Saatja: Liis Ninn <
[email protected]>
Saadetud: 29.09.2020 10:42
Adressaat: Liis Ninn <
[email protected]>
Teema: FW: Majaka tee kergliiklustee ehitusprojekt, põhiprojekt
Manused: image001.jpg; image002.png
From: Tarmo Jõe <
[email protected]>
Sent: Wednesday, September 23, 2020 3:52 PM
To:
[email protected];
[email protected]
Cc: Andrus Aaviste <
[email protected]>; Erki Ruben <
[email protected]>; Mihkel Jürisson
<
[email protected]>
Subject: Vs: Majaka tee kergliiklustee ehitusprojekt, põhiprojekt
Tere
Esitan kooskõlastamisele Paldiskis Majaka tee kergliiklustee ehitusprojekti vastavalt märkustele
korrigeeritud projektlahenduse.
Link:
https://www.dropbox.com/sh/vb642xgz2q4hyy0/AAB3Al3O7WZeOyN6fiNDkeFha?dl=0
Tarmo Jõe
Tel: +372 56 565 000 | Mob: +372 53 434 384 |
[email protected]
Selektor Projekt OÜ | www.selektor.ee | Pärnu mnt. 186, 11314 Tallinn
Saatja: Tarmo Jõe
Saatmisaeg: neljapäev, 17. september 2020 14:43
Adressaat:
[email protected]; Erki Ruben <
[email protected]>; Mihkel Jürisson
<
[email protected]>
Koopia: Andrus Aaviste <
[email protected]>
Teema: Vs: Majaka tee kergliiklustee ehitusprojekt, põhiprojekt
Tere
Manuses projekteerija selgitused küsimustele.
Vajadusel arutame üle.
Tarmo Jõe
Tel: +372 56 565 000 | Mob: +372 53 434 384 |
[email protected]
Selektor Projekt OÜ | www.selektor.ee | Pärnu mnt. 139e/11, 11317 Tallinn
Saatja: Andrus Aaviste <
[email protected]>
Saatmisaeg: kolmapäev, 16. september 2020 12:00
Adressaat: Erki Potisepp <
[email protected]>; Tarmo Jõe <
[email protected]>
Teema: FW: Majaka tee kergliiklustee ehitusprojekt, põhiprojekt
From: Herkki Rõõm <
[email protected]>
Sent: kolmapäev, 16. september 2020 11:52
To:
[email protected]
Subject: Majaka tee kergliiklustee ehitusprojekt, põhiprojekt
Tere,
Maanteeametile on esitatud ehitusloa menetluses kooskõlastamiseks „Majaka tee kergliiklustee
ehitusprojekt, põhiprojekt“.
Projekti läbivaatamisel oleme täheldanud puuduseid, mis ei vasta Maanteeameti poolsetele nõuetele
jalgratta- ja jalgtee rajamiseks riigiteele ja selle kaitsevööndisse.
1. Kergliiklustee konstruktsioonis näha ette dreenkiht Kf>1 m/ööp.
2. Kuidas on projektis lahendatud vee ärajuhtimine kergliiklustee konstruktsioonist?
3. Riigiteega ristuvad ja mahasõitude alla kavandatud kaablid (side, elekter, tänavavalgustuse
toitekaabel) peavad paiknema 1250 N tugevuses kaitsetorus (projektis on näidatud 750 N torud).
Riigitee maaüksusele kavandatud kaablid (side, elekter, tänavavalgustuse toitekaabel) peavad
paiknema minimaalselt 750 N tugevuses kaitsetorus.
4. Kuhu viivad PK 10+10, PK 25+00 ja 30+00 kergliiklustee harud? Teisel pool teed ei ole
jalakäijate liikumine lahendatud. Sama küsimus puudutab kergliiklustee lõppu PK 36+89.
Tegemist
on liiklusohtliku kohtadega, eriti PK 36+89.
5. Mitte kavandada PK 20+25 ja PK 36+89 ülekäigukoha teekattemärgistust.
6. Enne teeületust lisada riigiteele märgid 172 Jalakäijad. Samas eemaldada teelt seal olevad
varem paigaldatud märgid 172 sest JJT valmimise järgselt ei liigu jalakäija enam sõiduteel vaid
JJT-l
7. Teel on lubatud sõidukiirus 50 km/h, seletuskirjas on sahkamisel tekkiva lumekoormusel
peame arvestama kiirusel üle 50 km/h - ???
8. KOV teede ristmike juures ja teeäärsete parklate mahasõitude juures lisada JJT-le märgid 435
9. Kehtiva standardi kohaselt tuleb kasutada valgusarvutuste tegemiseks Dalux EVO 7.1 või
8.1 programmi , kus on peale kantud ka sõidutee , et näha kui palju jõuab JJT valgustitest
keskmist
heledust sõiduteele . Praegu on JJT valgustitena kasutatud 31,5W võimsusega valgusteid sellise
optikaga, milledest satub sõiduteele üle lubatu heledust. Antud valgusarvutused on tehtud
programmiga Dialux 4.13 , mis on vana , mis ei vasta kehtivale standardile. Valgustusega seotud
lahendused tuleb viiva vastavusse normide ja Maanteeameti nõuetega.
10. Riigitee teemaal paiknevate JJT osas tuleb näidata isikliku kasutusõigus, näidata joonisel.
Soovitus, ettepanek: JJT ristumised mahasõitudega – olemasolevad mahasõidud võiksid olla kõik
projekt haarataud st uuendaks ristumisest kuni JJT taha, nt 3-5 m ulatuses. Kui mitte kõik
mahasõidud, siis
kasutatavamad (Kadaka tee; S. Julajevi tee)
Korrigeeritud parandustega projekti palume esitada uuesti kooskõlastamiseks otse Maanteeametile, e-
posti aadressile :
[email protected]
Lugupidamisega,
Herkki Rõõm
Peaspetsialist
Taristu teenuste osakond
Tel. 521 9446