Tiina Uudeberg Teie 21.04.2023 nr 12-1/23/1506
kaitseplaneerimise asekantsler
Kaitseministeerium Meie 19.05.2023 nr 6-5/23/6743-3
[email protected]
Soodla harjutusvälja riigi eriplaneeringu
detailse lahenduse eskiisi ja keskkonnamõju
strateegilise hindamise programmi
ettepanekutega arvestamisest
Austatud Tiina Uudeberg
Teavitasite1 Keskkonnaametit, et Soodla harjutusvälja riigi eriplaneeringu detailse lahenduse
eskiisi ja keskkonnamõju strateegilise hindamise (edaspidi KSH) programmi kohta esitatud
ettepanekute ja Kaitseministeeriumi arvamusega on võimalik tutvuda Soodla harjutusvälja riigi
eriplaneeringu koostamise veebilehel asuvas kootöötabelis. Märkisite, et koostöötabelis
esitatud Kaitseministeeriumi vastused omavad vastuskirja tähendust esitatud ettepanekutele.
Keskkonnaamet on tutvunud Kaitseministeeriumi vastustega meie 03.03.2023 kirjas nr 6-
5/22/21361-4 (edaspidi 03.03.2023 kiri) toodud märkustele ja ettepanekutele. Valdavalt on
Keskkonnaameti varasemaid seisukohti arvestatud ning detailse lahenduse eskiisi ja KSH
programmi vastavalt täiendatud. Veerežiimi muutuste analüüsimise ja modelleerimise osas
(03.03.2023 kirja p 3) ei saa aga Keskkonnaamet täielikult leppida vastusega: „Veereziimi
muutuste modelleerimiseks on vaja teede projekte, mis ei pruugi valmida planeeringu ja KSH
koostamise aja jooksul. KSH käigus analüüsitakse veereziimi muutustele tundlike koosluste
esinemist planeeringualal, ning vajaduse ja võimaluse korral modelleritakse nendes kohtades
veereziimi muutumist.“ Selgitame omalt poolt, et teada on, kus asuvad soomassiivid, kuhu on
planeeritud teed, kraavid ja nende koridorid ning kus on registreeritud kaitsealused liigid. On
ilmne, et kavandataval tegevusel on nendele kooslustele negatiivne mõju. Seega ei ole vaja
analüüsida selliste koosluste esinemist planeeringualal (kooslused on teada), vaid tegevuse
mõju nendele kooslustele. Kui ei ole võimalik hinnata, millises mahus teede ehitus avaldab
mõju ala veerežiimile, siis pole võimalik hinnata hüvitusmeetmete mahtu. Keskkonnaamet on
seisukohal, et ilma modelleerimiseta ei saa jõuda mõjude hindamises hüvitusmeetmete
hindamiseni.
Seega kokkuvõtvalt kordame oma 03.03.2023 kirja p 3: „KSH aruanne peab sisaldama
veerežiimi muutuste modelleerimist, sest planeeritava tegevuse negatiivne mõju võib ulatuda
Natura alale. Teede ehitus (sh kraavid) mõjutab märgalade veerežiimi tervikuna, mitte ainult
veekogusid, vaid ka sookooslusi.
1
Kiri on registreeritud Keskkonnaameti dokumendihaldussüsteemis 21.04.2023 nr 6-5/23/6743-2 all.
Roheline 64 / 80010 Pärnu / Tel 662 5999 / Faks 680 7427 / e-post:
[email protected] /
www.keskkonnaamet.ee / Registrikood 70008658
Veerežiimi ei mõjuta mitte ainult raadamine nagu on toodud koostöö tabeli p 14 vastuses, vaid
kõik pinnasetööd. Teed funktsioneerivad tammidena sookoosluste vahel, seega tuleb hinnata
kuidas teetamm mõjutab veerežiimi ja kui kaugele mõju ulatub.“
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Helen Manguse
juhataja
keskkonnakorralduse büroo
Kadri Erit 5786 6552 (looduskasutus)
[email protected]
Imbi Mets 329 5543 (looduskaitse planeerimine)
[email protected]
Egle Smith 56970213
[email protected]
2 (2)