikutud maa-ala korrastamine, demonteeritud paigaldiste/rajatiste utiliseerimine ning kahjustatud riigitee rajatiste, kraavide, truupide, mulde ning teekatte taastamine. 3.19. Projektjoonised koos seletuskirjaga esitada Maanteeametile MicroStation või AutoCad formaadis L-EST-97 koordinaatsüsteemis, geodeetilisel alusplaanil M 1:500/M 1:1000 elektroonselt e-posti aadressil [email protected]. Projektile lisada teemaa kasutusõiguse ala plaanid. Kooskõlastustaotlus esitada blanketil https://www.mnt.ee/et/ametist/blanketid#tab-3. 2 (3) 4. Taastatud teekonstruktsioonidele (ka kergliiklustee) tuleb tehnovõrgu omanikul anda 5- aastane garantii. Garantii hõlmab mistahes defekte, vigu või muid (varjatud) puudusi, mis on tekkinud seoses Tehnovõrgu rajamisega. Tehnovõrgu omanik kohustub likvideerima või tagama nimetatud defektide, vigade või muude (varjatud) puuduste likvideerimise omal kulul Maanteeameti poolt esitatud nõudes määratud tähtaja jooksul. 5. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida teehoiutöödega seotud tegevusi. 6. Tehnovõrgu omanik peab enne projekti realiseerima asumist esitama Maanteeametile vormikohase taotluse koos projektiga kooskõlastatud kasutusala plaani(de)ga teemaale tehnovõrgu ehitamiseks isikliku kasutusõiguse (IKÕ) lepingu sõlmimiseks (vorm saadaval https://www.mnt.ee/et/ametist/blanketid#tab-3). Sõlmitud leping on aluseks teemaal projektikohaste tööde teostamiseks vajaliku liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks. 7. Ülalnimetatud punktides kirjeldatud põhimõtted peavad kajastuma ehitusprojekti seletuskirjas ja joonistel. Käesolevad nõuded lugeda projekti lahutamatuks osaks. Juhime tähelepanu, et projektikohaste tööde teostamiseks riigitee teemaal (transpordimaal) ja ehitamiseks tee kaitsevööndis peab ehitaja taotlema Maanteeametilt vahetult enne töödega alustamist liiklusvälise tegevuse loa. Taotluse vorm on saadaval https://www.mnt.ee/et/ametist/ blanketid#tab-3. Loa taotlusele tuleb lisada ehitusaegse liikluskorralduse projekt. Ajutise liikluskorralduse kavandamisel tuleb juhinduda majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“. Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ ning esitatud nõuete täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses teostab Maanteeamet sama seadusega kehtestatud korras. Käesolev otsus jõustub teatavakstegemisest ja selle peale on võimalik esitada vaie Maanteeametile haldusmenetluse seaduses või kaebus halduskohtule halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Tiit Harjak juhtivspetsialist taristu teenuste osakond Lisad: Projekti eskiis joonis Gunnar Mägi 5184315 [email protected] 3 (3)