Kaitseministri 21. oktoobri 2015. a määruse nr 25 „Kaitseväe ja Kaitseliidu mootorsõiduki ning haagise tehnonõuded ja varustuse nõuded ning tehnonõuetele vastavuse kontrollimise kord1“ muutmine

. Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium 24.05.2023 nr 5-13/23/1943 Siseministeerium Kaitsevägi Eelnõu esitamine kooskõlastamiseks Kaitseministeerium esitab kooskõlastamiseks kaitseministri määruse „Kaitseministri 21. oktoobri 2015. a määruse nr 25 „Kaitseväe ja Kaitseliidu mootorsõiduki ning haagise tehnonõuded ja varustuse nõuded ning tehnonõuetele vastavuse kontrollimise kord1“ eelnõu. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Hanno Pevkur Minister Lisa: 20230417_A_KV_ja_KL_tehnonouded_EN.docx 20230417_A_KV_KL_tehnonõuded_SK.docx Sakala 1 / 15094 Tallinn / 717 0022 / [email protected] / www.kaitseministeerium.ee Registrikood 70004502  EELNÕU 17 .0 5 .2023 KAITSEMINISTER MÄÄRUS Kaitseministri 21 . oktoobri 201 5 . a määruse nr 25 „ Kaitseväe ja Kaitseliidu mootorsõiduki ning haagise tehnonõuded ja varustuse nõuded ning tehnonõuete le vastavuse kontrollimise kord 1 “ muutmine Määrus kehtestatakse liiklusseaduse § 85 lõike 7 alusel. Kaitseministri 21 . oktoobri 201 5 . a määruse s nr 25 „ Kaitseväe ja Kaitseliidu mootorsõiduki ning haagise tehnonõuded ja varustuse nõuded ning tehnonõuete le vastavuse kontrollimise kord 1 “ tehakse järgmised muudatused: 1) paragrahvi 3 lõike 1 punkti 4 täiendatakse pärast tekstiosa „ LMT – tankid “ tekstiosaga „ ja roomikutega veose-, sõitjate- või kombineeritud veoks konstrueeritud mootorsõiduk id “ ; 2) paragrahvi 3 lõike 1 punktis t 10 jäetakse välja tekstiosa „või roomikutega “; 3) määruse lisa 1 1. ja o punkt 9 tunnistatakse kehtetuks ; 4) määruse l isa 1 5. ja gu täiendatakse punktiga 31 1 järgmises sõnastuses: „ 31 1 . LMT - kategooria hõlmab roomikutel liikuvat statsionaarset relvasüsteem i või kindla ülesande täitmiseks vajalik ku varustus t omavat mootorsõidukit , mi s võib sobida ka sõitjate veoks. LMT -kategooria masinad jagunevad järgmistesse alamkategooriatesse: 31 1 .1. LMT 1 - masin täismassiga kuni 20 tonni ; 31 1 . 2. LMT 2 - masin , mille täismass on üle 20 tonni, kuid ei ületa 40 tonni; 31 1 .3. LMT 3 - masin , mille täismass on üle 40 tonn i. “. Hanno Pevkur Kaitseminister Kusti Salm Kantsler 17.0 5 . 202 3 Kaitseministri määruse „ Kaitseministri 21 . oktoobri 2015. a määruse nr 25 „Kaitseväe ja Kaitseliidu mootorsõiduki ning haagise tehnonõuded ja varustuse nõuded ning tehnonõuete le vastavuse kontrollimise kord 1 “ eelnõu SELETUSKIRI 1. Sissejuhatus Eelnõuga muudetakse k aitseministri 21 . oktoobri 2015. a määruse nr 25 „Kaitseväe ja Kaitseliidu mootorsõiduki ning haagise tehnonõuded ja varustuse nõuded ning tehnonõuetele vastavuse kontrollimise kord 1 “ (edaspidi määrus nr 25 ) redaktsiooni RT I, 29.10 .2015, 1 . Eelnõu ei ole seotud muu menetluses oleva eelnõuga . Eelnõu eesmärk on lahutada Kaitsevä e ja Kaitseliidu valduses olevate S-kategooria sõidukite grupist roomikutel liikuvad soomusmasinad ja liita need LMT-masina te kategooriasse. Eelnõu ja seletuskirja on koostanud Kaitseministeeriumi õigusosakonna nõunik Liina Martinson ( [email protected] ) koostöös Kaitseväe ametnikega. Eelnõu ja seletuskirja on keeleliselt toimetanu d Anu Rooseniit ( [email protected] ). 2. Eelnõu sisu ja võrdlev analüüs Eelnõu koosneb neljast punktist. Määruse nr 25 § 3 lõike 1 punkti 4 muudatusega laiendatakse LMT - masina te kategooria mõistet selliselt, et kõik roomikutel liikuvad mootorsõidukid , mis ei o le traktorid, liikurmasinad ega maastikusõidu k id, liigituvad ühtse masinakategooria alla. Kehtivas määruses nr 25 on roomikutel liikuvad soomustatud mootorsõidukid LMT- ja S-kategoorias. Määruse nr 25 § 3 lõikes 1 sätestatud mootorsõidukite kategooriad hõlma vad lisaks nii liiklusseaduses säte statud mootorsõiduki kategooria i d kui ka sõidukite ja masinate kategooria i d, mis liiklusseaduses ühtlustatud kategooriate alla ei liigitu ning mis kehtivad vaid Kaitseväele või Kaitseliidule kuuluvatele mootorsõidukitele . Paragrahvi 3 lõike 1 punktis 4 iseloomustatakse vaid LMT - masina te kategooriat terminiga „ tankid “ . Määruse nr 25 § 2 lõike 1 punktis 56 selgitatakse lahti tanki termin : „ mootorsõiduk/l iikurmasin, mis on soomustatud ja liigub roomikutel ning millel on statsionaarne relvasüsteem või kindla ülesande täitmiseks vajalik varustus“ . Paragrahvi 3 lõike 1 punktis 10 iseloomustatakse S -kategooria sõidukeid : „ nelja või enama rattaga või roomikutega veose-, sõitjate- või kombineeritud veoks konstrueeritud ja valmistatud ning sõitjatele ja veosele kuuli-, miini- või isetehtud lõhkeseadme vastast kaitset pakkuvad mootorsõidukid “ . Kui S-kategooria ratassõiduk sarnaneb liikumiskiirusel t , mõõtmetel t ja juhtimisvõtetel t N- kategooria veoauto ga , siis samasse kategooriasse kuuluv roomikutega mootorsõiduk sarnaneb liikumiskiirusel t, mõõtmetel t , massil t ja juhtimisvõtetel t pigem LMT- masina te kategooriaga e hk tankiga. Määruse nr 25 § 3 lõike 1 punktis 10 sätestatakse S-kategooria sõidukiteks ainult soomustatud ratassõidukid. Määruse nr 25 lisa 1 1. jao punkt 9 tunnistatakse kehtetuks, kuna peale määruse muutmist ei liigitata täisroomi kutel liikuvaid mootorsõidukeid enam sõidukite kategooriatesse . Määruse nr 25 lisa 1 5 . ja gu täiendatakse uue punktiga 31 1 n ing seletatakse lahti LMT- masina te kategooria, mis hõlmab kõiki Kaitseväes ja Kaitseliidus kasutatavaid roomikutel liikuvaid suurtükke, tanke, lahin g- ja toetusmasinaid , aga ka tulevikus hangitavaid sarnaseid masinaid. Täpsustuseks: L MT- masina kategooria o n eraldi seisev kategooria ega ole seotud liikurmasina (LM) kategooriaga. Täiendatud punktis määratakse LMT-masina d alamkategooriasse lähtuvalt masina täismassi st . 3. Eelnõu vastavus Euroopa Liidu õigusele Eelnõu reguleerib relvajõudude kavandatud ja konstrueeritud roomikmasina tüübikinnitust ning tehnonõudeid . Kaitsevä ele ja Kaitselii dule ei kohaldu Euroopa P arlamendi ja nõukogu 30. mai 2018. a määrus (EL ) 2018/858 mootorsõidukite ja mootorsõidukite haagiste ning nende jaoks ette nähtud süsteemide, osade ja eraldi seadmestike tüübikinnituse ja turujärelevalve kohta, millega muudetakse määruseid (EÜ) nr 715/2007 ja (EÜ) nr 595/2009 ning tunnistatakse kehtetuks direktiiv 2007/46/EÜ (ELT L 151 , 14 . 06 .20 18 , lk 1) . Määruse kohaselt võivad liikmesriigid direktiivi kohaldamisalast välja j ätta roomikmasinad ning üksnes relvajõudude le kasutamiseks kavandatud ja konstrueeritud või kohandatud sõidukid. Seega ei ole eelnõu seotud Euroopa Liidu õigusega. 4. Määruse mõjud Eelnõul ei ole mõju majandusele, regionaalarengule, loodus- ja elukeskkonnale ega sotsiaalseid mõjusid. Eelnõul on positiivne mõju Kaitseväe tegevuse le , kuna see loob edaspidi selguse samaliigiliste mootorsõidukite tüübi määramisel , loob ühtsed hindamis alused tehnoseisundi ülevaatuse l ning annab ühise kriteeriumi roomikutel liikuvate soomustatud masinate väljaõppekavade koostamisel. 5. Määruse rakendamisega seotud tegevused, vajalikud kulud ja määruse rakendamise eeldatavad tulud Muudatustega ei kaasne riigile ega kohalikule omavalitsusele lisakulu ega otsest tulu , kuid viies Kaitseväe ja Kaitseliidu valduses oleva d soomu statud roomikmasinad ühise LMT- kategooria alla , on võimalik edaspidi käsitleda roomikutel liikuvaid soomustatud masinaid ühtse tervikuna. 6. Määruse jõustumine Määrus jõustub üldises korras. K uivõrd muudatuste jõustumine ei eelda aeganõudvaid ümberkorraldusi riigiasutuste tegevuses. 7. Eelnõu kooskõlastamine, huvirühmade kaasamine ja avalik konsultatsioon Eelnõu esitatakse eelnõude infosüsteemi kaudu kooskõlastamiseks Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumile ja Siseministeeriumile ning arvamuse andmiseks Kaitseväele .