Andre Sepp Teie 21.01.2019 nr 9-1/8-5
Harjumaa Omavalitsuste Liit
[email protected] Meie 01.03.2019 nr 24.5-6/18-0005/1824
Mart Võrklaev
Rae Vallavalitsus
[email protected]
Andres Laisk
Saue Vallavalitsus
[email protected]
Enno Fels
Keila Linnavalitsus
[email protected]
Jaanus Saat
Lääne-Harju Vallavalitsus
[email protected]
Vastus ühispöördumisele seoses Tallinna
ümbersõiduraudteega
Austatud Andre Sepp, Mart Võrklaev, Andres Laisk, Enno Fels ja Jaanus Saat
Avaldate oma 21.01.2019 saadetud kirjas nr 9-1/8-5 soovi, et Rail Baltica (edaspidi RB) Harju
maakonna projekteerimislõigu põhiprojekti koostamisel arvestataks ka Tallinna perspektiivse
lõunapoolse ümbersõiduraudtee trassikoridori vajadusega. Seoses sellega andis Majandus- ja
Kommunikatsiooniministeerium 24.01.2019 kirjaga nr 24.5-6/19-0095/736 Rail Baltic Estonia
OÜ-le sisendi arvestada RB raudtee projekteerimisel lõigus, kus RB raudtee ning Tallinna
ümbersõiduraudtee lõunapoolse trassikoridori alternatiiv asuvad paralleelselt ühes koridoris,
võimaliku vene laiusega raudtee (1520 mm) dual gauge lahenduse ruumilise vajadusega. See
tähendab, et RB projekteeritav vaba gabariit võimaldab tulevikus füüsiliselt mahutada 1520 mm
üheteelise raudtee RB 1435 mm raudteega samas asukohas. Dual gauge lahendus on RB puhul
juba kasutusel Leedus Mockava ja Šeštokai linnade vahel, samuti lühemal lõigul Leedus RB-st
eraldiseisvana Kaunase ja Marijampole vahel. Selle rajamisel on võimalik kaubarongid Tallinna
kesklinnast eemale suunata, rongireisijaid saab selles piirkonnas teenindada RB kohalike
peatustega.
Kuigi võimaliku Tallinna ümbersõiduraudtee lõunapoolse koridori ruumilise vajadusega RB
projekteerimisel arvestatakse, ei saa me mööda vaadata õiguslikest piirangutest, mis tähendab, et
ümbersõiduraudtee rajamisele peab eelnema ka täpsema planeeringuliigiga trassikoridori
lahenduse leidmine koos planeeringu juurde kuuluva avalikkuse kaasamise, keskkonnamõjude
hindamisega ning muu Planeerimisseaduses ettenähtuga, nagu on kirjas ka kehtivas Harju
Suur-Ameerika 1 / 10122 Tallinn / 625 6342 /
[email protected] / www.mkm.ee
Registrikood 70003158
maakonnaplaneeringus 2030+.
Tallinna ümbersõiduraudtee perspektiivne lõunapoolne koridor ei koosne vaid RB-ga paralleelselt
kulgevast raudteest, vaid hõlmab ka lõigud sellest ida- ja läänepool (Lagedi-Soodevahe ning
Männiku-Saue). Nendes lõikudes Tallinna ringraudtee perspektiivse lõunapoolse koridori
ruumilise vajaduse arvestamiseks ning maa reserveerimiseks on vajalik ka KOV-de panus,
mistõttu rõhutame veelkord, et oluline on üldplaneeringute koostamisel/uuendamisel arvestada ka
Harju maakonnaplaneeringus 2030+ määratud perspektiivse Tallinna ringraudtee põhimõttelise
lõunapoolse koridori alternatiiviga.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Kadri Simson
majandus- ja taristuminister
Lisaadressaadid: Rahandusministeerium
Tallinna Linnavalitsus
Kiili Vallavalitsus
Saku Vallavalitsus
AS Eesti Raudtee
Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet
RB Rail AS
Rail Baltic Estonia OÜ
AS Eesti Liinirongid
Paldiski Ettevõtjate Liit
Triin Orav
6256459
[email protected]
2 (2)
Saatja: <
[email protected]>
Saadetud: 01.03.2019 13:57
Adressaat: Harjumaa Omavalitsuste Liit <
[email protected]>; Tallinna Linnavalitsus
<
[email protected]>; AS Eesti Raudtee <
[email protected]>; TTJA <
[email protected]>; RB Rail
AS <
[email protected]>; Rail Baltic Estonia OÜ <
[email protected]>; AS Eesti Liinirongid
<
[email protected]>; Paldiski Ettevõtjate Liit <
[email protected]>
Teema: Vastus ühispöördumisele seoses Tallinna ümbersõiduraudteega
Manused: 24.5-618-00051824 01.03.2019 Väljaminev kiri.bdoc
Tere!
Teile on saadetud dokumendihaldussüsteemi Delta kaudu dokument.
Pealkiri: Vastus ühispöördumisele seoses Tallinna ümbersõiduraudteega
Registreerimise kuupäev: 01.03.2019
Registreerimise number: 24.5-6/18-0005/1824.
Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium
Suur-Ameerika 1
10122 Tallinn
625 6342
[email protected]
http://www.mkm.ee